Cập nhật nội dung chi tiết về Bạn Có Từng So Sánh Xe Hàn Quốc Và Xe Nhật Trước Khi Mua? mới nhất trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng thông tin trong bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu ngoài mong đợi của bạn, chúng tôi sẽ làm việc thường xuyên để cập nhật nội dung mới nhằm giúp bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.
Với quan điểm “Ăn chắc mặc bền” lâu nay của người Việt thì một chiếc xe Nhật Bản với độ bền cao luôn được ưu ái hơn. Đây cũng là một trong những lý do vì sao xe Nhật luôn đứng đầu doanh số trên thị trường, điển hình là Toyota Việt Nam. Từ những chiếc xe dành cho gia đình như Toyota Corolla Altis hay dòng xe cao cấp Toyota Camry cho đến những mẫu đa dụng phù hợp với nhiều phân khúc như Toyota Innova, Toyota Vios và Toyota Fortuner đều có số lượng xe bán ra top đầu. Một số chủ xe còn cho biết họ đã mua phụ tùng của Toyota để lắp ráp vào chiếc xe của mình bởi độ “BỀN” mà những phụ tùng này mang lại.
Bên cạnh đó xe Nhật rất ít hỏng vặt, tiết kiệm nhiên liệu và dễ dàng sửa chữa khi gặp đề. Chính vì vậy mà khi đi ngoài đường bạn có thể thấy những chiếc taxi hoặc những chiếc xe chạy dịch vụ phần nhiều là đến từ các thương hiệu Nhật. Những người mua xe kinh doanh hiểu được rằng muốn lợi nhuận cao phải cắt giảm chi phí. Chạy xe kinh doanh mà lại chọn những chiếc xe tiêu tốn nhiều nhiên liệu mà lại hay hỏng vặt thì hẳn là không hợp lý một chút nào. Hơn nữa việc bảo dưỡng cũng rất quan trọng, xe Nhật vì xuất hiện đã lâu nên hệ thống gara đã được hoàn thiện, hơn nữa những phụ tùng của xe Nhật cũng rất phổ biến và dễ tìm nên việc bảo trì đỡ tốn kém mà lại nhanh chóng, dễ dàng hơn.
Một yếu tố nữa giúp xe Nhật ghi điểm đó là giá trị thanh lý. Đối với người Việt ô tô là một loại tài sản rất quan trọng mà khi cần thiết có thể tận dụng được. Một phần nhờ độ bền của xe nên xe Nhật cũ bán lại vẫn có giá trị khá cao và rất dễ bán do mọi người đã có sẵn tâm lý chuộng xe Nhật.
2.Xe Hàn Quốc
Ra đời sau xe Nhật nhưng xe Hàn đang chứng tỏ sức hút không hề kém cạnh đối với những khách hàng trẻ tuổi nhờ thiết kế mới lạ và đẹp mắt của mình. Nếu những hãng xe Nhật thường có bộ khung gầm khá cao và thoáng thì xe Hàn lại thấp hơn, mang lại cảm giác ngồi rất thể thao cho người lái. Chú trọng và điểm mạnh này của mình, nhiều hãng xe Hàn Quốc còn tung ra đa dạng các thiết kế và màu sắc, giúp cho khách hàng có nhiều tùy chọn hơn cho một phiên bản xe. Những chiếc xe bắt mắt màu sắc rực rỡ như vàng hay xanh lá mạ bắt gặp trên phố đa phần là những hãng xe Hàn Quốc.
Ngoài đa dạng về thiết kế, xe Hàn cũng có nhiều mức giá khác nhau với tính năng phù hợp cho từng mức. Công nghệ tiện nghi hiện đại như những dòng xe sang của châu Âu cho cảm giác rất thoải mái cho người ngồi. Nhưng cũng chính vì lý do này mà những hãng xe Hàn có độ bền kém hơn xe Nhật và rất hay hỏng vặt khiến cho nhiều khách hàng mua xe kinh doanh phải lắc đầu từ chối. Bù lại, xe Hàn có chính sách bảo hành khá ưu đãi. Nhằm tăng sức cạnh tranh với xe Nhật, chất lượng và dịch vụ bảo hành có phần tốt hơn các hãng xe Nhật.
