Đề Xuất 11/2022 # Mẹo Kiểm Tra Số Máy Sh Ý Chuẩn Nhất Cho Người Không Sành Về Xe ! / 2023 # Top 18 Like | Binhvinamphuong.com

Đề Xuất 11/2022 # Mẹo Kiểm Tra Số Máy Sh Ý Chuẩn Nhất Cho Người Không Sành Về Xe ! / 2023 # Top 18 Like

Cập nhật nội dung chi tiết về Mẹo Kiểm Tra Số Máy Sh Ý Chuẩn Nhất Cho Người Không Sành Về Xe ! / 2023 mới nhất trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng thông tin trong bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu ngoài mong đợi của bạn, chúng tôi sẽ làm việc thường xuyên để cập nhật nội dung mới nhằm giúp bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.

là một dãy bao gồm các ký tự như số, chữ, hay ký tự đặc biệt và được đục trực tiếp trên lốc máy. Thông thường sẽ nằm dưới gác chân bên trái (phía dưới phuộc sau bên trái). Trước khi tìm hiểu về khái niệm số máy xe SH Ý là gì, các bạn có thể liên tưởng đến một số ví dụ gần gũi hơn, cụ thể hơn là công dân Việt Nam hiện nay từ đủ 14 tuổi trở lên đều sẽ có giấy chứng minh nhân dân (CMND) hoặc căn cước công dân (CCCD). Mỗi người sẽ có duy nhất một số CMND hoặc số CCCD. Vai trò của nó là xác minh danh tính mỗi công dân khi xuất nhập cảnh, trong giao dịch, trong các thủ tục hành chính,… Thực tế thì vẫn có trường hợp trùng CMND nhưng tỷ lệ rất thấp.

Qua đó, có thể hiểu nôm na rằng số máy SH Ý là “chứng minh thư” của xe để nhận biết được các dòng xe với nhau. Dựa trên những thông tin tra cứu được về xe như nguồn gốc xuất xứ, đời xe, năm sản xuất, động cơ (125cc, 150cc,…).

Vì sao khi mua xe SH Ý cũ cần chú ý kiểm tra số máy?

Thị trường xe máy cũ hiện nay diễn ra khá nhộn nhịp. Bạn có thể dễ dàng tìm mua SH Ý cũ tại các cửa hàng, diễn đàn, sàn mua bán xe máy cũ hay từ các mối quan hệ quen biết. Tuy nhiên, để mua chiếc xe SH nhập Ý cũ còn nguyên “zin”, chính chủ, giá tốt không phải là điều dễ dàng. Và một trong những kinh nghiệm đắt giá khi mua xe cũ là phải kiểm tra số máy xe SH Ý. Thông qua đó, bạn sẽ:

Biết được đời xe một cách chính xác nhất

Biết được đời xe sẽ giúp bạn định giá xe được nhanh chóng, dễ dàng hơn. Vì các đời SH Ý có giá khác nhau, người bán thì họ muốn bán được giá cao nhất nên không loại trừ khả năng họ cố tình làm giả cà vẹt xe để “qua mặt” mình. Chỉ một bước đi có phần chủ quan là có thể sẽ gặp phải nhiều rủi ro không lường trước được.

Biết được động cơ xe có phân khối là bao nhiêu (125cc hay 150cc) sẽ giúp bạn tránh mua xe đã bị “luộc” mất động cơ rồi thay thế bằng động cơ rẻ tiền khác.

Những chiếc SH Việt, @, Dylan sau khi đã “qua tay” của những dân chuyên lên đời xe sẽ trông không khác gì một chiếc SH nhập Ý chính hãng. Đối với những ai không am hiểu nhiều về xe và thiếu kinh nghiệm khi mua xe cũ thì từ thiết kế, hình dáng bên ngoài chắc chắn sẽ không thể phân biệt đâu là SH Ý thật, đâu là SH Ý lên đời. Nhưng tra cứu số khung số máy của xe sẽ giúp bạn giải quyết được khó khăn này.

Mua xe bị đục số khung số máy, tức là số máy của xe đã được tẩy xóa và làm lại một cách tinh vi. Trường hợp này không phải là ít gặp trên thực tế. Nếu không cẩn thận quan sát kỹ và không biết cách “check” số máy thì bất cứ lúc nào bạn cũng có thể trở thành “nạn nhân” của những kẻ chuyên lừa đảo bán xe.

Chẳng hạn như thủ tục sang tên xe cũ, đóng lại số khung số máy cho xe nhập khẩu. Vì xe phải đảm bảo chính chủ theo quy định của pháp luật thì mới thực hiện được các thủ tục đấy. Nếu không thì khi cơ quan chức năng kiểm tra thì chắc chắn rằng bạn sẽ gặp không ít những phiền phức.

Cách nhận biết đời xe SH qua số máy chuẩn không cần chỉnh

Có nhiều cách để bạn có thể nhận biết được đời xe SH Ý như số khung số máy, cà vẹt xe, công tắc đèn (cạnh cùm ga bên phải), tem nhôm dập dưới sườn xe, hộp cầu chì. Nhưng cách nhận biết có độ chính xác được đánh giá cao nhất và nên ưu tiên lựa chọn chính là dựa vào số khung số máy của xe.

