Cập nhật nội dung chi tiết về “Cẩm Nang” Cho Người Mới Khi Có Ý Định Mua Xe Đạp mới nhất trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng thông tin trong bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu ngoài mong đợi của bạn, chúng tôi sẽ làm việc thường xuyên để cập nhật nội dung mới nhằm giúp bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.
1. CÓ BAO NHIÊU LOẠI XE ĐẠP?
Xe Đạp Leo Núi (MTB):
Nếu bạn là người tham gia bộ môn đạp xe địa hình, hay chỉ đơn giản thích những mẫu xe đạp có kích thước “hầm hố” hơn thì xe đạp địa hình sẽ là lựa chọn cho bạn. Xe đạp leo núi sở hữu dàn bánh xe to , dày hơn với nhiều gai bánh đan xen giúp hỗ trợ cho việc vượt các địa hình gồ ghề đầy chướng ngại vật, vì thế việc “băng băng” trên những bề mặt có ổ gà hay đá dăm chỉ còn là chuyện nhỏ. Bên cạnh đó, bạn nên lựa chọn dòng xe địa hình Hardtail (1 phuộc) sẽ giúp mang lại độ thoải mái và tiện lợi để chở đồ hơn so với dòng 2 phuộc (Full-suspension). Tuy nhiên, các dòng xe đạp leo núi thường nặng hơn vì thế bạn phải tốn nhiều sức hơn để đạp.
Xe Đạp Đường Trường (Road)
Trái lại với dòng xe đường phố và leo núi. Xe đạp road nhìn chung thường chú trọng vào tốc độ, phù hợp cho những ai yêu thích cảm giác “núp gió” và lướt với tốc độ nhanh. Tuy nhiên, hầu hết các dòng xe road đề sở hữu cặp bánh xe khá “mong manh” vì thế các trường hợp mòn hay thủng lốp rất dễ xảy ra, vì thế nếu bạn có ý định lựa chọn xe road để đạp xe thì bạn nên mang theo vỏ và ruột xe dự phòng. Bên cạnh đó, bạn phải hết sức lưu ý khi đạp xe road bởi chúng rất dễ bị trượt khi điều kiện bề mặt ẩm ướt.
Xe Đạp Đường Phố
Được xem là dòng xe đa năng, với thiết kế mảnh hơn xe đạp leo núi nhưng “đầy đặn” hơn các dòng xe đạp đường trường. Xe đạp đường phố chú trọng nhiều hơn vào độ thoải mái và tính tiện lợi khi tích hợp phần paga để chở đồ. Thông thường các dòng xe đạp đường phố được thiết kế với dàn khung từ hợp kim nhôm hoặc thép chắc chắn, đi kèm dàn truyền động phổ thông và ghi đông ngang để dể dàng thay đổi vị trí ngồi, mang đến tính tiện dụng, dễ dùng cho tất cả mọi người. Bên cạnh đó, Vành xe rắn chắc vì có từ 36 nan hoa trở lên, vì thế vấn đề gãy nan hoa, cong vành hầu như không xảy ra. Các loại kích cỡ bánh xe đường phố phù hợp là 700c x 28, hoặc 700c x 36.
2. XÁC ĐỊNH MỤC ĐÍCH ĐẠP XE CỦA BẠN:
Mục đích đạp xe sẽ là yếu tố đầu tiên giúp bạn chọn cho mình một chiếc xe đạp phù hợp. Nếu bạn chỉ là người thích vi vu bằng xe đạp trong các hoạt động thường ngày như đi học, hay đi làm, hoặc chỉ đơn thuần tham gia rèn luyện sức khoẻ thì dòng xe đạp đường phố hoặc xe đạp địa hình một phuộc sẽ là lựa chọn cho bạn. Tuy nhiên, nếu bạn có nhu cầu tham gia vào bộ môn đạp xe đường trường chuyên nghiệp, thì dòng xe đạp đua sẽ là lựa chọn phù hợp cho bạn.
3. XÁC ĐỊNH CHẤT LIỆU KHUNG XE ĐẠP:
Dàn khung được xem như là linh hồn của chiếc xe đạp, ảnh hưởng rất lớn đến hiệu năng của một chiếc xe. Có thể nói hiện nay, chất liệu được sử dụng để sản xuất khung sườn xe đạp nhiều nhất chính là Nhôm, Thép, và Carbon.
