Cập nhật nội dung chi tiết về Tất Tần Tật Về Mua Xe Honda Sh Mode Trả Góp mới nhất trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng thông tin trong bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu ngoài mong đợi của bạn, chúng tôi sẽ làm việc thường xuyên để cập nhật nội dung mới nhằm giúp bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.
Có phải từ lâu bạn đã mong muốn sở hữu một chiếc xe ga Honda SH Mode thời thượng? Tiếc là hiện tại tài chính của bạn lại chưa cho phép điều đó, nhưng bạn đã tìm ra giải pháp: mua xe Honda SH Mode trả góp.
Thông tin về xe Honda SH Mode 2020 trả góp
1. Thông số kĩ thuật của xe Honda SH Mode 2020
Xe ga Honda SH Mode tiếp tục được trang bị hệ thống động cơ thông minh thế hệ mới eSP 125cc, tích hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM Fi, làm mát bằng dung dịch, cùng hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling Stop, bộ đề tích hợp ACG, hệ thống kiểm soát hơi xăng EVAPO.
Khối động cơ này cho công suất 8,18 kW tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Ngoài ra, Honda SH Mode 2020 cũng sở hữu hệ thống phanh 3 pít-tông thủy lực giúp phân bổ đều lực phanh giữa bánh trước và bánh sau (khi bạn chỉ dùng phanh trái – phanh sau). Tuy nhiên theo hãng Honda, hệ thống phanh này chỉ hỗ trợ khả năng kiểm soát phanh cho xe mà thôi, nên hãng cũng khuyến cáo, để đảm bảo an toàn cho người điều khiển xe, bạn nên sử dụng kết hợp cả hai phanh một cách hợp lý.
Khối động cơ này giúp xe Honda SH Mode vận hành êm ái, bền bỉ và có sự chắc chắn khi tăng ga mà gần như không có rung lắc gì, cho dù là xe được sử dụng một thời gian dài.
Điều thực sự gây ấn tượng là khả năng tiết kiệm của xe Honda SH Mode. Theo kết quả từ cuộc chạy thử nghiệm của hãng, Honda SH Mode có khả năng tiết kiệm xăng lên tới 56% so với các dòng xe ga cùng phân khúc 125cc trên thị trường Việt Nam hiện nay.
Về thiết kế, phiên bản Honda SH Mode 2020 không có thay đổi gì. Kích thước của xe vẫn là 1.930 x 669 x 1.105mm, với chiều dài 1.304mm và chiều cao yên 765mm. Phần yên được làm dài và rộng mang lại cảm giác thoải mái cho cả người điều khiển phương tiện và người ngồi sau.
Thân xe Honda SH Mode 2020 được thiết kế một cách tinh tế, mang đậm phong cách châu Âu. Cụm đèn pha phía sau được thiết kế thon gọn, cho khả năng chiếu sáng tốt đồng thời tạo nên vẻ sang trọng cho chiếc xe khi nhìn từ phia sau.
Điều mới duy nhất ở phần thiết kế, có lẽ là ở màu xe Honda SH Mode ở hai phiên bản Thời trang và Cá tính. Phiên bản thời trang có tới 5 màu là Đỏ đậm, Xanh lam, Trắng Nâu, Trắng Ngà. Phiên bản Cá tính có hai màu là Đỏ đậm và Bạc mờ.
Về công nghệ và tiện ích được tích hợp trên Honda SH Mode 2020: hệ thống khóa thông minh Smartkey vẫn được trang bị trên phiên bản này. Hệ thống này sở hữu tính năng kích hoạt khóa điện từ xa và định vị vị trí xe, giúp khả năng chống trộm được tối ưu hoàn toàn. Hơn nữa, cách thiết kế ổ khóa và chìa khóa thông minh Smartkey trên xe Honda SH Mode 2020 khá độc đáo với núm xoay có viền ánh sáng đèn LED cao cấp bao quanh.
Thêm một tiện ích khác là cốp xe khá rộng rãi, lên tới 18lit, cho phép chứa được một mũ bảo hiểm cả đầu hoặc 2 mũ bảo hiểm nửa đầu mà vẫn có thể để thêm nhiều vật dụng cá nhân khác.
3. Giá bán của xe ga Honda SH Mode trả góp
Với thiết kế ấn tượng, sang trọng và đẳng cấp như vậy, cùng khối động cơ mạnh mẽ và tiện ích hiện đại, xe tay ga Honda SH Mode 2020 hiện có các phiên bản khác nhau với giá bán lẻ đề xuất như sau:
Phiên bản Cá tình: 56.990.000 VNĐ
Phiên bản Thời trang: 51.690.000 VNĐ
Sau khi đã tìm hiểu thông tin về chiếc xe ga sang trọng này, chắc hẳn bạn sẽ thắc mắc vậy có nên mua xe Honda SH Mode trả góp hay không. Vậy thì hãy để tôi giải đáp thắc mắc đó ngay sau đây!
