Đánh Giá Xe Ford Everest 2022

--- Bài mới hơn ---

  • Ford Everest: Mua Bán Xe Everest Giá Tốt 01/2021
  • Đánh Giá Xe Ford Explorer 2022 Kèm Bảng Giá Chi Tiết
  • Ford Explorer 2022: Thông Số, Giá Lăn Bánh, Khuyến Mãi (01/2021)
  • Đánh Giá Sơ Bộ Xe Ford Explorer 2022
  • Đánh Giá Xe Ford Explorer 2022 Thế Hệ Mới
  • Ford Everest 2022 là dòng xe được xếp hạng thứ 39 trong phân khúc SUV phổ thông hiện nay, đây cũng là cái tên nổi bật trong những dòng SUV 7 chỗ tại thị trường Việt Nam. Chiếc xe không chỉ tạo điểm nhấn bởi khả năng vận hành êm ái, linh hoạt mà còn sở hữu diện mạo bên ngoài mạnh mẽ và hầm hố, thể hiện đúng phong cách của mẫu xe xuất xứ từ Mỹ.

    Cạnh tranh trực tiếp với Ford Everest là những dòng xe trong phân khúc Phổ thông thuộc như: Toyota Fortuner, SantaFe, Outlander, Chevrolet Trailblazer, Isuzu Mu-X, Vinfast Lux SA2.0, Kia Sorento, Mazda CX-5, Peugeot 5008

    Giá xe Ford Everest 2022 là bao nhiêu?

    Tại thị trường Việt Nam hiện nay, dòng xe Ford Everest 2022 đang giới thiệu đến với người dùng 5 phiên bản khác nhau với mức giá bán cụ thể như sau:

    • Ford Everest Ambiente 4×2 MT giá niêm yết 999 triệu đồng.
    • Ford Everest Ambiente 4×2 AT giá niêm yết 1.052 triệu đồng.
    • Ford Everest Trend 4×2 AT giá niêm yết 1.112 triệu đồng.
    • Ford Everest Titanium 4×2 AT giá niêm yết 1.177 triệu đồng.
    • Ford Everest Titanium 4×2 AT giá niêm yết 1.399 triệu đồng.

    Mức giá này chưa bao gồm với các khoản chi phí lăn bánh như: Đăng ký, đăng kiểm, bảo hiểm đường bộ,… và chưa áp dụng những ưu đãi từ các đại lý. Quý khách vui lòng trực tiếp hotline để có giá và khuyến mãi tốt nhất từng khu vực.

    Ford là hãng xe nổi tiếng đến từ Mỹ, thương hiệu này có sự liên kết với rất nhiều ngân hàng trên toàn quốc chính vì vậy khách hàng có thể vay mua xe trả góp với mức lãi suất thấp nhất. Khi mua xe trả góp, người dùng cần chuẩn bị một số loại giấy tờ như sau:

    • Hồ sơ pháp lý bao gồm: Chứng minh nhân dân, sổ hộ khẩu, giấy xác nhận tình trạng hôn nhân.
    • Giấy tờ chứng minh nguồn thu nhập: Hợp đồng lao động, bảng sao kê lương 3 tháng gần nhất, sổ tiết kiệm, tài sản có giá trị…
    • Đối với công ty, doanh nghiệp
    • Hồ sơ pháp lý bao gồm: Giấy phép thành lập, giấy đăng ký kinh doanh, bản họp hội đồng thành viên, điều lệ công ty.
    • Chứng minh năng lực tài chính bởi các giấy tờ như:; Báo cáo thuế hoặc báo cáo tài chính trong 3 tháng gần nhất, một số hợp đồng kinh tế,…

    Xem nhanh thông số kỹ thuật Ford Everest 2022

    Đánh giá tổng quát xe Ford Everest 2022

    Ford Everest có mấy màu ngoại thất?

    Ford Everest 2022 cung cấp đến cho người dùng 8 tùy chọn màu sắc ngoại thất khác nhau, cụ thể đó chính là những tông màu chính như: Bạc, Xanh, Ghi vàng, Đỏ Sunset, Đỏ, Xám, Trắng, Đen.

    Ngoại thất

    Ford Everest 2022 có kích thước DxRxC lần lượt là 4892 x 1860 x 1837 (mm), kích thước này được đánh giá cân đối so với những dòng SUV 7 chỗ trên thị trường hiện nay.

    Nội thất

    Ưu điểm của Ford Everest 2022 đó chính là sở hữu một không gian nội thất với rất nhiều thiết kế hiện đại, tiện nghi và mang giá trị thẩm mỹ vô cùng tối ưu. Điểm nhấn chính ở phần khoang lái đó chính là vô lăng được sơn màu đen và tích hợp rất nhiều nút bấm hiện đại. Ngoài ra, tay lái của xe còn được tích hợp thêm các lẫy chuyển số và được trợ lực điện vô cùng tối ưu.

    Ford Everest 2022 còn được trang bị thêm cụm đồng hồ hỗ trợ lái với kiểu 2 màn hình 2 bên và 2 đồng hồ chính giữa giúp cho người lái xe có thể quan sát mọi thông số vận hành của xe một cách chi tiết nhất.

    Hotline: 0939 399 046 Mr Thành Ý (Sài Gòn Ford)

    Tiện nghi

    Phiên bản mới của dòng xe Ford Everest 2022 có rất nhiều nâng cấp về hệ thống tiện nghi, cụ thể dòng xe này có những trang bị như: Chức năng điều khiển bằng giọng nói, màn hình cảm ứng 8 inch có chức năng kết nối với rất nhiều tiện ích khác nhau như: AM/FM, CD, MP3, Bluetooth, USB,… Đi kèm với đó có dàn âm thanh 8 – 10 loa hiện đại giúp cho bạn có thể thư giãn với chất lượng âm thanh tối ưu nhất.

    Ford Everest 2022 sử dụng hệ thống điều hòa tự động 2 vùng hiện đại kết hợp với các cửa gió điều hòa được bố trí đều bên trong xe làm tăng thêm sự thoải mái, mát mẻ cho người dùng.

    Vận hành

    Ford Everest 2022 mang đến cho người dùng 2 tùy chọn động cơ đó chính là động cơ bi Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi và Single Turbo Diesel 2.0L TDCi – hai động cơ này có thể sản sinh mức công suất cực đại ở mức 178 – 211 mã lực và mô men xoắn cực đại ở mức 420 – 500 Nm. Có thể thấy dòng xe này là một mẫu SUV 7 chỗ có khả năng vận hành bền bỉ và linh hoạt bậc nhất.

    An toàn

    Trang bị an toàn của dòng xe Ford Everest 2022 được đánh giá đạt tiêu chuẩn 5 sao của tổ chức ANCAP. Cụ thể dòng xe này có những trang bị được đánh giá dẫn đầu phân khúc như: Cảnh báo lệch làn, kiểm soát đường địa hình, cảm biến trước và sau, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát đổ đèo, cảnh báo điểm mù, cảnh báo xe cắt ngang,… Bên trong xe còn được trang bị 6 túi khí nhằm hạn chế tối đa chấn thương khi có va chạm xảy ra.

    The Review

    Ford Everest 2022

    Review Breakdown

    --- Bài cũ hơn ---

  • Đánh Giá Xe Ford Everest 2022: Nâng Cấp Nhẹ, Giá Bán Không Đổi
  • Ford Everest 2022: Giá Xe Lăn Bánh & Đánh Giá Thông Số Kỹ Thuật
  • Đánh Giá Xe Ford Everest Mới Giá Tốt Ưu Đãi 2022
  • Ford Everest 2022: Thông Số, Giá Xe, Khuyến Mãi 09/2020⭐
  • Đánh Giá Xe Ford Everest 2022 Nhập Khẩu Lăn Bánh Bao Nhiêu
  • Đánh Giá Ford Everest Ambiente 2022

    --- Bài mới hơn ---

  • Giá Xe Toyota Fortuner 2022: Thông Số, Giá Lăn Bánh, Khuyến Mãi (01/2021)
  • Mercedes Glc 250 4Matic 2022: Thông Số, Giá Lăn Bánh & Khuyến Mãi #1
  • Mua Xe Honda City 2022 Cần Biết Những Điều Này
  • Honda Civic Rs 2022
  • Đánh Giá Xe Honda Civic Thịnh Hành Trên Thị Trường Hiện Nay
  • Nhiều người cho rằng phiên bản cao cấp nhất Ford Everest Titanium 4WD là mẫu xe có hiệu năng tốt nhất và nhiều trang bị hiện đại nhất phân khúc SUV 7 chỗ tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, phiên bản cao cấp và đắt nhất lại thường không dành cho số đông, và những phiên bản tiêu chuẩn hoặc tầm trung lại mang đến phần lớn doanh số. Quan trọng hơn, những phiên bản tiêu chuẩn của Ford ở đây là Everest Ambiente AT và MT, mới là những chiếc xe mà doanh nghiệp vận tải cũng như người dùng bình thường nhắm tới. Phiên bản Everest Ambiente AT có giá niêm yết 1,054 tỷ đồng và bản Ambiente MT có giá 999 triệu đồng.

    Với một chiếc xe gia đình hoặc xe dịch vụ, sự thoải mái cho cả người lái và hành khách là yếu tố quan trọng nhất. Ford Everest Ambiente có kích thước lớn nhất phân khúc nên không gian nội thất cũng vô cùng rộng rãi cho cả 7 người trong xe. Khoang cabin của Ford Everest Ambiente cũng là một sự cải tiến lớn so với đời trước. Chi tiết dễ nhận thấy nhất là màn hình TFT cảm ứng kích thước 8 inch với giao diện Sync 3 giúp người lái dễ dàng thao tác với màn hình mà không cần dời mắt khỏi đường quá lâu.

    Everest Ambiente hỗ trợ những kết nối thông thường (bluetooth, AUX, AM/FM, 2 cổng USB) và có hệ thống âm thanh 10 loa tương đồng với bản Titanium trong khi các đối thủ cùng phân khúc chỉ có 6 loa. Những tiện ích nhỏ như nút bấm khởi động, gập/mở gương khi khóa/mở xe hay gương chiếu hậu trung tâm chống chói tự động cũng xuất hiện trên bản Everest Ambiente. Mẫu SUV của Ford cũng trội hơn so với đối thủ ở bảng đồng hồ sau tay lái. Everest Ambiente thừa hưởng cụm đồng hồ quen thuộc với một vòng đồng hồ cơ ở giữa hiển thị tốc độ và vị trí cần số, hai bên là 2 màn hình màu TFT 4,2 inch có thể tùy biến giao diện.

    Về không gian ghế ngồi, cả 7 hành khách trên xe sẽ không phải phàn nàn về diện tích khoang cabin vì Everest Ambiente là mẫu xe lớn nhất phân khúc. Thậm chí khi một người lớn cao 1m7 ngồi ở hàng ghế sau, sự thoải mái là tương đối tốt với hộc để cốc, bệ tì tay và cửa gió điều hòa riêng. Chưa hết, hệ thống chống ồn chủ động cũng góp phần tạo nên không gian nội thất tĩnh lặng nhất phân khúc SUV 7 chỗ.

    Không gian chứa đồ cũng là thế mạnh của Ford Everest. Có tổng cộng 30 hộc chứa đồ lớn nhỏ xung quanh xe. Dù ngồi đủ 7 người, khoang chứa đồ phía sau vẫn có thể tích 450 lít, chứa được vài valy cỡ trung. Nếu gập hàng ghế thứ 3, khoang chứa đồ có thể tích lên tới 1.050 lít và nếu gập thêm hàng ghế thứ 2, khoang chứa đồ được mở rộng lên tới 2.010 lít, thoái mái chứa những đồ đạc cồng kềnh như tủ lạnh, máy giặt v.v.. Một chiếc xe rộng lớn sẽ rất phù hợp với cả nhu cầu xe gia đình và xe dịch vụ, vốn sẽ chở rất nhiều hành khách và đồ đạc cá nhân.

    Về trang bị an toàn chủ động và bị động, Ford Everest Ambiente không khiến người dùng Việt Nam thất vọng. Xe được trang bị đủ 7 túi khí, bao gồm túi khí đầu gối người lái; Hệ thống cân bằng điện tử ESP, Chống bó cứng phanh ABS, Phân phối lực phanh điện tử EBD; Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA. Xe còn được trang bị đủ 4 cảm biến lùi và camera lùi khiến lái xe dễ xoay trở trong phố đông hơn. Chưa hết, hệ thống khung gầm vững chắc với các thanh gia cường bên cửa cũng góp phần đảm bảo chiếc SUV vững chắc này có đủ độ an toàn để bảo vệ gia đình bạn. Chắc chắn sự an toàn cho hành khách là ưu tiên hàng đầu của mọi doanh nghiệp vận tải.

    Về khả năng vận hành, Ford Everest Ambiente AT và MT hoàn toàn khuất phục mọi đối thủ trong phân khúc. Everest Ambiente sở hữu động cơ Diesel 2.0L sản sinh công suất tối đa 180 mã lực tại 3.500 vòng/phút và lực mô-men xoắn cực đại 420 Nm tại dải tua máy 1.750 –2.500 vòng/phút. Những thông số trên là tốt hơn rất nhiều so với Toyota Fortuner 2.4G máy dầu (148 mã lực, 400 Nm). Động cơ mạnh mẽ khiến Ford Everest Ambiente duy trì khả năng vận hành dù phải chở toàn tải 7 người và đồ đạc, đồng thời duy trì khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Đây là ưu điểm mà mọi nhà kinh doanh vận tải đều tìm kiếm.

