Đề Xuất 1/2023 # Đánh Giá Xe Subaru Xv Crosstrek 2022: Mẫu Hatchback Nhỏ Gọn, Linh Hoạt # Top 9 Like | Binhvinamphuong.com

Đề Xuất 1/2023 # Đánh Giá Xe Subaru Xv Crosstrek 2022: Mẫu Hatchback Nhỏ Gọn, Linh Hoạt # Top 9 Like

Cập nhật nội dung chi tiết về Đánh Giá Xe Subaru Xv Crosstrek 2022: Mẫu Hatchback Nhỏ Gọn, Linh Hoạt mới nhất trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng thông tin trong bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu ngoài mong đợi của bạn, chúng tôi sẽ làm việc thường xuyên để cập nhật nội dung mới nhằm giúp bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.

Đánh giá xe Subaru XV Crosstrek 2015: Mẫu hatchback nhỏ gọn, linh hoạt

Các chuyên gia đánh giá xe Subaru XV Crosstrek 2015 có một cấp độ thiết kế cơ sở mới. Do đó, xe sẽ có năm phiên bản: 2.0i, 2.0i Premium, 2.0i Limited, Hybrid và Hybrid Touring. Tất cả các phiên bản đều được trang bị tiêu chuẩn với camera chiếu hậu và màn hình cảm ứng 6,2 inch có tích hợp ứng dụng điện thoại thông minh. Bên cạnh đó, xe còn có màn hình cảm ứng 7 inch, gói an toàn EyeSight của Subaru với điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo làn đường khởi hành và hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước với phanh tự động như là tính năng tùy chọn. Mở cửa và khởi động không cần khóa cũng là những tín năng tùy chọn mới đối với phiên bản Limited.

Các chuyên giá đánh giá xe Subaru XV Crosstrek 2015 vẫn giữ thiết kế phía trước với lưới tản nhiệt dạng mắt lưới và đèn pha tự động. Bên cạnh đó, xe còn có các tấm ốp bằng nhựa không sơn màu trên cản xe.

Phiên bản năm 2015 của XV Crosstrek tăng chiều dài khoảng sáng gầm xe lên hơn 22cm giúp xe có thể thể hiện khả năng chạy off-road. Ngoài ra, trang bị tiêu chuẩn cho mẫu 2.0i cơ bản bao gồm giá để đồ trên mui xe và lazăng hợp kim 17 inch. Riêng phiên bản Hybrid sẽ được trang bị lazăng 17 inch độc đáo.

Phần sau xe không có sự thay đổi nào. Xe vẫn giữ thiết kế đèn hậu mạnh mẽ như phiên bản trước đó.

Tương tự như mẫu xe “anh em” Subaru Impreza, XV Crosstrek 2015 có thiết kế nội thất đơn giản với những nút điều khiển được bố trí một cách hợp lý. Bảng điều khiển và cửa xe được phủ trong chất liệu mềm mại. Nhìn chung, chất liệu trong cabin của Crosstrek là đẹp hơn so với mức tiêu chuẩn của Subaru. Với màn hình cảm ứng 6,2 inch tiêu chuẩn và 7 inch tùy chọn bao gồm các tính năng đa phương tiện nâng cao, XV Crosstrek 2015 sở hữu một trong những trang bị nội thất hàng đầu phân khúc về mặt công nghệ. Tuy nhiên, chất lượng âm thanh chuẩn trên xe không được đánh giá cao và cũng không có những nâng cấp cao cấp như một số mẫu xe đối thủ.

Do được dựa trên Impreza, Crosstrek có rất nhiều không gian bên trong xe. Là một chiếc hatchback có mui xe cao, Subaru XV Crosstrek 2015 có không gian phía trên đầu dồi dào cho cả người ngồi phía trước và phía sau. Giống như tất cả những mẫu xe compact khác, nếu có ba người ngồi ở hàng ghế sau thì khá chật chội. Tuy nhiên, chỗ để chân của xe lại rộng rãi ở cả phía trước và sau.

