Đề Xuất 11/2022 # Những Kinh Nghiệm Mua Xe Máy Cũ / 2023 # Top 14 Like | Binhvinamphuong.com

Đề Xuất 11/2022 # Những Kinh Nghiệm Mua Xe Máy Cũ / 2023 # Top 14 Like

Cập nhật nội dung chi tiết về Những Kinh Nghiệm Mua Xe Máy Cũ / 2023 mới nhất trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng thông tin trong bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu ngoài mong đợi của bạn, chúng tôi sẽ làm việc thường xuyên để cập nhật nội dung mới nhằm giúp bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.

Có nên mua xe máy cũ ở chùa hà?

Hà Nội là khu vực tập trung đông dân cư nên nhu cầu mua xe máy cũ cũng rất cao, đặc biệt là các đối tượng sinh viên, dân lao động các tỉnh lẻ. Và để mua được những chiếc xe máy đã qua sử dụng này với giá thành rẻ thì Chùa Hà được xem là địa điểm lý tưởng với tuổi đời tồn tại từ hàng trăm năm nay. Hơn nữa, đây là nơi tập trung của đủ mọi loại xe từ đời cũ đến đời mới, từ xe ga xịn như: Air Blade, Lead,…đến các dòng xe số phổ thông như: Wave alpha, Sirius,…thậm chí các dòng xe cổ như Honda 67,…với những mức giá thành khác nhau, giúp người dùng tha hồ lựa chọn tùy vào mức vốn mà mình đang có.

Đặc biệt, trong thời buổi chính phủ đang siết chặt việc quản lý xe chính chủ hiện nay, thì bạn không quá khó để bắt gặp những chiếc xe máy cũ dưới giá dưới 2 triệu do chủ buôn thực hiện giảm giá mạnh tay để đẩy nhanh các dòng xe máy sản xuất từ đời 2000. Không những thế, hình thức bán xe máy cũ trả góp cũng từ đây được phát triển rầm rộ.

Mua xe máy cũ ở Hà Nội không khó, nổi tiếng chợ xe máy cũ là phố Chùa Hà. Tại đây có rất nhiều dòng xe bạn có thế lựa chọn. Để có thể rước một chiếc xe máy cũ tốt giá cả phải chăng về nhà bạn cần lưu ý một vài điểm sau:

Kiểm tra chú ý tới động cơ của xe máy

Động cơ vốn là bộ phận quan trọng nhất của mỗi chiếc xe và cũng là nơi khó kiểm tra nhất. Một chiếc xe máy cũ hoạt động còn tốt là khi động cơ phải đảm bảo được:

Mặt ghép giữa hai nửa lốc máy phải nguyên vẹn, bề mặt và hình dạng của những con ốc không bị móp méo hoặc trầy xước, toét đầu. Nếu các tình trạng này không còn được nguyên vẹn thì khả năng đây là chiếc xe đã bị “bổ” máy.

Động cơ xe tốt là khi ở chế độ ga – răng – ti khởi động dễ dàng, tiếng nổ chậm, đều và ổn định, không bị chết máy giữa chừng. Các bộ phận trong động cơ như ly hợp, xích cam, xúp-páp, tay biên… không có bất cứ một trục trặc nào hoặc không có bất kỳ tiếng kêu lạ nào khác.

Khi vặn hết ga không thấy khói ở ống xả nặng mùi xăng còn ngược lại nếu khói quá nặng mùi xăng chứng tỏ máy đã bị rã, hiệu suất thấp và mức độ hao xăng gây tốn nhiên liệu cũng cao hơn.

Với xe số, khi sang số phải nhẹ nhàng, không bị kẹt cứng; còn với xe ga khi kéo ga thì động cơ phải đáp ứng nhanh, lên đều và tiếng nổ giòn, tăng đều.

Bên cạnh đó, bạn cần kiểm tra dầu bôi trơn sau khi động cơ làm việc, và yếu tố này phải đảm bảo không được quá ít so với quy định, không có ánh kim loại trong dầu.

Kiểm tra kỹ càng giấy tờ xe máy

Trong mọi tình huống, tốt hơn hết là bạn nên mua xe chính chủ. Hãy yêu cầu chủ xe cho xem giấy đăng ký, hóa đơn mua xe gốc và chứng minh thư. Đối chiếu xem thông tin trên hóa đơn có khớp với giấy đăng ký, giấy đăng ký có khớp với chứng minh thư hay không. Trường hợp không phải xe chính chủ, bạn hãy yêu cầu người bán xe cho xem giấy mua bán có xác nhận của chính quyền địa phương.

Không chỉ có vậy, hãy xác định thật kỹ xem liệu giấy tờ có phải là giả. Để làm điều này, trước khi đi bạn phải quan sát kỹ một chiếc giấy đăng ký chuẩn và ghi nhớ các đặc điểm nhận dạng. Đừng quên mang theo một mẩu giấy trắng và một chiếc bút chì để cà mã số khung và mã số máy rồi đối chiếu với giấy tờ gốc.