    Một điểm mạnh nữa của Ford Everest Ambiente AT là hộp số tự động 10 cấp hiện đại nhất phân khúc. Việc có tới 10 cấp số khiến chiếc xe tăng tốc tốt hơn và mượt mà hơn. Quá trình chuyển số cũng nhanh và êm ái hơn so với hộp số 6 cấp. Hộp số này được cấu thành bởi các bộ phận bằng thép, nhôm và vật liệu composite để tối ưu cân nặng và độ bền. Phiên bản Ambiente MT vẫn được trang bị hộp số sàn 6 cấp vốn được Ford tin dùng nhiều năm qua nhờ sự bền bỉ và đáng tin cậy vượt trội. Như vậy, Ford Everest Ambiente AT/MT là một chiếc xe tiêu chuẩn nhưng vẫn sở hữu hiệu năng hàng đầu cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu đây là vấn đề người tiêu dùng quan tâm đến khi sử dụng

    Ford Everest Ambiente AT/MT sở hữu động cơ mạnh mẽ, hộp số thông minh và trải nghiệm tốt, nó đơn giản là tất cả những gì bạn cần trên một chiếc SUV 7 chỗ: bền bỉ, rộng rãi, êm ái, mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu. Phiên bản số tự động sẽ là chiếc SUV gia đình hoàn hảo dành cho bạn, và phiên bản số sàn sẽ là lựa chọn đáng tin cậy với những doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách và người tiêu dùng thông dụng.

    --- Bài cũ hơn ---

  • Thông Số Xe Bán Tải Chevrolet: Kích Thước Kỹ Thuật, Giá Lăn Bánh 2022
  • Đánh Giá Chi Tiết Xe Colorado 2022
  • 3 Lỗi Hỏng Vặt Khó Chịu Nhất Trên Xe Chevrolet Colorado
  • Đánh Giá Chi Tiết Dòng Xe Mercedes Benz C200, Có Gì Mới?
  • Đệm Hơi Ô Tô Xe 7 Chỗ
  • Khách Hàng Của Ford Đánh Giá Xe Ford Explorer Trên Otofun

    --- Bài mới hơn ---

  • Ford Ecosport 2022 Với Động Cơ Và Hộp Số Mới Ra Mắt Tại Việt Nam
  • Nhận Xét “như Chuyên Gia” Của Nhiều Khách Hàng Sau Khi Sử Dụng Ford Ecosport 1.5L
  • Giá Xe Ford Tháng 6/2020
  • Ford Ecosport 2022 Giá Xe Khuyến Mãi Khủng Giao Ngay
  • Ford Ecosport 2022: Giá Lăn Bánh, Khuyến Mãi (01/2021)
  • Em đang chạy Ford Everest 2.2L Titanium, yêu e nó từ lúc còn đi con Escape 2004 rồi quyết chiến đấu mãi với đời không mệt mỏi nên cuối cùng cũng rước được e nó về . Ngày e đặt cọc lấy Ford Everest cũng đã đọc không biết bao nhiêu lời dè bỉu chê bai nào là giá quá cao, phụ tùng đắt, Ford hay hỏng vặt, máy 2.2L bé tý vv và vv… Vậy mà càng nghe người ta dìm hàng e lại càng yêu e nó mới hay. Giờ đây sau 6 tháng sử dụng e chỉ mong các cụ đã từng buông lời cay nghiệt hãy thử cưỡi e nó một lần để xem các cụ đã hồ đồ như thế nào khi nhận xét phiến diện về một chiếc SUV theo e là xuất sắc trong tầm giá

    Có điều tính e không phải đứa chung thủy, e rất hay bị rung động bởi hàng Mỹ cao to đen hôi như Tahoe, Lincohn, Escalade… mà lũ ấy thì đắt như quỷ nên e nghĩ mình sẽ chẳng bao giờ có được. Định mệnh đúng lúc e đang lên đỉnh với vợ 2 Ford Everest thì nghe tin Ford Việt Nam nhập Explorer về chẳng khác gì sét đánh ngang tai, vừa cưới được vợ đẹp thì hay tin nhà bên có e hàng xóm mới chuyển đến độc thân, ngon bằng mấy vợ mình mà lại dễ dãi . Thế là máu dâm xe nổi lên, e lại đặt mục tiêu quý 2 2022 sẽ rước Explorer về nhà.

    Việc e có đc Explorer trong thời gian tới hay ko e không bàn ở đây, nhưng có một điều e cực kỳ khó chịu, nó làm e nhức nhối đêm ngày chính là việc người ta đi dè bỉu đì đọt tập thể vợ 2 tương lai của e . Ở đây có cả một topic chê bai e nó tên đại loại là “đánh giá trực quan Explorer”. E thề e éo biết con Explorer là con nào, quê ở đâu làm cái gì, quan hệ dây dưa ra sao với vợ tương lai Xe Ford Explorer nhà e. Nhưng mà vào đọc e chỉ thấy một loạt anh hùng vô địch giải bàn phím mở rộng lao vào hiếp đáp vợ 2 tương lai e bằng những từ ngữ thô thiển hướng thẳng vào con bé. Có ông liệt kê một loạt nhược điểm của em nó ra xong đòi… hãng Ford giải thích??!! (Định mệnh như kiểu đến nhà người yêu xong gọi bố mẹ người yêu xuống nạt “2 bác giới thiệu dùm cháu tại sao con này dú nó bé vậy? “, có ông lại còn bảo nội y Explorer của em đếch bằng nội y con phò thu nợ mới về , sợ.

    Trời ơi một chiếc SUV đình đám số 1 nước Mỹ 25 năm qua, nay được lắp động cơ siêu sao 2.3L ecoboost nức tiếng 5 châu, đi kèm kích thước tiệm cận những chiếc full size với 5m chiều dài 2m chiều rộng m8 tầm cao, nội thất da + gỗ ko quá chói lói nhưng thừa đủ để làm say đắm lòng người, cộng thêm hệ thống giải trí sony được ví với tiêu chuẩn nhà hát opera, đổ vào đó 1 rừng công nghệ với một biển tính năng an toàn… và trên hết thảy, lần đầu tiên tại xứ thiên đường ngta chỉ phải chi hơn 2 tỷ cho việc sở hữu bộ máy tuyệt vời ấy . Thì các bố tràn vào xỉa xói, dìm đọt e nó bằng những lời lẽ thô thiển và lý lẽ chắc chỉ có các bố mới đủ thớ lợ mà nghĩ ra. Prado 2 tỷ 4 option chẳng có cộng thêm sức khỏe dồi dào những 170 mã kém Xe Ford Explorer có… 100 mã ko thấy chê, hilander 3 tỷ nội thất như bòi ko thấy chê, pajero 3.8 V6 2 tỷ 2 máy to vật vã công suất 247 tầm thường uống xăng như quỷ, vẫn phải đeo cái lốp sau mông, nội y nghèo nàn ko thấy chê, CX9 2022 ko biết ngày về, tất nhiên chưa có giá, option hôm xem trên triển lãm thấy bị cắt một loạt thì đc tôn lên gần mức thánh .

    --- Bài cũ hơn ---

  • Ford Ecosport 2022: Giá Xe Ecosport Kèm Giá Lăn Bánh & Khuyến Mại (01/2021)
  • Ford Ecosport Titanium 1.0L At Ecoboost
  • Ford Ecosport Titanium 1.0L Ecoboost 2022
  • Đánh Giá Chi Tiết Ford Ecosport 2022 1.0L At Ecoboost Titanium 2022
  • Đánh Giá Chi Tiết Ford Ecosport 2022 Cũ: Hơn 500 Triệu Có Đáng
  • Đánh Giá Sơ Bộ Ford Everest 2022

    --- Bài mới hơn ---

  • Ford Everest Sport 2022 Ra Mắt Tại Thái Lan, Giá Từ 46.327 Usd
  • Ford Everest Sport 2022 Trình Làng, Thêm Tùy Chọn Màu Sơn Ngoại Thất
  • Ford Everest Trend 2.0L At 4×2 2022
  • Ford Everest Trend 2.0L At 4×2 2022: Thông Số + Giá Khuyến Mãi #1
  • Giá Xe Ford Everest 2022: Thông Số, Giá Lăn Bánh, Khuyến Mãi (01/2021)
  • Hãng xe ô tô Ford từ lâu đã là một cái tên không quá xa lạ đối với người tiêu dùng, mới đây hãng xe Ford lại một lần nữa làm cho người tiêu dùng không thể không chú ý tới. Xe Ford Everest 2022 đến từ hãng xe Mỹ danh tiếng với những công nghệ tiên tiến, khả năng vận hành vượt trội ấn tượng, tiện nghi hiện đại …

    Ford Everest 2022 đã tạo nên một một sức hút mạnh mẽ với người tiêu dùng. Đặc biệt là những ai có nhu cầu tìm kiếm một chiếc SUV 7 chỗ phục vụ cho gia đình và công việc thì đây là mẫu xe khá lý tưởng.

    Ford Everest 2022 thuộc thế hệ mới được phân phối chính hãng với 5 phiên bản cùng các màu ngoại thất gồm: màu Đỏ True Red, màu đỏ Sunset, màu xanh thiên thanh, màu trắng, màu đen Absolute, màu ghi vàng, màu xám Meteor và màu bạc ánh kim. Với 5 phiên bản này khách hàng có thể lựa tùy theo ý mình. Ngoài ra, Ford Everest 2022 có 2 bản Titanium nhận được sự nâng cấp trong đợt này.

    Nhận xét chung về mẫu xe Ford Everest 2022

    Tổng quan Ford Everest 2022 vẩn kế thừa được thiết kế tổng thể cơ bắp và mạnh mẽ của phiên bản trước nhưng được bổ sung những điểm nhấn hiện đại hơn. Qua đó, khách hàng cảm thấy xứng đáng với số tiền mà họ đã bỏ ra để sở hữu một chiếc Ford Everest 2022 là hoàn toàn xứng đáng.

    Ngoại thất xe Ford Everest 2022

    Nhìn ngoại thất xe có những thay đổi đáng kể, kiểu dáng hầm hố nam tính là thế mạnh của dòng xe này. Không những thế Ford Everest 2022 có những góc cạnh bo tròn thời thượng, thay thế những thay đổi cũ làm cho chiếc xe trở nên mạnh mẽ và kiểu cách. Ngoài ra, dòng xe này còn được trang bị những tính năng cao cấp hơn những dòng xe khác Ford Everest 2022 trang bị những thiết bị thời thượng.

    Chiều dài cơ sở 2.850 mm của Ford Everest 2022 cũng nổi trội hơn khi so với hai đối thủ Á Châu. Trong khi khoảng sáng gầm xe 210mm nằm giữa Toyota Fortuner (219 mm) và Hyundai Santa Fe (185 mm). Các thông số này giúp khoang nội thất Everest rộng rãi hơn đáng kể, cùng khả năng vượt các địa hình khó cũng sẽ tốt hơn.

    Ford Everest 2022 vẫn duy trì thiết kế phần đầu xe hầm hố với cụm lưới tản nhiệt kích thước lớn và cụm cản trước cứng cáp với chi tiết sơn bạc hoặc đen giả kim loại. Lưới tản nhiệt duy trì thiết kế 3 nan ngang được mạ chrome hoặc được sơn màu xám tiêu chuẩn.

    Đi kèm là cụm đèn pha halogen projector trên phiên bản Everest Ambiente. Trên phiên bản Trend và Titanium, Ford Everest trang bị đèn pha HID projector tự động bật/tắt tích hợp dải LED ban ngày hiện đại. Ngoài ra, đèn pha phiên bản Titanium+ có thêm tính năng đèn chiếu xa tự động, chủ động hạn chế chói mắt xe người chiều và mở rộng tầm nhìn khi di chuyển ở ngoài quốc lộ hoặc cao tốc ở tốc độ cao.

    Đuôi xe gây ấn tượng mạnh, với thanh mạ crom bạc sáng loáng, nằm ngay trung tâm. Các đường nét từ phía sau Ford Everest 2022. Được tạo hình từ nhiều mảng rộng, khiến xe trông rất to lớn. Cản sau tích hợp cánh hướng gió, mang tới dáng vẻ năng động. Ngoài ra phía cửa hậu đằng sau xe, có thể đóng mở thông minh. Điều thông minh là có thể đá cốp sau, mà nhiều khách hàng thường gọi. Mỗi khi mang nhiều đồ ở trên người, quá khác có thể lấy chân đá nhẹ vào giữa bên dưới cản đằng sau. Nhưng chìa khóa thông minh, phải đang ở trong người bạn. Vì khoảng cách chìa khóa và xe là 1M. Như vậy cảm ứng sẽ nhận diện, và tự động đóng mở khoang hành lý.

    Nội thất xe Ford Everest 2022

    Nói về khoang nội thất thì Ford Everest 2022 khá sang trọng và nam tính với màu phối đen. Và da màu đen sang trọng. Ngoài ra, khoang hành khách xe, Còn đặc biệt rộng rãi với nhiều trang thiết bị tiện nghi đi cùng. Bạn mong muốn được thư giãn trong không gian. Sang trọng trên một chiếc xe, chính vì thế Ford Everest. Có thể làm cho bạn thoải mái nhất, khi ngồi lái một chiếc xe. Toàn bộ ghế ngồi trên xe, đều được bọc da sang trọng. Ghế lái có khả năng chỉnh 8 hướng, hàng ghế thứ 3 có thể gập điện. Tạo không gian lớn hơn khi cần thiết. Các ghế đều được may khâu tỉ mỉ, chi tiết và có độ ôm người cao. Mang đến sự thoải mái tối đa cho trải nghiệm hành khách.

