Đánh giá Mitsubishi Attrage 2016
Giới thiệu chung
Sở hữu vẻ ngoài cứng cáp và đường nét nổi bật , Mitsubishi thổi một làn gió mới vào phân khúc sedan cỡ nhỏ bằng việc nhập khẩu trực tiếp mẫu xe Mitsubishi Attrage từ thị trường Thái Lan từ cuối năm 2014. Với mức giá hợp lý , Attrage tạo thế cân bằng với mẫu xe Nissan Sunny đến từ đối thủ đồng hương. Trong khi đó , giá bán của Attrage lại rẻ hơn gần 100 triệu đòng so với Toyota Vios và Honda City.
Mitsubishi phân phối Attrage với 2 phiên bản , khác nhau về kiểu họp số , cụ thể :
Attrage 1.2L MT STD : 461 triệu đồng. Attrage 1.2L MT : 492 triệu đồng. Attrage 1.2L CVT : 543 triệu đồng.
Ngoại thất
Tổng quan về ngoại hình
Nhìn tổng thể , Attrage có thiết kế cứng cáp , khỏe khoắn và gọn gàng. Trọng lượng toàn bộ của xe đạt 870 Kg , với kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt 4.245 x 1.670 x 1.515 (mm) , cùng chiều dài cơ sở 2.550 (mm). Xe được trang bị bộ vành hợp kim nhôm với kích thước lốp 185/55R15 , riêng phiên bản STD sử dụng lốp 175/65 R14.
Với chiều dài cơ sở 2.550 (mm) , Attrage ngắn hơn Nissan Sunny đến 40 (mm) , ngang bằng với Toyota Vios và ngắng hơn Honda City 50 (mm). Chính nhờ chiều dài cơ sở được thiết kế gọn gàng , bán kính quay vòng của Attrage đạt mức 5 ,1 (m) , thấp nhát trong phân khúc.
Đầu xe
Nhìn trực diện , đầu xe Attrage cho 1 cái nhìn mới mẻ so với các mẫu xe cùng phân khúc như Nissan Sunny và Toyota Vios vốn mang nhiều đường cong uống lượn. Với Attrage , phần đầu xe có thừa sự cứng rắn , mạnh mẽ. Lưới tản nhiệt đặc trưng với kích thước vừa phải và cân đối với các cụm chi tiết khác. Ngoài ra , chi tiết này còn được mạ chrome sáng bóng , logo của hãng xe Nhật được bố trí gọn gàng trên nền 3 thanh ngang điệu đà.
Điểm nổi bật và quen thuộc nhất của các dòng xe Mitsubishi hiện nay có lẽ là phong cách thiết kế J-Line. Attrage không nằm ngoài danh sách này khi mà ngay phần đầu xe , ký tự “J” được làm nổi bật ngay tại phần gầm xe dưới dạng dải trang trí mạ chrome sáng bóng bao quanh đèn gầm Halogen.
Hệ thống đèn chiếu sáng chính trên xe chỉ được trang bị chóa phản chiếu đa hướng cùng bóng đèn Halogen. Điểm này dường như là một bất lợi của Mitsubishi Attrage khi mà các đối thủ đang dần nâng cấp hệ thống đèn chiếu sáng với các công nghệ đèn LED , HID sử dụng projector.
Nắp capo chính là một điểm nữa để góp phần tạo nên sự cứng cáp của Attrage khi được hãng xe Nhật dập nổi 2 đường gân mạnh mẻ ôm trọn phần đầu xe.
Thân xe
Tương tự như những mẫu sedan giá rẻ khác , Attrage không có nhiều đặc điểm nổi bật thân xe. Tuy nhiên , việc gương chiếu hậu được tích hợp sẵn đèn báo rẻ lại là một điểm cộng. Song song đó , bộ vành hợp kim nhôm nổi bật với kích thước 15 inches được sơn màu chì khá nam tính , mạnh mẽ.
Đuôi xe
Với phong cách tương tự như phần đèn trước , cụm đèn hậu được thiết kế to bản , rõ ràng và sử dụng đèn Halogen toàn bộ. Có thể thấy , mặc dù không sử dụng các kiểu bóng LED cùng chóa đèn đặc biệt , Attrage vẫn tạo được nét ưu nhìn cho phần đèn hậu. Trung tâm chú ý của phần đuôi xe có lẽ chỉ là thanh trang trí mạn chrome cỡ to ngay dưới logo Mitsubishi đồng chất liệu.
Một tính năng khá tiện lợi và thú vị trên Attrage đó là chức năng mở của bằng nút bấm bên ngoài , thay cho kiểu lắp đặt tích hợp với vị trí tay nắm mở cửa.
Nội thất
Tổng quan khoang xe
Tuy là một mẫu xe giá rẻ , nhưng nội thất của Mitsubishi được hoàn thiện khá tốt và tỉ mỉ. Các chi tiết nhựa được làm sắc xảo , không tạo ra sự lỏng lẻo khi sử dụng. Phần taplo sử dụng hầu như là vật liệu nhựa. Ghế ngồi được bọc da toàn bộ , cho cảm giác ngồi khá thoải mái và êm dịu.