Nội thất Subaru XV Crosstrek 2015

Mẫu xe 2.0i cơ bản bao gồm kết nối âm thanh và điện thoại Bluetooth, hệ thống âm thanh bốn loa với màn hình cảm ứng 6,2 inch, tích hợp điện thoại thông minh (Aha, Pandora và iHeartRadio), máy nghe nhạc CD, cổng USB và giắc cắm đầu vào phụ trợ . Tiếp đó, mẫu xe 2.0i Premium bổ sung thêm hệ thống âm thanh sáu loa. Trong khi đó, phiên bản 2.0i Limited sở hữu hệ thống thông tin giải trí nâng cấp với radio vệ tinh, cổng USB kép, nhắn tin rảnh tay và màn hình cảm ứng 7 inch. Ngoài ra, Subaru XV Crosstrek 2.0i Limited có thể nâng cấp lên hệ thống định vị như trên phiên bản Hybrid Touring.

Subaru XV Crosstrek 2015 tiêu chuẩn đi kèm với hệ thống kiểm soát độ ổn định và lực kéo, phanh đĩa chống bó cứng, túi khí bên phía trước và túi khí rèm bên, túi khí đầu gối người lái xe, camera chiếu hậu và tựa đầu an toàn phía trước. Phiên bản Hybrid còn đi kèm với một hệ thống cảnh báo người đi bộ bằng âm thanh. Trong khi đó, những tính năng an toàn tùy chọn cho hai phiên bản Premium và Limited là gói an toàn EyeSight của Subaru. Gói này bao gồm đèn sương mù tương thích với vô lăng, điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo làn đường khởi hành và hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước với phanh tự động.

Trong thử nghiệm va chạm của chính phủ Mỹ, XV Crosstrek 2015 nhận được đánh giá năm sao cho khả năng bảo vệ tổng thể, với bốn sao cho khả năng bảo đảm an toàn phía trước và năm sao cho bảo đảm an toàn bên hông xe. Viện bảo hiểm an toàn xa lộ Mỹ (IIHS) trao cho XV Crosstrek mức điểm cao nhất trong thử nghiệm đâm trực diện góc nhỏ và góc trung bình. Xe cũng được đánh giá là “Tốt” về mức độ an toàn bên hông xe, độ cứng của mui xe và tính năng bảo vệ đầu. Hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước tùy chọn cũng được IIHS đánh giá ở mức “Xuất sắc”.

Subaru XV Crosstrek 2015 có khoang hành lý rộng 0,63m3 lúc bình thường và lên tới 1,46m3 khi những ghế sau gập xuống. Đây là con số nhiều hơn đáng kể so với Nissan Juke nhưng lại kém hơn so với Ford Escape và Subaru Forester. Trong khi đó, mẫu xe hybrid có không gian khoang hành lý hẹphơn một chút do có bộ ắc quy nằm bên dưới sàn.

Subaru XV Crosstrek 2015 được trang bị động cơ boxer 2 lít bốn xi-lanh sản sinh công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 197 Nm. Hộp số sàn năm cấp và hệ dẫn động 4 bánh với phân phối lực trước/sau 50/50 là trang bị tiêu chuẩn trên mẫu xe 2.0i và 2.0i Premium. Trong khi đó, trang bị tùy chọn trên phiên bản Premium và tiêu chuẩn trên phiên bản Limited là hộp số CVT và hệ dẫn động 4 bánh khác biệt với phân chia sức mạnh nhiều hơn tới bánh trước và có thể chuyển sang bánh sau khi cần. Phiên bản hybrid có cùng loại động cơ với hộp số CVT, hệ dẫn động 4 bánh và bổ sung thêm một động cơ điện. Do đó, công suất tổng cộng của xe lên đến 160 mã lực và mô-men xoắn 221 Nm.

Trong thử nghiệm của hãng Edmunds, mẫu XV Crosstrek thông thường với hộp số CVT có khả năng tăng tốc từ 0-97km/h trong vòng 9,9 giây và 10 giây đối với phiên bản hybrid. Tốc độ này của mẫu xe hybrid là mức trung bình đối với dòng xe wagon hybrid nhưng lại chậm hơn nhiều hơn mẫu compact SUV trên thị trường.

