Biển Nào Báo Hiệu Giảm Tốc Độ

--- Bài mới hơn ---

  • Việc Đặt Biển Báo Hiệu Tốc Độ, Biển Báo Hiệu Khu Đông Dân Cư Được Quy Định Thế Nào?
  • Quá Khổ Vì Biển Báo Tốc Độ Đô Thị ” Tin Tuc Onlie
  • Không Có Biển Báo, Phải Đi Với Tốc Độ Thế Nào?
  • Các Biển Báo Được In Trên Đường Có Mang Lại Lợi Thế Đáng Kể Cho Người Dùng So Với Các Biển Báo Trên Bài Đăng Không?
  • Biển Báo Tốc Độ Ở Thị Xã Hồng Lĩnh Chưa Đúng Quy Định!
  • Biển Nào Báo Hiệu Giảm Tốc Độ, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược, Biển Nào Báo Hiệu Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiề, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiều, Tại Khu Vực Không Có Đèn Báo Hiệu Hoặc Biển Báo Hiệu, Người Lái Xe Phải Xử Lí Như Thế Nào, Tại Nơi Có Biển Hiệu Cố Định Lại Có Báo Hiệu Tạm Thời Thì Người Tham Gia Giao Thông Phải Chấp Hành, Giấy Đề Nghị Cấp Phù Hiệu Biển Hiệu, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Có Tín Hiệu Đèn, Biển Nào Báo Hiệu Khoảng Cách Thực Tế Từ Nơi Đặt Biển Đến Nơi Cần Cự Ly Tối Thiểu Giữa Hai Xe, Hướng Dẫn Giảm Cân Hiệu Quả Tại Nhà, Biển Nào Báo Hiệu Khoảng Cách Thực Tế Từ Nơi Đặt Biển Đến Nơi Cần Cự Ly, 4 Bài Tập Yoga Giảm Mỡ Bụng Hiệu Quả, Phương án Làm Giảm Hao Phí Hữu Hiệu Nhất Là, Hướng Dẫn Giảm Cân Hiệu Quả Nhanh Nhất, Biển Nào Là Biển Báo Hiệu Cấm Đi Ngược Chiều, Nhận Định Nào Sau Đây Mô Tả Chính Xác Nhất Quy Luật Hiệu Suất Giảm Dần, Đánh Giá Hiệu Quả Kháng Viêm Giảm Đau Của Điều Trị Kết Hợp Y Học Hiện Đại Và Y Học Cổ Truyền Trên Bệ, Biển Báo Nào Là Biển Báo Hiệu Lệnh, Biển Báo Hiệu Hình Tròn Có Màu Xanh Lam, Hình Vẽ Màu Trắng Là Loại Biển Gì, Biển Báo Hiệu Xe, Khi Nào Biển Báo Hết Hiệu Lực, Biển Nào Báo Hiệu Hết Hạn Chế Tốc Độ Tối Đa, Biển Báo Hiệu ô Tô, Biển Báo Có Hiệu Lực Khi Nào, Biển Báo Hiệu Bến Thủy Nội Địa, Biển Nào Báo Hiệu Cấm Xe Mô Tô 3 Bánh Đi Vào, Biển Báo Hiệu Khu Đông Dân Cư, Biển Báo Hiệu Khu Vực Đông Dân Cư, Biển Nào Báo Hiệu Cấm Xe Mô Tô Hai Bánh Đi Vào, Biển Nào Báo Hiệu Cấm Xe Mô Tô Ba Bánh Đi Vào, Biển Nào Báo Hiệu Cầu Vượt Cắt Qua, Biển Nào Báo Hiệu Cửa Chui, Biển Báo Hiệu In English, Biển Báo Hiệu Tạm Thời, Biển Nào Báo Hiệu Nơi Đỗ Xe Cho Người Tàn Tật, Biển Báo Hiệu ưu Tiên, Biển Báo Hiệu 1 Chiều, Biển Báo Hiệu Một Chiều, Ba Biển Này Có ý Nghĩa Hiệu Lực Như Thế Nào, Biển Báo Hiệu Lệnh, Lời Khuyên Để Biện Hộ Hiệu Quả, Biển Nào Báo Hiệu Đường Hầm, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đường Cao Tốc, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đường Đôi, Tìm Hiểu Về Các Biện Pháp Tu Từ, Biển Nào Báo Hiệu Đường Đôi, Biển Nào Báo Hiệu Sắp Đi Đến Đoạn Đường Đôi, Biển Nào Báo Hiệu Đường Hai Chiều, Mau Bien Ban Ban Giao Hieu Truong, Biên Bản Bàn Giao Hiệu Trưởng, Biển Nào Báo Hiệu Đoạn Đường Hay Xảy Ra Tai Nạn, Biển Báo Hiệu Sắp Đi Đến Đoạn Đường Đôi, Biển Báo Nào Báo Hiệu Sắp Đến Đoạn Đường Đôi, Biển Nào Báo Hiệu Đường 2 Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Đường 1 Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Cấm Đi Ngược Chiều, Biên Bản Bàn Giao Phó Hiệu Trưởng, Biển Nào Báo Hiệu Đường Dành Cho ô Tô, Biển Báo Hiệu Duong 2 Chieu, Biển Nào Báo Hiệu Đường Một Chiều, Biển Báo Nào Báo Hiệu Sắp Đi Đến Đoạn Đường Đôi, Biển Báo Hiệu Lệnh Đường Bộ, Biển Nào Báo Hiệu Đường Dành Cho Xe Thô Sơ, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đường Dành Cho ô Tô, Biển Nào Dưới Đây Báo Hiệu Hết Cấm Vượt, Biển Này Có Hiệu Lực Với Đối Với Xe Mô Tô Hai, Ba Bánh Không?, Biển Báo Hiệu Bằng Tiếng Anh, Biển Báo Hiệu Lệnh Đặt Trước Ngã Ba Ngã Tư, Biển Nào Báo Hiệu Chú ý Chướng Ngại Vật, Biển Báo Hiệu Phía Trước Có Xe ô Tô, Biển Báo Hiệu Lệnh Giao Thông, Biển Báo Hiệu Sắp Giao Với Đường ưu Tiên, Biển Báo Hiệu Làn Đường Dành Cho ô Tô Khách, Biển Báo Nào Báo Hiệu Sắp Giao Với Đường ưu Tiên, Biển Nào Báo Hiệu Tuyến Đường Cầu Vượt Cắt Qua, Biển Báo Hiệu An Toàn Giao Thông, Biển Nào Báo Hiệu Cầu Vượt Liên Thông, Biển Báo Hiệu Khoảng Cách An Toàn, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đoạn Đường ưu Tiên, Biên Bản Bàn Giao Giữa Hiệu Trưởng Mới Và Cũ, Biển Báo Hiệu Tuyến Đường Cầu Vượt Cắt Qua, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường Sắt, Biển Nào Báo Hiệu Nguy Hiểm Đường Bị Hẹp, Biên Bản Kiểm Phiếu Bầu Danh Hiệu Thi Đua, Biên Bản Bàn Giao Công Tác Phó Hiệu Trưởng, Biển Báo Hiệu ưu Tiên Qua Nơi Giao Nhau, Biên Bản Bàn Giao Công Tác Hiệu Trưởng, Nang Cao Hiệu Quả Phân Công Công Tác Quản Lý Giám Sát Đang Viên Trong Chi Bộ, Đề án Giảm Biên Chế, Đơn Xin Giảm Biên Chế, Biên Bản Họp Bầu Giám Đốc, Mẫu Biên Bản Giám Sát, Biển Nào Báo Hiệu Đường Đi Thẳng Phải Theo, Biển Nào Báo Hiệu Sắp Đến Chỗ Giao Nhau Nguy Hiểm, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường 2 Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường ưu Tiên, Biên Bản Bàn Giao Công Việc Của Phó Hiệu Trưởng, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường Cùng Cấp, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường Hai Chiều,

    Biển Nào Báo Hiệu Giảm Tốc Độ, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược, Biển Nào Báo Hiệu Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiề, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiều, Tại Khu Vực Không Có Đèn Báo Hiệu Hoặc Biển Báo Hiệu, Người Lái Xe Phải Xử Lí Như Thế Nào, Tại Nơi Có Biển Hiệu Cố Định Lại Có Báo Hiệu Tạm Thời Thì Người Tham Gia Giao Thông Phải Chấp Hành, Giấy Đề Nghị Cấp Phù Hiệu Biển Hiệu, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Có Tín Hiệu Đèn, Biển Nào Báo Hiệu Khoảng Cách Thực Tế Từ Nơi Đặt Biển Đến Nơi Cần Cự Ly Tối Thiểu Giữa Hai Xe, Hướng Dẫn Giảm Cân Hiệu Quả Tại Nhà, Biển Nào Báo Hiệu Khoảng Cách Thực Tế Từ Nơi Đặt Biển Đến Nơi Cần Cự Ly, 4 Bài Tập Yoga Giảm Mỡ Bụng Hiệu Quả, Phương án Làm Giảm Hao Phí Hữu Hiệu Nhất Là, Hướng Dẫn Giảm Cân Hiệu Quả Nhanh Nhất, Biển Nào Là Biển Báo Hiệu Cấm Đi Ngược Chiều, Nhận Định Nào Sau Đây Mô Tả Chính Xác Nhất Quy Luật Hiệu Suất Giảm Dần, Đánh Giá Hiệu Quả Kháng Viêm Giảm Đau Của Điều Trị Kết Hợp Y Học Hiện Đại Và Y Học Cổ Truyền Trên Bệ, Biển Báo Nào Là Biển Báo Hiệu Lệnh, Biển Báo Hiệu Hình Tròn Có Màu Xanh Lam, Hình Vẽ Màu Trắng Là Loại Biển Gì, Biển Báo Hiệu Xe, Khi Nào Biển Báo Hết Hiệu Lực, Biển Nào Báo Hiệu Hết Hạn Chế Tốc Độ Tối Đa, Biển Báo Hiệu ô Tô, Biển Báo Có Hiệu Lực Khi Nào, Biển Báo Hiệu Bến Thủy Nội Địa, Biển Nào Báo Hiệu Cấm Xe Mô Tô 3 Bánh Đi Vào, Biển Báo Hiệu Khu Đông Dân Cư, Biển Báo Hiệu Khu Vực Đông Dân Cư, Biển Nào Báo Hiệu Cấm Xe Mô Tô Hai Bánh Đi Vào, Biển Nào Báo Hiệu Cấm Xe Mô Tô Ba Bánh Đi Vào, Biển Nào Báo Hiệu Cầu Vượt Cắt Qua, Biển Nào Báo Hiệu Cửa Chui, Biển Báo Hiệu In English, Biển Báo Hiệu Tạm Thời, Biển Nào Báo Hiệu Nơi Đỗ Xe Cho Người Tàn Tật, Biển Báo Hiệu ưu Tiên, Biển Báo Hiệu 1 Chiều, Biển Báo Hiệu Một Chiều, Ba Biển Này Có ý Nghĩa Hiệu Lực Như Thế Nào, Biển Báo Hiệu Lệnh, Lời Khuyên Để Biện Hộ Hiệu Quả, Biển Nào Báo Hiệu Đường Hầm, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đường Cao Tốc, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đường Đôi, Tìm Hiểu Về Các Biện Pháp Tu Từ, Biển Nào Báo Hiệu Đường Đôi, Biển Nào Báo Hiệu Sắp Đi Đến Đoạn Đường Đôi, Biển Nào Báo Hiệu Đường Hai Chiều, Mau Bien Ban Ban Giao Hieu Truong,

    --- Bài cũ hơn ---

  • Thế Nào Là Vi Phạm Biển Báo Hiệu Tốc Độ Tối Thiểu Cho Phép?
  • Xe Điện Tesla Thêm Tính Năng Đọc Biển Báo Giới Hạn Tốc Độ
  • Biển Báo Giới Hạn Tốc Độ Và Những Điều Cần Tránh Để Không Bị Phạt Tiền
  • ‘khai Tử’ Biển Báo Tốc Độ ‘rùa’
  • Loại Bỏ Biển Báo Làm Khó Tài Xế
  • Khi Gặp Biển Nào, Người Lái Xe Phải Giảm Tốc Độ, Chú Ý Xe Đi Ngược Chiều