Thực tế thì SH Ý đời 2002 đến 2005 chưa có phun xăng điện tử FI nên thị trường cũng không còn phổ biến các dòng xe đời này nữa. Còn từ đời 2005 trở đi thì bạn có thể phân biệt đời xe qua số máy SH Ý như sau:

KF08E – 001, 002, 003: SH đời 2005

KF08E – 004, 005, 006, 007: SH đời 2006

KF08E – 007, 008, 009, 010, 011, 012: SH đời 2007

KF08E – 013, 014, 015, 016, 017: SH đời 2008

Ví dụ: một chiếc xe SH Ý có số máy là KF08E – 0087654 là xe đời 2007 vì căn cứ vào số đầu là “008”.

Về cách đọc cũng tương tự như trường hợp trên nhưng vì có sự thay đổi ở bộ số đầu không liền mạch nên phải chia tách ra để ghi nhớ dễ dàng.

KF08E – 100, 101, 102: SH đời 2009

KF08E – 103, 104, 105, 106: SH đời 2010

KF08E – 107, 108, 109, 110: SH đời 2011

KF08E – 111 trở lên: SH đời 2012

Ví dụ: SH Ý có số máy là KF08E – 1087654 sẽ là SH đời 2011.

Như vậy, qua hai cách đọc trên có thể thấy được quy luật chung khi tra cứu số máy SH Ý là sẽ căn cứ vào bộ số đầu gồm 3 chữ số để nhận biết đời xe là năm nào. Còn số đầu SH Việt thì phổ biến sẽ là “50x” (có thể là 500, 501,…) tùy thuộc vào đời xe.

Bên cạnh đó, từ số máy ví dụ như “KF08E – xxxxxxx” bạn cũng sẽ phân biệt được động cơ của xe là 125cc hay 150cc. Cụ thể ký hiệu KF là xe 150cc, còn ký hiệu JF là xe 125cc. Mỗi một ký tự trên số khung số máy của xe đều thể hiện một ý nghĩa nhất định nào đó.

Mua SH Ý cũ bị đục số khung số máy: Nỗi lo chung của mọi người

Mặc dù thông qua việc tra cứu số khung số máy của xe thì bạn cũng phần nào xác định được tính hợp pháp của nó. Tuy nhiên, trường hợp xe bị đục số khung số máy vẫn thường diễn ra hiện nay. Đặc biệt là với dòng SH Ý nhập có giá thành tương đối cao, chính vì điều này mà kẻ gian cố tình làm giả giấy tờ, đục số khung số máy nhằm mục đích trục lợi, lừa đảo khách hàng. Vậy dấu hiệu nào để nhận biết được xe đã bị đục số khung số máy?

Trong quá trình kiểm tra , nếu phát hiện dấu hiệu như tháp số và tẩy xóa, số bị mờ, bị mất số, số không được ngay thẳng thì hãy cân nhắc trước khi mua. Vì rủi ro cao xe đó có được đã bị đục số máy. Khi cơ quan chức năng kiểm tra thì không đủ cơ sở để chứng minh chiếc xe thuộc sở hữu của bạn. Lúc đấy, xe sẽ bị cơ quan chức năng tạm giữ và bạn không chỉ đứng trước nguy cơ “mất trắng” mà còn vướng vào vấn đề pháp lý. Nếu đây là xe trộm cắp thì thật sự nguy hiểm cho bạn.

Tuy nhiên, không phải ai cũng đủ tinh tế và nhạy bén để nhận ra được xe có bị đục số máy chưa. Đòi hỏi bạn phải có kinh nghiệm đọc số máy nhiều lần thì may ra mới đủ sức. Vậy còn cách nào khác để đảm bảo quyền lợi tối đa của mình khi mua SH Ý cũ hay không?

Thuê thợ kiểm tra xe SH Ý cũ: Mua xe chất lượng, an toàn, tiết kiệm

Bạn là người không am hiểu nhiều về xe, chưa có kinh nghiệm mua xe máy cũ?

Bạn lo ngại sẽ mua nhầm xe đã “mông má”, “đại tu”, xe bị đục số khung số máy?

Bạn sợ người bán “chặt chém” khi biết mình không phải là dân chuyên?

Bạn sợ mình mua phải xe không rõ nguồn gốc, xe trộm cắp nhưng được “lột xác” đến mức hoàn hảo?

Nếu bạn đang gặp những khó khăn trên thì hãy đến với KENSA – Dịch vụ thẩm định chất lượng xe máy cũ uy tín hàng đầu hiện nay trên thị trường. KENSA là đối tác lâu năm của Kilu và chúng tôi mong muốn sẽ giải quyết được tất tần tật những khó khăn mà khách hàng đang gặp phải. Với đội ngũ chuyên gia nhiều năm kinh nghiệm của mình, KENSA không chỉ giúp bạn kiểm tra được số khung số máy SH Ý mà còn rất nhiều vấn đề khác nữa. Hay nói cách khác là từ A-Z vấn đề khi mua SH Ý cũ sẽ được KENSA giải quyết. Còn bạn chỉ cần liên hệ với chúng tôi và chuẩn bị tài chính sẵn sàng.

Bạn có thể mất đến hàng triệu đồng nếu mua phải xe đại tu, xe nát, xe cũ lên đời suốt ngày hỏng vặt.

Bạn cũng sẽ mất ăn mất ngủ nếu sau khi phát hiện ra thì mọi chuyện đã quá muộn.

Tuy nhiên, chỉ với 690.000đ/1 xe và 990.000đ/3 xe (đối với dòng SH nhập Ý từ 2008 đến 2012), bạn sẽ không còn lo lắng bất cứ điều gì nữa. Nếu so sánh chi phí thuê thợ đi cùng kiểm tra xe với chi phí rủi ro bạn có thể gặp phải thì không đáng là bao.