Việc làm trên sẽ đảm bảo nguồn gốc rõ ràng của xe, đồng thời giúp bạn tránh mua phải xe trộm cắp. Ngoài ra, nó giúp bạn xác định được tuổi thọ chính xác của xe, từ đó định ra giá phù hợp. Kiếm tra số khung, số máy trên xe khớp với khung trên giấy tờ. Thủ sẵn một tờ giấy trắng và 1 cây bút chì để thao tác lấy mã số khung, số máy trên xe để đối chiếu với trên giấy tờ. Bạn nên chủ động tham khảo một vài điểm nhận dạng và phân biệt giấy đăng ký chuẩn. Việc này, giúp bạn phần nào đánh giá được thời gian sử dụng của chiếc xe mà bạn đang xem.

Đánh giá tổng thể xe máy cũ

Cách chính xác nhất là chiếc xe phải được rửa sạch sẽ và quan sát dưới ánh sáng ban ngày. Theo kinh nghiệm chọn xe cũ, một chiếc xe còn tốt là phải “đều xe”, nghĩa là tất cả các chi tiết, phụ tùng trên xe có độ mới/cũ đồng đều nhau. Một chiếc xe vận hành bình thường, ổn định không thể có những chi tiết quá mới hoặc quá cũ so với tổng thể chiếc xe.

Quan sát màu sắc của sơn ở những chỗ khuất rồi so sánh với những nơi khác, nhìn theo chiều nghiêng của thân xe để có thể dễ dàng nhìn thấy những khu đã vực được “tút” lại bởi màu sơn và độ bóng sẽ không đều nhau. Nước sơn “gin”, được sản xuất trên dây chuyền công nghiệp thường không thể bị bong tróc, theo thời gian sử dụng, bề mặt sơn chỉ mòn dần đi.

Nên yêu cầu người bán tháo cốp, mở yên để kiểm tra kỹ hệ thống điện, ắc quy, IC, đi-ốt nạp. Một chiếc ắc-qui còn tốt thể hiện ở việc khởi động xe dễ dàng, đèn xi-nhan/còi hoạt động ổn định khi xe không nổ máy.

Để kiểm tra giảm xóc trước cần bóp chặt phanh trước rồi nhún mạnh nếu thấy tiếng kêu lục cục là giảm xóc đã kém hoặc bị chảy dầu, giảm xóc trước còn tốt có độ nhún sâu và êm ái, bề mặt ống nhún bóng sáng không có tỳ vết hay vệt dầu loang. Với giảm xóc sau, có thể kiểm tra bằng cách tải nặng (2 – 3 người) nếu không có tiếng kêu lạ, xe cân bằng, êm ái chứng tỏ chất lượng còn tốt.

Sau khi đã chọn được chiếc xe ưng ý, bạn hãy thương lượng để được mức giá phù hợp. “Tiền nào thì của nấy”, tốt nhất nên hỏi những người rành về xe hoặc thợ sửa chữa xe máy để tham khảo giá chuẩn nhất. Một chiếc xe có giá bán quá cao hoặc quá thấp so với giá trị thực của nó đều không chấp nhận được.

Với trường hợp giá quá cao, đương nhiên là bạn kiên quyết mặc cả. Trường hợp giá quá thấp, không loại trừ khả năng xe có nguồn gốc bất hợp pháp hoặc bị hỏng hóc một bộ phận tối quan trọng nào đó trong động cơ mà mắt thường không thể thấy được qua một hai lần thử.

Bạn nên dành thời gian suy nghĩ để tỉnh táo đánh giá trước khi quyết định mua mẫu xe đó. Bạn cũng nên tin vào trực giác của mình, nếu bạn cảm thấy chiếc xe có vấn đề nào đó không ổn,có thể hỏi trực tiếp chủ cửa hàng xe máy cũ. Hoặc, bạn cũng có thể bỏ qua luôn. Đừng ngần ngại mà hãy trả giá khi có thể. Thường thì chủ xe sẽ nói giá cao hơn giá mà bạn muốn bán, để dự trù cho trường hợp trả giá thể này. Vì vậy, bạn hãy trả giá một cách khôn ngoan để có thể mua xe máy cũ một cách hợp lý.

Honda Wave là dòng xe máy giá rẻ mà thương hiệu Honda cho ra đời nhằm củng cố thêm tên tuổi tại thị trường xe máy Việt Nam. Sự ra đời của dòng xe này đẩy lùi sự lan tràn của những mẫu xe Trung Quốc kém chất lượng thời gian đó. Đến nay, mẫu xe cơ giới này vẫn rất được lòng người tiêu dùng.

Đến nay mẫu xe Wave của thương hiệu xe đến từ Nhật Bản này vẫn được khách hàng ưa chuộng rất nhiều. Honda Việt Nam đã cho ra đời phiên bản mới của dòng xe này. Những mẫu xe của Honda đều có giá rất bền, tụt giá ít. Chính vì vậy khi quyết định lựa chọn mua xe cũ thì người tiêu dùng sẽ ưu tiên mua của hãng Honda trước tiên.

