Đề Xuất 1/2023 # 8 Kinh Nghiệm Mua Xe Exciter Cũ Ngon, Giá Rẻ Mà Thợ Xe Luôn Dùng # Top 6 Like | Binhvinamphuong.com

Đề Xuất 1/2023 # 8 Kinh Nghiệm Mua Xe Exciter Cũ Ngon, Giá Rẻ Mà Thợ Xe Luôn Dùng # Top 6 Like

Cập nhật nội dung chi tiết về 8 Kinh Nghiệm Mua Xe Exciter Cũ Ngon, Giá Rẻ Mà Thợ Xe Luôn Dùng mới nhất trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng thông tin trong bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu ngoài mong đợi của bạn, chúng tôi sẽ làm việc thường xuyên để cập nhật nội dung mới nhằm giúp bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.

Xe máy là phương tiện đi lại phổ biến nhất nước ta nên nhu cầu về xe máy là rất cao. Tuy nhiên không phải ai cũng có thu nhập tốt để mua xe máy mới. Nên việc lựa chọn mua xe máy cũ là một lựa chọn thích hợp. 

Đặc điểm các đời xe Exciter cũ

Xe Exciter phiên bản 2005 – 2006

Nhiều người thường nhầm tưởng xe Exciter 2009 là xe Exciter đời đầu nhưng điều này hoàn toàn không đúng. Bởi xe Exciter đầu tiên xuất hiện vào năm 2005. Khi mà Exciter ra mắt thị trường xe máy Việt thì những cái tên đình đám lúc bấy giờ như Su xì po hay FX 125, đã bị ngừng sản xuất do không đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải mới.

Exciter 2005 sở hữu động cơ 135cc mạnh mẽ nhất thời điểm này. Xe lại có thiết kế thể thao, trẻ trung và đầy năng động nên nhanh chóng chiếm được cảm tình của những người cá tính . Exciter 2005 đời đâu là mẫu xe số tự động có 4 số chứ không phải là xe côn tay như mọi người lầm tưởng. 

Xe Exciter phiên bản 2007 – 2008

Sau 2 năm tung hoành tại thị trường Việt Nam, hãng Yamaha tiếp tục trình làng phiên bản GP đầu tiên cho Exciter. Exciter đời 2007 có dàn áo và tem xe lấy cảm hứng từ mẫu xe đua M1 của chính hãng này.

Exciter 2007 vẫn dùng động cơ 4 cấp cũ nhưng thiết kế dàn áo mới đầy ấn tượng. Đặc biệt, cũng từ đời xe Exciter này thì phiên bản GP ra mắt liên tục đến bây giờ. 

Xe Exciter phiên bản 2009 – 2010

Nắm bắt được anh em chơi xe là người trẻ tuổi năng động, Yamaha đã cho ra mắt dòng xe Exciter tay côn 4 số đầu tiên. Sự xuất hiện của mẫu xe côn tay Exciter đã giúp cho những anh em không đủ điều kiện chơi xe phân khối lớn vẫn được bóp côn móc số trên dòng xe nhỏ Exciter này.

Đây được xem là một sự đột phá lớn của Exciter, với độ bền và vẻ đẹp của mình. Cũng chính từ đời xe Exciter này, Exciter đã bắt đầu thống trị phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ tại Việt Nam.

Xe Exciter phiên bản 2011 – 2014

Exciter 2011 là sự đổi mới hoàn toàn về thiết kế, với kiểu dáng khí động học đầy góc cạnh và cuốn hút người ngắm. Đến với phiên bản này, Yamaha cũng đã cải tiến khối động cơ mới cho Exciter. Dù dung tích động cơ vẫn là 135cc những xe đã được nâng lên 5 cấp số cho khả năng linh hoạt hơn.

Đến với thời điểm này, Exciter 2011 chính là đẳng cấp của thời đại, và không hề có đối thủ nào trong phân khúc đủ khả năng cạnh tranh lại. Exciter lúc này được xem là một tượng đài mà bất cứ chàng trai trẻ nào cũng mong muốn sở hữu.

Xe Exciter phiên bản 2015 – 2018

Với hơn 10 năm thống trị, Exciter đã trở thành mẫu xe côn tay được mọi người yêu thích nhất. Để thành công hơn nữa, Yamaha đã quyết định nâng cấp hoàn toàn mẫu xe của mình. Thế hệ Exciter 150 chính thức xuất hiện với vẻ ngoài hầm hố tựa các mẫu phân khối lớn, động cơ cũng được nâng cấp lên 150 cc với hệ thống phun xăng điện tử. 

Xe Exciter phiên bản 2019

Exciter trước đó vốn không có đối thủ, nhưng đến năm 2019 thì mọi chuyện đã khác. Giữa năm 2016, Honda đã ra mắt xe côn tay Winner 150 và trở thành đối trọng lớn nhất của Exciter 150. Ngoài ra, Suzuki Raider cũng nâng cấp mạnh mẽ cả về ngoại hình cũng như động cơ xe vượt hơn Exciter. 

Xe Exciter phiên bản 2020 – lấy lại vị thế hay lụi tàn?

Phiên bản Exciter 2020 chắc chắn sẽ là thời điểm quyết định sự tồn vong của mẫu xe côn tay Exciter.

Đây là thời khắc mà xe Exciter cần có những thay đổi thiết yếu nhất nếu muốn cạnh tranh với các đối thủ khác. Đặc biệt, Honda Winner X 2019 với nhiều cải tiến vượt trội đã được Honda tung ra, như một sự thách thức cực lớn đối với Exciter.

Giá xe Exciter cũ theo từng đời có thay đổi như thế nào?

Chúng tôi tổng hợp bảng giá xe Exciter cũ chính chủ theo từng đời trên Chợ Tốt để các bạn tham khảo sau đây:

Tên xe

Ghi chú

Giá xe

Xe Exciter cũ phiên bản 2005 – 2006

Xe màu đỏ và đã đi 22.000 km

19.500.000 VNĐ

Xe Exciter cũ phiên bản 2007 – 2008

Xe màu đỏ đen và đã đi 45.000 km

20.500.000 VNĐ

Xe Exciter cũ phiên bản 2009 – 2010

Xe màu đỏ đen và đã đi 28.779 km

24.900.000 VNĐ

Xe Exciter cũ phiên bản 2011 – 2014

Xe màu đen trắng và đã đi 44.000 km

26.000.000 VNĐ

Xe Exciter cũ phiên bản 2015 – 2018

Xe màu đen nhám và đã đi 8.000 km 

27.500.000 VNĐ

Xe Exciter cũ phiên bản 2019

Xe màu đen nhám và đã đi 1.000 km

29.999.000 VNĐ

Mua xe Exciter cũ trả góp

Đôi lúc mua xe Exciter cũ nhưng giá vẫn còn cao chúng ta có thể lựa chọn phương pháp mua xe Exciter cũ trả góp theo bảng sau:

Giá xe

Điều kiện

Số tiền vay

Số tháng trả 

Số tiền hàng tháng trả 

Mua xe Exciter 135cc cũ trả góp

22.500.000 VNĐ

Có thẻ căn cước công dân và sổ hộ khẩu

hoặc thẻ căn cước công dân và bằng lái xe

10.000.000 VNĐ

Cộng tiền lãi hàng tháng tổng là: 13.000.000 VNĐ

10 tháng 

1.300.000 VNĐ

Mua xe Exciter 150cc cũ trả góp

33.000.000 VNĐ

Có thẻ căn cước công dân và sổ hộ khẩu

hoặc thẻ căn cước công dân và bằng lái xe

20.000.000 VNĐ

Cộng tiền lãi hàng tháng tổng là 26.000.000 VNĐ

10 tháng

2.600.000 VNĐ

Có nên mua xe Exciter 150cc cũ không?

Ưu điểm của xe Exciter 150cc cũ

Di chuyển trong thành phố, Exciter 150 cũ khá nhẹ nhàng, côn mượt. Ở cấp số 1 nhích nhẹ ga là xe chồm lên. Cũng ở số 1 khi tốc độ đạt 42 km/h xuất hiện tiếng gầm róc máy. Ở số 4 số 5 chạy chậm không có cảm giác xe bị giật giật như các đời trước. 

Bên ngoài của chiếc xe trông đẹp hơn, cứng cáp và thu hút hơn so với hình ảnh trên mạng Internet. Phần lọc gió được thiết kế lên cao, ngay dưới yên xe. Bình ắc quy rời về phía sau bình xăng và nằm ngang nên cốp xe hầu như không đựng được gì, kể cả áo mưa. Ổ khóa tích hợp chức năng mở yên, khá thuận tiện khi đổ xăng. Exciter 150 cũ loại bỏ bàn đạp khởi động, do đó người dùng cần lưu ý kiểm tra bình ắc quy thường xuyên.

