Đề Xuất 6/2023 # Lựa Chọn Đèn Pha Led Cho Ô Tô Và Xe Máy Như Thế Nào? # Top 8 Like

Cập nhật nội dung chi tiết về Lựa Chọn Đèn Pha Led Cho Ô Tô Và Xe Máy Như Thế Nào? mới nhất trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng thông tin trong bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu ngoài mong đợi của bạn, chúng tôi sẽ làm việc thường xuyên để cập nhật nội dung mới nhằm giúp bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.

[Phần 1] Lựa chọn đèn pha LED như thế nào?

Công nghệ LED hiện đang rất “hot” bởi những đặc tính ưu việt của công nghệ bán dẫn này. Và việc áp dụng LED vào lĩnh vực đèn ô tô, xe máy cũng không nằm ngoài xu hướng. Với một số lượng lớn các mẫu mã ra đời liên tục, anh em biker, tài xế như lạc trong một ma trận mà ở đó chất lượng giữa các mẫu đèn có một sự khác biệt rất lớn. Trong bài viết này Admin sẽ cung cấp tới người đọc những kiến thức cơ bản và cần thiết, để đưa ra lựa chọn đúng đắn.

Bước đầu, chúng ta điểm qua những đặc tính ưu việt của dòng đèn pha LED. Về cơ bản, nó có nhiều điểm tương đồng với bóng đèn LED thắp sáng. – Hiệu suất phát sáng cao: Với cùng một công suất tiêu thụ, LED cho quang thông (tổng độ sáng Lumen) cao gấp nhiều lần bóng sợi đốt (halogen) thông thường.

– Không có độ trễ trong việc phát sáng: Việc này mang lại lợi ích trực tiếp đối với việc đá passing.

Phần tiếp theo, mình sẽ phân loại đèn pha LED hiện nay thành 3 nhóm. Việc phân nhóm, sẽ giúp bạn nhanh chóng có được những manh mối đầu tiên để lựa chọn đèn LED phù hợp.

Nhóm 1: LED hàng chợ

Đại diện tiêu biểu của dòng led này là led rẻ tiền C6.

Đặc trưng của chúng là sử dụng nhân LED siêu rẻ của Trung Quốc, với diện tích bề mặt lớn. Các tim led được đặt xung quanh đèn. Mẫu đèn đầu tiên sử dụng loại chip LED này là led 2 tim CYT, tiếp đến là dòng led tam giác, tứ giác, M6 (6 tim) và C6. Chip LED COB có thể được mua với giá siêu rẻ (5k/ chip)

Nhiều anh em có thể bị ấn tượng về độ sáng của đèn, nhưng vấn đề sẽ lập tức lộ ra một khi lắp đặt vào chóa đèn xe: Khả năng gom sáng cực kì tệ hại.

Điểm mấu chốt cần đặc biệt ghi nhớ ở đây: Đối với đèn pha sử dụng chip LED, tổng diện tích bề mặt nguồn phát sáng của đèn càng cao thì khả năng gom sáng càng tệ.

Đây là một nguyên tắc cực kì hữu hiệu và là căn cứ để phân loại các dòng đèn LED pha ô tô, xe máy hiện tại. Và việc thiết kế của dòng LED hàng chợ đã vi phạm tuyệt đối nguyên tắc này. Ví dụ: So sánh LED 3 tim (thường gọi là led tam giác) và LED 6 tim (M6, M02E…). Tổng độ sáng M6 cho ra gấp đôi LED tam giác. Nhưng vấn đề việc tăng độ sáng (Lumen) này hoàn toàn vô nghĩa, vì luồng sáng bị tỏa rộng ra, chiếu vào những diện tích không cần thiết, luồng sáng chiếu xuống đường không hề được cải thiện. Và hậu quả tồi tệ hơn nữa, là LED 6 tim càng gây chói cho xe đối diện ở chế độ chiếu gần (Cos) hơn cả LED tam giác. Ad khẳng định chắc chắn rằng: Hiệu quả chiếu sáng của dòng LED hàng chợ thua xa bóng halogen nguyên bản theo xe. Điều này đúng với tất cả các chuẩn chân đèn xe: H4, H7, H11, HB3, HB4…

Các vấn đề khác như chất lượng gia công, quạt, sự ổn định driver của dòng Led hàng chợ thì chắc cũng không cần bàn đến nữa.