Khung Sườn Nhôm:
Trước tiên về kết cấu chất liệu nhôm, đây là nguyên vật liệu phổ biến và khá phổ thông trong ngành công nghiệp xe đạp bởi chúng không chỉ nhẹ, khá cứng cáp mà còn dễ hàn nối. Hiện nay có khá nhiều nhãn hàng xe đạp nổi tiếng luôn tối ưu công nghệ hàn nhôm, có thể nói đến Specialized – nổi danh bởi công nghệ hàn D’ Aluisio Smartwell giúp hạn chế áp lực lên dàn khung từ việc phân bổ đầu nối ống Tube thích hợp.
Khung Sườn Thép:
Thép – Từ lâu đã là chất liệu được ưa chuộng từ những năm 1980s, tuy có phần nặng hơn nhiều so với nhôm và carbon, nhưng vẫn là một lựa chọn tốt, mang lại cảm giác đầm hơn và vững chãi hơn.
Khung Sườn Carbon:
4. XÁC ĐỊNH KÍCH CỠ XE ĐẠP PHÙ HỢP:
Lựa chọn kích cỡ xe đạp đúng với kích thước cơ thể sẽ giúp quá trình đạp xe diễn ra thoải mái. Hiện nay, nhìn chung các kích cỡ xe đạp đều được tính trên centimet. Cách tốt nhất để biết chính xác đó là bạn có thể truy cập website của nhà sản xuất để biết thông số của từng mẫu xe đạp. Ngoài ra, bạn có thể đến trực tiếp tại cửa hàng để chiêm ngưỡng và nghe sự tư vấn từ đội ngũ chuyên gia, đảm bảo bạn sẽ tìm được cho mình kích thước xe đạp ưng ý nhất.
Hiện nay cách tính cơ bản nhất khi đo đạc kích thước xe đạp phù hợp gồm 3 bước:
Tháo giày và đứng với khoảng cách hai chân cách nhau 15-20cm, đo chiều cao từ mặt đất cho đến vùng hông
Lựa chọn loại xe đạp bạn muốn
Sử dụng công thức để tính khung sườn: chiều cao của chân (cm) x 0,70 = kích thước khung sườn xe đạp
(Nguồn: bicycle-guider)
(Nguồn: bicycle-guider)
Canh Chỉnh Xe Đạp (Bike Fitting)
Một chiếc xe đạp địa hình phù hợp bao gồm yếu tố độ vừa vặn, chiều cao, sự linh hoạt được canh chỉnh kỹ lưỡng từ mục tiêu đạp xe của bạn, cũng như có thể cải thiện khả năng xử lý, giải quyết các chuyến đi đòi hỏi kỹ thuật và nhiều thử thách hơn. Ngoài ra, Bike fitting có thể đánh giá kích cỡ người với khung xe, pô tăng, ghi đông có phù hợp trước khi “chốt” tại vùng vị trí mà bạn đạp thoải mái nhất. Quy trình diễn ra thường bao gồm 12 bước từ đạp thử, phân tích số liệu, cho đến canh chỉnh xe. Nhờ vào bikefit, bạn sẽ biết được chính xác tất cả các nhóm cơ bị mỏi, hay những yếu tố gây nên sự khó chịu, không thoải mái trong quá trình đạp xe.
5. HIỂU VỀ DÀN TRUYỀN ĐỘNG (GROUPSET)
Dàn truyền động hay nói cách khác là “động cơ”, quả tim của một chiếc xe đạp. Chúng được cấu thành từ nhiều thành phần được kết nối và hoạt động như thể thống nhất. Mỗi dòng truyền động khác nhau của từng thương hiệu sẽ phục vụ cho mục đích đạp xe khác nhau. Hiện nay những nhà sản xuất bộ truyền động có tên tuổi trên thế giới nhất chính là Shimano, Sram và Campagnolo, tuy nhiên Shimano là thương hiệu được ưa chuộng nhất hiện nay. Một dàn truyền động tốt không chỉ là tích hợp nhiều công nghệ mà còn phải phù hợp với mục đích đạp xe, bề mặt địa hình, và kỹ năng sử dụng và xử lý từ “amateur” cho đến chuyên nghiệp.
