【#1】Đánh Giá Xe Honda Civic Si 2021 Về Thông Số Kỹ Thuật Và Hình Ảnh Chi Tiết

Đánh giá xe Honda Civic Si 2021 về thông số kỹ thuật và hình ảnh chi tiết: Về mặt thiết kế, so với phiên bản tiêu chuẩn, Civic Si 2021 sở hữu lưới tản nhiệt được sơn đen, hai hốc hút gió giả chứa đèn sương mù được làm mở rộng, hốc gió chính giữa làm dạng lưới cũng được mở rộng hơn. Đèn pha không được nâng cấp lên dạng Full LED. Đuôi xe khác biệt với cánh lướt gió cỡ lớn gắn cố định đặt thấp đi kèm đèn phanh trên bản Sedan.

  • Đánh giá Civic 2021, Honda Civic 2021 Hatchback, mua bán ôtô, bán Honda Civic,
  • Honda Civic hatchback 2021 giá bao nhiêu?, Honda Civic Type R 2021, giá Civic 2021

Đánh giá xe Honda Civic Si 2021 về thông số kỹ thuật và hình ảnh chi tiết

Cập nhật bảng giá xe Ô tô Honda 2021 mới nhất hôm nay:

Giá xe Honda City 2021: Đây là mẫu xe gia đình cỡ nhỏ khá nổi tiếng của hãng xe Honda. Ra mắt năm 1996 và hiện tại đã có mặt tại gần 100 quốc gia trên thế giới, Honda City có doanh số bán hằng năm khoảng 10 vạn xe, đây thực sự là đối thủ đáng gờm của Toyota vios, Ford fiesta, Nissan Sunny, Mitsubishi Mirage…. Honda City 1.5 MT giá 533.000.000 VNĐ và Honda City 1.5 CVT giá 583.000.000 VNĐ.

Giá xe Honda Civic 2021: Ra mắt ở Vietnam Motor Show 2021, Honda Civic có hơn 4 tháng thăm dò phản ứng khách hàng trước khi chính thức lên kệ đầu tháng 1/2017. Doanh số bán hàng hơn 230 chiếc ở tháng đầu tiên là tín hiệu khả quan. Với Honda Civic 2021, sự khác biệt trong thiết kế, sở hữu nhiều tính năng cao cấp và cảm giác lái là những yếu tố thu hút những người điều khiển dòng xe này. Honda Civic 2021 có sự lột xác trong thiết kế nội, ngoại thất. Khi 2 chiếc Civic cũ và mới cùng song hành trên đường, sự khác biệt về ngoại hình giữa chúng là rất lớn. Với động cơ VTEC tăng áp dung tích 1.5L, xe có thể đạt mô-men xoắn cực đại 220 Nm ở vòng tua thấp 1.700 đến 5.500 vòng/phút. Điều này thể hiện sự nhạy ga và khả năng tăng tốc của Civic mới khá tốt. Hiện xe đang được bán với giá 950 triệu đồng cho phiên bản 2021, các phiên bản khác được bán với giá:

  • Honda Civic 1.8 AT: 725.000.000 VNĐ
  • Honda Civic 2.0 AT: 780.000.000 VNĐ
  • Honda Civic Modulo 1.8 AT: 796.275.222 VNĐ
  • Honda Civic Modulo 2.0 AT: 885.275.222 VNĐ
  • Honda Civic Turbo 2021: 950.000.000 VNĐ

Giá xe Honda CR-V: Honda CR-V 2021 là phiên bản Facelift của thế hệ thứ tư đã ra mắt tại thị trường Việt Nam vào tháng 3/2013. Dù mới chỉ chính thức ra mắt thị trường thế giới tháng 10/2014 nhưng Honda Việt Nam đã nhanh chóng giới thiệu CR-V 2021 tại Việt Nam trong khuôn khổ triển lãm Vietnam Motor Show 2014 (Việt Nam là thị trường thứ 3 được giới thiệu mẫu xe này sau Mỹ và Thái Lan). Đây được xem là một trong những mẫu xe có thời gian “bay” về Việt Nam nhanh kỷ lục. Giá xe Honda CR-V 2021 mới nhất như sau:

  • Honda CR-V 2.0 AT: 1.008.000.000 VNĐ
  • Honda CR-V 2.4 AT: 1.158.000.000 VNĐ
  • Honda CR-V 2.4 AT TG: 1.178.000.000 VNĐ

Giá xe Honda Accord: Honda Accord là đối thủ xứng tầm của Toyota Camry trên thế giới. Nhưng tại Việt nam có vẻ Accord chịu nhiều lép vế so với Camry. Có 2 phiên bản Accord được phân phối tại thị trường Việt nam, bản 2,4l(nhập khẩu từ Thái Lan) và bản 3,5l cùng sử dụng hộp số tự động 5 cấp. Tuy vậy giá xe ô tô Honda Accord được cho là khá cao. Giá Honda Accord 2.4 AT: 1.390.000.000 VNĐ.

Honda Odyssey: Honda Odyssey được giới thiệu lần đầu vào năm 1994 tại Nhật Bản để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng trong việc chuyên chở nhiều người trong gia đình vào thời điểm đó, trái ngược hẳn với khả năng của kiểu xe tải hộp truyền thống. Vì vậy, thế hệ đầu tiên của ODYSSEY bắt đầu với bản RV, và sau đó tiếp tục phát triển lên thành một mẫu xe “sedan” nhưng có khả năng chở nhiều người với khoang xe rộng rãi và sự cân bằng trên mọi khía cạnh như không gian, sức mạnh, khả năng kiểm soát, sự thoải mái khi lái… Giá xe Honda Odysey: 1.990.000.000

Tags: Honda Civic Si 2021, đánh giá Honda Civic Si 2021, giá xe Honda Civic Si 2021, Honda Civic Si 2021 giá bao nhiêu, Honda Civic Si 2021 khi nào về Việt Nam, Honda Civic Si 2021, Honda Civic Si, Honda Civic, Honda Civic 2021, giá xe Honda Civic 2021, bán Honda Civic

【#2】Đánh Giá Xe Kia Rio Sedan 2014: Thiết Kế Đẹp, Tính Năng Đa Dạng

Kia Rio sedan 2014 có không gian cabin rộng rãi, thiết kế thời trang, đậm chất thể thao cũng như khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giá cả cạnh tranh.

Kia Rio sedan 2014 sở hữu thiết kế thời trang cùng các tính năng đa dạng

Kia Rio sedan 2014 được bổ sung thêm một vài thay đổi nhỏ so với phiên bản cũ đồng thời cũng được cải thiện phần khí động học bên dưới xe. Xe phù hợp để sử dụng trong những thành phố lớn với không gian để xe nhỏ và chỗ đỗ xe giới hạn. Ngoài ra, xe cũng phù hợp cho những chuyến đi dài nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng khi di chuyển trên đường trường. So sánh với các mẫu xe khác cùng phân khúc, Rio sedan 2014 nổi bật với ngoại thất hiện đại và hiệu suất hoạt động mạnh mẽ. Bên trong cabin, Rio sở hữu thiết kế nội thất khá đẹp cùng các thiết bị cao cấp ở phiên bản cao cấp. Để nâng cấp nội thất, khách hàng có thể yêu cầu các tùy chọn như ghế da, hệ thống khóa không chìa, chế độ điều khiển bằng giọng nói.

Rio sedan 2014 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.365 x 1.720 x 1.455 mm, chiều dài cơ sở của xe là 2.570 mm.

Kia Rio sedan 2014 được trang bị đèn pha Halogen tích hợp dải đèn LED chạy ban ngày. Rio Sedan 2014 sở hữu thiết kế thể thao và hiện đại. Lưới tản nhiệt hình “miệng hùm” mạnh mẽ phía trước giúp mẫu Sedan này khỏe khoắn và “bề thế”.

Kia Rio sedan 2014 được trang bị mâm đúc hợp kim 15 inch cùng gương chiếu hậu gập điện chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ. Chiều rộng của xe có phần nhỉnh hơn giúp mẫu sedan này trông rộng rãi và bệ vệ hơn.

Cụm đèn hậu LED khá đẹp mắt đã giúp Kia Rio ghi điểm tuyệt đối với khách hàng.