Ghế ngồi và không gian hành khách
Hàng ghế trước của xe chỉ được trang bị khả năng điều chỉnh bằng tay. Bù lại , việc điều chỉnh ghế khá dễ cùng việc thao tác nhẹ nhàng. Không gian bên trong Attrage tương đối tốt , bề ngang xe rộng rãi , cho cảm giác tương đối thoáng đãng so với một vài mẫu xe khác trong cùng phân khúc , ví dụ Ford Fiesta.
Giữa 2 ghế trước , Mitsubishi không trang bị tụa tay , mà thay bằng hốc để ly , tăng sự tiện loại cho hành khách nhưng tạo ra đôi chút bất tiện cho người lái.
Bảng tablo
So với Ford Fiesta , bảng taplo của Attrage được thiết kế đơn giản , gọn gàng và “dễ thở” hơn. Bảng điều khiển trung tâm gây ấn tượng với màn hình giải trí đa phương tiện cỡ lớn 6 ,1 inches (trên phiên bản CVT). Phía dưới màn hình trung tâm là các nút bấm đều khiển chức năng điều hòa tự động , với kích thước to và dễ thao tác.
Tay lái
Tương tự như các mẫu xe khác của Mitsubishi , tay lái của Attrage mang nhiều nét tương đồng. Kích thước vừa phải , cảm giác cầm nắm thoải mái là những cảm nhận đầu tiên khi tiếp cận với tay lái của Attrage 2016. Ngoài ra , cần số cũng là một chi tiết được hoán thiện khá tốt và được bố trí vừa tầm tay người lái.
Đồng hồ hiển thị
Bảng đồng hồ trung tâm của xe được hàon thiện khá tốt , dễ quan sát . Cách bố trí vẫn là dạng 3 vòng tròn quen thuộc với phần trung tâm hiển thị tốc độ của xe.
Cửa xe
Nếu so sánh trong phân khúc , của xe Attrage có thiết kế phần bên trong khá đẹp với 2 màu tương phản , chi tiết tay nắm cửa mạ chrome cùng bệ tỳ tay được hoàn thiện bằng nhựa đen bóng. Việc đóng mở cửa tương đối nhẹ nhàng. Tuy nhiên , âm thanh phát ra khi đóng cửa khá đanh , tạo cảm giác hơi khó chịu cho người ngồi trong xe.
Thiết bị tiện nghi
Vì là một mẫu xe giá rẻ , Attrage chỉ được trang bị hệ thống âm thanh đơn giản , đủ dùng với 4 loa toàn dải được bố trí trên từng cánh cửa.
Trên phiên bản sử dụng hộp số CVT , xe còn được lắp đặt thêm màn hình trung tâm 6 ,1 inches , nhờ đó hỗ trợ thêm chức năng hiển thị hình ảnh với camera lùi (màn hình trung tâm là một tùy chọn thêm , chương trình khuyến mãi của đại lý sẽ hỗ trợ thêm cho khách hàng tùy chọn này).
Với tầm giá của mình , Attrage khó mà được trang bị cửa gió phụ ngay tại bệ tỳ tay. Các cửa gió vẫn được bố trí tập trung trên bảng taplo.
Động cơ , hộp số và hệ truyền động
Mitsubishi Attrage 2016 sử dụng khối động cơ xăng có dung tích 1.2L với công nghệ MIVEC nổi tiếng. Mức công suất tối đa được sản sinh ra từ khối kim loại này đạt 78 mã lực tại vòng tua máy 6000 vòng/phút. Tương ứng với đó là moment xoắn cực đại 100Nm tại vòng tua máy 4000 vòng/phút.
Mẫu động cơ trên được Mitsubishi sử dụng trên cả 3 phiên bản của Attrage , đi kèm với hộp số sàn 5 cấp. Tuy nhiên , phiên bản CVT được ưu ái bố trí loại hộp số vô cấp tiên tiến , mang công nghệ INVECS thế hệ tứ 3 của hãng xe Nhật Bản. Công nghệ hộp số INVECS thế hệ thứ 3 của Mitsubishi cho khả năng linh động cao và đáp ứng nhanh nhạy theo yêu cầu của người lái.
An toàn
Tuy là một mẫu xe giá rẻ , nhưng Attrage lại sở hữu các công nghệ an toàn tiên tiến như ABS , EBD cùng tiêu chuẩn an toàn 5 sao do ANCAP công nhận.
Đánh giá tổng quát
Nhìn chung , Attrage có mức giá khá hợp lý trong phân khúc , nội thất rộng rãi , kiểu dáng trẻ trung , hệ thống an toàn đủ tốt , động cơ sản sinh mức công suất đủ dùng và hộp số hoạt động hiệu quả. Tuy nhiên , việc thiếu đi các chức năng đàm thoại rãnh tay , các nút điều khiển trên tay lái cùng chức năng Cruise Control cũng là một thiếu xót mà người dùng rất mong chờ.
Mẫu xe Mitsubishi Attrage khá phù hợp với các gia đình nhỏ , cần một mẫu xe để phục vụ nhu cầu đi chơi dã ngoại nhẹ nhàn vào cuối tuần. Đây cũng là một mẫu xe rất đáng để cân nhắc đối với những doanh nhân trẻ , cần một mẫu xe đẹp và thực dụng để đi lại hằn ngày với mức chi khí sử dụng khá rẻ.