Cập nhật nội dung chi tiết về Tiêu Chí Nào Để Đánh Giá Dầu Nhớt Tốt Cho Xe Máy mới nhất trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng thông tin trong bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu ngoài mong đợi của bạn, chúng tôi sẽ làm việc thường xuyên để cập nhật nội dung mới nhằm giúp bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.
Dầu nhớt được ví như “máu huyết” giúp động cơ vận hành trơn tru và êm ái trên mọi cung đường. Chính vì thế, khi chọn mua loại nhớt bất kỳ cho “chiến mã” nào thì người dùng cần dựa vào mức độ phổ biến của thương hiệu cũng như lượt đánh giá và nhận xét của người từng sử dụng để xác định chất lượng sản phẩm. Trên thị trường hiện nay, dầu nhớt Fuchs Silkolene, Repsol Racing, Motul 300V… là các sản phẩm nổi bật, chất lượng cao của những thương hiệu dầu nhớt hàng đầu thế giới và được người tiêu dùng Việt đặc biệt ưa chuộng.
2. Dựa vào các thông số trên chai nhớt
Một trong các tiêu chí quan trọng không kém để lựa chọn dầu nhớt chất lượng và phù hợp cho “xế” chính là dựa vào các thông số kỹ thuật được ghi chú chi tiết trên chai nhớt.
Đối với xe số
Tiêu chí đầu tiên để đánh giá nhớt có tốt cho xe số hay không chính là gốc dầu. Thông thường, loại nhớt tổng hợp 100% sẽ phù hợp với động cơ các dòng xe số đời mới còn các dòng xe số đời cũ thì nhớt bán tổng hợp vẫn có thể đáp ứng đủ tiêu chuẩn vận hành của động cơ.
Tiếp theo là tiêu chuẩn JASO (tiêu chuẩn phương tiện cơ giới Nhật Bản). Theo đó, các loại dầu nhớt đạt JASO MA và MA2 sẽ phù hợp với động cơ 4 thì của xe số giúp duy trì độ ma sát hiệu quả, chống trượt ly hợp và bảo vệ tối đa các chi tiết máy.
Kế đến người dùng cần dựa vào cấp chất lượng API: SL, SM hoặc SN… Đối với xe số, chữ cái phía sau chữ S càng gần cuối bảng chữ cái thì chất lượng nhớt càng tốt và ngược lại.
Một số gợi ý về sản phẩm dầu nhớt nổi bật và tốt cho động cơ xe số hiện nay như: dầu nhớt Motul 300V Factory Line 4T 10W40, Fuchs Silkolene Pro 4 10W40, Repsol Moto Racing 4T 10W30,…
Đối với xe tay ga
Khác với xe số, xe tay ga truyền động bằng hộp số vô cấp và dây curoa. Chính vì thế, các sản phẩm nhớt chuyên dụng cho loại xe này cần đảm bảo khả năng bền nhiệt để duy trì độ nhớt. Trong đó, dầu nhớt tổng hợp được xem là loại tốt nhất dành cho các dòng xe tay ga. Ngoài khả năng bôi trơn tốt, loại dầu này còn có tính chuyên biệt cao và độ bền ổn định giúp động cơ được làm mát và bôi trơn tốt trong suốt quá trình vận hành.
Trong đó, các sản phẩm như dầu nhớt Essenza Sintetica Scooter MB 4T 5W30, Repsol Moto Scooter MB 4T 10w40… đều là dầu đạt tiêu chuẩn JASO MB, API SL và được các hãng sản xuất xe tay ga khuyên dùng.
3. Kết luận
Thị trường dầu nhớt tại Việt Nam đang cực kỳ sôi động khi nhu cầu chăm sóc, bảo dưỡng, thay thế dầu nhớt động cơ mô tô, xe máy ngày càng gia tăng. Điều này khiến hàng giả, hàng nhái kém chất lượng xuất hiện nhiều hơn gây ảnh hưởng tiêu cực đến tâm lý mua hàng của người dùng. Chính vì thế, bạn cần đến trực tiếp các trung tâm dầu nhớt chính hãng hoặc đại lý dầu nhớt uy tín để được tư vấn và chọn mua đúng giá và chất lượng.
