Cập nhật nội dung chi tiết về Cảm Nhận Khi Sử Dụng Suzuki Xl7 mới nhất trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng thông tin trong bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu ngoài mong đợi của bạn, chúng tôi sẽ làm việc thường xuyên để cập nhật nội dung mới nhằm giúp bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.
Suzuki XL7 mới là một trong những SUV nhận được đánh giá tích cực về sự tiện dụng. Người dùng có thể khen xe này chê xe kia, tuy nhiên trên thực tế không sản phẩm nào hoàn hảo. Theo tôi, xe tốt nhất là xe đáp ứng đủ nhu cầu sử dụng và hợp túi tiền.
Về ngoại thất, XL7 cho cảm giác thể thao, mạnh mẽ. Đầu xe nổi bật với mặt ca-lăng lớn là hai thanh mạ chrome chạy ngang hình thanh kiếm Katana, kết thúc bởi cụm đèn pha LED. Xe sử dụng công nghệ đèn LED ít gây chói, độ bền cao hơn so với đèn Halogen. Vị trí đèn pha của XL7 cũng được đặt cao với độ nghiêng vừa phải, giúp hạn chế tổn thất khi va chạm nhẹ hoặc đá văng.
Tôi nghĩ phần thân xe có các đường viền bảo vệ màu đen sẽ giúp hạn chế các xây xát nhỏ khi đỗ xe. Thanh giá nóc có thể tăng sức chứa hành lý cho các chuyến đi xa. Cụm đèn hậu hình chữ L dễ nhận diện khi chạy ban đêm.
Xe có khoảng sáng gầm cao 200 mm, linh hoạt ở những địa hình khác nhau. TP HCM thường có tình trạng ngập vào mùa mưa, tuy nhiên tôi không gặp nhiều khó khăn, thân xe vững chắc khi đi vào đường ngập nước về khu Bình Thạnh.
Ngoài những ưu điểm ở ngoại thất, nội thất của SUV này cũng được đánh giá cao, nhờ không gian ngồi thoáng, chỗ để chân rộng. Điều hoà tự động làm mát nhanh, mát đều 3 hàng ghế. Xe trang bị màn hình thông tin giải trí 10 inch, tích hợp Apple CarPlay và Android Auto, camera lùi tiện dụng. Kích thước màn hình lớn nên khi lùi xe, tôi cũng dễ dàng quan sát và nắm bắt các thông tin để dễ chỉnh tay lái hơn.
Suzuki XL7 sử dụng tay lái hình chữ D, chỉnh gật gù, tăng chỗ để chân cho người lái, có thể điều chỉnh để phù hợp thể trạng người lái. Xe cũng trang bị hộc làm mát tiện lợi, các ổ cắm phụ kiện ở mỗi hàng ghế.
SUV Nhật Bản tích hợp nhiều công nghệ an toàn, giúp tôi tự tin cầm lái trên các cung đường, như hệ thống cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử… Mẫu SUV này có cấu tạo hấp thụ lực tác động tại nhiều bộ phận phía đầu xe, giúp giảm thiểu chấn thương cho người đi bộ trong trường hợp xảy ra va chạm. Có tính năng này, tôi cảm giác yên tâm hơn. Vì thú thật, tôi thấy người đi bộ vẫn chưa quen băng qua đường đúng vạch, rất nguy hiểm cho họ và cả xe di chuyển trên đường.
Trong điều kiện vận hành thực tế, mức tiêu hao nhiên liệu của xe khoảng 5,47 lít/ 100km. Ngoài kỹ năng lái của người điều khiển, kết cấu thân xe với khung gầm, trọng lượng nhẹ và tỷ lệ công suất/trọng lượng hợp lý, giúp SUV Nhật tối ưu tiêu hao nhiên liệu.
Ngoài quá trình vận hành, dịch vụ sau bán hàng đối với XL7 cũng tiện lợi, bởi Suzuki có 41 đại lý trên cả nước. Gần nhà tôi có đại lý tại Tân Bình, thuận tiện cho việc bảo dưỡng, chăm sóc xe. Với xe mới, hãng sẽ áp dụng chế độ bảo hành 3 năm, 100.000 km và miễn phí công bảo dưỡng 3 lần. Cụ thể, khách hàng thực hiện bảo dưỡng ở thời điểm 6 tháng hoặc 7.500 km, tần suất bảo dưỡng giảm 33% so với trước đây. Chi phí bảo dưỡng trong 3 năm giảm đến 50%, giá phụ tùng chính hãng cũng giảm, người dùng có thể tiết kiệm nhiều hơn.