Yếu tố nổi bật nhất của xe Hàn là động cơ Hybrid hiện đại. Động cơ lai động cơ điện của xe Hàn có thiết kế khá gọn nhẹ và tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn cho công suất tới 200HP. Đi kèm là chế độ bảo hành pin trọn đời, giúp cho động cơ vận hành rất tốt và có tuổi thọ cao.
So Sánh Xe Hàn Và Xe Nhật
Bạn cảm thấy lo lắng khi chuẩn bị bước chân vào kỳ thi sát hạch lái xe, đừng lo, bỏ túi ngay những mẹo thi lý thuyết B2 của chúng tôi sẽ giúp bạn dễ dàng thi tốt ngay.
Các mẹo thi lý thuyết B2 đơn giản, dễ nhớ
Ghi nhớ những câu thường trả lời sai
Khi luyện trả lới các câu hỏi lí thuyết, hãy suy nghĩ lại lí do tại sao mình lại chọn sai đáp án, từ đó bạn sẽ hiểu ra và nhớ câu trả lời đúng.
Thật ra thì có rất nhiều câu hỏi bạn có thể dựa vào kinh nghiệm hay suy luận để trả lời được, còn lại những câu khó thì hãy dùng các ôn luyện để ghi nhớ chính xác.
1. Những câu hỏi chọn đáp án tất cả:
2. Câu hỏi về tốc độ:
Ngoài khu dân cư tốc độ 50km/h đối = xe máy (câu 3)
Ngoài khu dân cư tốc độ 60km/h đối = xe môtô (câu 4)
Ngoài khu dân cư tốc độ trên đường là 80km/h < 3,5tấn (câu 1)
Trong khu dân cư tốc độ 40km/h = xe gắn máy, xe môtô
Trong khu dân cư tốc độ 30km/h = xe công nông
Trong khu dân cư tốc độ 50km/h < 3,5tấn
Ngoài ra, Các bạn cứ ghi nhớ bài toán: 8 x 7 = 5 6 tương ứng với thứ tự các số trong bài toán , chẳng hạn như : 80 (đáp án 1), 70 (đáp án 2), 50 (đáp án 3), 60 (đáp án 4)
Mẹo 3
Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đưa 1 tay giang ngang hay 2 tay giang ngang thì những xe trước và xe sau phải dừng lại
Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đưa tay thẳng lên thì tất cả phương tiện phải dừng lại.
Mẹo 4
Độ tuổi tham gia giao thông:
Mẹo 5
Nếu gặp câu hỏi này thì FC = câu 2 : Giấy phép hạng FC được điều khiển xe có kéo rơ moóc, ôtô đầu kéo sơ mi rơ moóc và không được điều khiển ôtô chở hàng nối toa, môtô hai bánh
Nếu gặp câu hỏi này thì FE = câu 1 : Giấy phép hạng FE được điều khiển xe có kéo rơ moóc, ôtô chở khách nối toa và không được điều khiển ôtô đầu kéo sơ mi rơ moóc
Mẹo 6
Xe chở hàng hóa và người nguy hiểm thì chính phủ quản lý
Cấm đi, cấm đổ, cấm dừng, đường ngược chiều… thì UBND tỉnh quản lý
Quá tải, quá khổ và vận chuyển hàng hóa nguy hiểm thì cơ quan có thẩm quyền cấp phép
Mẹo 7: Các câu hỏi khái niệm:
Yêu cầu của kính chắn gió chọn câu có chữ loại kính an toàn
Phần đường xe chạy chọn câu không có chữ an toàn giao thông
Làn đường chọn câu có chữ an toàn giao thông
Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ chọn kể cả xe đạp máy
Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ chọn kể cả xe máy điện
Xe tải trọng là xe có tải trọng trục xe vượt quá năng lực chịu tải của mặt đường
Mẹo 8: Niên hạn sử dụng:
Mẹo 9 Giao nhau có vòng xuyến thì người tham gia giao thông phải nhường cho xe đi bên phải
Mẹo 10
Dừng xe: có giới hạn thời gian tạm dừng
Đỗ xe: không giới hạn thời gian cho xe
Mẹo 11
Đối với người lái xe ôtô, máy kéo: tuyệt đối không được uống rượu bia, thức uống có cồn
Đối với người lái xe môtô 2 bánh, xe gắn máy:
Nồng độ cồn trong khí thở phải ít hơn hay = 0,25