Hi vọng rằng với những tiêu chí trên, bạn sẽ cập nhật thêm nhiều thông tin cần thiết để chọn mua dầu nhớt tốt và chất lượng nhất cho chiếc xe của riêng mình. Mọi chi tiết thắc mắc hoặc muốn được tư vấn thêm về các sản phẩm dầu nhớt, phụ tùng xe máy bạn có thể liên hệ ngay cho Huỳnh Châu – nhà phân phối dầu nhớt số 1 hiện nay qua số hotline của chúng tôi: 090 831 5193 – 0283 974 8423 – 0283 860 3655.
Các Loại Dầu Nhớt Tốt Nhất Cho Xe Máy Theo Từng Phân Khúc
Việc phân chia này của chúng tôi cũng dựa trên phân cấp trên và dựa trên kinh nghiệm sử dụng, có tham khảo ý kiến của nhiều thợ sửa xe cũng như chuyên gia xe máy uy tín.
1. Dầu nhớt dành cho xe số a. Dầu nhớt phổ thông : gốc khoáng và bán tổng hợp
Thị phần dầu nhớt phổ thông có sự góp mặt của nhiều hãng : Castrol, Shell, Motul,… bên cạnh đó còn có cả dầu nhớt theo xe của hãng như Yamalube của chúng tôi nhiên, để chọn ra cái tên được đánh giá tốt nhất thì chúng tôi đặt niềm tin vào Caltex Havoline Super 4T 20w-40.
Caltex Havoline Super 20W-40 là dầu bán tổng hợp đầu tiên cho xe số đạt chuẩn JASO MA2 (nay có thêm Motul Silver mới cũng đạt chuẩn MA2), Caltex Super 20W-40 dùng được cho tất cả các dòng xe số hiện nay trên thị trường. Tăng tốc nhanh, độ nhớt ổn định khi máy nóng và trên đường trường, ổn định khi dùng qua 1.000km là các ưu điểm mà hiện nay thậm chí chưa có một loại dầu nhớt bán tổng hợp nào có thể so đọ với đại diện này của Caltex.
Với giá bán chỉ 75.000 đồng cho 1 chai dung tích 800ml, Caltex Havoline Super 20W-40 không những làm lu mờ các sản phẩm cùng phân khúc của Shell, Castrol, Motul, Mobil 1, Liqui Moly, Vistra mà đôi khi còn có thể làm một số nhãn hiệu nhớt tổng hợp phải toát mồ hôi.
b. Dầu nhớt cao cấp : dầu tổng hợp toàn phần
Trong phân khúc này, sự lựa chọn không cái tên nào khác ngoài Motul 300V 10w-40.
Không cần nói nhiều về đại diện này của Motul. Với chất lượng và độ ổn định vô địch trong vận hành, khả năng tối ưu hoá công suất máy cao thì bạn có lý do để hiểu được giá bán cũng “vô địch” của nó : khoảng 375.000 đồng cho chai 1 lít thay sau mỗi 3.000-4.000km. Còn nếu đắn đo về mức giá ? Bạn có thể thử Shell Advance Ultra với mức giá mềm hơn, “chỉ” khoảng 300.000 đồng.
2. Dầu nhớt dành cho xe ga
Đa số xe ga của Yamaha, Suzuki, Piaggio khuyến cáo dùng nhớt có chỉ số 10W-40. Trong phân khúc này, Shell Advance AX7 gần như vô đối với khả năng duy trì độ ổn định khi vận hành tuyệt vời, máy không gào, ga vọt và đặc biệt mức giá chỉ 85.000 đồng cho 1.500-1.700 km vận hành.
Với xe ga của Honda, hãng lại khuyến cáo dùng nhớt có chỉ số 10W-30. Sự lựa chọn trong phân khúc này không nhiều, khi bên cạnh nhớt hãng vốn bị coi là đồ phẩm chất thấp, chỉ có duy nhất cái tên Top 1 Action Matic 10W-30 là sáng giá, với mức giá 110.000 đồng cho 1 chai 800 ml dùng được 1.800-2.000 km vận hành.
b. Dầu nhớt tổng hợp toàn phần cao cấp
Cái tên sáng giá nhất và là sự lựa chọn tuyệt đối của hơn 90% người dùng là Motul Scooter Power LE 5W-40. Với đầy đủ đặc tính tối ưu cho vận hành của dầu nhớt cao cấp Motul : đề êm, máy bốc, âm thanh gầm gừ khá thích,…đặc biệt là mức giá khá dễ chịu : 160.000 đồng cho 1 chai 800 ml có thể vận hành 2.500 – 2.700 km.
