Đề Xuất 1/2023 # Những Kinh Nghiệm “Sống Còn” Khi Mua Xe Máy Cũ # Top 9 Like | Binhvinamphuong.com

Đề Xuất 1/2023 # Những Kinh Nghiệm “Sống Còn” Khi Mua Xe Máy Cũ # Top 9 Like

Cập nhật nội dung chi tiết về Những Kinh Nghiệm “Sống Còn” Khi Mua Xe Máy Cũ mới nhất trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng thông tin trong bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu ngoài mong đợi của bạn, chúng tôi sẽ làm việc thường xuyên để cập nhật nội dung mới nhằm giúp bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.

Để có kinh nghiệm chọn mua xe cũ chất lượng, giá tốt là một điều không dễ dàng. Hầu hết mọi người đều không biết cách chọn mua xe cũ như thế nào để tiết kiệm chi phí và có một chiếc xe cũ thật ưng ý.

Khoanh vùng mua xe

Kinh nghiệm giúp bạn chọn đúng địa điểm mua xe cũ mà không phải tốn thời gian lòng vòng khắp thành phố vì không biết nên đi đâu. Bạn nên xác định loại xe mình muốn mua, tìm hiểu mặt bằng chung giá chiếc xe đó.Thị trường xe máy cũ vô cùng phức tạp, thế nên tốt nhất là bạn nên mua từ người thân, hoặc ít nhất là người có quen biết. Điều này không chỉ mang lại sự an tâm mà còn giúp bạn dễ dàng điều tra nguồn gốc và quá trình sử dụng của chiếc xe.

Trong trường hợp không tìm được một chiếc xe như vậy, bạn nên tìm kiếm trên Internet. Bạn cũng có thể tìm đến các chợ xe cũ, các tiệm sửa xe hoặc tiệm cầm đồ, tuy nhiên việc mua xe qua các kênh này ẩn chứa rất nhiều rủi ro.Lưu ý, đừng nên ham rẻ mà chọn những chiếc xe có giá rẻ thấp nhiều so với mặt bằng chung. Có thể chiếc xe đó đã hết hạn sử dụng, gặp vấn đề về giấy tờ hoặc xe trộm cắp. Nên chọn chiếc xe có giá không quá chênh lệch với mặt bằng chung.

Xác định nguồn gốc

Trong trường hợp không tìm được một chiếc xe như vậy, bạn nên tìm kiếm trên Internet. Bạn cũng có thể tìm đến các chợ xe cũ, các tiệm sửa xe hoặc tiệm cầm đồ, tuy nhiên việc mua xe qua các kênh này ẩn chứa rất nhiều rủi ro.Lưu ý, đừng nên ham rẻ mà chọn những chiếc xe có giá rẻ thấp nhiều so với mặt bằng chung. Có thể chiếc xe đó đã hết hạn sử dụng, gặp vấn đề về giấy tờ hoặc xe trộm cắp. Nên chọn chiếc xe có giá không quá chênh lệch với mặt bằng chung.

Người mua xe phải yêu cầu người bán cung cấp chính xác giấy tờ cần thiết của xe để tránh những trường hợp xe mua trả góp chưa được thanh toán hết hoặc xe ăn cắp. Giấy đăng kí xe cần phải trùng khớp với số khung, số máy trên xe.Không chỉ có vậy, hãy xác định thật kỹ xem liệu giấy tờ có phải là giả. Để làm điều này, trước khi đi bạn phải quan sát kỹ một chiếc giấy đăng ký chuẩn và ghi nhớ các đặc điểm nhận dạng. Đừng quên mang theo một mẩu giấy trắng và một chiếc bút chì để cà mã số khung và mã số máy rồi đối chiếu với giấy tờ gốc.

Việc làm trên sẽ đảm bảo nguồn gốc rõ ràng của xe, đồng thời giúp bạn tránh mua phải xe trộm cắp. Ngoài ra, nó giúp bạn xác định được tuổi thọ chính xác của xe, từ đó định ra giá phù hợp.

Đánh giá tổng thể xe

Việc làm trên sẽ đảm bảo nguồn gốc rõ ràng của xe, đồng thời giúp bạn tránh mua phải xe trộm cắp. Ngoài ra, nó giúp bạn xác định được tuổi thọ chính xác của xe, từ đó định ra giá phù hợp.

Dựng chống xe giữa lên và kiểm tra tổng thể xe. Một chiếc xe được xem là ổn khi tất cả các bộ phận trên xe đều được đồng bộ. Nghĩa là các bộ phận đều trong tình trạng cũ mới như nhau, từ sơn xe, thân xe, vỏ xe, khung gầm đến động cơ xe.

Bạn đừng vội tin vào sự bóng bẩy bề ngoài của xe, vì hiện nay công nghệ “mông má” của giới buôn xe cũ đã đạt đến trình độ rất cao. Họ hoàn toàn có khả năng biến một chiếc xe cũ nát thành một chiếc xe gần như mới.Điều cốt yếu là nước sơn, thân xe, vỏ xe, khung gầm, động cơ… phải đồng bộ và hợp nhất. Không thể có chuyện xe thì rất cũ mà một vài chi tiết quan trọng lại rất mới, chi tiết này của Honda mà chi tiết khác lại của Yamaha… Đánh giá này giúp bạn khẳng định một cách sơ bộ rằng xe chưa bị “luộc đồ” và chưa “dính” tai nạn.

Khả năng vận hành 

Bạn đừng vội tin vào sự bóng bẩy bề ngoài của xe, vì hiện nay công nghệ “mông má” của giới buôn xe cũ đã đạt đến trình độ rất cao. Họ hoàn toàn có khả năng biến một chiếc xe cũ nát thành một chiếc xe gần như mới.Điều cốt yếu là nước sơn, thân xe, vỏ xe, khung gầm, động cơ… phải đồng bộ và hợp nhất. Không thể có chuyện xe thì rất cũ mà một vài chi tiết quan trọng lại rất mới, chi tiết này của Honda mà chi tiết khác lại của Yamaha… Đánh giá này giúp bạn khẳng định một cách sơ bộ rằng xe chưa bị “luộc đồ” và chưa “dính” tai nạn.

