【#1】The Leica X Vario Camera Review

By Steve Huff

Buy or check out the X Vario at B&H Photo HERE – You can also pick it up at Ken Hansen, chúng tôi or the Pro Shop

Hello to all and as always, I hope every single one of you is having a HAPPY and amazing day, I know I am! Right now I am on a plane from Seattle heading back home to Phoenix, AZ after the hugely successful Palouse Road Trip. I had a blast and took some great shots with a few cameras, including the Leica X Vario.

[ad#Adsense Blog Sq Embed Image]

With quite a few images under my belt as well as opinions of others who also tried out the camera during the Palouse event, I have 100% come to my conclusion about this camera. Is it a winner or a loser? Whatever I think may not matter though as this camera was judged out of the gate due to the specs, which on paper, look awful. In other words, there is a lot of hate, bitterness and negativity surrounding this release and not just from Leica users but also from users of other types of cameras. It’s as if they let the attack dogs loose.

I know why this is though, and understand why that there are so many X Vario haters. It is the fault of Leica for promoting it as a Mini M. End of story. The X Vario is far far far from a Mini M. But with all of that out of the way, just how good of a camera is the X Vario? I hope to shed some light on that question in this review that is filled with images from the camera, with many full size images from RAW, as well as my honest and truthful thoughts.

I managed to get a review unit sent to me by B&H Photo and have been using it and putting it to the test in many situations. Below are my thoughts…

  • I use ALL cameras that are on the market. I try them all. I have no favoritism to any brand and I keep and use what I truly love. The cameras I own are from Leica, Sony and Olympus. All fantastic for me and what I use a camera for. I say it like it is and do not go out to please or offend anyone. I am just honest.
  • What I write here is from my own experience when shooting the camera and I will post the good with the bad, like it or not.

Disclaimer: COMMENTING

With that said, let us get started on the Leica X Vario Review!

Many of you know the massive negative pss that has surrounded the Leica X Vario release and this is all mainly due to two reasons:

1. The fact that Leica promoted and teased us with a “Mini M” when in fact they delivered a “Monster X”!

2. The fact that the Leica Vario is stuck with a slow aperture 28-70 Zoom starting at f/3.5 for the wide end and f/6.4 by the time you hit 70mm. At 50mm you are already at f/5.1!

Add to this list that the camera is $2,850, more expensive that the ASTOUNDING Sony RX1 or new RX1R that not only has a full frame sensor, solid metal build and a 35 f/2 Zeiss lens without an AA filter! The Sony is a master of available light photography. That is its claim to fame in my opinion. Day or Night, Pub or chúng tôi is ready to roll. I can shoot the RX1 in B&W at ISO 25,600 in a dim pub and get great moody results that I would use and print and I feel that Leica should be able to accomplish the same, but with the Vario that is a no go. The X Vario does not have this capability. Not even close. But it does have a talent that some of you may enjoy.

Since I titled this review: “The Good, The Bad, and the Ugly” I will go over each area starting with “THE GOOD” of the X Vario:

So what do I think after shooting it extensively in The Palouse and in other situations?

As I took the X Vario out to shoot during the Palouse road trip I was very happy with the build of the camera. It felt like it was built with a quality that is sorely lacking in todays mirrorless cameras. Most cameras like the Fuji X100, X-E1 and to some extent the Sony NEX series all feel more on the cheap side when you really look closely at the build quality. They work, and they take great photos and yes, they feel just fine but the build is on the cheaper end. If you have never held a real Leica then you would not understand and possibly would be in denial saying I am lying (it happens)!, but it is no lie. Leica cameras are built well and the X Vario is no exception. I love the feel of the Fuji X100 though, one of my fave camera designs in recent years.

The Auto Focus is Good, but not GREAT!

In real use the AF is “medium fast” in good light. What I mean by that is that if you take the X Vario out in the sunshine you will have decent to superb AF performance. If you shoot in good light you will also be rewarded with beautiful files out of your camera. The color, the detail and the sharpness is just about as good as it gets from APS-C. Second to none, and no the Fuji’s can not beat it or match it. The IQ has a crispness and acuity to it that is hard to describe in words, but it is there.

But, if you shoot indoors or in dim light, be ppared for frustration (more on that below).

FULL SIZE FILES FROM RAW FOR YOU TO LOOK AT with an X-E1/Zeiss vs Leica X Vario file!

BUT YOU MUST CLICK THEM TO SEE THEM FULL SIZE. This is what the X Vario can do image quality wise.

In any case the Leica feels like a Leica. The Fuji, well..I will leave it at that.

Another full size image of Sarf from the X Vario who attended our Palouse Road Trip. Look at the detail in his face, which is where I focused. Amazing color here as well. DR looks good. No mush.

The X Vario, for me, beat the Fuji X-E1 slightly for color and IQ. Again, I have no axe to grind nor am I showing favoritism. It is what it is and my own opinion. chúng tôi is not the end of the story. The Fuji held its own and I would not be unhappy with the IQ coming from it, and I was not, not at all. In fact. the Fuji files looked quite nice. The question is this: Is the Leica worth $1000-$1500 more than the Fuji X-E1 and 18-55 Zoom Lens? Hmmmm. It is if you want a real Leica. If you could care less about that, then it probably is not. Not technically anyway.

Also, if you feel that corner to corner sharpness is worth that cost, the X Vario may be up your alley as the lens on this guy, while painfully slow, is very sharp and very Leica like. In fact, it does not get any sharper in APS-C. The Sony NEX-7 with a great lens is sort of there but with a different color flavor. The X Vario lens is Superb when it comes to sharpness, distortion, CA and color. Period.

ISO performance was very good. Not Fuji Good, not Sony RX1 good, and not quite as good as most modern cameras, but it gets very close. At ISO 1600 it was usable and acceptable. ISO 1000 looked great. See below for proof:

The X Vario while having superb Leica build and design as well as delivering gorgeous photo results in good light is not perfect, nor close to it. In fact, it is far from it. I have always said that no camera is perfect but the X Vario has a few things wrong with it. I will list them off below in this “BAD” section but keep in mind, I still have to get to the UGLY! Either way, the IQ rocks in good light. If you like the “look” of these files no other camera will give it to you besides the X1 or X2 but the X Vario is the fastest to AF of the three as well as being larger and with a better menu/software setup. But let us see what is wrong with the camera, at least in my use. Details after the pic!

So the feel of the X Vario fails in my book. The lens is too large. You will need the Grip accessory which will set you back another $200+.

When shooting there is no EVF to look through unless you shell out $500 for the Leica EVF or $250 for the Olympus EVF-2. Even then, with the EVF attached the camera looks quite chúng tôi LARGE. When you start getting to this size you have to ask chúng tôi don’t I just go buy a Fuji X-E1 or X-Pro 1 and a 18-55 Zoom? Maybe a Sony NEX-7 with zoom or better yet, a Ricoh GR with the APS-C Zoom that will come in at less than $800 and deliver results just about on par with the Leica. Hmmm. Because there is no grip, it is uncomfortable holding the camera out to frame. IMO, the EVF is mandatory so expect to add that extra cost if buying the camera.

So add another $250-$500 for the EVF depending on which one you get.

Battery life is short. I was able to manage a couple hundred shots but my M goes for 3 days. To be fair, the Sony RX1 batteries are puny in life as well so expect to buy 2 extra batteries with the Vario as battery life is below average. You may be able to get 300-320 if you do not chimp.

Buy two extra batteries, another $200 or so

It’s not for Moving Subjects

The camera is not meant for action. I tried shooting some kids walking or moving and it just was not having it. This was out in daylight. Missed the shots and the camera just can not focus on anything moving. This is a camera where you will need control over your subject. Same as the X1 and X2 really. You can capture those shots though of you use manual zone focusing and set your aperture to f/8 or so. Then the camera becomes an easy street shooter. But you can not do this with AF.

“If I owned this camera I would be throwing it against the wall”

“Is this for real or a joke”

“It wont focus”!

“That laser light is bliding me”! (Speaking of the light that helps to aid AF)

No one liked it. Not one said they would buy one. Most of these guys were shooting M’s and were Leica’s core customer. They said NO GO just due to the fact that in dim light the AF was failing badly. This would not be so bad if we were speaking of a $500 NEX system but this is a $2850 camera and we also had a NEX-5R at the Table that focused super fast (though it did misfocus twice). The Vario was frustrating unlike shooting it at The Palouse in the daylight. In good light it was speedy, snappy and delivered consistent results with gorgeous colors, AWB, detail right out of the box. In low light it was frustrating to use.

When the camera DID focus, it did an OK job at these higher ISO’s though. Below is an ISO 12,500 shot direct from camera – JPEG B&W.

For Example, our Guide in the Palouse, Ryan McGinty said he would buy one if he could as he was in love with what it could do. He shoots in The Palouse almost every day as he lives there. He got to see the output from the Leica Vario, the Fuji and other cameras and he said that no other camera files that he saw did it like the X. He has no bias either as he shoots with a Nikon and an old Film camera.

So if you are strictly a daylight shooter, it can and will work for you. If you shoot in ambient medium indoor light like the image above, it can work for you as long as you stay at 28mm and f/3.5. If you shoot street, action, or at night, go for an RX1 or Leica M or Fuji X100s because the Vario can not do those things well unless you only shoot in Manual Focus. If that is OK with you, the X Vario does indeed deliver the goods in most situations.

SO what about the “UGLY”. Are there things about the Vario that are so bad that I would deem them to be “UGLY”? Well, yes there are.

This has been talked about to death on the forums and is one reason why there is so much hate for this camera. The big slow lens. When I say slow, I am not talking about slow to AF but slow Aperture. While the camera is no speed demon for Auto Focus, in good light it can get the job done easily as long as you are not trying to shoot anything moving. In other words STATIC is the name of the game with the Vario.

With such a slow aperture you may find yourself outside shooting at 70mm on a cloudy or gloomy day and having to bump up to ISO 800 because you have to be at f/6.4, which is wide open at 70mm. OUCH!

