Cập nhật nội dung chi tiết về Nên Mua Xe Vespa Cũ Đời Nào? Bí Quyết “Trong Ngành” Để Mua Xe Vespa Cũ Ngon Nhất mới nhất trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng thông tin trong bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu ngoài mong đợi của bạn, chúng tôi sẽ làm việc thường xuyên để cập nhật nội dung mới nhằm giúp bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.
Vì sao các nàng luôn bị xe Vespa cũ hút hồn?
Kiểu dáng thanh lịch siêu nữ tính
Sức hút đầu tiên phải kể đến của xe Vespa cũ đó chính là về kiểu dáng. Không quá thể thao như Air Blade, không cồng kềnh như Lead, Vespa cũ có một ngoại hình rất riêng không lẫn vào đâu.
Xe máy Vespa cũ có chiều dài vừa phải với màu sắc đa dạng bắt mắt cùng đường nét thanh tú, nó dễ dàng chiếm trọn trái tim phái yếu ngay từ ánh nhìn đầu tiên.
Không những thế mỗi dòng xe Vespa cũ giá rẻ lại có một nét rất riêng giúp chị em có thể lựa chọn được sản phẩm ưng ý nhất.
Đem đến tư thế ngồi thanh lịch thoải mái
Với chị em mặc váy đi xe là điều hiển nhiên, mà đã mặc váy đẹp thì đương nhiên tư thế ngồi cũng phải đẹp. Vespa cũ giá rẻ được thiết kế với kiểu dáng yên thon gọn, khoảng cách yên và tay lái vừa phải. Vì thế khi lái xe, các nàng có thể ngồi thẳng lưng nhưng vẫn cực kỳ thoải mái.
Độ an toàn cực cao
Nỗi niềm của không ít chị em khi chọn mua xe máy đó chính là về độ an toàn. Kỹ năng xử lý khi có vấn đề không nhanh nhạy như nam giới, đòi hỏi phụ nữ phải đưa tiêu chí an toàn vào khi mua xe.
Nắm bắt tâm lý này của phái yếu, nhà sản xuất đã đưa vào xe Vespa cũ hệ thống chống bó phanh ABS. Đây là hệ thống siêu hiện đại giúp hạn chế tình trạng bó phanh khi phanh gấp.
Các dòng vespa cũ bán chạy nhất hiện nay
Xe Vespa cũ PRIMAVERA
Với kiểu dáng tinh tế, đẳng cấp và trẻ trung, xe Vespa cũ PRIMAVERA tạo cho mình chỗ đứng riêng trong lòng giới yêu xe.
Khác với các dòng xe Vespa cũ trước đó, PRIMAVERA được làm với khung xe mới tích hợp hàng loạt tính năng ưu việt.
Về phần động cơ, xe máy Vespa cũ PRIMAVERA được nhà sản xuất sử dụng động cơ hiện đại Piaggio i-Get Euro 3 với nhiều tính năng ưu việt như:
Tiết kiệm nhiên liệu
Tối ưu hoá khả năng vận hành, tăng hiệu xuất làm việc
Giảm tiếng ồn tối đa
Nhưng đó chưa phải là hết, chiếc xe Vespa cũ giá rẻ này còn có thêm đèn định vị, khoá yên mở bằng điện, cổng sạc USB thông minh…
Vespa cũ Sprint
Bạn là một cô gái hiện đại, cá tính và thích sự khác biệt thì Vespa cũ Sprint là lựa chọn phù hợp nhất. Dòng xe này đã mở lối tiên phong cho phân khúc xe tay ga thân nhỏ.
Không quá cồng kềnh như các dòng Vespa cũ giá rẻ đời trước, Sprint sở hữu kích thước gọn nhẹ cùng đường nét tinh tế khác biệt. Mỗi chiếc xe Vespa cũ Sprint đều sở hữu cho mình động cơ i-Get 4 kỳ 3V Euro 125 với khả năng vận hành cực tốt. Không những thế, ở dòng xe này, còn được tích hợp thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp đảm bảo an toàn tối đa khi vận hành.
Chiếc Vespa cũ Sprint còn rất dễ dàng điều khiển và tăng tốc, đặc biệt thích hợp để di chuyển ở những thành phố đông đúc như Hà Nội, Tp. Hồ Chí Minh.
Xe máy Vespa cũ GTS
Nếu muốn một chiếc xe Vespa cũ vừa mang đậm dấu ấn của dòng Vespa cũ lại vẫn thể hiện được hơi hướng trẻ trung của thời đại thì Vespa cũ GTS là lựa chọn bạn không thể bỏ qua.