Giá xe Honda Wave cũ tại thị trường xe máy Việt Nam đang được chào bán với giá dao động từ 7.000.000 VNĐ đến 18.000.000 VNĐ. Tùy thuộc vào phiên bản xe và độ mới của xe.

Tại một số đại lý của Honda, giá xe Honda Wave 2020 ở Hà Nội có dấu hiệu tăng nhẹ. Giá xe Wave của 3 phiên bản Phanh cơ, Phanh đĩa và Vành đúc có giá lần lượt là 21.300.000 VNĐ, 21.800.000 VNĐ và 24.300.000 VNĐ.

Tại thị trường xe máy Miền Nam thì giá xe Honda Wave đang có xu hướng thấp hơn so với giá đề xuất của hãng, ba phiên bản Phanh cơ, Phanh đĩa và Vành đúc lần lượt có giá 18.800.000VNĐ, 21.800.000VNĐ và 22.600.000VNĐ.

Xe Yamaha Sirius là một trong những chiếc xe vô cùng quen thuộc với người Việt Nam. Sirius là dòng xe số nổi tiếng của Yamaha. Với ưu điểm là kiểu dàng nhỏ gọn thiết kế thể thao. Động cơ mạnh mẽ, vận hành ổn định, bền bỉ, tiết kiệm xăng.

Sau nhiều phiên bản, Sirius đời cũ vẫn là chiếc xe số “ăn khách” nhất của Yamaha. Khi có ý định mua một chiếc Sirius cũ để phục vụ nhu cầu đi lại, việc tìm hiểu mua xe sirius cũ giá bao nhiêu chắc chắn sẽ là mối quan tâm hàng đầu của bạn.

Những anh em văn phòng có đồng lương ít ỏi; những bạn nam mới ra trường nên mua xe máy nào?Những chiếc xe thiết kế khỏe khoắn; động cơ mạnh mẽ; chạy “bốc” lại ít hỏng hóc luôn là ưu tiên số 1. Sirius đáp ứng đầy đủ những tiêu chí trên. Nếu muốn tiết kiệm chi phí, anh em có thể mua sirius cũ.

Một chiếc Sirius cũ chạy tốt hiện nay có giá tiền từ 9 – 10 triệu. Nếu bạn có thể tìm mua chiếc xe được bảo quản tốt thì bạn sẽ không bao giờ cảm thấy hối hận khi mua chiếc xe này đâu. Yamaha Sirius cũng là một trong những chiếc xe máy cũ giá dưới 10 triệu đồng được mua nhiều nhất tại các hàng xe máy cũ. Sau vài năm sử dụng vẫn vận hành “ngon lành” và được người dùng đánh giá cao.

Chúng ta biết giá xe Honda Vision được hãng niêm yết luôn từ 30 triệu đồng trở xuống, tuy nhiên khi đến tay người tiêu dùng thì giá không hề rẻ, luôn nằm trong khoảng 35 – 37 triệu đồng. Bởi còn cả tiền thuế trước bạ và chưa kể các cửa hàng nâng giá lên để kiếm lời. Do đó, bạn hoàn toàn có thể mua một chiếc Honda Vision cũ còn tốt để phục vụ cho nhu cầu đi lại hàng ngày của mình.

Khi mua xe Vision cũ hoặc bất kỳ dòng xe cũ thông thường nào bạn chỉ cần bỏ ra khoảng từ 70 – 80% số tiền của một chiếc xe mới là đã có thể tự do vi vu trên chiếc xe mình thích đến những nơi bạn muốn rồi nè. Có thể nói mua một chiếc xe cũ là lựa chọn hợp lý cho những ai có điều kiện kinh tế không quá tốt.

Bạn có thể dễ dàng định giá của một chiếc xe cũ dựa trên thương hiệu và tuổi thọ của nó. Giá trị của một chiếc Vision cũ có thể tăng nếu chủ nhân của nó chăm sóc cẩn thận. Khi mua xe cũ, điều mà người mua quan tâm nhiều nhất là số km, một chiếc xe có số km thấp sẽ có giá bán cao hơn mặc dù tuổi thọ ngang nhau. Nhiều mẫu xe Honda Vision cũ hiện nay được rao bán với mức giá tương đối cao trong khoảng từ 16 – 30 triệu đồng.

Honda Lead là mẫu tay ga tầm trung được chị em phụ nữ yêu thích bởi các trang bị tiện dụng như cốp 37 lít, đổ xăng bên ngoài, cùng kiểu dáng khá là dễ phù hợp với nhiều đối tượng người dùng khác nhau. Tuy nhiên, giá xe máy Lead chính hãng lên tới trên 37 triệu đồng, tới 40 triệu đồng khiến nhiều người lựa chọn mua xe Lead cũ thay vì mua xe mới.