Có nên mua xe Honda SH Mode trả góp hay không?
Để trả lời câu hỏi này hoàn toàn phụ thuộc vào khả năng tài chính của bạn. Nếu bạn đang cần gấp một chiếc xe để đi học, đi làm thì bạn hoàn toàn có thể lựa chọn hình thức này.
Thủ tục và quá trình mua xe Honda SH Mode trả góp rất đơn giản và nhanh chóng. Bạn cũng không cần phải thế chấp tài sản giống như các hình thức vay vốn khác, và thời hạn thì hết sức linh hoạt. Mức phí cũng như thời gian trả góp hoàn toàn nằm trong khả năng kiểm soát của bạn.
Hình thức mua xe trả góp cũng giúp bạn giảm đi đáng kể áp lực về tài chính. Thay vì phải chờ ít nhất là một năm mới có đủ một số tiền lớn mới có thể mua được chiếc xe, thì với việc trả góp, bạn đã sở hữu ngay được chiếc xe mơ ước, và dùng nó cho công việc của bạn. Hơn thế nữa, việc mua xe Honda SH Mode trả góp thì số tiền bạn phải trả ban đầu và số tiền trả góp hàng tháng sẽ được chia nhỏ.
Như vậy, tuy rằng hình thức mua trả góp có khiến bạn phải trả với chi phí cao hơn một chút, đổi lại bạn có thể sở hữu ngay chiếc xe mình mong muốn và số tiền phải trả cũng được chia nhỏ giúp bạn dễ dàng cân đối chi tiêu tài chính.
Vây là bạn đã có thể tự trả lời được câu hỏi có nên mua xe Honda SH Mode trả góp hay không rồi phải không?
Giờ đã đến lúc chúng ta đi vào phần được mong chờ nhất: quy trình, thủ tục mua xe Honda SH Mode trả góp.
Quy trình, thủ tục mua xe Honda SH Mode trả góp
Về quy trình và thủ tục mua xe Honda SH Mode trả góp, cũng giống với các xe khác mà tôi đã nêu ở bài trước. Tuy nhiên tôi vẫn sẽ nhắc lại những điểm chính để bạn tiện theo dõi:
1. Những loại giấy tờ cần chuẩn bị khi đi mua xe Honda SH Mode trả góp
Giấy tờ tùy thân: sổ hộ khẩu photo, CMND/ CCCD, giấy xác nhận tình trạng hôn nhân.
Các giấy tờ chứng minh khả năng tài chính:
Thu nhập từ lương: bản hợp đồng lao động, bàng lương/sao kê 3 tháng lương gần nhất.
Thu nhập từ sản xuất kinh doanh: giấy đăng ký kinh doanh, sổ ghi chép doanh thu…
Thu nhập khác: sổ tiết kiệm, tài khoản ngân hàng, cổ phiếu…
Hóa đơn chi phí cá nhân những tháng gần đây.
Cá nhân sở hữu các tài sản giá trị: nhà cửa, đất đai, căn hộ…
Mẫu đơn xin vay (do bên cho vay cung cấp) và phương án trả lãi.
Tùy vào bên cho vay yêu cầu những gì, bạn sẽ theo đó mà chuẩn bị, không nhất thiết phải là toàn bộ những giấy tờ mà tôi đã nêu ở trên.
Nếu bạn mua trả góp bằng hình thức thẻ tín dụng thì không cần chuẩn bị những loại giấy tờ trên. Lúc này chỉ cần hai điều kiện duy nhất là thẻ tín dụng của bạn còn hiệu lực và đủ hạn mức thanh toán cho chiếc xe bạn mua là được.
2. Quy trình mua xe Honda SH Mode trả góp
Bước 1: Chọn mua một chiếc xe Honda SH Mode mà bạn yêu thích tại cửa hàng Honda ủy quyền. Sau đó bạn cần thương lượng khoản tiền mình cần phải trả trước. Mức trả tối thiểu là 40%, tối đa là 70% giá trị chiếc xe phụ thuộc vào tình hình tài chính của bạn. Nếu bạn chứng minh được mình đủ khả năng vay vốn thì mức trả trước có thể thấp hơn 40% (khoảng 20% đến 30%).