Chiếc xe máy Vespa cũ GTS sở hữu toàn bộ công nghệ hiện đại nhất của hãng với:
Động cơ Iget (125cc/150cc) đem đến khả năng tăng tốc cực nhanh nhưng vẫn vô cùng êm ái, siêu tiết kiệm nhiên liệu.
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
Hệ thống dừng tạm thời Start &Stop
Bảng đồng hồ trung tâm kiểu mới
Bảng điều khiển kỹ thuật số mới
Đèn định vị công nghệ LED với ánh sáng ban ngày…
ĐỪNG BỎ LỠ
QUÀ TẶNG HOT!
EBOOK MIỄN PHÍ
“BÍ QUYẾT MUA XE CŨ”1. Bật mí những điều người bán không muốn bạn biết 2. Những sai lầm 99% người mua xe cũ đều mắc phải3. Bộ dụng cụ kiểm tra xe để phát hiện 100% lỗi tiềm ẩn
Vespa cũ giá rẻ LX
Đối với giới đam mê Vespa cũ thì dòng LX đã là cái tên quá đỗi quen thuộc. Với những người yêu thời trang, muốn thể hiện sự đẳng cấp thì họ sẽ và mãi ưu tiên lựa chọn xe Vespa cũ LX.
Vespa cũ LX thể hiện sự đẳng cấp
Không ngừng nghiên cứu và nỗ lực thay đổi, Vespa cũ LX mang trong mình những cải tiến đáng kể về mặt kỹ thuật như:
Điều khiển trung tâm (ECU) thế hệ mới nhất
Hệ thống khởi động dạng khớp liên tục…
Lượn quanh thị trường giá xe vespa cũ
Giá xe Vespa cũ thay đổi liên tục theo từng tháng bởi dòng xe này luôn có lượng khách hàng cực kỳ lớn. Đặc biệt, đến những tháng cận tết giá Vespa cũ còn tăng với tốc độ chóng mặt.
Tên xe
Giá thành
Vespa cũ PRIMAVERA
30.500.000 đồng – 45.000.000 đồng
Vespa cũ Sprint
44.000.000 đồng – 66.000.000 đồng
Vespa cũ GTS
78.000.000 đồng – 107.000.000 đồng
Vespa cũ LX
15.000.000 đồng – 32.000.000 đồng
BẠN CÓ THỂ MẤT HÀNG TRIỆU ĐỒNG NẾU MUA PHẢI CHIẾC XE ĐẠI TU, SUỐT NGÀY HỎNG VẶT, SỬA HOÀI KHÔNG HẾT
3 Lợi ích khi bạn đi mua xe cũ cùng chuyên gia
#1. Tránh mua phải xe lỗi, xe nát!
#2 Biết rõ tình trạng xe mà chủ xe không bao giờ nói!
#3 Tránh mua hớ, tốn tiền và thời gian đi sửa xe
KENSA – Dịch vụ Kiểm tra xe máy cũ GIÚP BẠN MUA XE ĐÚNG GIÁ, ĐÚNG CHUẨN, ĐÚNG KILOMET THỰC TẾ
Hình ảnh chúng tôi đang thực hiện dịch vụ kiểm tra xe máy cũ cho khách hàng
Những điều không thể bỏ qua khi chị em đi mua xe vespa cũ
Nên mua Vespa cũ dòng nào?
Vấn đề nên mua xe Vespa cũ dòng nào phụ thuộc nhiều vào kinh tế và sở thích của bạn. Trước khi quyết định chọn mua dòng nào bạn nên tìm hiểu thật kỹ tất cả các dòng xe Vespa cũ. Dựa vào đặc tính, mẫu mã bạn có thể đưa ra quyết định đúng đắn nhất.
Những đặc trưng của dòng xe Vespa cũ bạn nên biết
Điểm khác biệt đầu tiên phải kể đến của xe Vespa cũ bạn cần biết khi mua xe đó là màn hình với đồng hồ điện tử giúp đo khoảng cách chính xác nhất. Phần khoang chứa đồ của xe Vespa cũ to hơn các dòng xe khác rất nhiều.
Đặc biệt, Vespa cũ còn có gương chiếu hậu hình quả xoài cực kỳ đặc sắc. Nhờ thiết kế gương đặc biệt này mà chiếc xe có sức hút hơn rất nhiều. Không chỉ đặc biệt về kiểu dáng, gương của xe máy Vespa cũ còn có tác dụng cản gió hiệu quả.