Trước hết cần xem xét kỹ lưỡng phần động cơ – khởi động có dễ dàng hay không. Đối với xe ga, khi xe ở chế độ nhả hết ga để máy tự nổ, động cơ không bị chết giữa chừng, tiếng nổ đều và không bị giật hay không có tiếng kêu lạ; khi vặn tay ga, ga lên đều và động cơ nổ giòn, tăng đều. Với xe số, việc sang số phải nhẹ và dễ dàng, hộp số không bị kẹt khi tăng và giảm số. Vì vậy việc đánh giá động cơ là rất quan trọng. Xe đẹp mà động cơ đã bị làm lại thì cũng coi như vứt. Vì thế, sau khi nhìn tổng thể, bước tiếp theo là đánh giá động cơ và chạy thử xe.

Về hình thức, động cơ phải đảm bảo tính nguyên vẹn và đồng nhất. Mặt ghép giữa hai nửa lốc máy phải nguyên vẹn, các con ốc trên cụm xi-lanh và lốc hộp số (với xe tay ga là bộ côn) không bị toét đầu hoặc thay mới. Nếu các yếu tố này không được đảm bảo, khả năng lớn là xe đã bị “bổ” máy. Đây là điều chúng ta nên tránh nhất khi đi mua xe cũ.Nếu có thể nên lái thử xe trên đường địa hình khác nhau để có cảm giác lái rõ rệt hơn đồng thời kiểm tra độ ăn xăng bằng cách vặn ga hết cỡ để kiểm tra độ khói. Nếu lượng khói xám nhiều và dày đặc nghĩa là động cơ đã bị rã và ăn dầu. Ngược lại thì động cơ vẫn còn hoạt động tốt.

Kiểm tra các chi tiết khác

Về hình thức, động cơ phải đảm bảo tính nguyên vẹn và đồng nhất. Mặt ghép giữa hai nửa lốc máy phải nguyên vẹn, các con ốc trên cụm xi-lanh và lốc hộp số (với xe tay ga là bộ côn) không bị toét đầu hoặc thay mới. Nếu các yếu tố này không được đảm bảo, khả năng lớn là xe đã bị “bổ” máy. Đây là điều chúng ta nên tránh nhất khi đi mua xe cũ.Nếu có thể nên lái thử xe trên đường địa hình khác nhau để có cảm giác lái rõ rệt hơn đồng thời kiểm tra độ ăn xăng bằng cách vặn ga hết cỡ để kiểm tra độ khói. Nếu lượng khói xám nhiều và dày đặc nghĩa là động cơ đã bị rã và ăn dầu. Ngược lại thì động cơ vẫn còn hoạt động tốt.

Cẩn thận kiểm tra các chi tiết nhỏ ví dụ như: ốc, đinh trên động cơ có bị rỉ sét hay móp méo không. Khi nổ máy hãy bấm còi nhiều lần, nếu nghe tiếng kêu yếu hoặc khó bấm có nghĩa bộ điện đã có vấn đề. Cần kiểm tra bộ giảm xóc trước bằng cách bóp chặt phanh trước và nhún mạnh để thử độ nhún, nếu có tiếng kêu “lục cục”, giảm xóc đã yếu hoặc đã bị thay. Lật yên xe để kiểm tra 2 đầu ốc trên của giảm xóc sau có bị trầy xước hay không. Dùng tay miết nhẹ vào lốp xe nếu có xi đen dính vào tay có nghĩa là lốp đã được làm lại.

Ngoài ra, người mua cần chú ý đến việc:Kiểm tra trạng thái khung xe: đây là một trong những chi tiết cho biết tình trạng chung của xe máy rõ nhất. Nếu khung xe có dấu hiệu mới được sơn lại, bạn có thể nghi ngờ rằng có thể chiếc xe đã trải qua tai nạn.Kiểm tra xích xe: xem có vết rỉ sét hay bị ăn mòn hay không. Dắt xe tới lui vài mét để kiểm tra độ dài và độ “nuột” của xích xe.Kiểm tra lốp xe: xe máy cũ sẽ có vết mòn ở lốp, nhưng những vết mòn đó nên đều và không bị mòn lệch hẳn sang một bên. Để chắc chắc, hãy cho xe tiến lùi một đoạn để kiểm tra toàn bộ lốp xe.Kiểm tra mức dầu: Khi xem xe bạn nên nhớ kiểm tra mức dầu, chất lỏng và chất làm mát. Các chất lỏng này có mức thấp đồng nghĩa với việc chiếc xe máy đã không được bảo dưỡng thường xuyên.Đối với các loại xe ga cần kiểm tra kỹ ắc quy, nhất là xe ga nhập khẩu như Honda SH, Dylan, Piaggio vì ắc quy có giá cao nên dễ bị tráo đổi. Yêu cầu thợ mở thùng xe dưới yên để kiểm tra phần máy bên trong, nếu người bán không đồng ý thì cần xem xét lại.