Bước 2: Chọn ngân hàng hoặc công ty tài chính uy tín để vay mua xe Honda SH Mode trả góp. Bạn sẽ được nhân viên của đại lý giới thiệu các tổ chức tài chính liên kết với cửa hàng, cũng như thông tin cụ thể về lãi suất. Hoặc bạn có thể chủ động chọn trước cho mình một địa chỉ uy tín.
Bước 3: Nếu bạn chọn vay từ tổ chức tài chính liên kết với đại lý thì tiếp theo bạn sẽ được gặp trực tiếp nhân viên đại diện từ tổ chức đó để hoàn tất cả thủ tục mua trả góp xe Honda SH Mode.
Bước 4: Khi hồ sơ mua xe Honda SH Mode trả góp được duyệt, bạn sẽ được ký kết hợp đồng. Sau đó bạn sẽ trả trước một phần theo thỏa thuận đã ký trong hợp đồng.
Bước 5: Nhận xe và mang về nhà trong vòng 30 phút.
Để sở hữu một chiếc xe Honda SH Mode trả góp với mức giá hợp lý cùng nhiều ưu đãi hấp dẫn thì bạn có thể đến đại lý Honda Hồng Hạnh.
Mới đây, Honda Hồng Hạnh đã lọt vào top 10 công ty xuất sắc nhất toàn quốc trong lĩnh vực xe máy nên bạn có thể hoàn toàn yên tâm về uy tín và chất lượng khi muốn lựa chọn cho mình một chiếc xe máy Honda như mong ước.
Để biết thêm thông tin về các chương trình ưu đãi cũng như thông tin mua xe Honda SH Mode trả góp, bạn có thể truy cập vào chúng tôi để nhờ nhân viên tư vấn, hoặc trực tiếp đến các cơ sở của Honda Hồng Hạnh để lựa chọn xe cho mình và nhận thêm nhiều hậu mãi khác.
Tất Tần Tật Về Mua Xe Ô Tô Trả Góp Chạy Grab
Có nên mua ô tô trả góp chạy grab không?
Dịch vụ chạy xe taxi công nghệ có thể nhắc đến phổ biến nhất tại Việt Nam chính là dịch vụ Grab Car. Với tính chất nghề tự do cùng với doanh thu mang lại từ công việc này khá tốt nên không ít cá nhân muốn chuyển đổi sang hình thức làm việc này. Trong đó, có cả người có sẵn xe hơi tại nhà hoặc dự định mua xe ô tô cũ hoặc ô tô mới để kinh doanh chạy Grab.
Trên thực tế, một chiếc xe ô tô dù mới hay cũ đều có giá tiền không hề thấp. Bên cạnh đó, sự hình thành của các gói vay trả góp để mua xe ô tô với lãi suất dao động trung bình từ 7% – 8%/năm. Nhiều người đặt ra thắc mắc, có nên mua xe ô tô chạy Grab Car không?
Để trả lời câu hỏi này, mọi người cần hiểu được quy tắc thu tiền của các ứng dụng taxi công nghệ như Grab Car là như thế nào. Chẳng hạn như, sau mỗi chuyến chạy Grab, bạn chỉ nhận được 80% doanh thu, 20% còn lại sẽ thuộc về công ty cung ứng dịch vụ này. Điều này có nghĩa là, nếu bạn chạy chuyến xe 100 ngàn, thì bạn nhận được 80 ngàn và 20 ngàn còn lại sẽ là của Grab Car. Và cứ như thế, bạn chạy chăm chỉ trung bình 1 triệu/ngày, hàng tháng bạn sẽ thu về được tầm 10 triệu đến 15 triệu đồng.
Bạn cũng cần hiểu, để sở hữu một chiếc xe ô tô, bạn sẽ phải chi trả thêm các khoản phí khác đi kèm như: tiền xăng xe, tiền bảo dưỡng xe định kì, tiền dầu tùy thuộc vào mức độ bền của chiếc xe…
Từ đó, bạn sẽ tính được khả năng tài chính có thể chi trả lãi và gốc cho ngân hàng định kỳ, thời hạn hoàn vốn, đồng thời trả lời được thắc mắc có nên mua xe oto trả góp để chạy grab hay không.
Mua xe trả góp như thế nào?
Theo các chuyên gia tài chính, mọi người chỉ nên vay tiền mua xe ô tô trả góp khi đã có sẵn 50% tiền vốn trong người. Điều này sẽ giúp việc kiếm tiền bằng hình thức chạy Grab Car của bạn dễ thở hơn, gia đình sống thoải mái hơn.
Bên cạnh đó, việc lựa chọn loại xe ô tô có giá tiền phù hợp, cũng như khả năng bán lại được giá tốt cũng là việc nên cần cân nhắc và xem xét đối với những ai đang thắc mắc có nên mua oto chạy grab không.