Kinh nghiệm mua xe Vespa cũ an toàn trước khi mua
Theo kinh nghiệm mua xe Vespa cũ của Kilu, đầu tiên bạn cần kiểm tra khung xe xem các mối nối. Bởi lẽ, hầu hết xe Vespa khi nhập về Việt Nam sẽ được gia cố lại phần khung xe.
Điều thứ hai trong cách xem xe Vespa cũ đó là kiểm tra số khung và số máy xem có trùng khớp hay không.
Hình ảnh số khung và số máy xe
Số khung xe Vespa cũ nằm dưới cốp trái còn số máy thì nằm dưới lốc máy ( chỗ gắn dây côn và mâm côn)
Một mẹo nhỏ trong kinh nghiệm mua xe Vespa cũ mà chúng tôi rút ra được đó là hãy bạn hãy dựng chân chống giữa sau đó lùi xa khoảng 3m. Lúc này quan sát xem chân chống còn cân đối không? Có biển hiện lỏng lẻo hay gỉ sét gì không? Tiếp đó hãy ngồi lên yên và nhún mạnh để kiểm tra tính đàn hồi của lò xo chân chống.
Lắc đầu xe để kiểm tra cổ phốt và tay lái. Sau khi kiểm tra tổng thể chiếc xe Vespa cũ, các bạn cũng nên chú ý đến các chi tiết khác như: vành, lốp, đèn, xi – nhan, còi, ống xả…
Những dịch vụ bảo dưỡng nên làm ngay sau khi mua Vespa cũ
Sau khi mua Vespa cũ để đảm bảo xe có thể hoạt động tốt, bạn phải tiến hành bảo dưỡng xe càng sớm càng tốt.
Bảo dưỡng dầu
Hãy dùng que thăm để kiểm tra dầu sau khi mua xe máy Vespa cũ. Nhúng que thăm vào bình dầu, nếu quen có màng vàng thì chưa phải thay dầu. Trường hợp que chuyển màu đen, không có dầu bám thì hãy thay càng sớm càng tốt.
Bảo dưỡng lốp xe
Khi kiểm tra lốp xe sau khi mua bạn cần chú ý các điểm sau:
Độ mòn của lốp
Lốp có nứt không?
Tháo lốp để kiểm tra bên trong xem có nứt hay keo dán không
Kiểm tra thông số lốp xem có đúng tiêu chuẩn không.
Bảo dưỡng ắc quy
Hình ảnh kiểm tra ắc quy xe
Ngoài các vấn đề trên bạn cũng nên bảo dưỡng các bộ phận khác như: má phanh; lọc gió; dầu phanh; nước làm mát…
Mua xe máy vespa cũ chắc chắn phải đến Kilu
Với chị em phụ nữ cách xem xe Vespa cũ như trên là vô cùng khó hiểu và để thực hiện được thì là điều không tưởng.
Nhiều chị em muốn mua Vespa cũ nhưng luôn có nỗi lo bị lừa mua phải xem đã bị tráo đồ, xe làm giả giấy tờ… Một lời khuyên chân thành cho chị em nếu muốn hạn chế tối đa những rủi ro khi mua xe máy Vespa cũ thì Kilu là lựa chọn hoàn hảo nhất.
Với khách hàng mua bán xe Vespa cũ trên Kilu ngoài chính sách hỗ trợ thợ đồng kiểm tra, chúng tôi còn cam kết bảo hành kỹ thuật sau khi mua xe đến 6 tháng. Trong 6 tháng nếu phát sinh bất cứ lỗi nào chỉ cần liên hệ đến Kilu bạn sẽ được giải quyết.
Với những lợi ích trên chắc hẳn các chị em đã hoàn toàn yên tâm khi mua xe Vespa cũ trên Kilu. Xe Vespa cũ không chỉ đẹp về ngoại hình mà chất lượng cũng vô cùng đáng gờm. Sở hữu một chiếc Vespa cũ sẽ giúp chị em nâng tầm giá trị bạn thân. Đặc biệt nếu bạn còn băn khoăn về giá xe Vespa cũ thì cũng đừng lo vì Kilu đã có chính sách hỗ trợ mua Vespa cũ trả góp ngay hôm nay.