    --- Bài mới hơn ---

  • Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiều
  • Khi Đèn Pha Của Xe Đi Ngược Chiều Gây Chói Mắt, Làm Giảm Khả Năng Quan Sát Trên Đường
  • Biển Báo Tốc Độ Tối Đa Cho Phép (P127)
  • Camera Hành Trình Carcam W8S Tích Hợp Đọc Biển Báo Tốc Độ
  • Camera Hành Trình Cảnh Báo Tốc Độ Và Đọc Biển Báo Giao Thông
  • Khi Gặp Biển Nào, Người Lái Xe Phải Giảm Tốc Độ, Chú ý Xe Đi Ngược Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược, Khi Tránh Xe Đi Ngược Chiều, Các Xe Phải Nhường Đường Như Thế Nào Là Đúng?, Khi Đèn Pha Của Xe Đi Ngược Chiều Gây Chói Mắt, Làm Giảm Khả Năng Quan Sát Trên Đường, Biển Nào Báo Hiệu Cấm Đi Ngược Chiều, Khi Điều Khiển ô Tô Tới Gần Xe Chạy Ngược Chiều Vào Ban Đêm, Người Lái Xe Cần Thực Hiện, Biển Nào Là Biển Báo Hiệu Cấm Đi Ngược Chiều, Người Lái Xe Phải Giảm Tốc Độ, Đi Sát Về Bên Phải Của Phần Đường Xe Chạy Trong Các Trường Hợp Nào, Biển Nào Là Biển Cấm Đi Ngược Chiều, Khi Người Lái Xe ô Tô Dừng Đỗ Theo Lề Đường, Hè Phố Phía Bên Phải Phải Theo Chiều Đi Của Mình, Biển Nào Báo Hiệu Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiề, Biển Nào Dưới Đây Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Thì Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Gặp Biển Nào Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ?, Dàn ý Kẻ Mạnh Không Phải Là Kẻ Giẫm Lên Vai Người Khác, Biển Nào Báo Hiệu Chiều Dài Đoạn Đường Phải Giữ Cự Ly Tối Thiểu Giữa Hai Xe, Biển Nào Báo Hiệu Chiều Dài Đoạn Đường Phải Giữ Cự Ly Tối Thiểu Giữa Hai, Người Lái Xe Phải Giảm Tốc Độ Thấp Hơn Tốc Độ Đến Mức Cần Thiết, Chú ý Quán Sát Và Chuẩn Bị Sẵn, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Người Lái Xe Phải Giảm Tốc Độ Thấp Hơn Tốc Độ Tối Đa Cho Phép (có Thể Dừng Lại Một Cách An Toàn), Để Giảm Tốc Độ Khi ôtô Đi Xuống Đường Dốc Dài, Người Lái Xe Phải Thực Hiện Các Thao Tác Nào, Gặp Biển Báo Này Người Lái Xe Phải Đỗ Xe Như Thế Nào?, Gặp Biển Báo Này Người Lái Xe Phải Xử Lý Như Thế Nào?, Luật Phòng Chống Nhiễm Vi Rút Gây Ra Hội Chứng Suy Giảm Miễn Dịch Mắc Phải ở Người (hiv/aids), Biển Nào Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Gặp Biển Nào Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Người Điều Khiển Phương Tiện Tham Gia Giao Thông Đường Bộ Phải Giảm Tốc Để Có Thể Dừng Lại, ý Nghĩa Của Quy Định Tránh Xe Đi Ngược Chiều, Biên Bản Về Việc Người Phải Thi Hành án Không Thực Hiện Bản án, Gặp Biển Nào Người Tham Gia Giao Thông Phải Đi Chậm Và Thận Trọng, Người Điều Khiển Xe Môtô Phải Giảm Tốc Độ Bộ Và Hết Sức Thận Trọng Khi Qua Những Những Đoạn, Khi Tránh Xe Đi Ngược Chiều Phương án Nào Sau Đây Không Đúng Với Quy Tắc Giao Thông Đường Bộ, Chiều Dài Đoạn Đường 500m Từ Nơi Đặt Biển Này Người Lái Xe Có Được Phép Bấm Còi Không?, Biển Nào Cho Phép Được Quay Đầu Xe Đi Theo Hướng Ngược Lại Khi Đặt Biển Trước Ngã Ba Ngã Tư, Khi Đã Đỗ Xe ô Tô Sát Lề Đường Bên Phải, Người Lái Xe Phải Thực Hiện Các Thao Tác Nào Dưới Đây, Quyết Ttinhj Phân Công Người Trực Tiếp Giám Sát Giáo Dục Người Chấp Hành án Cải Tạo Không Giam Giữ, Quyết Định Phân Công Người Trực Tiếp Giám Sát, Giáo Dục Người Chấp Hành án Cải Tạo Không Giam Giữ, Tại Khu Vực Không Có Đèn Báo Hiệu Hoặc Biển Báo Hiệu, Người Lái Xe Phải Xử Lí Như Thế Nào, Tại Nơi Có Biển Hiệu Cố Định Lại Có Báo Hiệu Tạm Thời Thì Người Tham Gia Giao Thông Phải Chấp Hành, Trách Nhiệm Vé Xe Ngược Chiều Phương Pháp Nào Sau Đây Là Không Đúng Quy Tắc Giao Toàn Giao Thông Đườ, Khi Xảy Ra Tai Nạn Giao Thông, Người Lái Xe Và Người Có Mặt Tại Hiện Trường Vụ Tai Nạn Phải Thực Hiệ, Khi Xảy Ra Tai Nạn Giao Thông, Người Lái Xe Và Người Có Mặt Tại Hiện Trường Vụ Tai Nạn Phải Thực Hiệ, Tài Liệu 1 Phải 5 Giảm, Quy Trình 1 Phải 5 Giảm, Định Nghĩa 1 Phải 5 Giảm, Biển Nào Dướt Đây Là Biển “kè, Vực Sâu Bên Đường Phía Bên Phải”, Kỹ Thuật Canh Tác Lúa Theo 1 Phải 5 Giảm, Danh Mục Hàng Hóa Phải Giám Định, Người Lái Xe ôtô Chở Người Trên 30 Chỗ Ngồi (hạng E), Lái Xe Hạng D Kéo Rơ Moóc (fd) Phải, Mẫu Sổ Phải Trả Người Bán, Tác Giả Phải Lấy Người Như Anh, Các Lỗi Người Đi Xe Mô Tô, Xe Gắn Máy Dễ Mắc Phải Và Các Mức Xử Phạt, Khi Lùi Xe Người Lái Xe Phải Làm Gì Để Bảo Đảm An Toàn?, Quyết Dinh Phan Cong Người Trực Tiếp Giam Sát Giao Dục Giúp Do Người Chấp Hành Xong An Phát Tu Tại H, Bản Thân Tôi Là Một Người Thợ Sơn Xử Lý Sau Khi Học Cảm Tình Đảng Tôi Phải Làm Gì , Khi Tập Lái Xe ôtô, Người Và Xe Tập Lái Phải Đảm Bảo Các Điều Kiện Gì?, Người Lái Xe Chở Người Từ 10 Dến 30 Chỗ Ngồi (hạng D), Lái Xe Hạng C Kéo Rơ Moóc (fc) Phải Đủ, Trên Đường Một Chiều Có Vạch Kẻ Phân Làn Đường, Xe Thô Sơ Và Xe Cơ Giới Phải Đi Như Thế Nào, Người Lái Xe Phải Làm Gì Khi Điều Khiển Xe Vào Đường Cao Tốc?, Nguyên Tắc Người Gây ô Nhiễm Phải Trả Tiền, Thủ Tục Làm Hộ Chiếu Cho Người Lớn, Xe Mô Tô Và Xe ô Tô Tham Gia Giao Thông Trên Đường Bộ Phải Bắt Buộc Có Đủ Bộ Phận Giảm Thanh, Để Trở Thành 1 Người Đoàn Viên Theo Em Cần Phải Làm Gì, Để Trở Thành Một Người Đoàn Viên Theo Em Cần Phải Làm Gì, Khi Điều Khiển ô Tô Gặp Mưa To Hoặc Sương Mù, Người Lái Xe Phải Làm Gì?, Bai 4 Hue Mua 6 Kg Cam 1kg Cam Gia 1500dong 1kg Soaigia 2400 Dong Hoi Co Hue Phai Tra Nguoi Ban Han, Thủ Tục Làm Hộ Chiếu Cho Người 16 Tuổi, Trong Các Hành Vi Dưới Đây, Người Lái Xe Mô Tô Có Văn Hóa Giao Thông Phải ứng Xử Như Thế Nào?, Bai 4 Hue Mua 6 Kg Cam 1kg Cam Gia 1500dong 1kg Soaigia 2400 Dong Hoi Co Hue Phai Tra Nguoi Ban Han, Đãi Ngộ Người Lao Động, Không Phải Nhóm Siêu Giàu, Khi Muốn Chuyển Hướng, Người Lái Xe Phải Thực Hiện Như Thế Nào?, Trong Các Hành Vi Dưới Đây, Người Lái Xe ô Tô Có Văn Hóa Giao Thông Phải ứng Xử Như Thế Nào?, Bản Kê Khai Về Người Phải Trực Tiếp Nuôi Dưỡng, Khi Có Tín Hiệu Của Xe ưu Tiên Mọi Người Tham Gia Giao Thông Phải Làm Gì, Điều Khiển Xe ô Tô Trong Trời Mưa, Người Lái Xe Phải Xử Lý Như Thế Nào Để Đảm Bảo An Toàn?, Bài Thu Hoạch Để Trở Thành Một Người Đoàn Viên Theo Em Cần Phải Làm Gì, Cưng Chiều Vợ Cũ Lão Bà Đại Nhân Thật Mê Người, Thủ Tục Làm Hộ Chiếu Người Ngoại Tỉnh, Thủ Tục Cấp Hộ Chiếu Cho Người Ngoại Tỉnh, Thủ Tục Làm Hộ Chiếu Cho Người Khác Tỉnh, Thủ Tục Làm Hộ Chiếu Cho Người Ngoại Tỉnh, Tại Ngã Ba Hoặc Ngã Tư Không Có Đảo An Toàn, Người Lái Xe Phải Nhường Đường Như Thế Nào Là Đúng, Khi Điều Khiển Xe Trên Đường Vòng Người Lái Xe Cần Phải Làm Gì Để Đảm Bảo An Toàn?, Khi Quay Đầu Xe, Người Lái Xe Cần Phải Quan Sát Và Thực Hiện Các Thao Tác Nào Để Đảm Bảo An Toàn, Người Lái Xe Có Văn Hóa Khi Tham Gia Giao Thông Phải Đáp ứng Các Điều Kiện Nào Dưới Đây?, Trong Các Hành Vi Dưới Đây, Người Lái Xe Môtô Có Văn Hóa Giao Thông Phải ứng Xử Như Thế Nào?, Khi Vào Số Để Tiến Hoặc Lùi Xe ôtô Có Số Tự Động, Người Lái Xe Phải Thực Hiện Các Thao Tác Nào, Khi Điều Khiển Xe Cơ Giới, Người Lái Xe Phải Bật Đèn Tín Hiệu Báo Rẽ Trong Trường Hợp Nào Sau Đây?, Khi Lái Xe ô Tô Trên Mặt Đường Có Nhiều “ổ Gà”, Người Lái Xe Phải Thực Hiện Thao Tác Như Thế Nào, Khi Tầm Nhìn Bị Hạn Chế Bởi Sương Mù Hoặc Mưa To, Người Lái Xe Phải Thực Hiện Các Thao Tác Nào, Để Đạt Được Hiệu Quả Phanh Cao Nhất, Người Lái Xe Mô Tô Phải Sử Dụng Các Kĩ Năng Như Thế Nào?, Bài Thuyết Trình Khiến Hàng Triệu Người Phải Bật Khóc, Người Lái Xe Khách Phải Chấp Hành Những Quy Định Nào Ghi ở Dưới Đây?, Người Lái Xe Môtô 2 Bánh, Xe Gắn Máy Phải Đội Mũ Bảo Hiểm Có Cài Quai Đúng Quy Định Khi Nào?, Tại Ngã Ba Hoặc Ngã Tư Không Có Đảo An Toàn, Người Lái Xe Phải Nhường Đường Như Thế Nào Là Đúng Tron, Tại Ngã Ba Hoặc Ngã Tư Không Có Đảo An Toàn, Người Lái Xe Phải Nhường Đường Như Thế Nào Là Đúng Tron, Khi Điều Khiển Xe Qua Đường Sắt Người Lái Xe Cần Phải Thực Hiện Các Thao Tác Nào Dưới Đây,