Thương lượng giá cả

Ngoài ra, người mua cần chú ý đến việc:Kiểm tra trạng thái khung xe: đây là một trong những chi tiết cho biết tình trạng chung của xe máy rõ nhất. Nếu khung xe có dấu hiệu mới được sơn lại, bạn có thể nghi ngờ rằng có thể chiếc xe đã trải qua tai nạn.Kiểm tra xích xe: xem có vết rỉ sét hay bị ăn mòn hay không. Dắt xe tới lui vài mét để kiểm tra độ dài và độ “nuột” của xích xe.Kiểm tra lốp xe: xe máy cũ sẽ có vết mòn ở lốp, nhưng những vết mòn đó nên đều và không bị mòn lệch hẳn sang một bên. Để chắc chắc, hãy cho xe tiến lùi một đoạn để kiểm tra toàn bộ lốp xe.Kiểm tra mức dầu: Khi xem xe bạn nên nhớ kiểm tra mức dầu, chất lỏng và chất làm mát. Các chất lỏng này có mức thấp đồng nghĩa với việc chiếc xe máy đã không được bảo dưỡng thường xuyên.Đối với các loại xe ga cần kiểm tra kỹ ắc quy, nhất là xe ga nhập khẩu như Honda SH, Dylan, Piaggio vì ắc quy có giá cao nên dễ bị tráo đổi. Yêu cầu thợ mở thùng xe dưới yên để kiểm tra phần máy bên trong, nếu người bán không đồng ý thì cần xem xét lại.

Sau khi đã chọn được chiếc xe ưng ý, bạn hãy thương lượng để được mức giá phù hợp. “Tiền nào thì của nấy”, tốt nhất nên hỏi những người rành về xe hoặc thợ sửa xe để tham khảo giá chuẩn nhất. Một chiếc xe có giá bán quá cao hoặc quá thấp so với giá trị thực của nó đều không chấp nhận được.

Với trường hợp giá quá cao, đương nhiên là bạn kiên quyết mặc cả. Trường hợp giá quá thấp, không loại trừ khả năng xe có nguồn gốc bất hợp pháp hoặc bị hỏng hóc một bộ phận tối quan trọng nào đó trong động cơ mà mắt thường không thể thấy được qua một hai lần thử.

AutoExpress.vn – Theo DNVN

Những Kinh Nghiệm Mua Xe Máy Cũ

Có nên mua xe máy cũ ở chùa hà?

Hà Nội là khu vực tập trung đông dân cư nên nhu cầu mua xe máy cũ cũng rất cao, đặc biệt là các đối tượng sinh viên, dân lao động các tỉnh lẻ. Và để mua được những chiếc xe máy đã qua sử dụng này với giá thành rẻ thì Chùa Hà được xem là địa điểm lý tưởng với tuổi đời tồn tại từ hàng trăm năm nay. Hơn nữa, đây là nơi tập trung của đủ mọi loại xe từ đời cũ đến đời mới, từ xe ga xịn như: Air Blade, Lead,…đến các dòng xe số phổ thông như: Wave alpha, Sirius,…thậm chí các dòng xe cổ như Honda 67,…với những mức giá thành khác nhau, giúp người dùng tha hồ lựa chọn tùy vào mức vốn mà mình đang có.

Đặc biệt, trong thời buổi chính phủ đang siết chặt việc quản lý xe chính chủ hiện nay, thì bạn không quá khó để bắt gặp những chiếc xe máy cũ dưới giá dưới 2 triệu do chủ buôn thực hiện giảm giá mạnh tay để đẩy nhanh các dòng xe máy sản xuất từ đời 2000. Không những thế, hình thức bán xe máy cũ trả góp cũng từ đây được phát triển rầm rộ.

Mua xe máy cũ ở Hà Nội không khó, nổi tiếng chợ xe máy cũ là phố Chùa Hà. Tại đây có rất nhiều dòng xe bạn có thế lựa chọn. Để có thể rước một chiếc xe máy cũ tốt giá cả phải chăng về nhà bạn cần lưu ý một vài điểm sau:

Kiểm tra chú ý tới động cơ của xe máy

Động cơ vốn là bộ phận quan trọng nhất của mỗi chiếc xe và cũng là nơi khó kiểm tra nhất. Một chiếc xe máy cũ hoạt động còn tốt là khi động cơ phải đảm bảo được:

Mặt ghép giữa hai nửa lốc máy phải nguyên vẹn, bề mặt và hình dạng của những con ốc không bị móp méo hoặc trầy xước, toét đầu. Nếu các tình trạng này không còn được nguyên vẹn thì khả năng đây là chiếc xe đã bị “bổ” máy.

Động cơ xe tốt là khi ở chế độ ga – răng – ti khởi động dễ dàng, tiếng nổ chậm, đều và ổn định, không bị chết máy giữa chừng. Các bộ phận trong động cơ như ly hợp, xích cam, xúp-páp, tay biên… không có bất cứ một trục trặc nào hoặc không có bất kỳ tiếng kêu lạ nào khác.

Khi vặn hết ga không thấy khói ở ống xả nặng mùi xăng còn ngược lại nếu khói quá nặng mùi xăng chứng tỏ máy đã bị rã, hiệu suất thấp và mức độ hao xăng gây tốn nhiên liệu cũng cao hơn.

Với xe số, khi sang số phải nhẹ nhàng, không bị kẹt cứng; còn với xe ga khi kéo ga thì động cơ phải đáp ứng nhanh, lên đều và tiếng nổ giòn, tăng đều.

Bên cạnh đó, bạn cần kiểm tra dầu bôi trơn sau khi động cơ làm việc, và yếu tố này phải đảm bảo không được quá ít so với quy định, không có ánh kim loại trong dầu.

Kiểm tra kỹ càng giấy tờ xe máy

Trong mọi tình huống, tốt hơn hết là bạn nên mua xe chính chủ. Hãy yêu cầu chủ xe cho xem giấy đăng ký, hóa đơn mua xe gốc và chứng minh thư. Đối chiếu xem thông tin trên hóa đơn có khớp với giấy đăng ký, giấy đăng ký có khớp với chứng minh thư hay không. Trường hợp không phải xe chính chủ, bạn hãy yêu cầu người bán xe cho xem giấy mua bán có xác nhận của chính quyền địa phương.