6. CHÚ Ý DÀN BÁNH XE:
Điểm quan trọng tiếp theo mà người mới cần lưu ý chính là dàn bánh xe và lốp xe. Độ nặng của bánh (vành) xe ảnh hưởng rất nhiều đến quá trình vận hành trên đường, bánh xe có trọng lượng nặng giúp ổn định, đầm và có độ “lì” đường hơn, tuy nhiên những bánh xe có trọng lượng nhẹ, như carbon sẽ giúp linh hoạt hơn, nhanh hơn và lướt mượt mà hơn. Bên cạnh đó, hiện nay những mẫu bánh xe tiên tiến nhất được cấu thành từ carbon và được thiết kế khí động học, nhằm tăng cường tối đa tốc độ dành cho những tay cua-rơ chuyên nghiệp.
7. LỰA CHỌN DÀN PHANH XE PHÙ HỢP
Phanh Đĩa ( Disc Brakes)
Cấu tạo của phanh đĩa bao gồm má phanh bám vào một rotor và được gắn vào giữa trung tâm bánh xe. Khi các miếng đệm kéo vào rotor, bánh xe bị làm chậm lại vì động năng chuyển động được chuyển thành nhiệt năng. Phanh đĩa có hai phiên bản, gồm phiên bản phanh đĩa thủy lực, giúp lực hãm phanh mạnh hơn với ít chuyển động cơ học ngón tay hơn (bóp thắng), và chúng tự điều chỉnh khi má phanh bị mòn và phiên bản phanh kích hoạt bằng cáp (cơ học) cần điều chỉnh bằng tay khi miếng đệm mòn. Ưu điểm nổi trội nhất so với phanh vành (Rim brakes) đó là ổn định hơn trong mọi điều kiện thời tiết hay bề mặt địa hình, dễ thay thế và không phụ thuộc vào kích thước bánh xe.
Phanh Vành (Rim brakes)
Phanh vành (phanh cơ) có miếng đệm bám vào vành bánh xe, hoạt động dựa trên nguyên lý lực ma sát giữa miếng đệm và vành bánh xe, từ đó làm giảm tốc độ bánh xe. Thông thường, một số vật liệu được ưa chuộng để tạo ra phanh vành như cao su, da,.. Ưu điểm lớn nhất của phanh vành chính là gọn nhẹ và dễ thay, tuy nhiên nhược điểm chính là dễ mòn miếng đệm và thường xuyên thay liên tục hơn so với phanh đĩa.
Bên cạnh đó còn một số loại phanh phổ biến khác như phanh Caliper, phanh U-Brakes, Phanh Cantilever…
8. LỰA CHỌN NGÂN SÁCH CHO CHIẾC XE ĐẠP CỦA BẠN:
Hiện nay có nhiều mức giá khác nhau dựa theo nhu cầu sử dụng, chất liệu cấu thành, cũng như dàn cấu hình của cả chiếc xe. Tạm thời gác qua những chiếc đạp có phân khúc tầm trung, hiện nay những các mẫu xe đạp cao cấp được chia theo dòng xe, và mỗi dòng xe sẽ có một cấp độ về mẫu mã và hiệu năng khác nhau.
Chất liệu cũng là một trong những yếu tố tạo ra sự khác nhau về giá, hai chất lượng chính thông thường là nhôm và carbon. Trong đó, nhôm thường được sử dụng để chế tác những chiếc xe đạp đường phố hoặc địa hình, còn carbon sẽ được dùng để sản xuất xe đạp đua chuyên nghiệp, đòi hỏi yêu cầu về nhẹ và nhanh, và cũng dễ hiểu, xe đạp carbon luôn sẽ có giá cao hơn so với các dòng xe đạp nhôm khác.
Với mức giá từ 8 triệu – 20triệu đồng: xe sẽ sở hữu một số đặc điểm cơ bản như dàn khung sườn từ nhôm cao cấp 6061, bền bỉ, dàn truyền động từ các thương hiệu nổi tiếng như Shimano hoặc Sram, từ 7-8 tốc độ, phù hợp cho những người không có nhu cầu cao về tốc độ, thay vào sẽ chú trọng vào tính thiết kế, phổ thông, dễ sử dụng trong các hoạt động đi lại thường ngày.