Mọi chi tiết vui lòng liên hệ Hotline chúng tôi 18009247 (Miễn phí cước gọi – 8h sáng đến 6h chiều từ Thứ 2 đến Thứ 7)
Bạn có thể sử dụng dịch vụ thuê thợ cùng đi kiểm tra xe máy cũ KENSA – chúng tôi (đối tác uy tín của Kilu.vn)
Có Nên Mua Xe Vespa Cũ? Vài Kinh Nghiệm Khi Mua Vespa Cũ
Lý do khiến bạn nên mua vespa cũ
Nếu không hề có đủ chi phí cho một chiếc Vespa mới, việc chọn mua xe vespa cũ HCM hay Hà Nội cũng sẽ khiến bạn không nhất thiết phải thất vọng. đây chính là lý do:
Mua xe cũ giúp bạn tiết kiệm từ 2 đến 2 triệu đồng
Chẳng thể phủ nhận một thực tế rằng xe Vespa luôn là dòng xe tay ga ‘sang chảnh’ với giá đắt đỏ thuộc top đầu trên thị trường. Ngày nay, nếu như muốn mua xe mới bạn phải cần đã có sẵn tại tay từ 6 đến 9 triệu đồng. Bạn không mong muốn phải kì vọng hay tích lũy thu nhập quá lâu? Bạn không muốn phải vay mượn tài chính? Bạn cũng không muốn mua xe mới trả góp? Vậy thì mua xe cũ vespa là lựa chọn hàng đầu lúc này. Nếu mua xe cũ, bạn có thể chỉ cần sẵn sàng từ 4 đến 7 triệu đồng.
Ngoài ra, khi mua xe cũ bạn có khả năng để dành thêm được khoản kha khá phí , lệ phí so với việc mua xe mới. Ví dụ như phí đăng ký xe thuế giá trị gia tăng phí trước bạ , nhiều loại chi phí khác.
Xe vespa cũ giá tốt hơn cực kì nhiều so với xe mới
Xe vespa cũ HCM hay Hà Nội đều rẻ hơn so sánh với xe mới từ 50-70% (cách 3-5 năm tuổi). Lí do là đây chính là xe nhà giàu, chủ cũ thường đổi xe, ít quan tâm tới giá khi đổi xe. Thứ hai là tin đồn xe Vespa cũ thường hư hỏng
Xe vespa cũ vẫn vận hành “ngon lành cành đào”
Cảm giác được ngồi trên một chiếc xe “sang chảnh” số 1 thị trường đôi lúc cũng đủ để bạn có một sử dụng thử xuất sắc với chiếc vespa cũ.
Tuy nhiên thực tế, vespa được những người “sành” xe bình chọn là vận hành êm ái không quá tốn nhiên liệu và nếu bảo dưỡng đúng định kỳ thì bạn chẳng hề lo tốn tiền sửa chữa. Vespa có thể vận hành bền bỉ và ít hỏng hóc nếu như người dùng giữ gìn.
Lưu ý: Vespa bị đồn thổi là sửa tốn tiền là vì một vài chị em chạy quên thay nhớt, không bảo dưỡng kỹ. không có một loại xe nào có khả năng hiện hữu dưới bàn tay của mấy chị em này.
Lời khuyên: bạn nên đi cùng thợ để xác định xe Vespa cũ nào được chủ cũ yêu thương, bảo dưỡng tốt. Tuyệt đối làm giảm xa các xe không nên bảo dưỡng kỹ càng!
Kinh nghiệm sống còn của đàn anh khi kiểm tra mua xe Vespa cũ
Vespa cũ “Cái gì cũng có giá của nó”
Câu nói cửa miệng này luôn đúng khi mà bạn chọn mua các dòng xe tay ga cao cấp, nhất lại là xe cũ. Các chiếc xe mới thường sở hữu giá niêm yết rõ. Nhưng những chiếc xe mới cùng đời; cùng năm đăng ký rất có thể lại được rao bán với 10 mức giá khác nhau.
Có những chiếc xe đã bị sửa chữa nhiều lần có những chiếc xe đã bị thay thế phụ tùng có nhiều chiếc xe từng gây tai nan có những chiếc xe bị mất giấy tờ và cũng có những chiếc xe còn nguyên bản đến 90%.
đó đều là những nguyên nhân khiến xe vespa cũ được bán với mức giá khác nhau. , “tiền nào của nấy” thực sự là một chân lý! Khi mua xe cũ vespa và hãy chú ý đến chất lượng , các loại giấy tờ chủ đạo chủ trước thời gian xem xét đến vấn đề giá cả.