C6 là dòng đèn mới nhất sử dụng chip LED rẻ tiền, vị trí tim led mô phỏng với bóng halogen nên có thể coi như nó là dòng cho độ gom tốt nhất có thể đạt được của nhóm đèn LED hàng chợ này. Chúng ta cùng so sánh sơ qua, ánh sáng C6 và bóng halogen nguyên bản lắp đặt trên chóa Exciter 150, chuẩn H4.

Ở đây chúng ta sẽ bỏ qua sự khác biệt về màu sắc, không quan tâm tới độ sáng, mà tập trung trước hết về khả năng gom và cắt sáng.

Cos:

Nếu ai đã dùng qua tất cả các dòng đèn LED ở nhóm này, thì đều đồng ý cos C6 là tốt nhất có thể trong nhóm này. Nhưng khả năng cắt sáng thì hoàn toàn không có, và với 1 luồng sáng rộng như vậy thì việc gây chói cho người đối diện là khó có thể tránh khỏi.

Pha:

Ở chế độ pha, nhược điểm về khả năng gom sáng của C6 lộ ra rõ ràng. Ở khoảng cách test sáng mới chỉ là 4m, luồng sáng đã tỏa rộng vậy, thì ở tầm quan sát 50m trở lên, thì ánh sáng sẽ bị tản đi hoàn toàn, hiệu quả chiếu sáng thực tế không được là bao. Ngược lại, bóng halogen gom rất tập trung, nên mặc dù tổng độ sáng (Lumen) đèn phát ra không bằng C6, nhưng bạn sẽ thấy sáng hơn hẳn C6.

Ngoài ra, ae so sánh với đèn cos, sẽ thấy phần sáng mạnh của C6 bị lấn xuống bên dưới cả cos. Đó là lí do ae gọi dòng đèn này là dòng đèn không có pha. Các nhận xét này đúng với mọi chuẩn chân (H7, H11, HB3…) của dòng led hàng chợ.

Nhóm 3: đèn pha LED hàng hiệu – PHILIPS

Mình sẽ đảo thứ tự 1 chút, đưa nhóm 3 lên trước.

Đèn pha LED hàng thương hiệu hiện tại mới chỉ có một đại diện duy nhất đến từ Philips: Philips Ultinon. Osram hiện mới chỉ giới hạn ở hệ thống đèn nội – ngoại thất, đèn gầm, Bi-LED. Đây là dòng đèn nằm ở phân khúc cao nhất bởi sự khác biệt mà nó mang lại. Có thể coi như nó là “Hàng hiệu” trong thế giới đèn pha LED đang ngày càng đa dạng.

– Độ ổn định: Đèn pha LED có một đặc thù khác với bóng LED thông thường là nó yêu cầu một độ ổn định cực cao, gần như đến mức tuyệt đối. Vì đèn sử dụng vào ban đêm và thường xuyên cho những hành trình dài. Thử tượng tượng cảnh bạn trên đường núi tối om, và đèn bỗng nhiên phụt tắt.

Riêng trong lĩnh vực đèn pha LED, Ad là người đã trải nghiệm qua tất cả các dòng LED trên thị trường từ những ngày đầu tiên xuất hiện cách đây 5 năm đến giờ, từ LED 2 tim, 3 tim, MH4, Cree 30w, Lumileds 45w, XHP50, XHP70. Nhưng sự ổn định của chúng vẫn chưa thể làm hài lòng (có thể do yêu cầu của Ad khá cao), các lỗi thiết kế hay lỗi vặt vẫn thường xuyên xuất hiện, tất nhiên với những phiên bản mới nhất như V8 hay L7, L8, tỉ lệ này dần được hạ thấp (ở mức tạm chấp nhận được với khách hàng). Để tự tin nói về sự ổn định tuyệt đối và tin cậy, thì chỉ có thể là Philips Ultinon. Đến tận bây giờ mình vẫn không thể nào ngừng ngạc nhiên và ngưỡng mộ, khả năng thiết kế và giám sát chất lượng của Philips. Con số này sau 5 năm, dưới 1%.