    Thiết kế vô lăng, bảng táp lô: Vô lăng trên Everest 2022 vẫn giữ thiết kế truyền thống kiểu nhà Ford với phong cách hầm hố và chắc chắn giúp người lái dễ dàng làm chủ cuộc hành trình.

    Được biết, 2 bản tiêu chuẩn thấp cấp của Everest 2022 chỉ là tay lái nhựa, trong khi 3 bản còn lại đều được bọc da tích hợp phím điều chỉnh âm thanh, chế độ đàm thoại rảnh tay và chế độ ga tự động cải tiến với tính năng giữ khoảng cách với xe phía trước trên bản cao cấp. Cụm đồng hồ phía sau vô lăng cũng được thiết kế sắc sảo và cho cái nhìn rõ nét, sinh động.

    Tiến vào bên trong khoang xe Ford Everest 2022 ta sẽ thấy nội thất có thêm các chi tiết ốp trang trí màu tối mới và bề mặt mềm tay ở “mọi điểm tiếp xúc”, được chấm phá thêm chỉ khâu màu tương phản và nhấn nhá bằng các chi tiết mạ chrome sáng bóng.

    Với thiết kế ghế ngồi của Ford Everest Ambiente MT và AT sở hữu ghế ngồi với chất liệu là nỉ, ghế lái chỉ được chỉnh cơ, còn ở những phiên bản khác sử dụng ghế bọc da cao cấp chỉnh điện 8 hướng cả ở ghế lái lẫn ghế phụ phía trước. Đặc biệt, 2 bản cao cấp Titanium còn có chức năng gập ghế sau bằng điện.

    Các trang bị tiện nghi tiêu chuẩn giữa các phiên bản vẫn được duy trì trên Everest 2022 như hệ thống khởi động bằng nút bấm tích hợp khóa cửa thông minh, hệ thống cửa kính chỉnh điện với tính năng tự động 1 chạm và chống kẹt phía người lái.

    Sự vận hành của xe Ford Everest 2022

    Điểm mới đáng tiền nhất trên mẫu SUV 7 chỗ đến từ Mỹ này chính là khối động cơ diesel (dầu) tăng áp kép Bi Turbo 2.0L 4 xi-lanh cho sức mạnh 213 mã lực/500 Nm. Điểm cộng ưu việt khác dành cho mẫu xe hơi mới Ford Everest 2022 chính là hộp số tự động 10 cấp mới duy nhất trong phân khúc SUV 7 chỗ hiện nay. Theo Ford, hộp số tự động 10 cấp mới không chỉ tiết kiệm nhiên liệu mà còn cho trải nghiệm lái mượt mà hơn.

    Động cơ diesel 2.0L tăng áp cho công suất tối đa 180 mã lực tại 3500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 420Nm từ 1750 – 2500 vòng/phút. Đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 10 cấp Getrag 10R60 thế hệ mới, và hệ thống dẫn động cầu sau. Động cơ này được trang bị cho các phiên bản Ambiente, Trend và Titanium.

    Ngoài ra, Everest 2022 thân thiện với những khách hàng không rành về offroad khi bổ sung hệ thống Kiểm soát địa hình Terrain Management System cho phép người dùng chọn 4 chế độ địa hình là đường bằng, đường trơn trượt, đường cát và đường đá lớn.

    Hệ thống cảnh báo làn đường Ford Everest 2022

    Hệ thống cảnh báo lệch làn đường, khi bạn đi lệch làn đường, trên xe sẽ có cảnh báo cho bạn để bạn biết. Khi đâý tay lái sẽ rung vô lăng, ( với điều kiện bạn không được bật đèn xi nhan ) vì bạn bật xi nhan, thì cảm biến của xe sẽ tự động biết là bạn đang xin đường. Còn khi bạn đã đi lệch làn đường, hệ thống của xe sẽ tác động một lực nhỏ, điều chỉnh vô lăng đều đều dẫn xe về đúng làn đường. ( với điều kiện bạn không được có tác động lực mạnh trên vô lăng), vì khi bạn tắc động lực vào Vô Lăng, thì xe sẽ tự hiểu đó làm bạn đang muốn đi theo ý định, làn đường bạn chọn.

    Hệ thống chống bó cứng phanh ABS EBD và hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, kèm theo hệ thống cân bằng điện tử ESP. Bên cạnh đó Ford Everest 2022 còn được trang bị thêm hệ thống khởi hành ngang dốc HLA, 7 túi khí an toàn (người lái & hành khách phía trước, bên hông phía trước, rèm cửa sổ, đầu gối người lái). Hệ thống camera lùi lắp sau xe tích hợp hình ảnh trên màn hình hỗ trợ đậu xe phía sau.

    Trước đây hãng xe Ford khó cạnh tranh với các đối thủ về giá bán tuy nhiên ở thời điểm hiện tại khoảng cách đó gần như đã được san bằng. Nếu bạn đang tìm kiếm một mẫu SUV 7 chỗ thuần khiết, có khả năng vận hành mạnh mẽ, tinh tế, trang bị tiện nghi cao cấp, đa dụng cho nhiều nhu cầu, Ford Everest 2022 là lựa chọn rất đáng cân nhắc.

    --- Bài cũ hơn ---

  • ​có Nên Mua Xe Dongben X30 Đời 2022 Hay Không Chất Lượng Xe Thế Nào.
  • Chất Lượng Xe Tải Dongben Như Thế Nào ?
  • Toyota Camry 2022: Chi Tiết Giá Bán & Thông Số Kĩ Thuật
  • Khách Hàng Nói Gì Về Xe Chevrolet Cruze?
  • Đánh Giá Xe Chevrolet Cruze 2022
  • Đánh Giá Sơ Bộ Xe Ford Everest 2022

    --- Bài mới hơn ---

  • Đánh Giá Xe Ford Everest 2022 Nhập Khẩu Lăn Bánh Bao Nhiêu
  • Ford Everest 2022: Thông Số, Giá Xe, Khuyến Mãi 09/2020⭐
  • Đánh Giá Xe Ford Everest Mới Giá Tốt Ưu Đãi 2022
  • Ford Everest 2022: Giá Xe Lăn Bánh & Đánh Giá Thông Số Kỹ Thuật
  • Đánh Giá Xe Ford Everest 2022: Nâng Cấp Nhẹ, Giá Bán Không Đổi
  • Giới thiệu chung

    Ford Everest là một dòng xe gạo cội trong phân khúc SUV 7 chỗ cùng với Toyota Fortuner và Hyundai Santa Fe tại thị trường Việt Nam. Cả ba dòng xe này lần lượt xếp ba vị trí đầu tiên về doanh số của phân khúc và bỏ xa phần còn lại như Chevrolet Trailblazer, Mitsubishi Pajero Sport hay Isuzu Mu-X.

    Trong suốt 11 tháng của năm 2022, Ford Everest đạt doanh số 7.047 xe, xếp thứ ba sau hai đối thủ lắp ráp trong nước là Toyota Fortuner (11.122 xe) và Hyundai Santa Fe (8.304 xe). Điều này một phần do Ford Everest không chủ động được nguồn cung, cũng như chỉ cung cấp hai phiên bản động cơ diesel, trong khi cả hai đối thủ đều có đầy đủ phiên bản động cơ xăng và diesel.

    Mặc dù vậy, Ford Everest 2022 vẫn sở hữu những điểm mạnh mà ít đối thủ trong phân khúc có thể so sánh được.

    Giá bán – Xuất xứ

    Sau khi Toyota Fortuner chuyển phần lớn phiên bản qua lắp ráp trong nước, thì Ford Everest 2022 vẫn trung thành với việc phân phối các phiên bản nhập khẩu từ Thái Lan. Giá bán cho năm phiên bản lần lượt:

    * Ford Everest Ambiente 2.0L MT 4×2: 999 triệu đồng (Giá lăn bánh HN: 1.141 tỷ đồng, giá lăn bánh TPHCM: 1.121 tỷ đồng)

    * Ford Everest Ambiente 2.0L AT 4×2: 1,052 tỷ đồng (Giá lăn bánh HN: 1.201 tỷ đồng, giá lăn bánh TPHCM: 1.179 tỷ đồng)

    * Ford Everest Trend 2.0L AT 4×2: 1,112 tỷ đồng (Giá lăn bánh HN: 1.268 tỷ đồng, giá lăn bánh TPHCM: 1.245 tỷ đồng)

    * Ford Everest Titanium 2.0L AT 4×2: 1,177 tỷ đồng (Giá lăn bánh HN: 1.341 tỷ đồng, giá lăn bánh TPHCM: 1.317 tỷ đồng)

    * Ford Everest Titanium+ 2.0L AT 4WD: 1,399 tỷ đồng (Giá lăn bánh HN: 1.589 tỷ đồng, giá lăn bánh TPHCM: 1.561 tỷ đồng)

    So với các đối thủ, Ford Everest 2022 có giá bán khá cạnh tranh nếu so với các phiên bản giá rẻ và trung bình. Tuy nhiên ở phiên bản cao cấp nhất, Everest vẫn có giá bán khá cao nhưng sở hữu các tiện ích vượt trội. Giá bán của Toyota Fortuner và Hyundai Santa Fe lần lượt là:

    Toyota Fortuner

    * Toyota Fortuner 2.4MT 4×2: 1.033 tỷ đồng (Giá lăn bánh HN: 1.179 tỷ đồng, giá lăn bánh TPHCM: 1.158 tỷ đồng)

    * Toyota Fortuner 2.4AT 4×2: 1.096 tỷ đồng (Giá lăn bánh HN: 1.250 tỷ đồng, giá lăn bánh TPHCM: 1.227 tỷ đồng)

    * Toyota Fortuner TRD 2.7AT 4X2: 1.199 tỷ đồng (Giá lăn bánh HN: 1.365 tỷ đồng, giá lăn bánh TPHCM: 1.349 tỷ đồng)

    * Toyota Fortuner 2.8AT 4×4: 1.354 tỷ đồng (Giá lăn bánh HN: 1.539 tỷ đồng, giá lăn bánh TPHCM: 1.511 tỷ đồng)

    * Toyota Fortuner 2.7AT 4×2 (CBU): 1.150 tỷ đồng (Giá lăn bánh HN: 1.310 tỷ đồng, giá lăn bánh TPHCM: 1.286 tỷ đồng)

    * Toyota Fortuner 2.7AT 4×4 (CBU): 1.236 tỷ đồng (Giá lăn bánh HN: 1.407 tỷ đồng, giá lăn bánh TPHCM: 1.381 tỷ đồng)

    Hyundai Santa Fe

    * Hyundai Santafe 2.4L máy xăng: 995 tỷ đồng (Giá lăn bánh HN: 1.138 tỷ đồng, giá lăn bánh TPHCM: 1.109 tỷ đồng)

    * Hyundai Santafe 2.2L máy dầu: 1.055 tỷ đồng (Giá lăn bánh HN: 1.205 tỷ đồng, giá lăn bánh TPHCM: 1.175 tỷ đồng)

    * Hyundai Santafe 2.4L máy xăng bản đặc biệt: 1.135 tỷ đồng (Giá lăn bánh HN: 1.294 tỷ đồng, giá lăn bánh TPHCM: 1.263 tỷ đồng)

    * Hyundai Santafe 2.2L máy dầu bản đặc biệt: 1.195 tỷ đồng (Giá lăn bánh HN: 1.362 tỷ đồng, giá lăn bánh TPHCM: 1.329 tỷ đồng)

    * Hyundai Santafe 2.4L máy xăng Premium: 1.185 tỷ đồng (Giá lăn bánh HN: 1.350 tỷ đồng, giá lăn bánh TPHCM: 1.318 tỷ đồng)

    * Hyundai Santafe 2.2L máy dầu Premium: 1.245 tỷ đồng (Giá lăn bánh HN: 1.418 tỷ đồng, giá lăn bánh TPHCM: 1.384 tỷ đồng)

    Ngoại thất

    Kể từ lần ra mắt trở lại vào năm 2022, Ford Everest vẫn chưa có những sự nâng cấp nào đáng kể, trong khi đối thủ Toyota Fortuner liên tục có những thay đổi từ chuyển sang lắp ráp trong nước đến tăng cường các tiện ích nhằm cạnh tranh tốt hơn. Ngoài ra chưa kể đối thủ Hyundai Santa Fe thế hệ mới vừa ra mắt vào đầu năm 2022.

    Mặc dù vậy, Ford Everest 2022 vẫn sở hữu một diện mạo nam tính, cứng cáp nếu so với các đối thủ đang ngày càng đô thị hóa mẫu xe của mình. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao vẫn duy trì lần lượt 4.892 x 1.860 x 1.837 (mm), nhỉnh hơn khi đặt cạnh hai đối thủ Fortuner và Santa Fe.

    Chiều dài cơ sở 2.850 mm của Ford Everest 2022 cũng nổi trội hơn khi so với hai đối thủ Á Châu. Trong khi khoảng sáng gầm xe 210 mm nằm giữa Toyota Fortuner (219 mm) và Hyundai Santa Fe (185 mm). Các thông số này giúp khoang nội thất Everest rộng rãi hơn đáng kể, cùng khả năng vượt các địa hình khó cũng sẽ tốt hơn.