Bao gồm các bước sau đây:

Bước 1: Quý khách yêu cầu dịch vụ kiểm tra xe máy cũ bằng cách gọi qua Hotline 0901817129 hoặc đặt qua online (website chúng tôi ) . Sau đó sẽ có kỹ thuật viên sẽ gọi điện xác nhận và chốt thời gian, địa điểm xem xe

Bước 2: Kiểm tra xe tổng quát & giấy tờ xe

Bước 3: Kiểm tra máy móc, động cơ

Bước 4: Check số kilomet thực tế mà xe đã đi được

Bước 5: Chẩn đoán lỗi bằng thiết bị chính xác nếu xe đạt chuẩn ở bước 4

Bước 6: Chạy thử xe (Test-drive)

Bước 7: Định giá xe

Bước 8: Nhận báo cáo và tư vấn cho khách hàng tình trạng của xe

Đối với dòng SH nhập Ý thì số máy hoàn toàn khác với SH form Ý được sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam. Vì thế mà cách đọc cũng không giống nhau. Đây là vấn đề mà nhiều người thường không quan tâm nhiều, dẫn đến việc mua nhầm xe SH Ý được “độ” từ SH Việt, @ hay Dylan. Trước khi xuất xưởng và phân phối ra trên thị trường thì số máy của xe là yếu tố bắt buộc phải có. Do vậy, bạn phải biết được ý nghĩa của nó để tra cứu hiệu quả hơn, mua xe an toàn ngay cả khi không phải là dân sành về xe.

Bài viết trên hy vọng sẽ giúp mọi người hiểu hơn về số máy SH Ý cũng như biết cách quan sát, kiểm tra và đọc số máy chính xác nhất để tra cứu những thông tin cần thiết trong quá trình mua bán xe. Mọi chi tiết thắc mắc vui lòng liên hệ với chúng tôi qua Hotline 1800 – 9247 để được giải đáp sớm nhất. Kilu và KENSA rất vui khi được đồng hành cùng quý khách hàng thân mến.

Trọn Bộ Kinh Nghiệm Kiểm Tra Xe Sh Ý Cũ Nhập Khẩu Không Bao Giờ Bị Lừa / 2023

Bạn đang tìm mua SH Ý cũ nhưng chưa biết cách xem xe? chúng tôi xin chia sẻ lại kinh nghiệm và hình ảnh thực tế mà chúng tôi đi kiểm tra xe SH Ý đời 2009, 2010, 2011, 2012 cũ cho khách hàng tại HCM. Qua đó, bạn sẽ biết:

Cách mua SH Ý cũ không bao giờ bị lầm, máy ngon, giá cả hợp lý.

Cách phân biệt các đời xe SH Ý cũ 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 qua số khung số máy xe SH cũ

Cách nhận biết SH Ý đã rớt đầu hay chưa.

Làm sao để phân biệt @, Dylan , SH Ý form cũ lên đời SH Ý form mới?

Làm sao để phân biệt phụ tùng SH Ý cũ là nguyên bản hay phụ tùng Trung Quốc?

Cách phân biệt IC SH Ý zin, sạc SH Ý zin?

Cách phân biệt dàn áo SH Ý nhập khẩu và dàn áo SH Việt Nam mẫu Ý?

Các thủ thuật của người bán xe SH cũ là gì? làm sao để biến nó thành lợi thế cho bạn khi mua SH cũ?

Mua SH cũ có cần check đồng hồ Kilômét hay không?

2 chi tiết không nên quá quan trọng khi mua SH Ý cũ

“Xe chạy được bao nhiêu kilomét rồi anh?”. Cửa hàng nghe hỏi câu này rất thích vì người mua là newbie, “gà”, “ngây thơ”, “dụ được”. Đã là xe cũ của cửa hàng và môi giới bán lại thì 99% đều đã tua lại đồng hồ. Đây là chỉ số “xem cho vui”. Một người thợ có kinh nghiệm chỉ “cười nhẹ” khi nhìn đồng hồ mà thôi. Bạn phải đánh giá số KM thực tế của xe dựa trên các yêu tố khác.

“Xe có trầy xước nhiều không?” 99% xe cũ hơn 5 năm sao mà không thể tránh khỏi trầy xước được? Khi qua tay cửa hàng, môi giới thì hầu như xe đã được làm đẹp lại, sơn dặm lại những chỗ trầy xước, thậm chí còn thay luôn tem, logo mới, thay luôn các phụ tùng như gác chân, cản sau, yếm nhựa.

Mua xe SH cũ đừng nhìn vẻ bề ngoài, dàn áo chiếc xe

Xe mới quá, chạy ít quá. Chắc là còn tốt lắm. Thế là dính phải xe đại tu kỹ nghệ cao. Đồng ý là con người ai cũng thích đẹp, thích mới; nhưng đây là điểm yếu tâm lý mà người mua không có kinh nghiệm thường mắc phải khi kiểm tra xe SH cũ.

Quan trọng: nước sơn SH Ý nguyên bản bao nhiêu %, hay đã sơn lại?

Tỉ lệ % nguyên bản càng cao thì giá trị xe càng cao.

Nếu sơn đã được dặm lại nhiều chi tiết thì bạn phải check xe SH cẩn thận vì có thể xe đã bị va quẹt nặng. Ngoài ra, bạn có thêm cơ hội để ép giá với người bán để mua được SH cũ giá tốt nhất.

Cách Kiểm tra SH Ý qua các đời xe dựa trên số khung số máy

Số máy SH nhập Ý nằm ở đâu?