Nồng độ cồn trong máu phải ít hơn hay = 50
Mẹo 12 Phương pháp điều chỉnh lửa muộn sang sớm → ngược chiều với bộ cam
Mẹo 13 Mục đích của bảo dưỡng thường xuyên → giữ được hình thức bên ngoài của xe
Mẹo 14 Nguyên nhân thông thường động cơ điezen không nổ → không có tia lửa điện
Mẹo 15 Phương pháp khắc phục giclơ bị tắc → thông lỗ giclơ bằng khí nén
Mẹo 16 Nguyên nhân xăng không vào buồng phao của bộ chế hòa khí → tắc bầu lọc
Mẹo 17 Phương pháp điều chỉnh lửa sớm sang muộn → cùng chiều với bộ cam
Mẹo 18 Công dụng của hệ thống lái thì chọn không có chữ ” mô men “
Mẹo 19
Động cơ 2 kì → thực hiện 2 hành trình
Động cơ 3 kì → thực hiện 4 hành trình
Mẹo 20 Độ rơ vành tay lái của vô lăng cho phép đối với:
Mẹo 21 Biển báo cấm rẽ trái thì cấm quay đầu ngược lại cấm quay đầu thì không cấm rẽ trái
Mẹo 22 Biển báo cấm máy kéo thì không cấm ôtô tải ngược lại cấm ôtô tải thì cấm máy kéo
Mẹo 23 Biển báo hiệu lệnh đặt trước ngã ba, ngã tư nếu câu hỏi 1 dòng thì chọn câu 1 và câu hỏi 2 dòng thì chọn câu 3
Mẹo 24 Trong sa hình nếu thấy xuất hiện người điều khiển giao thông thì chọn đáp án là câu 3
Mẹo 25 Xe ưu tiên: xe cứu thương, chữa cháy, quân sự, công an
Mẹo 26 Điều khiển xe ôtô lên dốc, xuống dốc, đường vịnh, đường ngập nước…chọn đáp án ” về số 1 ” hoặc ” về số thấp ” hoặc “về số thấp…đi chậm “
Cách nhận biết các loại biển báo
Biển báo cấm (hình tròn, viền đỏ): biểu thị các điều cấm
Biển báo nguy hiểm (hình tam giác vàng, viền đỏ): biểu thị các điều nguy hiểm
Biển báo hiệu lệnh (hình tròn xanh, hình vẽ trắng): gặp biển này bắt buộc phải thi hành
Biển chỉ dẫn (hình vuông hoặc hình chữ nhật màu xanh, hình vẽ trắng)
Thứ tự sắp xếp các loại xe từ nhỏ đến lớn: xe ô tô con → xe ô tô khách → xe ô tô tải → xe máy kéo → xe sơ mi rơ moóc
Biển báo cấm xe nhỏ → cấm luôn xe lớn
Biển cấm xe ô tô con → cấm luôn xe ba bánh, xe lam
Biển cấm xe rẽ trái → cấm luôn xe quay đầu
Ngược lại biển cấm xe quay đầu → xe được phép rẽ trái
Nếu biển màu xanh cho phép xe quay đầu → xe không được phép rẽ trái
Nếu gặp biển “STOP” thì tất cả các xe phải dừng lại trong mọi trường hợp kể cả xe ưu tiên
Nếu gặp biển cấm có ghi số 14m thì chọn đáp án không được phép
Nếu biển báo cấm ô tô vượt thì tất cả các loại ôtô đều không được vượt
Ngược lại nếu biển cấm xe tải vượt thì xe ô tô con và ô tô khách được vượt
Biển báo hiệu cầu vượt liên thông là biển báo hình chữ nhật có chữ trên biển
Biển báo hiệu cầu vượt cắt ngang là biển báo hình tròn không có chữ trên biển
Biển báo hình vuông màu xanh vẽ mũi tên dài bên phải nằm song song với xe khách và mũi tên ngắn hướng thẳng đứng báo hiệu có làn đường dành cho ô tô khách
Biển báo màu xanh hình vuông vẽ mũi tên dài nằm dưới song song với xe khách và mũi tên ngắn hướng mũi tên dài về bên phải báo hiệu rẽ ra đường có làn đường dành cho ô tô khách
So Sánh Lương, Chi Phí Của Lao Động Tại Nhật Bản Và Hàn Quốc
Nhật Bản và Hàn Quốc hiện tại là 2 thị trường đang được thu hút và được sự quan tâm của đông đảo người lao động trên cả nước. Số lượng lao động xuất cảnh sang Nhật Bản tăng liên tục trong những năm gần đây.