    Khi Gặp Biển Nào, Người Lái Xe Phải Giảm Tốc Độ, Chú ý Xe Đi Ngược Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược, Khi Tránh Xe Đi Ngược Chiều, Các Xe Phải Nhường Đường Như Thế Nào Là Đúng?, Khi Đèn Pha Của Xe Đi Ngược Chiều Gây Chói Mắt, Làm Giảm Khả Năng Quan Sát Trên Đường, Biển Nào Báo Hiệu Cấm Đi Ngược Chiều, Khi Điều Khiển ô Tô Tới Gần Xe Chạy Ngược Chiều Vào Ban Đêm, Người Lái Xe Cần Thực Hiện, Biển Nào Là Biển Báo Hiệu Cấm Đi Ngược Chiều, Người Lái Xe Phải Giảm Tốc Độ, Đi Sát Về Bên Phải Của Phần Đường Xe Chạy Trong Các Trường Hợp Nào, Biển Nào Là Biển Cấm Đi Ngược Chiều, Khi Người Lái Xe ô Tô Dừng Đỗ Theo Lề Đường, Hè Phố Phía Bên Phải Phải Theo Chiều Đi Của Mình, Biển Nào Báo Hiệu Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiề, Biển Nào Dưới Đây Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Thì Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Gặp Biển Nào Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ?, Dàn ý Kẻ Mạnh Không Phải Là Kẻ Giẫm Lên Vai Người Khác, Biển Nào Báo Hiệu Chiều Dài Đoạn Đường Phải Giữ Cự Ly Tối Thiểu Giữa Hai Xe, Biển Nào Báo Hiệu Chiều Dài Đoạn Đường Phải Giữ Cự Ly Tối Thiểu Giữa Hai, Người Lái Xe Phải Giảm Tốc Độ Thấp Hơn Tốc Độ Đến Mức Cần Thiết, Chú ý Quán Sát Và Chuẩn Bị Sẵn, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Người Lái Xe Phải Giảm Tốc Độ Thấp Hơn Tốc Độ Tối Đa Cho Phép (có Thể Dừng Lại Một Cách An Toàn), Để Giảm Tốc Độ Khi ôtô Đi Xuống Đường Dốc Dài, Người Lái Xe Phải Thực Hiện Các Thao Tác Nào, Gặp Biển Báo Này Người Lái Xe Phải Đỗ Xe Như Thế Nào?, Gặp Biển Báo Này Người Lái Xe Phải Xử Lý Như Thế Nào?, Luật Phòng Chống Nhiễm Vi Rút Gây Ra Hội Chứng Suy Giảm Miễn Dịch Mắc Phải ở Người (hiv/aids), Biển Nào Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Gặp Biển Nào Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Người Điều Khiển Phương Tiện Tham Gia Giao Thông Đường Bộ Phải Giảm Tốc Để Có Thể Dừng Lại, ý Nghĩa Của Quy Định Tránh Xe Đi Ngược Chiều, Biên Bản Về Việc Người Phải Thi Hành án Không Thực Hiện Bản án, Gặp Biển Nào Người Tham Gia Giao Thông Phải Đi Chậm Và Thận Trọng, Người Điều Khiển Xe Môtô Phải Giảm Tốc Độ Bộ Và Hết Sức Thận Trọng Khi Qua Những Những Đoạn, Khi Tránh Xe Đi Ngược Chiều Phương án Nào Sau Đây Không Đúng Với Quy Tắc Giao Thông Đường Bộ, Chiều Dài Đoạn Đường 500m Từ Nơi Đặt Biển Này Người Lái Xe Có Được Phép Bấm Còi Không?, Biển Nào Cho Phép Được Quay Đầu Xe Đi Theo Hướng Ngược Lại Khi Đặt Biển Trước Ngã Ba Ngã Tư, Khi Đã Đỗ Xe ô Tô Sát Lề Đường Bên Phải, Người Lái Xe Phải Thực Hiện Các Thao Tác Nào Dưới Đây, Quyết Ttinhj Phân Công Người Trực Tiếp Giám Sát Giáo Dục Người Chấp Hành án Cải Tạo Không Giam Giữ, Quyết Định Phân Công Người Trực Tiếp Giám Sát, Giáo Dục Người Chấp Hành án Cải Tạo Không Giam Giữ, Tại Khu Vực Không Có Đèn Báo Hiệu Hoặc Biển Báo Hiệu, Người Lái Xe Phải Xử Lí Như Thế Nào, Tại Nơi Có Biển Hiệu Cố Định Lại Có Báo Hiệu Tạm Thời Thì Người Tham Gia Giao Thông Phải Chấp Hành, Trách Nhiệm Vé Xe Ngược Chiều Phương Pháp Nào Sau Đây Là Không Đúng Quy Tắc Giao Toàn Giao Thông Đườ, Khi Xảy Ra Tai Nạn Giao Thông, Người Lái Xe Và Người Có Mặt Tại Hiện Trường Vụ Tai Nạn Phải Thực Hiệ, Khi Xảy Ra Tai Nạn Giao Thông, Người Lái Xe Và Người Có Mặt Tại Hiện Trường Vụ Tai Nạn Phải Thực Hiệ, Tài Liệu 1 Phải 5 Giảm, Quy Trình 1 Phải 5 Giảm, Định Nghĩa 1 Phải 5 Giảm, Biển Nào Dướt Đây Là Biển “kè, Vực Sâu Bên Đường Phía Bên Phải”, Kỹ Thuật Canh Tác Lúa Theo 1 Phải 5 Giảm,

    --- Bài cũ hơn ---

  • Quá Khổ Vì Biển Báo Tốc Độ Đô Thị
  • Không Còn Phạt Oan Vì Biển Báo Khu Dân Cư
  • Quy Định Về Tốc Độ Tối Đa Của Xe Ô Tô, Xe Máy Ai Cũng Phải Biết
  • Hình Ảnh Đầu Tiên Về Cao Tốc Hà Nội
  • Các Loại Biển Báo Tốc Độ Mà Các Lái Xe Phải Biết
  • Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược

    --- Bài mới hơn ---

  • Biển Báo Giao Thông Kđt Thủ Thiêm Bẫy Người Đi Đường?
  • Quy Chuẩn Mới, Tài Xế Cần Lưu Ý Gì Về Biển Báo Khu Dân Cư Để Không Bị Phạt?
  • Nhận Diện Biển Báo Giao Thông
  • Kích Hoạt Tính Năng Ẩn Nhận Diện Biển Báo Giao Thông Trên Xe Ford
  • Tự Build Mạng Lưới Đơn Giản Nhận Diện Biển Báo Giao Thông
  • Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiề, Khi Tránh Xe Đi Ngược Chiều, Các Xe Phải Nhường Đường Như Thế Nào Là Đúng?, Khi Gặp Biển Nào, Người Lái Xe Phải Giảm Tốc Độ, Chú ý Xe Đi Ngược Chiều, Biển Nào Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Gặp Biển Nào Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Biển Nào Báo Hiệu Đường Đi Thẳng Phải Theo, Biển Nào Báo Hiệu Chiều Dài Đoạn Đường Phải Giữ Cự Ly Tối Thiểu Giữa Hai Xe, Biển Nào Báo Hiệu Các Phương Tiện Phải Đi Đúng Làn Đường Quy Định, Biển Nào Báo Hiệu Chiều Dài Đoạn Đường Phải Giữ Cự Ly Tối Thiểu Giữa Hai, Biển Nào Dưới Đây Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Gặp Biển Nào Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ?, Biển Nào Thì Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Báo Hiệu Cấm Đi Ngược Chiều, Người Lái Xe Phải Giảm Tốc Độ, Đi Sát Về Bên Phải Của Phần Đường Xe Chạy Trong Các Trường Hợp Nào, Những Biện Pháp Để Nâng Cao Hiệu Quả Dạy Học Và Bồi Dưỡng Học Sinh Giỏi ở Thcs, Biển Nào Là Biển Báo Hiệu Cấm Đi Ngược Chiều, Khi Đèn Pha Của Xe Đi Ngược Chiều Gây Chói Mắt, Làm Giảm Khả Năng Quan Sát Trên Đường, Tại Khu Vực Không Có Đèn Báo Hiệu Hoặc Biển Báo Hiệu, Người Lái Xe Phải Xử Lí Như Thế Nào, Tại Nơi Có Biển Hiệu Cố Định Lại Có Báo Hiệu Tạm Thời Thì Người Tham Gia Giao Thông Phải Chấp Hành, Tại Nơi Giao Nhau Không, Người Lái Xe Đang Đi Trên Đường Không ưu Tiên Phải Nhường Đường Như Thế Nào, Tại Nơi Giao Nhau Không, Người Lái Xe Đang Đi Trên Đường Không ưu Tiên Phải Nhường Đường, Tại Ngã Ba Hoặc Ngã Tư Không Có Đảo An Toàn, Người Lái Xe Phải Nhường Đường Như Thế Nào Là Đúng, Trên Đường Một Chiều Có Vạch Kẻ Phân Làn Đường, Xe Thô Sơ Và Xe Cơ Giới Phải Đi Như Thế Nào, Tại Nơi Giao Nhau Không Có Tín Hiệu Đi Theo Vòng Xuyến, Người Điều Khiển Phương Tiện Phải Nhường Đườ, Tại Nơi Giao Nhau Không Có Tín Hiệu Đi Theo Vòng Xuyến, Người Điều Khiển Phương Tiện Phải Nhường Đườ, Tại Ngã Ba Hoặc Ngã Tư Không Có Đảo An Toàn, Người Lái Xe Phải Nhường Đường Như Thế Nào Là Đúng Tron, Tại Ngã Ba Hoặc Ngã Tư Không Có Đảo An Toàn, Người Lái Xe Phải Nhường Đường Như Thế Nào Là Đúng Tron, Khi Điều Khiển Xe Cơ Giới, Người Lái Xe Phải Bật Đèn Tín Hiệu Báo Rẽ Trong Trường Hợp Nào Sau Đây?, Biển Nào Báo Hiệu Hướng Đi Thẳng Phải Theo, Để Giảm Tốc Độ Khi ôtô Đi Xuống Đường Dốc Dài, Người Lái Xe Phải Thực Hiện Các Thao Tác Nào, Biển Nào Dướt Đây Là Biển “kè, Vực Sâu Bên Đường Phía Bên Phải”, Biển Nào Báo Hiệu Các Phương Tiện Phải Tuân Thủ Tốc Độ Tối Đa Cho Phép, Biển Nào Là Biển Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Báo Nào Là Biển Báo Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Báo Hiệu Đường Sắt Giao Nhau Với Đường Bộ Không Có Rào Chắn, Biển Nào Báo Hiệu Đường Giao Nhau Của Các Tuyến Đường Cùng Cấp, Xe Mô Tô Và Xe ô Tô Tham Gia Giao Thông Trên Đường Bộ Phải Bắt Buộc Có Đủ Bộ Phận Giảm Thanh, Biển Nào Báo Hiệu Sắp Đến Chỗ Giao Nhau Giữa Đường Bộ Và Đường Sắt, Biển Báo Nào Báo Hiệu Đường Bộ Giao Nhau Với Đường Sắt, Biển Nào Báo Hiệu Rẽ Ra Đường Có Làn Đường Dành Cho ôtô Khách, Biển Nào Báo Hiệu Đường Có Làn Đường Dành Cho ôtô Khách, Biển Nào Báo Hiệu Nơi Đường Sắt Giao Vuông Góc Với Đường Bộ, Người Điều Khiển Phương Tiện Tham Gia Giao Thông Đường Bộ Phải Giảm Tốc Để Có Thể Dừng Lại, Biển Nào Báo Hiệu Giảm Tốc Độ, Khái Niệm “khổ Giới Hạn Của Đường Bộ” Được Hiểu Như Thế Nào Là Đúng?, Biển Nào Cấm Các Phương Tiện Giao Thông Đường Bộ Rẽ Phải, Biển Nào Báo Hiệu Đường Đôi, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đường Cao Tốc, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đường Đôi, Biển Nào Báo Hiệu Đường Hầm, Chủ Phương Tiện Cơ Giới Đường Bộ Có Được Tự ý Thay Đổi Màu Sơn, Nhãn Hiệu Hoặc Các Đặc Tính, Biển Nào Báo Hiệu Đoạn Đường Hay Xảy Ra Tai Nạn, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đường Dành Cho ô Tô, Biển Báo Nào Báo Hiệu Sắp Đi Đến Đoạn Đường Đôi, Biển Báo Hiệu Lệnh Đường Bộ, Biển Nào Báo Hiệu Đường 1 Chiều, Biển Báo Nào Báo Hiệu Sắp Đến Đoạn Đường Đôi, Biển Báo Hiệu Sắp Đi Đến Đoạn Đường Đôi, Biển Nào Báo Hiệu Đường 2 Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Đường Hai Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Đường Dành Cho ô Tô, Biển Nào Báo Hiệu Đường Dành Cho Xe Thô Sơ, Biển Nào Báo Hiệu Đường Một Chiều, Biển Báo Hiệu Duong 2 Chieu, Biển Nào Báo Hiệu Sắp Đi Đến Đoạn Đường Đôi, Khái Niệm “phương Tiện Giao Thông Cơ Giới Đường Bộ” Được Hiểu Thế Nào Là Đúng?, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đoạn Đường ưu Tiên, Biển Báo Hiệu Tuyến Đường Cầu Vượt Cắt Qua, Biển Báo Hiệu Sắp Giao Với Đường ưu Tiên, Biển Nào Báo Hiệu Nguy Hiểm Đường Bị Hẹp, Biển Báo Nào Báo Hiệu Sắp Giao Với Đường ưu Tiên, Biển Báo Hiệu Làn Đường Dành Cho ô Tô Khách, Biển Nào Báo Hiệu Tuyến Đường Cầu Vượt Cắt Qua, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường Sắt, Để Báo Hiệu Cho Xe Phía Trước Biết Mô Tô Của Bạn Muốn Vượt, Bạn Phải Có Tín Hiệu Như Thế Nào, Khi Đèn Tín Hiệu Màu Đỏ Đã Bật Sáng Hoặc Có Tiếng Chuông Báo Hiệu, Người Tham Gia Giao Thông Phải Dừ, Khi Đèn Tín Hiệu Màu Đỏ Đã Bật Sáng Hoặc Có Tiếng Chuông Báo Hiệu, Người Tham Gia Giao Thông Phải Dừ, Tại Nơi Đường Bộ Giao Nhua Cùng Mức Với Đường Sắt Chỉ Có Đèn Tín Hiệu Hoặc Chuông Báo Hiệu, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường ưu Tiên, Biển Nào Báo Hiệu Sắp Đến Chỗ Giao Nhau Với Đường Sắt Có Rào Chắn, Biển Báo Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường ưu Tiên, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường Hai Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường 2 Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường Cùng Cấp, Biển Báo Hiệu Lệnh Giao Thông Đường Bộ, Biển Nào Cho Phép Được Quay Đầu Xe Đi Theo Hướng Ngược Lại Khi Đặt Biển Trước Ngã Ba Ngã Tư, Khi Đã Đỗ Xe ô Tô Sát Lề Đường Bên Phải, Người Lái Xe Phải Thực Hiện Các Thao Tác Nào Dưới Đây, Biển Nào Báo Hiệu Nguy Hiểm Giao Nhau Với Đường Sắt, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường Không ưu Tiên, Biển Nào Báo Hiệu Chỉ Dẫn Xe Đi Trên Đường Này Được Quyền ưu Tiên Qua Nơi , Trên Đường Có Nhiều Làn Đường, Khi Điều Khiển Phương Tiện ở Tốc Độ Chậm, Bạn Phải Đi ở Làn Đường Nào, Trên Đường Có Nhiều Làn Đường, Khi Điều Khiển Phương Tiện ở Tốc Độ Chậm Bạn Phải Đi Từ Làn Đường Nào, Biển Báo Cấm Tất Cả Các Loại Xe Cơ Giới Và Thô Sơ Đi Lại Trên Đường, Biển Nào Báo Hiệu, Chỉ Dẫn Xe Đi Trên Đường Này Được Quyền ưu Tiên Qua Nơi Giao Nhau, Người Có Văn Hóa Giao Thông Khi Điều Khiển Xe Cơ Giới Tham Gia Giao Thông Đường Bộ Phải Đảm Bảo,

    Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiề, Khi Tránh Xe Đi Ngược Chiều, Các Xe Phải Nhường Đường Như Thế Nào Là Đúng?, Khi Gặp Biển Nào, Người Lái Xe Phải Giảm Tốc Độ, Chú ý Xe Đi Ngược Chiều, Biển Nào Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Gặp Biển Nào Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Biển Nào Báo Hiệu Đường Đi Thẳng Phải Theo, Biển Nào Báo Hiệu Chiều Dài Đoạn Đường Phải Giữ Cự Ly Tối Thiểu Giữa Hai Xe, Biển Nào Báo Hiệu Các Phương Tiện Phải Đi Đúng Làn Đường Quy Định, Biển Nào Báo Hiệu Chiều Dài Đoạn Đường Phải Giữ Cự Ly Tối Thiểu Giữa Hai, Biển Nào Dưới Đây Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Gặp Biển Nào Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ?, Biển Nào Thì Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Báo Hiệu Cấm Đi Ngược Chiều, Người Lái Xe Phải Giảm Tốc Độ, Đi Sát Về Bên Phải Của Phần Đường Xe Chạy Trong Các Trường Hợp Nào, Những Biện Pháp Để Nâng Cao Hiệu Quả Dạy Học Và Bồi Dưỡng Học Sinh Giỏi ở Thcs, Biển Nào Là Biển Báo Hiệu Cấm Đi Ngược Chiều, Khi Đèn Pha Của Xe Đi Ngược Chiều Gây Chói Mắt, Làm Giảm Khả Năng Quan Sát Trên Đường, Tại Khu Vực Không Có Đèn Báo Hiệu Hoặc Biển Báo Hiệu, Người Lái Xe Phải Xử Lí Như Thế Nào, Tại Nơi Có Biển Hiệu Cố Định Lại Có Báo Hiệu Tạm Thời Thì Người Tham Gia Giao Thông Phải Chấp Hành, Tại Nơi Giao Nhau Không, Người Lái Xe Đang Đi Trên Đường Không ưu Tiên Phải Nhường Đường Như Thế Nào, Tại Nơi Giao Nhau Không, Người Lái Xe Đang Đi Trên Đường Không ưu Tiên Phải Nhường Đường, Tại Ngã Ba Hoặc Ngã Tư Không Có Đảo An Toàn, Người Lái Xe Phải Nhường Đường Như Thế Nào Là Đúng, Trên Đường Một Chiều Có Vạch Kẻ Phân Làn Đường, Xe Thô Sơ Và Xe Cơ Giới Phải Đi Như Thế Nào, Tại Nơi Giao Nhau Không Có Tín Hiệu Đi Theo Vòng Xuyến, Người Điều Khiển Phương Tiện Phải Nhường Đườ, Tại Nơi Giao Nhau Không Có Tín Hiệu Đi Theo Vòng Xuyến, Người Điều Khiển Phương Tiện Phải Nhường Đườ, Tại Ngã Ba Hoặc Ngã Tư Không Có Đảo An Toàn, Người Lái Xe Phải Nhường Đường Như Thế Nào Là Đúng Tron, Tại Ngã Ba Hoặc Ngã Tư Không Có Đảo An Toàn, Người Lái Xe Phải Nhường Đường Như Thế Nào Là Đúng Tron, Khi Điều Khiển Xe Cơ Giới, Người Lái Xe Phải Bật Đèn Tín Hiệu Báo Rẽ Trong Trường Hợp Nào Sau Đây?, Biển Nào Báo Hiệu Hướng Đi Thẳng Phải Theo, Để Giảm Tốc Độ Khi ôtô Đi Xuống Đường Dốc Dài, Người Lái Xe Phải Thực Hiện Các Thao Tác Nào, Biển Nào Dướt Đây Là Biển “kè, Vực Sâu Bên Đường Phía Bên Phải”, Biển Nào Báo Hiệu Các Phương Tiện Phải Tuân Thủ Tốc Độ Tối Đa Cho Phép, Biển Nào Là Biển Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Báo Nào Là Biển Báo Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Báo Hiệu Đường Sắt Giao Nhau Với Đường Bộ Không Có Rào Chắn, Biển Nào Báo Hiệu Đường Giao Nhau Của Các Tuyến Đường Cùng Cấp, Xe Mô Tô Và Xe ô Tô Tham Gia Giao Thông Trên Đường Bộ Phải Bắt Buộc Có Đủ Bộ Phận Giảm Thanh, Biển Nào Báo Hiệu Sắp Đến Chỗ Giao Nhau Giữa Đường Bộ Và Đường Sắt, Biển Báo Nào Báo Hiệu Đường Bộ Giao Nhau Với Đường Sắt, Biển Nào Báo Hiệu Rẽ Ra Đường Có Làn Đường Dành Cho ôtô Khách, Biển Nào Báo Hiệu Đường Có Làn Đường Dành Cho ôtô Khách, Biển Nào Báo Hiệu Nơi Đường Sắt Giao Vuông Góc Với Đường Bộ, Người Điều Khiển Phương Tiện Tham Gia Giao Thông Đường Bộ Phải Giảm Tốc Để Có Thể Dừng Lại, Biển Nào Báo Hiệu Giảm Tốc Độ, Khái Niệm “khổ Giới Hạn Của Đường Bộ” Được Hiểu Như Thế Nào Là Đúng?,

    --- Bài cũ hơn ---

  • Biển Nào Báo Hiệu Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiề
  • Đi Xe Vào Khu Đông Dân Cư Phải Chấp Hành Biển Báo Hiệu
  • Biển Nào Báo Hiệu Các Phương Tiện Phải Tuân Thủ Tốc Độ Tối Đa Cho Phép
  • Ứng Dụng Bluezone Là Gì? Có Bắt Buộc Phải Cài Hay Không?
  • Bài 3. Biển Báo Hiệu Giao Thông Đường Bộ Bai 3 Bien Bao Hieu Giao Thong Duong Bo Ppt
  • Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiều

    --- Bài mới hơn ---

  • Khi Đèn Pha Của Xe Đi Ngược Chiều Gây Chói Mắt, Làm Giảm Khả Năng Quan Sát Trên Đường
  • Biển Báo Tốc Độ Tối Đa Cho Phép (P127)
  • Camera Hành Trình Carcam W8S Tích Hợp Đọc Biển Báo Tốc Độ
  • Camera Hành Trình Cảnh Báo Tốc Độ Và Đọc Biển Báo Giao Thông
  • Cách Nhận Biết Biển Báo Khu Dân Cư Để Không Bị Phạt
  • Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược, Biển Nào Báo Hiệu Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiề, Khi Tránh Xe Đi Ngược Chiều, Các Xe Phải Nhường Đường Như Thế Nào Là Đúng?, Khi Gặp Biển Nào, Người Lái Xe Phải Giảm Tốc Độ, Chú ý Xe Đi Ngược Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Chiều Dài Đoạn Đường Phải Giữ Cự Ly Tối Thiểu Giữa Hai Xe, Biển Nào Báo Hiệu Chiều Dài Đoạn Đường Phải Giữ Cự Ly Tối Thiểu Giữa Hai, Biển Nào Báo Hiệu Cấm Đi Ngược Chiều, Khi Đèn Pha Của Xe Đi Ngược Chiều Gây Chói Mắt, Làm Giảm Khả Năng Quan Sát Trên Đường, Biển Nào Là Biển Báo Hiệu Cấm Đi Ngược Chiều, Trên Đường Một Chiều Có Vạch Kẻ Phân Làn Đường, Xe Thô Sơ Và Xe Cơ Giới Phải Đi Như Thế Nào, Biển Nào Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Gặp Biển Nào Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Biển Nào Báo Hiệu Đường Một Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Đường 1 Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Đường 2 Chiều, Biển Báo Hiệu Duong 2 Chieu, Biển Nào Báo Hiệu Đường Hai Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Đường Đi Thẳng Phải Theo, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường 2 Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường Hai Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Các Phương Tiện Phải Đi Đúng Làn Đường Quy Định, Biển Nào Dưới Đây Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Gặp Biển Nào Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ?, Biển Nào Thì Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Khi Tránh Xe Đi Ngược Chiều Phương án Nào Sau Đây Không Đúng Với Quy Tắc Giao Thông Đường Bộ, Người Lái Xe Phải Giảm Tốc Độ, Đi Sát Về Bên Phải Của Phần Đường Xe Chạy Trong Các Trường Hợp Nào, Những Biện Pháp Để Nâng Cao Hiệu Quả Dạy Học Và Bồi Dưỡng Học Sinh Giỏi ở Thcs, Biển Nào Là Biển Cấm Đi Ngược Chiều, Khi Người Lái Xe ô Tô Dừng Đỗ Theo Lề Đường, Hè Phố Phía Bên Phải Phải Theo Chiều Đi Của Mình, Tại Khu Vực Không Có Đèn Báo Hiệu Hoặc Biển Báo Hiệu, Người Lái Xe Phải Xử Lí Như Thế Nào, Tại Nơi Có Biển Hiệu Cố Định Lại Có Báo Hiệu Tạm Thời Thì Người Tham Gia Giao Thông Phải Chấp Hành, Tại Nơi Giao Nhau Không, Người Lái Xe Đang Đi Trên Đường Không ưu Tiên Phải Nhường Đường, Tại Nơi Giao Nhau Không, Người Lái Xe Đang Đi Trên Đường Không ưu Tiên Phải Nhường Đường Như Thế Nào, Tại Ngã Ba Hoặc Ngã Tư Không Có Đảo An Toàn, Người Lái Xe Phải Nhường Đường Như Thế Nào Là Đúng, Tại Nơi Giao Nhau Không Có Tín Hiệu Đi Theo Vòng Xuyến, Người Điều Khiển Phương Tiện Phải Nhường Đườ, Tại Nơi Giao Nhau Không Có Tín Hiệu Đi Theo Vòng Xuyến, Người Điều Khiển Phương Tiện Phải Nhường Đườ, Tại Ngã Ba Hoặc Ngã Tư Không Có Đảo An Toàn, Người Lái Xe Phải Nhường Đường Như Thế Nào Là Đúng Tron, Tại Ngã Ba Hoặc Ngã Tư Không Có Đảo An Toàn, Người Lái Xe Phải Nhường Đường Như Thế Nào Là Đúng Tron, Khi Điều Khiển Xe Cơ Giới, Người Lái Xe Phải Bật Đèn Tín Hiệu Báo Rẽ Trong Trường Hợp Nào Sau Đây?, Biển Báo Hiệu Một Chiều, Biển Báo Hiệu 1 Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Hướng Đi Thẳng Phải Theo, Để Giảm Tốc Độ Khi ôtô Đi Xuống Đường Dốc Dài, Người Lái Xe Phải Thực Hiện Các Thao Tác Nào, Biển Nào Dướt Đây Là Biển “kè, Vực Sâu Bên Đường Phía Bên Phải”, Biển Nào Báo Hiệu Các Phương Tiện Phải Tuân Thủ Tốc Độ Tối Đa Cho Phép, Biển Nào Là Biển Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Báo Nào Là Biển Báo Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Báo Hiệu Đường Sắt Giao Nhau Với Đường Bộ Không Có Rào Chắn, Biển Nào Báo Hiệu Đường Giao Nhau Của Các Tuyến Đường Cùng Cấp, Xe Mô Tô Và Xe ô Tô Tham Gia Giao Thông Trên Đường Bộ Phải Bắt Buộc Có Đủ Bộ Phận Giảm Thanh, Biển Nào Báo Hiệu Sắp Đến Chỗ Giao Nhau Giữa Đường Bộ Và Đường Sắt, Biển Nào Báo Hiệu Đường Có Làn Đường Dành Cho ôtô Khách, Biển Nào Báo Hiệu Rẽ Ra Đường Có Làn Đường Dành Cho ôtô Khách, Biển Nào Báo Hiệu Nơi Đường Sắt Giao Vuông Góc Với Đường Bộ, Biển Báo Nào Báo Hiệu Đường Bộ Giao Nhau Với Đường Sắt, Người Điều Khiển Phương Tiện Tham Gia Giao Thông Đường Bộ Phải Giảm Tốc Để Có Thể Dừng Lại, Biển Nào Báo Hiệu Giảm Tốc Độ, Trên Đường Bộ Ngoài Khu Vực Đông Dân Cư, 2 Chiều Không Có Dải Phân Cách Giữ, Đường 1 Chiều, ý Nghĩa Của Quy Định Tránh Xe Đi Ngược Chiều, Khái Niệm “khổ Giới Hạn Của Đường Bộ” Được Hiểu Như Thế Nào Là Đúng?, Biển Nào Cấm Các Phương Tiện Giao Thông Đường Bộ Rẽ Phải, Khi Điều Khiển ô Tô Tới Gần Xe Chạy Ngược Chiều Vào Ban Đêm, Người Lái Xe Cần Thực Hiện, Biển Nào Báo Hiệu Đường Đôi, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đường Cao Tốc, Biển Nào Báo Hiệu Đường Hầm, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đường Đôi, Chủ Phương Tiện Cơ Giới Đường Bộ Có Được Tự ý Thay Đổi Màu Sơn, Nhãn Hiệu Hoặc Các Đặc Tính, Biển Nào Báo Hiệu Đường Dành Cho Xe Thô Sơ, Biển Nào Báo Hiệu Đoạn Đường Hay Xảy Ra Tai Nạn, Biển Báo Hiệu Sắp Đi Đến Đoạn Đường Đôi, Biển Báo Hiệu Lệnh Đường Bộ, Biển Nào Báo Hiệu Đường Dành Cho ô Tô, Biển Báo Nào Báo Hiệu Sắp Đến Đoạn Đường Đôi, Biển Báo Nào Báo Hiệu Sắp Đi Đến Đoạn Đường Đôi, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đường Dành Cho ô Tô, Biển Nào Báo Hiệu Sắp Đi Đến Đoạn Đường Đôi, Khái Niệm “phương Tiện Giao Thông Cơ Giới Đường Bộ” Được Hiểu Thế Nào Là Đúng?, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đoạn Đường ưu Tiên, Biển Báo Nào Báo Hiệu Sắp Giao Với Đường ưu Tiên, Biển Báo Hiệu Làn Đường Dành Cho ô Tô Khách, Biển Nào Báo Hiệu Tuyến Đường Cầu Vượt Cắt Qua, Biển Báo Hiệu Sắp Giao Với Đường ưu Tiên, Biển Báo Hiệu Tuyến Đường Cầu Vượt Cắt Qua, Biển Nào Báo Hiệu Nguy Hiểm Đường Bị Hẹp, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường Sắt, Chiều Dài Đoạn Đường 500m Từ Nơi Đặt Biển Này Người Lái Xe Có Được Phép Bấm Còi Không?, Để Báo Hiệu Cho Xe Phía Trước Biết Mô Tô Của Bạn Muốn Vượt, Bạn Phải Có Tín Hiệu Như Thế Nào, Khi Đèn Tín Hiệu Màu Đỏ Đã Bật Sáng Hoặc Có Tiếng Chuông Báo Hiệu, Người Tham Gia Giao Thông Phải Dừ, Khi Đèn Tín Hiệu Màu Đỏ Đã Bật Sáng Hoặc Có Tiếng Chuông Báo Hiệu, Người Tham Gia Giao Thông Phải Dừ, Tại Nơi Đường Bộ Giao Nhua Cùng Mức Với Đường Sắt Chỉ Có Đèn Tín Hiệu Hoặc Chuông Báo Hiệu, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường ưu Tiên, Biển Nào Báo Hiệu Sắp Đến Chỗ Giao Nhau Với Đường Sắt Có Rào Chắn, Biển Báo Hiệu Lệnh Giao Thông Đường Bộ, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường Cùng Cấp, Biển Báo Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường ưu Tiên, Biển Nào Cho Phép Được Quay Đầu Xe Đi Theo Hướng Ngược Lại Khi Đặt Biển Trước Ngã Ba Ngã Tư,

    Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược, Biển Nào Báo Hiệu Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiề, Khi Tránh Xe Đi Ngược Chiều, Các Xe Phải Nhường Đường Như Thế Nào Là Đúng?, Khi Gặp Biển Nào, Người Lái Xe Phải Giảm Tốc Độ, Chú ý Xe Đi Ngược Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Chiều Dài Đoạn Đường Phải Giữ Cự Ly Tối Thiểu Giữa Hai Xe, Biển Nào Báo Hiệu Chiều Dài Đoạn Đường Phải Giữ Cự Ly Tối Thiểu Giữa Hai, Biển Nào Báo Hiệu Cấm Đi Ngược Chiều, Khi Đèn Pha Của Xe Đi Ngược Chiều Gây Chói Mắt, Làm Giảm Khả Năng Quan Sát Trên Đường, Biển Nào Là Biển Báo Hiệu Cấm Đi Ngược Chiều, Trên Đường Một Chiều Có Vạch Kẻ Phân Làn Đường, Xe Thô Sơ Và Xe Cơ Giới Phải Đi Như Thế Nào, Biển Nào Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Gặp Biển Nào Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Biển Nào Báo Hiệu Đường Một Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Đường 1 Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Đường 2 Chiều, Biển Báo Hiệu Duong 2 Chieu, Biển Nào Báo Hiệu Đường Hai Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Đường Đi Thẳng Phải Theo, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường 2 Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường Hai Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Các Phương Tiện Phải Đi Đúng Làn Đường Quy Định, Biển Nào Dưới Đây Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Gặp Biển Nào Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ?, Biển Nào Thì Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Khi Tránh Xe Đi Ngược Chiều Phương án Nào Sau Đây Không Đúng Với Quy Tắc Giao Thông Đường Bộ, Người Lái Xe Phải Giảm Tốc Độ, Đi Sát Về Bên Phải Của Phần Đường Xe Chạy Trong Các Trường Hợp Nào, Những Biện Pháp Để Nâng Cao Hiệu Quả Dạy Học Và Bồi Dưỡng Học Sinh Giỏi ở Thcs, Biển Nào Là Biển Cấm Đi Ngược Chiều, Khi Người Lái Xe ô Tô Dừng Đỗ Theo Lề Đường, Hè Phố Phía Bên Phải Phải Theo Chiều Đi Của Mình, Tại Khu Vực Không Có Đèn Báo Hiệu Hoặc Biển Báo Hiệu, Người Lái Xe Phải Xử Lí Như Thế Nào, Tại Nơi Có Biển Hiệu Cố Định Lại Có Báo Hiệu Tạm Thời Thì Người Tham Gia Giao Thông Phải Chấp Hành, Tại Nơi Giao Nhau Không, Người Lái Xe Đang Đi Trên Đường Không ưu Tiên Phải Nhường Đường, Tại Nơi Giao Nhau Không, Người Lái Xe Đang Đi Trên Đường Không ưu Tiên Phải Nhường Đường Như Thế Nào, Tại Ngã Ba Hoặc Ngã Tư Không Có Đảo An Toàn, Người Lái Xe Phải Nhường Đường Như Thế Nào Là Đúng, Tại Nơi Giao Nhau Không Có Tín Hiệu Đi Theo Vòng Xuyến, Người Điều Khiển Phương Tiện Phải Nhường Đườ, Tại Nơi Giao Nhau Không Có Tín Hiệu Đi Theo Vòng Xuyến, Người Điều Khiển Phương Tiện Phải Nhường Đườ, Tại Ngã Ba Hoặc Ngã Tư Không Có Đảo An Toàn, Người Lái Xe Phải Nhường Đường Như Thế Nào Là Đúng Tron, Tại Ngã Ba Hoặc Ngã Tư Không Có Đảo An Toàn, Người Lái Xe Phải Nhường Đường Như Thế Nào Là Đúng Tron, Khi Điều Khiển Xe Cơ Giới, Người Lái Xe Phải Bật Đèn Tín Hiệu Báo Rẽ Trong Trường Hợp Nào Sau Đây?, Biển Báo Hiệu Một Chiều, Biển Báo Hiệu 1 Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Hướng Đi Thẳng Phải Theo, Để Giảm Tốc Độ Khi ôtô Đi Xuống Đường Dốc Dài, Người Lái Xe Phải Thực Hiện Các Thao Tác Nào, Biển Nào Dướt Đây Là Biển “kè, Vực Sâu Bên Đường Phía Bên Phải”, Biển Nào Báo Hiệu Các Phương Tiện Phải Tuân Thủ Tốc Độ Tối Đa Cho Phép, Biển Nào Là Biển Nhường Đường Cho Người Đi Bộ,

    --- Bài cũ hơn ---

  • Khi Gặp Biển Nào, Người Lái Xe Phải Giảm Tốc Độ, Chú Ý Xe Đi Ngược Chiều
  • Quá Khổ Vì Biển Báo Tốc Độ Đô Thị
  • Không Còn Phạt Oan Vì Biển Báo Khu Dân Cư
  • Quy Định Về Tốc Độ Tối Đa Của Xe Ô Tô, Xe Máy Ai Cũng Phải Biết
  • Hình Ảnh Đầu Tiên Về Cao Tốc Hà Nội
  • Không Có Biển Báo, Phải Đi Với Tốc Độ Thế Nào?

    --- Bài mới hơn ---

  • Các Biển Báo Được In Trên Đường Có Mang Lại Lợi Thế Đáng Kể Cho Người Dùng So Với Các Biển Báo Trên Bài Đăng Không?
  • Biển Báo Tốc Độ Ở Thị Xã Hồng Lĩnh Chưa Đúng Quy Định!
  • Những Bất Cập Về Điểm Đen, Biển Báo Sẽ Được Khắc Phục Trên Tuyến Ql1A Và Ql14
  • Lúng Túng Với Biển Báo Tốc Độ
  • Vượt Quá Tốc Độ Trên Quốc Lộ 1A
  • Thông tư 91/2015 của Bộ Giao thông vận tải – hiệu lực từ ngày 1/3/2016 quy định: Tốc độ tối đa cho phép xe cơ giới trên đường bộ (trừ đường cao tốc) trong khu vực đông dân cư được quy định như sau: Các phương tiện xe cơ giới lưu thông trên đường đôi (có dải phân cách giữa); đường một chiều có từ 2 làn xe cơ giới trở lên có tốc độ tối đa là 60km/h; trên đường hai chiều không có dải phân cách giữa; đường một chiều có 1 làn xe cơ giới thì tốc độ tối đa là 50km/h.

    Tốc độ tối đa cho phép xe cơ giới trên đường bộ (trừ đường cao tốc) ngoài khu vực đông dân cư đối với xe ô tô con, xe ô tô chở người đến 30 chỗ (trừ xe buýt); ô tô tải có trọng tải đến 3,5 tấn lưu thông trên đường đường đôi (có dải phân cách giữa); đường một chiều có từ 2 làn xe cơ giới trở lên thì tốc độ tối đa là 90km/h, đường hai chiều không có dải phân cách giữa; đường một chiều có 1 làn xe cơ giới thì tốc độ tối đa không quá 80km/h.

    Trong thông tư số 13/2009 TT-BGTVT (ngày 17/7/2009) quy định về tốc độ và khoảng cách của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng khi tham gia giao thông đường bộ như sau:

    Tốc độ tối đa cho phép xe cơ giới tham gia giao thông trên đường bộ trong khu vực đông dân cư được quy định như sau:

    Tốc độ tối đa cho phép xe cơ giới tham gia giao thông trên đường bộ ngoài khu vực đông dân cư được quy định như sau:

    Các phương tiện khi lưu thông trên các khung đường khác nhau phải tuẩn thủ quy định về tốc độ cho phép. Ngài ra, về khoảng cách giữa các phương tiện, thông tư này quy định rất rõ đối với các phương tiện tham gia giao thông trên đường cao tốc, đường cấp cao, đường khai thác theo quy chế riêng. Cụ thể khi mặt đường khô ráo thì khoảng cách an toàn ứng với mỗi tốc độ được quy định như sau: Đến 60km/h: 30m; trên 60 đến 80km/h:50m; trên 80 đến 100km/h: 70m; trên 100 đến 120 km/h: 90m.

    Bên cạnh đó, đối với các loại xe như máy kéo, xe công nông, xe lam, xe lốc máy, xe xích lô máy, xe 3 gác máy, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự hiện đang được phép hoạt động, tốc độ tối đa không quá 30km/h khi tham gia giao thông trên đường bộ.

    Các tay lái cũng cần lưu ý: Khi trời mưa có sương mù, mặt đường trơn trượt, đường có địa hình quanh co, đèo dốc, người lái xe phải điều chỉnh khoảng cách an toàn thích hợp lớn hơn khoảng cách an toàn ghi trên biển báo hoặc quy định ở trên

    --- Bài cũ hơn ---

  • Quá Khổ Vì Biển Báo Tốc Độ Đô Thị ” Tin Tuc Onlie
  • Việc Đặt Biển Báo Hiệu Tốc Độ, Biển Báo Hiệu Khu Đông Dân Cư Được Quy Định Thế Nào?
  • Biển Nào Báo Hiệu Giảm Tốc Độ
  • Thế Nào Là Vi Phạm Biển Báo Hiệu Tốc Độ Tối Thiểu Cho Phép?
  • Xe Điện Tesla Thêm Tính Năng Đọc Biển Báo Giới Hạn Tốc Độ
  • Các Loại Biển Báo Tốc Độ Mà Các Lái Xe Phải Biết

    --- Bài mới hơn ---

  • Hình Ảnh Đầu Tiên Về Cao Tốc Hà Nội
  • Quy Định Về Tốc Độ Tối Đa Của Xe Ô Tô, Xe Máy Ai Cũng Phải Biết
  • Không Còn Phạt Oan Vì Biển Báo Khu Dân Cư
  • Quá Khổ Vì Biển Báo Tốc Độ Đô Thị
  • Khi Gặp Biển Nào, Người Lái Xe Phải Giảm Tốc Độ, Chú Ý Xe Đi Ngược Chiều
  • Đối với các lái xe khi tham gia giao thông thì chạy đúng tốc độ cho phép là một điều kiện cần và đủ để giữ an toàn giao thông, tránh bị vi phạm luật giao thông đường bộ. Chính vì thế, các lái xe khi tham gia giao thông cần phải nắm chắc ký hiệu, ý nghĩa và mức phạt của các loại biển báo tốc độ sau đây:

    Biển báo tốc độ tối đa cho phép

    Biển báo tốc độ tối đa thuộc nhóm biển báo P.127, đây là loại biển báo hạn chế tốc độ , có hiệu lực cấm các loại xe cơ giới chạy vượt quá tốc độ mà số ghi trên biển được đặt tại tuyến đường đó, trừ các phương tiện ưu tiên.

    Loại biển báo này thường dùng làm biển báo tốc độ trong khu đông dân cư, những đoạn đường đông xe qua lại, công trình, cần hạn chế tốc độ của các phương tiện đi lại. Ví dụ: trên biển báo ghi là 60, thì tốc độ tối đa mà xe được phép chạy không được vượt quá 60 km/h.