EPA ước tính XV Crosstrek 2015 tiết kiệm nhiên liệu ở mức 8,1 lít/100km khi chạy kết hợp (9 lít/100km trong thành phố và 6,9 lít/100km trên đường cao tốc) đối với phiên bản trang bị hộp số CVT. Trong khi đó, phiên bản sử dụng hộp số sàn có mức tiết kiệm nhiên liệu là 9 lít/100km khi chạy kết hợp (10,2 lít/100km trong thành phố và 7,6 lít/100km trên đường cao tốc). XV Crosstrek Hybrid là phiên bản có mức tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất với chỉ số 7,6 lít/100km khi chạy kết hợp (7,8 lít/100km trong thành phố và 6,9 lít/100km trên đường cao tốc).

Hộp số CVT tuy giảm được mức tiêu thụ nhiên liệu nhưng lại có nhược điểm là có thể làm tăng tốc độ của động cơ một cách không cần thiết và làm tăng tiếng ồn động cơ. Về khả năng xử lý, xe cho cảm giác tự tin và chắc chắn trên những con đường trơn trượt nhờ có hệ dẫn động 4 bánh và hệ thống kiểm soát độ ổn định. Thêm vào đó, khoàng sáng khung gầm tăng lên cũng giúp Crosstrek 2015 có thể lướt đi dọc theo những con phố đầy tuyết và những con đường mòn đất. Trong khi đó, cabin của xe cũng rất yên tĩnh khi tách biệt khỏi tiếng gió và tiếng ồn lốp trên đường cao tốc. Phiên bản hybrid của Crosstrek cũng có khả năng off-road tốt như mẫu xe tiêu chuẩn. Mức mô-men xoắn bổ sung từ động cơ điện cũng giúp cải thiện khả năng lái cho mẫu xe hybrid. Tuy vậy, trọng lượng tăng lên của xe sẽ hạn chế phần nào khả năng xử lý ở các khúc cua gấp.

Đánh Giá Chi Tiết Mẫu Xe Subaru Xv 2022 Từ Nhật Bản

Trước khi Subaru vẫn còn là cái tên hơi xa lạ với nhiều người Việt nhưng nó lại là cái tên khá nổi bật với những người đam mê xe. Tuy nhiên hiện nay, hãng xe Subaru của Nhật Bản đã trở nên quen thuộc hơn bao giờ hết với nhiều mẫu xe bán chạy nhất nhì trên thị trường ô tô, trong đó Subaru XV 2020 là một điển hình không thể không nhắc tới.

Đây là mẫu xe có nhiều công nghệ hiện đại, ngoại hình bóng bẩy, động cơ khỏe khoắn với nhiều sự tiện nghi đáng kể.

Ngoại thất của xe Subaru XV 2020

Nhìn tổng thể xe có thân hình bệ vệ, dáng hình thể thao khỏe khoắn, mang đầy sự nam tính của một chiếc xe địa hình cơ bắp. Xe cũng đã có sự thay đổi khá nhiều về ngoại thất so với các phiên bản trước nó. Xe khá dài, gầm cao, đầm chắc và bề thế. Bộ khung gầm làm từ thép siêu cứng giúp xe có khả năng hấp thụ lực rất tốt khi xảy ra va chạm mạnh.

Nổi bật nhất phía đầu xe là đèn LED công nghệ cao dạng móc câu được ví như ” đôi mắt” của xe, tự động điều chỉnh hướng sáng. Đi kèm là đèn sươngmù sắc nét.

Cặp gương chiếu hậu gập, chỉnh điện, sấy sương, tự chỉnh khi lùi xe, cảmbiến gạt mưa tự động. Hông xe có những đường gân dập nổi khỏe khoắn, ăng ten vây cá và baga trên nóc xe làm tăng thêm sự tinh tế.

Đuôi xe với nhiều đường nét cứng cáp với cánh hướng gió tích hợp đèn báo phanh trên cao, cản sau tối màu và đèn phanh phía dưới. Cụm đèn hậu dạng đứng và cặp ống xả cân đối, xe còn có cụm đèn phản quang giúp xe phía sau dễ nhìn thấy.

Đánh giá về nội thất đơn giản và tiện nghi tột bậc của xe

Với sự tăng lên về chiều dài, không gian được mở rộng thêm tạo nên sự rộng rãi, thoái mái cho người ngồi trên xe. Subaru XV 2020 có nội thất khá đơn giản nhưng không vì thế mà mất đi sự tiện nghi và hiện đại.