Với mức giá từ 30 triệu đến dưới 50 triệu đồng: Các dòng xe đạp sẽ được nâng cao tiên tiến hơn, dàn khung làm từ hợp kim nhôm cao cấp, tuy nhiên một số ống tube, phụ tùng được làm từ chất liệu Carbon, các chi tiết mang thiết kế khí động học, bộ truyền động 11 – tốc độ, phanh cơ hoặc đĩa tuỳ theo nhà sản xuất.
Cuối cùng, với mức giá trên 50 – 60 triệu đồng: Đây là dòng xe được nhiều vận động viên chuyên nghiệp lựa chọn, từ khung sườn, cốt yên cho đến dàn bánh xe đều sở hữu thiết kế khí động học, được bổ sung một số công nghệ khác tuỳ vào bề mặt địa hình đường đua, cấu trúc carbon toàn phần và chất lượng cao nhất. Hơn nữa, xe còn sở hữu dàn truyền động cơ hoặc điện tử tối tân nhất, với trọng lượng nhẹ, linh hoạt và nhạy nhằm giúp nâng cao hiệu suất cho các người tập luyện, thi đấu chuyên nghiệp.
Trisport International
Shop B1.05 Tòa M2 Sarimi, Khu đô thị Sala, 72 Nguyễn Cơ Thạch, Ph. An Lợi Đông, Q. 2, HCM (Map: https://goo.gl/maps/M79DWJoxnQA2) Hotline: 0944 988 933 Tel: 028 3636 9848 Fanpage Trisport International
Cẩm Nang Pkl Cho Người Mới
☑️ 1.Chiều cao yên : Mình bắt gặp rất nhiều câu hỏi đại loại như : Em cao 1m62 thì có thể đi xe xxx được không ? thật ra thì yếu tố chiều cao cũng rất quan trọng , Nhưng cũng có nhiều cách để người có chiều cao khiêm tốn vận hành 1 chiếc PKL trơn tru . Ví dụ như là nhón chân , chống 1 bên chân , mang giày đế cao, ngoài ra thì có thể gọt yên xe hoặc dùng pat hạ phuộc để hạ chiều cao yên xuống cho phù hợp (cái này ko khuyến khích vì làm xấu và mất cân bằng cho xe) . Khi đi thu mua xe cũ mình thường nghe rất nhiều lý do như : kẹt tiền , lên CC , đổi qua dòng khác , nhưng rất ít khi nghe là do xe cao quá nên bán :)) . Cần lưu ý khi đi chuyển xe ở đường xấu , đường kẹt xe , và khi lùi xe .
☑️ 2. Dung tích CC , Xilanh – Đối với người mới bắt đầu chơi PKL thì theo mình nên mua xe 300cc ( R3 , Ninja 300 , MT03 , Z300 ), nhưng thông thường có thể chỉ sau vài tháng người chơi sẽ đổi xe và lên CC cao hơn , và việc bắt đầu với 1 chiếc PKL 600-1000cc cũng là điều ko tồi , mình có vài người bạn vừa chơi xe đã mua hẳn 1000cc và chạy rất ổn , nhưng cũng có vài trường hợp rất đáng tiếc . Vì vậy nếu bạn vẫn chưa tự tin thì hãy cứ bắt đầu bằng những chiếc 300cc trước , bạn vẫn có thể trãi nghiệm cảm giác tốc độ cao lên tới 150-170km/h.
– 1 máy – 2 máy hay 4 máy . PKL 1 máy hiện nay phổ biến là cách dòng xe của KTM . Xe 2 máy phổ biến trong phân khúc 300cc và một số dòng Kawasaki 650cc và đặt biệt là các xe của Ducati . Xe 4 máy thường là các dòng xe từ 600cc trở lên . Thông thường , xe càng nhiều máy , tiếng pô càng trầm , ấm hơn và khi lên tour cao sẽ đầm xe hơn . Đặt biệt 4 máy Crossplane của Yamaha R1 từ 2009 trở lên đem lại ga đầu bốc và tiếng máy phấn khích không kém gì những chiếc xe Ducati . Ngoài ra , xe càng ít máy càng đỡ hao xăng hơn và trọng lượng xe càng nhẹ hơn .