Hiện nay, các mẫu xe có giá bán lại cao tiêu biểu như hãng Toyota với mẫu xe Toyota Vios, hãng Hyundai với mẫu xe Hyundai Grand i10 hay hãng Honda với mẫu xe Honda Civic. Khi mua các mẫu xe này, có nhiều ngân hàng sẵn sàng cho bạn vay tới 70% giá trị xe, tuy nhiên thực tế khoản vay 70% này không hề có lợi, bạn chỉ nên vay từ 50% đổ xuống. Đồng nghĩa khoản vay chỉ nằm ở mức 300 triệu đồng trở xuống, việc trả góp cũng nhẹ nhàng hơn.
Cụ thể, một số bác tài xế Grab Car đã tính toán kỹ lưỡng và xác định rằng, nếu việc trả góp mua xe ô tô chỉ dao động từ khoản 3 đến 5 triệu đồng/tháng trên khoản vay từ 150 triệu đến 300 triệu đồng, họ chỉ cần chạy xe ở mức độ vừa phải. Nhưng nếu khoản vay vượt số tiền trên, họ phải tăng cường giờ chạy từ 15 đến 16 giờ/ngày mới có đủ số tiền mong muốn chi trả mọi chi phí xe ô tô cùng lãi suất vay. Ngoài ra, nếu chạy xe nhiều giờ như trên, tuổi thọ của xe ô tô sẽ suy giảm đáng kể, chủ xe sẽ phải tốn thêm các khoản tiền tu sửa lên đến hàng triệu đồng. Như vậy sẽ không mang lại lợi ích gì cho cả người và xe khi vay vốn mua ô tô theo hình thức trả góp vượt mức 50% giá trị chiếc xe ô tô..
Cần lưu ý gì khi vay tiền trả góp mua ô tô?
Để giải đáp thắc mắc câu hỏi có nên mua xe hơi chạy grab theo hình thức trả góp hay không, chủ xe cần nắm rõ các mức lãi suất áp dụng cho vay tại các ngân hàng để có kế hoạch tài chính và thời hạn chi trả phù hợp.
Khi chọn lựa hình thức mua xe ô tô trả góp, chủ xe xác định sẽ phải trả tiền cao hơn mức giá xe ô tô thông thường một khoản tiền trung bình. Cũng như, với hình thức này, khách hàng được chọn lựa giữa hai hình thức trả lãi suất chính là trả lãi suất cố định và trả lãi suất dựa trên dư nợ giảm dần.
Hình thức tính lãi suất trên dư nợ giảm dần, chủ xe sẽ chi trả cho ngân hàng mức lãi suất cố định trong một khoản thời gian đầu, sau đó, mức lãi suất này sẽ được tùy chỉnh tùy theo ngân hàng cho vay. Đồng thời tổng tiền lãi và gốc sẽ được giảm dần theo thời gian do số dư nợ ngày càng giảm. Mức lãi suất được áp dụng tại các ngân hàng hiện nay theo hình thức tính lãi này từ 12% đến 15%.
Hình thức tính lãi suất cố định, khách hàng sẽ chỉ tiền lãi cố định theo số dư nợ ban đầu, đồng thời tổng số tiền gốc cùng với tiền lãi sẽ phải trả cố định cho đến khi hết thời hạn vay vốn.
Trong đó:
Cụ thể như sau, bạn mua xe ô tô với mức giá 800 triệu đồng và khoản tiền cần vay trả góp ngân hàng là 400 triệu với lãi suất cố định 9%/năm thì mỗi tháng bạn sẽ phải trả cho ngân hàng là 3 triệu tiền lãi cho đến hết thời hạn vay vốn.
Hiện nay, để mở rộng mua và dùng xe ô tô, nhiều đơn vị kinh doanh ô tô liên kết với các ngân hàng có phối hợp cùng các đại lý đưa ra chương trình ưu đãi vay mua xe giúp hỗ trợ khách hàng để hỗ trợ mua xe trả góp với lãi suất rất ưu đãi. Chẳng hạn như ngân hàng SHB phối hợp cùng Thaco Trường Hải hỗ trợ cho khách hàng vay mua xe với lãi suất ưu đãi chỉ 5%/năm. Mọi người có nhu cầu mua xe trả góp nên tìm kiếm các chương trình ưu đãi này để có được mức lãi suất tốt nhất khi mua xe.