Cảm nhận của tôi mang tính cá nhân. Chúng ta mua xe nên tùy vào mục đích sử dụng để lựa chọn cho phù hợp. Hy vọng các chia sẻ của tôi hữu ích cho mọi người khi chọn xe.
Mạnh Hà
Suzuki Xl7 : Bảng Giá Xe Xl7 01/2021
GIÁ XE SUZUKI XL7 2020 MỚI NHẤT- Cập nhật tháng 01/2021
Các phiên bản Suzuki XL7 2020 đang được Suzuki Việt Nam phân phối:
Hiện tại, Suzuki Việt Nam chỉ phân phối duy nhất một phiên bản cho XL7 đó là Suzuki XL7 1.5 AT riêng bản 1.5MT chưa có lịch ra mắt, hiện tại chiếc xe đã sẵn sàng tại các Đại lý ủy quyền của Suzuki trên toàn quốc.
Giá bán chi tiết các phiên bản Suzuki XL7 mới nhất:
Suzuki XL7 1.5 AT giá niêm yết 589.000.000 đồng.
Suzuki XL7 1.5 AT (ghế da) giá niêm yết 599.000.000 đồng.
GIÁ LĂN BÁNH CỦA SUZUKI XL7 2020 LÀ BAO NHIÊU?
* Giá lăn bánh Suzuki XL7 phía trên bao gồm các khoản phí sau:
Lệ phí trước bạ
Phí đăng kiểm đối với xe không đăng ký kinh doanh
Phí bảo hiểm dân sự bắt buộc
Phí đường bộ 12 tháng
Phí biển số khu vực Hà Nội, TPHCM và tỉnh khác
Chưa bao gồm phí dịch vụ đăng ký, đăng kiểm và khuyến mãi dao động tùy thuộc đại lý chính hãng tại địa phương
MÀU XE SUZUKI XL7 2020
XL7 2020 Hoàn toàn mới có 6 màu bao gồm:
Đặc biệt màu Cam mới mang đến cho chiếc xe ấn tượng SUV cứng cáp và thể thao, trong khi màu Khaki mang đến sự mạnh mẽ và sang trọng.
ĐÁNH GIÁ XE SUZUKI XL7 2020
Suzuki XL7 là tên dòng SUV đích thực của SUZUKI ra đời từ năm 1998 tại Nhật Bản, nó còn có một tên khác là Suzuki XL6 tại thị trường Ấn Độ. Chiếc xe được giới thiệu tại Việt Nam vừa qua là phiên bản XL7 hoàn toàn mới là thế hệ thứ 3 được phát triển để tiếp nối thành công từ thế hệ tiền nhiệm, một mẫu xe không những thỏa mãn được nhu cầu sử dụng cho gia đình mà còn đáp ứng đam mê tự do của người dùng.
Về Ngoại thất của Suzuki XL7 2020
Suzuki XL7 chính là mẫu xe người anh em phát triển dựa trên nền tảng của mẫu xe MPV Ertiga thế hệ mới. Do đó, ngoại hình của Suzuki XL7 tương tự như Ertiga mới nhưng hầm hố hơn. Đầu xe thiết kế lưới tản nhiệt nam tính, thanh mạ crôm bắt ngang làm điểm nhấn cùng bộ đèn pha LED và đèn chạy ban ngày làm nổi bật cho vẻ sắc sảo của XL7 Hoàn toàn mới.
Các đường viền thân xe vừa tạo nên thiết kế khí động học, vừa giúp cho chiếc xe mang dáng vẻ hầm hố, mạnh mẽ hơn. Về kích thước, xe sở hữu chiều dài cơ sở 2.740mm cùng với chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.450 x 1.775 x 1.710mm và khoảng sáng gầm xe là 200mm. Mâm xe hợp kim 195/60R16 inch đủ dùng cùng ốp nhựa đen chống trầy xước giảm bớt sợ đơn điệu. Ngoài ra phải kể đến thanh giá nóc chính hãng trên nóc xe để tăng khả năng chứa hành lý và tăng tính tiện ích cho XL7 Hoàn toàn mới.