    Ford Everest 2022 vẫn duy trì thiết kế phần đầu xe hầm hố với cụm lưới tản nhiệt kích thước lớn và cụm cản trước cứng cáp với chi tiết sơn bạc hoặc đen giả kim loại. Lưới tản nhiệt duy trì thiết kế 3 nan ngang được mạ chrome hoặc được sơn màu xám tiêu chuẩn.

    Đi kèm là cụm đèn pha halogen projector trên phiên bản Everest Ambiente. Trên phiên bản Trend và Titanium, Ford Everest trang bị đèn pha HID projector tự động bật/tắt tích hợp dải LED ban ngày hiện đại. Ngoài ra, đèn pha phiên bản Titanium+ có thêm tính năng đèn chiếu xa tự động, chủ động hạn chế chói mắt xe người chiều và mở rộng tầm nhìn khi di chuyển ở ngoài quốc lộ hoặc cao tốc ở tốc độ cao.

    Trên thân xe Ford Everest 2022 vẫn duy trì những đường nét chắc chắn cơ bắp, chuẩn mực SUV, thay vì chạy theo các thiết kế dập nổi, bắt mắt như các đối thủ. Tất cả phiên bản đều trang bị bệ bước hỗ trợ ra vào xe tiện dụng hơn.

    Ford Everest 2022 tiếp tục trang bị gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẽ. Riêng hai phiên bản Titanium có gương chiếu hậu ngoài sấy điện, đây là một tiện ích đáng giá khi chúng ta di chuyển dưới trời mưa.

    Thân xe Ford Everest cũng khá hiện đại với trang bị la-zăng hợp kim nhôm cho tất cả phiên bản. Tuy nhiên kích thước la-zăng vẫn tương tự các phiên bản Ford Everest trước đây. Phiên bản Ambiente tiêu chuẩn sử dụng la-zăng 17 inch đi kèm thông số lốp 265/65R7, phiên bản Trend trang bị la-zăng 18 inch đi kèm bộ lốp 265/60R18. Trong khi hai phiên bản Titanium cao cấp trang bị la-zăng 20 inch thiết kế 6 chấu kép, đi kèm bộ lốp 265/50R20.

    Đuôi xe Ford Everest 2022 vẫn giữ thiết kế trước đây với các đường nét chắc chắn đặc trưng. Cụm đèn hậu phiên bản Ambiente vẫn trang bị đèn halogen thông thường, trong khi ba phiên bản Trend và Titanium cao cấp hơn với đèn hậu LED. Hai đèn hậu cũng được nối với nhau bởi đường sơn màu xám tiêu chuẩn hoặc mạ chrome trên các phiên bản cao cấp.

    Phần cản sau cũng được sơn mạ bạc tạo sự cứng cáp cho đuôi xe, đồng thời tích hợp đèn phản quang và đèn sương mù phía sau. Ngoài ra, cốp khoang hành lý phiên bản Trend và Titanium trang bị đóng mở bằng điện tích hợp tiện ích mở rảnh tay thông minh bằng thao các đá chân khá hiện đại, cùng bệ khoang hành lý được ốp nhựa bảo vệ tránh trầy xước trong quá trình sử dụng.

    Nội thất

    Khoang nội thất Ford Everest 2022 vẫn thừa hưởng những thiết kế của Ford Ranger nhưng được nâng cấp sang trọng hơn, phù hợp với một dòng xe SUV du lịch dành cho gia đình. Các chi tiết ốp nhựa, da cũng như viền kim loại trên các phiên bản cao cấp vẫn được duy trì cho đến thời điểm hiện tại.

    Cụm vô lăng tất cả phiên bản Ford Everest đều duy trì thiết kế 4 chấu hình chữ T thể thao và hiện đại. Phiên bản Ambiente trang bị vô lăng nhựa thông thường, trong khi phiên bản Trend và Titanium sẽ có vô lăng bọc da cao cấp. Trên vô lăng tất cả phiên bản đều trang bị nút bấm điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay cũng như nút bấm điều khiển giọng nói SYNC 3.

    Hai phiên bản Trend và Titanium tích hợp trang bị hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control trên vô lăng. Đặc biệt, phiên bản Titanium+ cao cấp nhất được trang bị điều khiển hành trình thích ứng Adaptive Cruise Control, tự động giảm và tăng tốc trở lại theo phương tiện phía trước.

    Cụm đồng hồ lái trên tất cả phiên bản Ford Everest 2022 đều trang bị tương đồng nhau với đồng hồ analog trung tâm và hai màn hình đa thông tin TFT kích thước 4.2-inch, cung cấp các thông tin vận hành, giải trí, tiêu hao nhiên liệu… hỗ trợ người lái khá đắc lực.

    Ghế ngồi trên hai phiên bản Ambiente giá rẻ chỉ được bọc nỉ với hàng ghế trước chỉnh tay. Trong khi ba phiên bản Trend, Titanium và Titanium+ được bọc da cao cấp hơn và trang bị ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Riêng hai phiên bản Titanium sẽ có thêm ghế hành khách phía trước chỉnh điện 8 hướng hiện đại hơn.

    Hàng ghế thứ hai tất cả phiên bản đều có thể gập phẳng theo tỉ lệ 60:40 giúp mở rộng khoang hành lý. Ngoài ra, hàng ghế thứ hai trang bị tính năng chỉnh 4 hướng với ngả lưng và trượt giúp mở rộng khoảng để chân cho hàng ghế thứ ba. Chính giữa hai ghế này còn có thêm tựa tay với hai giá để cốc khá tiện dụng.

    Hàng ghế thứ ba tất cả phiên bản cũng có thể gập phẳng 50:50 giúp mở rộng khoang hành lý. Trên phiên bản Titanium+ có thêm tính năng gập điện 1 chạm cho hàng ghế thứ ba. Tuy nhiên điểm trừ là hàng ghế thứ ba có tựa lưng cố định, không thể điều chỉnh độ nghiêng như Toyota Fortuner, dù khoang hành lý phía sau còn một khoảng không khá lớn.

    Khoang hành lý tiêu chuẩn của Ford Everest 2022 có thể tích 450 lít, tương đối đủ dùng cho các nhu cầu cơ bản. Với các chuyến đi ngắn không cần mang quá nhiều tư trang, khoang hành lý vẫn đáp ứng đủ cho 7 hành khách và người lái.

    Tiện nghi – Giải trí

    Ford Everest được đánh giá khá cao với các trang bị tiện nghi giải trí hiện đại. Cả 5 phiên bản vẫn trang bị đầu CD 1 đĩa với chức năng Radio, MP3, Ipod, kết nối USB, Bluetooth. Đặc biệt tất cả phiên bản Everest 2022 đều đi kèm công nghệ giải trí SYNC với tính năng điều khiển giọng nói SYNC thế hệ 3, tích hợp kết nối Apple Carplay và Android Auto, hệ thống âm thanh 10 loa và màn hình cảm ứng TFT 8-ich tích hợp khe đọc thẻ nhớ SD. Riêng hai phiên bản Titanum và Titanium+ trang bị thêm hệ thống định vị dẫn đường GPS với bản đồ Việt Nam.

    Ford Everest 2022 vẫn trang bị hệ thống điều hòa 2 vùng tự động với cửa gió bố trí trên trần xe cho hai hàng ghế phía sau. Riêng phiên bản Trend và Titanium có thể điều chỉnh nhiệt độ, hướng gió và tốc độ quạt độc lập dành cho hai hàng ghế phía sau.

    Các trang bị tiện nghi tiêu chuẩn giữa các phiên bản vẫn được duy trì trên Everest 2022 như hệ thống khởi động bằng nút bấm tích hợp khóa cửa thông minh, hệ thống cửa kính chỉnh điện với tính năng tự động 1 chạm và chống kẹt phía người lái.

    Các phiên bản Trend và Titanium sẽ cao cấp hơn với gương chiếu hậu trong xe tự động điều chỉnh chế độ ngày/đêm, cảm biến gạt mưa tự động. Ngoài ra, cửa sổ trời panorama là tính năng đặc biệt chỉ trang bị trên phiên bản cao cấp nhất Titanium+

    Động cơ – An toàn

    Dù không trang bị tùy chọn động cơ xăng, Ford Everest 2022 được trang bị hai động cơ diesel sở hữu các công nghệ hiện đại bậc nhất, nếu đặt cạnh các phiên bản động cơ của đối thủ. Thông số kỹ thuật hai động cơ này lần lượt.

    Động cơ diesel 2.0L tăng áp cho công suất tối đa 177 mã lực tại 3500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 420Nm từ 1750 – 2500 vòng/phút. Đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 10 cấp Getrag 10R60 thế hệ mới, và hệ thống dẫn động cầu sau. Động cơ này được trang bị cho các phiên bản Ambiente, Trend và Titanium.

    Riêng phiên bản Titanium+ được trang bị động cơ diesel Bi-Turbo 2.0L cho công suất tối đa 210 mã lực tại 3750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500Nm từ 1750 – 2000 vòng/phút, đi kèm với hộp số tự động 10 cấp. Đây cũng là phiên bản duy nhất được trang bị hệ thống dẫn động 2 cầu toàn thời gian thông minh.

    Ngoài ra, khả năng vượt địa hình của Ford Everest 2022 còn được tối ưu với hệ thống kiểm soát địa hình i4DW cho phép chuyển các chế độ ngay khi đang chạy nhằm tối ưu lực kéo và khả năng vận hành trên địa hinh đường nhựa, đất, cát, tuyết hay đá sỏi. Bên cạnh đó, kiểm soát mô-men xoắn chủ động, khóa vi sai cầu sau cùng chế độ 2 cầu chậm 4×4 LOW có thể giúp chủ nhân vượt qua được các cung đường khó hoặc off-road khi cần thiết.

    Cảm giác lái cũng được tối ưu với hệ thống trợ lực lái điện EPAS cùng công nghệ tự động bù lệch hướng PDC, giúp điều khiển xe dễ dàng hơn khi gặp gió tạt ngang hay mặt đường không bằng phẳng. Hệ thống chống ồn chủ động triệt tiêu âm thanh bên ngoài bằng các sóng âm đối nghịch, đảm bảo không gian yên tĩnh cho Ford Everest 2022.

    Ngoài ra, để mang lại trạng thái tốt nhất cho người lái cũng như hành khách trên xe, Ford Everest 2022 tiếp tục trang bị hệ thống treo trước độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và thanh chống lắc, hệ thống treo sau sử dụng lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts.

    Về an toàn, Ford Everest 2022 vẫn là mẫu SUV 7 chỗ hàng đầu với các công nghệ an toàn hiện đại nhất. Có thể kể ra như hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống báo động chống trộm bằng cảm biến nhận diện xâm nhập, cảm biến lùi, camera lùi và 7 túi khí. Phiên bản Titanium và Titanium+ trang bị cảm biến đỗ xe phía trước, hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang.

    Riêgn phiên bản Titanium+ đầy đủ nhất với hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động kiểu song song, hệ thống kiểm soát đổ đèo, hệ thống cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước, hệ thống kiểm soát áp suất lốp.

    Trước đây, Ford Everest khó cạnh tranh với các đối thủ về giá bán tuy nhiên ở thời điểm hiện tại khoảng cách đó gần như đã được san bằng. Nếu bạn đang tìm kiểm một mẫu SUV 7 chỗ thuần khiết, có khả năng vận hành mạnh mẽ, tinh tế, trang bị tiện nghi cao cấp, đa dụng cho nhiều nhu cầu, Ford Everest 2022 là lựa chọn rất đáng cân nhắc.

    --- Bài cũ hơn ---

  • Đánh Giá Xe Ford Everest 2022 Lịch Lãm Và Đầy Phong Độ
  • Ford Everest 2022: Thông Số, Giá Lăn Bánh, Khuyến Mãi (01/2021)
  • Đánh Giá Xe Ford Ecosport 2022 Kèm Bảng Giá Chi Tiết
  • Đánh Giá Xe Ford Ecosport 2022 Khuyến Mãi Giá Lăn Bánh
  • Đánh Giá Xe Ford Ecosport 2022: Vua Đô Thị Một Thời
  • Đánh Giá Xe Ford Everest 2022 (Everest Facelift) Với 5 Phiên Bản

    --- Bài mới hơn ---

  • Chi Tiết Xe Ford Escape Xlt 2.3 At 4X4 2009 Cũ
  • Đánh Giá Ford Escape: “Tốt Gỗ Hơn Tốt Nước Sơn”
  • Chi Tiết Xe Ford Escape Xlt 3.0 At 4X4 2006 Cũ
  • Chi Tiết Xe Ford Escape 2.0 Mt Cũ
  • Kia Cerato 1.6 At Luxury 2022 Có Đáng “Đồng Tiền Bát Gạo”
  • Ford Everest 2022 là chiếc SUV đang cạnh tranh trực tiếp với xe Fortuner 2022, Mazda CX-9, Hyundai Sante-Fe,… Tuy nhiên, xe Everest đang gặp rất nhiều khó khăn trong việc cải thiện doanh số của mình. Bởi phiên bản này đang phải phụ thuộc vào nguồn cung nhập khẩu. Mà nguồn cung này đang bị gián đoạn bởi ảnh hưởng từ Nghị định 116 của Chính phủ.