Tất Tần Tật Những Câu Hỏi Về Đầu Số 096
Trước kia 096 là đầu số thuộc quyền quản lý của nhà mạng Vinaphone – trực thuộc tập đoàn EVN Telecom. Tuy nhiên bắt đầu từ tháng 1/2012, nhà mạng này đã chính thức bàn giao quyền sở hữu và quản lý đầu số 096 cho nhà mạng Viettel. Như vậy đầu số Viettel 096 từ đó trở thành con át chủ bài quyền lực của nhà mạng Viettel được giới ưa chuộng sim săn lùng ráo riết bởi nhiều ưu điểm mà nó mang lại.
Tuy không phải là nhà mạng ra đời sớm nhất Việt Nam nhưng với sự nâng cao, cải tiến không ngừng, đến nay Viettel đã vươn lên tất cả để trở thành nhà mạng lớn nhất cả nước. Do vậy vệc sở hữu đầu số 096, người dùng sẽ nhận được rất lợi ích lớn đến từ nhà mạng Viettel như chất lượng dịch vụ, cước phí, khuyến mãi,…Thêm vào đó, theo các chuyên gia về sim số thì đầu số 096 còn có tính phong thủy rất tốt, đem đến cho chủ sở hữu nhiều may mắn trong cuộc sống. Cụ thể ý nghĩa đầu số 096 là gì, mời các bạn tiếp tục tìm hiểu ngay sau đây.
Tung ra thị trường đầu số 096, Viettel sở hữu cho mình một đầu số át chủ bài có thể hạ gục bất kỳ đối thủ nào trên thị trường sim thường và sim so dep tại Việt Nam. Đầu số 096 được cấu tạo bởi 3 con số là 0, 9, 6 nên để biết được ý nghĩa của cả đầu số 096, trước tiên chúng ta hãy tìm hiểu ý nghĩa của từng con số này.
Ý nghĩa số 0: Số 0 xuất hiện như một làn gió mới cho tất cả các đầu số. Và đầu số 096 không ngoại lệ. Được vẽ nên chỉ bằng một nét tròn trĩnh, không ngắt nghỉ con số 0 trong đầu số Viettel 096 mang ý nghĩa vẹn toàn, vĩnh cửu. Bên cạnh đấy con số 0 còn là cội nguồn của muôn loài, số 0 hướng con người đến nơi đã tạo ra mình, nơi đã sinh thành và phát triển. Do đó thuê bao xuất hiện số 0 trong dãy số điện thoại của mình đều mang ý nghĩa may mắn, vẹn toàn đến vô cực.
Đây là con số mang một ý nghĩa riêng biệt không trộn lẫn bất kỳ con số nào trong dãy số tự nhiên. Số 9 đứng cuối cùng trong dãy số tự nhiên. Số 9 mang ý nghĩa trường tồn vĩnh cửu, sự kết thúc trọn vẹn, tốt đẹp nhất. Số 9 mang ý nghĩa phong thủy rất lớn nên từ khi ra đời đầu số 096 được săn lùng ráo riết.Ý nghĩa số 6: Là SỐ LỘC, khi kết hợp với số 9 mang lại sự phát tài, phát lộc vĩnh cửu không ngừng nghỉ. Đối với những thuê bao sở hữu đầu số 0966 thì đặc biệt hơn làm ăn như “diều gặp gió” phất lên như “rồng bay”. Đây là một đầu số tốt, là sự lựa chọn hàng đầu của những ai ưa chuộng sim phong thủy, may mắn.
Như vậy ý nghĩa đầu số 096 là đem đến may mắn hơn trong cuộc sống, giúp công việc phát triển một cách bền vững, mang đến tài lộc cho chủ sở hữu.
3. Ý nghĩa đầu số 096 khi kết hợp với các con số khác
Sau khi giải mã được đầu số Viettel 096 mang ý nghĩa tam hoa, tứ quý. Tất cả các đầu số 096 của nhà mạng Viettel đồng loạt lên giá khiến thị trường sim đảo lộn. Nắm trong tay 9 đầu số 096x bao gồm: 0961, 0962, 0963, 0964, 0965, 0965, 0966, 0967, 0968, 0969.
Cụ thể:
0961: Mang ý nghĩa lộc sinh
0962 mang ý nghĩa lộc mãi
0963 mang ý nghĩa lộc tài
0964 mang ý nghĩa lộc 4 mùa
0965 mang ý nghĩa phú, quý ,thọ, khang, minh (5 lộc)
0966 mang ý nghĩa số lặp “lộc lộc”, lộc phát
0967 mang ý nghĩa lộc phất
0968 mang ý nghĩa lộc phát
0969 mang ý nghĩa trường tồn vĩnh cửu
4. Tại sao nên mua sim đầu số tại chúng tôi
Bạn có thể tìm cho mình một sim số đẹp đầu số 096 tại chúng tôi Là kho sim lớn nhất cả nước với nguồn sim phong phú, đa dạng đáp ứng được tất cả các nhu cầu của khách hàng.