Even at 28mm you will get 3.5 which is OK, but far from fast. The only way you CAN really shoot indoors is at 28mm because once you zoom into 50 or 70mm you will NOT have enough light for a fast enough shutter speed and you will get a blurred image. There is a built in flash and some will be happy to use it.

But this lens is slow and therefore a one trick pony type of thing. It does that one trick extremely well though.

At 28mm you will be at f/3.5. By 50mm you will be at f/5.1 and by 70mm you will be at f/6.4. You will need light.

No Real Image Stabilization

In many cases, you WANT large DOF.

But even then…I was shooting a scene in The Palouse with some cattle. I had my M 240 and Voigtlander 15, the Fuji X-E1 and Zeiss 12mm and the Vario. I was shooting the M without any issue, getting some cool wide angle shots. I then slapped a 50 on it and took a portrait of a little girl at f/1.5. Gorgeous results with both ( see those here). Then the Fuji and 12mm, which is a SUPERB lens, gave me wonderful results as well. The Fuji focused very fast with the 12mm and it is a combo I started to fall for in the wide angle realm. The combo of the X-E1 and 12mm is a nice one, and very fast and sharp. I may not always pfer Fuji output but it gave me some beautiful images using that Zeiss 12mm Touit.

The Vario on the other hand was a pain. It would not focus fast enough so I missed three shots with it right from the get go. In the bag it went. I was able to get a couple of static shots though.

Everyone I have met from uber rich to well off to low end of the income pole all love their Leica M’s because it is a camera that has something about it that no other does. The ones who do not shoot with one hate it when I give props to it but I am tellilng it like it is. A camera is much more than output of the final print. It also has a ton to do with feel, emotion, bonding and getting to really know and enjoy your camera. The M and RX1 offer me this. The more I use the Vario, the more I start to feel that it could also do the chúng tôi it is taking some time to bond with.

Truth be told, for $2,850 I would have expected a faster lens, an included hood or a camera that is much more versatile. If I were spending $2850 today it would be on the new Sony RX1 without the AA filter or it would go towards my Desert Island camera, the M 240 (which I already own, and is already wearing in well).

I can not fault it on the QUALITY of images or the QUALITY of the lens.

  • The IQ is stunning
  • APS-C Sensor from the X2 But modified for better performace
  • Thinner AA filter than X2
  • The build and lens build is 100% Leica
  • This is NOT a rebadged Panasonic
  • Simplicity is nice
  • Dials on top are sturdy
  • ISO performance is much better than the X1 and X2
  • Packaging is very nice
  • HD Video included if you want to take a short movie
  • Comes with a nice charger and nice leather strap


  • Camera is too expensive at $2850 for most users
  • Camera needs a grip as it is front heavy
  • Lens aperture is just too slow for anything but daylight use
  • AF is good in nice light but slow in low light
  • Control pad on back is in the worst place and disrupts shooting
  • No EVF built in but an optional $500 accessory
  • IS NOT a Mini M in any way, shape or form
  • Images lack character in some situations (not much different than other cameras)
  • Battery life is on the short side so you will need another

This was a tough one. While using the camera I had days where I loved it and wanted to buy one due to the output in that perfect lighting at the Palouse yet on other days I was ready to pack it up and ship it back to B&H Photo. It is a camera that can please you one moment with its amazing colors and output and simplicity yet at the same time it can frustrate the hell out of you with its “kind of “limited capabilities.

At $2,850 this is on the high end of APS-C cameras. The X Vario is basically a high end large sensor point and shoot that does offer a different look than the Sony, Fuji and Olympus cameras but is that look worth that extra cash to you? It is a beautiful look indeed.

To those who shoot perfect lighting landscapes, this camera is quite amazing and astounding. Rich detail, nice dynamic range and great color delivers time after time in those situations. But in my use with the camera, as well as others who were with me, the camera failed on function. Holding it is a pain, the back control pad is placed in an awful spot where your palm will activate the flash menu as you try to shoot and the camera feels awkward to hold. Low light performance CAN be good if you can focus the thing but expect to shoot at high ISO. You will need to spend more on it to make it just right – The grip, extra batteries and the EVF. About $1000 extra which brings it to $3850.

High ISO is decent as the ISO 1600 shots I took showed me the detail sticks, just like a Leica should. I can not stress enough that the IQ from this thing is AMAZINGLY good.

The X Vario is one of the best APS-C cameras I have used for daylight shooting but that does not mean others can not as good of a job or take the same shots. This Leica release is for those that want a well made, well built German camera that has a reputation for quality and those who want this camera could care less about shallow DOF or superfast focus or price. Those who want a Leica will buy a Leica.

As I look back at this review and the files I shot with the camera I am VERY pleased with what I see. But for me, the X Vario would not be a contender due to the fact that I can not get shallow DOF when needed, and I could not use it for anything moving quickly or even in dim light. I love cameras that have a light sucking ability 🙂 Cameras like the M with a 50 1.4 or a Sony RX1 or a Fuji with a Leica lens attached. The Vario is just to limited for my daily use. For you it may be a dream.

I feel we should enjoy the images coming from all cameras, including this one. Let us worry about what to shoot, where to travel to get shots and what new and exciting things are around the corner. If something is not for you, then ignore it. If it is, go for it as we only live once.

Overall a solid release with some flaws and a larger price tag, but hey, it’s a Leica!

Buy or check out the X Vario at B&H Photo HERE

You can also pick it up at Ken Hansen, chúng tôi or the Pro Shop

【#2】Biển Số Xe Sao Là Đẹp

http://www.sunf.vn › bien-so-xe-5-so-the-nao-la-dep-va-c…

Cách tính biển số xe đẹp như thế nào? – chúng tôi Biển số xe sao là đẹp

https://www.carmudi.vn › … › Tư vấn kinh nghiệm

Cách tính biển số xe đẹp như thế nào? Biển số xe 5 số đẹp? 2021. Trung Nguyễn 02:09 01/04/2020 – 704,764 luợt xem …

Biển số xe thế nào là đẹp? – VietNamNet

https://vietnamnet.vn › Ô tô – Xe máy

25 thg 4, 2021 – Biển số xe 5 số như thế nào là đẹp? Cấp biển 5 số thay biển 4 số cũng tương đồng với “Ngũ linh” thay “Tứ quý”. Những biển ngũ quý (5 số …

Giải mã cách tính và ý nghĩa của biển số xe phong thủy chi tiết

https://tinbanxe.vn › Kinh nghiệm

Thế nào là một biển số xe ô tô hợp phong thủy? bien so xe dep la nhu the nao Biển số xe đẹp là như thế nào? Trong phong thủy …

Biển số xe 5 số đẹp, ý nghĩa và cách tính điểm … – chúng tôi Biển số xe sao là đẹp

https://travelcar.vn › Blog Nắng Vàng

1 thg 5, 2021 – Tại sao thuê xe đôi khi được coi là căng thẳng? 6 ý tưởng kinh doanh ô tô “một vốn chín lời”, bạn nên thử · Chia sẻ kinh nghiệm mua xe 7 chỗ …

Ý nghĩa biển số xe phong thủy và cách chọn biển số xe đẹp …

https://zestech.vn › Tư vấn mua bán xe

Chuyển đến Tại sao bạn cần biết ý nghĩa biển số xe và cách chọn biển số … – Ý nghĩa biển số xe ra sao? Thế nào là biển số xe đẹp hợp tuổi và mệnh …

Xếp hạng: 5 · ‎3 phiếu bầu

Cách kiểm tra ý nghĩa biển số xe – DailyXe Biển số xe sao là đẹp

https://dailyxe.com.vn › … › Tư vấn phong thủy

Chuyển đến Vì sao mọi người rất xem trọng những biển số xe đẹp ? – Vì sao mọi người rất xem trọng những biển số xe đẹp ? Thế nào là một biển số …

Biển số xe đẹp – xấu, căn cứ vào đâu? – Carly.vn

http://carly.vn › bien-so-xe-dep

May sao, làm mọi cách như bạn bè dặn, cũng được tấm biển số tạm gọi là ưng ý. Phù, nhẹ cả người! Như bạn biết với chiếc xe, hay nhiều người gọi cưng nựng là …

1. Ý nghĩa của biển số xe – Taxi Tải Sài Gòn

https://taxitaisaigon.vn › y-nghia-bien-so-xe-871

Các chủ xe luôn mong muốn sẽ sở hữu cho mình một biển số xe đẹp và mang lại những điều tốt. Vậy ý nghĩa biển số xe là gì? Cách tính biển số xe ra sao?

Biển số xe thế nào được gọi là đẹp – Biển số đẹp có quan trọng

https://xefordvietnam.com › bien-xe-the-nao-duoc-goi-…

Ford Ranger bán được bao nhiêu xe trong 10 năm qua tại Việt Nam ? Ford Ranger luôn là mẫu xe bán tải ăn khách nhất Việt Nam trong 10 năm qua, Vậy đã có …

Cách tính nút biển số xe 5 số đẹp hợp tuổi và có ý nghĩa nhất Biển số xe sao là đẹp

https://nganhruaxeoto.vn › Tin tức

Xếp hạng: 5 · ‎2 phiếu bầu

Cách tính nút biển số xe 5 số – DPRO VIETNAM

https://dprovietnam.com › cach-tinh-nut-bien-so

Tràn đầy năng lượng nhiệt huyết, căng tròn. Sẵn sàng vươn dậy bứt phá, khát vọng thể hiện mình. Đây được đánh giá là số nút không đẹp cũng không xấu đối với …

Cách tính nút biển số xe 5 số, 4 số CHUẨN XÁC theo chuyên …

https://simphongthuy.vn › cach-tinh-nut-bien-so-xe-5-so

Vậy cách tính nút cho biển số xe 5 số như thế nào là hợp phong thủy để mang tới … Ý nghĩa số nút biển số xe xác định được đó là biển số xấu hay biển số đẹp.


https://lucar.vn › y-nghia-so-xe-o-to-so-nao-mang-lai-…

7 thg 12, 2021 – Vậy biển số xe như thế nào là đẹp và hợp phong thủy? Ý nghĩa của biến số xe là gì? Tại sao phải chọn biển số xe hợp phong thủy?