    Hành vi chạy vượt quá tốc độ trên biển báo là vi phạm luật giao thông đường bộ và vi phạm lỗi “Chạy xe quá tốc độ quy định”. Với lỗi này, người điều khiển xe ô tô có thể bị xử phạt như sau:

    • Phạt tiền từ 800.000 – 1.000.000 đông nếu quá từ 5 – 10 km/h
    • Phạt tiền từ 3.000.000 – 5.000.000 đồng nếu quá từ 10 – 20 km/h
    • Phạt tiền từ 6.000.000 – 8.000.000 đồng nếu quá từ 20 – 35 km/h,
    • Phạt tiền từ 10.000.000 – 12.000.000 đồng nếu chạy quá trên 35 km/h

    Ngoài ra lái xe còn có thể bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1-4 tháng tuỳ theo mức độ vi phạm. (Theo điều 5, nghị định 100/2019/NĐ-CP)

    Biển báo tốc độ tối thiểu cho phép

    Biển báo tốc độ tối thiểu cho phép mang mã hiệu P.306. Biển có hiệu lực cấm các loại xe cơ giới chạy với tốc độ thấp hơn số được ghi trên biển – Đơn vị tính là km/h. Những loại xe cơ giới được sản xuất mà có tốc độ tối đa thấp hơn giá trị ghi trên biển thì sẽ không được phép đi vào đường này. Nếu không đạt tốc độ tối thiểu đã ghi trên biển báo tốc độ sẽ không được phép đi vào đoạn đường này.

    Loại các biển báo bắn tốc độ loại này thường áp dụng trên những đoạn đường ở ngoài khu đông dân cư, xe chạy với tốc độ cao. Ví dụ: Trên biển báo ghi số 30, thì tốc độ tối thiểu mà của các phương tiện lưu thông không được nhỏ hơn 30 km/h. Nếu chạy với tốc độ thấp hơn thì đã vi phạm và bị thổi phạt.

    Căn cứ theo quy định tại điểm s Khoản 3 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, các lái xe di chuyển dưới tốc độ tối thiểu sẽ bị phạt từ 800.000 – 1.000.000 đồng.

    Biển báo khu đông dân cư

    Theo Quy chuẩn biển báo hiệu đường bộ 41/2019 chính thức có hiệu lực từ 1/7/2020 quy định rõ về biển báo R.420 – Bắt đầu khu đông dân cư và R.421 – Hết khu đông dân cư. Trong thực tế, biển báo “bắt đầu khu đông dân cư” (R.420) có hiệu lực từ vị trí đặt biển đối với tất cả các tuyến đường trong khu đông dân cư đến vị trí đặt biển báo “hết khu đông dân cư”(R.421). Các tài xế cần lưu ý, chỉ khi nhìn thấy biển R.421 thì biển R.420 mới hết hiệu lực, lúc đó mới có thể tăng tốc.

    Theo Thông tư 31/2019 có hiệu lực từ ngày 15/10/2019, trên đường bộ trong khu vực đông dân cư (ngoại trừ đường cao tốc), các loại xe cơ giới chạy trên đường đôi có dải phân cách giữa, đường một chiều có 2 làn xe cơ giới trở lên được chạy với tốc độ tối đa là 60 km/h. Ngoài ra, các phương tiện tham gia giao thông còn được chạy tối đa 50 km/h tại đường 2 chiều không có dải phân cách giữa, đường một chiều có một làn xe cơ giới.

    Mức xử phạt khi chạy quá tốc độ trong khu đông dân cư được quy định tại điều 5, Nghị định 100/2019/NĐ-CP như sau:

    • Chạy quá tốc độ từ 0 – 5 km/h: Không bị xử phạt
    • Chạy quá tốc độ từ 5 – 10 km/h: Bị xử phạt từ 800.000 – 1.000.000 đồng
    • Chạy quá tốc độ từ 10 – 20 km/h: Bị xử phạt từ 3.000.000 – 5.000.000 đồng
    • Chạy quá tốc độ từ 20 – 35 km/h: Bị xử phạt từ 6.000.000 – 8.000.000 đồngvà tước GPLX từ 2 – 4 tháng.
    • Chạy quá tốc độ quy định trên 35km/h: Bị xử phạt từ 10.000.000 – 12.000.000 đồng và tước GPLX từ 2 – 4 tháng.

    --- Bài cũ hơn ---

  • Tìm Hiểu Sự Thật Về Các Loại Biển Báo Tốc Độ
  • Cách Nhận Biết Biển Báo Nguy Hiểm
  • Hệ Thống Nhận Biết Biển Báo Giao Thông (Traffic Sign Assist )
  • Quy Định Về Xử Phạt Khi Vi Phạm Vượt Quá Tốc Độ ? Có Bị Giữ Xe Khi Chạy Quá Tốc Độ
  • Công An Xử Phạt Lỗi Vi Chạy Quá Tốc Độ Nhưng Không Chứng Minh Lỗi Vi Phạm Có Đúng Luật ?
  • Biển Nào Báo Hiệu Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiề

    --- Bài mới hơn ---

  • Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược
  • Biển Báo Giao Thông Kđt Thủ Thiêm Bẫy Người Đi Đường?
  • Quy Chuẩn Mới, Tài Xế Cần Lưu Ý Gì Về Biển Báo Khu Dân Cư Để Không Bị Phạt?
  • Nhận Diện Biển Báo Giao Thông
  • Kích Hoạt Tính Năng Ẩn Nhận Diện Biển Báo Giao Thông Trên Xe Ford
  • Biển Nào Báo Hiệu Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiề, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiều, Khi Tránh Xe Đi Ngược Chiều, Các Xe Phải Nhường Đường Như Thế Nào Là Đúng?, Biển Nào Báo Hiệu Cấm Đi Ngược Chiều, Những Biện Pháp Để Nâng Cao Hiệu Quả Dạy Học Và Bồi Dưỡng Học Sinh Giỏi ở Thcs, Biển Nào Là Biển Báo Hiệu Cấm Đi Ngược Chiều, Khi Đèn Pha Của Xe Đi Ngược Chiều Gây Chói Mắt, Làm Giảm Khả Năng Quan Sát Trên Đường, Khi Gặp Biển Nào, Người Lái Xe Phải Giảm Tốc Độ, Chú ý Xe Đi Ngược Chiều, Biển Nào Là Biển Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Báo Nào Là Biển Báo Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Báo Hiệu Đường Giao Nhau Của Các Tuyến Đường Cùng Cấp, Biển Nào Báo Hiệu Đường Sắt Giao Nhau Với Đường Bộ Không Có Rào Chắn, Biển Nào Báo Hiệu Sắp Đến Chỗ Giao Nhau Giữa Đường Bộ Và Đường Sắt, Biển Nào Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Gặp Biển Nào Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Báo Hiệu Đường Có Làn Đường Dành Cho ôtô Khách, Biển Nào Báo Hiệu Nơi Đường Sắt Giao Vuông Góc Với Đường Bộ, Biển Báo Nào Báo Hiệu Đường Bộ Giao Nhau Với Đường Sắt, Biển Nào Báo Hiệu Rẽ Ra Đường Có Làn Đường Dành Cho ôtô Khách, Biển Nào Báo Hiệu Giảm Tốc Độ, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Khái Niệm “khổ Giới Hạn Của Đường Bộ” Được Hiểu Như Thế Nào Là Đúng?, Biển Nào Báo Hiệu Đường Hầm, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đường Cao Tốc, Biển Nào Báo Hiệu Đường Đôi, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đường Đôi, Chủ Phương Tiện Cơ Giới Đường Bộ Có Được Tự ý Thay Đổi Màu Sơn, Nhãn Hiệu Hoặc Các Đặc Tính, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đường Dành Cho ô Tô, Biển Nào Báo Hiệu Đường Hai Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Đường Một Chiều, Biển Báo Hiệu Lệnh Đường Bộ, Biển Nào Báo Hiệu Đường Dành Cho Xe Thô Sơ, Biển Báo Nào Báo Hiệu Sắp Đi Đến Đoạn Đường Đôi, Biển Báo Hiệu Duong 2 Chieu, Biển Nào Báo Hiệu Sắp Đi Đến Đoạn Đường Đôi, Biển Nào Báo Hiệu Đường 2 Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Đoạn Đường Hay Xảy Ra Tai Nạn, Biển Báo Hiệu Sắp Đi Đến Đoạn Đường Đôi, Biển Nào Báo Hiệu Đường 1 Chiều, Biển Báo Nào Báo Hiệu Sắp Đến Đoạn Đường Đôi, Biển Nào Báo Hiệu Đường Dành Cho ô Tô, Khái Niệm “phương Tiện Giao Thông Cơ Giới Đường Bộ” Được Hiểu Thế Nào Là Đúng?, Biển Báo Hiệu Làn Đường Dành Cho ô Tô Khách, Biển Báo Nào Báo Hiệu Sắp Giao Với Đường ưu Tiên, Biển Nào Báo Hiệu Tuyến Đường Cầu Vượt Cắt Qua, Biển Nào Báo Hiệu Nguy Hiểm Đường Bị Hẹp, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường Sắt, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đoạn Đường ưu Tiên, Biển Báo Hiệu Sắp Giao Với Đường ưu Tiên, Biển Báo Hiệu Tuyến Đường Cầu Vượt Cắt Qua, Tại Nơi Đường Bộ Giao Nhua Cùng Mức Với Đường Sắt Chỉ Có Đèn Tín Hiệu Hoặc Chuông Báo Hiệu, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường Hai Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường ưu Tiên, Biển Báo Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường ưu Tiên, Biển Báo Hiệu Lệnh Giao Thông Đường Bộ, Biển Nào Báo Hiệu Đường Đi Thẳng Phải Theo, Biển Nào Báo Hiệu Sắp Đến Chỗ Giao Nhau Với Đường Sắt Có Rào Chắn, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường Cùng Cấp, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường 2 Chiều, Biển Nào Cho Phép Được Quay Đầu Xe Đi Theo Hướng Ngược Lại Khi Đặt Biển Trước Ngã Ba Ngã Tư, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường Không ưu Tiên, Biển Nào Báo Hiệu Chỉ Dẫn Xe Đi Trên Đường Này Được Quyền ưu Tiên Qua Nơi , Biển Nào Báo Hiệu Nguy Hiểm Giao Nhau Với Đường Sắt, Biển Nào Báo Hiệu Các Phương Tiện Phải Đi Đúng Làn Đường Quy Định, Biển Nào Báo Hiệu Chiều Dài Đoạn Đường Phải Giữ Cự Ly Tối Thiểu Giữa Hai, Biển Nào Báo Hiệu Chiều Dài Đoạn Đường Phải Giữ Cự Ly Tối Thiểu Giữa Hai Xe, Biển Báo Cấm Tất Cả Các Loại Xe Cơ Giới Và Thô Sơ Đi Lại Trên Đường, Biển Nào Dưới Đây Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Báo Hiệu, Chỉ Dẫn Xe Đi Trên Đường Này Được Quyền ưu Tiên Qua Nơi Giao Nhau, Biển Nào Thì Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Gặp Biển Nào Người Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ?, Biển Nào Là Biển Cấm Đi Ngược Chiều, Khi Tránh Xe Đi Ngược Chiều Phương án Nào Sau Đây Không Đúng Với Quy Tắc Giao Thông Đường Bộ, Thủ Tục Chuyển Nhượng Nhãn Hiệu, Nhượng Quyền Thương Hiệu, Thủ Tục Sang Nhượng Thương Hiệu, Thủ Tục Chuyển Nhượng Thương Hiệu, Tại Nơi Giao Nhau Không, Người Lái Xe Đang Đi Trên Đường Không ưu Tiên Phải Nhường Đường, Tại Nơi Giao Nhau Không, Người Lái Xe Đang Đi Trên Đường Không ưu Tiên Phải Nhường Đường Như Thế Nào, Thoi Hieu Giay Cam Ket Chuyen Nhuong Quyen Su Dung Dat, Tại Khu Vực Không Có Đèn Báo Hiệu Hoặc Biển Báo Hiệu, Người Lái Xe Phải Xử Lí Như Thế Nào, Tại Nơi Có Biển Hiệu Cố Định Lại Có Báo Hiệu Tạm Thời Thì Người Tham Gia Giao Thông Phải Chấp Hành, Khái Niệm Khổ Giới Hạn Của Đường Bộ Để Xe Và Hàng Hóa Trên Xe Đi Lại An Toàn Bao Gồm Những Giới Hạn, Khái Niệm “khổ Giới Hạn Của Đường Bộ”Để Xe Và Hàng Hóa Trên Xe Đi Lại An Toàn Bao Gồm Những Giới Hạn, Giáo án Chiề Tối, Biển Nào Đặt Trên Đường Chính Trước Khi Đến Nơi Đường Giao Nhau Rẽ Vào Đường Cụt, Giấy Đề Nghị Cấp Phù Hiệu Biển Hiệu, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Có Tín Hiệu Đèn, Nghi Quyet So 08 Ve Chie, Trên Đường Một Chiều Có Vạch Kẻ Phân Làn Đường, Xe Thô Sơ Và Xe Cơ Giới Phải Đi Như Thế Nào, Biên Bản Xác Định Ranh Giới, Mốc Giới Thửa Đất Tại Thực Địa, Tại Nơi Giao Nhau Không Có Tín Hiệu Đi Theo Vòng Xuyến, Người Điều Khiển Phương Tiện Phải Nhường Đườ, Tại Nơi Giao Nhau Không Có Tín Hiệu Đi Theo Vòng Xuyến, Người Điều Khiển Phương Tiện Phải Nhường Đườ, Biên Bản Xác Nhận Ranh Giới Mốc Giới Thửa Đất, Biên Bản Xác Định Ranh Giới Mốc Giới Thửa Đất, Mẫu Biên Bản Xác Nhận Ranh Giới Mốc Giới Thửa Đất, Biển Nào Báo Hiệu Khoảng Cách Thực Tế Từ Nơi Đặt Biển Đến Nơi Cần Cự Ly Tối Thiểu Giữa Hai Xe,