– Độ bền: Đây là yếu tố làm nên tên tuổi của Philips dù trong bất cứ lĩnh vực nào của họ đi chăng nữa. Tuổi thọ trên 12 năm, bảo hành 3 năm, tỉ lệ bảo hành của đèn pha sau 3 năm ra dưới 1%. Con số mơ ước của bất cứ dòng đèn pha LED nào khác.

– Thiết kế chuẩn mực: Khác với các nhà máy Trung Quốc, Philips không sản xuất hàng loạt các chuẩn chân với cùng một thiết kế đèn. Năm 2015 ra mắt đèn pha LED chân H4. Tháng 5/2017 chân H7, 3 tháng sau chân HIR2 thiết kế riêng cho 1 số dòng xe. Tới tháng 1/2018, hoàn thiện hệ thống đèn pha LED với chuẩn chân H11, HB3, HB4. Mỗi mẫu đèn mang 1 thiết kế khác nhau để phù hợp với đặc điểm đèn và chóa đèn. Vì nội dung phần này để nêu ra cụ thể sẽ khá dài, nên Ad sẽ có thêm một bài phân tích khác về việc tại sao lại gọi là “thiết kế chuẩn mực” và kèm theo so sánh với thiết kế 1 kiểu của Lumileds, XHP70..

(Ảnh: Philips Ultinon H11)

– Khả năng gom và cắt sáng. Điểm mấu chốt quan trọng cần được nhắc lại: Diện tích bề mặt phát sáng (Sps) của chip LED ảnh hưởng đến khả năng gom sáng của đèn. Philips lựa chọn chip led Luxeon ZES, với kích thước 1.6mm*2.0mm. Làm 1 so sánh nho nhỏ, với phiên bản H7, Philips sử dụng 8 chip led ZES, tổng Sps là 25.6. So sánh với 1 số dòng LED tiêu biểu khác. + C6: 2 chip 8mm*10mm. Tổng Sps: 160. + Lumileds 45w: 4 chip 4mm*4.2mm. Tổng Sps: 67.2. + CREE XHP70 L7: 2 chip 7mm * 7mm. Tổng Sps: 98.

Có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng tới khả năng gom sáng và cắt sáng, ngoài yếu tố quan trọng nhất kể trên, vị trí tim LED và độ dày thiết kế cũng nên rất cần chú ý để lựa chọn được đèn pha LED.

Chóa đèn xe thông thường được thiết kế phù hợp nhất dành cho bóng sợi đốt (halogen), nên rất tự nhiên chúng ta sẽ lấy bóng sợi đốt với dây tóc của đèn ra làm cơ sở để so sánh. Về mặt thiết kế, Philips là hãng đưa ra thiết kế gần như tương đồng nhất. Khoảng cách từ chân đèn tới tim LED chính xác như bóng halogen và thiết kế sắp xếp các tim LED cho hình dáng (ngụ ý cả chiều dài và rộng) hoàn toàn tương tự như dây tóc của đèn halogen. Bởi vậy, Philips Ultinon ở tất cả các chuẩn chân đèn đều cho luồng ánh sáng tương tự như bóng halogen, tối ưu hiệu quả chiếu sáng. Một chú ý nữa, bóng halogen thiết kế cho luồng sáng 360 độ xung quanh dây tóc, trong khi đó LED luôn cho góc chiếu dưới 180 độ, thông thường là từ 80 – 130 độ. Trong dữ liệu các hãng sản xuất chip cung cấp, thông số được thể hiện dưới tên “viewing angle”. Về cơ bản, góc này càng lớn càng phù hợp cho việc thiết kế tối ưu đèn. Tuy nhiên, điểm quan tâm trọng tâm của chúng ta khi xem xét khía cạnh này là độ dày giữa 2 mặt của đèn. Độ dày ảnh hưởng trực tiếp đến cả khả năng gom sáng và cắt sáng. Một điều có thể gây ngạc nhiên cho rất nhiều anh em phải không?

Thực ra lí do cũng rất đơn giản thôi. Dây tóc là một khối hình trong không gian 3 chiều, và từ trước đến giờ chúng ta chỉ mới bàn đến 2 chiều. Độ dày giữa 2 mặt chính là chiều còn lại của LED, do đặc tính “viewing angle” của LED nên ít ae nhận ra điều này.