Mới nhìn dàn phuộc trước khá mong manh so với dàn đầu và mặt nạ to, nhưng khi chạy tour đường đèo, ổ voi ổ gà, khả năng giảm xóc khá ổn, tuy nhiên cũng có một vài xe của thành viên khác vẫn nghe tiếng cụp. Mặt đồng hồ điện tử mới mẻ, tuy nhiên đèn đồng hồ không nổi bật.

Nhược điểm của xe Exciter 150cc cũ sau môt thời gian sử dụng

Khi xe đi ở tốc độ thấp ga đầu có độ trễ và phản ứng chậm. Tay ga khá nặng vì phải kéo 2 giây. Trong khi đó, thiết kế chắn bùn ngắn phía dưới và dạng treo phía trên mặc dù tôn được vẻ đẹp cực chất của xe, nhưng sẽ là nỗi ám ảnh nếu đi đường trời mưa, nhất là với người ngồi phía sau, bùn bẩn và nước nên nhiều khi rất khó chịu.

Ngoài ra, gầm và độ cao yên hơi thấp so với xe số thông thường. Xích hơi chùn do quá dài nên nhiều khi có tiếng lạch cạch. khi vào gấp. Trong khi đó, hộp đựng đồ dưới yên hơi nhỏ nên chỉ đựng được đồ nghề kèm theo xe và một cái áo mưa loại nhỏ. 

Nhiều người dùng xe Exciter 150cc cũ phản ánh rằng sau một thời gian ngắn sử dụng xe có biểu hiện bóp côn không nhạy, thậm chí bóp không có tác dụng. Nguyên nhân được cho là ty côn của Exciter 150 được sản xuất với chất lượng không cao nên nhanh mòn.

Một yếu điểm nữa của dòng xe Yamaha Exciter 150 cũ là xe thường bị kêu chén cổ khiến cho việc lái không mượt như bình thường. Nhất là khi đi qua ổ gà hoặc chỗ gồ ghề thì cổ xe sẽ phát ra tiếng kêu lụp cụp đồng thời tay lái thường bị lảng qua một bên.

Đặc biệt, nhông xích của Exciter 150 được đánh giá là hơi kém, sợi xích khá mỏng không ăn khớp với đĩa nên chỉ đi khoảng 500km là phải tăng nếu không xích sẽ phát ra tiếng kêu khó chịu. Nhất là xe máy Exciter 150 không có cần khởi động khi dùng sẽ phải kiểm tra ắc-quy thường xuyên hơn.

Hướng dẫn mua xe Exciter cũ 

Những “bệnh” của xe cũ bạn nên tránh

Xe bị hỏng hóc nhiều bộ phận như thế bạn sẽ phải bỏ ra nhiều tiền để sửa chữa cho xe.

Xe bị “luộc” gần sạch đồ mà bạn không hề biết.

Xe chạy suốt ngày bị hỏng.

Vấn đề đổi tên về chính chủ để tránh gặp trường hợp mua phải xe bị trộm cắp.

Kinh nghiệm mua xe Exciter cũ

Nên mua vào mùa world cup, tại vì mùa này thì nếu có cơ hội và hên bạn còn mua được cả chiếc Exciter mới giá cũ luôn chứ đừng nói mua xe máy cũ. Nên vào mùa này xe máy nó bán và cầm đồ rất nhiều, nên tỷ lệ mua xe còn nguyên bản cũng cao hơn.

Đánh giá chính xác tổng thể một chiếc xe đã qua sử dụng, cách chính xác nhất là chiếc xe phải được rửa sạch sẽ và quan sát dưới ánh sáng ban ngày. Theo kinh nghiệm chọn xe cũ, một chiếc xe còn tốt là phải “đều xe”, nghĩa là tất cả các chi tiết, phụ tùng trên xe có độ mới/cũ đồng đều nhau.

Cần kiểm tra đăng ký của xe và đối chiếu với biển kiểm soát. Kiểm tra rõ ràng số khung, số máy.

Một chiếc xe tốt phải tạo cảm giác an toàn, êm ái khi vận hành. Máy xe hoạt động ổn định khi tải nặng, xe đi qua chỗ xóc không có tiếng kêu lạ. Nên kiểm tra hệ thống lái tại những đoạn đường thật phẳng để đánh giá độ cân bằng của xe. Những chiếc xe đã từng bị đâm mạnh hay có lỗi kỹ thuật sẽ không thể có độ cân chuẩn của xe.

Bạn nên nhờ một người có kinh nghiệm và hiểu biết về xe máy cũ để tránh trường hợp bị lừa mua phải xe chất lượng kém hoặc mua với giá cao. Nếu bạn không quen biết ai có kinh nghiệm xe cũ thì bạn hoàn toàn có thể nhờ Kilu đi cùng bạn kiểm tra xe cũ.

chúng tôi

sẽ cử thợ chuyên nghiệp đi kiểm tra xe cùng bạn, đánh giá chính xác nhất về tình trạng

xe Exciter cũ

đó.

Sử dụng dịch vụ Kilu với chi phí rõ ràng, sau khi kiểm tra xong các thợ xe không nhận thêm tiền Tip.

Các thợ có nhiều kinh nghiệm sẽ đi cùng bạn kiểm tra đầy đủ giấy tờ xe, check đời xe, kiểm tra đầy đủ 30 chi tiết động cơ máy móc, số khung số máy của xe.

Hơn nữa, Kilu sẽ giúp bạn định giá xe máy cũ tránh trường hợp bạn mua xe với giá cao.

Mọi chi tiết vui lòng liên hệ Hotline Kilu.vn: 0902 94 94 63 (8h sáng đến 6h chiều từ Thứ 2 đến Thứ 7)

Hướng Dẫn Kinh Nghiệm Tìm Mua Xe Chevrolet Spark Cũ Ngon Bổ Rẻ

Tiền ít mà muốn sắm xe phải chăng, điều này nghe như một nghịch lí nhưng lại là thực và hoàn toàn với thể đạt nên.

lúc đi mua xe, game thủ thường lưu ý tới “đời xe”. Điều này không sai mà giả dụ vâng lệnh máy móc quá, thỉnh thoảng cần trả giá.

nếu với dạng xe nhà, xe cơ quan, người ta chạy bình quân một tháng lối 2.000km, thì số km “từng trải” của chiếc xe này tương đương bằng 19 năm.

Giá loạt xe này chỉ bằng 60% xe thế hệ nhưng mà xem ra những thuận lợi cho tới độ chắc bằng của khung khuông, nước sơn còn “ăn đứt” xe thế hệ.

Bảng điều khiển trung tâm mới giúp tất cả hoạt động của xe nên kiểm soát dễ dãi trong tầm tay.

phiên bản LTZ: Radio (AM/FM), Cổng kết nối AUX (iPod), 4 loa, vô lăng bọc da tích hợp điều khiển âm thânh, CD/MP3, Cổng kết nối USB

Chevrolet Spark mới bảo đảm độ bình yên cao bằng những trang thiết bị:

phiên bản LTZ: 4 túi khí, Thân xe gia cường chịu lực vững chãi, Phanh đĩa trước ABS, Cảm biến lùi, Đèn chiếu sáng ban ngày mới, bạn dạng LS, 2 túi khí, Thân xe gia cường chịu lực vững chãi, Phanh đĩa trước

nổi bật trong phân khúc nhờ nên trang bị đến 4 túi khí, 2 túi khí trước và 2 túi khí bên ghế trước, Spark bảo đảm an ninh cho bạn và người đồng hành.

Cảm biến lùi tích hợp thế hệ cảnh báo trở lực vật phía sau xe trong tất cả điều kiện thời tiết cũng như ngày và đêm, giúp hạn chế va chạm lúc lùi xe, giúp xe thuận tiện ra vào hay dừng đỗ ở các khoảng phương pháp hẹp.

Phanh đĩa trước và hệ thống chống bó cứng phanh ABS chống lại tình trạng bánh xe bị trượt trên đường khi phanh gấp, tăng mạnh an toàn cho cả người và xe.

Đèn chiếu sáng ban ngày lắp phía trước giúp nâng cao tài năng quan sát thụ động của xe, giúp những phương tiện khác tiện lợi nhận thấy cái xe của game thủ.