Cách tính phong thủy của biển số xe – Biển số đẹp chưa chắc …

https://choxe.net › blog › cach-tinh-phong-thuy-cua-bi…

26 thg 5, 2021 – Việc sở hữu được một chiếc xe ô tô với biển số đẹp luôn là niềm mơ ước của mỗi người, tuy nhiên bạn đã biết biển số xe như thế nào là đẹp …

Cách tính biển số xe theo phong thủy, biển số thế nào là đẹp

https://thayacquyxedapdien.com › Mẹo vặt

16 thg 1, 2021 – Cách tính nút biển số xe 5 số. Biển số xe có rất nhiều ý nghĩa. Những anh em thường hay tranh luận là số này đẹp như thế nào.

Những loại biển số xe nên tránh khi đi đăng kiểm xe

https://chiakhoaoto.vn › nhung-loai-bien-so-xe-nen-tra…

sao cho hợp tướng hợp vận, hay chí ít là phải đẹp theo nghĩa thông thường, không quá xấu hoặc mang đến vận xui cho chủ nhân. Cũng có một số đông khác …

“Xem” biển số xe phong thuỷ: Lộc phát, ngũ quý, sảnh tiến

https://danviet.vn › Ô tô – Xe máy

1 thg 11, 2021 – Vậy làm sao để biết biển số xe đẹp hay xấu? Ý nghĩa và cách tính phong thủy cho biển số xe là gì? "Xem" biển số xe phong thuỷ: …

Ý nghĩa biển số xe ô tô – Biển số xe đẹp 2021 – Bảo Hà Auto

https://baohaauto.vn › Xe & Cuộc sống

Vì vậy khi lấy biển số xe, nhiều người hi vọng sẽ có được số đẹp và hợp phong thủy. Vậy ý nghĩa biển số xe ô tô như thế nào? Biển số xe phong thủy là gì?

Biển số xe ô tô đẹp và cách luận biển số xe – Ôtô số 1

https://otoso1.com.vn › bien-so-xe-o-to-dep-va-cach-lu…

Xem ý nghĩa biển số xe

Dịch biển số xe online

Những biển số xe chết người ít ai biết

Mẹo bấm biển số đẹp

Bói biển số xe

Chọn biển số xe hợp tuổi

Ý nghĩa biển số xe gánh

Hóa giải biển số xe xấu

【#3】Dòng Camera Chuyên Dùng Nhận Dạng Biển Số Xe

GIỚI THIỆU GIẢI PHÁP NHẬN DẠNG BIỂN SỐ HIKVISON.Hiện tại, nhu cầu chụp và quản lý biển số xe đối với doanh nghiệp và giao thông công cộng ngày càng nhiều. Với những nhu cầu đơn giản như: Chụp và giám sát biển số xe, Tìm kiếm lại hình ảnh và video biển số xe, Thống kê lưu lượng xe chụp được

Nơi áp dụng camera nhận dạng biển số xe:

  • Chụp và quản lý biển số xe
  • Bãi giữ xe, trạm thu phí
  • Hệ thống giao thông thông minh

Các chức năng mong muốn khi sử dụng camera nhận dạng biển số xe

  • Chụp và giám sát biển số xe
  • Tìm kiếm lại hình ảnh và video biển số xe
  • Thống kê lưu lượng xe chụp được

Các dòng sản phẩm chuyên dụng để nhận dạng biển số xe:

  • Độ phân giải 2MP/60fps
  • Tốc độ nhận dạng biển số đến 40km/h
  • Hỗ trợ chụp xe ôtô, xe máy
  • Danh sách đen, trắng lên đến 10.000
  • Chuẩn bảo vệ IP67, IK10
  • Hỗ trợ chụp biển số tối đa 1 làn đường cùng lúc
  • Hỗ trợ IVMS 4200, Hik-central
  • Lưu trữ và tìm kiếm biển số trên đầu ghi


  • Độ phân giải 2MP/60fps
  • Tốc độ nhận dạng biển số đến 120km/h
  • Hỗ trợ chụp xe ôtô, xe máy
  • Danh sách whitelist, blacklist lên đến 10.000
  • Chuẩn bảo vệ IP67, IK10
  • Hỗ trợ chụp biển số tối đa 2 làn đường cùng lúc
  • Hỗ trợ IVMS 4200, Hik-central
  • Lưu trữ và tìm kiếm biển số trên đầu ghi

Hình ảnh mẫu của camera nhận diện biển số:

Mã đầu ghi hình nhận diện biển số xe:

  • DS-7600N(X)I-K2
  • IDS-7700N(X)I-K(I)
  • IDS-9600N(X)I-I SERIES
  • Hỗ trợ camera lên đến 12MP
  • Hỗ trợ giao diện GUI 4.0
  • Hỗ trợ ổ cứng lên đến 10TB (I series)
  • Các tùy chọn từ 8, 16, 32, 64, 125, 256 kênh
  • Xuất hình HDMI/VGA độc lập, 1 HDMI lên đến 4K
  • Hỗ trợ camera chụp biển số, đếm người, nhận diện khuôn mặt
  • Lưu hình ảnh biển số, video sự kiện, tìm kiếm tại đầu ghi hoặc trên phần mềm

  • Quản lý đến 256 kênh camera
  • Xem trực tiếp 4 màn hình tối đa 64 kênh
  • Hỗ trợ camera đếm người, nhận diện khuôn mặt, thermal
  • Hỗ trợ nhận thông báo thời gian thực sự kiện từ NVR, camera
  • Hỗ trợ Emap
  • Tìm kiếm và xuất báo cáo hình chụp biển số bằng file Excel hoặc hình ảnh (file Excel với chế độ chụp xe ô tô)

Phần mềm Hikcentral:

  • Phần mềm quản lý hệ thống lên đến 100.000 camera
  • Hỗ trợ xem trực tiếp biển số xe, báo động trên màn hình
  • Tạo sự kiện báo động từ danh sách biển số xe (100 danh sách)
  • Lên đến 5000 biển số/danh sách
  • Hỗ trợ tìm kiếm, xuất file excel, pdf có kèm hình ảnh biển số
  • Hỗ trợ thống kê số lượng xe ra vào Thêm biển số vào danh sách từ màn hình xem trực tiếp
  • Hỗ trợ GIS map hiễn thị và báo động trên GIS map
  • HikCentral quản lý cổng vào & ra bằng camera ANPR và UVSS.
  • Nhận diện biển số và báo động thời gian thực
  • Tìm kiếm thông tin lịch sử xe
  • Xuất báo cáo phân tích xe
  • Gửi báo cáo theo lịch qua Email
  • Tự động phát hiện dưới gầm xe
  • Đồng bộ dữ liệu từ camera LRP và hình aarnh dưới gầm xe
  • So sánh với hình ảnh gốc dưới gầm xe
  • Đánh dầu vùng khả nghi
  • Báo động theo danh sách xe

  • HikCentral Pro quản lý xe khi ra và vào bãi đậu xe.
  • Tùy chọn cách mở cửa
  • Quản lý mở cửa
  • Hiển thị thông tin trên màn hình Led
  • Tùy chọn cách báo động
  • Hỗ trợ lên tới 8 làn xe
  • Hiển thị thông tin của xe đi qua
  • So sánh tổng quan
  • Mở cửa thủ công
  • Hiển thị chỗ để xe còn trống
  • Tìm kiếm lịch sử ghi chép


Quản lý qua phần mềm IVMS 4200

  • Lưu trữ dữ liệu, biển số trên thẻ nhớ
  • Lưu biển số trên iVMS 4200 (camera gửi lên)
  • Tìm kiếm mỗi lần 1 camera
  • Hỗ trợ tìm kiếm 1 biển số, loại xe
  • Xuất file excel danh sách biển số (chế độ chụp ôtô)
  • Tìm kiếm và xuất hình ảnh biển số xe
  • Xem báo động camera chụp biển số gửi lên


Quản lý qua phần mềm hik-central tích hợp GIS map

  • Lưu trữ dữ liệu, biển số trên thẻ nhớ, phần mềm
  • Lưu biển số trên phần mềm (camera gửi lên)
  • Tìm kiếm biển số mỗi lần tất cả camera
  • Xuất báo cáo lưu lượng xe mỗi lần 20 camera
  • Xuất file excel, pdf danh sách biển số
  • Tạo danh sách biển số, sự kiện, quản lý báo động
  • Xem báo động camera chụp biển số gửi lên
  • Quản lý thông báo sự kiện qua điện thoại, phần mềm
  • Tạo liên kết sự kiện đến Camera PTZ, Access control,…


  • Có thể lưu trữ dữ liệu trên camera và NVR
  • NVR Lưu hình biển số và video sự kiện chụp biển số
  • NVR xem hình ảnh chụp biển số trực tiếp trên màn hình
  • NVR Hỗ trợ tìm kiếm biển số, loại xe, theo thời gian
  • NVR tìm và xuất video, hình ảnh biển số xe qua USB
  • Phần mềm xem báo động camera chụp biển số gửi lên
  • Phần mềm tìm kiếm và lọc biển số trên 1 đầu ghi
  • Phần mền xuất dữ liệu file excel có kèm xem hình
  • NVR gửi báo động lên phần mềm (chế độ chụp ô tô)


  • Có thể lưu trữ dữ liệu trên camera và NVR
  • NVR Lưu hình biển số và video sự kiện chụp biển số
  • NVR xem hình ảnh chụp biển số trực tiếp trên màn hình
  • NVR Hỗ trợ tìm kiếm biển số, loại xe, theo thời gian
  • NVR tìm và xuất video, hình ảnh biển số xe qua USB
  • Phần mềm xem báo động camera chụp biển số gửi lên
  • Phần mềm tìm kiếm và lọc biển số trên tất cả đầu ghi
  • Phần mền xuất dữ liệu file excel, pdf có kèm hình ảnh
  • NVR gửi báo động lên phần mềm (chế độ chụp ô tô)
  • Quản lý thông báo sự kiện qua điện thoại, phần mềm

So sánh áp dụng khi chụp ô tô



Lối vào & ra

  • Đảm bảo trạng thái hoạt động chạy ổn định và trơn tru, và kết quả thanh toán chính xác.
  • Xe VIP tự động đi qua, trong khi xe trong danh sách đen kích hoạt báo động ngay lập tức đến trung tâm quản lý.