Thị trường Hàn Quốc mặc dù hiện tại vẫn đang “đóng băng”, do chính sách hạn chế tiếp nhận lao động Việt Nam của Hàn Quốc, bởi lượng lao động Việt Nam sang Hàn Quốc bỏ trốn và lưu trú bất hợp pháp tăng cao. Nhưng sự quan tâm của lao động cho thị trường Hàn Quốc này hiện là vô cùng lớn, với các thông tin nước này sẽ mở cửa tiếp nhận nhiều lao động Việt Nam hơn trong năm 2017.
So với các thị trường lao động khác thì tâm lý người lao động Việt Nam vẫn thích đi Nhật Bản và Hàn Quốc làm việc hơn, bởi 2 quốc gia này có những nét tương đồng về văn hóa so với Việt Nam. Đặc biệt 2 quốc gia này có nền kinh tế phát triển hàng đầu thế giới, công nghệ tiến tiến hiện đại, trình độ dân trí cao, môi trường làm việc thân thiện. Các công việc, ngành nghề tiếp nhận lao động cũng khá phù hợp với lao động Việt.
Cả hai quốc gia Nhật Bản và Hàn Quốc sẽ tiếp tục là thị trường lao động trọng điểm của nước Việt Nam trong thời gian tới.
I- Mức lương xuất khẩu lao động ở Hàn Quốc
1- Lương cơ bản
Mức thu nhập của lao động khi đi xuất khẩu lao động Hàn Quốc hiện nay vẫn thuộc trong nhóm cao nhất, lương cơ bản bình quân 28 triệu đồng/tháng, chưa kể phụ cấp và làm thêm. Hiện nay mỗi tháng bình quân các bạn đang ở Hàn để ra được từ 25 – 30 triệu vnd
Theo quy định của chính phủ Hàn Quốc thì ở năm 2018 mức lương tối thiểu của người lao động được nhận là 7.530 won/giờ (tương đương 6,68 USD/giờ), làm thêm tăng ca sẽ nhận được 150% so với lương cơ bản.
Giới chức Hàn Quốc vừa đạt thỏa thuận về mức lương tối thiểu dành cho người lao động tại quốc gia này trong năm 2019. Theo đó, mỗi người lao động trung bình sẽ được trả mức lương là 8.350 won/giờ , tăng 10,9% so với năm nay.
2- Chi phí đi và chi phí sinh hoạt
Tổng chi phí đi (giá thị trường) hiện nay dao động khoảng 10.000-12000 nghìn đô. Bao gồm cả tiền ăn, ở, học.
Theo thống kê chi phí sinh hoạt tại Seoul Hàn Quốc hiện đứng thứ 22 trong tổng số những thành phố đắt đỏ hàng đầu thế giới, những thành phố khác của Hàn Quốc thì mức chi phí này sẽ thấp hơn tùy từng khu vực.
Bình quân 1 tháng các bạn sẽ phải chi trả từ 400.000 – 700.000 Won cho các khoản điện nước, ăn uống, mạng internet, đi lại…
1- Lương cơ bản
Mức lương cơ bản theo hợp đồng lao động ký với doanh nghiệp, công ty Nhật Bản hiện nay từ 130.000 – 160.000 Yên tương đương 25-32 triệu VNĐ. Tùy từng khu vực mà mức lương cơ bản cũng khác nhau.