Là một thương hiệu đến sau nhưng Honda Lead luôn tạo được xu hướng mới trên thị trường, thu hút giới trẻ bằng kiểu dáng đậm chất sang trọng, thanh lịch…. Tuy nhiên, khi quyết định mua xe máy Honda Lead cũ thì không nên vội tin vào sự bóng bẩy của vẻ bề ngoài chiếc xe. Hiện nay, việc biến một chiếc xe cũ nát thành một chiếc xe gần như mới là một chuyện dễ dàng. Xe đẹp mà các linh kiện quan trọng đã bị thay thế thì cũng coi như mất giá trị.

Hiện nay, trên thị trường có khá nhiều các mẫu tay ga Honda này được người bán “thải”, và do đó người dùng có thể dễ dàng mua được bất cứ đời xe Lead nào, từ 2010, 2011, 2012…2016.

Giá xe Honda Lead đời cũ 110cc, chỉ dao động khoảng 15 triệu đồng, trong khi đó giá xe máy Honda Lead 2013, 2014 giá sẽ dao động từ 20 – 25 triệu đồng. Giá xe máy Honda Lead 2015, 2016 cũ đắt hơn chút, từ 25 triệu đồng, có khi tới 28, 29 triệu đồng.

Như chúng ta đã biết giá xe Air Blade tuy ” Đắt” nhưng giá trị mà xe Air Blade mang lại cho người dùng là điều không thể phủ nhận. Có chủ nhân chia sẻ rằng, họ đã sử dụng Air Blade từ năm 2008 và đến nay tròn gần 10 năm mà mẫu xe này vẫn chạy tốt, máy khỏe, êm ru và họ thấy tự hào khi được sở hữu Air Blade.

Điều đó chứng tỏ xe Air Blade luôn được mọi người tin tưởng và xứng đáng là những loại xe tay ga đáng mua. Nếu các bạn muốn sở hữu xe Air Blade nhưng tài chính chưa có đủ thì các bạn hoàn toàn có thể mua xe Air Blade cũ và có những trải nghiệm tương tự như xe mới.

Có một thực tế tại Việt Nam là giá ab Thái cũ thường có giá cao gần gấp đôi so vói phiên bản Việt cùng đời. Một phần vì số lượng hạn chế do từ 2012, Honda Thái đã ngừng sản xuất dòng Air Blade. Số lượng hạn chế cộng với sự yêu thích của người dùng đẩy giá xe cũ lên khá cao, cụ thể như:

Giá xe Honda Air Blade Thái 2009, 2010 cũ: giá từ 38-45 triệu đồng.

Giá Honda Air Blade Thái 2011, 2012 cũ: giá từ 45 đến 60 triệu đồng tùy theo chất xe.

Thậm chí, Honda Air Blade Thái 2011 xe cọp, mới chạy 5000km được hét với giá 80 triệu đồng.Honda Air Blade Việt Nam đời 2012 – 2014 cũ có giá dao động từ 15-25 triệu đồng.

Future dòng xe số của Honda đang rất được ưa chuộng trên thị trường xe máy hiện nay. Ngay từ khi mới ra đời năm 1999, dòng Future của Honda đã tạo nên dấu ấn mạnh mẽ trên thị trường xe máy Việt nhờ động cơ 110cc đầy uy lực. Đến nay, khi những chiếc Future II, Future X, Future Neo và mới đây là Future 125 Fi lần lượt ra đời, dòng xe này vẫn luôn chiếm được cảm tình lớn của người tiêu dùng. Thiết kế hiện đại, khả năng vận hành tiết kiệm cùng sự bền bỉ đã giúp Honda Future khẳng định vị thế hàng đầu trong phân khúc xe số Việt Nam.

Trải qua nhiều năm cải tiến và phát triển, Future dần trở thành biểu tượng của sự bền bỉ và là niềm tự hào của nhiều người. Cho tới nay, rất nhiều người vẫn sẵn sàng chi trả cho những chiếc Future cũ với mức giá hợp lí mà chất lượng thì miễn chê. Nếu bạn chỉ có 1 số tiền vừa đủ thì cân nhắc mua xe Future cũ cũng không phải là một lựa chọn tồi.

Dạo một vòng trên thị trường xe máy cũ, chúng tôi tìm hiểu được giá xe máy Honda Future Neo cũ dao dộng từ 15 – 29 triệu đồng tùy từng dòng xe cũng như điều kiện giấy tờ của xe. Các dòng xe mới thì có giá cao, và có thể còn bảo hành từ chính hãng, tuy nhiên các dòng xe cũ cũng vẫn khá đắt đỏ cho thấy Future Neo là một trong những dòng xe máy có khả năng giữ giá rất tốt trên thị trường hiện nay.

Xe Winner 150 là mẫu xe thể thao cao cấp hoàn toàn mới được Công ty Honda Việt Nam giới thiệu tại triển lãm Ô tô xe máy Việt Nam 2016 nhằm thoả mãn nhu cầu của khách hàng có đam mê xe thể thao cao cấp. Honda Winner được thiết kế dựa trên ý tưởng một chiếc xe thể thao cao cấp với đường nét khỏe khoắn và những tính năng thể thao, tiện dụng cho người điều khiển giúp người lái thoải mái trải nghiệm trên những cung đường.