3. Tấm lót sàn

Mở tấm lót sàn (2 lớp) đến tận lớp tôn. sử dụng vật cứng bằng gỗ gõ vào đây và lắng tai. ví như xe cũ, đã chinh chiến nhiều, tiếng kêu mỏng tanh, rạn. xe thế hệ tiếng chắc, ấm.

khi mở, quan sát luôn lớp sơn nguyên thủy. Cũ quá hoặc thế hệ quá đều tọa lạc trong diện nghi vấn. Cũ quá thì rõ, còn thế hệ quá thì xem chừng, xe mới được “mông má” lại để bán.

5. Khời động xe

Nổ máy xe, đề lên vài chập rồi bỏ đó, đi xem những địa điểm khác chừng 8- 10 phút xe nổ tĩnh, quay lại nhìn vào kim đồng hồ báo nhiệt độ. ví như mức chỉ vẫn dưới nhàng nhàng là xe còn tuyệt vời, ít chạy.

Sau thao tác này, mở nắp capo, dùng cảm giác của tay, mặt để cảm nhận nhiệt độ khu vực máy.

với thời gian 8-10 phút chuẩn nổ máy ko chạy, ví như xe rẻ khu vực máy vẫn mát. Đặt tay lên nóc máy chỉ hơi ấm. Còn giả dụ xe quá cũ, cho dù tân trang xinh xắn tới đâu, chỉ nổ máy tĩnh 5 phút cũng sẽ siêu nóng, khó tính.

chú ý lúc nổ máy, giả dụ xe sở hữu đồng biển tua máy, ban đầu kim chỉ siêu cao, nhịp máy hơi sạn, tương đối giật nhẹ rồi êm dần, ga lên vài dòng hết rung rật, nhị ba phút sau mới ổn, rụt dần xuống vạch chuẩn là máy xe đã cũ.

Để nguyên xe nổ ở mức rẻ, không mồi ga, vào số chấm dứt nhả “côn” thật thong thả, thật bài bản. giả dụ xe tuồn lên êm ái, ko rung giật, không lựng khựng, ko chết máy mà cứ nhanh dần lên, chạy trơn tuột là xe còn tốt.

Vẫn thao tác trên, sau khi quan sát các bánh xe được bơm khá, cân chỉnh tốt, chạy trên đường bằng, thẳng, người chơi bỏ cả nhì tay khỏi vô lăng thấy xe chạy thẳng tâng, bình ổn ở vận tốc trên 30 km/giờ là im tâm rồi.

khiến những thao tác ở phần 6 kết thúc là “đọc” nên chất lượng đại để của mẫu xe cũ.

lúc tiến hành thực nghiệm này, nên “nghe” coi ga-răng-ti đủ mạnh mới khiến cho. giả dụ ga bé quá, cài số cao xe chết máy ngay.

Giá Bán Xe Toyota Innova Cũ, Kinh Nghiệm Mua Innova Cũ Trả Góp Giá Rẻ

Bền bỉ, tiết kiệm, rộng rãi… nhưng cũng nhiều người đánh giá xe Toyota Innova cũ có không ít nhược điểm. Vậy có nên mua Toyota Innova cũ không?

Toyota Innova được đánh giá là một trong những sự lựa chọn đáng tham khảo nhất trong phân khúc xe 7 chỗ từ trước đến nay. Trong khi giá xe Innova mới hiện nay từ hơn 770 triệu đến gần cả tỷ đồng thì mua Innova cũ được xem là giải pháp tiết kiệm đáng kể.

Khác với các mẫu SUV như Toyota Fortuner cũ, Ford Everest cũ… Toyota Innova có ưu thế sở hữu không gian rộng rãi hơn cho cả 3 hàng ghế. Đồng thời Innova còn thừa hưởng nhiều thế mạnh từ thương hiệu Toyota như độ bền bỉ cao, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng bình dân, khả năng giữ giá tốt, đặc biệt là mức độ phổ biến nhiều…

Tuy nhiên, bên cạnh ưu điểm Toyota Innova cũ cũng có không ít nhược điểm về khả năng vận hành cũng như trang bị, thiết kế… Vậy có nên mua Toyota Innova cũ không? Hay Toyota Innova cũ sẽ phù hợp với những người mua nào?

Thế hệ thứ 1 (2004 – 2015)

Toyota Innova ra mắt lần đầu tiên vào năm 2004 tại Indonesia. Sự ra đời của Innova nằm trong dự án IMV của hãng Toyota với việc tung ra 3 mẫu xe mới: xe SUV Toyota Fortuner, xe bán tải Toyota Hilux và xe MPV Toyota Innova.

Tên gọi “Innova” nghĩa là “sự đổi mới” được sử dụng chung cho mẫu xe này ở hầu hết các quốc gia khu vực châu Á, riêng tại Indonesia xe có tên gọi khác là Toyota Kijang Innova. Ra mắt ở nhiều nước, Toyota Innova nhanh chóng gặt hái thành công, nhất là tại thị trường Ấn Độ, Thái Lan, Đài Loan, Malaysia… Sau đó, mẫu xe này tiếp tục được ưa chuộng nhiều hơn ở khu vực Trung Đông và châu Phi.

Riêng tại Việt Nam, Toyota Innova chính thức được giới thiệu vào năm 2006, thay thế cho dòng xe Toyota Zace đã lỗi thời. Toyota Innova 2006 – 2007 có 2 phiên bản số sàn là Innova G và Innova J. Hãng Toyota thực hiện nâng cấp lần đầu cho Innova vào năm 2008, thêm Innova V số tự động. Đến năm 2012, Innova tiếp tục được nâng cấp lần 2. Năm 2013, Toyota ra mắt Innova facelift lần 3.

Thế hệ thứ 2 (2016 – nay)

Toyota Innova thế hệ thứ 2 ra mắt vào năm 2016 với sự “lột xác” hoàn toàn từ ngoại thất đến nội thất. Ở thế hệ thứ 2, xe có 3 phiên bản 2.0E, 2.0G và 2.0V. Thiết kế của Toyota Innova trông mạnh mẽ hơn, trang bị hiện đại hơn. Với thay đổi này, Toyota Innova ngày càng củng cố vị thế của mình trong phân khúc xe 7 chỗ Việt.

GIÁ BÁN XE TOYOTA INNOVA 2006

Toyota Innova 2006 ra mắt lần đầu tiên tại Việt Nam vào tháng 1/2006, thay thế cho chiếc Toyota Zace đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ của mình. Toyota Innova 2006 được phân phối tại Việt Nam dưới hình thức lắp ráp trong nước với 2 phiên bản số sàn G và J.

Đánh giá Toyota Innova 2006 cũ

Ở thời điểm ra mắt, Toyota Innova 2006 được đánh giá cao về mặt thiết kế. So các mẫu xe cùng đời, Innova 2006 sở hữu kiểu dáng thanh lịch, khá hiện đại. Cách nhận biết đời Innova cũ 2006 dễ nhất đó là lưới tản nhiệt phân thành 2 tầng với 2 thanh ngang to bản nằm đối xứng với logo ở giữa. Cụm đèn trước bo tròn khá tinh tế. Hốc gió cản trước hình thang ngược kéo dài. Đèn sương mù nằm 2 bên.

Nội thất Toyota Innova 2006 được đánh giá cao khi sở hữu không gian rộng rãi ở cả 3 hàng ghế. Ghế có thể gập và trượt linh hoạt. Innova 2006 G cũ có ghế bọc da cao cấp, bản Innova J ghế bọc nỉ.

Vô lăng Innova 2006 loại 4 chấu, ốp gỗ ở bản G. Tương tự, taplo phiên bản này cũng được ốp gỗ. Cụm điều khiển trung tâm khá được chăm chút, thiết kế gọn gàng. Innova 2006 được trang bị dầu CD, âm thanh 6 loa. Toyota Innova G được trang bị điều hoà 2 dàn lạnh, còn bản Innova J dùng 1 dàn lạnh.

Thông số kỹ thuật

Toyota Innova 2006 trang bị động cơ I4 VVT-i 2.0L, công suất cực đại 134 mã lực tại 5.600 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 182 Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tay 5 cấp.

Ưu điểm:

Các chi tiết lắp ráp liền mạc, cửa đóng chắc chắn

Rộng rãi cả 3 hàng ghế, các tính năng trượt, gập, ngả vẫn hoạt động trơn tru

Điều hoà làm lạnh tốt, nhanh, đủ cho cả 3 hàng

Máy xe vẫn còn hoạt động tương đối

Tiết kiệm nhiên liệu

Nhược điểm:

Sơn xe xuống màu, mâm xe bị trầy xước nhiều

Hệ thống âm thanh ở mức tạm

Cách âm kém, chạy xe có tiếng ù, tiếng vọng từ gầm xe

Chạy tốc độ cao thiếu ổn định, tăng tốc yếu

GIÁ BÁN XE TOYOTA INNOVA 2007

Toyota Innova 2007 được phân phối tại Việt Nam dưới hình thức lắp ráp trong nước với 2 phiên bản số sàn G và J. Toyota Innova cũ đời 2007 vẫn giữ nguyên, giống với đời 2006. Người mua có thể tham khảo đánh giá xe Innova 2007 cũ ở phần đánh giá Innova 2006 bên trên.