Không chỉ có vậy, hãy xác định thật kỹ xem liệu giấy tờ có phải là giả. Để làm điều này, trước khi đi bạn phải quan sát kỹ một chiếc giấy đăng ký chuẩn và ghi nhớ các đặc điểm nhận dạng. Đừng quên mang theo một mẩu giấy trắng và một chiếc bút chì để cà mã số khung và mã số máy rồi đối chiếu với giấy tờ gốc.

Việc làm trên sẽ đảm bảo nguồn gốc rõ ràng của xe, đồng thời giúp bạn tránh mua phải xe trộm cắp. Ngoài ra, nó giúp bạn xác định được tuổi thọ chính xác của xe, từ đó định ra giá phù hợp. Kiếm tra số khung, số máy trên xe khớp với khung trên giấy tờ. Thủ sẵn một tờ giấy trắng và 1 cây bút chì để thao tác lấy mã số khung, số máy trên xe để đối chiếu với trên giấy tờ. Bạn nên chủ động tham khảo một vài điểm nhận dạng và phân biệt giấy đăng ký chuẩn. Việc này, giúp bạn phần nào đánh giá được thời gian sử dụng của chiếc xe mà bạn đang xem.

Đánh giá tổng thể xe máy cũ

Cách chính xác nhất là chiếc xe phải được rửa sạch sẽ và quan sát dưới ánh sáng ban ngày. Theo kinh nghiệm chọn xe cũ, một chiếc xe còn tốt là phải “đều xe”, nghĩa là tất cả các chi tiết, phụ tùng trên xe có độ mới/cũ đồng đều nhau. Một chiếc xe vận hành bình thường, ổn định không thể có những chi tiết quá mới hoặc quá cũ so với tổng thể chiếc xe.

Quan sát màu sắc của sơn ở những chỗ khuất rồi so sánh với những nơi khác, nhìn theo chiều nghiêng của thân xe để có thể dễ dàng nhìn thấy những khu đã vực được “tút” lại bởi màu sơn và độ bóng sẽ không đều nhau. Nước sơn “gin”, được sản xuất trên dây chuyền công nghiệp thường không thể bị bong tróc, theo thời gian sử dụng, bề mặt sơn chỉ mòn dần đi.

Nên yêu cầu người bán tháo cốp, mở yên để kiểm tra kỹ hệ thống điện, ắc quy, IC, đi-ốt nạp. Một chiếc ắc-qui còn tốt thể hiện ở việc khởi động xe dễ dàng, đèn xi-nhan/còi hoạt động ổn định khi xe không nổ máy.

Để kiểm tra giảm xóc trước cần bóp chặt phanh trước rồi nhún mạnh nếu thấy tiếng kêu lục cục là giảm xóc đã kém hoặc bị chảy dầu, giảm xóc trước còn tốt có độ nhún sâu và êm ái, bề mặt ống nhún bóng sáng không có tỳ vết hay vệt dầu loang. Với giảm xóc sau, có thể kiểm tra bằng cách tải nặng (2 – 3 người) nếu không có tiếng kêu lạ, xe cân bằng, êm ái chứng tỏ chất lượng còn tốt.

Sau khi đã chọn được chiếc xe ưng ý, bạn hãy thương lượng để được mức giá phù hợp. “Tiền nào thì của nấy”, tốt nhất nên hỏi những người rành về xe hoặc thợ sửa chữa xe máy để tham khảo giá chuẩn nhất. Một chiếc xe có giá bán quá cao hoặc quá thấp so với giá trị thực của nó đều không chấp nhận được.

Với trường hợp giá quá cao, đương nhiên là bạn kiên quyết mặc cả. Trường hợp giá quá thấp, không loại trừ khả năng xe có nguồn gốc bất hợp pháp hoặc bị hỏng hóc một bộ phận tối quan trọng nào đó trong động cơ mà mắt thường không thể thấy được qua một hai lần thử.

Bạn nên dành thời gian suy nghĩ để tỉnh táo đánh giá trước khi quyết định mua mẫu xe đó. Bạn cũng nên tin vào trực giác của mình, nếu bạn cảm thấy chiếc xe có vấn đề nào đó không ổn,có thể hỏi trực tiếp chủ cửa hàng xe máy cũ. Hoặc, bạn cũng có thể bỏ qua luôn. Đừng ngần ngại mà hãy trả giá khi có thể. Thường thì chủ xe sẽ nói giá cao hơn giá mà bạn muốn bán, để dự trù cho trường hợp trả giá thể này. Vì vậy, bạn hãy trả giá một cách khôn ngoan để có thể mua xe máy cũ một cách hợp lý.

Honda Wave là dòng xe máy giá rẻ mà thương hiệu Honda cho ra đời nhằm củng cố thêm tên tuổi tại thị trường xe máy Việt Nam. Sự ra đời của dòng xe này đẩy lùi sự lan tràn của những mẫu xe Trung Quốc kém chất lượng thời gian đó. Đến nay, mẫu xe cơ giới này vẫn rất được lòng người tiêu dùng.

Đến nay mẫu xe Wave của thương hiệu xe đến từ Nhật Bản này vẫn được khách hàng ưa chuộng rất nhiều. Honda Việt Nam đã cho ra đời phiên bản mới của dòng xe này. Những mẫu xe của Honda đều có giá rất bền, tụt giá ít. Chính vì vậy khi quyết định lựa chọn mua xe cũ thì người tiêu dùng sẽ ưu tiên mua của hãng Honda trước tiên.

Giá xe Honda Wave cũ tại thị trường xe máy Việt Nam đang được chào bán với giá dao động từ 7.000.000 VNĐ đến 18.000.000 VNĐ. Tùy thuộc vào phiên bản xe và độ mới của xe.