Phần tiếp theo chúng ta sẽ quan sát thực tế khả năng cắt sáng và gom sáng của Philips Ultinon khi vào chóa đèn xe. Test 1: Chuẩn phổ thông H4 pha cos chung 1. Chuẩn này có trên 90% các xe máy hiện tại.

Ảnh so sánh đèn cos (đèn chiếu gần) giữa bóng halogen và Philips LED lắp trên xe Triton 2017.

Rất nhiều anh em thường có suy nghĩ trong đầu rằng, LED không phù hợp lắp cho đèn cos của xe vì nó không gom, tỏa và gây chói mắt cho xe đối diện.

Chắc chắn bạn sẽ thay đổi suy nghĩ khi nhìn vào ảnh test sáng trên. Luồng sáng của hai đèn cho ra là giống hệt nhau về đường cắt sáng và vị trí gom sáng.

Mình sẽ update thêm ảnh sử dụng trên chóa Exciter 150 sau, để tiện so sánh với XHP70 hay V8 sau này.

TEST 2: Isuzu MU-X 2016 lên đèn pha (đèn chiếu xa). Với LED Philips Ultinon HB3 (bên phải) và bóng halogen nguyên bản (bên trái)

Isuzu MU-X 2016 sử dụng hệ thống đèn pha cos riêng biệt. Luồng sáng mạnh nhìn rõ trên hình là của đèn pha. Đối với đèn cos yêu cầu về khả năng cắt sáng chống chói được quan tâm nhất, nhưng với đèn pha (chiếu xa) thì khả năng gom sáng lại là quan trọng hàng đầu vì đèn phục vụ tầm chiếu từ 50-200m. Một đèn sáng nhưng luồng sáng không tập trung thì không thể soi xa được, rất dễ hiểu.

Riêng về tiêu chí gom sáng, thì bóng halogen làm cực tốt, toàn bộ luồng sáng chiếu đi đều phục vụ cho việc quan sát trên đường. Vậy đèn LED lắp vào đèn pha có làm được như vậy? Hiện tại chỉ có duy nhất LED Philips Ultinon làm được điều đó. Ảnh so sánh ở trên chỉ ra điều đó một cách vô cùng thuyết phục.

Nhóm 2: Đèn pha sử dụng chip LED cao cấp.

Đây là nhóm, hiện đang được anh em rất quan tâm, sau khi đã trải qua cảm giác đèn sáng mà như không của dòng led hàng chợ như C6, hoặc đã được đọc những cảnh báo như bên trên. Nhóm này là những sản phẩm, do các nhà máy mua nhân led từ các hãng tên tuổi như Philips, Cree, Osram và gia công thành một sản phẩm hoàn chỉnh.

2 dòng chip LED tiêu biểu và được ưa chuộng nhất trong việc chế tạo đèn pha là Lumileds và CREE. Ngoài ra một số dòng chip khác như CSP, TX nhưng số lượng không nhiều và cũng chưa đủ tiêu chuẩn để đường hoàng xếp chung với 2 dòng led cao cấp trên.

Do bài viết tương đối dài nên mình sẽ chia thành 2 phần.

Tư Vấn Chọn Đèn Led Cho Xe Ô Tô

Ngày nay đa phần các nhà sản xuất xe hơi trên thế giới đều chuyển dần sang bóng LED để phục vụ cho mục đich chiếu sáng , không thể phủ nhận những lợi ích của công nghệ LED mang lại, sáng hơn, tiết kiệm hơn, tuổi thọ cao hơn, tạo ra nhiềumàu sắc hơn và dễ dàng thay thế.

Đèn LED tương lai của công nghệ chiếu sáng cho các phương tiện giao thông.

Nhắc tới công nghệ LED hẳn chúng ta không còn xa lạ gì nữa. Càng ngày đèn LED càng được sử dụng trong các ứng dụng một cách rộng rãi. Ngoài việc ứng dụng trong màng dân dụng thì LED dần trở thành một sự thay thế không thể thiếu trong công nghệ chiếu sáng cho các nghành công nghiệp.

Lợi ích thì đã quá rõ, với khả năng chiếu sáng mạnh mẽ, sàng gấp hàng trăm lần những loại bóng khác, cho ra nhiều màu sắc ánh sáng hơn, tiết kiệm năng lượng, dễ dàng thay thế và quan trọng hơn cả đó là LED có tuổi thọ cao hơn gấp hàng chục lần so với các loại bóng khác.