☑️ 3. Kiểu dáng xe Đầu tiên , bạn phải xác định bạn mua xe dùng để làm gì , để đi tour , offroad hay chỉ để đi dạo ,cafe hằng ngày ? có rất nhiều dòng xe khác nhau nhưng mình chỉ xin nêu ra 3 dòng chính .
Naked bike : Tư thế ngồi thoải mái cho người lái và người ngồi sau , kiểu dáng không đẹp bằng sport , giá thường rẻ hơn sport , vòng tua máy thường bị giới hạn nên tốc độ ko bằng sport .
Sport bike : Tư thế lái có phần chuối về phía trước , kiểu dáng hầm hố . Giá thường cao hơn Naked , thiết kế khí động học giúp xe có khả năng tăng tốc và tốc độ tối đa cao nhất trong các dòng .
Touring : Xe được thiết kế để cho những chuyến đi xa , tích hợp các công nghệ hiện đại . đa số được trang bị kính gió cao , bảo vệ tay lái , và thùng chứa đồ .
☑️ 4. Các loại giấy tờ – Hải Quan Chính Ngạch (HQCN) : Là xe được nhập nguyên chiếc trực tiếp , có giấy tờ hải quan rõ ràng , thuận tiện mua bán , rút gốc, sang tên .
– Thanh Lý Hải Quan (TLHQ) : Là xe từ nhiều nguồn khác nhau , được tịch thu công quỹ và ra giấy thanh lý . Xe này có giá trị pháp lý gần như HQCN , nhưng cần check kỹ để tránh mua phải xe thanh lý một chỗ hoặc xe thanh lý nhưng thiếu hồ sơ .
– Mẹ Bồng Con (MBC) : Là xe không có nguồn gốc được làm giấy tờ , biển số hoặc dùng giấy tờ thật của xe xịn . Số khung , số máy được sàn ,tháp lại cho giống với xe xịn . Và đương nhiên không sang tên , công chứng gì được hết .
– Giấy tờ hợp lệ (GTHL) : Là xe ko có nguồn gốc được làm giả giấy tờ và biển số một cách qua loa , không khớp , không check được hồ sơ trên hệ thống . Vì vậy khi gặp CA thì tỉ lệ ăn hành cao hơn MBC .
– Xe mới : được bảo hành chính hãng , được tận hưởng cảm giác đập thùng một chiếc xe mình mơ ước , không phải lo các vấn đề hỏng vặt , tuy nhiên nhanh rớt giá và nếu bạn còn ý định sẽ đổi xe lên cc thì khi bán lại sẽ lỗ một khoản ko nhỏ .
– Xe cũ : giá rẻ hơn xe mới rất nhiều , dễ thanh lý khi có ý định lên CC hoặc không chơi nữa . Nhưng nếu không cẩn thận khi mua xe dễ mua nhầm xe hỏng vặt hoặc tai nạn. Khuyến cáo nên dẫn theo thợ có kinh nghiệm để xem xe .
– NGUỒN : Thành lâm – Diễn Đàn Kết Nối Đam Mê Phân Khối Lớn Trên Cung Đàn S
Tổng Hợp Các Lưu Ý Khi Mua Xe Đạp Thể Thao Road Cho Người Mới
1. Các chú ý trước khi mua xe đạp road
Khi nhắc đến chi phí để mua một chiếc xe đạp road thì hầu hết mọi người đề nghị “mua chiếc xe đắt nhất bạn có thể mua đc”. Mặc dù đó là cách tiếp cận chắc chắn nhưng chưa thật sự thông minh, đặc biệt nếu việc sử dụng xe đạp road lần đầu hoặc kiến thức về xe đạp road của bạn vẫn còn giới hạn.