Cabin của Kia Rio sở hữu một thiết kế giản dị nhưng vẫn mang đậm dấu ấn của phong cách châu Âu. Nội thất của Rio sedan 2014 có vô lăng bọc da tích hợp nút điều chỉnh âm thanh và các nút bấm tiện ích, hệ thống giải trí DVD, hệ thống điều hòa tự động, màn hình cảm ứng tích hợp định vị bản đồ GPS và kết nối AUX, Ipod, USB và Bluetooth. Tất cả các cửa sổ đều được đóng mở bằng điện và tay lái điều chỉnh 4 hướng…

Rio sedan 2014 sở hữu ưu thế vượt trội về phần không gian xe thoải mái và thoáng đãng. Mặc dù các phím điều khiển của xe có vị trí cao nhưng tài xế vẫn có thể thoải mái ngồi sau tai lái để điều khiển xe. Ngoài ra, hàng ghế sau của Kia Rio sedan 2014 còn mang đến 1 không gian mở cho xe nên dù thuộc phân khúc xe cỡ nhỏ nhưng không gian trong xe không hề nhỏ chút nào. Xét về khả năng vận tải hàng hóa, chiếc sedan có dung tích 388 lít trong khi chiếc hatchback có dung tích lên đến 422 lít. Còn về khả năng tải tối đa, mẫu Rio hatchback vẫn là một lựa chọn tốt cho người dùng vì khi gập phẳng hoàn toàn hàng ghế sau, công suất chứa đồ của xe khá ấn tượng.

Gói tùy chọn Convenience của xe bao gồm đèn pha tự động, đèn sương mù, gương điện có thể gấp, tay lái bọc da và cần số, đèn map, chất liệu nội thất nâng cấp, camera chiếu hậu, màn hình cảm ứng cỡ nhỏ, kết nối audio Bluetooth và giao diện điều khiển giọng nói Uvo. Ngoài ra, hệ thống stop-start giúp tự động tắt động cơ mỗi khi xe dừng lại góp phần tiết kiệm nhiên liệu. Xe có khoang để hành lý khá rộng rãi.

Khoang hành lý của Kia Rio sedan 2014 khá rộng rãi

Mỗi phiên bản Kia Rio 2014 đều đi kèm với hệ thống phanh đĩa chống bó cứng ở cả 4 bánh, khả năng kiểm soát độ ổn định, hệ thống túi khí phía trước và túi khí dài ở hai bên. Camera chiếu hậu là tùy chọn. Trong thử nghiệm va chạm toàn diện, Rio đạt 4/5 sao về khả năng bảo vệ tổng thể với 4 sao về khả năng bảo vệ phía trước và 5 sao về khả năng bảo vệ hai bên. Trong thử nghiệm va chạm trên xa lộ, Rio nhận được sự đánh giá Tốt trong các bài kiểm tra khả năng chịu nên ở phía trước xe, chịu lực của phần nóc xe. Với thử nghiệm va chạm hông, xe nhận chỉ đạt mức Chấp nhận được còn trong thử nghiệm khả năng chịu đè nén, Rio được chỉ ghi nhận ở mức thấp.

Rio sedan 2014 được trang bị động cơ Gamma 1.4L với công suất cực đại 107 mã lực tại 6.300 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 135 Nm tại 4.200 vòng/phút, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 4 cấp giúp xe vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.

Động cơ Kia Rio sedan 2014

Hạn chế của Kia Rio 2014 là xe thiếu khả năng lái tinh tế khi gặp các tình huống bất ngờ. Người dùng phải để ý nhiều đến việc lái xe và đôi khi cảm thấy khó chịu khi đi trên những đoạn đường xấu. Ngoài ra, hệ thống cách âm không tốt và âm thanh phát ra từ lốp xe, tiếng gió bên ngoài cũng phiền người lái khi chạy xe trên đường dài. Nếu bạn là người ưa thích tốc độ và muốn trải nghiệm cảm giác lái xe ấn tượng thì mẫu Kia Rio 2014 vẫn chưa đáp ứng được mong muốn đó, việc xử lý lái của xe chỉ vừa đủ dùng chứ chưa thực sự chuyên nghiệp.

Cảm giác lái của xe Kia Rio sedan 2014 chưa thực sự tinh tế

Kia Rio 2014 có khả năng xử lý các biến cố. Tuy nhiên, nó vẫn chưa phải là chiếc xe có chế độ xử lý tốt nhất trong phân khúc này. Kia Rio 2014 là một lựa chọn tốt nếu bạn muốn sở hữu một chiếc xe phục vụ cho việc đi lại thông thường. Còn trong trường hợp bạn đang tìm kiếm một chiếc xe nhỏ với sự tinh tế trong cách lái và xử lý thì Sonic hoặc Fiesta sẽ là sự lựa chọn phù hợp hơn.

Khả năng tiết kiệm nhiên liệu

Sau khi kiểm tra EPA, Rio có mức tiêu thụ nhiên liệu 8.7 lít/100km trên đường nội đô với cả xe trang bị hộp số tay và tự động.

Hiện tại, Kia Rio với bảng giá niêm yết được xem là mẫu xe rẻ nhất trong phân khúc. Rio phải cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Mitsubishi Attrage (498 triệu – 548 triệu), Honda City (552 triệu – 599 triệu),Nissan Sunny (515 triệu – 565 triệu), Toyota Vios (538 triệu – 561 triệu – 612 triệu)…

Kia Rio sedan 2014 được đánh giá là mẫu xe rẻ trong phân khúc

Giá bán chi tiết các phiên bản Kia Rio:

Kia Rio Sedan MT có giá 490 triệu đồng.

Kia Rio Sedan AT có giá 536 triệu đồng.

Rio sedan 2014 sở hữu thiết kế thời trang, đa dạng tính năng tiêu chuẩn và tùy chọn; phiên bản cao cấp sở hữu nội thất đắt tiền; khả năng tăng tốc mạnh mẽ cùng thời hạn bảo hành dài.

Cảm giác lái của xe chưa thực sự tinh tế và cabin khá ồn.

【#3】Xem Bài Đánh Giá Tổng Quan Về Xe Ô Tô Kia Rio 2014 Giá Bao Nhiêu

Xe được trang bị động cơ Gamma 1.4L với công suất cực đại 106 mã lực tại 6.300 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 135 Nm tại 4.200 vòng/phút, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 4 cấp giúp xe vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.

Kia Rio Sedan được Trường Hải ô tô giới thiệu đến người tiêu dùng Việt Nam với hai phiên bản có giá bán từ 490 triệu đồng

Đánh giá sơ bộ

Giá bán chi tiết các phiên bản Kia Rio

Kia Rio Sedan MT: 490 triệu đồng

Kia Rio Sedan AT: 536 triệu đồng

Kia Rio Hatchback AT: 550 triệu đồng

Kia Rio là dòng xe hạng B được Thaco nhập khẩu nguyên chiếc bản hatchback 5 cửa từ năm 2013. Với việc bổ sung thêm phiên bản sedan, Kia đã lấp đầy khoảng trống phân khúc sedan hạng B mà K3/Forte đã vượt cấp khi ra mắt cuối năm ngoái. Những điểm mạnh của Kia Rio Sedan là thiết kế khỏe khoắn, không gian cabin rộng rãi, đậm chất thể thao cũng như khả năng vận hành bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và giá cả cạnh tranh.

Rio Sedan sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.365 x 1.720 x 1.455 mm, chiều dài cơ sở 2.570 mm. Ngoại thất Rio sedan được trang bị đèn pha Halogen tích hợp dải đèn LED chạy ban ngày, đèn hậu dạng LED, mâm đúc hợp kim 15 inch, gương chiếu hậu gập điện chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ.

Xe được trang bị động cơ Gamma 1.4L với công suất cực đại 106 mã lực tại 6.300 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 135 Nm tại 4.200 vòng/phút, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 4 cấp giúp xe vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.