    Nhưng không vì thế mà chiếc SUV này bỏ cuộc trong cuộc đua doanh số với các đối thủ khác. Bởi theo thông tin mà chúng tôi nhận được thì trong khoảng tháng 8 này, xe Everest bản facelift sẽ đồng loạt “đổ bộ” về cảng Việt Nam. Khi đó, khách hàng sẽ thỏa cơn khát SUV nhập khẩu, nhất là đối với xe Ford Everest.

    Xe Ford Everest facelift có mấy phiên bản

    Xe Everest facelift phân phối tại thị trường Việt Nam gồm 5 phiên bản. Với tên gọi các phiên bản được Ford đặt lại khác với tên goi của Ford Everest 2022 có vẽ cuốn hút hơn. Đồng thời đã bỏ đi bản Everest Ambiente 2.2L MT 4WD  và thêm vào 1 bản mới. Cụ thể 5 phiên bản xe Everest như sau:

    • Xe Everest Trend 2.0L MT (4×2): Xe SUV, 7 chỗ ngồi; Ghế nỉ, ghế lái chỉnh điện; Điều hòa chỉnh cơ; CD kết nối USB, bluetooth và 8 loa; Động cơ diesel 2.0 lít Turbo đơn; số sàn 6 cấp.

    • Xe Everest Trend 2.0L AT (4×2): Xe SUV, 7 chỗ ngồi; CD kết nối USB, bluetooth và 8 loa; Động cơ diesel 2.0 lít Turbo đơn; số tự động 10 cấp.

    • Xe Everest Titanium 2.0L AT (4×2): Xe SUV, 7 chỗ ngồi; Ghế da, ghế lái chỉnh điện; Điều hòa tự động 2 vùng độc lập; CD kết nối USB, bluetooth và 10 loa; Động cơ diesel 2.0 lít Turbo đơn; số tự động 10 cấp.

    • Xe Everest Titanium+ 2.0L AT (4×2): Xe SUV, 7 chỗ ngồi; Ghế da, ghế lái chỉnh điện; Điều hòa tự động 2 vùng độc lập; CD kết nối USB, bluetooth và 10 loa; Động cơ diesel 2.0 lít Turbo đơn; số tự động 10 cấp.

    • Xe Everest Titanium 2.0L AT (4WD):Xe SUV, 7 chỗ ngồi; Ghế da, ghế lái chỉnh điện; Điều hòa tự động 2 vùng độc lập; Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama; CD kết nối USB, bluetooth và 10 loa; Động cơ diesel 2.0 lít Turbo kép (Bi-Turbo); số tự động 10 cấp; Dẫn động hai cầu bán chủ động.

    Giá xe Ford Everest 2022

    Tại thị trường Việt Nam, xe Ford Everest facelift 2022 phân phối 5 phiên bản. Mức giá xe Everest 2022 facelift dự đoán chỉ ngang tầm với giá xe Fortuner 2022 vừa mới công bố cách đây không lâu. Như vây, với nhịp độ canh tranh giành thị phần thì có thể trong tháng này hoặc đầu tháng sau Ford Việt Nam có thể sẽ công bố chính thức giá xe Everest.

    • Gá xe Everest Trend 2.0L MT số sàn (4×2): Đang cập nhật

    • Giá xe Everest Trend 2.0L AT số tự động (4×2): Đang cập nhật

    • Giá xe Everest Titanium 2.0L AT số tự động (4×2): Đang cập nhật

    • Giá xe Everest Titanium+ 2.0L AT số tự động (4×2): Đang cập nhật

    • Giá xe Everest Titanium 2.0L AT số tự động (4WD): Đang cập nhật

    {Liên hệ nhận báo giá tốt nhất : 0901.33.58.58 – Mr Điệp)

    Màu xe Ford Everest facelift

    Xe Everest facelift sẽ có đến 8 màu ngoại thất phục vụ nhu cầu khách hàng: trắng, đen, xám, đỏ, đỏ bordeux, vàng, xanh và bạc.

    Ngoại thất Ford Everest 2022

    Không chỉ có 1 kích thước cao to, bệ vệ, các thiết kế của xe Everest 2022 mới cũng rất rắn chắc, đầy chất cơ bắp. Tuy nhiên, Xe Everest mới không khác nhiều so với Everest cũ ra mắt trước đó. Lưới tản nhiệt phía trước được thiết kế lại các thanh song song mảnh hơn với các thanh đơn so với các thanh kép ở bản cũ. Ngoài ra, mâm xe cũng thay đổi so với bản cũ về hình dáng những kiểu chấu gần giống với bản cũ.

    – Kích thước

    Xe Everest 2022 facelift có 1 ngoại hình bề thế, vững chãi đúng chất SUV. Hãy nhìn vào kích thước của phiên bản này mà xem, cứ như 1 “người khổng lồ”. Dòng xe này có chiều dài cơ sở 2850mm, các chiều dài, rộng, cao là 4892, 1860, 1837mm. Cùng với đó là khoảng sáng gầm đạt 210mm. Với kích thước này thì Everest có thể tự tin di chuyển ở những địa hình offroad.

    – Phần đầu xe

    Ngay phần đầu xe Everest facelift là lưới tản nhiệt to bản với các thanh mạ crom sáng bóng ôn lấy logo Ford. Chỉ cần nhìn qua thì người xem cũng đủ thấy được vẻ sang trọng, khỏe khoắn của thiết kế này. Không chỉ vậy, công nghệ Active Grille Shutter sẽ giúp tự động đóng/mở cánh hút gió để tăng hiệu năng của động cơ.

    Liền mạch với lưới tản nhiệt này là cụm đèn trước cũng khá to bản đậm vẻ sắc sảo, tinh tế. Cụ thể, cụm đèn này được trang bị đèn HID khéo léo kết hợp dải LED chạy ban ngày. Trang bị này luôn đảm bảo đủ ánh sáng cho người lái cũng như toát lên vẻ sang trọng cho đầu xe. Bên cạnh đó, Everest mới được trang bị thêm công nghệ Follow me home giúp đèn xe sáng thêm 1 thời gian sau khi tắt máy. Đây là công nghệ khá hữu ích với 1 mẫu xe offroad thường phải rời xa thành phố.

    Hai đèn sương mù của xe Everest “ăn chết” vào cản trước xe giúp đầu thêm phần góc cạnh. Đặc biệt, cản trước của chiếc SUV này cực kỳ to bản, chắc chắn được kết nối thẳng vào khung gầm. Do đó, phần đầu xe trông rất cơ bắp và hầm hố.

    – Phần thân xe

    Lùi về phía sau, xe Ford Everest được trang bị gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, có chức năng chỉnh, gập điện tiện lợi. Gương chiếu hậu sẽ là trợ thủ đắc lực cho người lái khi quan sát 2 bên hông xe. Cùng với đó là các đường gân dập nổi cực kỳ trẻ trung giúp tăng độ “bén” cho phần thân xe.

    Thấp xuống phía dưới, bộ mâm xe Everest có 3 kích cỡ: 17, 18, 20inch với thiết kế chấu góc cạnh, khỏe khoắn. Song song với bộ la zăng này là thanh dẫm chân để người dùng lê/xuống xe, tăng thêm tính tiện lợi, an toàn.

    – Phần đuôi xe

    Ở phía sau xe Everest mới vẫn tiếp tục sử dụng các thiết kế to bản, cơ bắp để tạo hình cho phần đuôi xe. Đầu tiên là cụm đèn vuốt ngang từ hông kéo dài sang phần nắp cốp. Cụm đèn hậu này được kết nối với nhau bằng 1 thanh mạ crom dập nổi logo xe. Nhưng đáng chú ý nhất ở phần thân xe phải là cản sau “6 múi” kết hợp tạo hình cho 2 đèn phản quang. Thiết kế này đã tạo nên 1 đuôi xe Everest đậm nét hầm hố, khỏe khoắn.

    Nhìn tổng thể thiết kế ngoại thất của xe Ford Everest 2022, người xem sẽ nhận xét rằng đây là chiếc SUV vừa có nét sang trọng, hiện đại cùng vẻ cơ bắp, hầm hố.

    Nội thất Ford Everest 2022

    – Ghế xe

    Khoang nội thất của chiếc SUV 7 chỗ này có được sự rộng rãi với các trang bị tiện nghi, hiện đại.

    Ford Everest 2022 được trang bị 2 loại ghế xe, ghế bọc da cho bản cao cấp và ghế bọc nỉ cho các bản tiêu chuẩn. Với chất liệu ghế bọc da, người dùng sẽ cảm nhận được vẻ sang trọng cùng độ êm ái toát ra từ trang bị này. Cùng với đó, ghế lái của xe được thiết kế ôm lưng với khả năng chỉnh điện 8 hướng với Everest Titanium. Không chỉ vậy, ghế khách trước cũng được “ké” tính năng tiện nghi này. Hàng ghế trước và 2 của phiên bản này đều có bệ tỳ tay tích hợp khay để ly tiện lợi. Hàng ghế 3 có thể gập 60:40 để tăng diện tích khoang hành lý.

    –  Tay lái và Taplo

    Tay lái xe Everest được thiết kế kiểu 4 chấu, bọc da, tích hợp các nút bấm tiện lợi. Tay lái này có khả năng điều chỉnh 4 hướng cũng như được trợ lực điện. Đặc biệt, trong khu vực này còn có 1 chức năng cực kỳ hiện đại, đó chính là hệ thống điều khiển bằng giọng nói. Với hệ thống này, người lái có thể điều chỉnh âm thanh, gọi, nghe điện thoại 1 cách dễ dàng nhất.

    Phía sau tay lái là cụm đồng hồ hỗ trợ lái được thiết kế theo kiểu 2 vòng tròn 2 bên và 1 màn hình đa thông tin chính giữa. Đây là kiểu thiết kế khá quen thuộc trên các xe ô tô hiện nay. Tuy nhiên, xe Everest facelift vẫn biết cách tạo được ấn tượng với màu nền có độ tương phản cao cùng thiết kế rõ ràng, bắt mắt. Cụm thiết bị này cung cấp đầy đủ các thông tin: vận tốc, mức nhiên liệu, quãng đường đã đi, tín hiệu đèn xe, cảnh báo an toàn,…

    Tiện nghi Ford Everest 2022

    Bảng taplo trung tâm Ford Everest 2022 bị chê khá nhiều. Bởi là 1 chiếc xe gốc Mỹ mà lại trang bị những trang bị tiện nghi khá nghèo. Cụ thể, xe chỉ có hệ thống âm thanh gồm đầu CD, màn hình cảm ứng 8inch, cổng kết nối USB, bluetooth và 8 – 10 loa. Hệ thống điều hòa thì có khá hơn với kiểu tự động 2 vùng độc lập cho các bản cao cấp. Còn ở bản tiêu chuẩn, hệ thống điều hòa này vẫn là kiểu chỉnh tay. Ngoài ra, với bản Everest Titanium 2.0L AT (4WD) cửa sổ trời toàn cảnh Panorama.

    Với khoang nội thất này, người dùng chỉ hài lòng ở độ rộng rãi, thực dụng. Chứ còn xét về tính hiện đại, tiện nghi thì xe Everest không “ngon” bằng các đối thủ.

    Vận hành Ford Everest 2022

    – Động cơ

     Xe Ford Everest 2022 facelift có 2 loại động cơ, cả 2 đều là động cơ diesel công nghệ EcoBlue hoàn toàn mới.

    – Động cơ diesel 2.0L tăng áp đơn Single-Turbo, có công suất tối đa 180 mã lực và mô men xoắn cực đại 420Nm.

    – Động cơ diesel 2.0L tăng áp kép Bi-Turbo, có công suất tối đa 213 mã lực và mô men xoắn cực đại 500Nm.

    – Hộp số

     Xe Ford Everest mới 2022 sử sụng hai loại hợp số hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 10 cấp. Hộp số tự động 10 cấp này lần đâu tiên trang bị cho dòng xe SUV hang trung tại thị trường Việt Nam.

    An toàn và an ninh Ford Everest 2022

    Hệ thống đảm bảo an toàn của Everest mới cũng mang đến sự an tâm nhất định cho người dùng. Dòng xe này được trang bị 2 phanh trước/sau dạng đĩa.

    Hỗ trợ cho 2 phanh này là 1 rừng công nghệ hỗ trợ tùy theo từng phiên bản: chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, kiểm soát xe khi vào cua, kiểm soát chống lật xe, hỗ trợ đỗ xe chủ động, camera lùi. Ngoài ra phiên bản này còn có dây đai an toàn và 7 túi khí.

    Nhận xét Ford Everest 2022

    Như vậy đã đủ để đi phượt chưa nhỉ? Với 1 chiếc xe đa dụng thì 1 động cơ mạnh mẽ, 1 hệ thống an toàn là những yếu tố quan trọng nhất. Và ở cả 2 yếu tố này, xe Ford Everest 2022 (Everest facelift) đều đã làm rất tốt. Cùng với đó, thiết kế ngoại thất của dòng xe này cũng thể hiện rõ vẻ cơ bắp, chất hầm hố với những khối cơ “6 múi”. Còn ở khoang nội thất, xe Everest mới đáp ứng cho người dùng những vị trí ngồi rộng rãi, thoải mái, sang trọng, êm ái.