Tuy nhiên đối với một người mới bắt đầu, thì việc sở hữu một chiếc xe đạp road trong tầm khoảng từ 17tr đến 30tr là khá hợp lý. Bởi lẽ ngoài việc mua xe đạp road các bạn còn phải trang bị thêm một số phụ kiện cho cả xe và người như mũ bảo hiểm, giày đạp xe, bàn đạp, quầnáo, bình nước, dụng cụ, đồng hồ đo tốc độ,…
Khung sườn luôn luôn là bộ phận đầu tiên của chiếc xe đạp road mà bạn nên quan tâm. Có bốn vật liệu chính từ đó Khung được xây dựng: thép, nhôm (alluminum), carbon, titan (titanium). đối với một người mới bắt đầu với xe đạp road thì chất liệu carbon và nhôm luôn luôn là sự lựa chọn hợp lý vì độ bền và giá thành của nó khá là hợp với túi tiền.
Là người mới bắt đầu sử dụng xe đạp road việc cân chỉnh xe là điều bắt buộc! các bạn sẽ có thể đi nhanh hơn, lâu hơn và ít có khả năng bị chấn thương hơn nếu như kích thước xe phù hợp, điều chỉnh tay lái và điều chỉnh đòn bẩy, vị trí phía trước yên / phía sau yên ngồi có thoải mái không, chiều cao yên có đúng với chiều cao cá nhân của bạn hay chưa. Hầu hết các cửa hàng xe đạp đều cung cấp dịch vụ này.
2. Gợi ý xe đạp road cho người mới bắt đầu
Nhà sản xuất xe đạp Giant cho ra đời dòng xe Giant SCR và Giant Contend không tập trung vào dòng xe đem đến tốc độ cao nhất hay nhẹ nhất, mà tập trung vào tạo cảm giác thoải mái cho người đạp, giúp dễ dàng điều khiển và kiểm soát tốc độ trên xe. Đây là hai dòng xe phù hợp cho những người bắt đầu đam mê bộ môn xe đạp road.
Giant Contend 2 đã chiếm được tình cảm của rất nhiều người yêu thích môn xe đạp road, bởi sự vượt trội trong phong cách thiết kế độc đáo trẻ trung hiện đại. Vừa mới được nhà sản xuất tung ra thị trường đã thu hút được đông đảo sự quan tâm khách hàng – những tay đua mới bước chân vào với bộ môn chạy xe đạp road.Được chế tác từ nhôm Aluxx trọng lượng nhẹ, Giant Contend 2 còn được trang bị bộ truyền động Claris 2×8 tốc độ. Xe được phủ lớp sơn cao cấp tăng độ bền và tính thẩm mỹ cho xe.
Kíc thước xe đạp road SCR 1 vừa vặn với vóc dáng người Việt Nam, chiều cao xe hợp lý và thoải mái, độ cao có thể điều chỉnh dễ dàng giúp tăng độ kiểm soát khi di chuyển trên các cung đường khác nhau. Xe đem đến độ ổn định tương đối cao, người sử dụng sẽ cảm thấy an tâm bởi khả năng xử lý của xe khá cao, giúp tránh được những phiền phức không đáng có.
Với phiên bản Contend SL 2 khung nhôm ALUXX SL và bộ truyền động Shimano Tiagra giúp tăng hiệu suất cho các tay đua. Giant Contend SL 2 sở hữu ruột tubeless có khả năng tự vá khi bị thủng lớp và phuộc trước bằng chất liệu composite nhẹ nhàng.
Mới đây thương hiệu Giant vừa tung ra dòng xe đua Giant Contend SL cải tiến hơn được trang bị của khung nhôm siêu nhẹ Aluxx SL và khung có tính năng cân bằng hình học giúp xe chạy nhanh hơn. Phiên bản Contend SL 1 được trang bị phuộc trước bằng chất liệu composite nhẹ nhàng, êm ái. Xe đạp Contend SL 1 được trang bị bộ truyền động 105 đem đến độ chính xác cao cho người sử dụng. Contend SL 1 sử dụng ruột tubeless có khả năng tự vá khi bị thủng lớp.
Cẩm Nang Hướng Dẫn Mua Đầu Số Mobifone 0909
– 0909 là một đầu số được rất nhiều người yêu thích không chỉ bởi những dịch vụ siêu rẻ, mà nó còn được xuất thân từ một nhà mạng có thời gian hoạt động lâu đời nhất tại Việt Nam.