Trung tâm quản lý

  • Quản lý hiệu quả và linh hoạt tài nguyên xe và bãi đỗ xe của khách hàng.
  • Tìm nhanh vị trí của một sự kiện bãi đậu xe từ hàng loạt dữ liệu để điều tra sau sự kiện..

  • Do tối ưu hóa các thuật toán tích hợp, khi nhiều phương tiện đang chờ cổng trong một hàng, Barrier sẽ giữ để cho các phương tiện đi qua liên tục.
  • Camera sẽ chụp tất cả các biển số xe, do đó cải thiện hiệu quả và giảm thiệt hại xe tiềm ẩn do Barrier.


【#4】Hàng Loạt Xe Hyundai Santafe 2021 Bốc Được Biển Số Ngũ Quý, Tứ Quý, Số Gánh

Chủ nhân của chiếc SantaFe 2021 biển ngũ quý đã rao bán chiếc xe của mình với giá 2,5 tỷ đồng, gần gấp đối so với giá niêm yết.

Những ngày gần đây trên mạng xã hội Facebook và các group của hội Hyundai SantaFe đang lan truyền hình ảnh về chiếc Hyundai SantaFe 2021 vừa được đăng ký biển số “ngũ quý” siêu đẹp 30F-55555.

Theo đó, chiếc xe này được chủ nhân bốc biển số ngẫu nhiên tại Phòng cảnh sát giao thông TP.Hà Nội và ngay lập tức, chủ nhân đã rao bán chiếc SantaFe 2021 của mình với giá 2,5 tỷ đồng. Theo thông tin tìm hiểu, chiếc SantaFe này là phiên bản máy xăng đặc biệt có giá bán 1,135 tỷ đồng kèm theo “lạc” khoảng 60 triệu đồng, sau khi hoàn tất các thủ tục đăng ký biển số, giá trị ước tính của xe rơi vào khoảng 1,650 tỷ đồng.

Một điểm thú vị khác là những ngày gần đây, chủ sở hữu của những chiếc Hyundai SantaFe 2021 đều đã bốc được những biển số khá đẹp như: 30F-54444, 30F-55775. Trước đó vào khoảng tháng 8/2018, cũng đã từng có khách hàng bấm được biển số 30F-33333 cho mẫu Hyundai SantaFe đời 2021 và chiếc xe này cũng được bán với giá gấp đôi giá niêm yết. Những sự kiện hy hữu này khiến một người dùng Facebook phải thốt lên “cả Hà Nội khóc thét vì hội San già”.

Theo quan niệm của người Việt, biển số ngũ quý 5 là con số may mắn thể hiện sự hoà hợp, bình an, thuận lợi và thăng tiến. Số 5 còn là con số của đời người tượng trưng cho sự vững chắc, bình yên và hạnh phúc.

Hyundai SantaFe 2021 với biển số ngũ quý 3

SantaFe 2021 là mẫu xe mới nhất của Hyundai Thành Công, vừa được ra mắt vào ngày 9/1/2019 với tổng cộng 6 phiên bản đi kèm giá bán niêm yết từ: 995 triệu đến 1,245 tỷ đồng. Tuy nhiên, thời điểm hiện tại khách hàng phải bỏ thêm số tiền chênh lệnh từ vài chục đến 100 triệu đồng thì mới có xe giao ngay.

【#5】Nguy Cơ Mất Atgt Từ Những Chiếc Xe Máy Biển Kiểm Soát “aa”

Hàng ngày, những chiếc xe mang BKS “AA” vẫn lưu thông trên đường, đặc biệt là vào những khung giờ cao điểm. Tại một số điểm trường THPT tại TP. Hà Nội, việc loại xe dưới 50cc và xe máy thông thường rất khó nhận ra bởi hình dáng xe và tốc độ rất tương đồng, nên để phân biệt chỉ có cách “soi” thật kỹ BKS để nhận biết thông qua ký hiệu “AA”.

Có mặt tại khu vực Trường THPT Lê Quý Đôn (quận Đống Đa, TP. Hà Nội) vào giờ tan học buổi trưa ngày 06/12, PV Tạp chí GTVT ghi nhận từng đoàn xe máy BKS “AA” của học sinh đi thành tốp, dàn hàng ngang ngay lối rẽ ra đường lớn, trong đó rất nhiều em không đội mũ bảo hiểm, lái xe một tay, vừa đi vừa cười đùa, í ới nhau… Trong đó, không ít cô cậu học trò phóng xe máy thông thường “ầm ầm” như một lẽ thường tình, mặc dù các em chưa được phép điều khiển loại phương tiện này.

Tương tự, tại Trường THPT Quang Trung (quận Đống Đa, TP. Hà Nội), trong khi phần lớn học sinh điều khiển xe máy BKS “AA” chấp hành nghiêm chỉnh các quy định ATGT thì cũng không hiếm gặp trường hợp vi phạm một cách ngang nhiên. Những hình ảnh này còn phổ biến hơn tại các trường khu vực trung tâm thành phố như tại Trường THPT Việt Đức, THPT Trần Phú… Điều dễ nhận thấy là những mẫu xe thời thượng như Sh, Lx… có phân khối đều từ 100 đến 150cc là phương tiện đi học yêu thích của học sinh.

Theo lực lượng chức năng xử lý các vụ tai nạn nêu trên, nguyên nhân dẫn tới tai nạn đều xuất phát từ người điều khiển xe máy là học sinh đã không làm chủ được phương tiện, dẫn tới nỗi đau xót tột cùng cho gia đình, bạn bè và người thân các em.

Trong những năm gần đây, quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với học sinh đã được áp dụng, cùng với các chương trình đào tạo, tập huấn, phổ biến kiến thức ATGT, ký cam kết tại trường… đã được đẩy mạnh đáng kể. Tuy nỗ lực này đã tạo sự chuyển biến rất lớn nhưng vi phạm ở lứa tuổi học trò vẫn còn tồn tại khá phổ biến.

Thống kê của Ủy ban ATGT Quốc gia chỉ ra rằng, tỷ lệ đội mũ bảo hiểm ở trẻ em từ 6 tuổi trở lên hiện nay còn rất thấp, mới chỉ ở mức 35 – 40%, trong khi tỷ lệ này ở người lớn là hơn 90%.

Chế tài chưa đủ sức răn đe

Trung tá Vũ Văn Hoài – Đội trưởng Đội Tuyên truyền, Phòng CSGT TP. Hà Nội cho biết, hiện nay tình trạng học sinh đi xe máy có dung tích xi-lanh dưới 50cc đến trường diễn ra khá phổ biến. Do việc điều khiển phương tiện xe máy dưới 50cc không đòi hỏi người cầm lái phải có giấy phép lái xe nên các em không được học Luật Giao thông đường bộ, dẫn tới thường xuyên vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông. Điển hình nhất là các lỗi như đi ngược chiều, lấn làn, đi vào làn đường dành riêng cho ô tô và nhất là không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông.

Tuy nhiên, việc xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ đối với các phương tiện này lại gặp rất nhiều khó khăn. Điều 60 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định: người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe gắn máy có dung tích xi-lanh dưới 50cm3. Thực tế, có rất nhiều học sinh dưới 16 tuổi đã đi xe gắn máy dưới 50cc đến trường và vi phạm các quy định về điều khiển giao thông đường bộ, tuy nhiên chế tài xử lý hiện còn rất nhiều bất cập.

Điều 21 Nghị định 46 của Chính phủ về xử phạt các hành vi vi phạm quy định về điều kiện của người điều khiển xe cơ giới quy định rõ: Phạt cảnh cáo người từ đủ 14 tuổi đến dưới 16 tuổi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự xe mô tô hoặc điều khiển xe ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự xe ô tô.

Như vậy, người dưới 16 tuổi điều khiển phương tiện vi phạm sẽ không bị phạt tiền mà chỉ bị phạt cảnh cáo, cảnh cáo bằng văn bản và ra quyết định xử phạt; còn từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi thì phải nộp 50% tiền phạt áp dụng với người thành niên.

“Ý thức tham gia giao thông của các em vẫn là điều quan trọng. Để có được điều này, chúng ta phải rèn luyện cho các em ở mọi lúc, mọi nơi, trong đó có trường học, gia đình và xã hội. Thời gian qua, trên cơ sở ký kết tuyên truyền giữa Phòng CSGT với Sở Giáo dục và Đào tạo TP. Hà Nội về tuyên truyền pháp luật trật tự ATGT cho các trường và các cơ sở giáo dục trên địa bàn, đơn vị đã chỉ đạo các đội, trạm CSGT đã tăng cường công tác kiểm tra, xử lý cũng như nhắc nhở, tuyên truyền tới các phụ huynh và học sinh đi xe máy đến trường ngay từ đầu năm học nhằm nâng cao ý thức tự giác chấp hành ở cả phụ huynh lẫn học sinh. Hy vọng, các giải pháp này sẽ giúp các em biết cách phòng tránh để giảm thiểu những tai nạn đáng tiếc khi tham gia giao thông đường bộ”, Trung tá Hoài cho biết thêm.

【#6】Biển Số Xe Đắt Nhất Thế Giới Có Giá Cả Triệu Usd

Nhiều người không ngần ngại bỏ ra khoản tiền lớn chỉ để sở hữu biển số đẹp, thậm chí có tấm biển còn đắt hơn siêu xe.