Hãy nhìn ở phía dưới phuộc (giảm sóc) sau, bên trái của xe. Bạn sẽ thấy các ký hiệu được khắc lên máy xe. Đây chính là vị trí số máy SH nhập Ý

Cách đọc số máy SH nhập cũ để phân biệt xe SH Ý hay xe SH Việt Nam mẫu Ý

Cuối năm 2009, Honda chính thức lắp ráp SH 125i tại Việt Nam, thiết kế tương tự SH bản nhập nguyên chiếc từ Italia (gọi là SH Việt mẫu Ý). Sau đó năm 2010, Honda Việt Nam tiếp tục lắp ráp bản SH 150i. Dòng SH Việt mẫu Ý này kéo dài từ 2009 đến cuối năm 2011.

Mặc dù động cơ của SH Việt mẫu Ý và SH Ý (2009-2011) đều được nhập khẩu từ Ý (gọi là máy nhập 3 cục), tuy nhiên giá xe SH Ý bao giờ cũng mắc hơn SH Việt từ 60-100 triệu vì các phụ tùng khác sản xuất tại Ý bền hơn, tiêu chuẩn cao hơn bản lắp ráp tại Việt Nam.

Hướng dẫn chi tiết cách nhận biết xe sh nhập khẩu

SH nhập khẩu khác SH sản xuất lắp ráp trong nước ở số khung số máy và một số chi tiết bên ngoài.

Thay vì nhìn vẻ ngoài, đây là cách xem số khung số máy xe SH Việt Nam và SH Ý

số máy xe SH Ý: số đầu * 10x * (có thể là 100, 101, 102 …đến 111 tùy đời xe).

số máy xe SH Việt Nam mẫu Ý : số đầu * 50x * (có thể là 500, 501 tùy đời xe,…….)

Cách phân biệt động cơ SH 150cc và SH 125cc bằng số máy

xe SH 150cc: số máy có chữ KF

xe SH 125cc : số máy có chữ JF

Cách đọc số máy để phân biệt đời (năm sản xuất) xe SH cũ từ 2002 đến 2008.

Bạn nên cẩn thận vì hiện nay có nhiều xe SH cũ, xe Dylan, @ lên đời SH ý 2009~2012 để lừa người mua.

SH đời 2002 đến 2005: chưa có phun xăng điện tử FI, bây giờ cũng ít ai chuộng.

KF08E – 000 đến 003 (SH đời 2005)

KF08E -004 đến 007 (SH đời 2006, bắt đầu có FI)

KF08E- 007 đến 012 (SH là đời 2007)

KF08E- 013 đến 017 (SH đời chót 2008 của form bầu)

Cách đọc số máy các đời xe sh ý 2009, 2010, 2011 và đời cuối 2012

KF08E- 100, 101, 102 (SH Ý đời 2009)

KF08E- 103, 104, 105, 106 (Xe SH Ý 2010)

KF08E- 107, 108, 109, 110 (SH Ý đời 2011)

KF08E- 111 trở lên (SH Ý đời 2012 là SH Ý đời cuối)

ví dụ: số máy KF08E – 1054321. – số 105 cho thấy xe SH đời 2010

Cách đọc số khung để phân biệt các đời xe SH ý cũ 2009 đến 2012

Ngoài việc đọc số máy, bạn có thể biết chắc chắn dựa trên số khung.

Cách làm: tìm dãy số 12 ký tự cuối cùng trên số khung xe SH. Sau đó, hãy đọc từ ký tự số 5

số khung xe SH ý 2009: 9F

số khung xe SH ý 2010 : AF

số khung xe SH đời 2011 : BF

số khung xe SH đời 2012: CF

ví dụ: số khung 10B0 AF052291 – chữ AF cho thấy xe SH ý 2010

ví dụ: số khung 23B0 BF109210 – chữ BF cho thấy xe SH đời 2011

Cách đọc số máy để phân biệt xe @, Dylan lên đời SH

Rất nhiều xe Dylan, @ đang được cửa hàng thay dàn áo lên đời SH để bán có giá hơn, hoặc lừa người mua thiếu kinh nghiệm.

Vậy làm sao để biết xe @, Dylan lên đời SH?

Nhìn Nếu số máy KF03 thì chắc chắn là xe @, Dylan lên đời SH.

Có nên mua Dylan, @ lên đời SH không?

Nếu bạn mua xe lên đời SH chỉ đi cafe, tạo vẻ bề ngoài với đối tác tạm thời thì mua.

Nếu bạn mua để đi làm hằng ngày thì không nên vì chắc chắn sẽ bị tình trạng sôi két nước, sửa chữa rất đắt tiền (trên 5 triệu).

Tệ hơn là sửa hoài không bao giờ hết bệnh. Bán lại sẽ lỗ nặng. Lí do là kết cấu khung sườn của @, Dylan khác hoàn toàn với xe SH, nên cơ chế giải nhiệt cũng khác nhau. Xe @, Dylan lên SH giải nhiệt chắc chắn kém sẽ dẫn đến tình trạng sôi két nước, chết máy dọc đường và hư hỏng nặng.

Bạn có biết: xe @ và Dylan đều dùng chung máy với SH đời 2002-2005 không?

Kiểm tra dấu hiệu Đục tháp số khung, số máy xe SH cũ

Đây là việc quan trọng khi kiểm tra xe SH cũ nhưng nhiều người lại lơ là bỏ qua, đến khi mua về mới tá hỏa là xe trộm cắp. Ngày nay việc đục tháp lại số khung số máy là quá dễ dàng nên bạn phải hết sức cẩn thận. Nếu không biết tự xem thì tốt nhất bạn hãy nhờ thợ chuyên về dòng SH.