Nội thất Rio sedan có vô-lăng bọc da tích hợp nút điều chỉnh âm thanh và các nút bấm tiện ích ngay trên vô-lăng, hệ thống điều hòa tự động, hệ thống giải trí DVD màn hình cảm ứng tích hợp định vị bản đồ GPS và kết nối AUX, USB, Ipod và Bluetooth. Tất cả các cửa sổ đều được đóng mở bằng điện và tay lái điều chỉnh 4 hướng…

Phiên bản số tự động được trang bị màn hình DVD tích hợp định vị bản đồ GPS và hệ thống điều khiển hành trình/ga tự động

Hệ thống an toàn trên xe gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, 2 túi khí, khóa cửa từ xa, tính năng ga tự động…

Với mức giá được công bố, Kia Rio được xem là mẫu xe rẻ nhất trong phân khúc. Các đối thủ của Rio như Mitsubishi Attrage (498 triệu – 548 triệu), Nissan Sunny (515 triệu – 565 triệu), Honda City (552 triệu – 599 triệu), Toyota Vios (538 triệu – 561 triệu – 612 triệu)…

【#5】Đánh Giá Xe Kia Rio 2014

Đánh giá sơ bộ

Kia Rio Sedan được Trường Hải ô tô giới thiệu đến người tiêu dùng Việt Nam với hai phiên bản có giá bán từ 490 triệu đồng.

Giá bán chi tiết các phiên bản Kia Rio

  • Kia Rio Sedan MT: 490 triệu đồng
  • Kia Rio Sedan AT: 536 triệu đồng
  • Kia Rio Hatchback AT: 550 triệu đồng

Kia Rio là dòng xe hạng B được Thaco nhập khẩu nguyên chiếc bản hatchback 5 cửa từ năm 2013. Với việc bổ sung thêm phiên bản sedan, Kia đã lấp đầy khoảng trống phân khúc sedan hạng B mà K3/Forte đã vượt cấp khi ra mắt cuối năm ngoái. Những điểm mạnh của Kia Rio Sedan là thiết kế khỏe khoắn, không gian cabin rộng rãi, đậm chất thể thao cũng như khả năng vận hành bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và giá cả cạnh tranh.

Rio Sedan sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.365 x 1.720 x 1.455 mm, chiều dài cơ sở 2.570 mm. Ngoại thất Rio sedan được trang bị đèn pha Halogen tích hợp dải đèn LED chạy ban ngày, đèn hậu dạng LED, mâm đúc hợp kim 15 inch, gương chiếu hậu gập điện chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ.

Xe được trang bị động cơ Gamma 1.4L với công suất cực đại 106 mã lực tại 6.300 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 135 Nm tại 4.200 vòng/phút, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 4 cấp giúp xe vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.

Nội thất Rio sedan có vô-lăng bọc da tích hợp nút điều chỉnh âm thanh và các nút bấm tiện ích ngay trên vô-lăng, hệ thống điều hòa tự động, hệ thống giải trí DVD màn hình cảm ứng tích hợp định vị bản đồ GPS và kết nối AUX, USB, Ipod và Bluetooth. Tất cả các cửa sổ đều được đóng mở bằng điện và tay lái điều chỉnh 4 hướng…

Phiên bản số tự động được trang bị màn hình DVD tích hợp định vị bản đồ GPS và hệ thống điều khiển hành trình/ga tự động

Hệ thống an toàn trên xe gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, 2 túi khí, khóa cửa từ xa, tính năng ga tự động…

Với mức giá được công bố, Kia Rio được xem là mẫu xe rẻ nhất trong phân khúc. Các đối thủ của Rio như Mitsubishi Attrage (498 triệu – 548 triệu), Nissan Sunny (515 triệu – 565 triệu), Honda City (552 triệu – 599 triệu), Toyota Vios (538 triệu – 561 triệu – 612 triệu)…

Hình ảnh chi tiết Kia Rio Sedan tại Việt Nam

Thông số kỹ thuật

【#6】Website Đánh Giá Xe Hơi Những Hãng Xe Bmw, Lexus, Toyota, Huyndai, Chevroletkia, Mazda, Ford, …

Là ”chiến binh off-road” nên Land Cruiser được trang bị đầy đủ các thiết bị hỗ trợ kéo rơ-mooc như bộ tản nhiệt dầu cho động cơ, dây, bộ điều khiển phanh trên rơ-mooc và hệ thống kiểm soát kéo rơ-mooc Trailer Sway Control hoạt động phối hợp với hệ thống ổn định thân xe VSC.

Hồi đầu năm 2021, trang tin Carscoops cũng ban bố danh sách xếp hạng na ná. Khi đó, Toyota là thương hiệu xe được cữ nhiều nhất trên Google tại 74 nước. BMW đứng thứ hai với 51 nước, cốt các nước châu Âu và một số quốc gia châu Phi.

Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian trên Land Cruiser 2021 được trang bị một bộ vi sai Torsen ở giữa, giúp phân bố sức mạnh theo tỷ lệ 40/60 tới các cầu. Khi có bánh xe bị trượt, hệ thống này sẽ tự truyền nhiều lực hơn tới các bánh còn độ bám đường. Bên cạnh đó, hệ thống điều khiển lực kéo chủ động cũng giúp giảm thiểu sự trượt bánh nhờ vào sự can thiệp của chân ga lẫn chân phanh.

Toyota đứng đầu danh sách lùng tại nhiều quốc gia trong đó có Mỹ, Canada, Australia, New Zealand, Nam Phi, Phần Lan và Philippines. Xếp vị trí thứ hai là BMW, được tìm nhiều nhất tại 25 quốc gia. Mercedes-Benz xếp thứ ba, đứng đầu danh sách từng tại 23 nhà nước.

Cập nhật tin tức xe hơi những hãng xe Huyndai, BMW, Toyota, Lexus, Kia, Mazda, ChevroletFord, … Nissan Sunny 2021 bất ngờ xuất ngày nay triển lãm VMS. Đây là mẫu sedan hạng B cạnh tranh với “ông vua doanh số” Toyota Vios. Tính đến hết tháng 9/2018, Nissan Sunny bán tổng cộng 796 xe, chỉ bằng một phần nhỏ nếu so với doanh số 18.474 xe của Toyota Vios.

Hệ thống trước nhất sẽ được sử dụng cho các mẫu xe hybrid. Nó bao gồm các tấm quạ silicon sinh sản hàng loạt gắn vào mui xe. Tùy theo điều kiện thời tiết, hệ thống này có thể sạc 30-60% pin cho xe trong vòng một ngày.

Hệ thống thứ hai chuyên dành cho xe dùng động cơ đốt trong. Các tấm phủ cốt yếu dùng cho cửa sổ trời toàn cảnh ở dạng bán trong suốt. Hyundai và Kia cho biết các mẫu xe động cơ đốt trong có mui xe bằng tấm dữ sẽ giúp thúc đẩy doanh số bán hàng do chúng tuân thủ quy định nghiêm ngặt về khí thải CO2.Hệ thống chung cục lắp cho xe điện, cụ thể là phần mui xe và nắp capô. Hai hãng xe không nêu chi tiết về công nghệ này, tuy nhiên cho biết đó là một phần thế tất trong chiến lược sinh sản tàu điện hiện giờ và mai sau.

Cập nhật thông tin xe ô tô những hãng xe Ford… Phiên bản mới của cả hai mẫu xe đều là bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift). Nissan Sunny có giá 498-568 triệu đồng. Toyota Vios có giá bán 531-606 triệu đồng. Thiết kế của Toyota Vios có phần hiện đại hơn. Đèn pha của Toyota Vios có thêm thấu kính Projector, công nghệ đèn pha và đèn định vị ban ngày giống nhau. Đèn hậu của Vios có thêm 1 dải LED.

Chiều dài của 2 mẫu xe giống nhau, nhưng Toyota Vios rộng hơn 35 mm và thấp hơn 25 mm so với Sunny. Khoảng sáng gầm của Nissan Sunny ở mức 150 mm, cao hơn 17 mm. Toyota Vios và Nissan Sunny đều dùng mâm kích tấc 15 inch, tuy nhiên Vios dùng phanh đĩa cả 2 bánh, còn Sunny chỉ có phanh đĩa ở bánh trước.

https://xehoihcm.com/dong-xe/cac-dong-xe-mazda

Update thông tin xe hơi những hãng xe Huyndai, Kia, BMW, Mazda, Toyota, ChevroletLexus, Ford, … Động cơ đều là loại 4 xy-lanh, dung tích 1.5L, nhưng Vios có công suất lớn hơn 9 sức ngựa và mô-men xoắn cao hơn 6 Nm. Hệ dẫn động cầu trước. Mẫu xe của Toyota dùng hộp số vô cấp CVT, còn Nissan Sunny dùng hộp số tự động 4 cấp. Vios có lợi thế về hộp số khi CVT êm hơn khi di chuyển trong thành thị so với hộp số tự động 4 cấp.