– 0906 là đầu mạng do nhà mạng Mobifone phát hành vào những năm đầu thành lập. Chính vì vậy mà đầu số này được xem là đầu số cổ nhất tại việt Nam. Chứng kiến từng bước phát trển của nhà mạng này.
– Đầu số 0909 được đánh giá là đầu số đặc biệt không chỉ đối với nhà mạng Mobifone mà còn đặc biệt đối với tất cả các nhà mạng hiện có. Nó được xem là đầu số đẹp bậc nhất trong các đầu số 10 số của Sim Mobifone.
– Tiên phong trong lĩnh vực mạng viễn thông, các sản phẩm và dịch vụ của Mobifone luôn đảm bảo chất lượng. Được đông đảo khách hàng yêu quý và sử dụng lâu dài. Tới thời điểm hiện tại, Mobifone đã cho ra thị trường 8 đầu số khác nhau: 090, 093, 0120, 0121, 0122, 0126, 0128 và mới nhất là đầu số 089.
Số 0: nó tượng trưng cho khả năng vô tận của con người mà chúng ta cần phải cố gắng và khám phá. Được viết bằng một nét tròn, tượng trưng cho một vòng khép kín thể hiện sự tròn trĩnh, viên mãn, đầy đủ. Số 0 đánh dấu mở ra một kỉ nguyên mới, một cuộc sống mới. Ngoài ra theo thuyết Âm Dương, con số 0 còn là nguồn gốc của muôn loài. Nó tuợng trưng cho sự vô cùng, vô tận, vô hình, vô biên của thế giới
Số 9: Là một con số cuối cùng trong dãy số tự nhiên, có giá trị lớn nhất, số 9 thể hiện cho sự dũng mãnh, quyền uy và sức mạnh. Theo thuyết số học phương đông số 9 còn là biểu trưng cho sự trường tồn, viên mãn. Người sở hữu số 9 sẽ có một cuộc sống viên mãn, một công việc thành công, sức khỏe dồi dào, và hạnh phúc mãi mãi
Sự kết hợp của cặp số 09 thể hiện ý nghĩa một bước lên tiên. Tất cả mang đến cho người sở hữu một khởi đầu thuận lợi, phát triển bền vững, mang đến thành công rực rỡ. Gia đình mãi an nhiên hạng phúc.
– Trên thị trường Sim, có rất nhiều của hàng cũng như Website cung cấp dịch vụ bán Sim đầu số 0909 giá rẻ số đẹp. Vậy làm sao để chọn ra được một địa chỉ uy tín, chất lượng để mua Sim.
– chúng tôi là website của Công ty Cổ Phần Thương Mại và Dịch Vụ Viễn Thông Hồng Thịnh luôn đi đầu trong lĩnh vực Sim số đẹp hiện nay. Đến với chúng tôi bạn có thể hoàn toàn yên tâm về dịch vụ của chúng tôi.
– Với hàng ngàn chiếc Sim đầu số 0909 đủ các thể loại, Quý khách vô tư lựa chọn cho mình một chiếc Sim ưng ý nhất. Quý khách có thể kết hợp Sim đầu số 0909 với rất nhiều loại Sim như: Sim tam hoa, Sim tứ quý, Sim thần tài, Sim ông địa, Sim phát tài, Sim lộc phát, Sim ngũ quý để tăng thêm giá trị của Sim.
◉ Lợi ích của khách hàng khi mua Sim đầu số 0909 giá rẻ tại chúng tôi
CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ VIỄN THÔNG HỒNG THỊNH
Mr Thắng: 0902.83.83.83 – 0912.83.83.83Website: chúng tôi – Email: [email protected]Add: Số 16 Ngõ 105 Nguyễn Trãi – P Thượng Đình – Q Thanh Xuân – TP Hà Nội
Xin trân trọng cảm ơn Quý khách – Đến với chúng tôi Quý khách sẽ luôn được hài lòng về giá cả và chất lượng phục vụ.
Bạn đang đọc nội dung bài viết “Cẩm Nang” Cho Người Mới Khi Có Ý Định Mua Xe Đạp trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng một phần nào đó những thông tin mà chúng tôi đã cung cấp là rất hữu ích với bạn. Nếu nội dung bài viết hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!