Những chiếc Winner 150 cũ hiện nay có giá bán rất tốt, anh em có thể cân nhắc việc mua một chiếc Winner X mới với giá hơn 50 triệu thay vào đó chỉ bỏ ra một nửa số tiền để sở hữu Winner 150 cũ. Nếu anh em đang nằm trong diện khó khăn về tài chính mà thích sở hữu một chiếc xe côn tay thì theo mình Winner 150 cũ là sự lựa chọn tốt.

Mức giá xe Honda Winner 150 cũ rất tốt, cụ thể như sau:

Winner 150 cũ mới chạy dưới 10.000 km có giá bán từ 33-35 triệu đồng, những chiếc xe này còn chất lượng rất tốt. Xe đã chạy từ 10.000-20.000 km giá bán chỉ còn ở mức 28-32 triệu đồng. Bỏ ra tầm 30 triệu anh em đã có một chiếc côn tay mạnh mẽ theo mình là rất hợp lý, mua về sau này có bán cũng đỡ lỗ.

Exciter trước đó vốn không có đối thủ, nhưng đến năm 2019 thì mọi chuyện đã khác. Giữa năm 2016, Honda đã ra mắt xe côn tay Winner 150 và trở thành đối trọng lớn nhất của Exciter 150. Ngoài ra, Suzuki Raider cũng nâng cấp mạnh mẽ cả về ngoại hình cũng như động cơ xe vượt hơn Exciter.

Với hơn 10 năm thống trị, Exciter đã trở thành mẫu xe côn tay được mọi người yêu thích nhất. Để thành công hơn nữa, Yamaha đã quyết định nâng cấp hoàn toàn mẫu xe của mình. Thế hệ Exciter 150 chính thức xuất hiện với vẻ ngoài hầm hố tựa các mẫu phân khối lớn, động cơ cũng được nâng cấp lên 150 cc với hệ thống phun xăng điện tử. Tuy nhiên không phải ai cũng có thu nhập tốt để mua xe máy mới. Nên việc lựa chọn mua xe máy cũ là một lựa chọn thích hợp.

Giá xe Yamaha Exciter 150 cũ có rất nhiều mức, giao động từ 28 đến 45 triệu đồng, một số chiếc được lên nhiều đồ chơi mức giá có thể còn cao hơn nữa. Cụ thể giá bán của những chiếc Exciter 150 hiện tại như sau.

Exciter 150 đời 2015 -2018 odo từ 25.000 km trở xuống có giá bán từ 28-34 triệu đồng, còn tùy vào chất lượng và đồ chơi trên xe. Exciter 150 cũ đời 2018-2019, đời này có chóa đèn dạng Led mới, là đời xe mới nên chất lượng của những chiếc xe này còn rất tốt, mức giá dao động từ 39-45 triệu đồng.

SH cũ Việt Nam có giá thấp hơn SH cũ nhập khẩu. Mức chi phí cho một chiếc SH Ý cũ là khoảng 70 triệu đến 100, thậm chí là 150 triệu đồng. Giá SH cũ Việt Nam dao động từ 40 triệu đến 70 triệu, tùy theo mẫu xe bạn lựa chọn.

Để tối ưu chi phí cho việc mua xe SH cũ, bạn nhất định phải biết những nguyên tắc vàng sau đây:

Định giá xe dựa trên số kilomet đã đi

Định giá xe dựa theo thông tin về giá xe mới và xe cũ trên thị trường

Định giá dựa trên độ khỏe, bền, đẹp của xe ( xe có hỏng không, có xước không, máy bền không,…)

Định giá dựa trên việc xe có chính chủ không

Phụ thuộc vào độ cổ của xe mà trả giá

Trả giá khi xem biển số xe: biển số không đẹp thì giá cũng có thể hạ nhiệt nhiều được.

Mua trả góp hay thanh toán luôn: nhiều đơn vị bán xe Sh cũ trả góp nhưng thực tế khi bạn chi trả hết 1 lần thì mức giá sẽ thấp hơn nhiều.

Với những kinh nghiệm mua xe máy cũ chi tiết và bổ ích trên, bạn có thể yên tâm mua xe máy cũ giá rẻ mà vẫn vô cùng chất lượng.

Những Kinh Nghiệm Vàng Khi Mua Ô Tô Cũ / 2023

Khi chi phí cho việc mua xe mới còn quá cao, nhiều người đã lựa chọn mua xe đã qua sử dụng. Những kinh nghiệm vàng khi mua ô tô cũ trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Người mua xe ôtô cũ có nhiều cách để tìm cho mình một chiếc xe ưng ý. Có người thì tìm mua của người quen, bạn bè giới thiệu, trong khi có người thì qua các kênh giao bán trực tuyến, qua báo chí, và cũng không ít người tìm đến những showroom kinh doanh chuyên nghiệp để có thể thoải mái với nhiều lựa chọn hơn.