    Biển Nào Báo Hiệu Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiề, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiều, Khi Tránh Xe Đi Ngược Chiều, Các Xe Phải Nhường Đường Như Thế Nào Là Đúng?, Biển Nào Báo Hiệu Cấm Đi Ngược Chiều, Những Biện Pháp Để Nâng Cao Hiệu Quả Dạy Học Và Bồi Dưỡng Học Sinh Giỏi ở Thcs, Biển Nào Là Biển Báo Hiệu Cấm Đi Ngược Chiều, Khi Đèn Pha Của Xe Đi Ngược Chiều Gây Chói Mắt, Làm Giảm Khả Năng Quan Sát Trên Đường, Khi Gặp Biển Nào, Người Lái Xe Phải Giảm Tốc Độ, Chú ý Xe Đi Ngược Chiều, Biển Nào Là Biển Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Báo Nào Là Biển Báo Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Báo Hiệu Đường Giao Nhau Của Các Tuyến Đường Cùng Cấp, Biển Nào Báo Hiệu Đường Sắt Giao Nhau Với Đường Bộ Không Có Rào Chắn, Biển Nào Báo Hiệu Sắp Đến Chỗ Giao Nhau Giữa Đường Bộ Và Đường Sắt, Biển Nào Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Lái Xe Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Gặp Biển Nào Phải Nhường Đường Cho Người Đi Bộ, Biển Nào Báo Hiệu Đường Có Làn Đường Dành Cho ôtô Khách, Biển Nào Báo Hiệu Nơi Đường Sắt Giao Vuông Góc Với Đường Bộ, Biển Báo Nào Báo Hiệu Đường Bộ Giao Nhau Với Đường Sắt, Biển Nào Báo Hiệu Rẽ Ra Đường Có Làn Đường Dành Cho ôtô Khách, Biển Nào Báo Hiệu Giảm Tốc Độ, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Khái Niệm “khổ Giới Hạn Của Đường Bộ” Được Hiểu Như Thế Nào Là Đúng?, Biển Nào Báo Hiệu Đường Hầm, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đường Cao Tốc, Biển Nào Báo Hiệu Đường Đôi, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đường Đôi, Chủ Phương Tiện Cơ Giới Đường Bộ Có Được Tự ý Thay Đổi Màu Sơn, Nhãn Hiệu Hoặc Các Đặc Tính, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đường Dành Cho ô Tô, Biển Nào Báo Hiệu Đường Hai Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Đường Một Chiều, Biển Báo Hiệu Lệnh Đường Bộ, Biển Nào Báo Hiệu Đường Dành Cho Xe Thô Sơ, Biển Báo Nào Báo Hiệu Sắp Đi Đến Đoạn Đường Đôi, Biển Báo Hiệu Duong 2 Chieu, Biển Nào Báo Hiệu Sắp Đi Đến Đoạn Đường Đôi, Biển Nào Báo Hiệu Đường 2 Chiều, Biển Nào Báo Hiệu Đoạn Đường Hay Xảy Ra Tai Nạn, Biển Báo Hiệu Sắp Đi Đến Đoạn Đường Đôi, Biển Nào Báo Hiệu Đường 1 Chiều, Biển Báo Nào Báo Hiệu Sắp Đến Đoạn Đường Đôi, Biển Nào Báo Hiệu Đường Dành Cho ô Tô, Khái Niệm “phương Tiện Giao Thông Cơ Giới Đường Bộ” Được Hiểu Thế Nào Là Đúng?, Biển Báo Hiệu Làn Đường Dành Cho ô Tô Khách, Biển Báo Nào Báo Hiệu Sắp Giao Với Đường ưu Tiên, Biển Nào Báo Hiệu Tuyến Đường Cầu Vượt Cắt Qua, Biển Nào Báo Hiệu Nguy Hiểm Đường Bị Hẹp, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường Sắt, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đoạn Đường ưu Tiên,

    --- Bài cũ hơn ---

  • Đi Xe Vào Khu Đông Dân Cư Phải Chấp Hành Biển Báo Hiệu
  • Biển Nào Báo Hiệu Các Phương Tiện Phải Tuân Thủ Tốc Độ Tối Đa Cho Phép
  • Ứng Dụng Bluezone Là Gì? Có Bắt Buộc Phải Cài Hay Không?
  • Bài 3. Biển Báo Hiệu Giao Thông Đường Bộ Bai 3 Bien Bao Hieu Giao Thong Duong Bo Ppt
  • Nhà Sản Xuất Cung Cấp Biển Báo Cao Cấp
  • Vụ 7 Người Chết Trên Quốc Lộ 5: Cắm Biển Giảm Tốc Độ

    --- Bài mới hơn ---

  • Không Còn Tồn Tại Biển Báo 40Km/h
  • Xóa Sổ Biển Báo Hạn Chế Tốc Độ Dưới 40Km/h
  • Biển Báo Tốc Độ Ô Tô
  • Tốc Độ Tối Đa Của Xe Máy, Ô Tô Trong Khu Dân Cư Là Bao Nhiêu?
  • Không Có Biển Báo Về Tốc Độ Thì Cảnh Sát Giao Thông Có Được Bắn Tốc Độ Không?
  • Ngày 25-7, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết vừa có văn bản gửi Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính ( VIDIFI, đơn vị quản lý, khai thác quốc lộ 5) về xử lý các điểm đen tai nạn giao thông trên địa phận huyện Kim Thành (Hải Dương).

    Theo đó, Tổng cục Đường bộ yêu cầu tại ngã tư Km63+530 (Quốc lộ 5, thuộc xã Cộng Hòa), doanh nghiệp cần bổ sung sơn vạch đi bộ qua đường và vạch dừng (màu trắng). Đồng thời, sơn vạch mắt võng cho làn trong (làn xe máy) màu vàng rộng 30 cm, sơn vạch gờ giảm tốc trên Quốc lộ 5 theo hai chiều đi về.

    Bên cạnh đó, lắp đặt đinh phản quang ở vạch biên sát dải phân cách giữa khu vực đầu đảo và đinh giữa làn xe thô sơ và xe cơ giới, trong phạm vi khoảng 200 m về mỗi phía.

    Cắm các cụm biển báo hạn chế tốc độ (60 Km/h) và hết hạn chế tốc độ (gồm biển ở lề đường và ở dải phân cách giữa), liên tục cho cả 2 nút giao Km63+020 và Km63+530. Biển đặt trước nút giao đầu theo chiều đi 200 m và hết hạn chế sau nút giao. Thời gian thực hiện xong trước 30-7.

    Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu doanh nghiệp này lập hồ sơ thiết kế cầu vượt dân sinh (cho người đi bộ, xe máy, xe thô sơ) vượt qua Quốc lộ 5 và đường sắt tại Km63+530.

    Tổ chức lại giao thông hai nút giao trước và sau vị trí ngã tư (tại Km63+020; Km64+620) theo hướng lắp đèn tín hiệu giao thông. Trình Tổng cục Đường bộ xem xét phương án trước ngày 10-8 để triển khai các bước tiếp theo.

    Nguồn kinh phí thực hiện được trích từ nguồn thu phí và được bổ sung vào phương án tài chính của hợp đồng BOT dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.

    Trước đó, vào rạng sáng ngày 23-7 tại khu vực xã Cộng Hòa (Km63+530, Quốc lộ 5) huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương xảy ra ba vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng. Hậu quả bảy người chết, hai người bị thương và sáu phương tiện bị hư hỏng.

    Được biết, khu vực xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng này tài xế được phép chạy 80km/h. Theo lãnh đạo Phòng CSGT công an tỉnh Hải Dương, Quốc lộ 5 những năm gần đây đã xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường xuất hiện sống trâu, rãnh cào ở nhiều đoạn. Nhiều vị trí người dân tự mở lối sang đường… Ngoài ra, hệ thống biển báo, sơn kẻ đường, đèn tín hiệu chưa được trang bị đầy đủ hoặc đã lỗi thời.

    --- Bài cũ hơn ---

  • Biển Nào Báo Hiệu Hết Đường Đôi
  • Qcvn 41:2019/bgtvt Về Biển Báo Giao Thông Đường Bộ
  • Hệ Thống Biển Báo Giao Thông Đường Bộ
  • Kinh Nghiệm Lái Xe An Toàn Trên Đường Cao Tốc
  • Biển Báo Giao Thông Đường Bộ Trên Đường Ô Tô Không Phải Là Đường Cao Tốc
  • Hệ Thống Biển Báo Tốc Độ Đang “bẫy” Người Dân?

    --- Bài mới hơn ---

  • Tháo Hết Biển Báo Hạn Chế Tốc Độ Dưới 50Km/h Ngay Trong Tháng 1/2016
  • Bộ Trưởng Thăng Dẹp Biển Báo Hạn Chế Tốc Độ Dưới 40Km/h
  • Tháo Hết Biển Báo Hạn Chế Tốc Độ Dưới 50Km/h Ngay Trong Tháng 1
  • Biển Nào Là Biển Hết Hạn Chế Tốc Độ Tối Đa
  • Trong Các Biển Dưới Đây Biển Nào Là Biển Hết Hạn Chế Tốc Độ Tối Đa
  • Thời gian gần đây, rất nhiều người dân đã phản ánh một thực tế cho thấy sự thiếu đồng bộ về quản lý hành chính giữa ngành công an và ngành giao thông khiến nhiều trường hợp người dân bị xử phạt oan.

    Đem nhiều bức xúc đến tòa soạn Dân trí, anh Phạm Tiến Định (Từ Liêm – Hà Nội) cho biết, vì điều kiện công việc phải đi công tác giữa các tỉnh nên anh rất ý thức việc chấp hành đúng Luật Giao thông đường bộ khi tham gia giao thông. Thế nhưng việc chấp hành đúng của tôi đã phải “trả giá” tại phòng cảnh sát giao thông công an tỉnh Thái Bình.

    Anh Định cho biết: “là người dân nhiều khi chúng tôi không thể nắm được hết những quy định liên tiếp được Bộ GTVT và Bộ Công an ban hành nhưng chí ít chúng tôi cũng hiểu khi điều khiển xe môtô trên quốc lộ cần mang theo những loại giấy tờ gì và nhìn hệ thống biển báo tín hiệu giao thông để chấp hành đúng”.

    Anh Định dẫn ra khoản 1, Điều 11 Luật Giao thông đường bộ quy định: ” Người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh và chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ “. “Vậy mà ngày 5/3 vừa qua khi chấp hành đúng theo biển báo giới hạn tốc độ khi tham gia giao thông thì tôi lại bị ngành công an xử phạt” – anh Định bức xúc.

    Tìm hiểu được biết, đến giờ phút này, trên hầu hết các tuyến quốc lộ hệ thống biển báo giới hạn tốc độ mới đã được ngành giao thông dựng lên, tuy nhiên do phải đến ngày 15/3 tới quyết định 05/2007/QĐ-BGTVT mới có hiệu lực nên ngành công an vẫn căn cứ theo quyết định cũ (số 17/2004/QĐ-BGTVT ngày 30/9/2004 của Bộ trưởng Giao thông vận tải) để áp dụng xử lý vi phạm hành chính.

    Quay trở lại trường hợp của anh Định, trên quốc lộ 1, địa phận Thái Bình, không có dải phân cách cố định, anh Định đã nhìn vào biển báo hạn chế tốc độ ở đầu đường cho phép xe môtô chạy với tốc độ tối đa 60km/h nên anh cứ nhìn côngtơmet xe mình xấp xỉ 60km/h để chạy. Cảnh sát giao thông đã tuýt còi yêu cầu xe anh dừng lại.

    Anh Định đã xuất trình đầy đủ giấy tờ và khẳng định với đồng chí cảnh sát là mình không vi phạm luật giao thông, lúc này đồng chí cảnh sát mới đưa ra tấm ảnh việc bắn tốc độ xe anh mấy phút trước đó. Bức ảnh thể hiện anh Định điều khiển xe chạy 61km/h.

    … hậu quả là biên bản vi phạm hành chính thể hiện việc anh Định chạy quá 11 km/h.

    Anh Định đã trình bày việc mình nhìn biển báo đầu quốc lộ cho phép chạy với giới hạn 60 km và mong được thông cảm hoặc xử lý theo khoản 1 ” Cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 10.000 đồng đến 20.000 đồng đối với hành vi điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 05 km/h đến dưới 10 km/h “, Điều 13, Nghị định 152/2005/NĐ-CP ngày 15/12/2005 của Chính phủ.

    Tuy nhiên sau khi nghe cảnh sát giao thông giải thích, anh Định mới vỡ ra rằng theo quy định hiện đang được áp dụng – quyết định số 17/2004/QĐ-BGTVT – thì với đoạn đường này anh chỉ có thể chạy xe với tốc độ cao nhất là 50km/h và như vậy với 11 km vượt quá anh đã bị xử phạt theo điểm a ( Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 10 km/h đến 20 km/h), khoản 6, điều 13, Nghị định 152/2005/NĐ-CP với mức ” Phạt tiền từ 200.000 đồng đến 300.000 đồng ” – mức xử phạt khá nặng.

    Nếu nói về việc áp dụng điều khoản xử phạt vi phạm hành chính đối với chủ phương tiện tham gia giao thông thì rõ ràng ngành công an đã không sai nhưng quá cứng nhắc, nếu nói về ý thức chấp hành giao thông thì rõ ràng anh Định và nhiều người dân là có thể thông cảm được.

    Còn nói về những chiếc biển được dựng lên sớm, trên biển chỉ có nội dung giới hạn tốc độ mà không quy định rõ thời gian có hiệu lực khiến người dân vô tình “mắc bẫy” thì cũng chỉ dám hiểu là do cơ quan quản lý đường bộ (Cục Đường bộ – Bộ GTVT) “buộc phải” dựng lên sớm cho kịp với tiến độ được giao mà thôi.