Đuôi xe của Suzuki XL7 2020 sở hữu cụm đèn chiếu hậu giống với Suzuki Ertiga, ngoài ra điểm đặc biệt ở phần đèn chiếu hậu chính là lối thiết kế theo dạng chữ “L” bắt đầu từ phần nóc xe và được nối tiếp nhau nhờ vào thanh ngang mạ Chrome sang trọng.
Về Nội thất và Tiện nghi của Suzuki XL7 2020
Kích thước tiêu chuẩn thuộc loại lớn giúp cho XL7 sở hữu không gian nội thất rộng rãi. Cấu hình ghế ngồi của XL7 là 2:3:2 với hàng ghế thứ 2 có thể trượt với cơ chế gập một chạm giúp hành khách dễ dàng ra vào xe.
Khoang lái của XL7 2020 cũng tương đối thoải mái. Thiết kế táp lô dạng phân tầng và hướng về trung tâm, giúp nội thất trông có vẻ cân bằng hơn, đi kèm là ốp trang trí giả vân carbon đẹp mắt. Vô lăng 3 chấu bọc da và vát cạnh rất thể thao. Màn hình hiển thị thông tin LCD đa sắc TFT (Màn hình tinh thể lỏng bán dẫn phim mỏng) với điểm nhấn màu đỏ trên đồng hồ tốc độ, đồng hồ đo tốc độ vòng quay và mặt số phụ bên trong tăng thêm tính thể thao cho khoang nội thất. Màn hình lái này cung cấp thông tin hữu ích như trạng thái cửa, lực lái G, mức tiêu thụ nhiên liệu, công suất động cơ và mô-men xoắn, v.v để hỗ trợ người lái một cách tối đa.
Suzuki XL7 2020 sử dụng điều hòa không khí tự động phía trước với sự hỗ trợ điều hòa phía sau chỉnh cơ để hành khách có thể chủ động tăng giảm nhiệt độ phù hợp nhất trong cabin.
Một số trang bị tiện ích khác của XL7: Hệ thống âm thanh được trang bị màn hình cảm ứng 10 inch kết nối điện thoại thông minh có thể được điều khiển thông qua vô lăng hình chữ D phong cách và hiển thị hình ảnh phía sau với camera lùi được kết nối với màn hình. Ngoài ra, tất cả hành khách đều được tận hưởng các trang bị tiện nghi gồm ổ cắm phụ kiện ở mỗi hàng ghế, hộc đựng đồ ở hàng ghế trước và hàng ghế thứ hai. Xe có ra lệnh giọng nói, đảm thoại rảnh tay, chìa khoá thông minh, khởi động nút bấm,…
Động cơ vận hành Suzuki XL7 2020
Động cơ: Suzuki XL7 sử dụng động cơ xăng K15B 1.5L, công suất 103 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm cùng hộp số tự động 4 cấp. Mức hiệu suất này đủ dùng cho nhu cầu vận hành cơ bản trong đô thị và trên các cung đường bằng phẳng.
Vận hành: Với thiết kế khí động học, động cơ xăng 1.5 lít trên Suzuki XL7 được tinh chỉnh hiệu suất cao, hệ thống treo cứng cáp, khoảng sáng gầm hợp lý cùng với đó là Hệ thống khung gầm mới “HEARTECT” của XL7 mang đến cảm giác lái mạnh mẽ nhưng êm ái đảm bảo an toàn và thoải mái trên mọi điều kiện địa hình.
XL7 Hoàn toàn mới được phát triển để giữ chỉ số NVH (tiếng ồn, độ rung và độ xóc) ở mức thấp, giúp người dùng lái xe một cách thoải mái. Các vật liệu cách âm và hấp thụ tiếng ồn được tối ưu hóa tốt nhằm mang lại một chuyến đi yên tĩnh và thân xe có độ cứng cao giúp giảm tiếng ồn và độ rung.
Các Trang bị An toàn và An ninh trên Suzuki XL7 2020
Trang thiết bị an toàn trên Suzuki XL7 2020 chỉ dừng lại ở mức tiêu chuẩn bao gồm 02 túi khí SRS, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ khởi động ngang dốc HHC, Hệ thống cân bằng điện tử ESP, camera lùi, cảm biến đỗ xe, các điểm kết nối ghế an toàn cho trẻ em ISOFIX và thân xe với cấu tạo giảm nhẹ chấn thương cho người đi bộ…
Thông số kỹ thuật Suzuki XL7 2020
Suzuki XL7 2020 có những Công nghệ mới nào nổi bật?