Tại một số đại lý của Honda, giá xe Honda Wave 2020 ở Hà Nội có dấu hiệu tăng nhẹ. Giá xe Wave của 3 phiên bản Phanh cơ, Phanh đĩa và Vành đúc có giá lần lượt là 21.300.000 VNĐ, 21.800.000 VNĐ và 24.300.000 VNĐ.

Tại thị trường xe máy Miền Nam thì giá xe Honda Wave đang có xu hướng thấp hơn so với giá đề xuất của hãng, ba phiên bản Phanh cơ, Phanh đĩa và Vành đúc lần lượt có giá 18.800.000VNĐ, 21.800.000VNĐ và 22.600.000VNĐ.

Xe Yamaha Sirius là một trong những chiếc xe vô cùng quen thuộc với người Việt Nam. Sirius là dòng xe số nổi tiếng của Yamaha. Với ưu điểm là kiểu dàng nhỏ gọn thiết kế thể thao. Động cơ mạnh mẽ, vận hành ổn định, bền bỉ, tiết kiệm xăng.

Sau nhiều phiên bản, Sirius đời cũ vẫn là chiếc xe số “ăn khách” nhất của Yamaha. Khi có ý định mua một chiếc Sirius cũ để phục vụ nhu cầu đi lại, việc tìm hiểu mua xe sirius cũ giá bao nhiêu chắc chắn sẽ là mối quan tâm hàng đầu của bạn.

Những anh em văn phòng có đồng lương ít ỏi; những bạn nam mới ra trường nên mua xe máy nào?Những chiếc xe thiết kế khỏe khoắn; động cơ mạnh mẽ; chạy “bốc” lại ít hỏng hóc luôn là ưu tiên số 1. Sirius đáp ứng đầy đủ những tiêu chí trên. Nếu muốn tiết kiệm chi phí, anh em có thể mua sirius cũ.

Một chiếc Sirius cũ chạy tốt hiện nay có giá tiền từ 9 – 10 triệu. Nếu bạn có thể tìm mua chiếc xe được bảo quản tốt thì bạn sẽ không bao giờ cảm thấy hối hận khi mua chiếc xe này đâu. Yamaha Sirius cũng là một trong những chiếc xe máy cũ giá dưới 10 triệu đồng được mua nhiều nhất tại các hàng xe máy cũ. Sau vài năm sử dụng vẫn vận hành “ngon lành” và được người dùng đánh giá cao.

Chúng ta biết giá xe Honda Vision được hãng niêm yết luôn từ 30 triệu đồng trở xuống, tuy nhiên khi đến tay người tiêu dùng thì giá không hề rẻ, luôn nằm trong khoảng 35 – 37 triệu đồng. Bởi còn cả tiền thuế trước bạ và chưa kể các cửa hàng nâng giá lên để kiếm lời. Do đó, bạn hoàn toàn có thể mua một chiếc Honda Vision cũ còn tốt để phục vụ cho nhu cầu đi lại hàng ngày của mình.

Khi mua xe Vision cũ hoặc bất kỳ dòng xe cũ thông thường nào bạn chỉ cần bỏ ra khoảng từ 70 – 80% số tiền của một chiếc xe mới là đã có thể tự do vi vu trên chiếc xe mình thích đến những nơi bạn muốn rồi nè. Có thể nói mua một chiếc xe cũ là lựa chọn hợp lý cho những ai có điều kiện kinh tế không quá tốt.

Bạn có thể dễ dàng định giá của một chiếc xe cũ dựa trên thương hiệu và tuổi thọ của nó. Giá trị của một chiếc Vision cũ có thể tăng nếu chủ nhân của nó chăm sóc cẩn thận. Khi mua xe cũ, điều mà người mua quan tâm nhiều nhất là số km, một chiếc xe có số km thấp sẽ có giá bán cao hơn mặc dù tuổi thọ ngang nhau. Nhiều mẫu xe Honda Vision cũ hiện nay được rao bán với mức giá tương đối cao trong khoảng từ 16 – 30 triệu đồng.

Honda Lead là mẫu tay ga tầm trung được chị em phụ nữ yêu thích bởi các trang bị tiện dụng như cốp 37 lít, đổ xăng bên ngoài, cùng kiểu dáng khá là dễ phù hợp với nhiều đối tượng người dùng khác nhau. Tuy nhiên, giá xe máy Lead chính hãng lên tới trên 37 triệu đồng, tới 40 triệu đồng khiến nhiều người lựa chọn mua xe Lead cũ thay vì mua xe mới.

Là một thương hiệu đến sau nhưng Honda Lead luôn tạo được xu hướng mới trên thị trường, thu hút giới trẻ bằng kiểu dáng đậm chất sang trọng, thanh lịch…. Tuy nhiên, khi quyết định mua xe máy Honda Lead cũ thì không nên vội tin vào sự bóng bẩy của vẻ bề ngoài chiếc xe. Hiện nay, việc biến một chiếc xe cũ nát thành một chiếc xe gần như mới là một chuyện dễ dàng. Xe đẹp mà các linh kiện quan trọng đã bị thay thế thì cũng coi như mất giá trị.

Hiện nay, trên thị trường có khá nhiều các mẫu tay ga Honda này được người bán “thải”, và do đó người dùng có thể dễ dàng mua được bất cứ đời xe Lead nào, từ 2010, 2011, 2012…2016.

Giá xe Honda Lead đời cũ 110cc, chỉ dao động khoảng 15 triệu đồng, trong khi đó giá xe máy Honda Lead 2013, 2014 giá sẽ dao động từ 20 – 25 triệu đồng. Giá xe máy Honda Lead 2015, 2016 cũ đắt hơn chút, từ 25 triệu đồng, có khi tới 28, 29 triệu đồng.

Như chúng ta đã biết giá xe Air Blade tuy ” Đắt” nhưng giá trị mà xe Air Blade mang lại cho người dùng là điều không thể phủ nhận. Có chủ nhân chia sẻ rằng, họ đã sử dụng Air Blade từ năm 2008 và đến nay tròn gần 10 năm mà mẫu xe này vẫn chạy tốt, máy khỏe, êm ru và họ thấy tự hào khi được sở hữu Air Blade.