T.M
Chọn Dầu Nhớt Nào Phù Hợp Với Xe Máy
Là một thành phần quan trọng quyết định sự hoạt động trơn chu và bảo vệ máy được bền lâu hơn, vì thế việc chọn lựa loại dầu nhớt nào cho xe máy của mình là điều mà nhiều người khá thắc mắc.
Thường thì khi thay dầu nhớt, người dùng thường tùy theo ý của chủ cửa hàng sửa chữa, nhưng chính điều này lại là nơi mà các cửa hàng sửa chữa thường qua mặt người dùng, và có khi, nhiều chủ cửa hàng do không hiểu rõ chiếc xe của bạn, có thể sẽ thay cho bạn loại dầu nhớt không phù hợp, khiến cho máy hoạt động nhanh bị nóng, và động cơ hoạt động không êm ái.
Do đó, việc nắm rõ chiếc xe của bạn, và nắm rõ dòng xe bạn đang đi nên đổ loại dầu nhớt nào rất quan trọng.
Có thể dùng dầu nhớt của xe máy 2 thì để thay cho xe máy 4 thì không?
Do có kết cấu và kiểu bôi trơn khác nhau hoàn toàn giữa 2 dòng xe 2 thì và 4 thì, chính vì thế, việc sử dụng dầu nhớt chồng chéo giữa 2 loại xe này sẽ gây hại cho xe máy của bạn.
– Dầu nhớt dành cho xe sử dụng động cơ 2 thì: được pha trộn với xăng theo một tỉ lệ thích hợp và đi vào buồng đốt để bôi trơn xi-lanh, pít-tông, bạc xéc-măng, vì thế bị đốt cháy cùng với nhiên liệu.
Đó là kiểu bôi trơn tiêu hao toàn bộ nên dầu nhớt cần được bổ sung liên tục. Dầu nhớt 2 thì cần phải lỏng để dễ trộn lẫn với xăng (vì vậy trong thành phần dầu 2 thì có dung môi).
Dầu 2 thì còn phải cháy sạch để ít tạo cặn làm bẩn bou-gi, pít-tông, xéc măng và tắc ống xả khí thải (ống pô) nên các phụ gia dùng cho dầu 2 thì cũng khác với dầu 4 thì.
– Dầu nhớt dành cho xe sử dụng động cơ 4 thì được lưu trữ riêng ở một bộ phận khác, với cơ chế bôi trơn bảo toàn (tức là không bị tiêu hao trong quá trình sử dụng).
Do đó, thay vì được đốt cháy cùng với xăng trong động cơ 2 thì, dầu nhớt trong động cơ 4 thì cần đặc hơn, với độ sánh và nhớt hơn giúp bôi trơn thường xuyên cho các chi tiết.
Hệ thống bôi trơn của động cơ 4 thì được thiết kế một hệ thống riêng biệt, không kết hợp với hệ thống phun xăng như động cơ 2 thì
Nếu dùng dầu 2 thì cho xe 4 thì thì động cơ có thể bị nóng hơn, mài mòn nhiều hơn và các phốt dầu có thể bị hỏng vì dung môi. Ngược lại nếu dùng dầu 4 thì cho xe 2 thì thì động cơ sẽ bị đóng nhiều cặn, dẫn đến mài mòn và hư hỏng nặng cho động cơ trong thời gian ngắn.
Xe ga và xe số có thể sử dụng chung một loại dầu nhớt không?
Xe máy tay ga vận hành nóng hơn, truyền động vô cấp bằng dây đai (không có hộp số bánh răng) và ly hợp khô; trong khi đó xe số truyền động bằng bánh răng và ly hợp ướt (có dầu).