Lý do tại sao nên chọn chúng tôi là địa chỉ tin cậy
Tổng kho sim lớn nhất cả nước với nguồn sim “khủng” chưa từng có ở nơi nào
Cùng bỏ ra một số tiền nhưng tại chúng tôi bạn dễ dàng tìm được thuê bao phù hợp nhất với bản thân mình
Tư vấn, hỗ trợ online các sim số đẹp nhất, phù hợp phong thủy con người bạn, các gói cước tiết kiệm, gói 3G miễn phí
Toàn bộ sim trong kho sim của chúng tôi đều là sim chưa kích hoạt, hỗ trợ đăng ký chính chủ, sử dụng lâu dài.
Cam kết giá rẻ nhất trên thị trường sim số đẹp trong đó đầu số Viettel 096 không nằm ngoại lệ.
Hi vọng những chia sẻ trên của chúng tôi sẽ giúp bạn lựa chọn sim đầu số 096 thuận lợi và hợp phong thủy nhất. Khi giải thích được câu hỏi đầu số 096 của mạng nào chắc hẳn đầu số Viettel 096 sẽ là lựa chọn hoàn hảo nhất dành cho bạn.
Tất Tần Tật Về Kinh Nghiệm Thi Bằng Lái Xe B2
Khi bắt đầu rẽ vào khu vực chuồng, bạn bám sát lề đường bên trái, đi chậm. Khi người đi ngang qua cửa chuồng thì đánh hết lái về bên phải. Khi thấy xe ở khoảng 45 độ so với đường ngang cửa chuồng thì dừng xe, trả lái cho bánh xe thẳng và vào số lùi.
Nhiều người sợ bài này vì không biết lúc nào nên đánh lái sang trái để xe vào đúng cửa chuồng. Do vậy, bạn phải chỉnh gương sao cho nhìn được chỗ bánh sau bên trái xe tiếp xúc với mặt đất. Lùi thẳng xe cho đến khi thấy chỗ bánh sau này cắt ngang đường vạch trắng bên trong chuồng kéo dài ra thì đánh hết lái sang trái, nhiều khả năng xe sẽ vào đúng cửa chuồng.
Còn nếu không, ngay từ khi xe bắt đầu lùi, bạn đã đánh lái sang trái một chút. Khi xe lùi một đoạn, vào gần cửa chuồng hơn thì nhìn qua gương, bạn có thể hình dung vị trí tương đối của xe so với cửa chuồng, từ đó quyết định lùi thẳng tiếp, đánh thêm lái sang trái hoặc sang phải.
Khi xe đã vào đến cửa chuồng và thân xe song song với hai bên chuồng, trả lái sang phải cho bánh xe thẳng. Nếu chưa quen, trước khi trả lái, bạn dừng hẳn xe lại rồi mới xoay tay lái (gọi là đánh lái chết). Lùi từ từ thẳng vào chuồng cho đến khi nghe hiệu lệnh “Đã kiểm tra” thì dừng lại. Về số 1 và tiến ra khỏi chuồng.
Lưu ý khi tiến ra, người phải ra khỏi cửa chuồng hoặc hơn một chút nữa bạn hãy đánh lái rẽ sang phải để tránh trường hợp bánh sau chưa ra khỏi cửa chuồng mà đã rẽ sẽ bị chèn vạch, trừ điểm.
Nếu lỡ lùi chưa chính xác, đuôi xe cách xa cửa chuồng, có thể chèn lên vạch hoặc vỉa ba-toa, bạn cứ bình tĩnh về lại số 1, tiến lên phía trước, đánh lái sao cho xe ở vào vị trí thẳng trước cửa chuồng, sau đó vào số lùi để làm lại việc lùi vào chuồng. Thà bị trừ điểm do chèn vạch hoặc thực hiện bài thi lâu quá 2 phút còn hơn là bị loại do chèn lên vỉa ba-toa!
Yêu cầu và thực hành của bài này giống bài 2 – Dừng xe nhường đường cho người đi bộ. Và các bạn cũng có thể học theo kinh nghiệm như trong bài viết trước để có thể vượt qua bài này một cách dễ dàng.
Yêu cầu của bài này là phải lên được số 2 và đạt tốc độ trên 20 km/h trước biển báo 20 màu xanh (biển báo tốc độ tối thiểu phải đạt 20 km/h), sau đó lại phải về số 1 và giảm tốc độ xuống dưới 20 km/h trước biển báo 20 màu trắng (biển báo tốc độ tối đa không quá 20 km/h).