    Song song với đó là các trang bị tiện nghi cũng khá hiện đại. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện nay, xe Everest 2022 đang khá khan hàng cũng như chưa có giá chính thức nên cũng rất khó cho người mua. Nhưng với những trang bị như thế này thì xe Ford Everest 2022 được nhận định là đủ khả năng cạnh tranh với ông trùm xe Fortuner 2022.

    --- Bài cũ hơn ---

  • 5 Loại Dầu Nhớt Cho Xe Tay Ga Phổ Biến Trên Thị Trường
  • Kia Sorento Limited 10 Tuổi Vẫn Được ‘Săn Lùng’ Tại Việt Nam Dù Giá Cao Hơn Hyundai Santafe Cùng Đời
  • Kia Sorento 2010: “Lính Mới” Suv – Thêm Sự Lựa Chọn
  • Điểm Qua Top 5 Mẫu Xe Đẩy Trẻ Em Combi Tốt Nhất Dành Cho Bé
  • Xe Đẩy Trẻ Em 2 Chiều Zaracos Nano Rs
  • Đánh Giá Ford Everest Titanium Biturbo 2022 2022

    --- Bài mới hơn ---

  • Bảng Giá Ford Everest Bi Turbo 2022 Giá Rẻ Lăn Bánh
  • Khả Năng Vận Hành Ford Everest Bi Turbo 2 Cầu 2022 Có Đáng Kinh Ngạc?
  • Đánh Giá Chi Tiết Và Giá Ford Everest Titanium 4×4 At 2022
  • Đánh Giá Xe Ford Everest 2022 Tạo Sức Hút Mạnh Mẽ Cho Người Dùng
  • Mua Bán Xe Ford Everest 2009 Đà Nẵng Cũ Mới Giá Tốt
  • Phân khúc xe bảy chỗ dành cho gia đình ở Việt nam luôn là phân khúc hấp dẫn vì đặc thù của gia đình việt cũng hay ưu tiên chọn những chiếc xe bảy chỗ có thể chở được cả gia đinh với chỗ ngồi rộng rãi.

    Video chia sẻ kinh nghiệm thi sát hạch B1, B2 đậu 100%

    Everest TITANIUM BITURBO nổi lên là một chiếc xe vowis nhiều ưu điểm. Để đánh giá đúng hơn chúng tôi đã thực hiện một trải nghiệm bằng một hành trình từ Tp HCm lên Đà Lạt.

    Phiên bản mà chúng tôi trải nghiệm là phiên bản cao cấp nhất, phiên bản titanium với động cơ pin trục mô với mức giá là 1,399 tỷ đồng, Ford Việt Nam cho phép khách hàng lựa chọn 5 phiên bản, 2 phiên bản titanium, 1 phiên bản trend và 2 phiên bản với mức giá dễ chịu hơn là ambiente với mức giá thấp nhất là 999 triệu đồng.

    Dòng xe Ford hiện tại đã khá gắn bó với thị trường Việt Nam, và nhà sản xuất đã thực hiện rất nhiều cải tiến về cộng hiệu suất và trang bị khiến chiếc xe có một chất lượng tốt hơn thông minh hơn và an toàn hơn.

    Những cái tiến nâng cấp mới đã giúp everest đạt được những bước đầu thành công rất tích cực đó là trong tháng 1/2019 Ford đã bán được hơn 600 chiếc everest mới và mẫu xe này cũng đã xuất hiện ngày càng nhiều trên phố.

    5 Nguyên Tắc Giải 100% Tình Huống Sa Hình (dễ nhớ)

    Trước tiên chúng tôi muốn chia sẻ một chút về thiết kế của everest, so với các mẫu xe trong phân khúc của mình, thì các mẫu xe khác nó có nhiều đường nét sắc sảo, góc cạnh hơn, nhưng everest có một diện mạo rất hài hòa cân xứng, nhiều chi tiết xe được ốp crom sáng bóng tạo điểm nhấn sang trọng cho xe.

    Phía trước có đèn pha HID kết hợp với đèn led chiếu sáng ban ngày, có thể tự động bật tắt và điều chỉnh pha cao, đây là tính năng thường có ở những phân khúc xe sang trọng, những xe tầm trung thực sự không có nhiều xe có được tính năng này. Sơ với các xe trong cùng phân khúc, everest mới này có bộ mâm lên tới 20 inch. đặc biệt xe có thêm tính năng mở cốp sau bằng cách đá chân, một tình năng hữu ích khi ta đang vác đồ đạc nặng.

    Thêm một tính năng nổi bật nửa của xe everest phiên bản mới đó là hàng ghế thứ việc gập hay hạ ghế thông qua tính năng điện, tính năng hay gặp ở dòng xe sang trọng. Tất cả các hàng ghế bên trong xe đều có thể gặp phẳng xuống sàn tạo nên một không gian rộng hơn.

    Phiên bản cao cấp everest này có thêm cửa sổ trời khá lớn tạo nên không gian thoáng đãng hơn, tất cả các ghế đều được bọc da rất êm. Khu vực điều chỉnh của hàng ghế thứ hai chính là điều chỉnh điều hoà, điều chỉnh cấp độ gió và điều chỉnh nhiệt độ, trong everest tất cả các cửa gió đều được bố trí trên trần.

    Thiết kế bộ cục ở phần tap lor, ở bản trung tâm everest có những đường vuông vức và hơi được bẻ cong cho nó mềm mại hơn tạo nên cảm giác. Trên bảng điều khiển trung tâm là màn hình cảm ứng chạm ở giữa, khi để ý đến biển điều khiển trung tâm ở bên cạnh cần số thì bản thân ford trang bị cho everest một biển kiểm soát địa hình. Ở vị trí ngồi lái đồng hồ everest được chia làm 3 phần, ở giữa là đồng hồ chỉnh báo về cấp độ, hai bên là hai màn hình màu giúp nắm bắt thông tin cần thiết được điều chỉnh giao diện bằng hai nút bấm bên trái và bên phải vô lăng

    Đặc tính vận hành, điều khiển hay cảm giác của của everest, so với các mẫu xe đang cạnh tranh với everest thì everest cho cảm giác lái vô lăng rất nhẹ nhàng khi xe mới lăn bánh với nhiều cải tiến về động lực.

    Trong phiên bản mới này diezen và be truc bô. Kết hợp với động cơ mới là hộp số tự động 10 cấp với những dải số êm mượt. Ford cũng có hệ thống xử lý cách âm chống ồn, và các công nghệ hỗ trợ người lái thông minh như đèn pha tự động và hỗ trợ chuyển làn đường, cảnh báo điểm mù, tính năng tự động phanh khẩn cấp.

    Qua những gì mình chia sẻ trên các bạn có thấy phiên bản everest mới của chúng ấn tượng không nào, theo mình nó thực sự hấp dẫn và đáng tiền với phong cách lịch lãm, sang trong từ bên ngoài cho tới nội thất bên trong kết hợp nhiều công nghệ thông minh sẽ cho bạn những trải nghiệm đường dài thực sự ấn tượng và tiết kiệm nhiên liệu

    Tìm hiểu Volvo V90 Cross Country

    Tìm hiểu nhanh XC90 EXCELLENCE

    Tags

    danh gia xe ford everest 2022, ford everest titanium 2022 đánh giá

    --- Bài cũ hơn ---

  • 5 Điểm Nhấn Của Thị Trường Ôtô Việt Nam 2022
  • Bất Ngờ Với Chi Phí Bảo Dưỡng Ford Everest Sau 5 Năm Sử Dụng
  • Lô Xe Ford Everest 2022 Đặt Chân Đến Việt Nam
  • Giới Kinh Doanh Trải Nghiệm Và Đánh Giá Về Ford Everest Ambiente At
  • Ford Everest 2022 Phiên Bản Nâng Cấp Về Việt Nam
  • Đánh Giá Xe Ford Everest 2022: An Toàn Hơn

    --- Bài mới hơn ---

  • Đánh Giá Ford Everest 2022 Về Thiết Kế Nội Ngoại Thất
  • Đánh Giá Xe Ô Tô Ford Focus 2022
  • Đánh Giá Xe Ôtô Ford Focus 2013
  • Đánh Giá Xe Ford Focus 2022 Mới Lột Xác, Giá Cực Tốt
  • Ford Focus: Bảng Giá Xe Ford Focus 01/2021
  • Chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam vào năm 2022, đến nay hãng xe Ford Everest đã có nhiều phiên bản khác nhau với những cải tiến vượt bậc về mặt công nghệ, thiết kế.

    Ford Everest 2022 ra mắt với 5 phiên bản: Everest Titanium 2.0LAT 4WD, Everest Titanium 2.0LAT 4×2, Everest Trend 2.0LAT 4×2, Everest Ambiente 2.0LAT 4×2 và Everest Ambiente 2.0LMT 4×2.

    Ford Everest được biết đến là một dòng xe SUV được nhiều người ưa thích bởi tính đa năng của nó khi có thể di chuyển trên nhiều loại địa hình. Tuy nhiên, một điểm yếu của dòng xe này khiến nhiều người e ngại đó là: nặng và dễ lật. Với phiên bản 2022 Ford Everest đã sử dụng thép boron có tác dụng chịu lực lớn hơn 10-15% so với thép thông thường.

    Đánh giá xe Ford Everest Ford Everest 2022 về phần đầu xe

    Với thiết kế lưới tản nhiệt dạng tổ ong; cản phía trước góc cạnh, tấm ốp thể thao dạng cánh én mang lại cho phần đầu xe một vẻ ngoài sang trọng, khỏe khoắn vốn có của dòng xe SUV.

    Đánh giá xe Ford Everest 2022 về phần thân xe

    Phần thân xe Ford Everest 2022 gây ấn tượng với những đường gân dập nổi mạnh mẽ chạy dọc thân xe. Đặc biệt, bộ mâm hợp kim nhôm màu bạc, thiết kế đa chấu mang lại nét thể thao, khỏe khoắn cho mẫu xe này.

    Gương chiếu hậu có đường viền mạ Chrome sáng bóng, tích hợp gập/chỉnh điện thông minh cùng đèn báo rẽ dạng led hiện đại, tiện nghi cho người sử dụng.

    Đánh giá xe Ford Everest 2022 về phần đuôi xe

    Khác với nhiều phiên bản trước, với phiên bản lần này, bánh xe dự phòng được thiết kế treo phía dưới của xe. Cửa phía sau được thiết kế mở đứng, đồng thời trang bị tính năng đóng-mở rảnh tay thông minh. Chỉ cần đá nhẹ chân vào điểm giữa bên dưới cản sau với chìa khóa thông minh trong túi, cửa sẽ tự động mở mà không cần dùng đến tay.

    Phần đuôi xe cũng được trang bị camera giúp cho việc đỗ xe, lùi xe không gặp bất cứ khó khăn nào.

    Đánh giá xe Ford Everest 2022 về nội thất

    Tính đến nay, Ford Everest 2022 là một trong số những dòng xe được trang bị nội thất tiện nghi, hiện đại bậc nhất. Hệ thống SYNC 3 được trang bị với màn hình 8″ giúp người điều khiển có thể gọi điện thoại, nhắn tin, nghe nhạc, tìm đường trên hệ thống định vị hay điều chỉnh nhiệt độ điều hòa một cách dễ dàng.

    Hệ thống phanh khẩn cấp chủ động (AEB) kết hợp với cảnh báo va chạm được trang bị cho phiên bản mới nhất của dòng Ford Everest này giúp giảm thiểu tối đa các va chạm. Hệ thống này cũng giúp nhận diện người và xe phía trước, trong trường hợp người điều khiển không kịp phản ứng, xe sẽ tự động phanh để giảm thiểu va chạm tới mức thấp nhất.

    Màu sắc trang nhã, đường may tinh tế là những gì có thể miêu tả về hàng ghế của dòng xe Ford Everest 2022 này. Ghế lái cao, không gian 7 chỗ ngồi rộng rãi, thoải mái. Có thể điều chỉnh độ ngả lưng và gập khi cần thiết. Đặc biệt, phiên bản Ford Everest 2022 cho phép gập hàng ghế thứ 2 và hàng ghế thứ 3 một cách tối đa khi cần sử dụng không gian lớn để chứa hành lý.

    Cửa sổ trời thiết kế mở rộng kiểu Panorama có thể mở rộng tới gần 50% diện tích nóc xe, đem đến trải nghiệm vô cùng thú vị.

    Cách thức vận hành của Ford Everest 2022

    Được nâng cấp hơn so với các phiên bản trước, Ford Everest 2022 sử dụng động cơ Diesel 2.0L Bi-Turbo tiên tiến kết hợp với hộp số tự động 10 cấp cho công suất 213PS và mô-men xoắn cực đại 500Nm. Thiết kế này cho phép Ford Everest di chuyển được trên nhiều loại địa hình mà không gây tiếng ồn quá lớn và tiết kiệm nhiên liệu.

    Kiểm soát mô-men xoắn chủ động sẽ tự động truyền lực kéo tới một hoặc các bánh xe có độ bám tốt nhất, giúp xe di chuyển an toàn trên những địa hình khó khăn. Dù là di chuyển trên đường trải nhựa hay đường núi, Ford Everest 2022 luôn mang lại cho người điều khiển cảm giác an toàn nhất.

    Với kích thước lớn, nặng là lý do khiến các dòng xe SUV dễ bị lật khi vào cua hoặc vượt xe khác ở diện tích hẹp. Ford Everest cũng không phải là ngoại lệ. Tuy nhiên, phiên bản 2022 của Ford Everest được trang bị hệ thống cân bằng điện tử giúp xe luôn bám đường và di chuyển an toàn nhất có thể. Hệ thống này sử dụng loại cảm biến hồi chuyển giúp nhận biết nguy cơ lật xe và duy trì sự cân bằng của xe.