Những kinh nghiệm vàng khi mua ô tô cũ

Những kinh nghiệm vàng khi mua ô tô cũ

Những gì có thể làm ngơ?

Dù là hình thức mua bán nào đi nữa, thì tâm lý chung của hầu hết người bán là tìm cách làm cho chiếc xe của mình trông bóng bẩy, sạch sẽ, để hấp dẫn người mua. Chính vì vậy, những người mua xe cũng cần phải biết làm gì và không bị nước sơn bề ngoài hào nhoáng làm lóa mắt.

Tiếp đó, số km hiển thị trên đồng hồ tốc độ cũng sẽ chẳng có ý nghĩa trong rất nhiều trường hợp. Thực tế là việc đảo số trên đồng hồ để hòng “lòe” những khách hàng “gà mờ” vẫn thường xuyên diễn ra đối với những người bán muốn tung hỏa mù, khiến người mua không còn nhận biết rõ ràng về tình trạng sử dụng thực của xe. Điều này thường hay xảy ra đối với những chiếc xe đã được sử dụng quá nhiều, thậm chí bị khai thác tối đa nhưng hình thức thì còn tốt, như xe kinh doanh vận tải, xe cũ nhập khẩu, xe cho thuê của các công ty,…

Những gì không thể bỏ qua?

Trong khi nước sơn bề ngoài (hình thức) hay con số hiển thị trên công-tơ-mét là những vấn đề đôi khi không có nhiều ý nghĩa trong việc chọn mua xe cũ thì có những khía cạnh đặc biệt quan trọng mà người mua cần xem xét kỹ càng. Đó là:

Thông thường, người mua xe đã qua sử dụng sẽ phải bỏ thêm những khoản chi phí (thuế trước bạ, tính theo giá trị xe cũ do cơ quan thuế quy định) để chuyển quyền sở hữu hợp pháp, và số tiền có thể sẽ chênh lệch rất nhiều nếu giấy đăng ký xe ở các địa phương khác nhau.

Những kinh nghiệm vàng khi mua ô tô cũMang xe vào các trung tâm, gara uy tín để tránh tình trạng mua phải xe nát đã được làm mới trước khi bán

2. Tình trạng thân vỏ khi mua ô tô cũ

Toàn bộ vỏ xe có thể được tân trang bắt mắt, nhưng có những vị trí mà cả những người thợ lành nghề trong lĩnh vực này cũng không để ý hoặc không thể khắc phục. Đó là mặt bên trong của móc tay nắm cửa cạnh ghế lái (chứ không phải ở các vị trí khác). Một chiếc xe sử dụng nhiều thì chi tiết này sẽ mòn nhiều, thậm chí là mòn nhiều nhất trong số tất cả các chi tiết ngoại thất xe.

Tiếp đó, hãy quan sát chốt cửa trên trụ B và ngoàm trên cánh cửa cạnh ghế lái. Mức độ mòn của các bộ phận này là bằng chứng sống động về thực trạng sử dụng của xe mà không một biện pháp nào có thể che giấu.

Những vị trí nhạy cảm trên thân vỏ sẽ không chỉ cho biết chiếc xe đó được sử dụng như thế nào, mà còn lưu dấu ấn trong các vụ va chạm. Những khe ráp nối các tấm vỏ, các mép gấp ở khung cửa ra vào hay cửa kính hoặc sườn, hay dè chắn bùn là những chỗ hay đọng nước và bùn bẩn và sẽ bị hoen rỉ trước tiên.

Nhưng điều quan trọng hơn thế là những vị trí này thường không thể phục hồi như nguyên bản khi đã bị móp méo do đâm đụng. Hãy nhớ rằng hầu hết các dòng xe hiện đại đều sử dụng kết cấu khung gầm và thân vỏ dạng không gian và được hàn bằng ro-bot, rất phẳng, đều và không thể thay mới cho dù bị hư hỏng nặng do va chạm. Chính vì vậy, bất kể mối hàn lạ hay vị trí biến dạng bất thường nào cũng đều là những dấu hiệu khả nghi. Khung kính phải khít, không bị vênh váo, lên xuống kính trơn tru.

3. Tiện nghi nội thất khi mua ô tô cũ

Bước vào bên trong một chiếc xe đã qua sử dụng, người mua trước tiên cần quan sát tổng thể để có sự đối chiếu sự xuống cấp hay bạc màu khác nhau ở các vị trí khác nhau. Bề mặt trên của táp-lô là khu vực dễ bị bạc màu nhanh nhất do gần kính lái nhất, hứng nhiều bụi bặm, thường xuyên bị nắng nóng, trong khi lại ít được chăm chút trong quá trình vệ sinh nội thất xe. Trên một chiếc xe còn tốt, các phần ốp táp-lô hay tap-pi cửa, trần xe, bệ trung tâm phải chắc chắn.