Kiểm tra SH Ý xem xe đã bị rớt đầu chưa?

Kiểm tra SH Ý mà đã rớt đầu thì giá sẽ rẻ hơn rất nhiều so với xe chưa rớt đầu, tầm 30 đến tận 100 triệu.

Vào thời điểm tháng 11, 2019, Xe SH Ý cuối 2009 rớt đầu giá tầm 120 đến 130 triệu, trong khi xe SH chưa rớt đầu, máy nguyên zin cùng đời thì phải đến 140 triệu ~ 170 triệu.

Shock! Sự thật về SH Ý “rớt đầu” bao lâu nay bị “gian thương” che giấu!

Làm sao để biết xe SH cũ đã rớt đầu, chẻ máy hay chưa?

Bạn phải yêu cầu người bán cho tháo nắp đầu ra (nắp chao SH), kiểm tra 4 con ốc đầu bên trong.

Đây là 4 con ốc cực kỳ nhạy cảm nên bất kỳ một tác động dù là nhỏ nhất cũng sẽ để lại dấu vết.

Nếu phát hiện xe đã rớt đầu, hãy “chia tay” người bán đó ngay, không mua cho dù giá rẻ thế nào đi nữa.

Cảnh báo: Nhiều thợ “bùa SH” chuyên nghiệp đến mức: không để lại dấu mở ốc đầu. Rất khó nhận biết nếu chỉ nhìn bằng mắt thường.

Có nên mua xe SH Ý đã bị rớt đầu hay không?

Xe SH Ý có giá trị rất cao, chạy rất sướng. Do đã ngưng sản xuất nên ai cũng muốn lùng mua một con xe còn ngon. Tuy nhiên, nếu đụng phải một chiếc xe đã rớt đầu mà túi tiền hơi eo hẹp thì bạn có 3 cách

Chấp nhận mua SH đã rớt đầu, nhưng khi sử dụng phải rất cẩn thận, không để tình trạng hư quạt gió dẫn đến sôi két nước, xe sẽ bị hư đầu nòng, rất tốn kém để sửa chữa. Nhớ chuẩn bị sẵn 10-30 triệu để sửa.

Mua SH Việt Nam chạy lướt, số tiền 130 triệu bạn dư sức mua được 1 em SH Việt 150i mới tinh, đầy đủ công nghệ mới nhất.

Yêu cầu chúng tôi đi Kiểm tra SH Ý cho bạn thêm vài chiếc nữa. Mua SH cũ giống như tìm tiên nữ, bạn phải kiên nhẫn, không được vội vàng.

Kiểm tra SH Ý qua cục sạc SH Ý, IC SH Ý, hệ thống điện xe SH Ý

Cục sạc đóng vai trò quan trọng và chi phí khá cao, nên một số người bán thường thay bằng sạc lô, không chính hãng, hoặc sạc rẻ tiền hiệu năng kém của xe Attila, hoặc xe SYM Shark.

Giá Sạc SH Ý zin chính hãng: xấp xỉ 2 triệu đồng

Giá sạc Attila, sạc Spacy Đài Loan: Từ 300-500k đồng.

Mâm lửa cũng giống như máy phát điện, tạo ra dòng điện để xe hoạt động. Khi mâm lửa SH Ý bị cháy, bị hư hỏng thì dòng điện sẽ không được nạp đủ vào bình ắc quy (Điện xe SH Ý là điện 3 pha). Lâu ngày, bộ phận sạc điện của xe SH Ý có thể bị hỏng. Kết quả là sáng sớm thức dậy, bạn sẽ đề xe không được.

Nhiều khách hàng không biết sẽ nghĩ rằng xe bị hết bình hay bị hư bộ đề, vội vàng đi thay mới hay sửa lại các bộ phận trên. Tốn tiền nhưng chắc chắn sẽ bị lại. Nguyên nhân thực sự lại là do mâm lửa xe SH đã bị cháy.

Giá mâm lửa xe SH hàng zin, chính hãng: 1.2~1.6 triệu đồng.

KENSA chúng tôi sẽ xác định tình trạng mâm lửa xe SH còn nguyên bản theo xe chưa sửa chữa, hay là đã được thay mới, hoặc đã được quấn lại chưa, còn sử dụng được bao lâu?

Kiểm tra dấu hiệu đấu nối dây điện thiếu cẩn thận

Ngoài ra, nếu chiếc xe SH đã được chủ cũ độ đèn Led, độ ổ khóa smartkey thì bạn phải kiểm tra SH ý thật kỹ vì rất nhiều xe phải nằm đường vì chập điện, do kỹ thuật đấu nối của thợ không phải chỗ nào cũng chuẩn.

Tổng hợp các bệnh của SH Ý cũ: xem để không mất tiền oan

SH Ý cũ thường bị luộc đồ gì? làm sao để phát hiện?

Kiểm tra quạt SH và két nước xe SH cũ

Quạt và két nước giải nhiệt là bộ phận quan trọng của xe SH Ý, đóng vai trò giải nhiệt cho xe. Thời tiết Việt Nam rất nóng, khác xe với khí hậu lạnh của châu Âu nên quạt két nước phải hoạt động tốt, không thể bị chết. Nếu quạt ngưng hoạt động thì két nước sẽ sôi, trào ra ngoài, xe tắt máy, lâu dài hỏng luôn máy. Đây chính là lí do khiến SH Ý phải rớt đầu làm máy lại và mất giá trị.