    Một điều mà Ford Everest 2022 hoàn toàn có thể tự hào “khoe” với những người yêu xe, đó chính là hệ thống an toàn. Không chỉ được trang bị đầy đủ mà những hệ thống an toàn này còn vô cùng hiện đại, mang đến cảm giác an tâm tuyệt đối cho người sử dụng.

    • Hệ thống cân bằng điện tử ESP
    • Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
    • Hệ thống cân phân phối lực phanh điện tử EBD
    • Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA
    • Túi khí phía trước, túi khí bên, túi khí rèm dọc hai bên trần xe
    • Cảm biến hỗ trợ đỗ sau
    • Hệ thống kiểm soát đổ đèo HDA
    • Hệ thống cảnh báo chuyển làn và duy trì làn đường
    • Hệ thống cảnh báo va chạm bằng âm thanh, hình ảnh trên kính lái
    • Hệ thống kiểm soát áp suất lốp TPMS

    Được đánh giá là có mức giá khá cao so với các loại xe SUV tầm trung khác. Tuy nhiên, với những tính năng, công nghệ và cảm giác an toàn tuyệt đối mà dòng xe này mang lại, mức giá ấy vẫn là lựa chọn của nhiều người.

    --- Bài cũ hơn ---

  • Ford Everest 2022 Nhập Khẩu Giá Xe Khuyến Mãi Khủng
  • Đánh Giá Ưu Nhược Điểm Xe Ford Everest Biturbo 2022 Tại Việt Nam
  • Mua Bán Xe Ford Everest 2022 Cũ Mới Giá Tốt
  • Đánh Giá Xe Ford Everest Titanium 2.0L Bi
  • Đánh Giá Xe Ford Everest 2022 Tổng Quan Kèm Giá Với Nhiều Sự Lựa Chọn
  • Đánh Giá Xe Ford Everest 2012

    --- Bài mới hơn ---

  • Đánh Giá Tổng Quan Xe Ford Ecosport 2022
  • Ưu Nhược Điểm Ford Ecosport 2022
  • Mua Bán Xe Ford Ecosport 2022 Cũ Chính Chủ Giá Rẻ
  • Ford Ecosport 2022 Giá Bao Nhiêu? Đánh Giá Nội Ngoại Thất Và Vận Hành
  • Mua Bán Xe Ford Ecosport 2022 Cũ Giá Rẻ (01/2021)
  • Giới thiệu chung

    Ford Everest là một mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) 7 chỗ khá phổ biến ở Việt Nam. Gia nhập thị trường ô tô Việt Nam từ khá sớm, Everest đạt doanh số cộng dồn khoảng 12.000 chiếc được bán ra kể từ năm 2005 và cho đến nay vẫn giữ vững vị trí là một trong những mẫu xe bán chạy hàng đầu trong phân khúc xe đa dụng, chỉ đứng sau Toyota Fortuner.

    Trải qua hơn 7 năm có mặt trên thị trường, Ford đã 2 lần nâng cấp về ngoại thất cho Everest và lần gần đây nhất chính là vào thời điểm tháng 06/2009. So với các phiên bản đời trước, Everest đã có những cải tiến đáng kể cả về ngoại thất, nội thất và lẫn tính năng vận hành, tất cả đã làm nên một chiếc Everest mượt mà, tiện nghi và mạnh mẽ hơn.

    Thông tin chung:

    Ngoại thất

    Kiểu dáng & thiết kế

    Ford Everest với mẫu tái thiết kế từ năm 2009 vẫn giữ những nét vuông vức, cứng cáp và mạnh mẽ như những thế hệ trước nhưng có phần hiện đại và “mượt mà” hơn. Nét mới dễ nhận thấy nhất của Everest 2009 so với các phiên bản trước chính là lưới tản nhiệt mạ crôm được trang trí tỉ mỉ và hiện đại, bao gồm ba thanh ngang với thanh giữa gắn logo của Ford hình oval màu xanh.

    Cạnh trên cùng của lưới tản nhiệt cũng là một thanh ngang mạ crôm rộng hơn với chữ “EVEREST” khắc đậm và nổi trên bề mặt. Thanh ngang này nối liền với mép ca-pô và tiếp xúc hai đầu với bộ đèn pha mới của Everest. Đây là một trong những chi tiết quan trọng góp phần làm “sang” hơn cho mẫu SUV cơ bắp của hãng xe Mỹ.

    Thân xe

    Thân xe thon dài với các chi tiết dập nổi của hốc bánh kết hợp cùng các tấm ốp bên hông cửa góp phần làm tăng thêm vẻ cứng cáp và “hầm hố” cho chiếc xe.

    Các chi tiết nổi bật trên thân xe:

    Đuôi xe

    Nội thất

    Tổng quan khoan xe

    Nội thất xe ford everest 2012 T

    Bên cạnh những thay đổi bên ngoài, Ford Everest còn có những cải tiến mới về nội thất. Nhìn một cách tổng quan, nội thất bên trong xe mang những nét thiết kế hiện đại và tiện nghi hơn các thế hệ trước. Ưu điểm dễ nhận thấy đầu tiên là các ghế ngồi êm ái và một không gian rộng rãi với ba hàng ghế. Bộ ghế của Everest được bọc và khâu một cách tỉ mỉ dù chất liệu có là da (Limited) hay nỉ (XLT 4×2, XLT 4×4). Các tấm ốp bên cửa cũng được bọc cùng chất liệu với ghế ngồi trên xe để tạo sự lôi cuốn về nhãn quan và mang tính đồng nhất về thiết kế.

    ford_everest_2012_19_1.jpg

    Ốp cửa phiên bản Limited được bọc một lớp da nhỏ sang trọng.

    Ghế ngồi

    Hàng ghế thứ hai của Everest được trang bị hệ thống gập một chạm Synchronic – đặc điểm mấu chốt tạo nên tính linh động của nội thất xe. Hệ thống này cho phép mặt tựa lưng của ghế có thể gập về phía trước và tạo thành một mặt phẳng rộng rãi. Hàng ghế thứ ba trên xe cũng có thể gập về phía trước để tạo ra một ngăn hành lý có thể tích 1.433 lít. Đặc biệt, hàng ghế thứ ba này còn có thể tháo rời hẳn ra, hình thành một khoang chứa đồ có dung tích khá lớn, nhất là khi hàng ghế thứ hai cũng được gập xuống.

    Tuy nhiên, đa số những khách hàng đang sở hữu Everest đánh giá rằng hàng ghế thứ ba trên xe không thật sự đem lại cảm giác thoải mái trong những chuyến đi dài và chỉ thích hợp cho trẻ con trong khi 2 hàng ghế trên thì thật sự rộng rãi. Thật vậy, hàng ghế cuối cùng trên Everest tuy có khoảng duỗi chân vào khoảng 722mm nhưng chiều cao tính từ mặt ghế là khá thấp, một số người còn đánh giá là “y như lót nệm ngồi”. emoji-E415.png Chính vì thế, đối với những hành khách có chiều cao từ 1.7m trở lên, cảm giác ngồi băng ghế sau cùng là khá khó chịu và đây cũng là một điểm yếu cố hữu của hầu hết các dòng xe SUV 7 chổ tại Việt Nam.

    Bảng đồng hồ lái

    Cụm đồng hồ trung tâm trên Ford Everest vẫn giữ nét đơn giản với đèn nền LED tông màu đỏ chủ đạo và không có nhiều thay đổi so với phiên bản trước. Điểm nhấn duy nhất là 3 cụm đồng hồ nhỏ với đường viền mạ bạc sang trọng. Ở phía dưới đồng hồ đo tốc độ là một màn hình nhỏ hiển thị số ODO và số km đã di chuyển.

    Phần tablo được thiết kế hiện đại với những đường nét vuông vắn và cơ bắp đặc trưng của các dòng xe Mỹ. Các phím bấm được thiết kế to bản và được ghi chú khá rõ ràng. Tuy vẫn dùng các núm xoay để điều khiển hệ thống điều hòa nhưng bù lại Ford cũng cung cấp cho toàn bộ phần nền và các phím điều chỉnh trên tablo màu sơn nhũ bạc, giúp tăng phần nào độ sang trọng cho nội thất xe.

    Vô lăng

    Vô-lăng của Ford Everest là loại 4 chấu “gật gù”, bọc da và không trang bị các phím điều khiển chức năng. Vô-lăng chính là chi tiết người lái nhìn vào nhiều nhất, chính vì thế, nhiều người có khi bị thuyết phục để mua xe chỉ vì cái vô-lăng nhìn . . . quá đẹp. emoji-E105.png Nhận xét chung của team đánh giá thì cái vô lăng này có thể nói là . . . “xấu đều” như những chiếc xe bình dân khác của Ford. emoji-E404.pngVô lăng khá to nhưng logo Ford ở giữa lại quá nhỏ, ko làm nổi bật thương hiệu của xe lên. Có thể thấy điều đối lập khi ngó qua Toyota, họ luôn chăm chút cho cái logo “thương hiệu” của mình khi luôn đặt nó ở vị trang trọng nhất trên tay lái với kích thước lớn, dù cho đó có là chiếc xe giá rẻ nhất của họ. emoji-E415.png

    Cửa xe

    Cửa xe được thiết kế đơn giản với điểm nhấn là các chi tiết ốp gỗ và bọc da (bản Limited). Phần cửa xe rộng và dài nên thể tích các hộc chứa đồ cũng rất hào phóng.

    Đèn nội thất

    Ford Everest được trang bị đèn chiếu sáng tiện nghi trên xe khá “hào phóng” khi có đủ cho cả 3 hàng ghế.

    Thiết bị tiện nghi & An toàn

    Hệ thống nghe nhìn và giải trí trên Ford Everest được trang bị một cách tương đối với đầu CD 1 đĩa, hỗ trợ MP3/AM/FM/AUX với 4 loa, riêng phiên bản 2 cầu XLT 4×4 thì được trang bị đầu CD 6 đĩa kèm theo 6 loa. Everest cũng được trang bị các tiện ích như bảng điều khiển kết hợp chặt chẽ với hệ thống âm thanh tích hợp giao diện RDS, đầu đọc CD có khả năng kết nối các thiết bị đọc file phổ biến như máy iPod vào hệ thống âm thanh trên xe. . .

    Hệ thống điều hòa

    Hệ thống điều hòa 2 giàn lạnh với 3 vùng cửa gió trên Everest với thiết kế linh hoạt để làm mát cho cả 7 hành khách. Không chỉ hàng ghế đầu, hệ thống này còn bố trí các cửa gió ở hàng ghế thứ hai và thứ ba. Với điều kiện nóng ẩm như tại Việt Nam, việc Everest sở hữu hai giàn lạnh cùng các khe gió cho các hàng ghế phía sau chứng tỏ sự quan tâm nhất định dành cho khách hàng của Ford Việt Nam.

    Tiện nghi của hàng ghế trước và hàng ghế sau

    Hộp để vật dụng

    Khoang hành lý, cốp xe

    Everest sở khoang hành lý khá rộng rãi, phần “bệ bước” được lót nhựa màu đen khá dày và dài, có thể tận dụng làm chổ ngồi hoặc đơn giản hơn là làm “bàn ăn” trong các chuyến đi dã ngoại. emoji-E056.png Tuy nhiên, chỉ có cửa sau là hơi bất tiện. Do có cấu trúc mở sang một bên nên nếu muốn chuyển đồ từ phía bên phải xe vào trong cố thì phải đi vòng 1 đoạn, nếu món đồ đó thực sự nặng và phải khiêng nhiều lần thì sẽ cảm thấy . . . hơi “đuối”. emoji-E40F.png

    Trang bị an toàn

    Fors Everest với hệ thống khung gầm chắc chắn cùng các thanh gia cường chống lực va chạm. Các túi khí bảo về người lái và hành khách. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bố lực phanh điện tử EBD

    Vận hành & Cảm giác lái

    Ford Everest lắp ráp tại Việt Nam sử dụng động cơ Turbo Diesel TDCi dung tích 2.5 lít, 16 van, trục cam kép có làm mát khí nạp với công suất cực đại đạt 143 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 330Nm tại 1.800 vòng/phút. Everest được trang bị hộp số sàn 5 cấp cho các phiên bản XLT 4×2, XLT 4×4 và hộp số tự động 5 cấp cho phiên bản Limited 4×2.

    Cảm nhận ban đầu

    Bước vào bên trong khoang lái, các hành khách ở 2 hàng ghế trước dễ dàng tìm được vị trí ngồi thích hợp với khoảng duỗi chân phóng khoáng (lần lượt là 1.088mm cho hàng ghế trước và 978mm cho hàng ghế giữa). Với lợi thế gầm cao, Everest mang lại cho tài xế một tầm nhìn khá tốt và bao quát. Bên cạnh đó, cặp gương chiếu hậu to bản cũng giúp ích các bác tài rất nhiều trong việc quan sát các tình huống ở bên hông xe. Cụm đồng hồ vừa tầm mắt, tuy hơi đơn điệu nhưng cũng thể hiện rõ ràng tất cả các thông số. Cần số vừa tầm tay với thiết kế tay cầm lớn tạo cảm giác tự tin và mạnh mẽ khi vận hành xe.