Cách thiết kế nội thất của Toyota Vios cũng bắt mắt hơn, nhất là vô-lăng và cụm nút bấm điều khiển điều hòa. Màn hình giải trí đều có chung kích thước 7 inch, dù màn hình Sunny có nhỏ hơn tí đỉnh. Cả 2 mẫu xe đều có nút bấm phát động, chìa khóa sáng ý. Bản cao cấp nhất của Sunny chỉ có 4 loa, còn Vios là 6 loa.

Sự vượt trội của Nissan Sunny (trên/trái) là hàng ghế sau, không giản rộng rãi vượt phân khúc và trang bị thêm cửa gió, điều không có ở Toyota Vios. Nissan Sunny vốn bị chê ồn, chưa kể đến các yếu tố khác như thương hiệu, độ bền, dễ sửa sang và khả năng bán lại cao như Toyota Vios.

Toyota bắt đầu phân phối chính thức mẫu SUV cỡ lớn Land Cruiser 2021 tại thị trường Mỹ. Land Cruiser 2021 không nhận được quá nhiều thay đổi so với đời trước (nâng cấp giữa vòng đời năm 2021, trừ một số tính năng tương trợ off-road được cải thiện.

Báo cáo mới nhất của công ty bảo hiểm Veygo (Anh) cho thấy từ khóa “Toyota” được khoảng nhiều nhất trong số các thương hiệu xe toàn cầu, qua mặt cả BMW và Mercedes.

Năm ngoái, Toyota cũng là cái tên được tìm kiếm nhiều nhất trên Google trong số các hãng xe, đứng đầu danh sách 57 trong số 171 quốc gia mà Veygo nghiên cứu số liệu. Trung bình mỗi tháng Toyota đạt 7,8 triệu truy tầng, đứng sau là Honda – 7 triệu ngần và Ford – 6,4 triệu trên dưới.

【#7】Đánh Giá Xe Chevrolet Aveo 2013: Một Mình Một Lối

So với phiên bản 2012, Chevrolet Aveo 2013 đã có sự thay đổi đáng kể, đáp ứng nhu cầu cũng như thị hiếu của người tiêu dùng.

Chevrolet Aveo 2013 có thiết kế ngoại hình đơn giản nhưng nội thất tiện nghi và an toàn

Điểm thu hút sự chú ý nhất của Aveo 2013 là xe sử dụng hộp số tự động 4 cấp với mức giá bán 469 triệu đồng, còn phiên bản hộp số sàn 5 cấp được bán với giá 435 triệu đồng, đắt hơn thế hệ trước 21 triệu đồng. Tuy nhiên, kèm với mức giá cao là một loạt những chi tiết và trang bị tiện nghi cùng hệ thống an toàn được nâng cao, đáp ứng nhu cầu một chiếc sedan rộng rãi, đáp ứng nhu cầu đi lại trong thành phố hằng ngày.

Đánh giá xe Chevrolet Aveo 2013 về ngoại thất

Aveo 2013 có sự thay đổi đáng kể về phần ngoại thất với nhiều chi tiết hiện đại, to lớn hơn. Trong khi, phần đuôi xe vẫn được giữ nguyên so với thế hệ cũ. Phiên bản sử dụng hộp số sàn và phiên bản sử dụng hộp số tự động đều không có sự khác biệt.

Thiết kế đầu xe Chevrolet Aveo 2013

Đầu xe Aveo 2013 có thiết kế mới mẻ. Lưới tản nhiệt hình thang có kích thước lớn, viền crom đặc trưng chủa Chevrolet. Cụm đèn pha halogen cũng được cải tiến về hình dáng và đồng bộ với kiểu dáng hình hộp của xe.

Thiết kế thân xe Chevrolet Aveo 2013

Nếu nhìn ngang thân xe Aveo 2013 thì bạn sẽ thấy mẫu xe này không có sự khác biệt gì so với phiên bản cũ. Khác hẳn với những mẫu xe sử dụng mâm sắt cho các phiên bản thấp. Aveo 2013 sử dụng mâm đúc 15 inch kết hợp với lốp xe có kích thước 185/55 R15 dành cho cả phiên số tự động và bản số sàn. Gương chiếu hậu trên Aveo điều chỉnh điện và gập điện nhưng không tích hợp đèn báo rẽ.

Thiết kế đuôi xe Chevrolet Aveo 2013

Phần đuôi xe không có sự khác biệt hoàn toàn với thế hệ cũ. Điểm nhấn ở đuôi xe phải nới đến thanh crom sáng bóng vắt ngang đuôi xe đi cùng cùng cụm đèn đuôi xe mang đến sự liền mạch trong thiết kế.

Đánh giá xe Chevrolet Aveo 2013 về nội thất

Trần xe Chevrolet Aveo cao, tạo ra không gian rộng rãi cùng vị trí ngồi thoải mái trong xe. Phong cách thiết kế vô cùng đơn giản với các cụm phím điều khiển dễ dùng. Ở phiên bản hộp số tự động và số sàn không có sự khác biệt lớn trong thiết kế và các trang bị. Xe được sử dụng ghế nỉ sáng màu, vô lăng 4 chấu, đồng hồ hiển thị số, đèn trần xe hàng ghế trước. Một nhược điểm vẫn chưa được khắc phục trên Aveo 2013 là việc mở cửa khoang hành lý bằng nút bấm trong cabin xe.

Một điểm cộng dành cho Aveo 2013 là vị trí ngồi trên xe khá thoải mái. Nhờ không gian trần xe cao giúp khoảng không gian trong xe thoáng hơn, không tù tùng như Honda City, nhất là đối với hàng ghế sau. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 4.310 x 1.710 x 1.505 (mm) với chiều dài trục cơ sở 2480 mm. Với kích thước này, Aveo có chiều dài ngắn hơn City và Sunny trong khi chiều rộng và chiều cao đều nhỉnh hơn. Ghế xe phủ chất liệu nỉ nhưng thiết kế khá bắt mắt. Tựa đầu hàng ghế trước có khả năng điều chỉnh được nhưng tựa đầu hàng ghế sau cố định liền thân ghế.

H àng ghế trước của Chevrolet Aveo 2013

Hàng ghế sau của Chevrolet Aveo 2013

Bảng đồng hồ lái chia thành các cụm đồng hồ riêng biệt, dễ dàng quan sát. Một màn hình hiển thị nhỏ đặt giữa giúp tài xế nắm bắt những thông tin hoạt động của xe.

So với Nissan Sunny, bảng tablo trên Aveo 2013 bắt mắt hơn với thiết kế hai màu tương phản kết hợp các miếng ốp nhựa sáng màu tạo làm điểm nhấn. Trên bảng tablo, các cụm phím điều khiển được bố trí khá dễ dùng và tiện dụng.

Cả hai phiên bản đều được sử dụng vô-lăng “trọc”. Aveo 2013 thiết kế phím bấm còi xe đặt tại vị trí các phím bấm điều khiển thông thường, vừa tầm tay người lái, tính tiện dụng được nâng cao.

Nhược điểm cố hữu trên Aveo 2013 là vỏ xe mỏng, điều này dễ dàng nhận biết qua độ dày và độ nặng của cửa xe. Xe sử dụng kính chỉnh điện đối với tất cả các cửa còn hộc chứa đồ chỉ được trang bị trên hai cửa xe phía trước. Tương tự bảng tablo, cửa xe sơn hai màu khá bắt mắt cùng với điểm nhấn là tay nắm cửa sáng màu, cùng lẫy mở cửa crom sáng.

Đánh giá xe Chevrolet Aveo 2013 về thiết bị tiện nghi & An toàn

Giống với các đối thủ như Toyota Vios, Honda City… các trang bị tiện nghi trên xe được đánh giá ở mức cơ bản, đáp ứng các nhu cầu tối thiểu của người dùng.

Hệ thống giải trí trên xe phải kể đến: Radio AM/FM, ổ CD 6 đĩa nghe nhạc MP3, cổng kết nối AUX có chức năng kết nối các thiết bị đa phương tiện bên ngoài. Hệ thống âm thanh 4 loa đặt trên 2 cửa xe phía trước và sau lưng hàng ghế sau đem lại chất lượng âm thanh khá tốt

Hệ thống điều hòa chỉnh cơ cùng với các núm điều khiển rất dễ dùng. Hệ thống lạnh hoạt động tốc độ giúp người ngồi trong xe luôn được thoải mái.