So với các đối thủ, XL7 thế hệ mới bổ sung thêm nhiều công nghệ hiện đại, đáp ứng được đầy đủ tính năng cho khách hàng một chuyến đi thoải mái và an toàn:
Đèn pha dạng LED
Đèn định vị ban ngày dạng LED
Điều hòa tự động
Màn hình giải trí lên tới 10 inch
Cảm biến lùi hỗ trợ đỗ xe phía sau
CÁC ĐỐI THỦ CÙNG PHÂN KHÚC VỚI SUZUKI XL7
Ở phân khúc MPV 7 chỗ tại thị trường Việt Nam là sự cạnh tranh của Suzuki XL7 với các đối thủ như Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza, Kia Rondo. Trong đó, Mitsubishi Xpander được coi là đối thủ sừng sỏ nhất với doanh số luôn trong top đầu các mẫu xe ô tô hàng tháng kể từ khi ra mắt, thực chất XL7 đối đầu trực tiếp với phiên bản nâng cấp của Xpander là Mitsubishi Xpander Cross sẽ ra mắt taị Việt Nam thời gian tới.
SUZUKI XL7 2020 CÓ TỐT KHÔNG?
Suzuki là một thương hiệu ô tô Nhật Bản vốn nổi tiếng bền bỉ, chất lượng. Những chiếc xe mang thương hiệu Suzuki trước đây và hiện nay đang được người Việt sử dụng luôn được đánh giá cao ở các tiêu chí trên.
Những chiếc Ertiga, người đàn anh “thấp cấp” hơn của XL7 cũng đã có mặt tại thị trường Việt Nam từ năm 2014 là minh chứng cho những chiếc xe có độ bền bỉ tuyệt đối mà hãng Suzuki sản xuất ra, tiếp nối những cái tên như Suzuki Vitara, Suzuki Grand Vitara, Suzuki Swift, Ciaz hay Celerio,..
ƯU NHƯỢC ĐIỂM CỦA SUZUKI XL7 2020 LÀ GÌ?
Ưu điểm của Suzuki XL7 2020:
Thiết kế mới thời trang, hiện đại và mạnh mẽ hơn. Ngoại hình của Suzuki XL7 cho cảm giác chững chạc, nam tính
Kích thước rộng và cao hơn so với các đối thủ khác
Tích hợp thêm các trang bị như Điều hòa tự động, đèn pha LED, màn hình giải trí cỡ lớn 10 inch và cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau, so với các đối thủ khác.
Sự bền bỉ của dòng xe thương hiệu Suzuki
Nhiều màu sắc ngoại thất cho khách hàng lựa chọn
Xe có xuất xứ nhập khẩu chính hãng
Giá bán tốt nhất phân khúc
Nhược điểm của Suzuki XL7 2020:
Chiều dài cơ sở ngắn hơn các đối thủ
Thương hiệu Suzuki không được làm Marketing mạnh tại Việt Nam
Chỉ bán với một phiên bản nên ít sự lựa chọn cho khách hàng
Dòng xe hoàn toàn mới, chưa được kiểm chứng trong quá trình sử dụng
CÓ NÊN MUA SUZUKI XL7 2020 KHÔNG?
Việc lựa chọn mua hay không mua Suzuki XL7 2020 thời điểm này là điều gây phân vân cực lớn đối với khách đang có nhu cầu cho một chiếc MPV chỗ.
Sẽ có một sự cân nhắc nhất định vì XL7 là chiếc xe mới mẻ đối với người dùng Việt Nam, nhưng nếu tìm hiểu kỹ về nguồn gốc chiếc xe thì khách hàng hoàn toàn có thể yên tâm vì thực chất XL7 là biến thể cao cấp hơn của chiếc Suzuki Ertiga đã quen thuộc trên đường phố thời gian qua.
Những lý do nên chọn mua Suzuki XL7 2020:
Về Kiểu dáng: Vì là biến thể SUV cao cấp hơn của Ertiga nên XL7 trông thật sự khỏe khoắn, trẻ trung và hiện đại hơn rất nhiều. So với Ertiga khoảng sáng gầm Suzuki XL7 tăng thêm 20mm, đạt mức 200 mm, số đo dài x rộng x cao cũng nhỉnh hơn.