Điều đó chứng tỏ xe Air Blade luôn được mọi người tin tưởng và xứng đáng là những loại xe tay ga đáng mua. Nếu các bạn muốn sở hữu xe Air Blade nhưng tài chính chưa có đủ thì các bạn hoàn toàn có thể mua xe Air Blade cũ và có những trải nghiệm tương tự như xe mới.

Có một thực tế tại Việt Nam là giá ab Thái cũ thường có giá cao gần gấp đôi so vói phiên bản Việt cùng đời. Một phần vì số lượng hạn chế do từ 2012, Honda Thái đã ngừng sản xuất dòng Air Blade. Số lượng hạn chế cộng với sự yêu thích của người dùng đẩy giá xe cũ lên khá cao, cụ thể như:

Giá xe Honda Air Blade Thái 2009, 2010 cũ: giá từ 38-45 triệu đồng.

Giá Honda Air Blade Thái 2011, 2012 cũ: giá từ 45 đến 60 triệu đồng tùy theo chất xe.

Thậm chí, Honda Air Blade Thái 2011 xe cọp, mới chạy 5000km được hét với giá 80 triệu đồng.Honda Air Blade Việt Nam đời 2012 – 2014 cũ có giá dao động từ 15-25 triệu đồng.

Future dòng xe số của Honda đang rất được ưa chuộng trên thị trường xe máy hiện nay. Ngay từ khi mới ra đời năm 1999, dòng Future của Honda đã tạo nên dấu ấn mạnh mẽ trên thị trường xe máy Việt nhờ động cơ 110cc đầy uy lực. Đến nay, khi những chiếc Future II, Future X, Future Neo và mới đây là Future 125 Fi lần lượt ra đời, dòng xe này vẫn luôn chiếm được cảm tình lớn của người tiêu dùng. Thiết kế hiện đại, khả năng vận hành tiết kiệm cùng sự bền bỉ đã giúp Honda Future khẳng định vị thế hàng đầu trong phân khúc xe số Việt Nam.

Trải qua nhiều năm cải tiến và phát triển, Future dần trở thành biểu tượng của sự bền bỉ và là niềm tự hào của nhiều người. Cho tới nay, rất nhiều người vẫn sẵn sàng chi trả cho những chiếc Future cũ với mức giá hợp lí mà chất lượng thì miễn chê. Nếu bạn chỉ có 1 số tiền vừa đủ thì cân nhắc mua xe Future cũ cũng không phải là một lựa chọn tồi.

Dạo một vòng trên thị trường xe máy cũ, chúng tôi tìm hiểu được giá xe máy Honda Future Neo cũ dao dộng từ 15 – 29 triệu đồng tùy từng dòng xe cũng như điều kiện giấy tờ của xe. Các dòng xe mới thì có giá cao, và có thể còn bảo hành từ chính hãng, tuy nhiên các dòng xe cũ cũng vẫn khá đắt đỏ cho thấy Future Neo là một trong những dòng xe máy có khả năng giữ giá rất tốt trên thị trường hiện nay.

Xe Winner 150 là mẫu xe thể thao cao cấp hoàn toàn mới được Công ty Honda Việt Nam giới thiệu tại triển lãm Ô tô xe máy Việt Nam 2016 nhằm thoả mãn nhu cầu của khách hàng có đam mê xe thể thao cao cấp. Honda Winner được thiết kế dựa trên ý tưởng một chiếc xe thể thao cao cấp với đường nét khỏe khoắn và những tính năng thể thao, tiện dụng cho người điều khiển giúp người lái thoải mái trải nghiệm trên những cung đường.

Những chiếc Winner 150 cũ hiện nay có giá bán rất tốt, anh em có thể cân nhắc việc mua một chiếc Winner X mới với giá hơn 50 triệu thay vào đó chỉ bỏ ra một nửa số tiền để sở hữu Winner 150 cũ. Nếu anh em đang nằm trong diện khó khăn về tài chính mà thích sở hữu một chiếc xe côn tay thì theo mình Winner 150 cũ là sự lựa chọn tốt.

Mức giá xe Honda Winner 150 cũ rất tốt, cụ thể như sau:

Winner 150 cũ mới chạy dưới 10.000 km có giá bán từ 33-35 triệu đồng, những chiếc xe này còn chất lượng rất tốt. Xe đã chạy từ 10.000-20.000 km giá bán chỉ còn ở mức 28-32 triệu đồng. Bỏ ra tầm 30 triệu anh em đã có một chiếc côn tay mạnh mẽ theo mình là rất hợp lý, mua về sau này có bán cũng đỡ lỗ.

Exciter trước đó vốn không có đối thủ, nhưng đến năm 2019 thì mọi chuyện đã khác. Giữa năm 2016, Honda đã ra mắt xe côn tay Winner 150 và trở thành đối trọng lớn nhất của Exciter 150. Ngoài ra, Suzuki Raider cũng nâng cấp mạnh mẽ cả về ngoại hình cũng như động cơ xe vượt hơn Exciter.

Với hơn 10 năm thống trị, Exciter đã trở thành mẫu xe côn tay được mọi người yêu thích nhất. Để thành công hơn nữa, Yamaha đã quyết định nâng cấp hoàn toàn mẫu xe của mình. Thế hệ Exciter 150 chính thức xuất hiện với vẻ ngoài hầm hố tựa các mẫu phân khối lớn, động cơ cũng được nâng cấp lên 150 cc với hệ thống phun xăng điện tử. Tuy nhiên không phải ai cũng có thu nhập tốt để mua xe máy mới. Nên việc lựa chọn mua xe máy cũ là một lựa chọn thích hợp.