Tương tư với Honda City, xe chỉ sử dụng 1 đèn chiếu sáng trên trần xe. Điều này sẽ gây ra chút bất tiện cho người ngồi ở hàng ghế sau khi trời tối.

Chevrolet Aveo 2013 có không gian chứa đồ rộng rãi, đáp ứng đủ cho 1 chuyến mua sắm vào cuối tuần

Khoảng không gian chứa đồ trên Aveo 2013 chứa được đủ đồ cho 1 chuyến mua sắm cuối tuần của các gia đình. Các khoảng không gian bên trong xe được sắp xếp hợp lý, mang đến sự tiện dụng cho người dùng. Một nhược điểm chưa được khắc phục trên Aveo là người dùng phải vòng về cửa tài xế bấm nút mở cốp nếu muốn mở cửa khoang hành lý. Điều này, khiến người tiêu dùng cảm thấy bị bất tiện.

Các tính năng an toàn cũng là một trong những điểm đáng chú ý trên chiếc xe sedan giá rẻ này. So với thế hệ trước, Aveo 2013 đã “đầu tư” kỹ hơn với túi khí cho tài xế và hành khách phía trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Đánh giá xe Chevrolet Aveo 2013 về khả năng vận hành & Cảm giác lái

“Trái tim” của Chevrolet Aveo 2013 là động cơ 1.5L SOHC cho công suất 84 mã lực tại tốc độ vòng tua 5400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 128 Nm tại tốc độ vòng tua 3000 vòng/phút. Động cơ này thực chất là động cơ đời cũ trên Aveo 2012 cùng với công suất hơi “yếu” sẽ mang lại chút thất vọng cho người dùng. Tuy nhiên, sức mạnh này cũng đủ để xe vận hành tốt trên phố. Xe sử dụng bị hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp, đáp ứng từng nhu cầu của mỗi khách hàng.

Hệ thống phanh ABS kết hợp với phanh đĩa tản nhiệt phía trước cùng phanh tang trống phía sau. Thân vỏ của xe khá mảng nên âm thanh và tiếng ồn vọng vào bên trong khá rõ và ồn, đây cũng là một trong những nhược điểm cố của dòng xe Chevrolet Aveo. Hệ thống lạnh của xe hoạt động khá mạnh, giúp người ngồi trong xe cảm thấy thoải mái.

Một điều khác người tiêu dùng thường quan tâm đến Aveo/Gentra là hiện tường òa ga, ồn ào khó chịu, gây tốn xăng và các mẫu Gentra thế hệ trước không thể hãm động cơ bằng số. Điều này đã được khắc phục hoàn toàn trên Aveo thế hệ mới. Vì thế người dùng yên tâm, “bệnh” này sẽ không xuất hiện trên Aveo 2013.

Chevrolet Aveo 2013 là mẫu sedan giá rẻ so với các đối thủ cùng phân khúc

Mức tiêu nhiên liệu trung bình tiêu chuẩn đo được trên đường thử theo công bố của nhà sản xuất trong là 5,5L/100Km. Tuy nhiên, điều kiện giao thông tại và cách lái xe của mỗi người khác nhau nên tại Việt Nam, con số này có thể tăng thêm ít nhiều. Dù sao, đây cũng là mốc quy chiếu rất đáng quan tâm cho mẫu sedan tiết kiệm nhiên liệu này.

Đánh giá tổng quát Chevrolet Aveo 2013

Tuy có thiết kế đơn giản nhưng lại đầu tư vào trang bị tiện nghi an và thiết bị an toàn tiêu chuẩn nên Chevrolet Aveo khiến khách hàng Việt Nam hoàn toàn vui vẻ khi đón chào một mẫu sedan giá rẻ sử dụng hộp số tự động trong tầm ngân sách có hạn. Mặc dù có nhiều ý kiến che xe mang kiểu dáng cũ và động cơ yếu nhưng những gì mà Aveo 2013 mang lại sẽ là một “cú hích” nhẹ vào thị trường ô tô trong nước, giúp tăng tính cạnh tranh giữa các dòng xe và gây ảnh hưởng đến chính sách giá của các đối thủ trong tương lai.

Aveo nằm cùng phân khúc với Nissan Sunny, Honda City, Toyota Vios… Dù sở hữu các tính năng tương đương nhưng Aveo vẫn chưa “đủ sức” để cạnh tranh với những mẫu xe kể trên. Tuy nhiên, nhờ mức giá bán rẻ hơn 100 triệu đồng ở tất cả các phiên bản, có thể xem Aveo 2013 đang “một mình một lối” trong việc chinh phục khách hàng – Những người đang có mong muốn sở hữu một chiếc sedan giá rẻ để sử dụng cho việc di chuyển hằng ngày, không đòi hỏi cao ở các tính năng vận hành. Chevrolet đã có Cruze cho việc canh cạnh tranh với Sunny , City ở các phân khúc sedan cao hơn…

Các thông số kỹ thuật Chevrolet Aveo 2013

Nguồn: danhgiaxe.com

【#8】Honda City 2021: Giá Xe Lăn Bánh & Đánh Giá Thông Số Kỹ Thuật

Bên cạnh ưu điểm, nhiều đánh giá xe Honda City cũng có nhiều nhược điểm. Trước một Toyota Vios bền bỉ, một Hyundai Accent giá rẻ thì liệu có nên mua Honda City không?

Chính thức ra mắt tại Việt Nam từ năm 2013, đến nay Honda City được đánh giá là một trong những mẫu xe hàng đầu phân khúc sedan hạng B Việt. Điểm mạnh của mẫu xe này là thiết kế thể thao, vận hành mạnh mẽ, trải nghiệm lái thú vị… So với “ông hoàng” sedan xe ô tô Toyota Vios, “triết lý thiết kế” của Honda City có vẻ “kén” khách hơn. Honda City được đánh giá là một lựa chọn phù hợp cho những ai ưa chuộng thế mạnh an toàn và đáng tin cậy của xe Nhật, nhưng lại muốn tìm kiếm một trải nghiệm mạnh mẽ và cá tính hơn.

GIÁ XE HONDA CITY THÁNG 1/2021 (NIÊM YẾT & LĂN BÁNH)

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Do mức giá bán xe mới khá cao thêm với khả năng giữ giá tốt vốn có của xe Nhật Bản nên nhìn chung giá bán Honda City cũ đã qua sử dụng cũng được tương đối cao so với mặt bằng chung của phân khúc.

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

  • Thiết kế hiện đại, thể thao, cá tính.
  • Nội thất rộng rãi, trần xe cao, khoảng trống duỗi chân lớn.
  • Trang bị tiện nghi đầy đủ, thế hệ mới hàng ghế sau có cửa gió điều hoà.
  • Khoang hành lý rộng nhất phân khúc.
  • Động cơ vận hành mạnh mẽ, êm ái, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu.
  • Trang bị an toàn đầy đủ, được đánh giá cao nhất phân khúc.

ƯU NHƯỢC ĐIỂM HONDA CITY

  • Chất lượng hệ thống âm thanh chưa cao, nhất là với các đời xe cũ.
  • Khả năng làm lạnh của hệ thống điều hoà chưa tốt.
  • Gầm xe thấp khiến việc di chuyển đường xấu – đường ngập, leo lề bất tiện.
  • Vận hành ở dải tốc cao thiếu cảm giác ổn định, đầm chắc.
  • Góc chữ A hơi to.

Ưu điểm Honda City

Nhược điểm Honda City

LỖI THƯỜNG GẶP Ở HONDA CITY

Rất nhiều người mua xe Honda City mới lẫn cũ thắc mắc rằng liệu một mẫu xe Nhật có tiếng như Honda City có bị lỗi nào phổ biến hay không? Hiểu được điều này nên trong bài viết chúng tôi sẽ đề cập đến vấn đề này đầu tiên. Thực tế, theo không ít chủ xe Honda City đánh giá, mẫu xe này bền bỉ, ít hỏng vặt, chi phí bảo dưỡng trung bình. Cá biệt ở một số đời xe, Honda City từng “dính phốt” lỗi như:

Tại rất nhiều diễn đàn lớn về xe hơi, nhiều chủ xe Honda City 2021 – 2021 cho biết hệ thống điều hoà của xe hoạt động rất kém hiệu quả. Cụ thể, máy lạnh yếu, làm lạnh không sâu, nhất là khi chạy chậm hoặc nổ máy không tải. Theo một số chuyên gia kỹ thuật phân tích, khoảng cách giữa két nước tản nhiệt và khối tản nhiệt điều hoà khá lớn, khe không kín như nhiều mẫu xe khác.