Bên cạnh đó, sự xuống cấp của ghế lái và vô-lăng là hai phần luôn luôn song hành với tần suất sử dụng xe. Với một chiếc xe đã bị sử dụng nhiều, nệm mút của ghế lái sẽ bị nhũn hơn, thậm chí là bị bẹp chứ không căng với các ghế còn lại.

Nếu là ghế bọc da, thì phần đỡ đùi dưới và hay bên lưng ghế (nơi thường xuyên tiếp xúc với cánh tay người lái) sẽ bị bong mặt hoặc rạn nứt khi sử dụng nhiều. Tùy theo chất lượng nội thất mà sự xuống cấp diễn ra nhanh hay chậm. Với những xe đã được bọc lại nội thất, thì nệm mút bị nhão là dấu hiệu còn lại để có thể nhận biết. Vô-lăng nhẵn bóng ở những vị trí tay cầm, hay lớp bọc da bong tróc cũng là biểu hiện dễ nhận thấy.

Với những dòng xe vẫn dùng chìa khóa thông thường thì chiếc chìa khóa và ổ khóa điện cũng là những chi tiết biết nói. Người mua xe cần xem chiếc chìa đã mòn hay chưa, ổ khóa có bị rơ lỏng hay không, và việc vặn chìa khóa có còn trơn tru hay không.

Theo Autocar Vietnam

Kinh Nghiệm Mua Xe Spark Cũ ? / 2023

Bước đầu tiên:

1) Hãy hỏi giấy tờ xe: xe có giấy đăng kí hay không? Lần tu sửa xe gần đây nhất là khi nào? Xe có thường xuyên được kiểm tra định kì hay không?2) Kiểm tra tình trạng phanh, dầu , ắc quy.3) Kiểm tra sự bôi trơn của hệ thống truyền độngNăm phút cho một cuộc phân tích nho nhỏ ngay lập tức sẽ chỉ ra cho bạn thấy liệu người chủ cũ của chiếc xe có phải là một người biết bảo dưỡng chiếc xe của một cách cẩn thận hay không?

Bước hai: kiểm tra kĩ lưỡng

Hãy bắt đầu từ hệ thống đèn trên xe, mặt đồng hồ điện tử khi xe nổ máy cũng như khi xe chạy trên đường. Đồng thời khi chạy xe ta cũng kiểm tra luôn hệ thống phanh trước và phanh sau xe. Nếu có tiếng toctoc phát ra chứng tỏ phanh bị bó chặt.

Kiểm tra sự vận hành của bánh xe sau. Công việc này sẽ trở nên dễ dàng hơn nếu chiếc mô tô đó sở hữu một chiếc chân chống giữa.

Hãy quan sát tình trạng của những con ốc vít trên động cơ và trên cả phần khung xe: ốc vít sáng chứng tỏ xe thường xuyên được tra dầu mỡ…

Nếu tinh ý bạn chỉ cần nhìn vào phần ống xả là cũng có thể đoán được một phần động cơ xe có tốt hay không. Bởi một chiếc xe có động cơ chạy êm và tốt không thể để lại đằng sau xe những vệt khói đen ngòm được.

Hãy chắc chắn rằng trước khi bạn nổ máy động cơ xe rất mát

Sau đó hãy nổ máy và nghe động cơ chạy. Tăng ga và kiểm tra độ rung của xe hãy cẩn thận với những tiếng động lạ khi giảm ga. Khi chạy thử xe bạn nên để ý luôn đến độ cân bằng đặc biệt là hệ thống phanh tay phanh chân.

Cuối cùng tắt máy và kiểm tra liệu máy có quá nóng sau khi đã chạy thử.

Những lời khuyên cuối cùng

Nếu bạn không chắc chắn mình có sự am hiểu về máy móc động cơ hoặc chỉ có một sự hiểu biết hạn chế hãy đi cùng một người bạn nữa có kinh nghiệm hơn

Dành thời gian trao đổi với người chủ của chiếc xe về phần động cơ xe. Bạn sẽ dễ dàng mua được chiếc xe với giá ưu đãi hơn nếu bạn thể hiện mình biết rất rõ về chiếc xe bạn sắp mua.

Hy vọng giúp ích được bác.

Kinh Nghiệm Mua Suzuki Vitara Cũ / 2023

Không phải tự nhiên mà Suzuki Vitara cũ lại khá “mờ nhạt” trong phân khúc. Vậy liệu có nên mua Suzuki Vitara cũ trước nhiều lựa chọn hấp dẫn khác?

Đánh giá chung về Suzuki Virata

Trước đây, ở phân khúc SUV 5 chỗ cỡ nhỏ, mẫu xe ô tô Suzuki Vitara không quá được chú ý như nhiều đối thủ khác cùng phân khúc. Tuy nhiên, khoảng vài năm trở lại đây, nhờ nhiều cải tiến và nỗ lực của hãng Suzuki trong việc bắt kịp các đối thủ trong cùng phân khúc nên Vitara cũng dần nhận được sự đón nhận của khách hàng.