Giá xe Yamaha Exciter 150 cũ có rất nhiều mức, giao động từ 28 đến 45 triệu đồng, một số chiếc được lên nhiều đồ chơi mức giá có thể còn cao hơn nữa. Cụ thể giá bán của những chiếc Exciter 150 hiện tại như sau.

Exciter 150 đời 2015 -2018 odo từ 25.000 km trở xuống có giá bán từ 28-34 triệu đồng, còn tùy vào chất lượng và đồ chơi trên xe. Exciter 150 cũ đời 2018-2019, đời này có chóa đèn dạng Led mới, là đời xe mới nên chất lượng của những chiếc xe này còn rất tốt, mức giá dao động từ 39-45 triệu đồng.

SH cũ Việt Nam có giá thấp hơn SH cũ nhập khẩu. Mức chi phí cho một chiếc SH Ý cũ là khoảng 70 triệu đến 100, thậm chí là 150 triệu đồng. Giá SH cũ Việt Nam dao động từ 40 triệu đến 70 triệu, tùy theo mẫu xe bạn lựa chọn.

Để tối ưu chi phí cho việc mua xe SH cũ, bạn nhất định phải biết những nguyên tắc vàng sau đây:

Định giá xe dựa trên số kilomet đã đi

Định giá xe dựa theo thông tin về giá xe mới và xe cũ trên thị trường

Định giá dựa trên độ khỏe, bền, đẹp của xe ( xe có hỏng không, có xước không, máy bền không,…)

Định giá dựa trên việc xe có chính chủ không

Phụ thuộc vào độ cổ của xe mà trả giá

Trả giá khi xem biển số xe: biển số không đẹp thì giá cũng có thể hạ nhiệt nhiều được.

Mua trả góp hay thanh toán luôn: nhiều đơn vị bán xe Sh cũ trả góp nhưng thực tế khi bạn chi trả hết 1 lần thì mức giá sẽ thấp hơn nhiều.

Với những kinh nghiệm mua xe máy cũ chi tiết và bổ ích trên, bạn có thể yên tâm mua xe máy cũ giá rẻ mà vẫn vô cùng chất lượng.

Những Kinh Nghiệm Vàng Khi Mua Ô Tô Cũ

Khi chi phí cho việc mua xe mới còn quá cao, nhiều người đã lựa chọn mua xe đã qua sử dụng. Những kinh nghiệm vàng khi mua ô tô cũ trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Người mua xe ôtô cũ có nhiều cách để tìm cho mình một chiếc xe ưng ý. Có người thì tìm mua của người quen, bạn bè giới thiệu, trong khi có người thì qua các kênh giao bán trực tuyến, qua báo chí, và cũng không ít người tìm đến những showroom kinh doanh chuyên nghiệp để có thể thoải mái với nhiều lựa chọn hơn.

Những kinh nghiệm vàng khi mua ô tô cũ

Những kinh nghiệm vàng khi mua ô tô cũ

Những gì có thể làm ngơ?

Dù là hình thức mua bán nào đi nữa, thì tâm lý chung của hầu hết người bán là tìm cách làm cho chiếc xe của mình trông bóng bẩy, sạch sẽ, để hấp dẫn người mua. Chính vì vậy, những người mua xe cũng cần phải biết làm gì và không bị nước sơn bề ngoài hào nhoáng làm lóa mắt.

Tiếp đó, số km hiển thị trên đồng hồ tốc độ cũng sẽ chẳng có ý nghĩa trong rất nhiều trường hợp. Thực tế là việc đảo số trên đồng hồ để hòng “lòe” những khách hàng “gà mờ” vẫn thường xuyên diễn ra đối với những người bán muốn tung hỏa mù, khiến người mua không còn nhận biết rõ ràng về tình trạng sử dụng thực của xe. Điều này thường hay xảy ra đối với những chiếc xe đã được sử dụng quá nhiều, thậm chí bị khai thác tối đa nhưng hình thức thì còn tốt, như xe kinh doanh vận tải, xe cũ nhập khẩu, xe cho thuê của các công ty,…

Những gì không thể bỏ qua?

Trong khi nước sơn bề ngoài (hình thức) hay con số hiển thị trên công-tơ-mét là những vấn đề đôi khi không có nhiều ý nghĩa trong việc chọn mua xe cũ thì có những khía cạnh đặc biệt quan trọng mà người mua cần xem xét kỹ càng. Đó là:

Thông thường, người mua xe đã qua sử dụng sẽ phải bỏ thêm những khoản chi phí (thuế trước bạ, tính theo giá trị xe cũ do cơ quan thuế quy định) để chuyển quyền sở hữu hợp pháp, và số tiền có thể sẽ chênh lệch rất nhiều nếu giấy đăng ký xe ở các địa phương khác nhau.

Những kinh nghiệm vàng khi mua ô tô cũMang xe vào các trung tâm, gara uy tín để tránh tình trạng mua phải xe nát đã được làm mới trước khi bán

2. Tình trạng thân vỏ khi mua ô tô cũ

Toàn bộ vỏ xe có thể được tân trang bắt mắt, nhưng có những vị trí mà cả những người thợ lành nghề trong lĩnh vực này cũng không để ý hoặc không thể khắc phục. Đó là mặt bên trong của móc tay nắm cửa cạnh ghế lái (chứ không phải ở các vị trí khác). Một chiếc xe sử dụng nhiều thì chi tiết này sẽ mòn nhiều, thậm chí là mòn nhiều nhất trong số tất cả các chi tiết ngoại thất xe.

Tiếp đó, hãy quan sát chốt cửa trên trụ B và ngoàm trên cánh cửa cạnh ghế lái. Mức độ mòn của các bộ phận này là bằng chứng sống động về thực trạng sử dụng của xe mà không một biện pháp nào có thể che giấu.