Đặc biệt, một số chiếc Honda City khe hở này lên đến 4 – 5cm. Điều này khiến quạt hút gió điều hoà hút cả hơi nóng của động cơ, gây ảnh hưởng trực tiếp đến dàn nóng. Để khắc phục, các chủ xe đã bịt khe hở này bằng vật liệu bảo ôn. Kết quả thu được khả năng làm mát của điều hoà được cải thiện hơn. Về lỗi này Honda Việt Nam vẫn chưa có phản hồi chính thức.

KÍCH THƯỚC HONDA CITY

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

ĐÁNH GIÁ NGOẠI THẤT HONDA CITY

Giai đoạn 2013

Thiết kế Honda City

Đúng như tên gọi, thiết kế Honda City mang đậm chất của một chiếc xe thị thành. Ở thời điểm ra mắt tại Việt Nam, Honda City được đánh giá là mẫu xe thể thao, hiện đại, năng động, có phần cứng cáp và nam tính. Về nước ta vào năm 2013, đây là giai đoạn cuối của thế hệ thứ 5 nên sau các lần nâng cấp giữa vòng đời, thiết kế Honda City ở thế hệ này gần như đã hoàn chỉnh, sở hữu phong cách rất đặc trưng của thế hệ.

Honda City 2013 chịu nhiều ảnh hưởng từ thiết kế của “người đàn anh” Honda Civic. Đầu xe ấn tượng với kiểu calang 3 thanh được mạ chrome sáng bóng bắt mắt. Các thanh được thiết kế cách điệu từ hình cánh chim trông sắc nét và hiện đại. Calang vuốt lên cao kết nối liền mạch với cụm đèn trước tạo thành một chỉnh thể thống nhất.

Hốc đèn sương mù hình vuông với kiểu đèn mắt lồi bên trong. Thân xe Honda City 2013 khá vuông. Đuôi xe hơi nhô lên cao. Trung thành với phong cách thể thao, cụm đèn hậu xe hình ngũ giác tạo điểm nhấn mạnh với các đường nét dứt khoát. Cản sau tối màu càng tôn thêm vẻ đẹp mạnh mẽ cho xe.

Với triết lý “đôi cánh vững chãi”, calang Honda City được thiết kế theo kiểu lưới tản nhiệt bản to mạ chrome. Có lẽ đây chính là hình ảnh cách điệu từ đôi cánh. Thanh calang sáng bóng nối liền với cụm đèn trước như tạo nên một ánh nhìn đầy mạnh mẽ và cuốn hút cho phần đầu xe. Hốc đèn sương mù được mở rộng hơn. Cản trước được tinh chỉnh lại trông khoẻ khoắn và thể thao hơn.

Màu xe Honda City

Ở thế hệ mới nhất, Honda City có tất cả 6 màu để người dùng lựa chọn, bao gồm: màu trắng ngà, màu ghi bạc, màu vàng titan, màu đỏ, màu xanh đậm, màu đen ánh.

ĐÁNH GIÁ NỘI THẤT HONDA CITY

Tương tự như “người đồng hương” Toyota, các mẫu xe của Honda cũng sở hữu thế mạnh về không gian rộng rãi. Dù chỉ là một chiếc sedan hạng B nhưng hãng xe lâu đời đến từ Nhật Bản vẫn rất chú trọng đến sự thoải mái cho người lái và hành khách. Không gian bên trong của Honda City qua các thế hệ đều được đánh giá rất thoáng đạt bậc nhất phân khúc.

Honda City rộng hơn nhiều so với một mẫu xe Nhật hạng B khác cũng đang được ưa chuộng là Mazda 2. Nhiều người thắc mắc Mazda 2 có chật không, theo đánh giá xe Mazda 2 thực tế, mẫu xe này có không gian nội thất khá chật chội nếu ngồi 3 người ở hàng ghế sau, trong khi với Honda City thì vô cùng thoải mái. Bên cạnh đó, luôn giữ tone màu tối chủ đạo giúp nội thất City càng thêm sang trọng. Các trang bị tiện nghi cũng khá đầy đủ và hiện đại ở vị thế là một chiếc sedan tầm giá 500 – 600 triệu đồng.

Ở Honda City đời 2013, vô lăng xe kiểu 3 chấu được tích hợp nhiều phím điều khiển tiện lợi. Phía sau là cụm đồng hồ Analog. Về bảng điều khiển trung tâm, trên cùng là hai cửa gió máy lạnh, bên dưới là đầu CD, cuối cùng là các nút điều khiển kiểu xoay tròn. Nội thất City ở thế hệ này khá đơn giản, nhưng vẫn đáp ứng được nhu cầu thị giác và tiện nghi cơ bản. Chúng ta khó thể đòi hỏi cao hơn ở một chiếc xe sedan 5 chỗ trong tầm giá bán này.

Nhìn chung, các chuyên giá đánh giá nội thất xe Honda City không thật sự xuất sắc trong phân khúc nhưng cũng không có gì đáng để “chê trách”.

Với độ tin cậy cao từ hãng xe lâu đời đến từ Nhật Bản, có lẽ Honda City đủ sức để mang đến sự thoải mái nhất cho người lái và hành khách trên mọi chuyến đi.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT HONDA CITY

Từ đời 2013 đến nay, hãng Honda chỉ trang bị cho Honda City duy nhất một phiên bản động cơ dung tích 1.5L, cho công suất 118 mã lực, mô men xoắn 145Nm. Về hộp số, Honda City đời 2013 – 2014 sử dụng hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 5 cấp. Sang Honda City 2021 – 2021, xe dùng hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp. Từ đời Honda City 2021 đến nay, tất cả các phiên bản của Honda City tại Việt Nam đều dùng hộp số tự động vô cấp.

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

ĐÁNH GIÁ AN TOÀN HONDA CITY

Được xem là “đàn anh” trong phân khúc, Honda City sở hữu khá đầy đủ các trang bị an toàn cơ bản như hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử, hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống hỗ trợ khởi hành lưng chừng dốc… Một điểm đặc biệt là Honda City được trang bị cả camera lùi và cảm biến lùi… Đây được đánh giá là một sự “rộng tay” của nhà Honda, trong khi người đồng hương Toyota khá “dè sẻn” với Toyota Vios trong khoảng này.

ĐÁNH GIÁ VẬN HÀNH HONDA CITY

Không chỉ về mặt thiết kế mà trải nghiệm vận hành của Honda City cũng mang dáng dấp đặc trưng của một mẫu xe đô thị. Ghế lái mang phong cách thể thao ôm thân người ngồi, mang đến cảm giác khá thoải mái. Honda City có tay lái trợ lực điện nên vô lăng khá nhẹ ở dải tốc thấp. Khi di chuyển trong nội thành đông đúc, việc xoay trở khá nhẹ nhàng và dễ dàng, độ nhạy cao.

Khả năng tăng tốc của Honda City khá tốt, vận hành mượt, ở những pha vượt cần sức rướn City vẫn phản ứng nhanh. Ở City, người ta vẫn nhìn được sự ổn định, đầm chắc vốn có của xe ô tô Nhật, song lại không quá “lành thành nhàm” như Toyota Vios. Khi so sánh giữa 2 mẫu xe này, nhiều người đánh giá Honda City cho cảm giác lái “bốc” hơn Vios. Chân ga khá nhạy, phản ứng nhanh.

Và để Honda City có được sự mượt mà trong vận hành thì không thể bỏ qua vai trò đáng kể của hộp số vô cấp. Đây được xem là một ưu điểm lớn của mẫu xe thành thị này. Người lái rất ít khi cảm nhận được độ giật khi chuyển số. Với đến tận 7 cấp số ảo, người lái có thể linh hoạt di chuyển xe ở những cung đường đèo dốc hay khi cần vượt có gia tốc. Bên cạnh đó, khả năng cách âm của Honda City cũng được đánh giá khá cao.