Về Công nghệ: Đầu xe khác biệt với Đèn pha, đèn định vị ban ngày và đèn hậu đều sử dụng công nghệ LED. Suzuki XL7 sử dụng mâm hợp kim kích thước lớn 16 inch kết hợp lốp cỡ 195/60 R16. Bên trong, Suzuki XL7 chiếm ưu thế hơn ở các tiện nghi như điều hòa tự động hàng ghế trước và màn hình giải trí kích cỡ lớn hơn với 10 inch. XL7 được trang bị hệ thống cảm biến lùi còn các đối thủ khác bị cắt bớt.
Về Chất lượng: Suzuki là thương hiệu lâu năm tại Việt Nam, nổi tiếng là hãng sản xuất những chiếc xe bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu.
Về Xuất xứ: Suzuki XL7 là chiếc xe được nhập khẩu nguyên chiếc chính hãng từ Indonesia. Giúp khách hàng phần nào an tâm hơn về chất lượng xe
Về Giá bán: Suzuki XL7 đang được niêm yết với giá 589 triệu đồng. Mức giá này thật sự quá hấp dẫn khi mang so sánh với các đối thủ cùng phân khúc khác. Với cùng phiên bản Số tự động như XL7 thì Xpander AT có giá là 620 triệu, cao hơn 31 triệu đồng; hay như Kia Rondo AT có giá 669 triệu, cao hơn 80 triệu; còn Toyota Avanza AT là 612 triệu, cao hơn XL7 khoảng 23 triệu đồng.
Suzuki XL7 phù hợp hơn với những người muốn tiết kiệm một phần chi phí mua xe và yêu thích thiết kế SUV truyền thống, có phần nam tính, chững chạc hơn. XL7 không thua kém đối thủ quá nhiều về động cơ và trang bị, tuy nhiên sức hút thương hiệu Suzuki không thực sự tốt là một trong những rào cản lớn ngăn XL7 tiếp cận người dùng.
Nếu còn phân vân trong việc mua xe mới, khách hàng có thể đợi chờ và tìm mua những chiếc xe Suzuki XL7 đã qua sử dụng để tiếp cận được các “review” xe XL7 của người dùng trước đó và có thể giảm được một phần chi phí mua xe.
TÌM MUA XE SUZUKI XL7 CŨ/MỚI Ở ĐÂU?
Mua xe Suzuki XL7 tại Đại lý Suzuki chính hãng
Các đại lý Suzuki Chính hãng tại Việt Nam đều đã chưng bày và bắt đầu bán xe Suzuki XL7 hoàn toàn mới năm 2020. Khách hàng tìm mua xe có thể đến các Đại lý sau:
Suzuki An Việt – Hà Nội
Suzuki Long Biên – Hà Nội
Suzuki Quý Hạnh – Hà Nội
Suzuki Cầu Giấy – Hà Nội
Suzuki Việt Anh – Hà Nội
Suzuki Hà Thành – Hà Nội
Suzuki Vân Đạo – Hà Nội
Suzuki Vân Đạo CN Tây Hồ – Hà Nội
Suzuki Sài Gòn Ngôi Sao – Hồ Chí Minh
Suzuki World Phổ Quang – Hồ Chí Minh
Suzuki Hồng Phương – Hồ Chí Minh
Suzuki Đại Việt – Hồ Chí Minh
Suzuki Vũng Tàu – Bà Rịa Vũng Tàu
Suzuki Song Hào – An Giang
Suzuki Nam Á – Bình Dương
Suzuki Trọng Thiện – Hải Phòng
Suzuki Trọng Thiện – Quảng Ninh
Suzuki Hưng Vượng – Lâm Đồng
Suzuki Hưng Yên – Hưng Yên
Suzuki Vinh – Nghệ An
Suzuki Việt Nhật – Đồng Nai
Suzuki Vân Đạo – Thái Nguyên
Tham khảo Mua xe Suzuki XL7 từ Đại lý hoặc cá nhân theo khu vực tỉnh thành
MỘT SỐ CÂU HỎI VỀ DÒNG XE SUZUKI XL7
Cảm Nhận Honda Rebel 300 Sau 6 Tháng Sử Dụng Cùng 3.000 Km
– Sau nửa năm và quãng đường lăn bánh hơn 3.000 km, chủ nhân chiếc xe Honda Rebel 300 đánh giá mẫu xe này đủ đáp ứng cho nhu cầu và đam mê.