Sau khi qua nơi giao nhau với đường sắt, bạn rẽ sang đường chuẩn bị tăng tốc. Chỉnh lái cho xe thẳng, giữ chắc tay lái, nhả hết côn, phanh. Nhấn ga để xe tăng tốc. Qua biển “Tăng số, tăng tốc”, bạn đạp côn, vào số 2. Xong nhả côn ra, lại nhấn ga tiếp. Qua biển 20 màu xanh, đạp cả côn và phanh cho xe đi chậm lại, thậm chí dừng hẳn, về số 1. Nhả phanh, rồi nhả côn từ từ để xe đi qua biển 20 màu trắng.
Chú ý là bạn không thể cắt côn để xe trôi từ từ qua biển 20 màu trắng, vì yêu cầu ở đây là bạn phải đi qua biển này khi xe có gài số. Vì thế nếu bạn cắt côn làm bánh răng số không quay thì sẽ bị trừ 5 điểm.
Yêu cầu của bài này là đi thẳng qua vạch kết thúc, trước đó phải bật đèn xi-nhan phải (với ý nghĩa là xe tấp vào lề đường bên phải, chuẩn bị dừng hoặc đỗ xe).
Sau khi vòng qua ngã tư lần cuối cùng, bạn chỉnh xe cho thẳng và để xe đi từ từ về vạch xuất phát. Bật xi-nhan bên phải. Chú ý sau khi đã bật xi-nhan thì giữ thẳng tay lái, không đánh lái sang trái sẽ làm tắt đèn xi-nhan, mất điểm. Để cho chắc ăn, bạn có thể dùng ngón giữa tay trái giữ cần xi-nhan để không cho cần này bật xuống, hoặc hơi đánh lái sang phải một chút.
Ngoài 10 bài thi trên, còn có 2 bài thi phụ. Gọi là phụ, nhưng bạn cũng có thể mất điểm ở những bài này không khác bài chính.
Khi xe đi qua một số vị trí trên tuyến đường thi, loa trong xe có thể vang lên “Dừng xe nguy hiểm! Dừng xe nguy hiểm!”. Khi nghe hiệu lệnh này, bạn nhanh chóng dừng hẳn xe, ấn vào nút đèn báo hiệu nguy hiểm (nút có vẽ hình tam giác). Khi nào loa hết hiệu lệnh trên thì ấn nút lần nữa để tắt đèn và đi tiếp.
Trên sân thi có thể có nhiều vị trí dừng xe nguy hiểm, nhưng mỗi lần thi xe chỉ gặp một lần phải dừng theo kiểu này. Có nghĩa là đã dừng ở chỗ này thì không phải dừng ở chỗ kia nữa.
Có sân thi ngoài vạch trắng còn có vạch vàng ở phía dưới và yêu cầu xe đỗ phải đúng vị trí giữa vạch trắng và vạch vàng, nếu không cũng trừ điểm. Yêu cầu này tương đối khó, vì thế ở những sân này học viên thường “trốn” bằng cách đỗ dưới vạch vàng, tức là xa ngã tư hơn, nhưng như vậy khi có đèn xanh thì phải nhanh chóng khởi hành đi tiếp, nếu không rất có thể đèn đã chuyển sang đỏ khi bạn gần vào đến ngã tư – trừ điểm.
– Thuộc hình và thuộc cách chạy trong từng hình.
– Kỹ thuật tốt (phối hợp nhịp nhàng chân côn và ga).
– Tâm lý ổn định không được run.
– Luôn luôn chạy ở số 1 và chạy chậm 10km/h, bác nào mà cài số 2 chạy 1 hồi quên mất là sẽ gặp rất nhiều sự cố.
– Khi chạy tập trung vào từng hình ví dụ đến bài “dừng khởi hành xe ngang dốc” thì quên các hình kia đi tập trung và mỗi hình này thội
– Không bao giờ được đi gần thằng đi trước mình (hạn chế tầm nhìn, không căn được đường, khi vào hình sẽ bị tính thời gian, nếu đi sát quá thì thằng trước mà đè vạch thì mình cũng bị dính theo)
– Khi ở vạch xuất phát có quá nhiều xe chờ đi thì rất dễ xảy ra trường hợp loạn chip, xe của mình đang ở chỗ vòng cua để vào vạch xuất phát thì đã báo là bài thi bắt đầu rùi, lúc lên được vạch xuất phát thì đã bị chậm dẫn đến trượt luôn)
– Đoạn tình huống dừng xe khẩn cấp, phải chủ động đi chậm, để sẵn chân sang phanh, đi bằng côn thui, có còi báo động thì dừng lại ấn phím nhan đi thẳng, khi nghe tiếng Boonggggg thì mới tắt nhan và bắt đầu đi.