Mức lương tối thiểu vùng dành cho thực tập sinh Nhật Bản 2018 đều tăng so với năm 2017 vào khoảng 3% và mức tăng lớn nhất là khoảng 3,24% (Tokushima), mức tăng thấp nhất là 2,71% (Tokyo)
Mức lương tối thiểu vùng dành cho thực tập sinh Nhật Bản 2018 trung bình là 790 yên/giờ tăng khá nhiều so với năm 2017 là 751 yên/giờ.
Mức lương tối thiểu theo giờ cao nhất là ở Tokyo (958 yên/giờ) và mức lương tối thiểu theo giờ thấp nhất ở Nhật Bản là các tỉnh Kochi, Saga, Nagasaki, Kumamoto, Oita, Miyazaki, Kagoshima và Okinawa (737 yên/giờ).
Tuy nhiên hàng tháng người lao động sẽ phải đóng một số khoản thuế, bảo hiểm, nhà ở, đi lại…do đó mức lương thực lĩnh nhận được rơi vào khoảng 10.000 – 120.000 Yên tương đương khoảng 20-24 triệu VNĐ. Hiện nay bình quân các lao động bên Nhật mỗi tháng để ra được từ 22 đến 28 triệu vnd.
2- Chi phí đi và chi phí sinh hoạt
Tổng chi phí để đi XKLĐ Nhật(giá thị trường) hiện nay vào khoảng 6000 – 8000 đô. Đã bao gồm cả tiền, ăn, ở, học. Hiện nay tổng chi phí đi Nhật đã rẻ hơn đi Hàn rất nhiều.
Nhật Bản nổi tiếng với chi phí sinh hoạt đắt đỏ, bình quân 1 tháng các bạn sẽ phải chi trả từ 20.000 – 40.000 yên cho các khoản chi tiêu cá nhân, ăn uống, đi lại….các bạn ở các thành phố như Tokyo, Sapporo, Kyoto.. phí sinh hoạt cao hơn các vùng khác.
III- Đánh giá chung
Hàn Quốc và Nhật Bản vẫn là 2 thị trường xuất khẩu lao động lớn của nước ta. So với Nhật Bản thì Hàn Quốc có nhiều ưu thế hơn về mức lương và chi phí sinh hoạt. Tuy nhiên, thời điểm hiện tại để đi Hàn thì rất khó khăn duy nhất chỉ có cục quản lý lao động ngoài nước là đầu mối duy nhất triển khai chương trình này. Hiện nay vẫn ưu tiên 17.000 lao động đã về nước đúng hợp đồng của các năm trước, tiếp theo là ưu tiên 15.000 các ứng viên đã có chứng chỉ tiếng Hàn mà từ năm 2012 bị hoãn lại. Như vậy gần như trong khoảng 6 năm nữa các bạn lần đầu đăng ký đi lao động Hàn Quốc là không thể đi được.
Đi Nhật thì dễ dàng hơn, chi phí đi Nhật hiện nay còn thấp hơn đi Hàn, nhưng sinh hoạt chi tiêu tại Nhật đắt đỏ hơn, do vậy các bạn cần có kế hoạch chi tiêu hợp lý để tiết kiệm.
Phỏng Vấn ông Đào Xuân Hải phó cục trưởng cục quản lý lao động ngoài nước trên kênh: VTV1
laodongxuatkhaunhatban.vn – Website xuất khẩu lao động Nhật Bản đầu tiên tại Việt Nam
Đừng So Sánh Giữa Xe Đức Và Xe Nhật Khi Bạn Không Đánh Giá Khách Quan
Giả dụ bạn có hơn 1,4 tỷ đồng đang muốn mua 1 chiếc Mercedes C200 thì chắc chắn nhiều người có thể khuyên bạn không nên mua xe này vì xe Đức đi đắt đỏ hơn, phụ kiện hiếm và giá vận hành cao hơn…Có nhiều người sẽ khuyên “Tầm tiền đó mua Camry đi cho lành, to hơn, êm hơn với nuôi dễ hơn…”. Trong tâm lý nhiều người những chiếc xe Nhật luôn phù hợp để đi hàng ngày.