Biển số không chỉ là phương tiện quản lý của nhà nước, mà còn là tài sản của những người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ. Tại một số quốc gia phương Đông, quan niệm về biển số đẹp mang ý nghĩa hơn cả về mặt phong thủy bởi chúng sẽ mang đến vượng khí cho chủ nhân. Vì vậy, nhiều người không ngần ngại bỏ ra khoản tiền lớn chỉ để sở hữu biển số đẹp.

Không chỉ riêng phương Đông, đối với nhiều quốc gia khác trên thế giới thì việc sở hữu một tấm biển số ưng ý cũng là mối quan tâm của giới doanh nhân và những người nổi tiếng. Họ sẵn sàng mua một tấm biển số với chi phí không tưởng để “cá nhân hóa” cho chiếc xe của mình. Vậy đâu là những tấm biển số đắt nhất hành tinh?

25 0 – Anh Quốc

Vào năm 2014, John Collins, một người có niềm đam mê mãnh liệt với xe cổ điển và là chủ của một đại lý chuyên về xe cổ điển đã bỏ ra số tiền 684.155 USD để mua một tấm biển số với số hiệu “25 0” cho chiếc Ferrari 250 SWB của mình.

28 – Hồng Kông

Số “28” trong tiếng Quảng Đông là con số may mắn bởi nó được phát âm gần giống với từ “yih faat” (dịch phát), mang nghĩa sẽ luôn nhận được tài lộc. Với chi phí khoảng hơn 2 triệu USD, chiếc xe của những chủ nhân sở hữu tấm biển số này sẽ trở thành tâm điểm trên đường phố.

1 – Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất

Vào năm 2021, một doanh nhân 33 tuổi ở Abu Dhabi đã ký tấm séc trị giá hơn 8 triệu USD để sở hữu tấm biển số giới hạn với chữ số “1” duy nhất. Tuy nhiên, cơ quan công tố đã ra lệnh bắt giữ người này sau khi nhà tổ chức đấu giá đệ đơn tố cáo người đàn ông này đã ký một tấm séc vô giá trị. Người này ngay sau đó đã phải chịu ngồi tù 3 năm.

D5Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất

Balwinder Sahani, một doanh nhân người Ấn Độ đã trả số tiền gần 9 triệu USD để mua biển số “D5” từ buổi đấu giá được Cơ quan Giao thông đường bộ Dubai tổ chức. Trước đó vào năm 2021, người này từng mua biển số O9 với chi phí hơn 6 triệu USD.

M1 – Anh Quốc

Vào năm 2006, một biển số xe tại nước Anh với số hiệu “M1” đã được bán với giá gần 400.000 USD tại lễ hội Goodwood Festival Speed. Đó cũng từng là tấm biển số đầu tiên được đăng ký tại hạt Cheshire, chủ nhân ban đầu của tấm biển số này là một cặp cha con từng lái chiếc Darracq 2 xy-lanh vào năm 1903.

F1 – Anh Quốc

Biển số mang số hiệu “F1” đang được sử dụng trên một chiếc Bugatti Veyron Super Sport. Chủ nhân của nó, Afzal Kahn từng rao bán biển số này với giá hơn 18 triệu USD. Ban đầu, Kahn đã mua biển số này với giá 495.664 USD.

【#7】Hiểm Nguy Rình Rập Từ Những Chiếc Xe Gắn Máy Biển “aa”

Liên tiếp xảy ra tai nạn

Đã hơn một tháng trôi qua nhưng hình ảnh vụ TNGT kinh hoàng cướp đi 2 mạng người trong đêm 17/9 vẫn còn ám ảnh những người dân sinh sống ở đường Trần Tất Văn, quận Kiến An, TP Hải Phòng.

2 thanh thiếu niên khoảng 17 tuổi (ở An Lão, Hải Phòng) phóng xe “AA” với tốc độ cao, va chạm với một chiếc xe máy đi ngược chiều. Hậu quả, 2 người tử vong, 2 người bị thương. Chiếc xe “AA” tại thời điểm xảy ra sự cố thậm chí còn không lắp biển.

Cụ thể, vào thời điểm trên, cháu Đ.T.T.P. (SN 2004, ở quận Dương Kinh) trong khi điều khiển xe gắn máy BKS 15AL- 00XXX (loại xe gắn máy dưới 50cc) chở V.V.D.K., do không làm chủ tay lái, tốc độ nên khi đến gần một chiếc ô tô bán tải chạy cùng chiều đã bất ngờ bị mất lái, ngã sang bên trái đường khiến V.V.D.K. bị xe container cán tử vong.

Một vụ TNGT thương tâm khác cũng đã khiến một học sinh 15 tuổi thiệt mạng do trong khi đang điều khiển xe “AA” đã xảy ra va chạm với xe buýt vào chiều ngày 10/8 ngay trên cầu An Dương (quận Lê Chân, TP Hải Phòng). Nạn nhân được xác định là L. M. Kh. (SN 2004, ở phường Lam Sơn, quận Lê Chân).

Theo Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ – đường sắt, Công an TP Hải Phòng, thời điểm xảy ra vụ tai nạn do xe buýt chạy lấn làn, đè vạch ngay trên cầu khiến học sinh điều khiển xe “AA” không làm chủ được tay lái, tốc độ đã tông trực diện vào đầu xe buýt.

Còn theo ghi nhận của phóng viên, tình trạng xe “AA” xuất hiện ngày càng đông trên đường phố. Trong khi đó người điều khiển phần nhiều là học sinh các trường. Đặc biệt có nhiều em học sinh khi điều khiển loại xe này mặc dù xe dung tích thấp nhưng lại chạy tốc độ cao. Chưa kể còn lạng lách, đánh võng, bất chấp mật độ giao thông đông đúc. Thậm chí có trường hợp còn không đội mũ bảo hiểm, xe không biển kiểm soát mà còn chạy “cắt ngang” đầu xe ô tô, lấn sang làn đường dành cho xe ô tô…

Lập “hội AA” để… đua xe?!

Theo Công an TP Hải Phòng, tại tuyến đường Trần Hưng Đạo, quận Hồng Bàng, Tổ công tác thuộc Phòng Cảnh sát hình sự, Công an thành phố vào đêm 6/10 đã phát hiện và tạm giữ 2 thiếu điều khiến xe “AA” không biển kiểm soát, không gương chiếu hậu, chạy xe với tốc độ cao và còn lạng lách, đánh võng.

Tại trụ sở cơ quan công an, hai thiếu niên này đã khai bản thân thuộc một nhóm kín trên Facebook, với khoảng 20 thành viên chuyên sử dụng xe gắn máy “AA”, thường xuyên tập trung tại các khu vực Chợ Sắt, đường Lê Hồng Phong để đua xe. Chưa hết, 2 thiếu niên này còn khai nhận thêm, khi tham gia cuộc đua cả nhóm sẽ tháo biển kiểm soát, chạy tốc độ cao, lạng lách và đánh võng trên đường để tạo cảm giác mạnh!

Theo thống kê của Phòng CSGT Công an TP Hải Phòng, trên địa bàn hiện có khoảng 20.000 xe gắn máy dưới 50cc và khoảng 100.000 xe máy điện và chủ yếu do học sinh, sinh viên sử dụng.

Lý giải về con số khá lớn này, phía Phòng CSGT cho biết, do đời sống ngày càng nâng cao, không có điều kiện đưa đón, nhiều em học khá xa nhà… và giá thành các loại xe này không cao nên nhiều phụ huynh đã trang bị cho con em. Trong khi đó, kỹ năng kinh nghiệm xử lý, kiến thức về luật giao thông còn kém, còn thiếu và các em còn ở độ tuổi thiếu kiểm soát, thích thể hiện… nên việc vi phạm là không tránh khỏi và dẫn đến nhiều vụ TNGT đáng tiếc xảy ra.

Cũng theo Phòng CSGT, nguyên nhân còn đến từ việc yêu cầu sát hạch với những người điều khiển xe máy dưới 50cc khiến loại phương tiện này bị buông lỏng, chưa có chế tài quản lý.

Đặc biệt, nhiều thanh thiếu niên do ý thức rất kém nên mặc dù lực lượng CSGT Hải Phòng đã tổ chức nhiều cuộc tuyên truyền, phổ biến kỹ năng điều khiển xe, luật giao thông…; liên tục nhắc nhở, xử phạt các trường hợp sử dụng xe dưới 50cc vi phạm… nhưng đối tượng vi phạm vẫn không tiếp thu, chấp hành.

Đó là lý do vì sao trên đường phố vẫn đầy rẫy nhưng thanh thiếu niên mặc đồng phục nhà trường điều khiển xe nhưng không đội mũ bảo hiểm, dàn hàng ngang, lấn làn, vượt đèn đỏ…

Điều đáng nói là loại xe này dù dung tích dưới 50cc nhưng có thể chạy tới 80 đến 100km/giờ nên nhiều thanh thiếu niên đã lạm dụng và gây TNGT.

Còn theo cơ quan chức năng TP Hải Phòng, để ngăn chặn tình trạng học sinh đi xe gắn máy dưới 50cc vi phạm luật giao thông, gây TNGT trong khi chế tài chưa đủ sức răn đe, trách nhiệm của nhà trường và đặc biệt là gia đình là rất quan trọng. Khi giao xe cho con em, các phụ huynh cần hướng dẫn, giám sát để kịp thời nhắc nhở, tránh TNGT đáng tiếc xảy ra.