    Để kết bài Dân trí xin trích nguyên văn lời anh Định: Nhìn biển báo cho phép như thế, và khi đang điều khiển xe, chắc rằng khó có ai có thể xác định được xe đang chạy với tốc độ 60 hay 61km, đấy là chưa nói đến sự chính xác thống nhất giữa thiết bị bắn tốc độ của cảnh sát giao thông và của đồng hồ côngtơmet (xe anh Định mới mua của Honda VietNam và rõ ràng đã qua đăng kiểm của Bộ GTVT).

    Và rõ ràng, cái đáng buồn nhất là trong mọi sự thiếu sót, tắc trách của các cơ quan quản lý nhà nước thì chỉ có người dân là “lãnh đủ hậu quả”.

    Ngọc Điệp

    --- Bài cũ hơn ---

  • Gặp Biển Báo Này Người Lái Xe Phải Xử Lý Như Thế Nào?
  • Gờ Giảm Tốc Bằng Cao Su
  • Phân Loại Gờ Giảm Tốc Theo Tiêu Chuẩn Quốc Tế
  • Quy Định Về Tiêu Chuẩn Thiết Kế Và Lắp Đặt Gờ Giảm Tốc
  • Biển Báo Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiều Qua Đường Hẹp P132
  • Thẩm Quyền Đặt Biển Báo Tốc Độ? Ý Nghĩa Các Biển Báo Tốc Độ?

    --- Bài mới hơn ---

  • Các Loại Biển Báo Tốc Độ Giao Thông Đường Bộ
  • Giúp Lái Xe Mới Vào Nghề Đọc
  • Thẩm Quyền Đặt Biển Báo Tốc Độ? Ý Nghĩa Của Các Biển Báo Tốc Độ?
  • Các Biển Báo Giao Thông Cần Nhớ Khi Tham Gia Giao Thông Đường Bộ
  • Danh Sách Biển Báo Giao Thông Ở Nhật
  • Thẩm quyền đặt biển báo tốc độ. Quy định của pháp luật về biển báo giao thông và đối tượng được phép đặt biển báo giao thông? Ý nghĩa của các loại biển báo tốc độ?

    “Cùng với người điều khiển giao thông và đèn tín hiệu giao thông, hệ thống biển báo hiệu giao thông đường bộ Việt Nam đứng vị trí rất quan trọng, không thể thiếu để duy trì trật tự, an toàn giao thông, giúp xe và phương tiện, người tham giao thông được lưu hành, đi lại một cách bình thường, tránh ùn tắc và hạn chế tai nạn giao thông.”

    Hiểu được phạm vi áp dụng, kinh nghiệm là trước mỗi khi đi tới một ngã ba hoặc ngã tư, khi mới đi vào một khu vực mới, đường mới hay thành phố mới mà ta chưa đi lần nào thì hãy cẩn trọng. Quan sát trước sau, trên mặt đường để đi cho đúng quy tắc giao thông, giảm thiểu tai nạn và càng tránh bị phạt bởi những lỗi không đáng có…

    Vi phạm chạy quá tốc độ, vi phạm chạy dưới tốc độ tối thiểu cho phép là những lỗi vi phạm phổ biến nhất mà các lái xe thường xuyên gặp phải do yếu kiến thức về đọc – hiểu biển báo giao thông đường bộ. Để không gặp phải những lỗi vi phạm này thì các bạn cần phải hiểu rõ về các biển báo tốc độ.

    Cơ quan nào có thẩm quyền cắm biển báo giao thông trong đó có biển báo hạn chế tốc độ lưu thông của các phương tiện?

    Căn cứ Khoản 4 Điều 10 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT có hiệu lực ngày 15/10/2019 quy định cơ quan có thẩm quyền quyết định đặt biển báo hạn chế tốc độ, bao gồm:

    – Bộ Giao thông vận tải có thẩm quyền cắm biển báo hạn chế tốc độ lưu thông đối với đường bộ cao tốc.

    – Tổng cục Đường bộ Việt Nam có thẩm quyền cắm biển báo hạn chế tốc độ lưu thông đối với hệ thống quốc lộ và đường khác thuộc phạm vi quản lý của Bộ Giao thông vận tải (trừ đường bộ cao tốc).

    – Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có thẩm quyền cắm biển báo hạn chế tốc độ lưu thông đối với hệ thống đường tỉnh, đường huyện, đường xã, đường đô thị và đường chuyên dùng thuộc phạm vi quản lý.

    Đối với đường đôi, đặt biển báo hạn chế tốc độ riêng cho từng chiều đường; đặt biển báo hạn chế tốc độ cho một khoảng thời gian trong ngày (biển phụ, biển điện tử); đặt biển báo hạn chế tốc độ riêng đối với các loại phương tiện có nguy cơ mất an toàn giao thông cao; đặt biển báo hạn chế tốc độ có trị số lớn hơn 60 km/h (đối với đoạn đường trong khu vực đông dân cư), lớn hơn 90 km/h (đối với đoạn đường ngoài khu vực đông dân cư) cho các tuyến đường có vận tốc thiết kế lớn hơn vận tốc tối đa quy định tại Điều 6, Điều 7 Thông tư 31/2019/TT-BGTVT, nhưng phải đảm bảo khai thác an toàn giao thông.

    Đồng thời, Thông tư 31/2019/TT-BGTVT cũng quy định cụ thể cơ quan có thẩm quyền quyết định đặt biển báo đối với các trường hợp:

    Bộ Giao thông vận tải đối với đường bộ cao tốc; Tổng cục Đường bộ Việt Nam đối với hệ thống quốc lộ và đường khác thuộc phạm vi quản lý của Bộ Giao thông vận tải (trừ đường bộ cao tốc); Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương đối với hệ thống đường tỉnh, đường huyện, đường xã, đường đô thị và đường chuyên dùng thuộc phạm vi quản lý.

    2. Quy định về khoảng cách an toàn giữa các xe

    Ngoài Điều 12 Luật giao thông đường bộ 2008 quy định chung về tốc độ và khoảng cách giữa các xe thì hiện tại pháp luật ban hành Thông tư 31/2019/TT-BGTVT có hiệu lực từ ngày 15/10/2019 quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông.

    + Tốc độ tối đa cho phép xe cơ giới tham gia giao thông trong khu vực đông dân cư (trừ đường cao tốc): Đường đôi; đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên tốc độ tối đa là 60km/h; Đường hai chiều; đường một chiều có một làn xe cơ giới tốc độ tối đa là 50km/h.

    + Tốc độ tối đa cho phép xe cơ giới tham gia giao thông ngoài khu vực đông dân cư (trừ đường cao tốc):

    Đường đôi; đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên tốc độ tối đa là 90km/h; Đường hai chiều; đường một chiều có một làn xe cơ giới tốc độ tối đa là 80km/h.

    Đường đôi; đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên tốc độ tối đa là 80km/h; Đường hai chiều; đường một chiều có một làn xe cơ giới tốc độ tối đa là 70km/h.

    Đường đôi; đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên tốc độ tối đa là 70km/h; Đường hai chiều; đường một chiều có một làn xe cơ giới tốc độ tối đa là 60km/h.

    .) Ô tô kéo rơ moóc; ô tô kéo xe khác; ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông, ô tô xi téc:

    Đường đôi; đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên tốc độ tối đa là 60km/h; Đường hai chiều; đường một chiều có một làn xe cơ giới tốc độ tối đa là 50km/h.

    Cụ thể, Thông tư 31/2019/TT-BGTVT quy định về khoảng cách an toàn giữa hai phương tiện cùng tham gia giao thông, như:

    Khi điều khiển xe tham gia giao thông trên đường bộ, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải giữ một khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước xe của mình; ở nơi có biển báo “Cự ly tối thiểu giữa hai xe” phải giữ khoảng cách không nhỏ hơn trị số ghi trên biển báo.

    Xe chạy với tốc độ 60 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu sẽ là 35 m; xe chạy với tốc độ lớn hơn 60 km/giờ và nhỏ hơn hoặc bằng 80 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu là 55 m; xe chạy với tốc độ lớn hơn 80 km/giờ và nhỏ hơn hoặc bằng 100 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu là 70 m; xe chạy với tốc độ lớn hơn 100 km/giờ và nhỏ hơn hoặc bằng 120 km/giờ, khoảng cách an toàn tối thiểu là 100 m.

    Khi điều khiển xe chạy với tốc độ dưới 60 km/h, người lái xe phải chủ động giữ khoảng cách an toàn phù hợp với xe chạy liền trước xe của mình; khoảng cách này tùy thuộc vào mật độ phương tiện, tình hình giao thông thực tế để đảm bảo an toàn giao thông.

    Trong trường hợp khi trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, đường có địa hình quanh co, đèo dốc, tầm nhìn hạn chế, người lái xe phải điều chỉnh khoảng cách an toàn thích hợp lớn hơn trị số ghi trên biển báo hoặc trị số được quy định trên.

    Bên cạnh đó, việc đặt biển báo hạn chế tốc độ thực hiện theo quy định của pháp luật về báo hiệu đường bộ và phải căn cứ vào điều kiện thực tế của đoạn tuyến, tuyến đường về kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, về lưu lượng, chủng loại phương tiện và về thời gian trong ngày.

    Đối với dự án đầu tư xây dựng mới hoặc nâng cấp, cải tạo công trình đường bộ, lắp đặt đầy đủ biển báo hạn chế tốc độ trước khi đưa công trình vào sử dụng. Đối với đoạn tuyến, tuyến đường bộ đang khai thác thuộc phạm vi quản lý, cơ quan quản lý đường bộ phải chủ động, kịp thời lắp đặt biển báo hiệu đường bộ theo quy định.

    Trên các đường nhánh ra, vào đường cao tốc, khi đặt biển báo hạn chế tốc độ, trị số tốc độ ghi trên biển không được dưới 50 km/h.

    3. Ý nghĩa của việc đặt biển báo hạn chế tốc độ

    Nhưng tại Thông tư 31/2019/TT-BGTV quy định cụ thể hơn khoảng cách an toàn giữa hai xe tham gia giao thông và trách nhiệm của cơ quan quản lý đặt biến báo tốc độ ở từng loại đường.

    Người tham gia giao thông phải chấp hanh quy định về tốc độ và khoảng cách khi điều khiển phương tiện trên đường bộ:

    + Khi tham gia giao thông trên đường bộ, người điều khiển phương tiện phải nghiêm chỉnh chấp hành quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn tối thiểu giữa hai xe (thuộc chủng loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng) được ghi trên biển báo hiệu đường bộ.

    + Tại những đoạn đường không bố trí biển báo hạn chế tốc độ, không bố trí biển báo khoảng cách an toàn tối thiểu giữa hai xe, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông phải thực hiện theo các quy định về khoảng cách an toàn giữa các xe.

    + Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải điều khiển xe chạy với tốc độ phù hợp điều kiện của cầu, đường, mật độ giao thông, địa hình, thời tiết và các yếu tố ảnh hưởng khác để bảo đảm an toàn giao thông.

    TƯ VẤN MỘT TRƯỜNG HỢP CỤ THỂ:

    4. Ai là người có thẩm quyền quy định đặt biển báo tốc độ?

    Người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh và chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ. Khi có người điều khiển giao thông thì người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông. Tại nơi có biển báo hiệu cố định lại có báo hiệu tạm thời thì người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh của báo hiệu tạm thời.

    Việc đặt biển báo phải cần có sự họp bàn của cơ quan có thẩm quyền và đồng thời mọi người tham gia giao thông phải tuân theo. Nếu làm trái sẽ bị xử phạt hành chính.

    Theo quy định tại Luật giao thông đường bộ 2008 thì:

    1. Người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải tuân thủ quy định về tốc độ xe chạy trên đường và phải giữ một khoảng cách an toàn đối với xe chạy liền trước xe của mình; ở nơi có biển báo “Cự ly tối thiểu giữa hai xe” phải giữ khoảng cách không nhỏ hơn số ghi trên biển báo.

    2. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về tốc độ xe và việc đặt biển báo tốc độ; tổ chức thực hiện đặt biển báo tốc độ trên các tuyến quốc lộ.

    3. Chủ tịch Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức thực hiện việc đặt biển báo tốc độ trên các tuyến đường do địa phương quản lý.

    Theo quy định này thì bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về tốc độ xe và việc đặt biển báo tốc độ tổ chức thực hiện đặt biển báo tốc độ trên các tuyến quốc lộ và việc thực hiện triển khai là chủ tịch Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức thực hiện việc đặt biển báo tốc độ trên các tuyến đường do địa phương quản lý.

    --- Bài cũ hơn ---

  • 63 Biển Báo Cấm: Ý Nghĩa Và Mức Phạt Vi Phạm
  • Biển Báo Giao Thông Mới Được Cập Nhật, Hình Ảnh Và Ý Nghĩa Các Biển Báo
  • Các Loại Biển Báo Khi Tham Gia Giao Thông Nhất Định Phải Biết
  • Các Loại Biển Báo Giao Thông Đường Bộ Bạn Cần Biết
  • Các Biển Báo Giao Thông Đường Bộ Việt Nam
  • Web hay
  • Links hay
  • Push
  • Chủ đề top 10
  • Chủ đề top 20
  • Chủ đề top 30
  • Chủ đề top 40
  • Chủ đề top 50
  • Chủ đề top 60
  • Chủ đề top 70
  • Chủ đề top 80
  • Chủ đề top 90
  • Chủ đề top 100
  • Bài viết top 10
  • Bài viết top 20
  • Bài viết top 30
  • Bài viết top 40
  • Bài viết top 50
  • Bài viết top 60
  • Bài viết top 70
  • Bài viết top 80
  • Bài viết top 90
  • Bài viết top 100