Ưu điểm xe Suzuki Vitara cũ

Ít hỏng vặt

Là một mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc và được phát triển một hãng xe Nhật Bản, Vitara vận hành tương đối bền bỉ và ít hỏng vặt. Chỉ cần chủ xe lưu ý đến việc bảo hành/bảo dưỡng đúng hạn và kịp thời thay thế các linh kiện đã hết tuổi thọ sử dụng là xe có thể vận hành êm ái và bền bỉ trong rất nhiều năm. Thậm chí, cho đến nay, những mẫu xe sản xuất từ năm 2004 vẫn có thể vận hành ổn định mà không bị hỏng hóc vặt nhiều. Đây cũng là lợi thế giúp Vitara được lòng những khách hàng mong muốn có được chiếc xe giúp tiết kiệm chi phí khi sử dụng.

Thiết kế gầm cao, phù hợp với nhiều địa hình ở Việt Nam

Đây cũng là một trong những ưu điểm rất mạnh của Suzuki Vitara. Với thiết kế khoảng sáng gầm cao được nhiều người dùng có mong muốn mua xe 5 chỗ gầm cao cũ cân nhắc. Cùng với đó, xe cũng có hệ thống khung gầm, giàn treo khá tốt nên xe thích nghi được với đa dạng địa hình khác nhau.

Tiện ích và nội thất đầy đủ

Vitara càng ngày càng được hãng xe Suzuki đầu tư nhiều hơn về mặt tiện ích và công nghệ. Ở Vitara cũ đời 2016 , mẫu xe này có ghế kết hợp giữa da và da lộn để vừa tạo điểm nhấn lại đồng thời gia tăng cảm giác thoải mái cho người dùng. Không gian trong xe cũng tương đối thoáng rộng và diện tích để hành lý cũng tăng gần gấp đôi, từ 375L lên 710L. Các tính năng khác như điều hòa, giải trí, màn hình cảm ứng… đều được trang bị đầy đủ và có thể sử dụng ở mức ổn.

Nhược điểm xe Suzuki Vitara cũ

Với Suzuki Vitara, đặc biệt là các xe Suzuki Vitara 2015 cũ trở về trước, xe có khá nhiều nhược điểm lớn như:

Vận hành còn nhiều thiếu sót

Xe không được trang bị máy có công suất quá lớn để đảm bảo mang đến cảm giác lái “bốc” và “đã” cho các chủ xe. Điển hình, xe Suzuki Vitara 2015 với hai phiên bản động cơ xăng/dầu nhưng đều chỉ có dung tích máy 1.6L. Dung tích máy này mặc dù giúp xe vận hành tiết kiệm nhiên liệu nhưng đồng thời cũng khiến xe dễ bị ì máy trong trường hợp leo dốc và phải chở full tải. So với mẫu xe gầm cao Ford EcoSport, Suzuki Vitara có vẻ “yếu thế” hơn.

Bên cạnh đó, nhiều người đánh giá xe Suzuki Vitara cũ vận hành thiếu ổn định ở vận tốc trên 100km/h. Khi chạy ở tốc độ này, xe mang tới cảm giác bồng bềnh nhiều gây say xe khó chịu. Cùng với đó, một số đời cũ như Suzuki Vitara 2012, Suzuki Vitara 2013 hoặc trước đó còn có thể xuất hiện tình trạng cần số và taplo bị rung lắc khi chạy ở tốc độ cao.

Ít “đồ chơi” và tiện ích

Xe Suzuki Vitara đời trước 2018 thường rất ít các công nghệ và tiện ích để phục vụ người sử dụng. Một số tính năng như: khởi động thông minh, điều khiển hành trình, định vị… vẫn còn khá là “xa xỉ” với chiếc xe này. Thậm chí, hãng cũng không đưa ra nhiều gói tùy chọn nâng cấp với những khách hàng có nhu cầu nên người dùng Vitara thường rất khó để “độ” thêm các tiện ích như mong muốn.

Mặc dù có nhiều ưu nhược điểm đan xen nhưng xe Suzuki Vitara cũ cũng là lựa chọn rất phù hợp với những người dùng có nhu cầu mua xe 5 chỗ gầm cao cũ 500 triệu . Bởi lẽ, Vitara là dòng xe vận hành khá tiết kiệm nhiên liệu, bền bỉ, giá bán xe cũ khá thấp và cũng dễ sửa chữa, bảo dưỡng và phù hợp với những khách hàng có nhu cầu dùng xe trên nhiều địa hình khác nhau. Còn trong trường hợp bạn cần nhiều tiện ích, xe có công suất máy lớn và thiết kế đẹp mắt hơn, thì nên lựa chọn một số mẫu xe khác như Ford EcoSport hay Hyundai i20 Active để phù hợp hơn với nhu cầu sử dụng.

Hiền Hà

Bạn đang đọc nội dung bài viết Những Kinh Nghiệm Mua Xe Máy Cũ / 2023 trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng một phần nào đó những thông tin mà chúng tôi đã cung cấp là rất hữu ích với bạn. Nếu nội dung bài viết hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!