Hiện trường kiểm tra SH Ý nhập 3 cục đời 2011: Két nước rất dơ, đóng cặn (mặc dù nhìn bên ngoài dàn nhựa thì mới keng)

Lốp nguyên bản theo xe SH ý là lốp Dunlop D451 Slovenia. Giá trên 3.5 triệu/cặp. Kích thước bánh trước 100/80-16. Bánh sau 120/80-16

Lốp zin nguyên bản từ đầu theo xe SH Ý phải cùng date sản xuất với năm sản xuất của xe SH.

Nếu bạn kiểm tra thấy bất cứ các thể loại lốp khác như Bridgestone, Dunlop khác thì đều là lốp xe đã thay thế.

Lốp nguyên bản của xe SH chạy rất rất sướng mà không có bất kỳ loại lốp nào có thể cho bạn cảm giác sướng như vậy được.

Ngoài ra nếu lốp xe quá mòn thì bạn nên thương lượng giảm giá vì giá một cặp lốp Dunlop D451 Slovenia zin của SH Ý cũng trên 3.5triệu/cặp.

Dịch vụ kiểm tra SH ý cũ – Giúp bạn tránh mua hớ, mua phải xe đại tu, xe bệnh, từ người bán chưa rõ danh tính

Nếu bạn không tự tin về kinh nghiệm chọn mua xe SH cũ thì có thể yêu cầu thợ của chúng tôi đi cùng để kiểm tra xe. Chi phí bỏ ra chỉ tương đương với 1% giá trị xe SH.

Chúng tôi kiểm tra kỹ lưỡng giấy tờ, đúng đời xe, máy móc, phụ tùng chính hãng, xác định đúng số kilômét thực tếvà định giá xe hợp lý với tình trạng thực tế của xe SH cũ.

BẠN CŨNG CÓ THỂ MẤT ĂN MẤT NGỦ NẾU GẶP PHẢI NGƯỜI BÁN VÔ LƯƠNG TÂM, SẴN SÀNG QUAY LƯNG, CHỐI BỎ TRÁCH NHIỆM BẢO HÀNH

Bảng giá Dịch vụ thuê chuyên gia kiểm tra SH Ý cũ

SH Ý:

990,000VND/ kiểm tra đến khi nào bạn vừa ý và mua được xe (Giá cũ 1.500.000 VND)

690.000VND/ nếu xem 1 xe

SH Việt Nam, @, Dylan, PS

690,000VND/ kiểm tra đến khi nào bạn vừa ý và mua được xe (Giá cũ 1,000,000VND)

490.000 VND/ nếu xem 1 xe

CAM KẾT CỦA KENSA VỚI KHÁCH HÀNG

Hoàn tiền 100% Nếu quý khách không hài lòng với dịch vụ, vì bất cứ lí do gì

Bồi thường 500% Phí dịch vụ nếu kiểm định sai sót phần động cơ, hộp số, khung sườn

Luôn đúng giờ: nếu trễ 5 phút sẽ Miễn phí dịch vụ

Hỗ trợ trọn đời Tư vấn bảo dưỡng, sửa chữa trọn đời cho chiếc xe của quý khách

Shock! Sự thật về SH Ý “rớt đầu” bao lâu nay bị “gian thương” che giấu!Tổng hợp các bệnh của SH Ý cũ: xem để không mất tiền oanSH Ý cũ thường bị luộc đồ gì? làm sao để phát hiện?Lịch sử các thế hệ xe SH Ý tại Việt Nam

Bạn còn thắc mắc cần được tư vấn? Xin gọi ngay 0901817129 để gặp chuyên gia.

Dịch Vụ Kiểm Tra Xe Máy Cũ / 2023

Bạn có thể tự đi xem xe (rủi ro cao) hoặc nhờ người thân (hãy chắc chắn rằng họ có kinh nghiệm và dụng cụ như chuyên gia).

Sợ hối hận nếu mất tiền mua xe xấu giá cao

Sợ buồn bực nếu suốt ngày đi sửa xe

Sợ phiền phức nếu dính phải xe trộm cắp

Sợ mua hớ phải xe đại tu, luộc đồ

Sợ mua về xe bị lỗi, đề không nổ, tắt máy giữa đường

Nếu bạn chưa tự tin, hãy xem:

Hướng dẫn cách test xe máy cũ mà chuyên gia KENSA tin dùng

Xe nguyên bản hay bị tai nạn, té ngã nặng được đại tu làm đẹp?

Có đúng đời / năm sản xuất không? có bị độ hoặc lên đời không? (ví dụ: SH Việt lên SH Ý, @ lên đời SH, Dylan lên đời SH, SH Ý 2009 lên đời 2011, 2012, SH Ý 1 đĩa lên 2 đĩa)

Cà vẹt thật hay giả? Xe chính chủ sang tên được không?

Kiểm tra số khung số máy xe máy có bị đục, sàng tháp, làm giả hay không?

Xe đã rớt đầu, chẻ máy, đại tu lại máy chưa? (nếu bạn mua nhầm, thiệt hại từ 10-50 triệu/xe)

Máy móc, động cơ, phụ tùng nào còn nguyên bản chính hãng hay đã bị đại tu, sửa chữa?

Khung sườn xe có bị tai nạn, rỉ sét?

Xe có được chủ cũ bảo dưỡng chăm chút?

Kinh nghiệm mua xe cũ: Hãy yêu cầu người bán cho mở yên, cốp xe để kiểm tra tình trạng máy rõ ràng.

Bước 3. Ước tính số Kilomet thực tế của xe

Kinh nghiệm mua xe mãy cũ: Hầu như 90% xe cũ bán ra đều được người bán tua lại Đồng hồ Kilomet, để đánh lừa thị giác của bạn, đánh vào tâm lý “ham xe giá rẻ – đi ít”.