GIÁ BÁN XE TOYOTA INNOVA 2008

Toyota Innova 2008 có sự nâng cấp về thiết kế và trang bị so với đời 2006 – 2007. Đặc biệt, được bổ sung thêm phiên bản số tự động Innova V mang đến tổng cộng 3 phiên bản số sàn G, J và V.

Đánh giá Toyota Innova 2008 cũ

Toyota Innova cũ 2008 có nhiều thay đổi về mặt thiết kế ngoại thất so với đời trước. Dễ nhận biết nhất là lưới tản nhiệt chuyển sang kiểu tạo hình chữ V mạ chrome, bên trong xếp tầng với 2 thanh nan chạy ngang. Riêng bản tự động Innova V có hốc gió cản trước mở rộng kích thước lớn hơn. Thân xe Innova 2008 cũng được thêm các đường dập gân năng động hơn. Hệ thống đèn xe Toyota Innova 2008 cũng được tinh chỉnh lại kích thước.

Về trang bị an toàn, Innova 2008 có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, 2 túi khí, cảm biến lùi, hệ thống chống trộm.

GIÁ BÁN XE TOYOTA INNOVA 2009

Toyota Innova 2009 vẫn giữ nguyên, giống với đời 2008. Xe lắp ráp trong nước với 3 phiên bản G, J và V. Người mua có thể tham khảo đánh giá xe Innova cũ 2009 ở phần đánh giá Innova 2008 bên trên.

GIÁ BÁN XE TOYOTA INNOVA 2010

Toyota Innova 2010 cũ vẫn giữ nguyên như đời 2008 – 2009. Xe lắp ráp trong nước với 3 phiên bản G, J và V. Người mua có thể tham khảo đánh giá xe Innova 2010 cũ ở phần đánh giá Innova 2008 bên trên.

GIÁ BÁN XE TOYOTA INNOVA 2011

Toyota Innova 2011 cũ không thay đổi từ lần nâng cấp năm 2009. Xe lắp ráp trong nước với 3 phiên bản G, J và V. Người mua có thể tham khảo đánh giá xe Innova 2011 cũ ở phần đánh giá Innova 2008 bên trên.

GIÁ BÁN XE TOYOTA INNOVA 2012

Toyota Innova 2012 cũ là một phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của thế hệ đầu tiên, có nhiều điểm khác so với đời trước. Hãng Toyota bổ sung thêm 1 phiên bản mới là Innova E nâng tổng số phiên bản lên 4 bao gồm: J, E, G và V. Xe vẫn duy trì lắp ráp trong nước.

Đánh giá Toyota Innova 2012 cũ

Điểm thay đổi nhiều nhất ở Toyota Innova 2012 cũ là ở phần đầu xe. Diện mạo đầu xe Innova cũ 2012 phảng phất hình ảnh của các mẫu xe Toyota Fortuner, Toyota Hilux và Toyota Camry cũ cùng thời. Lưới tản nhiệt 3D chữ V mở rộng hơn, bên trong có 3 thanh nan. Cụm đèn vuốt sang 2 bên, vuông vắn hơn. Hốc gió cản trước hình thang mở rộng. Đèn sương mù nằm lọt lòng trong hốc sâu nhựa đen. Cản trước nhấn nhá hầm hố hơn.

Nội thất Toyota Innova 2012 cũng có sự tinh chỉnh khác trước ở bảng taplo, cho cảm giác gãy gọn, mạnh mẽ hơn. Cả 3 phiên bản J, E, G đều bọc ghế nỉ, chỉ riêng bản V được bọc ghế da. Taplo bản V cũng được trang trí thêm ốp gỗ và mạ bạc.

Vô lăng Innova cũ 2012 vẫn giữ kiểu 4 chấu như trước. Tuy nhiên cụm đồng hồ phía sau làm mới với dạng LED 3D Optitron. Các phiên bản Innova 2012 J, E, G sử dụng đầu CD, âm thanh 6 loa. Riêng bản V được trang bị đầu DVD cùng màn hình cảm ứng 7 inch. Tất cả các phiên bản đều có điều hoà 2 dàn lạnh.

Thông số kỹ thuật

Toyota Innova 2012 vẫn giữ nguyên dùng động cơ 2.0L, kết hợp hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.

Ưu điểm:

Có đổi mới về thiết kế, đến nay vẫn khá bền dáng

Các chi tiết ngoại thất chưa xuống cấp nhiều

Điều hoà 2 dàn lạnh được trang bị ở tất cả các bản

Vận hành khá bền, tốt trong tầm giá bán, ít hỏng vặt

Hệ thống phuộc vẫn còn khá tốt

Tiết kiệm nhiên liệu trung bình, mức tiêu thụ xe cũ tầm 7 – 9 lít/km

Nhược điểm:

Hệ thống âm thanh ở mức tạm

Cách âm chưa cải thiện nhiều

Tải nhẹ chạy tốc độ cao hơi thiếu ổn định

GIÁ BÁN XE TOYOTA INNOVA 2013

Toyota Innova 2013 có thêm nâng cấp mới ở hệ thống an toàn, còn thiết kế, trang bị và động cơ vẫn giữ từ đời 2012. Cụ thể, phanh trước Innova cũ 2013 chuyển sang dùng phanh đĩa thông gió. Bộ căng đai khẩn cấp ở dây an toàn trước, 2 túi khí trở thành trang bị tiêu chuẩn có mặt trên tất cả phiên bản. Bản J bổ sung thêm chống bó cứng phanh ABS, bản G và E bổ sung thêm cảm biến lùi như bản V.

GIÁ BÁN XE TOYOTA INNOVA 2014

Toyota Innova 2014 tiếp tục có sự nâng cấp nhẹ về thiết kế, trang bị. Xe vẫn giữ 4 phiên bản J, E, G và V lắp ráp trong nước.

Đánh giá Toyota Innova 2014 cũ

Ở đời 2014, lưới tản nhiệt mở rộng lớn hơn, cho cảm giác cứng cáp hơn. Phần cản trước cũng tinh chỉnh cắt xẻ hầm hố hơn. Ngoài ra, cách nhận biết đời Innova 2014 cũ dễ nhất là phần mâm xe được thiết kế lại hoàn toàn mới với kiểu 5 chấu kép hiện đại hơn.

Toyota Innova cũ đời 2014 cũng có sự tinh chỉnh ở cụm đồng hồ sau vô lăng. Cụ thể cụm đồng hồ được thêm 1 màn hình hiển thị đa thông tin nhỏ.

GIÁ BÁN XE TOYOTA INNOVA 2015

Toyota Innova 2015 cũ nhìn chung không có sự thay đổi so với đời xe 2013 – 2014 cũ, chỉ khác ở việc nâng cấp trang ở các phiên bản. Xe vẫn giữ 4 phiên bản J, E, G và V lắp ráp trong nước.

Toyota Innova 2015 cũ có sự nâng cấp trang bị ở các phiên bản so với đời 2014. Cụ thể Innova E và Innova G được trang bị thêm gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, sử dụng mâm đúc kiểu mới. Innova E được trang bị đồng hồ Optiton và màn hình đa thông tin như các bản cao. Ở bản J, mâm sắt cũng sử dụng kích thước lớn. Toyota Innova 2015 cũ là gợi ý đáng tham khảo với những ai đang tìm mua xe 7 chỗ cũ 400 triệu.

GIÁ BÁN XE TOYOTA INNOVA 2016

Toyota Innova 2016 đánh dấu bước chuyển mình sang thế hệ thứ 2 của mẫu xe MPV Nhật “ăn khách” này. So với thế hệ trước, Innova 2016 có sự nâng cấp toàn diện. Innova 2016 có 3 phiên bản: 2.0E, 2.0G và 2.0V, vẫn duy trì lắp ráp trong nước.

Đánh giá Toyota Innova 2016 cũ

Ngoại thất Toyota Innova 2016 “lột xác” hoàn toàn so với các đời Innova cũ trước đây. Cách nhận diện Innova 2016 cũ dễ nhất là ở phần lưới tản nhiệt kích thước lớn, chuyển từ kiểu chữ V sang lục giác. Bên trong, phần trên là 2 thanh mạ chrome kiết nối liền mạch với cụm đèn trước, phần dưới là các thanh nan nhựa đen bóng góc cạnh.