Dù được đánh giá cao trong phân khúc, nhưng vì chỉ là một chiếc xe sedan hạng B, nên trải nghiệm vận hành của Honda City khó thể hoàn thiện được. Cột chữ A của xe vẫn còn bị đánh giá khá to, điều này gây một chút khó khăn trong việc quan sát khi cho xe vòng bùng binh hay vào cua. Ngoài ra, việc vô lăng khá nhẹ cũng gây cảm giác thiếu vững nếu chạy xe ở dải tốc cao hay khi quay đầu xe nhanh. Và cũng như nhiều xe sedan hạng B khác, nếu lái Honda City ở tốc độ trên 100km/h cảm giác sẽ khá chòng chành, bồng bềnh, hơi “văng đuôi”.

CÁC PHIÊN BẢN HONDA CITY 2021

Ở đời mới nhất, hãng Honda chỉ phân phối 2 phiên bản Honda City ở Việt Nam là Honda City 1.5G và 1.5L. Hai phiên bản sử dụng cùng một khối động cơ, trang bị nội thất và hệ thống an toàn không khác biệt nhiều. Sự khác biệt chủ yếu đến từ các trang bị ngoại thất. Giá thành của 2 phiên bản không quá cách biệt, vì thế theo giới thạo xe, người dùng nên chọn phiên bản cao cấp là Honda City 1.5L để có được sự trải nghiệm tốt nhất.

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

CÓ NÊN MUA HONDA CITY CŨ?

Những ưu điểm của xe Honda City cũ

Nếu chỉ xét riêng những đời Honda City cũ đã qua sử dụng mà trước đây từng được phân phối chính thức tại Việt Nam thì hầu như xe vẫn còn rất mới. Vì đến tận năm 2013, Honda City mới “xuất xưởng” tại Việt Nam. Do đó, dù là đời cũ nhất 2013 đến nay xe vẫn đẹp, mới, khá thời trang, không có cảm giác quá cũ hay lỗi thời. Tuy không quá thể thao như “đàn anh” Honda Civic nhưng Honda City vẫn khá “chất”. Và đôi khi sự “nhẹ nhàng hơn” này trong thiết kế của City lại là một điều hay vì nó sẽ phù hợp với đa phần người dùng hơn, phù hợp với nhiều môi trường sử dụng hơn.

Không chỉ đời mới nhất mà ngay cả ở đời cũ, khả năng vận hành của mẫu oto Honda City cũng được đánh giá cao. Sức mạnh lớn từ khối động cơ 1.5L giúp xe di chuyển êm ái, tăng tốc mượt. Chạy đủ tải vẫn không có cảm giác bị ì. Hộp số bền, chuyển số nhẹ. Đặc biệt, ở các đời Honda City 2013, 2014, 2021, khoảng sáng gầm xe cao, giúp xe leo lề tốt, đồng thời cũng an tâm nếu buộc phải di chuyển vào đường ngập nước.

Và dù nội thất thuộc hàng “khủng” nhưng kích thước tổng thể của Honda City vẫn khá nhỏ nhắn. Điều này giúp xe có thể di chuyển linh hoạt trong thành phố. Mức tiêu hao nhiên liệu của Honda City cũ cũng là một con số bất ngờ. Theo tính toán, xe Honda City cũ chỉ tiêu tốn tầm 6,7 – 7,5 lít/100km cho đường hỗn hợp 80% là đường nội thành. Đây cũng là lý do vì sao, bên cạnh Toyota Vios, nhiều người chạy xe dịch vụ cũng “để ý” đến Honda City.

Góc chữ A của Honda City có phần hơi to. Điều này gây không ít trở ngại khi xe di chuyển đến các ngã tư hay vòng xoay.

Ở những đời Honda City cũ, độ ồn của xe là một vấn đề mà nhiều người than phiền. Khả năng cách âm của xe không thực sự tốt. Khi xe chạy ở dải tốc trung bình – cao, tiếng vọng từ việc ma sát giữa lốp và mặt đường rất rõ, tiếng gió rít cũng khá to. Dù đóng cửa nhưng người ngồi trong cabin xe có thể nghe thấy tiếng trò chuyện, tiếng xe xung quanh.

Nếu từ vị trí đứng yên mà đột ngột tăng tốc thì động cơ Honda City thường phát ra tiếng gầm lớn. Từ khoan lái có thể nghe được tiếng động cơ khá rõ. Với những đời Honda City dùng hộp số vô cấp CVT, tuy loại hộp số này mang đến trải nghiệm mượt hơn nhưng lại có bền bỉ không bằng hộp số có cấp. Chi phí bảo dưỡng, sửa chữa cũng cao hơn.

Hệ thống giảm xóc Honda City khá cứng, khi đi qua các đường dằn xóc hay gờ cao hành khách ngồi hàng ghế sau sẽ hơi xóc hơn so với người ngồi trước. Ở các đời sau, gầm Honda City khá thấp. Nếu leo lề không cẩn thận cản trước của xe sẽ rất dễ bị trầy xước. Ngoài ra gầm thấp còn gây khó khăn nếu xe cần di chuyển qua các con đường ngập.

Trong phân khúc xe ô tô hạng B Việt, Toyota Vios được xem là đối thủ cạnh tranh “truyền kiếp” của Honda City. Bên cạnh đó, Honda City còn có các đối thủ mạnh cùng phân khúc khác như Hyundai Accent, Mazda 2 sedan, Nissan Sunny, Mitsubishi Attrage, Kia Soluto, Suzuki Swift, Suzuki Ciaz…

Ngoài ra, dù định vị là một mẫu sedan còn Honda Jazz là một mẫu hatchback 5 cửa, nhưng vì có giá bán không chênh lệch nhiều nên cũng khiến không ít người mua phân vân không biết nên mua Honda Jazz hay City.

SO SÁNH HONDA CITY VÀ TOYOTA VIOS

Trong phân khúc sedan hạng B, Toyota Vios được xem là đối thủ truyền kỳ của Honda City. Sự cạnh tranh này không chỉ riêng ở hai mẫu xe mà còn là ở vị thế của 2 thương hiệu ô tô hàng đầu thế giới cùng đến từ xứ sở mặt trời mọc. Trong nhiều năm, Toyota Vios luôn giữ vị trí đầu bảng doanh số, còn Honda City đứng cận phía sau. Lợi thế cạnh tranh của Toyota Vios so với Honda City chủ yếu đến từ vị thế của hãng Toyota trong lòng người Việt, sự bền bỉ “nồi đồng cối đá”, khả năng giữ giá…

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

SO SÁNH HONDA CITY VÀ HYUNDAI ACCENT

Với lợi thế giá bán rẻ đi cùng thiết kế đẹp mắt, trang bị tiện nghi hiện đại, mẫu xe ô tô Hyundai Accent đến từ Hàn Quốc đang được đánh giá là một lựa chọn vô cùng sáng giá trong phân khúc. Trong năm 2021, doanh số Hyundai Accent luôn ở mức cao trong phân khúc. Dù Hyundai Accent khó thể vượt qua “ông hoàng nồi đồng cối đá” Toyota Vios, nhưng những lợi thế lớn trên đã giúp mẫu xe Hàn vượt mặt Honda City một cách ngoạn mục. Hiện tại, doanh số Accent đã vượt mặt City và chiếm giữ vị trí thứ 2.

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Không chỉ riêng dòng xe hạng B, phiên bản cao cấp của Honda City cũng có không ít đối thủ từ phân khúc hạng C, phần nhiều là các phiên bản thấp giá rẻ của những mẫu xe ô tô Hyundai Elantra, Kia Cerato (K3), Mazda 3, Chevrolet Cruze… Đặc biệt với việc giá bán khá rẻ, tiệm cận phân khúc hạng B nên khá nhiều người phân vân không biết nên mua xe Kia Cerato hay City.

CÓ NÊN MUA CITY 2021 KHÔNG?

Phân khúc sedan hạng B có khá nhiều lựa chọn hấp dẫn. Trong đó đáng chú ý nhất là 2 nhóm xe xuất xứ Nhật và xe xuất xứ từ Hàn Quốc. Xe Nhật thường hướng đến các giá trị bền vững, an toàn. Còn xe Hàn thì thiên về giá bán hấp dẫn cũng như các trang bị hiện đại. Nói đến xe Nhật hạng B thì Toyota Vios, Honda City, Mazda 2 là 3 lựa chọn sáng giá nhất. Tuy nhiên, Mazda 2 đi theo một hướng triết lý riêng, trong khi Toyota Vios và Honda City lại có nhiều điểm chung nên hai mẫu xe này khiến nhiều người mua phân vân nhất.