Bạn cần phải xác định đúng số Kilomet thực tế để định giá chính xác và dự trù chi phí bảo dưỡng về sau (tránh mua giá cao, chủ quan không bảo dưỡng kịp thời xe mau xuống cấp)

Ước tính Kilomet thực dựa trên hiện trạng hao mòn của xe và sự tương đồng với các chi tiết phụ tùng.

KENSA sẽ đưa ra chỉ định cho bạn: Nên mua xe máy cũ chạy bao nhiêu km? Đi bao lâu nữa thì sẽ phải sửa chữa?

Bước 4. Phát hiện lỗi phun xăng, cảm biến bằng thiết bị chính xác

Kinh nghiệm mua xe máy cũ: 99% thợ đi kiểm đều chỉ mở khóa, đề máy, xem sơ sài rồi phán xe ngon. Thời đại công nghệ 4.0 này bạn nên dùng máy chẩn đoán ở những nơi mà mắt thường không thể nhìn thấy được

Phát hiện lỗi ECU (bộ não của xe), lỗi cảm biến (gây chết máy, khó khởi động), lỗi phun xăng điện tử (gây hao xăng). Kiểm tra toàn bộ hệ thống điện, sạc, đánh lửa.

Chuyên gia của KENSA sẽ cắm máy đọc lỗi, kết nối với màn hình smartphone.

Bạn sẽ thấy rõ xe có bị lỗi tiềm ẩn nào không, chi phí khắc phục là bao nhiêu tiền.

Lưu ý: KENSA sẽ kiểm tra nếu xe có dấu hiệu đấu nối, cắt ghép hệ thống dây điện, sạc, cảm biến, bơm xăng. Hiện có thể kiểm tra được các dòng xe của Honda và Yamaha.

Kinh nghiệm xem xe cũ: Chạy thử xe là một trong những khâu quan trọng nhất. Tuy nhiên, nhiều khách hàng vì quá háo hức nên đã bỏ qua khâu quan trọng này. Về nhà mới phát hiện “xe đi nặng – rung đầu – yếu”, mặc dù ngoại hình còn quá mới.

Khi đi xem xe cùng chuyên gia, bạn sẽ biết:

Xe có bị tai nạn, té ngã nặng không? (ảnh hưởng tới cổ xe, phuộc, khung sườn, rất nguy hiểm tới tính mạng)

Động cơ đạt bao nhiêu % so với nguyên bản?

Xe có bị rung đầu, gằn máy khi tăng gốc? (rất khó chịu khi sử dụng và giảm tuổi thọ của xe)

Đánh giá tình trạng bộ nồi (côn): thường làm cho xe yếu, rung đầu. (Chi phí sửa chữa thay thế từ 3-5 triệu)

Cuối cùng. Định giá xe máy cũ & Nhận báo cáo kiểm định

Kinh nghiệm định giá xe máy cũ: giá xe cũ sẽ phụ thuộc vào 3 yếu tố

[độ hiếm của xe – cung & cầu]

[tình trạng hao mòn xe]

[kỹ năng thương lượng của bạn, bạn càng biết rõ về xe, càng dễ thương lượng]

Khi đi xem xe cùng chuyên gia, bạn sẽ được

Định giá hợp lý là bao nhiêu đối với tình trạng xe và số Kilomet thực tế? (Vì người bán luôn nói thách!)

3 Lợi ích khi thuê “thợ – chuyên gia” đi kiểm tra xe cũ

#1 An tâm: Tránh mua phải xe lỗi, xe nát!

#3 Tiết kiệm: Tránh mua hớ, tốn tiền và thời gian đi sửa xe

Đội ngũ chuyên gia kiểm tra xe máy cũ của KENSA

Trên 10 năm kinh nghiệm sửa chữa xe

Trên 10 năm kinh nghiệm mua xe máy cũ để biết “kỹ thuật, mánh lới” của người bán, cửa hàng, môi giới ra sao, nắm được giá thị trường

Thường xuyên được chuyên gia kỹ thuật của Nhật đào tạo trực tiếp

Không ngại đi xa, mưa nắng. Luôn đúng giờ và luôn thẳng thắn với khách hàng về tình trạng của xe.

BẠN CÓ THỂ MẤT HÀNG TRIỆU ĐỒNG NẾU MUA PHẢI CHIẾC XE ĐẠI TU, SUỐT NGÀY HỎNG VẶT, SỬA HOÀI KHÔNG HẾT

BẠN CŨNG CÓ THỂ MẤT ĂN MẤT NGỦ NẾU GẶP PHẢI NGƯỜI BÁN VÔ LƯƠNG TÂM, SẴN SÀNG CHỐI BỎ TRÁCH NHIỆM

BẢNG GIÁ DỊCH VỤ THUÊ THỢ KIỂM TRA XE CŨ

Kiểm tra Xe ga, xe số, côn tay

*Xe dưới 50 triệu

*Xe trên 50 triệu:

Kiểm tra SH Việt Nam, Piaggio GTS, Piaggio Medley, SH Mode

Kiểm tra SH nhập Ý, SH Việt form Ý các đời 2006-2012

Chi phí trọn gói, đã bao gồm chi phí đi lại trong nội thành TP. Hồ Chí Minh.