Cụm đèn trước Innova 2016 cũ cũng khác khi bóp gọn sắc sảo hơn. Đèn sương mù và báo rẽ bên dưới xếp gọn thành cụm hình quả trám. Bản 2.0E không có đèn sương mù.

Phần đuôi xe Toyota Innova cũ 2016 cũng khác nhiều với đường nét dứt khoát, mạnh mẽ hơn. Cụm đèn hậu đổi mới thành kiểu L ngược hiện đại.

Toyota Innova 2016 2.0E và 2.0G sử dụng lazang 16 inch, bản 2.0V sử dụng lazang 17 inch.

Tương tự ngoại thất, nội thất Toyota Innova 2016 cũ cũng thay đổi mạnh mẽ trở nên hiện đại và tinh tế hơn trước, lấy nhiều cảm hứng từ Toyota Fortuner cũ cùng đời. Bản 2.0V được bọc da, các bản còn lại dùng ghế nỉ.

Vô lăng Innova 2016 vẫn kiểu 4 chấu nhưng sắc sảo hơn trước với các chi tiết ốp gỗ và mạ bạc, tích hợp đầy đủ nút chức năng ở bản 2.0V và 2.0G. Toyota Innova 2016 trang bị tiêu chuẩn điều hoà 2 dàn lạnh, riêng bản 2.0V có điều hoà tự động. Bản 2.0V dùng màn hình cảm ứng 7 inch.

Thông số kỹ thuật

Toyota Innova 2016 vẫn trang bị động cơ I4 VVT-i 2.0L mã 1TR-FE từ các đời Innova cũ trước đây, công suất cực đại 134 mã lực tại 5.600 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 182 Nm tại 4.000 vòng/phút. Tuy nhiên động cơ áp dụng công nghệ van biến thiên kép Dual VVT-i thay cho VVT-i trước đây, giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn bản cũ. Hộp số tự động 4 cấp nâng lên 6 cấp, hộp số sàn vẫn dùng loại 5 cấp.

Ưu điểm:

Thiết kế hiện đại hơn, vẫn còn giữ đến đời 2019 – 2020

3 hàng ghế rộng rãi

Điều hoà làm lạnh tốt

Có tính năng hỗ trợ lái công suất lớn PDW khi cần vượt

Hệ thống treo êm, khung gầm cải tiến giúp thân xe ổn định hơn

Hộp số tự động 6 cấp mượt

Tiết kiệm nhiên liệu hơn thế hệ cũ

Giá tốt, phù hợp với người cần tìm mua xe 7 chỗ cũ 600 triệu

Nhược điểm:

Vô lăng hơi nặng khi đi phố

Động cơ 2.0L đáp ứng sức mạnh đủ dùng, trên đường trường chưa mạnh mẽ

Thiếu một vài trang bị như camera lùi, đèn LED ban ngày…

GIÁ BÁN XE TOYOTA INNOVA 2017

Toyota Innova 2017 cũ vẫn giữ nguyên như đời 2016 cũ. Xe vẫn giữ 3 phiên bản lắp ráp trong nước gồm 2.0E, 2.0G và 2.0V. Người mua có thể tham khảo đánh giá Innova 2017 cũ ở phần đánh giá 2016 cũ bên trên.

GIÁ BÁN XE TOYOTA INNOVA 2018

Toyota Innova 2018 có sự nâng cấp nhẹ so với đời trước, đồng thời ra mắt thêm phiên bản mới Toyota Venturer. Như vậy đến đời 2018, Innova có 4 phiên bản gồm: 2.0E, 2.0G, 2.0V và Venturer.

Đánh giá Toyota Innova 2018 cũ

Toyota Innova Venturer là một biến thể thể thao của mẫu xe Innova. Venturer vẫn giữ những đường nét thiết kế chung như các phiên bản khác. Nhưng có nhiều chi tiết được tinh chỉnh tạo nên nét mạnh mẽ, cá tính hơn như lưới tản nhiệt full đen viền chorme; cản trước, cản sau và thân xe đều thêm các nẹp ốp viền chrome; màu xe đặc sắc hơn khi có thêm màu đen và nhỏ nhám.

Các phiên bản Toyota Innova 2018 khác cũng có một vài nâng cấp nhẹ như bản Innova 2.0V có thêm đèn chiếu gần LED, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, hàng ghế thứ 2 tách thành 2 ghế độc lập có lối đi ở giữa.

GIÁ BÁN XE TOYOTA INNOVA 2019

Toyota Innova 2019 vẫn giữ 4 phiên bản lắp ráp trong nước gồm: 2.0E, 2.0G, 2.0V và Venturer. Tuy nhiên cũng như các xe Toyota khác như Toyota Vios, Innova 2019 được nâng cấp đáng kể ở hệ thống an toàn. Các phiên bản Innova 2019 đều có 7 túi khí, hệ thống phanh ABS – BA – EBD, hệ thống ổn định thân xe, kiểm soát lực kéo, khởi hành ngang dốc, cảm biến sau…

CÓ NÊN MUA TOYOTA INNOVA CŨ?

Ưu điểm Toyota Innova cũ

Tuy vào năm 2016, thiết kế Toyota Innova có sự “lột xác” đáng kể. Song nhìn chung trong suốt hơn 10 năm qua, trải qua 2 thế hệ, thiết kế tổng thể của Innova theo phong cách thanh lịch, nhẹ nhàng, trung tính, không quá cá tính, nổi bật nhưng lại khá bền dáng, không có cảm giác quá lỗi thời.

Nếu xe Toyota Vios cũ là “nồi đồng cối đá” của làng xe 5 chỗ thì Toyota Innova cũng được xem là “nồi đồng cối đá” của phân khúc xe 7 chỗ. Nói về độ bền thì trong phân khúc khó có mẫu xe 7 chỗ nào vượt qua Innova của Toyota. Đa phần các chủ xe Innova, nhất là những chủ xe chạy dịch vụ đều có lời khen “con cưng của mình” về độ bền.

Toyota Innova cũ ít hỏng vặt, hư hỏng nặng là càng không. Nếu chịu khó bảo dưỡng đúng hạn, xe có thể vận hành ổn dù đã qua sử dụng hơn 10 năm.

Là mẫu xe 7 chỗ “quốc dân” nên việc sửa chữa Toyota Innova không quá khó. Xe Innova đời cũ không nhất thiết phải đưa vào gara chính hãng bởi bên ngoài có không ít gara chuyên sửa xe Toyota nói chung và Innova cũ nói riêng. Phụ tùng Innova cũng dễ tìm được hàng chất lượng, giá tốt. Ví dụ như một số phụ tùng Innova đời 2015 có thể dùng để thay thế cho xe đời 2007, 2008.

Hệ thống máy lạnh bền là một ưu điểm lớn mà nhiều chủ xe Toyota Innova đều công nhận. Điều hoà 2 dàn lạnh độc lập. Xe có cửa gió ở hàng ghế thứ 2 và cả hàng ghế thứ 3. Dù ở thế hệ đầu tiên và cho đến thế hệ thứ 2 ở phiên bản thấp, hệ thống máy lạnh của Innova vẫn là dạng chỉnh cơ, nhưng vẫn làm lạnh nhanh ở cả 3 hàng ghế.

Đây là ưu điểm lớn nhất của một mẫu MPV như Toyota Innova mà các đối thủ cùng tầm giá khó so bì được. Thiết kế chuẩn cho 8 chỗ ngồi, không chỉ hàng ghế thứ 2 và mà hàng ghế thứ 3 cũng rất rộng. Mỗi hàng ghế đủ chỗ ngồi thoải mái cho cả 3 người lớn. Khoảng trần xe bên trên và khoảng trống để chân ở dưới cũng đủ dùng, giúp không gian xe khá thoáng.

Dung tích bình xăng 70 lít, mức tiêu thụ nhiên liệu Toyota Innova cũ trung bình từ 8,5 – 11 lít/100km. Đây được đánh giá là con số lý tưởng ở xe ô tô 7 chỗ cũ. Nếu cần tìm một chiếc xe tiết kiệm xăng để phục vụ di chuyển gia đình, công ty hay chạy dịch vụ taxi, Grab… thì rõ ràng Toyota Innova cũ rất đáng tham khảo.