Tone màu chủ đạo của nội thất xe là màu đen, viền vùng màu với thân xe mang lại sự sang trọng. Tap-lo đa chức năng với các nút bấm sắp xếp logic tạo sự tiện lợi cho người sử dụng.

Toàn bộ ghế ngồi được bọc da cao cấp, đàn hồi tốt, ghế lái có khả năng chỉnh điện 8 hướng hoặc chỉnh tay 6 hướng, ghế phụ chỉnh điện 8 hướng. Hàng ghế thứ hai có thể gập 60:40 giúp diện tích không gian tăng lên.

Vô lăng 3 chấu được bọc da có thể điều chỉnh được độ cao và độ nghiêng theo ý muốn đem lại tư thế ngồi lái thoải mái nhất cho người lái xe để có một hành trình tuyệt vời. Khoang hành lí rộng rãi có thể chứa lượng lớn đồ phù hợp với những chuyến du lịch dài ngày.

Độ tiện nghi của Subaru XV 2020

Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, có cửa điều hòa cho hàng ghế sau, làm mát nhanh và sâu. Đặc biệt là chức năng lọc không khí, chống bụi có thể loại bỏ được mùi hôi, mùi thức ăn hay mùi thuốc lá,… đem lại bầu không khí trong lành cho xe. Màn hình cảm ứng 6.5-8 inch có thể kết nối USB, Bluetooth, đàm thoại rảnh tay, hệ thống giải trí Starlink,…

Hệ thống âm thanh 4 đến 6 loa đem lại chất lượng âm thanh sống động. Ngoài ra xe còn có chìa khóa thông minh, khởi động nhanh bằng nút bấm, hộc đựng đồ, chỗ để cốc, cửa kính có thể điều chỉnh độ nghiêng, ổ cắm điện 12V… cho thấy sự chu đáo của mẫu xe này.

Động cơ, vận hành và độ an toàn của xe

Động cơ 4 xy lanh với hộp số vô cấp đem lại cảm giác lái mượt mà, sang số nhẹ nhàng, khả năng tăng tốc rất nhanh.

Bộ lốp dày, phanh trước sau đĩa tản nhiệt với độ nhạy tiêu chuẩn. Vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu với nhiều chế độ lái khác nhau. Chức năng tự động ngắt động cơ khi dừng đèn đỏ giúp xe tiết kiệm xăng. Xe sử dụng công nghệ hiện đại tích hợp nhiều camera trên kính lái và xung quanh giúp thông báo nhanh chóng các tình huống va chạm có thể xảy ra.

Ngoài ra Subaru XV 2020 còn có các tính năng an toàn khác như: 8 túi khí, chống bó cứng phanh, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử,…

Giá bán và màu sắc của xe Subaru XV 2020

Xe có tới 9 màu cho khách hàng thỏa sức lựa chọn gồm Trắng, Bạc, Xám, Đen, Xám Cool, Xanh, Xanh đen, Đỏ, Cam.

Xe Subaru XV 2020 hiện nay có giá là 1,598 tỷ VNĐ. Subaru XV 2020 là cái tên đang được nhắc nhiều nhất hiện nay, nó đang thu hút lượng lớn khách hàng với nhiều đặc điểm nổi bật, sang trọng, tiện nghi, hiện đại,

Chế độ vận hành êm ái, động cơ khỏe khoắn, tiết kiệm nhiên liệu cùng với độ an toàn đỉnh cao. Đây là một sự lựa chọn không thể bỏ qua của những người đam mê tốc độ.

Hotline tư vấn: 0937.69.0000

Bài viết cùng chuyên mục: Những đánh giá chi tiết về dòng xe Honda Brio 2020

Subaru Xv 2022: Giá Xe Subaru Xv 2022 Bao Nhiêu

Đánh giá Subaru XV 2021: Giá xe Subaru XV 2020 bao nhiêu Hầu hết các cập nhật của Subaru XV 2020 đều nằm ở bên trong nội thất

Tại Philippines, xe hiện có 6 biến thể là Subaru XV 1.6i, XV 1.6i S, XV 1.6i S Eyesight, XV 2.0i, XV 2.0i S và XV 2.0i S Eyesight

Cập nhật thông tin & giá xe Subaru XV 2020

Giá bán xe Subaru XV 

Giá xe Subaru XV  :Việt Nam được niêm yết giá ở mức 1,598 tỷ đồng Giá xe Subaru XV 2020  từ 21.895 USD tại Thị Trường Mỹ Màu xe: Subaru XV rất đa dạng với 9 sự lựa chọn gồm: Trắng, Bạc, Xám, Đen, Xám Cool, Xanh, Xanh đen, Đỏ, Cam.