Không chỉ vậy nhiều người có hơn 2 tỷ đồng muốn mua 1 chiếc xe sang thì nhiều người sẽ khuyên đừng mua xe này, xe kia hãy chọn 1 chiếc Toyota Prado để đi. Hỏi nguyên nhân nhiều người cho rằng xe này bán lại rất giữ giá dù dùng 7 năm giá bạn lại mất hơn nửa tỷ vẫn là sướng rồi. Trong khi đó tầm xe sang khác bán mất 1 tỷ là còn tốt.
Còn bạn rất giàu có khoảng 4 tỷ muốn mua 1 chiếc xe cỡ BMW X5, dù bạn mua không ít người khuyên rằng sao không mua Land Cruiser, chạy sướng vô cùng.
Suy cho cùng đó cũng là 1 tâm lý chuộng thương hiệu xe. Ở Việt Nam chiếc Toyota được coi là thương hiệu xe bình dân, phổ thông phổ biến nhất Việt Nam. Đâu đâu cũng có thể nhìn thấy xe Toyota.
Dòng Toyota cũng phải công nhận xe đi khá bền, phụ kiện rẻ, giá tiền rẻ, nhiều mẫu mã từ nhỏ đến to, từ bình dân đến sang trọng nên phù hợp với nhiều người.
Ở một số địa phương có đại gia mua 750 Li về quê còn được nhiều người mang ra so sánh tiện nghi và đẳng cấp với Toyota, điều đó cho thấy xe Toyota cũng có lượng Fan đông đảo.
Nhưng cũng nên nhìn nhận nghiêm túc các dòng xe sang Đức, Anh, Ý cũng có chất lượng rất tốt, đi êm ái, cực hiện đại, nổi bật, đẳng cấp mỗi cái giá thành cao, phụ kiện đắt và do ít người sử dụng nên giá bán lại thường mất hơn giá Toyota nên cũng ít người đi là điều dễ hiểu.
Một loại xe mà rất nhiều người dùng bỗng tạo tâm lý yên tâm hơn cho người sử dụng. Còn kể cả siêu xe chưa chắc đã được yên tâm khi dùng, nhất là khi thay đồ.
Nói chung không thể so sánh xe sang với xe bình dân, nhưng để so sánh về độ tiện nghi hay độ sướng thì cũng là điều bình thường. Nếu bạn nhiều tiền bạn hãy mua xe sang để đi “cho sướng”. Nếu bạn là người ít tiền hay muốn mua xe tính kinh tế thì những chiếc xe Nhật vẫn là lựa chọn hàng đầu.
Bản thân tôi từng lái cả Toyota và các dòng xe sang như Mercedes, BMW tôi đều thấy các mẫu xe này có những ưu điểm riêng và phong cách riêng biệt, phù hợp theo công việc và nhu cầu sử dụng của bạn. Nhưng để cảm nhận cảm giác lái tôi vẫn thấy đi xe sang sướng hơn và cảm giác nâng mình hơn khi lái lâu dài. Còn Toyota đi khá lành và cũng nhẹ nhàng, điềm đạm.
Tâm lý chuộng xe là tốt nhưng cũng đừng nâng xe này lên quá và dìm xe kia xuống như thế sẽ mất tính khách quan trong đánh giá 1 chiếc xe về chất lượng và giá trị sử dụng. Để đánh giá xe bạn cần phải trải nghiệm xe, lái các dòng xe khác nhau như thế bạn sẽ biết xe nào lái thích hơn và phù hợp với bạn hơn. Đừng dựa trên thương hiệu để đánh giá các dòng xe khác nhau.
Theo: Tinmoivietnam
Bạn đang đọc nội dung bài viết Bạn Có Từng So Sánh Xe Hàn Quốc Và Xe Nhật Trước Khi Mua? trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng một phần nào đó những thông tin mà chúng tôi đã cung cấp là rất hữu ích với bạn. Nếu nội dung bài viết hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!