Không ngoa khi sử dụng cụm từ “Plug-and-Play” để nói về đèn LED cho ô tô và xe máy. Tất cả các loại bóng khi sử dụng đèn Halogen đều có thể thay thế một cách nhanh chóng bằng đèn LED thông qua vài thao tác đơn giản. Bạn chỉ cần xác định chính xác chân bóng mình cần là đã có thể tự thay bóng LED cho ô tô của mình.

Nếu bạn chưa biết cách thay thế và loại đèn mình cần, hãy liên hệ ngay với chúng tôi. Đội ngũ nhân viên kỹ thuật của Led Owleye sẽ tư vấn và hướng dẫn cho bạn.

Tư vấn chọn đèn LED cho xe ô tô

Nếu xe của bạn đang xử dụng đèn Halogen thì việc thay thế sang bóng LED là hết sức đơn giản. Nếu bạn biết bạn có thể tự xác định thì quá tuyệt, còn không hãy thử so sánh xem jack cài đèn xe của mình trùng hợp với mẫu nào ở bảng dưới để xác định cho chính xác.

Tốt nhất hãy để đội ngũ kỹ thuật của Owleye tư vấn cho bạn, lúc đó bạn sẽ biết được mẫu đèn chính xác mà bạn cần.

Hiện nay trên thị trường đèn LED phổ biến 4 loại chip LED cơ bản

LED COB: đây là loại chip của Trung Quốc giá thành khá rẻ, do vậy những dòng sản phẩm được trang bị loại chip này thường có mức giá trung bình thấp. Phù hợp với túi tiền của những khách hàng có nhu cầu không cao.

LED CSP: đây là loại chip của Hàn Quốc, không phải bàn về hãng sản xuất ra dòng chip LED này, công nghệ của họ hiện nay không chỉ phục vụ chiếu sáng cho phương tiện giao thông, sản phẩm của họ có mặt khắp mọi lĩnh vực công nghệ như điện thoại, tivi… Những mẫu đèn LED cho ô tô sử dụng công nghệ chip CSP được đánh giá cao bởi ánh sáng tốt, định hướng chuẩn và độ chụm sáng (LUX) tốt.

LED Phiplips: Đây là dòng LED do hãng Philips nổi tiếng chế tạo ra, chất lượng tốt được nhiwwuf người tin dùng khi sử dụng. Mức giá cho các loại đèn này thường nằm ở phân khúc cao.

Cree/ XHP: Một nhà sản xuất LED chip của Mỹ, các mẫu đèn LED cho ô tô sử dụng chip Cree (có hai phiên bản đang thịnh hành là XHP50 và XHP70) thường đạt chất lượng rất tốt, tuổi thọ cao. Quan trọng hơn để loại đèn này được tin dùng bởi nó cho chất lượng nguần sáng đẹp nhất.

Với với mẫu mã và nhà cung cấp khác nhau luôn có giá thành khác nhau, khác nhau bởi chất lượng sản xuất như: vật liệu tạo ra sản phẩm, sản phẩm được chế tạo bằng máy móc đo hay chỉ gia công… Và quan trọng hơn cả đó là chính sách bán và chăm sóc khách hàng của mỗi đơn vị.

Việc tự thao tác để thay đèn cho chiếc xe của mình hoàn toàn không khó, tuy nhiên do bận không có nhiều thời gian hoặc ngại, cũng có thể là nghĩ nó phức tạp nên khách hàng thường chọn giải pháp là không tự thay.

Công việc của bạn chỉ caanflamf là tháo bóng đèn cũ và lắp bóng đèn mới vào là xong. Nếu bạn chưa làm bao giờ hãy xem các bài viết hướng dẫn của LED Mắt Cú. Hoặc các video hướng dẫn lắp đặt của chúng tôi, và có thể gọi trực tiếp cho chúng tôi để được hỗ trợ.

Lưu ý nhỏ: sau khi lắp đặt nếu bạn thấy đèn Far hoặc Cos cao, bạn có thể điều chỉnh thấp cụm đèn xuống bằng cách điều chỉnh núm vặn đằng sau chóa đẻn. Tất cả các xe đều có công cụ điều chỉnh này.