Ngày cuối năm, ngồi café quán cóc với cậu em đã lâu không gặp, ngày xưa hai anh em vẫn đèo nhau đi quay chung. Đến trước vừa ngồi được hơn 15 phút thì Phú đến, cưỡi một con Rebel 300, dáng dấp giờ đây ra vẻ phong trần hơn, giống với một tay chơi phân khối lớn hơn.
Ngồi tán dóc chuyện xe, tôi cũng hỏi về chiếc xe mới của Phú thì nhận được câu trả lời: “Không mới lắm, chạy được 6 tháng rồi anh ạ.” Vậy sau chừng đó thời gian sử dụng, Phú thấy sao? Tôi hỏi tới và cậu cũng chia sẻ: “Ổn anh ạ, em mê xe chứ không mê tốc độ lắm, thích con nào đầm đầm dễ ngồi dễ lái, máy khỏe tý là được. Từ lúc mua đến giờ em vẫn chạy đi làm mỗi ngày, chưa thấy có gì không vừa ý”.
Nhắc đến Rebel 300 chắc chúng ta không lạ gì chiếc xe này. Đây là cái tên quá quen thuộc với dân chơi xe Việt Nam, có khác chăng chính là kiểu dáng của mẫu xe mới. Việc Honda loại bỏ đi các chi tiết mạ chrome thay vào đó là lớp sơn đen bao phủ toàn bộ xe đã mang lại cho Rebel đời mới vẻ ngoài hiện đại. Dáng xe giờ mang thêm chút hơi hướng Bobber vào trông trẻ trung hơn so với những chiếc xe Rebel thời trước.
Phú cho biết, cậu ngồi xe này cũng khá thoải mái do vị trí đặt yên thấp nhưng tay lái lại khá cao. “Em cao 1m68 ngồi thấy thoải mái, ông anh họ cao hơn 1m8 lấy xe em chạy vài vòng về cũng bảo ngồi dễ chịu. Mà với lại em thích cái kiểu cắm chìa khóa bên hông này nè, y hệt chiếc Rebel hồi xưa”.
Chiếc xe này kết nhất là phần máy không che chắn gì hết mà còn thêm các khung ống sơn màu đen nhìn hầm hố. Phú nổ máy xe chạy vài vòng cho tôi làm mấy kiểu ảnh, tiếng máy của xe không quá gầm gừ nhưng đủ tạo sự chú ý.
Cậu em cho biết xe bốc nhưng không “hỗn”, đi phố kẹt xe quá chỉ hơi nhọc hơn một tý chứ không vấn đề gì. “Hồi mua em cũng ngâm cứu kỹ lắm, 300 phân khối 27,2 mã lực em thấy không quá mạnh cũng chẳng yếu, thấy vừa sức, mới chơi xe côn tay lần đầu mà, không dám ôm mấy con mạnh hơn.” Động cơ trên Rebel 300 là loại một xy-lanh, có trang bị phun xăng điện tử nên khá tiết kiệm. “Em “canh” thử rồi, một lít xăng cũng được tầm 30 km” – Phú chia sẻ thêm.
Khi được hỏi về các điểm yếu của xe, ví dụ như đèn pha vẫn là halogen chứ không theo trào lưu đèn LED. Phú cho biết: “Đối với em không quan trọng lắm, chiếu bằng gì cũng được, miễn là sáng rõ cho mình đi là được. Có một cái là nếu trên đồng hồ hiển thị thêm số mình đang đi như mấy con Wave thì tiện hơn, hồi mới đầu chạy chưa quen em hay quên mất mình đang chạy số mấy, tại xe có tới 6 cấp số lận”.
Có gì không hài lòng ở xe này? Câu hỏi của tôi khiến Phú suy nghĩ trong một thoáng rồi bật cười. “Chuyển sang Rebel 300 nhưng em vẫn có chút nhớ nhung cốp ở mấy chiếc xe tay ga nhưng không sao! Có một điểm là yên sau của xe nhỏ lắm, ngồi bất tiện. Mỗi lần em chạy xe này qua đón bạn gái đi chơi là cô ấy nhăn nhó, kêu xe gì mà khó ngồi quá. Nhưng đam mê mà, phải chịu thôi”.