Một số phần thi khó mà nhiều bạn dễ bị rớt nhất!
– “Dừng khởi hành xe ngang dốc” – với hình này tâm lý bác nào cứng ăn trọn số điểm, sợ thì mất 5 điểm, khi chạy hình này áp dụng kỹ thuật vê côn (buông côn 3/4 , đi ga to hơn) làm cho xe bò chậm lên dốc có như vậy mới canh vạch bánh sau được, bác nào nhấn ga chạy cái ào lên là tiêu.
– “Ghép xe vào nơi đỗ” – hình này các bác nào de chưa quen khi nhìn gương hậu thấy có khả năng cán vạch thì cứ bình tĩnh cài số 1 tiến lên xào 1 nhát vào tốt. khi vào hình này các bác chú ý là các xe số móc (lanos…) để cài số de cho đúng. nếu bác nào đi thi de mà lỡ cán vạch thì lập tức nhanh chóng cài số 1 chạy ra sau đó mới de lại tuyệt đối không được đánh lái làm thế nó sẽ trừ tiếp điểm.
– “qua vệt bánh xe” – hình này tiêu chí thà cán vạch chứ không chạy lọt ra ngoài mà thật sự hình này khó mà lọt ra ngoài thế mà vẫn có bác chạy lọt
Những người đã thi đạt lái xe trong sa hình (điểm từ 80 trở lên) được đưa ra một con đường ở gần sân thi để thi lái xe trên đường trường. Mục đích của bài thi này là kiểm tra tác phong, tư thế và kỹ năng cơ bản khi lái xe. Khác với lái xe trong sa hình phải thật chậm, lái xe ở đây phải càng giống thật càng tốt.
Thường là giai đoạn này đỗ 100% chỉ khác là 18 hay 20 điểm thôi , trừ khi các bác xử lý quá kém xe không chạy hoặc gây tai nạn mới truợt mà ít khi lắm.
Khi mở cửa bước vào ghế lái, bạn nên có thái độ lịch sự, nhã nhặn với các giám khảo, tốt nhất là nên “Chào các thầy!” một câu. Đóng cửa xe vừa phải (không dập mạnh quá), chỉnh ghế, chỉnh gương, lắc thử cần số xem đã về số 0 chưa, thắt dây an toàn (có nơi thì họ đã thắt sẵn ra phía sau rồi, thí sinh khỏi phải thắt).
Sau khi giám khảo cho phép khởi hành, lần lượt nổ máy, vào số 1, hạ phanh tay (thao tác hạ phanh tay rất dễ quên). Giám khảo sẽ đưa ra các yêu cầu để ta làm theo. Thường là sau khi khởi hành phải lên được số 3 trong vòng 15 mét. Tức là khởi hành ở số 1 xong, xe chạy là bạn rướn ga, lên số 2, sau đó lên tiếp số 3 luôn. Nếu xe chạy một đoạn nữa mà giám khảo không nói gì thì tự động lên tiếp số 4. Nếu giám khảo không yêu cầu lên tiếp số 5 nữa thì thôi.
Sau đó giám khảo sẽ yêu cầu giảm số. Để giảm số thì xe cũng phải giảm tốc độ đã (giống khi đi xe máy), do vậy bạn phải rà phanh từ từ cho xe đi chậm lại, nhưng không phải dừng hẳn. Lần lượt giảm qua số 3 về số 2. Sau khi giảm số thì cứ để xe đi chậm, đừng đạp ga nhiều làm ỳ máy.
Ngoài việc lên số, về số như trên, giám khảo có thể yêu cầu bạn lái xe tránh vật cản, quay đầu xe, tấp xe vào sát lề đường để kiểm tra tay lái của bạn. Cả quãng đường kiểm tra như vậy chỉ vào khoảng 1 đến 1,5 km, hết khoảng 3 đến 5 phút.
Khi giám khảo cho kết thúc bài thi, bạn rà phanh, đỡ côn cho xe đi từ từ, sau đó cắt côn, đạp phanh nhẹ cho xe dừng hẳn. Đưa cần số về lại số 0 và nhớ kéo phanh tay lên. Cám ơn các giám khảo, thế là xong!
Xong giờ vào đóng tiếp 30k tiền làm bằng rồi về đợi 10 ngày (Quy định mới trước là 15 ngày ) sau lên lấy bằng.
Bạn hãy để lại thắc mắc
Bạn đang đọc nội dung bài viết Tất Tần Tật Về Mua Xe Honda Sh Mode Trả Góp trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng một phần nào đó những thông tin mà chúng tôi đã cung cấp là rất hữu ích với bạn. Nếu nội dung bài viết hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!