Nếu bạn cần hỗ trợ hãy gọi chúng tôi, Owleye sẵn sàng phục vụ bạn. Chúng tôi đang hoàn thiện mình để trở thành nhà cung cấp đèn LED tốt nhất với dịch vụ bán hàng hoàn hảo.

Nên Thay Đèn Led Nào Cho Xe Máy Thì Phù Hợp

Nhưng độ đèn LED cho xe máy như nào là phù hợp với nhu cầu của mình và quan trọng hơn cả là nó không ảnh hưởng đến những người xung quanh thì hẳn bạn còn rất nhiều băn khoăn.

Đèn xe máy gồm những loại nào?

Chắc hẳn đầu tiền khi có nhu cầu độ đèn LED bạn sẽ thắc mắc câu hỏi này, bản chất vấn đề nằm ở chỗ, khi bạn thay thế bóng đèn thường (halogen) cho xe của mình bạn không cần phải tìm hiểu hay quan tâm, chỉ cần mang ra cửa hiệu sửa xe yêu cầu thay thế là đã có một chiếc bóng đèn mới cóng mà không cần biết nó là đèn gì?

Nhưng cho đến khi bạn muốn thay thế chiếc bóng nguyên bản “tối om” đó băng một bóng pha LED sáng hơn, chiếu xa hơn bạn sẽ quan tâm nhiều đến vấn đề này.

Chân đèn cho xe máy bao gồm các loại:

Đèn M5: Đây là loại chân đèn cổ nhất trong các mẫu đèn được thiết kế cho xe máy, loại đèn này chủ yếu được lắp đặt ở các mẫu xe đời cũ trước năm 2008 trở về trước như : Dream,Wave, Sirius, Star…

Đèn HS5: Đây là loại đèn hai tóc (hay còn gọi là hai tim đèn), giống nhau về cách thức hoạt động với đèn HS1.

Với hai sợi dây tóc đảm nhiệm hai chức năng khác nhau, một sợi là đèn gần (đèn Cốt) một sợi là đèn Pha (đèn chiếu xa).

Mẫu đèn này được tìm thấy chủ yếu trên một số dòng xe đời 2012/2013 như Air blade và Lead.

Đèn HS1: Đây là loại đèn phổ biến nhất hiện nay, nhìn về tương quan nó giống với đèn H4 của xe ô tô, và thực tế chúng có thể lắp được cho nhau. Tuy nhiên do chóa đèn của xe máy khác với chóa đèn của ô tô nên khi lắp tầm sáng có thể bị cao.

Tùy theo sở thích và nhu cầu của mỗi người, chúng ta đều có sự lựa chọn khác nhau, nhưng về tiêu chí thì gần như là giống nhau.

Chúng ta luôn muốn có được một chiếc bóng đèn cho xe máy sáng nhất, tuổi thọ cao nhất, giá rẻ nhất và quan trọng hơn đó là mua hàng ở những thuownghieeuj uy tín để có sự đảm bảo về dịch vụ sau bán hàng.

Vậy bạn chọn giải pháp nào khi muốn tăng sáng cho xe máy?

Bóng Halogen tăng sáng.

Đèn Led là giải pháp tốt nhất.

Việc độ đèn HID cho xe máy không phải không thực hiện được, nhưng nó kéo theo nhiều chi phí. Giải pháp được 90% người sử dụng chọn đó là lắp bóng LED.

Lắp đặt đơn giản, không cần đục phá mà giá thành lại bình dân, nhưng bạn nên biết không phải đèn LED nào cũng như LED nào.

Đèn LED cho xe máy thông thường giá trị sẽ đi theo thương hiệu và mẫu mắt LED (chip LED) cấu thành lên sản phẩm.

Chip led là bộ phận quan trọng nhất, nó đảm bảo cho việc đèn của bạn có hiệu suất cao không? Có bền không?

Thị trường nhan nhản các mẫu đèn Led cho xe máy, khi mua bạn nên chú ý tìm hiểu về vấn đề này.