Kiểm tra Vespa cũ: từ tổng thể đến sự đồng bộ của phụ tùng
Những bậc “đàn anh” tại cộng đồng chơi vespa luôn tư vấn mua xe vespa lx cũ cho người chơi xe không chuyên là phải kiểm duyệt từ cụ thể đến tổng thể. Có một điều bạn nhất định phải biết là hùa hết Vespa nhập về Việt Nam đều được hãng gia cố lại phần khung. Bạn hãy quan sát kỹ phần khung xe, nhất là phần mối nối khung sườn.
Kiểm tra kỹ dù chỉ là cụ thể bé dại
Bạn cũng cần kiểm duyệt những chi tiết khác như: xe có dấu hiệu han gỉ nào không? Thân xe có bị móp méo, biến dạng chỗ nào không? Xe cân hay lệch? Lò xo ở yên xe có đàn hồi tốt không?…Những bộ phận đặc biệt tuy nhiên dễ bị bỏ qua khi mua xe cũ vespa là cổ phốt, tay lái, đèn, vành và lốp xe.
Bạn phải bảo đảm cổ phốt không bị bẩn, đèn tốt, vành cân, lốp mới, ống xả không bị han gỉ,… Tất cả những cụ thể này nếu như hỏng hóc đều là nguyên nhân để bạn cân nhắc nên mua chiếc xe đó nữa không. Nếu có mua, chúng lại là lý do để bạn yêu đương bạn nên thương lượng giá cả với người bán.
Mua xe chủ đạo chủ hoặc có giấy tờ mua – bán hợp pháp
Tốt nhất là bạn nên dẫn theo một người có kinh nghiệm khi mua xe cũ vespa. nếu như không quen biết ai, bạn có thể dùng dịch vụ xem hộ xe máy cũ. những thợ kiểm định xe chuyên nghiệp sẽ có thiết bị , ba-rem đánh giá chi tiết. Họ cũng là người hỗ trợ bạn định giá xe chính xác , kiểm duyệt giấy tờ xe kỹ lưỡng. Thà chi thêm một khoản chi phí bé dại để mua được chiếc xe hài lòng còn hơn phải mất vài chục triệu để “rước” về một chiếc vespa lắm bệnh nhiều tật.
Yêu mến lượng giá để mua được Vespa giá tốt nhất, tránh mua hớ
Ngoài chất lượng, giá cả cũng là nhân tố giúp bạn tự giải đáp nên mua vespa cũ không. Hãy tham khảo giá bán vespa cũ trên thị trường để đảm bảo mình không bị “hét giá” hay mua “hớ”.
Bạn có biết: Người bán lời trung bình trên 5 triệu cho mỗi chiếc Xe Vespa cũ bán ra? do đó, hãy mạnh dạn trả giá thật Khi mà đã đi mua xe nha.
Trả giá sẽ không bao giờ là thừa nếu bạn mong muốn mua xe máy cũ với giá rẻ. Hãy mạnh dạn trả giá với chủ xe, tìm kiếm những lỗi, và chi tiết không đúng, đấy sẽ là cơ sở để bạn có khả năng trả giá chiếc xe VESPA cũ. Nếu bạn trả giá, có khả năng chủ xe sẽ bớt cho bạn vài trăm không đến 1 triệu, vì lẽ đó, không tội gì mà bạn không trả giá.
Lộc Đạt-tổng hợp
Tham khảo ( kiemtraxecu, muaxemaycu, … )
Bán Xe Vespa Cũ, Nên Mua Hay Không????
KHUYẾN MÃI CỰC LỚN HƠN 3.000.000đ tại Vespa TOPCOM. Chương trình khuyến mãi cực lớn dành cho Khách hàng mua xe Vespa, Liberty, Medley và Zip tại 1 trong 5 trung tâm Vespa TOPCOM TPHCM. Nón bảo hiểm cao cấp Vespa TOPCOM trị giá 280.000đ. Áo mưa Vespa Topcom trị giá 150.000đ. Giảm 30% gói combo sơn viền 24 chi tiết. Gói bảo dưỡng toàn bộ xe 03 lần trị giá 920.000đ. Gói đánh bóng – dọn xe 2 lần trong năm đầu tiên trị giá 1.060.000đ. Giảm tiền trực tiếp 30 – 50% khi mua phụ kiện (khung bảo vệ inox, thảm lót sàn,…) Cứu hộ bảo hành ngoài 1 năm miễn phí. Rửa xe miễn phí trọn đời. Hỗ trợ thu xe cũ – đổi xe mới.
Đặc biệt tặng 100% phí trước bạ dành cho Khách hàng mua dòng xe Liberty 125cc từ ngày 01/01/2021 – 31/01/2021.