Các xe Toyota nói chung và Toyota Innova riêng đều là những mẫu xe có khả năng giữ giá tốt khi bán lại. Một số chiếc Innova dù ở thế hệ cũ, nhưng được chủ xe tân trang bọc da, lắp thêm màn hình DVD, camera lùi… có giá bán càng cao hơn. Nếu mua đời xe không quá cũ, người mua Innova cũ hoàn toàn có thể bán lại sau này.

Nhược điểm Toyota Innova cũ

Trang bị “nghèo nàn” luôn là nhược điểm lớn của “ông vua 7 chỗ” Toyota Innova. Ở thế hệ cũ, các trang bị nội, ngoại thất lẫn trang bị an toàn của xe đều ở mức cơ bản. Và thậm chí bước sang thế hệ thứ 2, điển hình như Toyota Innova 2018 – 2019, xe vẫn không có camera lùi, đèn định vị ban ngày, sấy gương hậu, cảm biến gạt mưa tự động, điều khiển hành trình…

Sử dụng duy nhất động cơ loại 2.0L qua cả 2 thế hệ, Toyota Innova được nhận định chỉ đáp ứng sức mạnh vừa đủ khi di chuyển trong đô thị. Còn nếu chở đủ cả 7 hành khách hay chở hành lý nặng di chuyển trên đường trường thì khối động cơ 2.0L có vẻ “đuối”. Nhất là càng qua quá trình sử dụng nhiều, động cơ càng dễ xuất hiện tình trạng ì. Khi lên dốc cao hay cần vượt gấp sẽ hơi ì ạch, một số xe đời trước 2010 thường phát tiếng gầm lớn.

Dù vẫn có không ít nhược điểm về vận hành, trang bị nhưng khách quan mà nói thì Toyota Innova thuộc phân khúc xe 7 chỗ “giá mềm” nên khó thể đòi hỏi quá cao như Toyota Fortuner cũ. Được định hình là một chiếc MPV, Toyota Innova đã hoàn thành tốt nhiệm vụ của nó. Không gian cực rộng rãi, thiết kế dễ nhìn, vận hành bền bỉ lành tính, trang bị đủ dùng, nhiên liệu tiết kiệm, giữ giá tốt… khó có lựa chọn nào trong phân khúc tốt hơn Toyota Innova ở thời điểm hiện tại.

NÊN MUA XE INNOVA CŨ ĐỜI NÀO, BẢN NÀO TỐT NHẤT?

Cân nhắc xe Innova 7 chỗ cũ giá rẻ dưới 200 – 300 triệu

Rất nhiều người thắc mắc có nên mua Innova cũ giá dưới 200 – 300 triệu đồng không. Hiện nay, với Innova cũ dưới 200 triệu, người mua có thể chọn đời 2008 trở về trước. Với Innova cũ dưới 300 triệu, có thể chọn đời 2010 trở về trước. Nhìn chung đây là một gợi ý hấp dẫn, bởi mua xe 7 chỗ cũ dưới 300 triệu mà được nội thất rộng rãi, động cơ 2.0L, thiết kế vẫn khá bền dáng.

Tuy nhiên, theo các chuyên gia về ô tô cũ, việc chọn xe Innova đời quá cũ trên 10 năm sẽ tiềm ẩn nhiều rủi ro cho người mua như:

Với xe Toyota Innova đời cũ đã qua sử dụng hơn 10 năm, dù hệ thống máy xe được đánh giá bền bỉ có tiếng nhưng cũng khó tránh tình trạng xuống cấp, hao mòn, phải thay mới nhiều phụ tùng, linh kiện bởi thời gian sử dụng quá dài. Vì thế, việc mua Innova đời quá cũ, chủ xe dễ phải gánh thêm khoản không hề ít các loại phí bảo dưỡng, sửa chữa, thậm chí đại tu. Thêm vào đó, tuổi thọ sử dụng của xe cũng không được lâu, rủi ro xe nằm đường cũng không nhỏ.

Các xe Toyota Innova đời cũ thường đã bị xuống máy ít nhiều. Mặt khác ở các xe đời này, mức độ ổn định thân xe khi chạy tốc độ cao cũng không tốt. Do đó chỉ phù hợp để chạy trong phố, còn di chuyển đường trường, đường cao tốc sẽ gặp một số hạn chế nhất định, thậm chí kém an toàn.

Mua xe dưới 200 – 300 triệu, ngay cả khi có sự hỗ trợ của các thợ xe, người mua vẫn khó tìm được một chiếc xe Innova cũ chất lượng. Bởi đời xe quá cũ nên mức độ hao mòn cao, nhiều chi tiết đã được chủ cũ thay mới, xe ít khi còn “zin”. Mặt khác, người mua cũng khó kiểm tra được chất lượng phụ tùng, linh kiện mà chủ cũ đã thay. Dù khi mua xe vẫn hoạt động tốt nhưng khó thể đảm bảo vài tháng sau sẽ như thế nào. Còn nếu muốn kiểm tra chính xác mất nhiều thời gian và chi phí vì cần tìm đến dịch vụ kiểm tra xe cũ chuyên nghiệp.

Ngoài ra, mua Toyota Innova cũ dưới 200 – 300 triệu, hệ thống an toàn xe cũng khá sơ sài, khả năng bán lại về sau nếu muốn đổi xe cũng khó hơn. Do đó, lời khuyên người mua nên cân nhắc kỹ.

Ưu tiên xe Innova cũ từ đời 2012 trở về sau, tốt nhất từ đời 2016

Nên mua Innova cũ đời nào? Theo đánh giá chung của giới chuyên môn, nên mua Innova cũ từ đời 2012 trở về sau. Bởi Innova cũ từ đời 2012, xe có một nâng cấp nhất định về ngoại thất, nội thất, đặc biệt là kiểu dáng đến nay vẫn ưa nhìn, không quá lỗi thời. Hệ thống máy đến các chi tiết ngoại, nội thất chưa hao mòn, xuống cấp nhiều.

Nếu có ngân sách mua xe thoải mái hơn thì nên ưu tiên mua xe Toyota Innova cũ từ đời 2016 trở về sau. Bởi ở Innova cuối đời 2016 đã nâng cấp sang thế hệ mới. Từ thiết kế, trang bị đến động cơ & hộp số phần lớn vẫn duy trì đến đời 2019 – 2020. Mức độ hao mòn rất ít. Nếu chọn kỹ có thể mua được xe Innova cũ còn mới

Còn nếu người mua có ý định mua Innova chạy lượt thì có thể tham khảo đời xe cũ 2018 – 2019. Đời xe này được nâng cấp đáng kể ở hệ thống an toàn. Nếu chủ xe giữ gìn thì không khác gì so với xe mới. Mua xe Innova cũ chạy lướt cũng là một lựa chọn hay bởi người mua sẽ có thể tiết kiệm đáng kể nhưng chất lượng xe không khác nhiều.

Nên mua Innova cũ 2.0G, 2.0V, tránh bản Innova 2.0E và 2.0J

Cũng như Toyota Vios, Kia Morning … Toyota Innova là mẫu xe 7 chỗ chạy dịch vụ phổ biến nhất. Trong việc thiết kế các phiên bản, nhà sản xuất Toyota lúc nào cũng dành bản giá rẻ cho người mua xe chạy dịch vụ hay các doanh nghiệp taxi. Trước 2012, Innova có 3 phiên bản: 2.0J MT, 2.0G MT và 2.0V AT. Trong đó bản số sàn 2.0J dành cho phần lớn người mua xe dịch vụ.

Do đó, khi mua xe Innova cũ, người mua nên tránh Innova J. Bởi thứ nhất hệ thống trang bị sơ sài, không bằng các bản cao hơn. Điều quan trọng thứ 2 là khả năng “dính” xe chạy dịch vụ rất cao. Innova chạy dịch sẽ có mức độ hao mòn lớn hơn nhiều so với xe gia đình.

Từ 2012 trở đi, Innova có 4 phiên bản: 2.0E MT, 2.0J MT, 2.0G AT và 2.0V AT. Trong đó 2 bản số sàn E và J cũng được mua để chạy dịch vụ khá nhiều. Vì thế người mua Innova cũ cũng nên tránh 2 phiên bản này.

NÊN MUA INNOVA CŨ TRẢ GÓP KHÔNG?

Không chỉ xe ô tô mới mà mua ô tô cũ trả góp cũng đang ngày càng phổ biến. Hiện có rất nhiều ngân hàng cung cấp gói cho vay mua ô tô cũ trả góp. Một số địa chỉ bán ô tô cũ uy tín cũng liên kết với ngân hàng nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người mua trong việc tiến hành thủ tục xin vay.