Subaru XV 2020 có các biến thể hoàn toàn mới tại Nhật Bản

Chi tiết Subaru XV 2020

Subaru XV 2020 có các biến thể hoàn toàn mới tại Nhật Bản

Subaru XV 2020 đã có bản cập nhật mới, tinh chỉnh nhẹ ngoại hình nhưng thay đổi lớn về mặt nội thất và công nghệ tại Nhật. Subaru đang tung ra một vài cập nhật cho mẫu compact crossover của mình ở quê nhà Nhật Bản. Subaru XV 2020 (được gọi là Crosstek ở Mỹ và Canada) dự kiến sẽ mở rộng sự lựa chọn với các biến thể hoàn toàn mới. Không giống như Subaru Impreza 2020 vốn có những thay đổi rõ ràng, Subaru XV sẽ không có nâng cấp lớn mà vẫn tiếp tục mang thiết kế quen thuộc. Sự khác biệt duy nhất là cặp đèn pha và đèn sương mù phía sau mới. Đây là những chi tiết hầu như không thu hút nhiều sự chú ý trừ khi người xem nhìn kỹ. Hầu hết các thay đổi của mẫu xe hơi mới Subaru XV 2020 đều nằm ở bên trong. Đằng sau vô lăng là cụm đồng hồ đa chức năng mới. Ghế lái tiêu chuẩn được thay thế bằng ghế nhớ để tăng thêm sự thoải mái. Hệ thống X-mode tiêu chuẩn cho Subaru XV, Forester và Outback cũng đã được nâng cấp với các chế độ mới bao gồm Snow/Dirt, Deep Snow/Mud và Subaru EyeSight Touring Assist. Khi được kích hoạt, hệ thống X-mode giúp cải thiện hiệu suất off-road của xe bằng cách tác động vào động cơ, hệ dẫn động 4 bánh, mô-men xoắn và phanh. Hãng xe Nhật không thực hiện bất kỳ thay đổi cơ học nào đối với Subaru XV 2020 nhưng xe có sự bổ sung biến thể. Kể cả XV trang bị động cơ 2 lít, 1,6 lít và phiên bản hybrid e-Boxer đều có biến thể mới. Cho đến nay, những cập nhật này chỉ có sẵn ở Nhật Bản. Hiện chưa rõ liệu Subaru sẽ áp dụng những thay đổi này cho các phiên bản khác tại châu Á hay không.

Động cơ Subaru XV 2019

Subaru XV 2019 dành cho thị trường Việt Nam là bản cấu hình i-S cao cấp, được trang bị động cơ 2.0L hút khí tự nhiên, có khả năng sản sinh công suất tối đa 154 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 196 Nm tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút, Subaru XV 2020  đi kèm hộp số tự động vô cấp Lineartronic CVT với chế độ giả lập 7 cấp số ảo. Với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Symmetrical AWD và chế độ X-Mode, Subaru XV 2019 có thể đi địa hình ở mức độ vừa phải.

Thông số Subaru XV 2.0i-S EyeSight 

Động cơ phun nhiên liệu trực tiếp

Tự động vô cấp CVT

Active Torque Split AWD

Hệ thống mã hóa khóa động cơ, chìa khóa thông minh

Thanh baga mui

Đèn sương mù trước

Màn hình hiển thị thông tin đa chức năng

Đèn pha tự động

Rửa đèn pha kiểu pop-up

Cảm biến gạt mưa

Đèn pha liếc theo góc lái

Lamps Đèn pha chạy ban ngày LED

Định hướng momen xoắn chủ động

Phanh tay điện tử

Hỗ trợ đỗ xe ngang dốc

Tín hiệu báo rẽ một chạm

Công nghệ hỗ trợ người lái EyeSight

4.3

/

5

(

3

bình chọn

)

Đánh Giá Chi Tiết Mitsubishi Outlander 2.4 Cvt: Linh Hoạt Và Thực Dụng

Trong những năm qua, phân khúc crossover tầm giá 1 tỉ đồng tại Việt Nam cực kỳ sôi động cả về mẫu xe lẫn doanh số bán ra. Các đại diện trong phân khúc này có thể kể đến như Mazda CX-5, Honda CR-V, Hyundai Santafe, Nissan X-Trail và Mitsubishi Outlander.