Đối với một số người, không chọn cách mua xe đã qua sử dụng vì họ muốn chiếc xe mới có thương hiệu. Họ muốn chọn màu sắc và tính năng. Họ còn tự hào vì là người đầu tiên đứng tên chủ sở hữu và một số lợi ích khác khi mua xe Vespa mới như:
Giảm chi phí bảo dưỡng: Một chiếc xe mới không cần bảo dưỡng lần đầu, mà chỉ cần thay dầu sau vài nghìn km. Chiếc xe mới trong vài năm đầu không cần phải thay lốp, ắc quy, phanh…
Chế độ bảo hành: Các hãng sản xuất thường bảo hành cho chiếc xe mới của mình thường ít nhất 3 năm. Nếu chiếc xe bị trục trặc hay gặp sự cố thì trách nhiệm sửa chữa thuộc về đại lý hay hãng xe.
Nếu gặp vần đề với chiếc xe mới và chủ xe chứng minh được với cơ quan pháp luật thì sẽ được hãng đổi xe khác. Luật này chỉ áp dụng cho xe mới.
Ngoài chế độ bảo hành toàn diện, tất cả các xe mới đều đi kèm với chế độ hỗ trợ bên đường miễn phí trong suốt thời gian bảo hành.
Mua xe đã qua sử dụng
Mặc dù xe cũ không nhận được chế độ bảo hành như những chiếc xe mới và bảo hành ban đầu từ nhà máy thường chuyển giao cho chủ sở hữu thứ hai. Người mua được chứng nhận xe trước thuộc sở hữu của một đại lý ủy quyền có thể mua chiếc xe cũ đời cuối và cân bằng với bảo hành gốc.
Thông thường, các hãng xe sẽ cung cấp bảo hành dài hạn cho ôtô được chứng nhận hoặc người mua mua thêm thời gian bảo hành.
Kiểm tra và chạy thử: Mua chiếc xe mới thật đơn giản bởi không cần phải chạy thử xe. Nhưng với ôtô cũ, có rất nhiều thứ phải kiểm tra vì không biết chủ sỡ hữu cũ sử dụng xe ra sao. Vì vậy, khi đi mua tốt nhất nên mời người có kinh nghiệm hiểu biết về xe đi cùng. Nên đi xem xe vào ban ngày, kiểm tra cẩn thận từ trong ra ngoài, rồi chạy thử và xem có đúng với lời rao bán của chủ xe cũ hay không.
Thương lượng giá, nếu tìm được chiếc xe tốt, cũng cần nhờ người có kinh nghiệm đi theo để đưa ra cho người mua những quyết định đúng đắn.
Việc lựa chon mới-cũ nên dựa trên yếu tố nhu cầu chứ không nên dựa theo cảm tính. Một chiếc xe gắn bó hàng năm trời với chủ nhân, nên nếu không cẩn thận cũng như cưới một người không hợp. Tất cả phụ thuộc vào thái độ của người mua.
Vì thế, đối với xe cũ, khách hàng phải là một người am hiểu về xe một cách chuyện nghiệp mới có thể chọn cho mình một chiếc Vespa “Zin”. Điều này rất khó, nhất là đối với chị xem phụ nữ. Nay còn một giải pháp khác tốt hơn, đó là các ngân hàng hiện tại đang ưu đãi về lãi suất cho những khách hàng mua xe Vespa Piaggio. Với thủ tục đơn giản, bạn chỉ tốn 01 li cafe mỗi ngày là có thể sở hữu một chiếc xe “Khui thùng”
Cách thức tham gia trả góp : – Chỉ cần CMND và Hộ Khẩu (hoặc GPLX ) – Mức trả trước thấp chỉ 20% giá trị xe và nhận xe ngay sau 20′ – Không phải chứng minh thu nhập – Lãi xuất 1.49 – 1.9% . Thấp nhất trong các hình thức vay tín chấp hiện hành. – Hỗ trợ trên phạm vi cả nước
Lưu ý : – Các bạn sẽ được tư vấn và hỗ trợ từ chúng tôi để chắc chắn rằng hồ sơ mình được duyệt . – Những khách hàng đã và đang vay ngân hàng khác vẫn được chúng tôi hỗ trợ . – Đối với những khách hàng ở xa hoặc không có thời gian đến showroom, chúng tôi sẽ hỗ trợ làm hồ sơ online và xét duyệt online . – Các bạn chỉ việc chuẩn bị đầy đủ giấy tờ , phần khó khăn còn lại hãy để cho chúng tôi ! Đó như 1 lời tri ân sâu sắc mà chúng tôi muốn gửi đến quý khách hàng .