Toyota Innova mới có giá từ 771 – 971 triệu đồng. Nếu điều kiện tài chính hiện tại chưa cho phép, người mua có thể chọn mua xe Innova cũ trả góp. Hình thức này đặc biệt phù hợp với những người mua Innova cũ để chạy dịch vụ taxi, Grab…

Khi mua Innova cũ trả góp, người mua cần lưu ý một số vấn đề sau:

Đa phần ngân hàng chỉ áp dụng gói cho vay trả góp ô tô cũ có thời gian sử dụng không quá 5 – 6 năm.

Thời gian vay mua ô tô cũ thường ít hơn mua ô tô mới, chỉ từ 5 – 6 năm. Trong khi ô tô mới từ 7 – 8 năm.

Trước khi quyết định mua xe oto cũ trả góp, người mua cần cân nhắc kỹ khả năng chi trả tiền lãi và tiền gốc hàng hàng. Cần nắm rõ số tiền phải chi trả, nếu chưa rõ có thể nhờ nhân viên ngân hàng tư vấn kỹ hơn. Xem xét kỹ nguồn thu nhập hàng tháng có ổn định và đảm bảo khả năng chi trả không.

Nếu nguồn thu nhập chưa ổn định thì có khoản tiền dự phòng nào có thể sử dụng để ứng phó kịp lúc không. Bởi đã có không ít trường hợp người vay chi trả quá hạn nhiều lần dẫn đến việc ngân hàng thu hồi xe ô tô trả góp.

Khi mua xe Toyota Innova cũ trả góp, ngoài khoản tiền lãi và gốc phải chi trả ngân hàng đúng hạn hàng tháng, người mua thường sẽ tốn thêm một vài khoản phí khác như tiền bảo dưỡng/thay thế phụ tùng xe, tiền xăng dầu, chi phí cầu đường/đăng kiểm… Chưa kể vừa có ô tô nên theo tâm lý chung nhiều người sẽ thích mua sắm phụ kiện tân trang xe, tổ chức các chuyến du lịch xa nhiều hơn… Vì thế khi tính toán mua xe Innova cũ trả góp cần tính luôn cả các khoản phí phát sinh này.

So với Toyota Innova mới, mua Toyota Innova cũ sẽ có rủi ro nhất định. Điều này là khó thể tránh khỏi. Bởi sau một thời gian dài sử dụng, dù được đánh giá độ bền cao nhưng cũng không thể chắc chắn hoàn toàn là Innova cũ sẽ không gặp trục trặc gì. Trong khi mua xe cũ thường ít khi được bảo hành hoặc thời gian bảo hành không dài.

Do đó, cách giảm thiểu rủi ro tài chính hay nhất là chủ xe nên mua bảo hiểm ô tô 2 chiều cho xe. Nếu không may xe xảy ra sự cố hư hỏng gì thì sẽ có bảo hiểm hỗ trợ. Sẽ đặc biệt có lợi với người mua Innova cũ trả góp chạy dịch vụ, bởi xe chạy dịch vụ khả năng bị va quẹt cao hơn.

KINH NGHIỆM MUA XE INNOVA CŨ

Cách kiểm tra xe Innova cũ

Là “chiếc xe 7 chỗ quốc dân”, được sử dụng để chạy dịch vụ rất nhiều nên việc kiểm tra Innova cũ trước khi mua là rất quan trọng. Điều này sẽ giúp người mua chọn được xe tốt, định giá chính xác, cũng như tránh các rủi ro, phiền phức ngoài ý muốn về sau.

Kiểm tra giấy tờ, xác định nguồn gốc xe

Kiểm tra các chi tiết ngoại thất

Quá trình kiểm tra thân vỏ sẽ giúp đánh giá tình trạng Innova cũ, xe có từng bị va chạm không, mức độ va chạm ra sao; xe có trải qua tân trang hay sơn sửa lại không… Nếu là Toyota Innova cũ nguyên bản, lớp sơn đều, tuỳ theo thời gian sử dụng mà lớp sơn cũng bạc màu theo thời gian. Nếu phát hiện các vùng sơn không đều màu, các lỗi sơn như bụi sơn, vết sơn chảy… rất có thể xe đã được sơn sửa, sơn dặm, chắp vá lại.

Không chỉ thân vỏ, các kính cũng cần được kiểm tra. Xem kỹ thông tin in trên kính có đúng với năm sản xuất xe không. Nếu thấy gì đó bất thường nên hỏi kỹ chủ xe. Bởi thông thường chỉ thay kính ô tô khi xe xảy ra đâm đụng nặng.

Nhìn dọc xe và kiểm tra bánh xe Toyota Innova cũ, bánh xe cần phải nằm trên cùng trục thẳng nhau. Nếu thấy bánh xe không đồng trục thì rất có thể xe đã gặp tai nạn và trải qua phục hồi nắn chỉnh khung gầm.

Ngoài ra cũng nên đánh giá tình trạng lốp xe, xem lốp còn mới hay không, độ sâu các rãnh có đảm bảo. Nếu lốp quá mòn có thể người mua phải tốn chi phí để thay lốp mới. Do đó, đây là một yếu tố để thương lượng lại giá bán với chủ xe.

Kiểm tra các chi tiết nội thất

Đầu tiên kiểm tra kỹ hệ thống ghế ngồi, xem chất liệu bọc nỉ, bọc da có xuống cấp nhiều không. Thử tiến hành điều chỉnh các ghế, trượt, ngả, gập xem còn hoạt động tốt không.

Tiếp đến kiểm tra ốp cửa, thử đóng/mở cửa bằng cả 2 tay nắm trong và ngoài xem có chắc chắn không. Kiểm tra luôn cả phần trần xe, sàn xe. Cuối cùng, quan trọng nhất là kiểm tra bảng taplo, thử sử dụng tất cả tính năng trên xe như đầu CD/DVD, radio… thử tất cả phím điều khiển chức năng xem có hoạt động bình thường không.

Đặc biệt chú ý kiểm tra hệ thống máy lạnh của xe. Nên ngồi thử ở cả 3 hàng ghế xem tình trạng các cửa gió có tốt không. Máy lạnh có mùi lạ hay tiếng động lạ không.

Kiểm tra khoang máy

Mở nắp capo, quan sát xem có dấu hiệu rò rỉ các loại chất lỏng trong khoang máy không. Thăm dầu xe, nước làm mát để đánh giá chủ xe có quan tâm bảo dưỡng chăm sóc xe thường xuyên không. Chú ý kiểm tra từng con ốc trong khoang máy. Trên mỗi con ốc đều được sơn một lớp sơn niêm phong, khi có tác động bởi cờ lê để vặn ốc, lớp sơn này sẽ bị bong xước. Vì vậy đây là dấu hiệu để nhận biết rằng chiếc xe đã qua sửa chữa lớn..

Chú ý các bộ phận trong khoang máy, so sánh xem liệu có phần nào trông mới hơn so với xung quanh không? Nếu xuất hiện các bộ phận trông có vẻ mới hơn so với phần còn lại thì chứng tỏ đã bị thay thế. Với một chiếc xe mà phần động cơ đã không còn nguyên bản thì nên cân nhắc lại.

Kiểm tra vận hành

Tiến hành khởi động để đánh giá quá trình khởi động dễ dàng hay khó nổ máy. Lái thử xe sẽ có thể cảm nhận về động cơ xe, hộp số, vận hành chân ga/chân phanh/chân côn, khả năng đánh lái… Nên lái thử xe ở nhiều tốc độ khác nhau, địa hình khác nhau… để kiểm tra sức mạnh động cơ, khả năng tăng tốc, tình trạng hộp số. Một mẹo kiểm tra Innova cũ đó là cho xe leo các dốc cao ở những hầm trung tâm thường mại để đánh giá chính xác khả năng vận hành của xe.

Trong quá trình lái thử, người mua cũng có thể kiểm tra cả mức độ ổn định khung gầm, hệ thống treo, khả năng cách âm của xe… Đừng quên kiểm tra cả màu khói xe, nếu khói trắng hoặc đen tức là động cơ xe đã gặp vấn đề.

Cách phân biệt các phiên bản Innova

Dù là xe Toyota Innova cũ nhưng giữa các phiên bản vẫn có giá bán khá chênh lệch. Lợi dụng điều này, nhiều cơ sở, cá nhân bán xe Innova cũ đã sử dụng “chiêu trò độ nâng cấp” phiên bản để bán được xe giá cao. Với xe Toyota Innova cũ ở thế hệ đầu tiên, tình trạng độ nâng cấp phiên bản phổ biến nhất là Innova bản J độ lên Innova bản G. Do đó, người mua cần chú ý kiểm tra kỹ xem xe có đúng phiên bản mà chủ xe đề cập không.