An Nhiên

【#8】Biển Số Xe Máy Ô Tô Các Tỉnh Thành Việt Nam Đọc Phát Nhớ Ngay

Trong đó, một biển số xe sẽ được điền đầy đủ thông tin đã được quy định để biết được rằng biển số xe này của tỉnh nào, vùng và địa phương quản lý chiếc xe đó. Ngoài ra, việc cấp biển số xe các tỉnh còn phục vụ cho việc kiểm soát mua xe, đăng kí xe và sử dụng chiếc xe đó thế nào của các doanh nghiệp, tập thể và cá nhân. Các con số và chữ số này khi tra trên hệ thống của Bộ Công an sẽ biết được danh tính của người chủ và đơn vị mua xe, thời gian mua xe…

Biển số xe các tỉnh thành của Việt Nam chỉ bắt đầu từ số 11

Biển số xe các tỉnh thành của Việt Nam cấp cho dân sự gồm các xe của doanh nghiệp, xe làm kinh tế của cơ quan quản lý Nhà nước; tổ chức sự nghiệp; sự nghiệp có thu; xe cá nhân. Với các các xe trong danh sách này, biển số xe được quy định là biển số nền màu trắng, chữ và số màu đen với 2 số đầu theo thứ tự các tỉnh, 4 hoặc 5 số cuối là số thứ tự cấp ngẫu nhiên.

Với xe của các liên doanh nước ngoài, doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài, xe thuê của nước ngoài có ký hiệu “LD”. Xe của các dự án có ký hiệu “DA”. Rơ-moóc, sơ-mi rơ-moóc có ký hiệu “R”.

Danh sách biển số xe các tỉnh thành Việt Nam

1.Bài thơ về biển số xe các tỉnh thành Việt Nam

Cao Bằng 11 chẳng sai Lạng Sơn Tây Bắc 12 cận kề 13 Hà Bắc mời về (*) Quảng Ninh 14 bốn bề là than 15, 16 cùng mang Hải Phòng đất Bắc chứa chan nghĩa tình 17 vùng đất Thái Bình 18 Nam Định quê mình đẹp xinh Phú Thọ 19 Thành Kinh Lạc Hồng Thái Nguyên Sunfat, gang, đồng Đôi mươi (20) dễ nhớ trong lòng chúng ta Yên Bái 21 ghé qua Tuyên Quang Tây Bắc số là 22 Hà Giang rồi đến Lào Cai 23, 24 sánh vai láng giềng Lai Châu, Sơn La vùng biên giới 25, 26 số liền kề nhau 27 lịch sử khắc sâu Đánh tan xâm lược công đầu Điện Biên 28 Hòa Bình ấm êm 29 Hà Nội liền liền 32 33 là đất Hà Tây (*) Tiếp theo 34 đất này Hải Dương Ninh Bình vùng đất thân thương 35 là số đi đường cho dân Thanh Hóa 36 cũng gần 37, 38 tình thân Nghệ An, Hà Tĩnh ta cần khắc ghi 43 Đà Nẵng khó gì 47 Đắc Lắc trường kỳ Tây Nguyên Lâm Đồng 49 thần tiên 50 Thành Phố tiếp liền 60 (TPHCM 50 – 59) Đồng Nai số 6 lần 10 (60) Bình Dương 61 tách rời mới ra 62 là đất không xa Long An Bến Lức khúc ca lúa vàng 63 màu mỡ Tiền Giang Vĩnh Long 64 ngày càng đẹp tươi Cần Thơ lúa gạo xin mời 65 là số của người Cần Thơ Đồng Tháp 66 trước giờ 67 kế tiếp là bờ An Giang 68 biên giới Kiên Giang Cà Mau 69 rộn ràng U Minh 70 là số Tây Ninh Xứ dừa 71 yên bình Bến Tre 72 Vũng Tàu số xe 73 xứ QUẢNG vùng quê thanh BÌNH (Quảng Bình) 74 Quảng Trị nghĩa tình Cố đô nước Việt Nam mình 75 76 Quảng Ngãi đến thăm Bình Định 77 âm thầm vùng lên 78 biển số Phú Yên Khánh Hòa 79 núi liền biển xanh 81 rừng núi vây quanh Gia Lai phố núi, thị thành Playku Kon tum năm tháng mây mù 82 dễ nhớ mặc dù mới ra Sóc Trăng có số 83 84 kế đó chính là Trà Vinh 85 Ninh Thuận hữu tình 86 Bình Thuận yên bình gần bên Vĩnh Phúc 88 vùng lên Hưng Yên 89 nhớ tên nhãn lồng Quãng Nam đất thép thành đồng 92 số mới tiếp vòng thời gian 93 đất mới khai hoang Chính là Bình Phước bạt ngàn cao su Bạc Liêu mang số 94 Bắc Kạn 97 có từ rất lâu Bắc Giang 98 vùng sâu Bắc Ninh 99 những câu Quan họ!

3.Biển số xe của cơ quan Nhà nước Việt Nam

1.Nhận biết biển số xe của các cơ quan Nhà nước Việt Nam

– Quan sát bằng mắt, ta có thể nhận thấy biển số xe của các cơ quan nhà nước bằng biển số nền màu xanh, chữ và số màu trắng, series biển số sử dụng một trong 5 chữ cái sau đây: A, B, C, D, E.

– Các xe được gắn biển xanh của cơ quan nhà nước bao gồm xe không làm kinh doanh của cơ quan hành chính Nhà nước; cơ quan quyền lực Nhà nước; cơ quan xét xử, kiểm sát; lực lượng Công an nhân dân; các cơ quan của Đảng; tổ chức chính trị – xã hội.

– Biển xe có 2 mã số đầu là 80 do Cục Cảnh sát Giao thông đường bộ, đường sắt (C67) thuộc Bộ Công an, cấp cho các cơ quan sau:

2.Biển số xe trong Quân đội

Nếu như biển số xe của các cơ quan nhà nước đặc trưng với nền biển số màu xanh, chữ trắng thì các loại xe quân sự ở Việt Nam luôn có những dấu hiệu riêng và tấm biển số màu đỏ đặc trưng. Về cơ bản, các xe mang biển kiểm soát màu đỏ: Ký hiệu chữ gồm 2 chữ cái đi liền nhau, đằng sau là dãy số. Riêng xe của các doanh nghiệp quân đội mang biển số 80 màu trắng. Bên cạnh đó, với biển số quân đội, 2 chữ cái đầu tiên là viết tắt của đơn vị cụ thể quản lý chiếc xe.

Cụ thể việc kí hiệu trên biển số xe quân đội thể hiện rõ như sau A: Chữ cái đầu tiên là A biểu thị chiếc xe đó thuộc cấp Quân đoàn.

  • AA: Quân đoàn 1 – Binh đoàn Quyết Thắng
  • AB: Quân đoàn 2 – Binh đoàn Hương Giang
  • AC: Quân đoàn 3 – Binh đoàn Tây Nguyên
  • AD: Quân Đoàn 4 – Binh đoàn Cửu Long
  • AV: Binh đoàn 11 – Tổng Công Ty Xây Dựng Thành An
  • AT: Binh đoàn 12 – Tổng công ty Trường Sơn
  • AN: Binh đoàn 15
  • AP: Lữ đoàn M44

B: Bộ Tư lệnh, Binh chủng H: Học viện K: Quân khu P: Cơ quan đặc biệt Q: Quân chủng

  • QA: Quân chủng Phòng không không quân (Trước là QK, QP: Quân chủng phòng không và Quân chủng không quân)
  • QB: Bộ tư lệnh Bộ đội biên phòng
  • QH: Quân chủng Hải quân

T: Tổng cục

3.Một số biển số xe đặc biệt tại Việt Nam

1. Biển số xe ngoại giao

Biển số xe của tổ chức quốc tế và nhân viên nước ngoài có thân phận ngoại giao, làm việc cho các tổ chức đó: biển số nền màu trắng, chữ và số màu đen, có series ký hiệu QT hay NG màu đỏ. Riêng biển số xe của người đứng đầu cơ quan đại diện các tổ chức của LHQ, có thêm gạch màu đỏ đè ngang lên giữa các chữ số chỉ quốc tịch và thứ tự đăng ký.

NG = Ngoại Giao = xe bất khả xâm phạm (không được xâm phậm hoặc nếu có phải có sự đồng ý của các cán bộ cao cấp nhất Việt Nam và được sự đồng ý của Đại Sứ Quán nước đó.

2. Biển số xe của tổ chức; văn phòng đại diện; cá nhân người nước ngoài (kể cả lưu học sinh)

Nhận biết bên ngoài: biển số nền màu trắng, chữ và số màu đen, có ký hiệu “NN”.

Biển xe có mã số đầu theo địa phương (tỉnh, thành) đăng ký và 2 ký tự NN (nước ngoài) cùng dãy số, do Cục Cảnh sát Giao thông đường bộ, đường sắt (C67) thuộc Bộ Công an, cấp cho các cá nhân, tổ chức có yếu tố nước ngoài, trên cơ sở sự đề xuất của Đại sứ quán nước đó và sự đồng ý của Bộ Ngoại giao.

Quy định kí hiệu trên biển số xe nước ngoài như sau:

  • NN = nước ngoài: gồm có số có 2 chữ số: địa điểm (tỉnh) đăng ký
  • Số có 3 chữ số: mã nước (quốc tịch người đăng ký)
  • 3 số khác ở bên dưới: số thứ tự đăng ký

Mã các quốc gia trên biển số xe được quy định như sau:

4.Mức phạt về biển số xe cho xe máy, ô tô vi phạm

1.Mức phạt về biển số xe ô tô

– Không gắn đủ biển số hoặc gắn biển số xe không đúng vị trí, biển số không rõ chữ, số, biển số bị bẻ cong, bị che lấp, bị hỏng: Phạt từ 800k – 1 triệu đồng/ trường hợp.

– Không gắn biển số phạt 2 triệu đến 3 triệu đồng đồng thời bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 01 tháng.

2.Mức phạt về biển số xe máy

– Không gắn đủ biển số hoặc gắn biển số xe không đúng vị trí, biển số không rõ chữ, số, biển số bị bẻ cong, bị che lấp, bị hỏng: Phạt từ 80.000đ – 100.000 đồng/ trường hợp.

– Không gắn biển số, gắn biển số không đúng với đăng kí, biển số không đúng với cơ quan có thẩm quyền cấp, phạt 300.000 đến 400.000 nghìn đồng đồng thời bị tịch thu giấy đăng kí xe.