Mỗi mẫu xe đều chọn hướng đi riêng của mình để tăng tính cạnh tranh. Mazda CX-5 có lợi thế về công nghệ và thương hiệu, Hyundai Santafe chọn giá bán và động cơ Diesel làm khác biệt, Nissan X-Trail thiên về vận hành, Honda CR-V hướng đến sự tiện nghi và tiết kiệm. Trong khi đó, Mitsubishi Outlander lại thiên về “chất” và sự linh hoạt.

Hiện tại, Outlander đang được bán ra tại Việt Nam với 2 phiên bản 2.0 CVT, 2.0 CVT Premium và 2.4 CVT Premium với giá bán lần lượt 825 triệu đồng, 950 triệu đồng và 1,058 tỷ VNĐ. Cả 3 phiên bản đều được lắp ráp trong nước nên xe sẽ được hỗ trợ 50% phí trước bạ cho đến hết tháng 12 năm nay. Mẫu xe được chúng tôi lựa chọn trong bài viết này thuộc phiên bản cao cấp nhất 2.4 CVT Premium.

Ngoại hình sắc nét

Ngoại hình Mitsubishi Outlander 2020 không có sự khác biệt so với phiên bản trước đây. Thiết kế tổng thể Outlander vẫn sở hữu diện mạo khỏe khoắn, nổi bật với ngôn ngữ thiết kế “Dynamic Shield” hiện đại sử dụng nhiều đường thẳng dứt khoát. Điểm thay đổi dễ nhận biết nhất nằm ở phần đầu xe.

Cụ thể, mặt lưới tản nhiệt phần đầu xe được thiết kế mới ấn tượng và phong cách hơn, những đường dập nổi trên nắp ca-pô kết hợp với hai thanh ngang mạ chrome cỡ lớn trên lưới tản nhiệt nối liền cụm đèn chiếu sáng tạo cảm giác mạnh mẽ và liền lạc. Hệ thống đèn LED chạy ban ngày được trang bị trên tất cả các phiên bản. Đặc biệt, cả 2 phiên bản Outlander 2.0 CVT Premium và 2.4 CVT Premium trang bị hệ thống chiếu sáng sử dụng công nghệ Full LED tích hợp hệ thống rửa đèn hiện đại.

Khi nhìn ngang, phần thân Outlander thuôn dài với các ô cửa sổ rộng, đường gân nổi cứng cáp kéo dài từ cụm đèn trước tới đèn hậu, bộ mâm đúc hợp kim đa chấu 18 inch thiết kế đẹp mắt và thể thao đi cùng đó là lốp 225/55R18, góp phần tôn thêm vẻ ngoài mạnh mẽ và thể thao của Outlander 2020.

Phần đuôi Outlander gọn gàng, chắc chắn, cụm đèn hậu LED liền mạch với dải crôm phía sau, phần ốp cản bảo vệ dưới được mạ bạc, ống xả được đặt ẩn dưới gầm nhằm không phá vỡ thiết kế thanh lịch của phần đuôi.

Outlander 2020 có kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.695 x 1.810 x 1.710 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.670 mm. Khi nhìn thực tế, Outlander cho cảm giác “trường” xe với hình dáng khá giống một chiếc MPV cỡ lớn. Kiểu thiết kế này sẽ tạo nên khoang xe rộng rãi cho cả 3 hàng ghế.

Ngoài ra, bán kính vòng quay của Outlander khá tốt chỉ 5,3 m, điều này hết sức quan trọng trong các tình huống quay đầu trong phố đông đúc một cách gọn gàng và nhanh chóng. Nhìn chung, nếu so với các đối thủ cùng phân khúc, Mitsubishi Outlander vẫn khác biệt về kiểu dáng với ngoại hình sắc nét, thân xe thuôn dài và các chi tiết ngoại thất khỏe khoắn.