Liên hệ ngay Hotline Ms Như Ý 090 4517 699 Luôn luôn cam kết đi đầu về giá và chất lượng .
Kỹ Năng Mua Xe Vespa Cũ Cần Phải Biết
KHUYẾN MÃI CỰC LỚN HƠN 3.000.000đ tại Vespa TOPCOM. Chương trình khuyến mãi cực lớn dành cho Khách hàng mua xe Vespa, Liberty, Medley và Zip tại 1 trong 5 trung tâm Vespa TOPCOM TPHCM. Nón bảo hiểm cao cấp Vespa TOPCOM trị giá 280.000đ. Áo mưa Vespa Topcom trị giá 150.000đ. Giảm 30% gói combo sơn viền 24 chi tiết. Gói bảo dưỡng toàn bộ xe 03 lần trị giá 920.000đ. Gói đánh bóng – dọn xe 2 lần trong năm đầu tiên trị giá 1.060.000đ. Giảm tiền trực tiếp 30 – 50% khi mua phụ kiện (khung bảo vệ inox, thảm lót sàn,…) Cứu hộ bảo hành ngoài 1 năm miễn phí. Rửa xe miễn phí trọn đời. Hỗ trợ thu xe cũ – đổi xe mới.
Đặc biệt tặng 100% phí trước bạ dành cho Khách hàng mua dòng xe Liberty 125cc từ ngày 01/01/2021 – 31/01/2021.
KỸ NĂNG MUA XE VESPA CŨ CẦN PHẢI BIẾT
Muốn mua xe VESPA cũ điều không dễ, thậm chí rất khó khăn nhất là đối với các chị em thường bị đánh lừa bởi công nghệ làm xe cũ thành xe mới. Mua một chiếc xe cũ không đơn thuần là “tiền nào của nấy”.
Thuận lợi nhất trong việc mua xe VESPA cũ là biết rõ chiếc xe cũng như người sử dụng, qua đó cũng biết được ưu và nhược điểm của chiếc xe để tiện lợi cho việc vận hành, chăm sóc bảo dưỡng sau này. Nếu bắt buộc phải mua một chiếc xe lạ, người tiêu dùng nên có kỹ năng mua xe VESPA cũ cần phải biết
Trong trường hợp không tìm được một chiếc xe như vậy, bạn nên tìm kiếm trên Internet. Bạn cũng có thể tìm đến các chợ xe cũ, các tiệm sửa xe hoặc tiệm cầm đồ, tuy nhiên việc mua xe qua các kênh này ẩn chứa rất nhiều rủi ro.
Công việc trước tiên là tìm được càng nhiều xe càng tốt. Trong số đó hãy chọn ra một số chiếc có thông tin rõ ràng và tin cậy hơn cả, đồng thời có giá bán nằm trong tầm tiền của bạn. Hãy đi cùng một người thực sự rành về xe cũ.
2. Xác định nguồn gốc
Trong mọi tình huống, tốt hơn hết là bạn nên mua xe chính chủ. Hãy yêu cầu chủ xe cho xem giấy đăng ký, hóa đơn mua xe gốc và chứng minh thư. Đối chiếu xem thông tin trên hóa đơn có khớp với giấy đăng ký, giấy đăng ký có khớp với chứng minh thư hay không. Trường hợp không phải xe chính chủ, bạn hãy yêu cầu người bán xe cho xem giấy mua bán có xác nhận của chính quyền địa phương.
Không chỉ có vậy, hãy xác định thật kỹ xem liệu giấy tờ có phải là giả. Để làm điều này, trước khi đi bạn phải quan sát kỹ một chiếc giấy đăng ký chuẩn và ghi nhớ các đặc điểm nhận dạng. Đừng quên mang theo một mẩu giấy trắng và một chiếc bút chì để cà mã số khung và mã số máy rồi đối chiếu với giấy tờ gốc.
Việc làm trên sẽ đảm bảo nguồn gốc rõ ràng của xe, đồng thời giúp bạn tránh mua phải xe trộm cắp. Ngoài ra, nó giúp bạn xác định được tuổi thọ chính xác của xe, từ đó định ra giá phù hợp.
3. Đánh giá tổng thể xe
Bạn đừng vội tin vào sự bóng bẩy bề ngoài của xe, vì hiện nay công nghệ “mông má” của giới buôn xe cũ đã đạt đến trình độ rất cao. Họ hoàn toàn có khả năng biến một chiếc xe cũ nát thành một chiếc xe gần như mới.