Toyota Innova G đuôi xe có cảm biến lùi, nút bật/tắt cảm biến nằm kế bên đầu tẩu; Innova J không có.

Toyota Innova G có nội thất màu kem nhạt; Innova J màu xám lông chuột.

Toyota Innova G có kim báo cụm đồ hồ xe màu đỏ; Innova J màu trắng.

Toyota Innova G có cần số màu kem sữa; Innova J màu xám lông chuột.

Toyota Innova G có hệ thống điều hoà 2 dàn lạnh, có cửa gió cho hàng ghế thứ ba; Innova J có hệ thống điều hoà 1 dàn lạnh, không có cửa gió cho hàng ghế thứ ba.

Toyota Innova G có hệ thống phanh ABS; Innova J không có.

Không tự nhiên mà Toyota Innova lại được mệnh danh là “xe 7 chỗ quốc dân” với doanh số khủng. Dù vẫn có mặt hạn chế nhưng không có gì bàn cãi khi Toyota Innova là mẫu xe cân đối tốt nhất các yếu tố từ thiết kế, trang bị, vận hành đến giá bán trong phân khúc. Đặc biệt Innova còn được đánh giá là một lựa chọn an toàn, đáng tín cậy nhất là khi mua xe cũ bởi Innova nổi tiếng với độ bền cao, xuất xứ từ thương hiệu hàng đầu và có cả khả năng giữ giá tốt.

Văn Minh

CÂU HỎI THƯỜNG GẶP VỀ INNOVA CŨ:

📌 Nên mua Innova cũ hay Xpander mới?

Trả lời: Giá xe Mitsubishi Xpander mới hiện từ 550 – 670 triệu đồng. Tầm giá này nếu mua Innova cũ có thể chọn đời 2016 – 2018.

Cùng là xe MPV, lại sở hữu trang bị nổi bật trong tầm giá nên từ khi ra mắt Mitsubishi Xpander đã tạo nên “cơn sốt” không nhỏ. So với Innova, tầm 600 – 700 triệu, nếu mua Xpander người mua sẽ có thể sở hữu xe mới, trang bị hiện đại hơn, thiết kế cũng có phần độc đáo hơn. Xpander dù chỉ trang bị động 1.5L nhưng xác xe lại nhẹ hơn Innova (2.0L) nên sức mạnh cũng không yếu.

Còn với Toyota Innova, mua xe tầm 600 – 700 triệu, người mua chỉ chọn được xe cũ, trang bị không bằng Xpander. Tuy nhiên, đời xe 2016 – 2018 cũng không quá cũ, nếu biết cách vẫn chọn được xe còn mới, thậm chí xe chạy lướt. Mặt khác, Innova định hình ở phân khúc cao hơn nên không gian rộng rãi hơn Xpander. Innova còn có ưu thế lớn về thương hiệu, độ bền và khả năng giữ giá.

Mua Innova cũ hay Xpander mới sẽ tuỳ vào yếu tố mà người mua đề cao. Nếu người quan trọng trang bị, thiết kế thì Xpaner phù hợp hơn. Còn nếu người mua quan tâm thương hiệu, không gian rộng rãi, độ bền bỉ và mức độ phổ biến thì nên chọn Innova. Theo một số chuyên gia, Xpander mới hợp với người mua xe gia đình, còn Innova cũ sẽ hợp với người mua xe chạy dịch vụ vì cabin rộng hơn.

📌 Có nên mua xe Innova cũ chạy dịch vụ không?

Trả lời: Như đã phân tích ở các phần trên, Toyota Innova cũ hiện là sự lựa chọn tốt nhất với người mua xe 7 chỗ cũ chạy dịch vụ bởi tính bền bỉ, không gian rộng rãi, tiết kiệm nhiên liệu…

📌 Nên mua Innova hay Ford Everest cũ?

Trả lời: Ford Everest là dòng xe SUV cùng phân khúc với Toyota Fortuner. Tuy nhiên, khả năng giữ giá Ford Everest lại không tốt bằng Fortuner. Điều này dẫn đến giá xe Everest cũ cùng đời chênh lệch không nhiều so với Innova, khiến không ít người phân vân nên mua Innova hay Ford Everest cũ. Cụ thể giá Innova cũ 2015 tầm 400 – 520 triệu đồng, trong khi giá xe Everest cũ 2015 chỉ tầm 520 – 650 triệu đồng.

Ford Everest thuộc xe SUV, giá xe Everest mới tầm 1 tỷ đồng trong khi giá xe cũ khá thấp nên thu hút quan tâm của nhiều người. Ưu điểm của Everest là phong cách SUV mạnh mẽ di chuyển linh hoạt nhiều địa hình, trang bị khá hiện đại, động cơ dung tích lớn hơn, có bản máy xăng và máy dầu… Trong khi đó Innova là mẫu MPV, thế mạnh cabin rộng rãi, sở trường di chuyển trong đô thị, nhiên liệu tiết kiệm.

Nếu mua xe 7 chỗ cũ chạy dịch vụ, Innova sẽ là lựa chọn tối ưu. Còn nếu mua xe chạy gia đình, nếu thích phong cách SUV hầm hố mạnh mẽ thì rõ ràng Ford Everest khá hấp dẫn. Còn nếu quan tâm nhiều đến thương hiệu, độ bền, khả năng giữ giá, cabin rộng… thì Toyota Innova vẫn phù hợp hơn.

Kinh Nghiệm Mua Xe Spark Cũ ?

Bước đầu tiên:

1) Hãy hỏi giấy tờ xe: xe có giấy đăng kí hay không? Lần tu sửa xe gần đây nhất là khi nào? Xe có thường xuyên được kiểm tra định kì hay không?2) Kiểm tra tình trạng phanh, dầu , ắc quy.3) Kiểm tra sự bôi trơn của hệ thống truyền độngNăm phút cho một cuộc phân tích nho nhỏ ngay lập tức sẽ chỉ ra cho bạn thấy liệu người chủ cũ của chiếc xe có phải là một người biết bảo dưỡng chiếc xe của một cách cẩn thận hay không?

Bước hai: kiểm tra kĩ lưỡng

Hãy bắt đầu từ hệ thống đèn trên xe, mặt đồng hồ điện tử khi xe nổ máy cũng như khi xe chạy trên đường. Đồng thời khi chạy xe ta cũng kiểm tra luôn hệ thống phanh trước và phanh sau xe. Nếu có tiếng toctoc phát ra chứng tỏ phanh bị bó chặt.

Kiểm tra sự vận hành của bánh xe sau. Công việc này sẽ trở nên dễ dàng hơn nếu chiếc mô tô đó sở hữu một chiếc chân chống giữa.

Hãy quan sát tình trạng của những con ốc vít trên động cơ và trên cả phần khung xe: ốc vít sáng chứng tỏ xe thường xuyên được tra dầu mỡ…

Nếu tinh ý bạn chỉ cần nhìn vào phần ống xả là cũng có thể đoán được một phần động cơ xe có tốt hay không. Bởi một chiếc xe có động cơ chạy êm và tốt không thể để lại đằng sau xe những vệt khói đen ngòm được.

Hãy chắc chắn rằng trước khi bạn nổ máy động cơ xe rất mát

Sau đó hãy nổ máy và nghe động cơ chạy. Tăng ga và kiểm tra độ rung của xe hãy cẩn thận với những tiếng động lạ khi giảm ga. Khi chạy thử xe bạn nên để ý luôn đến độ cân bằng đặc biệt là hệ thống phanh tay phanh chân.

Cuối cùng tắt máy và kiểm tra liệu máy có quá nóng sau khi đã chạy thử.

Những lời khuyên cuối cùng

Nếu bạn không chắc chắn mình có sự am hiểu về máy móc động cơ hoặc chỉ có một sự hiểu biết hạn chế hãy đi cùng một người bạn nữa có kinh nghiệm hơn

Dành thời gian trao đổi với người chủ của chiếc xe về phần động cơ xe. Bạn sẽ dễ dàng mua được chiếc xe với giá ưu đãi hơn nếu bạn thể hiện mình biết rất rõ về chiếc xe bạn sắp mua.

Hy vọng giúp ích được bác.

Bạn đang đọc nội dung bài viết 8 Kinh Nghiệm Mua Xe Exciter Cũ Ngon, Giá Rẻ Mà Thợ Xe Luôn Dùng trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng một phần nào đó những thông tin mà chúng tôi đã cung cấp là rất hữu ích với bạn. Nếu nội dung bài viết hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!