Nội thất linh hoạt và thực dụng

Nội thất Outlander được đánh giá thiên về tính thực dụng hướng đến người lái, sự rộng rãi và linh hoạt nhiều hơn là sự bóng bẩy. Các chi tiết nội thất đều bầu tròn và có phần đơn giản. Vô-lăng Outlander bọc da thiết kế ba chấu tích hợp lẫy chuyển số và các nút bấm chức năng tiện dụng, nút khởi động Start/Stop, Hệ thống thông tin giải trí nổi bật với màn hình đa thông tin mới kích thước 7.0 inch kết nối Apple CarPlay và Android Auto, đàm thoại rảnh tay trên vô lăng. Miracast cùng cụm nút điều khiển âm thanh. Hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập cùng cửa gió điều hòa hàng ghế thứ 2 mang lại trải nghiệm thoải mái cho tất cả hành khách trong xe.

Ghế ngồi trên xe thiết kế rộng và hỗ trợ vai khá tốt, việc sử dụng chất liệu da màu tối cho cảm giác khoang xe sang và thoáng hơn. Ở hàng ghế trước, Outlander có ghế lái chỉnh điện 10 hướng, ghế phụ chỉnh cơ, tư thế ngồi khá giống trên một mẫu MPV gia đình với khoảng để chân thoải mái. Hàng ghế thứ hai và thứ ba có thể xem là một lợi thế của Outlander so với các đối thủ với không gian thoải mái.

Nếu hàng ghế thứ hai có thể linh hoạt với kiểu 60:40 thì hàng ghế thứ ba có thể điều chỉnh độ ngã hoặc gập phẳng xuống sàn theo kiểu 50:50 khi không dùng đến. Khi cần sử dụng hàng ghế thứ ba khi đi đủ 7 người thì có thể linh hoạt chỉnh trượt hàng ghế thứ hai lên phía trước để san sẻ không gian cho hàng ghế thứ ba.

Về cơ bản, không gian hàng ghế thứ ba trên Outlander chỉ phù hợp cho trẻ em từ 12 tuổi trở xuống hoặc hành khách có chiều cao dưới 1,6m sử dụng để di chuyển trong quãng đường ngắn vì dù sao Outlander cũng là một mẫu crossover 5+2 với hàng ghế thứ ba chủ yếu sử dụng cho trẻ em nên không thể rộng rãi như những mẫu MPV hay SUV cỡ trung được. Tuy nhiên, sự linh hoạt của hàng ghế thứ ba trên Outlander là một điểm nổi trội của mẫu xe này so với các đối thủ trong phân khúc.

Một điểm “ăn tiền” khác của Outlander là không gian chứa đồ phía sau khi sử dụng cả ba hàng ghế khá ổn, có thể nói là rộng rãi so với các đối thủ. Không gian chứa đồ này có thể chứa được 5 ba lô cỡ trung để đáp ứng các chuyến đi 2-4 ngày của 7 hành khách. Khi cần chứa nhiều đồ hơn, người dùng có thể gập phẳng hàng ghế thứ hai và ba để tạo ra khoang chứa đồ có thể tích lên đến 1.792 lít.

Nhìn chung, nội thất Outlander 2020 nổi bật với sự rộng rãi và linh hoạt trong không gian và cách bố trí ba hàng ghế.

Vận hành nổi trội với hệ truyền động 4WD

Phiên bản Outlander 2.4 CVT Premium được trang bị động cơ xăng MIVEC có dung tích 2.4L, sản sinh công suất cực đại 167 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 222 Nm tại 4.100 vòng/phút. Động cơ này kết hợp cùng hộp số tự động vô cấp CVT INVECS III. Cấu hình động cơ và hộp số của Outlander 2.4 có thể nói là “ngang tài, ngang sức” so với các đối thủ cùng phân khúc như Mazda CX-5, Honda CR-V hay Hyundai Santafe.