Điều cốt yếu là nước sơn, thân xe, vỏ xe, khung gầm, động cơ… phải đồng bộ và hợp nhất. Có nghĩa là chi tiết này mới bằng từng này thì các chi tiết khác cũng phải mới gần tương tự, hoặc chi tiết này là của VESPA thì các chi tiết khác cũng phải là của VESPA. Đánh giá này giúp bạn khẳng định một cách sơ bộ rằng xe chưa bị “luộc đồ” và chưa “dính” tai nạn.
4. Đánh giá động cơ
Khi mua xe cũ, việc đánh giá động cơ là rất quan trọng. Xe đẹp mà động cơ đã bị làm lại thì cũng coi như vứt. Vì thế, sau khi nhìn tổng thể, bước tiếp theo là đánh giá động cơ và chạy thử xe.
Về hình thức, động cơ phải đảm bảo tính nguyên vẹn và đồng nhất. Mặt ghép giữa hai nửa lốc máy phải nguyên vẹn, các con ốc trênbộ côn không bị toét đầu hoặc thay mới. Nếu các yếu tố này không được đảm bảo, khả năng lớn là xe đã bị “bổ” máy. Đây là điều chúng ta nên tránh nhất khi đi mua xe cũ.
Về khả năng vận hành, động cơ tốt trước hết phải khởi động dễ dàng, khi xe nổ ở chế độ ga-răng-ti (nhả hết ga để máy tự nổ), động cơ không bị chết giữa chừng (tăng ga-răng-ti nếu quá nhỏ), tiếng nổ đều và không bị giật, không có tiếng kêu lạ. Khi vặn tay ga, động cơ đáp ứng nhanh, không có thời gian trễ, ga lên đều, xe không bị ì, động cơ nổ giòn và tăng đều, không có tiếng kêu lạ.
Có thể kiểm nghiệm độ ăn xăng bằng cách ngửi khói xả xem có nặng mùi xăng hay không. Khói xả nồng nặc mùi xăng là dấu hiệu máy đã bị rã, cho hiệu suất đốt xăng thấp. Tiếp đó, dựng chân chống giữa, vặn ga hết cỡ rồi kiểm tra độ khói. Nếu lượng khói xám nhiều và dày đặc, động cơ đã bị rã và ăn dầu. Nếu lượng khói xám ít thì động cơ vẫn còn hoạt động tốt.
5. Kiểm tra các chi tiết khác
Khi nổ máy hãy bấm còi nhiều lần, nếu nghe tiếng kêu yếu hoặc khó bấm có nghĩa bộ điện đã có vấn đề. Cần kiểm tra bộ giảm xóc trước bằng cách bóp chặt phanh trước và nhún mạnh để thử độ nhún, nếu có tiếng kêu “lục cục”, giảm xóc đã yếu hoặc đã bị thay. Lật yên xe để kiểm tra 2 đầu ốc trên của giảm xóc sau có bị trầy xước hay không. Dùng tay miết nhẹ vào lốp xe nếu có xi đen dính vào tay có nghĩa là lốp đã được làm lại.
Đối với VESPA cần kiểm tra kỹ ắc quy, vì ắc quy có giá cao nên dễ bị tráo đổi. Yêu cầu thợ mở thùng xe dưới yên để kiểm tra phần máy bên trong, nếu người bán không đồng ý thì cần xem xét lại.
6. Thương lượng giá
Điều quan trọng là bạn phải tham khảo trước khi đi mua xe. Hãy hỏi những người có kinh nghiệm về xe cũ, tốt nhất là thợ sửa xe lâu năm để đưa ra một ba-rem giá làm chuẩn. Một chiếc xe có giá bán quá cao hoặc quá thấp so với giá trị thực của nó đều không chấp nhận được.
Với trường hợp giá quá cao, đương nhiên là bạn kiên quyết mặc cả. Trường hợp giá quá thấp, không loại trừ khả năng xe có nguồn gốc bất hợp pháp hoặc bị hỏng hóc một bộ phận tối quan trọng nào đó trong động cơ mà mắt thường không thể thấy được qua một hai lần thử.
Hotline : 093.222.0499 để được tư vấn tốt nhất
Bạn đang đọc nội dung bài viết Nên Mua Xe Vespa Cũ Đời Nào? Bí Quyết “Trong Ngành” Để Mua Xe Vespa Cũ Ngon Nhất trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng một phần nào đó những thông tin mà chúng tôi đã cung cấp là rất hữu ích với bạn. Nếu nội dung bài viết hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!