Có 4 loại chip LED phôt biến nhất hiện nay:

Cree (XHP50/70) – Giá thành khá cao cho một chiếc đèn xe, tuy nhiên về độ chụm và chất lượng ánh sáng bạn có thể tạm chấp nhận được

Philips: Số 1 thế giới.Cho ánh sáng đều,độ chụm cao,tuổi thọ dài…

CSP: Một loại led chip của Hàn Quốc được sửu dụng rộng rãi trong các thiết bị điện tử trong gia đình.

COB: Do Nichia Trung Quốc sản xuất, kém nhất trong các dòng LED, được nhận dạng với bản mạch to. Cho ánh sáng không đều, ít chụm sáng và tuổi thọ ngắn.

Tuy nhiên đây lại là mẫu đèn được thiết kế dành cho ô tô, sai tiêu cự so với đèn xe máy, và đặc biệt chúng cũng thiết kế không chuẩn về cả nguyên lý hoạt động, cho nên việc lắp đặt vào xe máy và kể cả ô tô thường gây chói mắt (mù tạm thời)cho người đi ngược chiều

Vậy bạn cần chọn đèn LED cho xe máy như nào cho phù hợp.

Chúng tôi dùng từ phù hợp để muốn nói với bạn rằng: giá thành không cao quá, chất lượng phải đảm bảo, chiếu sáng tốt.

Nhìn chung, tiền nào của ấy, bạn chọn những mẫu đèn có chất lượng cao thông thường giá sẽ dao động trong khoảng 7 đến 9 trăm ngàn. Nếu sang hơn nữa có thể thay thế luôn cụm đèn nguyên bản bằng cụm đèn Led hai tầng.

Đây là cụm đèn ăn theo công nghệ của mẫu xe Winner. Nhưng nếu bạn không muốn đơn giản với chi phí hợp lý, chúng tôi khuyên bạn nên thay bóng đèn.

Đây là giải pháp tốt nhất và tối ưu hóa “túi tiền”. Tuy nhiên bạn cần lưu ý:

Đừng ham rẻ, các mẫu đèn Led giá rẻ thường được thiết kế gia công, thô sơ bằng bản chip COB, nó không những không sáng mà còn gây chói mắt cho người đi ngược chiều, đây là điều tối kỵ khi bạn tham gia giao thông.

Tìm kiếm các mẫu đèn thiết kế chuẩn cho xe máy, với đèn gần (đèn cốt) sử dụng trong nội thành có mặt cắt tốt, đảm bảo độ chiếu xa và chụm sáng.

Mua hàng ở những đại lý, công ty uy tín nhằm giúp bạn đảm bảo về các chính sách sau bán hàng.

Tư Vấn Lắp Đặt Đèn Led Cho Xe Máy Tốt Nhất 2022.

Nếu cách đây vài năm khi nhắc đến đèn LED xe máy nhiều người trong chúng ta còn bỡ ngỡ với khái niệm này, nhưng giờ việc trang bị thêm đèn LED trên chiếc xe đang là xu hướng và là giải pháp duy nhất tăng thêm độ sáng cho chiếc xe của bạn.

Đèn xe máy gồm những loại nào?

Nhưng cho đến khi bạn muốn thay thế chiếc bóng nguyên bản “tối om” đó băng một bóng pha LED sáng hơn, chiếu xa hơn bạn sẽ quan tâm nhiều đến vấn đề này.

Chân đèn cho xe máy bao gồm các loại:

Đèn HS5: Đây là loại đèn hai tóc (hay còn gọi là hai tim đèn), giống nhau về cách thức hoạt động với đèn HS1.

Với hai sợi dây tóc đảm nhiệm hai chức năng khác nhau, một sợi là đèn gần (đèn Cốt) một sợi là đèn Pha (đèn chiếu xa).

Khác biệt lớn nhất của HS5 và HS1 đó là hai sợi dây tóc của đèn HS5 nằm trên dưới, còn HS1 là nằm dọc trên cùng một trục.

Mẫu đèn này được tìm thấy chủ yếu trên một số dòng xe đời 2012/2013 như Air blade và Lead.

Tư vấn cho bạn cách chọn đèn led cho xe máy chuẩn nhất.

Tùy theo sở thích và nhu cầu của mỗi người, chúng ta đều có sự lựa chọn khác nhau, nhưng về tiêu chí thì gần như là giống nhau.

Vậy bạn chọn giải pháp nào khi muốn tăng sáng cho xe máy?

Lắp đèn trợ sáng.