Những vị trí nhạy cảm trên thân vỏ sẽ không chỉ cho biết chiếc xe đó được sử dụng như thế nào, mà còn lưu dấu ấn trong các vụ va chạm. Những khe ráp nối các tấm vỏ, các mép gấp ở khung cửa ra vào hay cửa kính hoặc sườn, hay dè chắn bùn là những chỗ hay đọng nước và bùn bẩn và sẽ bị hoen rỉ trước tiên.

Nhưng điều quan trọng hơn thế là những vị trí này thường không thể phục hồi như nguyên bản khi đã bị móp méo do đâm đụng. Hãy nhớ rằng hầu hết các dòng xe hiện đại đều sử dụng kết cấu khung gầm và thân vỏ dạng không gian và được hàn bằng ro-bot, rất phẳng, đều và không thể thay mới cho dù bị hư hỏng nặng do va chạm. Chính vì vậy, bất kể mối hàn lạ hay vị trí biến dạng bất thường nào cũng đều là những dấu hiệu khả nghi. Khung kính phải khít, không bị vênh váo, lên xuống kính trơn tru.

3. Tiện nghi nội thất khi mua ô tô cũ

Bước vào bên trong một chiếc xe đã qua sử dụng, người mua trước tiên cần quan sát tổng thể để có sự đối chiếu sự xuống cấp hay bạc màu khác nhau ở các vị trí khác nhau. Bề mặt trên của táp-lô là khu vực dễ bị bạc màu nhanh nhất do gần kính lái nhất, hứng nhiều bụi bặm, thường xuyên bị nắng nóng, trong khi lại ít được chăm chút trong quá trình vệ sinh nội thất xe. Trên một chiếc xe còn tốt, các phần ốp táp-lô hay tap-pi cửa, trần xe, bệ trung tâm phải chắc chắn.

Bên cạnh đó, sự xuống cấp của ghế lái và vô-lăng là hai phần luôn luôn song hành với tần suất sử dụng xe. Với một chiếc xe đã bị sử dụng nhiều, nệm mút của ghế lái sẽ bị nhũn hơn, thậm chí là bị bẹp chứ không căng với các ghế còn lại.

Nếu là ghế bọc da, thì phần đỡ đùi dưới và hay bên lưng ghế (nơi thường xuyên tiếp xúc với cánh tay người lái) sẽ bị bong mặt hoặc rạn nứt khi sử dụng nhiều. Tùy theo chất lượng nội thất mà sự xuống cấp diễn ra nhanh hay chậm. Với những xe đã được bọc lại nội thất, thì nệm mút bị nhão là dấu hiệu còn lại để có thể nhận biết. Vô-lăng nhẵn bóng ở những vị trí tay cầm, hay lớp bọc da bong tróc cũng là biểu hiện dễ nhận thấy.

Với những dòng xe vẫn dùng chìa khóa thông thường thì chiếc chìa khóa và ổ khóa điện cũng là những chi tiết biết nói. Người mua xe cần xem chiếc chìa đã mòn hay chưa, ổ khóa có bị rơ lỏng hay không, và việc vặn chìa khóa có còn trơn tru hay không.

Theo Autocar Vietnam

Những Kinh Nghiệm Thi Bằng Lái Xe A2 Hay Nhất

Việc thi bằng lái xe mô tô hạng A2 cũng giống như hạng A1, yêu cầu học viên phải trải qua 2 phần thi lý thuyết và thực hành. Bắt buộc học viên phải trải qua được phần thi lý thuyết mới có thể thi được phần thực hành.

Phần thi lý thuyết sẽ thi trực tiếp trên máy tính, tương ứng với mỗi người sẽ có 1 bộ đề gồm 2 câu trắc nghiệm làm trong vòng 15 phút. Điều kiện cần phải đáp ứng đó chính là các bạn phải làm đúng 18/20 câu.

Phần thi thực hành sẽ giống như A1, bao gồm 4 bài thi: vòng số 8, đường thẳng, quanh co và ghồ ghề. Yêu cầu đạt đủ 80/100 điểm là đậu.

Phần thi này khiến rất nhiều người lo sợ, 1 phần bởi vì số lượng câu hỏi thi bằng lái xe A2 là 450 câu là rất lớn. Cho nên chúng tôi đề suất cách giải quyết cho bạn theo các bước sau đây:

C ác bạn ôn tập trực tiếp trên bộ đề do eLib gợi ý sau đây:

Với sự hỗ trợ của bộ đề thi lý thuyết A2 online do chúng tôi phát triển, đa phần học viên luôn nắm chắc tỷ lệ đậu cực kỳ cao và tiết kiệm khá nhiều thời gian để học bài thay vì cách ôn tập theo tài liệu như trước.

Nếu so với những bộ đề hay ứng dụng luyện thi A2 khác đang xuất hiện tràn lan, thì ở đây bộ đề này mang tính chính xác tuyệt đối. Câu hỏi trong đề thi được tổng hợp theo những đề thi đã từng xuất hiện trước đó nên đảm bảo được tính hiệu quả cao.

Bài 1: Đi vòng số 8

Bài 2: Đi đường thẳng

Bài 3: Tránh vật cản

Bài 4: Đường ghồ ghề đi chậm

Tổng điểm 100. Mỗi lỗi sai trừ 5 điểm. Đủ 80/100 là đỗ

Những lỗi thi trượt ngay : Đổ xe, đi sai bài, bỏ bài thi, hai bánh xe ra ngoài.

Lỗi trừ 5 điểm : Chống chân, chạm vạch, chết máy.

Bạn đang đọc nội dung bài viết Những Kinh Nghiệm “Sống Còn” Khi Mua Xe Máy Cũ trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng một phần nào đó những thông tin mà chúng tôi đã cung cấp là rất hữu ích với bạn. Nếu nội dung bài viết hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!