– Dầu nhớt dùng cho xe tay ga được thiết kế để phát huy tính năng vận hành của xe: tăng tốc nhanh, phát huy tối đa công suất, làm mát động cơ tốt hơn và giảm tiêu hao nhiên liệu. Do đó dầu nhớt dành cho xe tay ga thường là dầu đa cấp lỏng và có đặc tính ma sát thấp
– Dầu nhớt dùng cho xe số phải cân đối tính năng bôi trơn tốt cho cả động cơ, ly hợp và hộp số nên phải có đặc tính ma sát cao hơn để ly hợp không bị trượt, phụ gia cực áp và chống mài mòn để bảo vệ tốt cho hộp số.
Như vậy sử dụng dầu nhớt của xe ga cho xe số sẽ có thể làm trượt ly hợp (vì giảm ma sát ) khiến tổn hao công suất động cơ truyền ra bánh xe, xe sẽ không tăng tốc/giảm tốc tốt và có thể làm ly hợp chóng hỏng.
Và nếu dùng dầu nhớt xe số cho xe tay ga thì sẽ không phát huy được tính năng vận hành của xe tay ga như đã nói trên.
Mua d ầu nhớt nào tốt cho xe số
Với các tiêu chí có khả năng chịu ma sát cao, phụ gia cực áp và chống mài mòn, có thể chọn một số loại dầu nhớt sau:
– Caltex Havovline
– Top1-Mc(110k)
– Vavovline (120k)
– Motul Gold(130k)
– Castrol racing
– Total Hi Perf Racing 4T
– Motul Htech
– Mobil racing
Mua dầu nhớt nào tốt cho xe tay ga
Dầu nhớt dành cho xe tay ga phải là dầu đa cấp lỏng, có đặc tính ma sát thấp để tăng cường những ưu điểm của dòng xe này, chúng ta có thể sử dụng một số loại dầu nhớt sau:
– Caltex vàng
– Top1-Action Matic
– Motul Power LE
– Mobil 1 Gold
Websosanh.vn – Website so sánh giá đầu tiên tại Việt Nam
Cẩm Nang Sử Dụng Dầu Nhớt Cho Các Dòng Xe Máy
Phần lớn người lái xe không có kinh nghiệm với nhiều nhãn hàng dầu nhớt, nhiều dòng xe khác nhau hay khoảng thời gian bảo dưỡng, thay nhớt khác nhau. Đồng thời cũng không có cách nào chứng minh, xác thực chính xác được sự khác nhau trên hay thời hạn bảo dưỡng dài/ngắn ảnh hưởng như thế nào đến xe. Do đó ảnh hưởng ít nhiều đến độ tin cậy của các thông tin được chia sẻ trên mạng.
Trong thời đại công nghệ phát triển, google là công cụ tìm kiếm tốt nhất hiện nay thì chỉ mất vài phút để tìm ra một loạt kết quả gợi ý cho câu hỏi “Loại nhớt tốt nhất dành cho xe máy”. Trên thực tế, để đánh giá điều này mọi người thường dựa vào lần sử dụng thử nghiệm đầu tiên, nếu xe vẫn chạy trơn tru không phát sinh vấn đề thì loại nhớt/nhãn hàng này đã có được sự hài lòng và lòng tin của người mua.
Xe máy bao lâu thì thay nhớt?
Hầu hết người dùng không để ý đến việc thay nhớt định kỳ cho xe máy, nhưng chính điều này lại gây ảnh hưởng không nhỏ đến chất lượng hoạt động của động cơ và quá trình vận hành, cũng như tuổi thọ lâu bền của chiếc xe.Bên cạnh đó, dầu nhớt xe máy được sản xuất với nhiều chủng loại bao bì như 0,7 lít, 0,8 lít hay 1 lít để phù hợp với yêu cầu dung tích nhiều loại động cơ khác nhau. Vì vậy, các chuyên gia khuyên khi thay nhớt, người dùng nên chọn loại thích hợp để tránh thừa hoặc thiếu nhớt.
Trước khi tiến hành thay nhớt mới, người dùng cần kiểm tra sơ qua nhớt cũ bằng cách dùng kìm lót mở que thăm nhớt, nhỏ thử một giọt lên vỏ máy và quan sát: nếu nhớt còn màu vàng nhạt và loang to dần ra thì còn sử dụng được; còn khi nhớt có màu xám đen, dễ loang ra nhanh chóng thì cần phải thay nhớt mới. Trường hợp, nếu que thăm không ướt, nằm dưới mực có đánh dấu X thì đồng nghĩa rằng xe đã cạn nhớt, phải thay nhớt ngay.