Cuối buổi café, trong lúc lấy xe ra về tôi có đùa với Phú rằng, nếu mai mốt đổi xe thì nhớ để lại con Rebel 300 này cho tôi, Phú cười và nói: “Cố chờ nha anh, chắc cũng còn lâu đó!”
Linh Lê
Cảm Nhận Thực Tế Về Hyundai Accent Sau Thời Gian Dài Sử Dụng
Hyundai Accent được giới trẻ yêu thaích nhờ phong cách trẻ trung. Hơn thế nữa, bên cạnh chất lượng tốt có tiếng của xe Hàn, kiểu dáng của mẫu sedan nhà Hyundai còn rất bắt mắt và rất hợp thời, đúng với phong cách của những thanh niên trẻ thành đạt.
Với gói độ bodykit nhập khẩu từ Philipines, mẫu sedan Hàn còn được bổ sung thêm nhiều trang bị ngoại thất đáng giá. Anh Lê Chiến – thành viên Hội Accent Sài Gòn Club, sau khi nghiên cứu 3 mẫu sedan hạng B là Honda City, Toyota Vios và Hyundai Accent đã quyết định rước xe Hàn về gara.
Lý do được đưa ra khá thuyết phục, anh đánh giá cao ngoại hình trẻ trung, độc đáo của Hyundai Accent. Hơn nữa, những mẫu xe của Hàn thường có nhiều tùy chọn như cửa sổ trời, 4 bánh đều dùng phanh đĩa.
Đặc biệt với gói độ bodykit, anh Chiến sẵn sàng chi thêm 100 triệu để nâng cấp cho xế yêu của mình. So với nguyên bản ban đầu, hệ thống chiếu sáng được nâng cấp từ loại Halogen thông thường lên thành cụm đèn Bi xenon với giá khoảng 5.5 triệu đồng.
Không chỉ có thay đổi về mặt trang bị, ở phía dưới cụm đèn sương mù còn được tái thiết kế lại theo kiểu mang cá, tương tự như trên những chiếc Mustang. Ngoài ra gói độ còn bổ sung thêm pô on-off, lẫy chuyển số, cánh lướt gió, dàn chân trang bị kẹp phanh Brembo. Nhờ lẫy chuyển số, anh Chiến có thể sang số tiện lợi hơn.
Khả năng vận hành
Hệ thống động cơ mới mang đến cho Hyundai Accent khả năng vượt nhanh gọn và dứt khoát. Động cơ 1.4 của Hyundai Accent thừa sức phục vụ cho những chuyến đi chơi xa của đại gia đình. Độ trễ ga tầm 2 giây đủ tạo cảm giác an toàn cho người ngồi trên xe.
Nếu nói đến khả năng vận hành, không thể bỏ qua chiếc Hyundai Accent full option nhập khẩu trực tiếp từ Hàn về. Anh Thể Anh đã từng được cầm lái nhiều mẫu sedan như Honda City, Ford EcoSport…, nhưng không mẫu xế nào có thể thuyết phục được anh cho đến khi được trải nghiệm cảm giác lái mạnh mẽ của Hyundai Accent.
Nói đến khả năng vận hành, chiếc Hyundai Accent đã theo anh rong rổi khắp các con đường từ Sài Gòn về miền Tây hay Phan Thiết. Dù chạy ở địa hình nào, cứ đạp ga là lên chứ không có độ trễ hơn. Đặc biệt, xe vẫn cho cảm giác đầm chắc khi chạy trên cao tốc với tốc độ 160 – 170 km/h chứ không hề bị bồng bềnh, chao đảo như xe lắp ráp. Tiếng ồn vọng vào khoan cabin khi chạy ở tốc độ cao cùng không quá lớn.
Nhìn chung, Hyundai Accent gây ấn tượng với người dùng nhờ ngoại hình trẻ trung, bắt mắt bên cạnh các option đáng giá. Đây hứa hẹn là sản phẩm chủ lực tạo tiếng vang cho thương hiệu Hyundai không chỉ trong phân khúc sedan hạng B, mà còn cả trong ngành ô tô tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.
Bạn đang đọc nội dung bài viết Cảm Nhận Khi Sử Dụng Suzuki Xl7 trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng một phần nào đó những thông tin mà chúng tôi đã cung cấp là rất hữu ích với bạn. Nếu nội dung bài viết hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!