Đèn trợ sáng thực chất là một loại bóng đèn được lắp thêm, gắn vào càng hoặc tay lái của xe bạn.

Đúng với nghĩa là trợ sáng, nó có tác dụng bổ xung thêm nguần ánh sáng cho xe của bạn, ngoài đèn pha ra thì đèn trợ sáng sẽ giúp bạn dễ dàng quan sát các vật cản ở xa hơn trong trường hợp đèn pha của bạn đã quá tối.

Phổ biến trên thị trường hiện nay là hai loại đèn trợ sáng đang nổi đình nổi đám như: L4/L6.

Về bản chất những mẫu đèn trợ sáng này sử dụng LED chip của các loại đèn pin để sản xuất, mà như bạn biết, về độ rộng khoảng sáng chúng không thể như đèn pha được.

Với chóa của pha đèn, độ rộng của ánh sáng sẽ nhiều hơn, giúp bạn quan sát hai bên tốt hơn, nhưng với đèn trợ sáng chúng như nững chiếc đèn Pin thông thường.

Bóng Halogen tăng sáng.

Đèn Led là giải pháp tốt nhất.

Việc độ đèn HID cho xe mayskhoong phải không thực hiện được, nhưng nó kéo theo nhiều chi phí. Giải pháp được 90% người sử dụng chọn đó là lắp bóng LED.

Lắp đặt đơn giản, không cần đục phá mà giá thành lại bình dân, nhưng bạn nên biết không phải đèn LED nào cũng như LED nào.

Đèn LED cho xe máy thông thường giá trị sẽ đi theo thương hiệu và mẫu mắt LED (chip LED) cầu thành lên sản phẩm.

Chip led là bộ phận quan trọng nhất, nó đảm bảo cho việc đèn của bạn có hiệu suất cao không? Có bền không?

Thị trường nhan nhản các mẫu đèn Led cho xe máy, khi mua bạn nên chú ý tìm hiểu về vấn đề này.

Có 4 loại chip LED phôt biến nhất hiện nay:

Cree (XHP50/70) – Giá thành khá cao cho một chiếc đèn xe, tuy nhiên về độ chụm và chất lượng ánh sáng bạn hoàn toàn yên tâm

Philips: Được đánh giá xếp sau Cree của Mỹ.

CSP: Một loại led chip của Hàn Quốc được sửu dụng rộng rãi trong các thiết bị điện tử trong gia đình.

COB: Do Nichia Trung Quốc sản xuất, kém nhất trong các dòng LED, được nhận dạng với bản mạch to. Cho ánh sáng không đều, ít chụm sáng và tuổi thọ ngắn.

Về dòng Led Cree, các mẫu đèn được thiết kế với mắt Led này được rất nhiều người tin dùng bởi độ sáng cũng như tuổi thọ của nó. Nối đình nổi đám phải kể đến hai cái tên như L7/L8.

Chúng tôi dùng từ phù hợp để muốn nói với bạn rằng: giá thành không cao quá, chất lượng phải đảm bảo, chiếu sáng tốt.

Nhìn chung, tiền nào của ấy, bạn chọn những mẫu đèn có chất lượng cao thông thường giá sẽ dao động trong khoảng 5 đến 8 trăm ngàn. Nếu sang hơn nữa có thể thay thế luôn cụm đèn nguyên bản bằng cụm đèn Leb hai tầng.

Đây là cụm đèn ăn theo công nghệ của mẫu xe Winner. Nhưng nếu bạn không muốn đơn giản với chi phí hợp lý, chúng tôi khuyên bạn nên thay bóng đèn.

Tìm kiếm các mẫu đèn thiết kế chuẩn cho xe máy, với đèn gần (đèn cốt) sử dụng trong nội thành có mặt cắt tốt, đảm bảo độ chiếu xa và chụm sáng.

Mua hàng ở những đại lý, công ty uy tín nhằm giúp bạn đảm bảo về các chính sách sau bán hàng.

Bạn đang đọc nội dung bài viết Lựa Chọn Đèn Pha Led Cho Ô Tô Và Xe Máy Như Thế Nào? trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng một phần nào đó những thông tin mà chúng tôi đã cung cấp là rất hữu ích với bạn. Nếu nội dung bài viết hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!