Thời gian thay nhớt xe máy hợp lý là sau khi xe chạy được 2.000 km đối với xe đời mới và từ 1.000 km – 1.500 km đối với xe tay ga. Tuy nhiên, thời gian này có thể thay đổi tùy theo tuổi thọ xe và môi trường sử dụng. Ngoài ra, các thông tin trên chai nhớt mà người dùng cũng cần phải quan tâm như thương hiệu, loại sản phẩm, dung tích, hạn sử dụng.
Dầu nhớt nào tốt nhất cho xe số?
Trong thực tế, dầu nhớt tổng hợp chất lượng cao có thể sử dụng cho hàng nghìn ki-lô-mét trước khi có dấu hiệu suy giảm hiệu năng, bởi chúng được thử nghiệm trong phòng thí nghiệm với yêu cầu cao, chịu đựng tốt hơn trước môi trường ít khắc nghiệt hơn trong động cơ thực tế.
Chính vì vậy, dầu nhớt bán tổng hợp – sự kết hợp giữa dầu gốc khoáng và dầu tổng hợp, được tạo ra nhằm tiết kiệm và mang lại hiệu quả cho động cơ xe máy. Dầu bán tổng hợp được làm từ hỗn hợp dầu gốc khoáng và dầu tổng hợp, mang lại những công năng của dầu tổng hợp đồng thời giúp giảm bớt chi phí cho người tiêu dùng
Dầu nhớt phổ thông (dầu gốc khoáng và bán tổng hợp): Thị phần dầu nhớt phổ thông có sự góp mặt của nhiều hãng : Castrol, Shell, Motul,… bên cạnh đó còn có cả dầu nhớt theo xe của hãng như Yamalube của Yamaha…
Dầu nhớt cao cấp (dầu tổng hợp toàn phần): Trong phân khúc này, sự lựa chọn không cái tên nào khác ngoài Motul 300V 10w-40. Không cần nói nhiều về đại diện này của Motul.
Với chất lượng và độ ổn định vô địch trong vận hành, khả năng tối ưu hoá công suất máy cao thì bạn có lý do để hiểu được giá bán cũng “vô địch” của nó : khoảng 375.000 đồng cho chai 1 lít thay sau mỗi 3.000-4.000km. Còn nếu đắn đo về mức giá ? Bạn có thể thử Shell Advance Ultra với mức giá mềm hơn, “chỉ” khoảng 300.000 đồng.
Dầu nhớt nào tốt cho xe tay ga?
Đa số xe ga của Yamaha, Suzuki, Piaggio khuyến cáo dùng nhớt có chỉ số 10W-40. Trong phân khúc này, Shell Advance AX7 gần như vô đối với khả năng duy trì độ ổn định khi vận hành tuyệt vời, máy không gào, ga vọt và đặc biệt mức giá chỉ 85.000 đồng cho 1.500-1.700 km vận hành. Với xe ga của Honda, hãng lại khuyến cáo dùng nhớt có chỉ số 10W-30.
Dầu nhớt Shell Advance 4T AX7 10W40 Synthetic Based 1LXe tay ga có cấu tạo khác xe số ở hệ thống truyền động vô cấp bằng dây đai và ly hợp khô. Vì thế để bảo vệ xe tay ga được bền và phát huy tối đa tính năng tăng tốc, giảm tiêu hao nhiên liệu, bạn nên chú ý nhiều hơn đến việc bảo dưỡng xe, nhất là vấn đề lựa chọn và sử dụng dầu nhớt cho xe tay ga. Thị trường hiện nay có nhiều sản phẩm dầu nhớt khác nhau dùng cho xe tay ga.
Động cơ xe tay ga nói chung và cho xe Sh nói riêng thì không cần độ nhớt quá cao, độ đậm đặc lớn sẽ làm tổn hao công suất động cơ, xe chạy sẽ ỳ hơn. Ngoài ra, độ nhớt cao còn làm khả năng luân chuyển của dầu trong động cơ kém. Xét theo tiêu chuẩn về độ nhớt của Nhật Bản thì độ đậm đặc của xe tay ga tốt nhất là JASO MB. Hiện nay các dầu loại này thường có chỉ số SAE là: 5W-30, 5W-40, 10W-40.