    Cảm giác lái

    Với hệ thống làm mát khí nạp, bộ van biến thiên VGT (Variable Geometry Turbocharger) và bộ tăng áp Turbo DuraTorq, Everest 2009 trở thành một chiếc xe khá lý tưởng khi tăng tốc trên xa lộ hoặc chinh phục các trở ngại trên những con đường địa hình phức tạp. Việc đạt được lực kéo cực đại chỉ ở vòng tua máy 1.800 vòng/phút là một lợi thế lớn của Everest bởi điều này khiến hiệu suất làm việc của động cơ được nâng cao mà không tiêu tốn quá nhiều nhiên liệu. Các phiên bản Ford Everest trang bị động cơ TDCi tại Việt Nam có thể dễ dàng tăng tốc từ 0 lên 100km/giờ trong vòng 14,6 giây – khả năng tăng tốc đáng nể của một chiếc SUV 7 chổ sử dụng nhiên liệu diesel.

    Vì sử dụng động cơ máy dầu nên khi vận hành xe ở tốc độ dưới 50km/h, hành khách sẽ cảm nhận được độ rung và tiếng máy của xe khá rõ. Điều này chỉ có thể được giảm bớt khi bật nhạc to hoặc chạy xe với tốc độ cao trên đường cao tốc. Everest sở hữu hệ thống lái khá hiệu quả, tuy vẫn sử dụng hệ thống trợ lực dầu nhưng tay lái đạt được sự ổn định và có cảm giác khá “thật” trên các cung đường khác nhau.

    Điểm mạnh của dòng xe SUV là gầm cao và giúp cho người lái có tầm quan sát tốt, tuy nhiên Everest chỉ được trang bị hệ thống nhíp lá phía sau nên xe hơi bị lắc nhẹ khi vận hành qua các đoạn đường không bằng phẳng và tạo ra cảm giác hơi lo lắng khi phanh gấp ở tốc độ trên 100km/h. Có thể nói, bên cạnh giá bán cạnh tranh thì ưu điểm vận hành tốt trên mọi cung đường và cảm giác lái “thật” chính là một lợi thế không nhỏ của Everest so với các đối thủ cùng phân khúc.

    Tiêu hao nhiên liệu

    Một đặc điểm mà đa số người sử dụng xe hơi Việt Nam chú ý là khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Ford Everest đạt mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 8,8 lít/100km đường hỗn hợp và có phạm vi hoạt động khoảng 700km với một bình nhiên liệu được nạp đầy.

    Đánh giá tổng quát

    Đối tượng phù hợp

    Phù hợp với mọi loại đường sá, không quá tốn nhiên liệu, chở được nhiều người, giá cả hợp lí, giữ giá sau khi mua, đồ phụ tùng dễ thay v.v… đó chính là những tiêu chí mà khách hàng thường đặt ra khi tìm hiểu và mua một chiếc xe mới cho mình.

    Có thể nhận thấy, việc mua xe của người Việt dần định hình theo những yêu cầu nhất định và SUV là một trong những dòng xe đáp ứng gần như đầy đủ các tiêu chí này. Chính vì thế, các nhà sản xuất trong nước đang ngày càng chú ý và chăm sóc kỹ càng phân khúc SUV, với bằng chứng là ngày càng có nhiều các mẫu xe mới (hoàn toàn mới hoặc phiên bản nâng cấp) ra mắt tại thị trường Việt Nam như: Chevrolet Captiva, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Hyundai Santafe, Kia Sorento. . .

    Ford Everest không gây ấn tượng về kiểu dáng cho những người lần đầu tiên diện kiến. Nó là một chiếc SUV đơn giản và cục mịch nhưng lại hấp dẫn bởi khả năng vận hành bền bỉ, mức tiêu hao nhiên liệu có thể chấp nhận được và chi phí đầu tư ban đầu thấp hơn so với các đối thủ cùng phân khúc. Với giá bán từ 746 triệu đồng, Everest thấp hơn các đối thủ cùng phân hạng như Toyota Fortuner (từ 846 triệu đồng), Chevrolet Captiva (từ 880 triệu đồng), Kia Sorento (từ 933 triệu đồng). . .

    Nếu khách hàng đã quyết định mua Everest thì cũng nên xác định rằng chi phí thấp đồng nghĩa với việc hy sinh những trang bị mang tính “hưởng thụ” như cửa sổ trời, ghế chỉnh điện, điều hòa tự động . . . Tuy nhiên, Mitsubishi Pajero Sport với giá từ 780 triệu đồng thực sự là một đối thủ của Everest bởi giá bán không mắc hơn quá nhiều nhưng bù lại chiếc xe này lại có khá nhiều đặc điểm vượt trội, cả về nội ngoại thất lẫn tính năng vận hành.

    Tổng hợp tất cả các đặc điểm trên, chúng ta có thể thấy rằng Everest phù hợp với nhu cầu của những khách hàng cần một phương tiện vận chuyển người và hàng hóa đa năng. Với lợi thế gầm cao, động cơ khá mạnh và bền bỉ, khung xe chắc chắn… Ford Everest thích hợp cho những chuyến đi dài của gia đình, những công ty cần phải đi công tác nhiều ở các tỉnh, các công trường xa xôi v.v…

    --- Bài cũ hơn ---

  • Đánh Giá Xe Ford Everest 2009
  • Giá Xe Suzuki Ertiga Gl 2022 Mt Số Sàn
  • Thông Số Kỹ Thuật Và Trang Bị Xe 7 Chỗ Suzuki Ertiga 2022 Mới
  • Suzuki Ertiga 2022 Chào Sân Việt Nam Với Giá 499 Triệu Đồng
  • Suzuki Ertiga 2022 Bán Gần 100 Xe Chỉ Trong Hai Ngày Cuối Tháng 6
  • Đánh Giá Xe Ford Everest 2009

    --- Bài mới hơn ---

  • Đánh Giá Xe Ford Everest 2012
  • Đánh Giá Tổng Quan Xe Ford Ecosport 2022
  • Ưu Nhược Điểm Ford Ecosport 2022
  • Mua Bán Xe Ford Ecosport 2022 Cũ Chính Chủ Giá Rẻ
  • Ford Ecosport 2022 Giá Bao Nhiêu? Đánh Giá Nội Ngoại Thất Và Vận Hành
  • Bên hông xe có đường gân nối liền chạy dọc cửa sổ đến vành đai trước bánh trước rồi chạy thẳng về bánh sau, ngay dưới đường gân này là thanh ốp crom sáng bóng tạo cảm giác vững chắc và sang trọng hơn

    giá xe mazda 3 cũ 2005

    Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226Ưu điểm và nhược điểm của công nghệ đèn Halogen, Xenon, LED và Laser

    10:26 AM 24/02/2018

    70441

    Hiện nay đang có 4 công nghệ chiếu sáng chính trên xe hơi là đèn halogen, xenon, LED và laser

    giá xe mazda 2 2022 lăn bánh

    Đèn pha Mercedes GLK 2009

    Đèn gầm Mercedes GLK 2009

    Ở phiên bản này, bánh xe trông khá “ngầu” với mâm đúc hợp kim 19in, 10 chấu

    nbaocong

    Bài viết: 206 mùi lạ giúp bạn nhận biết tình trạng xe ô tô

    14:55 PM 23/02/2018

    24386

    Đôi khi mùi lạ trên xe xuất hiện sẽ làm bạn có cảm giác khó chịu, gây ảnh hưởng đến sự tập trung khi lái xe và cả những hành khách bên cạnh

    Bánh xe Mercedes GLK 2009

    Nếu như phần bên hài hòa thì đuôi xe có vẻ không hay lắm

    Theo chủ quan người viết, phần nắp cabin thụt vào bên trong hơi quá sâu, tạo cảm giác không liền mạch

    HungTrinh

    Bài viết: 1Ford everest 2014

    14:57 PM 23/02/2018

    234

    Xe chạy mượt nhưng về độ ăn uống thì hơi hao

    Ngoài bộ ống xả thể thao bắt mắt thì cặp đèn sương mù cũng không có gì ấn tượng

    Đuôi xe Mercedes GLK 2009Nội thất-

    Tổng thể bảng điều khiển trung tâm

    GLK được trau chuốt phần nội thất và trang bị tối đa những tiện nghi để tạo cảm giác thư giãn cho người ngồi, đây cũng là tinh thần đặc trưng “rất Mercedes”

    Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 183Chi tiết Hyundai Santa Fe 2022 vừa trình làng

    16:11 PM 22/02/2018

    4785

    Bước sang thế hệ thứ tư, Hyundai SantaFe có thể nói là đã “thay da đổi thịt” hoàn toàn

    Dàn tab-lô gần như thẳng đứng để tiết kiệm không gian, bề mặt ốp nhôm không bóng bẩy nhưng sang trọng, hài hòa

    Bảng đồng hồ hiển thị chức năng lái rõ ràng chi tiết, còn cho biết nhiệt độ ngoài trời

    Nội thất Mercedes GLK 2009

    Ghế ngồi

    Được biết hàng ghế da dậy mùi thơm cũng là điểm đặc sắc của Mercedes

    png Ghế ngồi được tận dụng mọi không gian nội thất, mang lại sự thoải mái và êm ái

    (Ở phiên bản mới GLK 2013, những cải tiến chất liệu ghế còn mang lại cảm giác tuyệt vời hơn hẳn)

    Khoang hành lý

    Như các dòng xe địa hình, GLK có khoang hành lý linh hoạt: lưng ghế sau có thể xếp lại từng ghế hoặc xếp lại hoàn toàn để tăng thể tích cho không gian hành lý

    Cabin hành lý Mercedes GLK 2009Thiết bị tiện nghi-

    Hệ thống giải trí

    GLK 2009 được trang bị đầu đọc DVD với màn hình LCD 7in và còn thêm tùy chọn DVD 2 đĩa với màn hình cho hàng ghế sau và tai nghe Bluetooth

    Hệ thống điều khiển chức năng

    Các phím điều khiển tiện lợi được tích hợp trên vô-lăng, phím tròn 4 hướng bấm giúp người lái dễ dàng điều chỉnh âm thanh khi nghe nhạc hoặc nhanh chóng nhận cuộc gọi từ chế độ đàm thoại rảnh tay kết nối qua Bluetooth nếu sử dụng tùy chọn này

    Vô lăng Mercedes GLK 2009

    Điều chỉnh ghế bằng điện trên GLK cũng tiện lợi với bộ nhớ 3 vị trí

    Tất cả được viền ốp nhôm cùng vật liệu với bảng tab-lô tạo sự hài hòa, sang trọng

    Nút chỉnh gương chiếu hậu Mercedes GLK 2009

    Hệ thống điều hòa

    Mercedes GLK được trang bị hệ thống điều hòa tự động Thematic

    Có lẽ cũng như bạn, mình chưa bao giờ nghe phàn nàn về chế độ lạnh trên các sản phẩm của nhà sản xuất Đức này

    Thiết bị an toànGLK 4Matic sở hữu nhiều hệ thống an toàn giúp bảo vệ tối đa người ngồi, đem lại cảm giác yên tâm cho người lái kể cả khi vượt địa hình…

    Hệ thống đèn bi-xenon chiếu sáng thông minh ILS sẽ tự động điều chỉnh chế độ sáng tương thích với điều kiện lái cũng như tự điều chỉnh góc chiếu

    Thật ra chức năng “liếc” này đều là tiêu chuẩn trên đa số các dòng xe của Đức

    Đèn pha Mercedes GLK 2009

    Các hệ thống an toàn tiêu chuẩn trên xe gồm hệ thống phanh chống trượt ABS, hệ thống hỗ trợ lực phanh khi phanh gấp BAS

    Hệ thống này còn bao gồm chức năng tự làm khô đĩa phanh, khi cần gạt mưa hoạt động, nghĩa là xe đang đi qua khu vực ẩm ướt hoặc mưa, hệ thống sẽ tự động sấy khô đĩa phanh (trong trường hợp không đạp phanh) nhằm tăng độ an toàn và hiệu quả hơn khi phanh

    Vận hành & cảm giác lái-

    Động cơ, hộp số & công suất máy

    Mercedes GLK được trang bị động cơ xăng V6 3

    Theo “sách vở”, độ tăng tốc của GLK 4Matic đạt 7,6 giây khi tăng từ 0 – 100km/h

    --- Bài cũ hơn ---

  • Giá Xe Suzuki Ertiga Gl 2022 Mt Số Sàn
  • Thông Số Kỹ Thuật Và Trang Bị Xe 7 Chỗ Suzuki Ertiga 2022 Mới
  • Suzuki Ertiga 2022 Chào Sân Việt Nam Với Giá 499 Triệu Đồng
  • Suzuki Ertiga 2022 Bán Gần 100 Xe Chỉ Trong Hai Ngày Cuối Tháng 6
  • Giá Xe Suzuki Tháng 6/2020
  • Web hay
  • Links hay
  • Push
  • Chủ đề top 10
  • Chủ đề top 20
  • Chủ đề top 30
  • Chủ đề top 40
  • Chủ đề top 50
  • Chủ đề top 60
  • Chủ đề top 70
  • Chủ đề top 80
  • Chủ đề top 90
  • Chủ đề top 100
  • Bài viết top 10
  • Bài viết top 20
  • Bài viết top 30
  • Bài viết top 40
  • Bài viết top 50
  • Bài viết top 60
  • Bài viết top 70
  • Bài viết top 80
  • Bài viết top 90
  • Bài viết top 100