*Phụ phí đi đường khoảng cách trên 10km hoặc ngoại thành (Nếu có)

1) Điểm coi xe đầu tiên: Nếu ở ngoại thành thì phụ phí 100.000đ

(Ngoại thành: Q9, Thủ Đức, Nhà Bè, Hóc Môn, Củ Chi, Bình Chánh, Bình Tân, Dĩ An,…)

2) Khoảng cách từ chiếc đầu tiên tới chiếc cuối cùng trên 10km: 100.000đ

*Cách đặt lịch Kiểm tra xe cũ cùng KENSA

Bước 2: Khách hàng vui lòng chuyển khoản trước 30% phí dịch vụ qua stk bên dưới:

Nội dung chuyển khoản: Số điện thoại & Tên xe

Bước 3: Kensa sẽ gọi lại và gửi cho bạn thông tin xác nhận đặt lịch ( Thời gian + Địa chỉ xem xe + Thông tin nhân viên kỹ thuật đi check xe cùng bạn)

Hình ảnh chúng tôi đang thực hiện dịch vụ kiểm tra xe máy cũ cho khách hàng

Review – đánh giá của khách hàng về KENSA

Bạn thắc mắc KENSA có uy tín không? Xin mời bạn tham khảo bên dưới

CAM KẾT – BẢO HÀNH

Các dòng xe mà KENSA chuyên thẩm định

Kiểm tra các dòng xe đắt tiền như sh cũ: SH Ý cũ, SH 150i ý cũ, SH Mode cũ, SH VN 125cc đến 150cc, SH Mode, Piaggio Vespa LX, Vespa Primavera, Vespa Sprint, Vespa GTS, Medley, Liberty, Honda PS, Spacy, Epicuro

Kiểm tra, test xe côn tay như Exciter 135, Exciter 150, Satria F150, Raider, Suzuki GSX150, Winner, Winner X, TFX, R15, Fz150, FZ25, CBR150, CBR300, Z300, MT-15, Benelli TNT, MSX125, Vixion, GPX

Kiểm tra các dòng xe số như Wave alpha, Wave RSX, Blade, Dream, Future, Sirius, Jupiter

Thuê thợ kiểm tra xe cổ sưu tầm như Dream Thái, kiểm tra xe Wave Thái 100, Wave Thái 110, CD, 67

Thuê thợ kiểm tra xe ga lên đời: @ a móc lên SH, Dylan lên SH, SH đời cũ up lên SH Ý đời mới. SH Việt Nam lên đời SH Ý

KENSA MANG ĐẾN CHO BẠN

KIẾM ĐƯỢC ĐỒNG TIỀN KHÔNG PHẢI DỄ – HÃY LÀ NGƯỜI TIÊU DÙNG THÔNG MINH BẠN NHÉ!

MỜI THAM KHẢO GÓI DỊCH VỤ KIỂM TRA XE MÁY CŨ BÊN DƯỚI

Cách Tra Cứu Biển Số Xe, Kiểm Tra Phạt Nguội, Ngày Đăng Kiểm Qua Online / 2023

Cách tra cứu biển số xe, kiểm tra phạt nguội, ngày đăng kiểm qua Online

1. Việc tra cứu biển số xe áp dụng cho những phương tiện nào?

Hiện, Bộ Giao Thông Vận Tải chỉ áp dụng việc tra cứu biển số xe cho các phương tiện như: Ô Tô, xe tải và chưa áp dụng cho việc tra cứu biển số xe máy online.

Nguyên nhân là do số lượng xe máy tại Việt Nam quá lớn, thêm vào đó việc sang tên, đổi chủ, đổi biển số được tiến hành nhiều lần với tần suất cao nên việc nhập dữ liệu trên hẹ thống online sẽ gặp khó khăn.

2. Hướng dẫn tra cứu biển số xe, kiểm tra phạt nguội, ngày đăng kiểm qua Online

Bước 1: Bạn truy cập theo địa chỉ: http://www.vr.org.vn/ptpublic_web/ThongTinPTPublic.aspx để tiến hành kiểm tra.

Bước 2: Bạn nhập biển số xe đã đăng ký , nhập Số tem, giấy chứng nhận hiện tại, sau đó nhập mã xác thực và bấm Tra cứu.

Cách thức nhập biển số xe chính xác như sau:

– Với biển số xe cũ 4 số (Ví dụ 30H – 9448) thì bạn sẽ điền vào là 30H9448 hoặc 30H-9448 đều được. – Với biển số xe mới 5 số tương tự như trên nhưng bạn phải thêm T hoặc X vào đăng sau.

Ví dụ như 43E66868T hoặc 43E-66868T, với biển X thay tương tự.

T là ký hiệu của các loại xe biển trắng, xe thông thường.

X là kỹ hiệu của các loại xe biển xanh còn xe biển đỏ hiện tại chưa thể kiểm tra trong hệ thống này được.

Bước 3: Kết quả hiện ra bao gồm 5 phần cơ bản bao gồm:

Phần thông tin chung: Bao gồm loại xe, hãng xe và số khung, số máy.

Phần thông số kỹ thuật: Mô tả kích thước, khối lượng và trọng lượng giới hạn của Xe.

Lần kiểm định gần nhất: Cho bạn biết được ngày kiểm định gần đây cũng như ngày hết hạn của nó.

Lần nột phí sử dụng đường bộ: Cho biết ngày nộp phí gần nhất và phí nộp đó hạn cuối ngày bao nhiêu.

Bạn đang đọc nội dung bài viết Mẹo Kiểm Tra Số Máy Sh Ý Chuẩn Nhất Cho Người Không Sành Về Xe ! / 2023 trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng một phần nào đó những thông tin mà chúng tôi đã cung cấp là rất hữu ích với bạn. Nếu nội dung bài viết hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!