【#9】Như Thế Nào Là Biển Số Đẹp

Biển số xe sau khi bốc xong cũng lắm chuyện bi hài. Người bấm được biển đẹp thì vui mừng và rao bán tấm biển với giá cao. Còn người bốc phải biển số bị coi là “đại hạn”, xui xẻo thì chỉ biết “cười trong nước mắt”.

Với việc cấp biển số xe ngẫu nhiên như hiện nay, việc có được biển số đẹp như ý muốn là hiếm hoi và may mắn. Vì thế, chơi biển số đẹp từ lâu đã trở thành một thú vui với nhiều người. Với dân chơi biển số, đôi khi một biển số đẹp còn có giá trị ngang với cả chiếc xe đắt tiền. Nhiều người còn không ngần ngại bỏ ra số tiền lớn để có được một biển số xe đẹp, hợp mệnh.

Không ít người mua xe ngày nay có tâm lý chung rằng: ” Biển số xe ô tô đẹp sẽ mang đến vận may, tài lộc và mang lại an bình cho chủ nhân “. Vậy xe biển số đẹp là như thế nào?

Thế nào là một biển số xe ô tô đẹp?

Mỗi một chiếc ô tô có đặc biệt hay không cũng phụ thuộc rất nhiều vào biển số xe của chủ nhân đang sở hữu.

Trong giao tiếp làm ăn, đôi khi chỉ nhờ xe biển số đẹp mà người kinh doanh có thể nhận được sự kính nể từ đối tác hoặc đạt được thỏa thuận nhanh chóng và tốt đẹp.

Trong phong thủy, một biển số xe ô tô đẹp sẽ mang đến cho chủ sở hữu con đường thăng tiến, tài lộc kéo đến cùng may mắn, bình an.

Vì thế, hầu hết người mua xe tại Việt Nam nói riêng hoặc người Châu Á nói chung, đều rất chú trọng việc chọn lựa biển số xe đẹp cho chiếc ô tô mới của mình.

Theo quan niệm trong phong thủy ” Nhất tứ quý, nhì đồng hoa ” là những con số được gọi là đẹp.

Hiểu đơn giản, nhất tứ quý là biển số xe đẹp phải sở hữu 4 con số gần kề giống nhau:

Đặc biệt là vẫn là biển số tứ quý 9 thể hiện cho sự trường tồn. Con số này được các quan chức hoặc các đại gia có tiền săn đón với giá thành khá cao, mong nhận về được xe biển số đẹp, có tính phong thủy tốt cho cuộc sống của mình.

Tiếp đến là biển số ô tô đẹp có đến tứ quý 8 và tứ quý 6 hay 4 con số 8 và 4 con số 6 với ý là tài lộc, phát lộc

Với ý nghĩa không hoàn toàn tốt cũng không xấu được ưa chuộng kế tiếp là tứ quý 2, tứ quý 3, tứ quý 5. Với những người mua có khả năng chi trả vừa phải thì có thể chọn mua các biển số xe ô tô đẹp này.

Tuy nhiên, mọi người cũng rất sợ chọn phải tứ quý 4 hay 4 con số 4 với ý nghĩa là “tứ tử”. Con số này chẳng may mắn và tốt lành gì khi phải sở hữu chúng.

Song song với nhất tứ quý thì có nhì hoa đồng là các biển số xe đẹp được săn đón không kém từ người mua xe. Biển số xe đẹp “hoa đồng” bao gồm 3 con số giống và liền kề nhau với ý nghĩa thượng lộ bình an, đi hay về đều may mắn, không trắc trở. Trong giới xe thì các chủ xe taxi, chủ xe khách hoặc chạy xe vận tải đều thích và đặt mua.

Các biển số xe ô tô số đẹp được ưa chuộng nhất hiện nay

Biển số xe ô tô 5 số được thay thế biển xe 4 số từ năm 2010, với ý nghĩa phong thủy là “Ngũ linh” thay cho “Tứ quý”. Dù là biển số xe ô tô mới hay ô tô cũ là 5 số hoặc 4 số đều có giá trị và ý nghĩa tâm linh không thay đổi. Tuy vậy, biển số xe có đến 5 số lặp nhau hay số “ngũ linh” là điều rất hiếm có, trong 100.000 số thì mới có được một số như vậy. Đây cũng là nguyên nhân tạo nên cơn sốt săn lùng biển số xe 5 số đẹp từ “dân chơi xe” ô tô mới hoặc cũ hiện nay.

Hầu hết các biển số xe đẹp như biển có các con số được lặp lại trên 3 lần, biển số thứ tự tăng dần, biển số tính theo công thức trong phong thủy hoặc biển có tổng các con số cao từ 7 trở lên đều được người mua ưa chuộng. Trong đó, những biển số xe ô tô đẹp thịnh hành được dùng nhiều nhất có chi phí đăng ký biển số xe ô tô không hề thấp, chẳng hạn như:

Số ngũ linh

5 con số liền kề giống nhau lần lượt từ 1 đến 9 như: 11111, 22222…99999 Trừ 44444 là 5 con số không may mắn.

Số tứ quý

Số không tốt cũng không xấu như 1111, 2222, 3333, 5555 Số đẹp nhất 7777, 8888, 9999 Không bao giờ chọn số 4444 với ý nghĩa “tứ tử” xui rủi

Đồng Hoa

12333, 35666, 25777, 57888…

Số gánh

12221, 36663, 67776…

Số Lộc Phát, Phát Lộc

66886, 88686, 86668, 66886…

Số tiến

12356, 57889, 23568, 35679…

Số tổng điểm trên 7

Là những con số sau khi tính tổng có số cuối cao hơn 7 và tránh tổng số là 13 – là con số kiêng kỵ của người Phương Đông hoặc tổng là 1 hoặc 0.

Bên cạnh đó, các biển số được gọi là đẹp và mang tính tốt lành còn được dựa trên ý nghĩa của từng con số ghép nên biển số xe theo cách phiên âm từ Hán Việt như:

Ngoài ra, những biển số xe đẹp sẽ có chứa các con số theo thứ tự từ 1 đến 9 (trừ số 2 và 4) khi kết hợp với số 9 mang ý nghĩa tốt đẹp như sau:

19: Nhất cửu hay là con rồng may mắn

39: Thần tài – tiền tài, tài lộc

59: Ngũ cửu

69: Lộc cửu, đầu đội trời chân đạp đất

79: Lộc tài

89: Phát mãi

99: Trường cửu, trường thọ, đại tài

Tuy nhiên, mọi người cũng cần nên biết các con số nào cần tránh chọn khi đăng ký biển số như 13, 14, 17, 49, 53, 41…hoặc các con số kết thúc là số 0 hoặc số lùi. Các “dân chơi xe” sợ nhất là các con số 4953, 7801, 4137, 1353…là những con số vô cùng xấu và không có ích khi chọn phải.

Nhìn chung, biển số xe ô tô đẹp đều là do sự nhận định của từng người và không hề có một tính thống nhất cụ thể nào. Vì thế, những biển số xe đẹp, có ý nghĩa đối với người này nhưng chưa chắc lại được người khác công nhận. Quan trọng hơn hết vẫn là yếu tố tâm lý, khi sắm được một chiếc xe ưng ý với biển số xe đẹp, may mắn, chủ xe sẽ cảm thấy an tâm hơn khi vận hành, di chuyển trên đường hoặc tự tin hơn khi gặp các đối tác trong kinh doanh.

【#10】Ép Biển Số Ô Tô

1. Phục hồi, sửa chữa biển số cũ, gẫy, rách, đục lỗ, mất sơn thành biển số mới, đảm bảo đúng pháp luật!

2. Ép biển số xe ôtô với nhiều chất liệu inox201, 304 và đồng nguyên khối, viền được đánh bóng sáng, vàng bóng. Mica PCN, Mica sunra, FS Đài Loan, Malaysia , ThaiLan, misubisi Japan tráng UV, không vỡ do va đập không ố vàng rạn chân chim, không vỡ, xước.

3. Gắn cờ, Logo, biểu tượng theo ý muốn vào biển ép mica.

4. Đổi biển cũ lấy biển mới giữ nguyên số biển số xe – công an cấp.

5. Đổi biển vuông lấy biển dài – công an cấp.

6. Làm thủ tục cấp lại biển mất. Công an cấp.

7. Cà số khung, số máy xe các loại.

Tất cả sản phẩm được niêm yết giá và gắn tem bảo hành từ 1 đến 5 năm.

️: Hotline 0983.667.553

:Cửa hàng: 23, ngõ 102 Hoàng Đạo Thành – Thanh Xuân – Hà Nội.

Nhấn vào đến xưởng:

Xin chân thành cám ơn!


1. Về chất liệu của biển số: Biển số xe được sản xuất bằng kim loại, có sơn phản quang, ký hiệu bảo mật; đối với biển số xe đăng ký tạm thời được in trên giấy.

2. Ký hiệu, kích thước của chữ và số trên biển số đăng ký các loại xe thực hiện theo quy định tại các phụ lục số 02, 03 và 04 ban hành kèm theo Thông tư này.

3. Biển số xe ô tô có 2 biển, kích thước như sau: Loại biển số dài có chiều cao 110 mm, chiều dài 470 mm; loại biển số ngắn có chiều cao 200 mm, chiều dài 280 mm. 1 biển gắn phía trước và 1 biển gắn phía sau xe phù hợp với vị trí nơi thiết kế lắp biển số của xe. Trường hợp thiết kế của xe không lắp được 1 biển ngắn và 1 biển dài thì được đổi sang 2 biển số dài hoặc 2 biển số ngắn, kinh phí phát sinh do chủ xe chịu trách nhiệm. “

Biển ép không cẩn thận nước vào

Các cụ chú ý tác dụng của ép biển mica khi va quệt chỉ vỡ mica ép lại biển như mới . Nếu ko ép mica các cụ biết biển sẽ ra sao!???’–

Biển phục hồi sau tai nạn:

Biển sau khi phục hồi:

Căn cứ Điều 16 Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định như sau:

“Điều 16. Xử phạt người điều khiển ô tô (bao gồm cả rơmoóc hoặc sơmi rơmoóc được kéo theo) và các loại xe tương tự ô tô vi phạm quy định về điều kiện của phương tiện khi tham gia giao thông. Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm: Điều khiển xe không gắn đủ biển số hoặc gắn biển số không đúng vị trí; biển số không rõ chữ, số; biển số bị bẻ cong, bị che lấp, bị hỏng.