Trải nghiệm thực tế cho thấy, Outlander có vô lăng chắc tay, phản ứng chân ga vừa phải ở tốc độ thấp nhưng đáp ứng khá tốt ở tốc độ trung bình, khả năng cách âm ở mức khá khi đi phố hay cao tốc. Tuy nhiên, phiên bản Outlander 2.4 CVT Premium lại có thứ “vũ khí” khá lợi hại chính là hệ truyền động 4WD cho phép người dùng tùy chọn chế độ 4WD Eco, 4WD Auto và 4WD Clock thông qua nút bấm cạnh cần số.

Đi phố và chạy tốc độ dưới 60 km/h, chế độ 4WD Eco là lựa chọn hào hảo để tiết kiệm nhiên nhiên liệu. Tuy nhiên, khi vận hành ở tốc độ cao trên cao tốc, đường đèo hoặc trong những cơn mưa, chế độ 4WD Auto cho phép người lái tự tin trong vận hành bởi hệ truyền động 4 bánh 4WD phát huy rất tốt khả năng bám đường giúp ổn định xe.

Với điều kiện đường xá phức tạp như tại Việt Nam, chắc chắn rằng người dùng sẽ không ít lần “chạm trán” những cung đường đất, đá trơn trượt, lồi lõm. Ở những cung đường offroad nhẹ này, Outlander 2.4 CVT Premium có thể đáp ứng tốt khi chuyển sang chế độ 4WD Clock.

Thực tế cho thấy, nhóm thử xe đã cho Outlander thử sức trên các địa hình phức tạp trơn trượt, sình lầy, mẫu crossover của Mitsubishi vẫn băng băng chinh phục. Khi xảy ra hiện tượng trượt bánh, lực kéo truyền sang các bánh còn lại để tăng độ bám và giúp xe tiếp tục tiến lên phía trước, rất ấn tượng!

Tất nhiên, Outlander không thể mạnh về offroad như các mẫu bán tải hay SUV 4×4 nhưng những gì mẫu xe này thể hiện với hệ truyền động 4WD trong các cung đường phức nạp hoàn toàn có thể giúp người lái tự tin chinh phục ngay trên một chiếc crossover 5+2.

Ngoài khả năng vận hành linh hoạt và nổi trội với hệ truyền động 4WD, Outlander còn giúp người lái an tâm với hàng loạt trang bị an toàn trên phiên bản 2.4 CVT Premium như: khung xe RISE cấu tạo bởi vật liệu thép gia cường có độ cứng cao, bảo vệ người ngồi trên xe khi xảy ra va chạm, sự vững chắc khi vào cua hoặc di chuyển ở tốc độ cao, 7 túi khí quanh xe, hệ thống phanh an toàn ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử ASC, hệ thống kiểm soát chân ga khi phanh, kiểm soát hành trình, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi, cảm biến lùi,…

Tính năng an toàn

So với phiên bản tiền nhiệm, Outlander 2.4 CVT Premium bổ sung hàng loạt tính năng an toàn tiên tiến với gói công nghệ an toàn chủ động thông minh và hỗ trợ đắc lực cho người lái, đảm bảo an toàn cho mọi hành khách và giảm thiểu những tai nạn đáng tiếc xảy ra: Hệ thống cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước (FCM); Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSW); Hệ thống hỗ trợ chuyển làn (LCA); Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe (RCTA). Bên cạnh đó, Outlander 2.4 CVT Premium còn được trang bị hệ thống đèn pha tự động (Auto High Beam); hệ thống kiểm soát chân ga khi đang phanh gấp (Brake Override System); gương chiếu hậu trong xe chống chói tự động.

Đánh giá chung

Mitsubishi Outlander 2020 sở hữu nhiều tính năng người dùng trong nước mong muốn trên một chiếc crossover 5+2 để đáp ứng đa dạng nhu cầu sử dụng. Ưu thế từ nội thất rộng rãi và vận hành tin cậy từ hệ truyền động 4WD cùng trang bị an toàn đầy đủ là sự nổi trội của Outlander 2020 so với các đối thủ.

Ảnh chi tiết Mitsubishi Outlander 2.4 CVT Premium 2020

Viên Huy Theo CSAT

Bạn đang đọc nội dung bài viết Đánh Giá Xe Subaru Xv Crosstrek 2022: Mẫu Hatchback Nhỏ Gọn, Linh Hoạt trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng một phần nào đó những thông tin mà chúng tôi đã cung cấp là rất hữu ích với bạn. Nếu nội dung bài viết hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!