Dầu nhớt nào tốt cho xe côn tay?
Hiện nay, có rất nhiều loại nhớt xe côn tay chính hãng mà bạn có thể chọn lựa để thay cho xe mình như: nhớt Motul, nhớt Repsol, nhớt Liqui Moly, nhớt Voltronic, … Tuy nhiên, để có thể chọn được loại nhớt phù hợp cho xe mình, trước hết bạn cần phải chọn thông số nhớt phù hợp.
Các thông số nhớt đa dạng như hiện nay thì chủ xe có thể chọn loại nhớt phù hợp với nhu cầu cũng như điều kiện của mình như:
Nếu như bạn chỉ thường đi lại trong thành phố, ít khi đi xa thì bạn nên chọn những loại nhớt xe côn tay có độ nhớt nhỏ như: 10w30
Còn nếu như thường xuyên đi xa, đi nhiều thì bạn có thể chọn những loại nhớt có độ nhớt cao hơn như: 10w40, 20w40, 5w40
Trường hợp xe của bạn đã khá cũ và đã rã máy, các bánh răng động cơ đã có kẻ hở nhất định. Lúc này cần những loại nhớt có độ nhớt cao như 10w50
Để có thể thay được các loại nhớt xe côn tay chính hãng, người dùng cần phải đến những trung tâm, đại lý có uy tín. Và nếu xe của bạn đã đi qua một đoạn dường dài, đã đến lúc phải thay nhớt mà lại không biết đến nơi nào có bán nhớt xe máy chính hãng. Hãy đến Trung tâm Nhớt xe máy chính hãng, đây sẽ là địa chỉ tin cậy để bạn có thể thay nhớt xe côn tay của mình. Vì hiện tại Trung tâm đang kinh doanh chính hãng các loại nhớt như: nhớt Motul, nhớt Repsol, nhớt Liqui Moly, nhớt Voltronic.
Cách thay nhớt máy tại nhà
Bước 1: Chuẩn bị đồ nghề thay nhớt bao gồm:
Ca hứng nhớt cũ của xe máy.
Phễu để châm dầu nhớt mới vào xe máy.
1 cần tự động và cục tiếp típ 12/14/17 mm để mở ốc xả dầu nhớt (Tuỳ theo loại xe máy sẽ cần phải sử dụng các cỡ ốc khác nhau).
1 cây kềm mỏ bằng để mở và vặn nắp nhớt, đậy lỗ châm nhớt vô máy.
Đặc biệt, quan trọng nhất là một chai nhớt xe máy Motul chính hãng cao cấp phù hợp với xe của bạn.
Bước 2:
Dựng xe bằng chân chống đứng trên 1 nền bằng phẳng. Ốc xả nhớt đặt ở bên dưới máy gần bên nồi. Dùng típ mở ốc xả nhớt đến lúc hơi lỏng để có thể vặn tay ra được, tạm ngưng mở, đưa ca hứng nhớt vào rồi mở ốc xả ra.
Trong khi chờ nhớt chảy ra hết, mở nắp thăm nhớt ra sẵn. Khi nhớt đã chảy hết, siết ốc xả nhớt với lực vừa phải. Đặt phễu vào lỗ châm nhớt. Khui bình nhớt Motul mới sau đó châm vào. Vặn nắp đậy lỗ châm nhớt lại (nắp đậy lỗ châm nhớt đa số làm bằng nhựa do đó nên văn lực nhẹ vừa phải).
Nếu bạn muốn dùng khí nén xịt vào hộp máy qua lỗ châm nhớt để đuổi nhớt cũ ra hết trước khi thay dầu nhớt mới, cần đảm bảo rằng khí nén phải khô để tránh hiện tượng làm nhiễm nước vào dầu nhớt mới.
Bạn đang đọc nội dung bài viết Tiêu Chí Nào Để Đánh Giá Dầu Nhớt Tốt Cho Xe Máy trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng một phần nào đó những thông tin mà chúng tôi đã cung cấp là rất hữu ích với bạn. Nếu nội dung bài viết hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!