Ngoài việc bị áp dụng hình thức xử phạt, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả: Thực hiện hành vi quy định tại khoản 1; khoản 2; điểm c, điểm d, điểm đ khoản 3 điều này bị buộc phải lắp đầy đủ hoặc thay thế thiết bị đủ tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, tháo bỏ những thiết bị lắp thêm không đúng quy định”.

Nếu bạn điều khiển xe không gắn đủ biển số tham gia giao thông, bạn sẽ bị xử phạt như sau: Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng. Biện pháp khắc phục hậu quả: Phải lắp đầy đủ biển số xe theo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật.

1. Phục hồi biển cũ, tai nạn ( rách, cong vênh, đục lỗ, mất số, mất nền phản quang ) thành như mới, đúng pháp luật.

2. Đổi biển cũ lấy mới, biển vuông thành biển dài

3. Ép biển số xe bằng khung inox sáng bóng, đồng vàng bóng nguyên khối, mặt mica chịu va đập, chống nước xe.

Kỹ thuật khôi phục biển cũ, gò, ép biển mica, tháo, lắp biển số xe ô tô với nhiều năm kinh nghiệm ( ẢNH TẤT CẢ CÁC HÃNG XE được phục hồi, ép biển số DƯỚI ĐÂY ) nên đạt yêu cầu cao về sửa chữa biển số cũ như mới , chống nước vào biển số, lắp đặt thẩm mỹ cao an toàn tháo lắp, chống rung, lỏng lẻo, rơi hoặc bị tháo biển số xe .

1. Số 23 ngõ 102 Hoàng Đạo Thành

1 – Khôi phục, phục chế, làm mới các loại biển số xe bị tai nạn, bị rách, mất góc, bị đục lỗ, méo móp các chữ số, mất số v.v.. thành như mới đảm bảo đúng pháp luật.

2 – Ép biển số chống nước ôtô, môtô không nước, bụi bám vào biển, chống xước, mặt mica PRC, Đài Loan FS, SURLITE – Malaysia dẻo, đập không vỡ, không ố vàng, nứt chân chim theo thời gian, khung phôi Inox 201 dày, không rỉ theo thời gian các vật tư ốc vít chất liệu không rỉ, keo ép loại đặc biệt với cường độ bám dính cao.

3 – Công nghệ mới : Gò biển số ôtô công nghệ khung inox dày nguyên khối sáng bóng, khung hộp đồng nguyên khối vàng bóng, mặt mica dẻo, chống vỡ, chịu va đập, chống nước vào, không ố vàng, rạn nứt chân chim.

4 – Bắt đinh rút bảo vệ LOGO và chữ cho xe ô tô

Nhận cà số khung các loại ôtô, cà số máy ôtô p hục vụ công việc đăng ký, đăng kiểm xe, bàn giao, mua bán, sang tên, đổi chủ, mất hồ sơ gốc, nộp thuế trước bạ, chính chủ, cấp lại, đổi biển mới 5 số, rút chuyển vùng, hợp đồng, công chứng ủy quyền, ô tô, auto, cà vẹt, tra, thay lại màu sơn.

7 – Thảm nệm sàn xe cho các dòng xe khác nhau đảm bảo thẩm mỹ có bảo hành.

Với các chất liệu phôi khung Inox và mặt Mica khác nhau đem đến chất lượng khác nhau cho quí khách lựa chọn.

Có các khay nhựa đỡ biển cho các xe:

1- Thời gian khôi phục 1 biển khoảng 1.5giờ tùy tình trạng.

2- Thời gian tháo, ép biển, lắp đặt ( có thể lựa chọn các phương án lắp biển số vào xe thẩm mỹ, an toàn ) trong khoảng – 40 phút + tùy xe và kỹ thuật gắn biển số vào xe.

3- Giá thành cạnh tranh nhất so với cùng chất lượng phôi ép inox, mica cùng loại và thời gian bảo hành.

4- Quí khách được biết qui trình các bước thực hiện ép biển chống nước và có quyền kiểm tra, giám sát về kỹ thuật, chất lượng, mỹ thuật trong toàn bộ quá trình thực hiện các dịch vụ về biển số xe.

5- Bảo hành dài hạn từ 1 năm trở lên về lỗi kỹ thuật hoặc vật liệu, bảo trì miễn phí. Với tất cả các xe được làm các dịch vụ tại chúng tôi đều được lưu hình ảnh biển số xe và điện thoại chủ xe vào hệ thống máy tính để chúng tôi bảo hành quí khách đúng, kịp thời và tốt nhất v ới chính sách 1 đổi 1 chỉ có tại chúng tôi

Với sản phẩm nhỏ nhưng đem đến một giá trị lớn.

Xin liên lạc đường dây nóng đ ể được tư vấn các giải pháp và có giá tốt ĐT: Phụ trách :

0983.667.553 Hùng

Video thí nghiệm phun nước áp lực cao vào biển ép mica chống nước – Sau khi kiểm tra, kết quả nhận được – nước không vào.


Một số nguyên nhân nước vào gây hư hại cho biển số hoặc hư hại do không ép biển mica:

Biển số không ép mica đi một thời gian biển như thế này đây

Mặt mica PRC nên dễ bị lão hoá nhanh theo thời gian. Biển bị ố, thâm đen, mốc rêu xanh khi nước, nước mưa, bụi bẩn vào mặt trong biển số d o nhiều nguyên nhân.

Biển số nước vào được phá bỏ phôi cũ, sử lý lại như mới và ép mica chống nước loại tốt. Sau đó biển được đánh sạch bằng dung dịch chuyên dụng làm biển trắng bóng trước khi ép mica chống nước.

Lắp tai ( cầu ) mất mỹ quan, khi va đập dễ cong, móp méo biển số ép mica. Chúng tôi có nhiều kiểu bắt biển mica thẩm mỹ, an toàn.

Kỹ thuật để bắt biển số đảm bảo thẩm mỹ

Để biển số ép mica chống nước được bền, bóng đẹp cần:

Đến cơ sở ép biển có uy tín ép lại biển tránh để lâu xảy ra các hiện tượng như trên mà phải khôi phục lại biển số.

Sau nhiều năm sử dụng, nhiều chiếc BKS của ô tô, xe máy bị cong vênh, hỏng, mất hoặc mờ số, bong lớp phản quang… trông rất lem nhem, nếu bị CSGT “hỏi thăm” còn bị phạt vì BKS mờ.

Muốn đến phòng CSGT để xin cấp lại BKS, bạn phải là người có tên trong đăng ký xe máy, ô tô và mất khá nhiều thời gian. Nếu chiếc xe bạn mua lại của người khác, bạn buộc phải tìm được người đã đứng tên trong đăng ký để nhờ họ giúp…

Để khắc phục tất cả các nhược điểm trên hãy đến với chúng tôi – chúng tôi sẽ làm bạn hài lòng.

Thời tiết khí hậu nóng ẩm và điều kiện đường xá ở Việt Nam khiến cho biển xuống mã rất nhanh. Ngoài ra, chất liệu nền phản quang, hợp kim nhôm và loại sơn dùng làm biển có chất lượng không tốt lắm cũng dẫn đến biển rất dễ cong vênh, mất nước sơn khi mới chỉ va nhẹ, hoặc thâm đen nền phản quang. Do vậy biển số chỉ sau vài tháng đã có thể biến sắc, ố vàng, bụi bẩn bám vào hoặc bị va quệt sất xát, mất thẩm mỹ, thậm trí nếu lâu ngày bị mờ số sẽ bị lỗi mờ biển số xe.

Bắt biển số xe cho xe đi sát hạch của Cục cảnh sát Đường bộ



Epbiensoxe.blogspot.com ép biển độc quyền tại hãng xe Toyota Pháp Vân, Mỹ Đình – HN.


Biển được bắt trực tiếp vào thân xe đảo bảo an toàn, thẩm mỹ

Cách bắt biển số mica chống nước vào mặt nhựa ( license plate ) cho biển trước xe CX5

Đường dây ‘nóng’ cho xe không chính chủ

Hướng dẫn đăng ký xe tại Phòng CSGT

Cơ sở 1: Đồng chí Đinh Văn Hòa, số điện thoại 0912.286.682 tại số 86, Lý Thường Kiệt (Hoàn Kiếm), hướng dẫn làm thủ tục đăng ký xe ô tô cho các quận: Hai Bà Trưng, Đống Đa và huyện Thanh Trì.

Cơ sở 2: Đồng chí Nguyễn Ngọc Dương, số điện thoại 0912.340.367, tại số 2 Nguyễn Khuyến (Hà Đông), hướng dẫn làm thủ tục đăng ký xe ô tô cho các quận: Thanh Xuân, thị xã Sơn Tây và các huyện thuộc Hà Tây (cũ).

Cơ sở 3: Đồng chí Trịnh Thị Bích Liên, số điện thoại 0913.555.145, tại số 1232, đường Láng (Cầu Giấy), hướng dẫn làm thủ tục đăng ký xe ô tô cho địa bàn các quận: Ba Đình, Tây Hồ, Cầu Giấy, các huyện Từ Liêm, Mê Linh.

Cơ sở 4: Đồng chí Nguyễn Minh Thúy, số điện thoại 0989.097.779, tại số 2 Long Biên, hướng dẫn làm thủ tục đăng ký xe ô tô địa bàn các quận: Hoàn Kiếm, Long Biên; các huyện Gia Lâm, Đông Anh, Sóc Sơn.

Copyright by epbiensoxe.blogspot.com