【#9】Hyundai Accent 2021: Giá Xe Lăn Bánh & Đánh Giá Thông Số Kỹ Thuật

Giá “mềm”, trang bị hiện đại, thiết kế bắt mắt, nhiều đánh giá xe Accent 2021 khá tốt nhưng vẫn nghi ngại chất lượng. Vậy có nên mua Accent?

Hyundai Accent là một mẫu xe sedan hạng B đến từ thương hiệu Hyundai – Hàn Quốc. Xuất hiện tại Việt Nam gần 1 thập kỷ tuy nhiên chỉ đến khi bước qua thế hệ mới, đồng thời chuyển từ hình thức nhập khẩu sang lắp ráp trong nước vào năm 2021, Hyundai Accent mới tạo được cú bứt phá ngoạn mục, đạt doanh số cao ngất ngưỡng, đe doạ cả vị trí “ông hoàng sedan” của Toyota Vios.

“Giá “mềm” – đẹp mã – tiện nghi” có lẽ là 3 cụm từ chính xác nhất để nói về Hyundai Accent. 3 yếu tố làm nên thành công cho Accent này cũng chính là 3 nhược điểm lớn nhất của Toyota Vios. Mẫu xe Hyundai Accent đã góp phần to lớn trong việc khiến người dùng Việt nhìn nhận lại quan điểm “xe Nhật – xe ô tô Hàn “.

Tuy nhiên, dù giá “mềm”, đẹp mã và tiện nghi thì quả thực Hyundai Accent vẫn khó thoát khỏi chân lý “tiền nào của nấy”. Hyundai Accent vẫn có các nhược điểm nhất định. Vậy đó là gì? Liệu có nên mua xe Hyundai Accent không?

GIÁ XE HYUNDAI ACCENT NIÊM YẾT & LĂN BÁNH (THÁNG 1/2021)

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

ƯU NHƯỢC ĐIỂM HYUNDAI ACCENT

  • Thiết kế sang trọng, lịch lãm nhưng vẫn rất cá tính, hiện đại
  • Trang bị ngoại thất hiện đại, hệ thống đèn được đánh giá cao
  • Trang bị tiện nghi dẫn đầu so với các mẫu xe cùng tầm giá
  • Hệ thống âm thanh tốt, màn hình tích hợp hệ thống bản đồ…
  • Vị trí ghế lái cho tầm nhìn thông thoáng
  • Hệ thống treo êm ái, ít dao động, vào cua “ngọt”
  • Hộp số tự động mượt, vô lăng biến thiên theo tốc độ tốt
  • Hệ thống an toàn đầy đủ với các phiên bản, hiện đại so với các xe cùng tầm giá
  • Giá bán xe cạnh tranh

Ưu điểm Hyundai Accent

  • Hàng ghế sau hơi kém thoáng khi ngồi 3 người hay người cao trên 1,7m
  • Vô lăng cho phản ứng mặt đường chưa cao
  • Động cơ dung tích 1.4L cho hiệu suất vận hành thấp hơn các đối thủ
  • Vận hành tốc độ cao hơi bồng bềnh

Nhược điểm Hyundai Accent

LỖI XE HYUNDAI ACCENT

Rất nhiều người trước khi mua xe Hyundai Accent đều lo lắng không biết xe Accent có bền không, có lỗi thường gặp nào không. Do đó, phần đầu tiên trong bài viết này, chúng tôi sẽ đề cập đến các lỗi Accent thường gặp.

Tình trạng này thường gặp ở đời xe Hyundai Accent 2021 trở về sau. Cụ thể xe đang chạy thì màn hình tự khởi động lại, thông tin nhảy hỗn loạn. Theo người dùng có kinh nghiệm chia sẻ trên các hội xe Accent, để khắc phục có thể reset lại màn hình. Trong trường hợp không hết thì nguyên nhân chủ yếu do lỗi cuộn kèn, lỗi đầu AVN.

Một số người dùng xe Hyundai Accent chia sẻ khi chạy xe họ nghe có tiếng kêu lạ tách tách, keng keng, khá giống với tiếng rạn kính ở phía đuối xe. Nguyên nhân chủ yếu do những tấm tôn ở cốp xe có khe hở, khi di chuyển dễ bị cạ vào nhau tạo nên tiếng kêu lạ giống tiếng rạn kính. Nếu xe còn trong thời gian bảo hành, bạn có thể mang xe lên hãng nhờ kiểm tra.

Tuy nhiên, trên diễn đàn cộng đồng người dùng Hyundai Accent Việt Nam có chia sẻ cách tự khắc phục nếu không muốn đợi chờ từ hãng đó là sử dụng keo dán Silicon (loại keo chuyên dụng để dán kim loại hay gỗ) bôi vào những khe hở ở các tấm tôn.

Nhiều xe ô tô Accent bị tình trạng đèn pha bị hấp hơi nước. Nguyên nhân chủ yếu do ở một số xe gioăng cao su không kín, gặp thêm chênh lệch nhiệt độ đột ngột giữa trong đèn và môi trường bên ngoài. Vì đèn định vị LED làm việc tần suất cao nên cụm đèn trước thường bị nóng. Nếu đèn đang nóng mà rửa nước lạnh ngay hay gặp trời mưa sẽ bị tình trạng hấp hơi nước hay đọng nước.

Trong đèn pha vốn đã được nhà sản xuất trang bị gói hút ẩm. Tuy nhiên, lượng hơi nước quá nhiều khiến gói hút ẩm no nước, tác dụng hút ẩm bị giảm. Do đó, theo kinh nghiệm khi xe về, nên đợi tầm 15 đến 20 phút để đèn giảm nhiệt độ rồi hãy rửa xe.

Một vài trường hợp xe Hyundai Accent gặp trường hợp xe đang chạy thì điều hoà bỗng mất hơi lạnh, chỉ còn quạt gió, mất một lúc sau hơi lạnh tự có lại. Một số trường hợp khi chạy nhanh trên cao tốc thì mất hơi lạnh nhưng khi chạy tốc độ trung bình thì máy lạnh hoạt động bình thường.

Theo các chuyên gia kỹ thuật, điều hoà xe Accent bị tình trạng hơi lạnh lúc có lúc không có rất nhiều nguyên nhân. Nhưng phổ biến nhất là do hỏng cảm biến nhiệt (hay còn gọi cảm biến điều hoà/máy lạnh).

Không ít trường hợp xe Accent cũ đời 2011 đến 2014 khá thường bị lỗi ECU, lỗi sang số, vào số bị giật. Theo kinh nghiệm khắc phục lỗi này từ nhiều người chia sẻ trên các diễn đàn xe Accent, bạn có thể vệ sinh giắc cắm ECU. Nếu vẫn không hết nên đem ECU đi sửa lại. Trong trường hợp ECU sửa không được thì mới nên thay mới.

Một vài trường hợp xe Accent bị rung khi dừng đèn đỏ, tấp lề. Để khắc phục lỗi này chỉ cần vệ sinh bướm ga, bugi. Ngoài ra, nguyên nhân xe rung cũng có thể do mobin xe bị hỏng.

KÍCH THƯỚC HYUNDAI ACCENT

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

ĐÁNH GIÁ NGOẠI THẤT HYUNDAI ACCENT

Năm 2010, Hyundai Accent chính thức được phân phối tại Việt Nam. Do đó trong phần đánh giá chi tiết xe Accent này, chúng tôi sẽ tập trung chủ yếu vào 2 thế hệ là thế hệ thứ 4 (2011 – 2021) và thế hệ thứ 5 mới (2018 – nay) để người mua xe Accent cũ lẫn xe mới đều có thể tham khảo.

Thiết kế Hyundai Accent

Giai đoạn 2010 – 2021

Hyundai Accent là một mẫu xe sedan hạng B được đánh giá sở hữu thiết kế hiện đại, sang trọng. Nhưng so với “người anh em cùng mẹ” là Kia Soluto thì Accent có phần chững chạc hơn. Tuy nhiên, nếu so sánh với các đối thủ đến từ Nhật trong phân khúc như Toyota Vios, Honda City, Nissan Sunny… thì Hyundai Accent có phần trẻ trung và cá tính hơn. Thiết kế vốn là một thế mạnh của xe Hàn.

Ở thế hệ thứ 4, Hyundai Accent được thiết kế theo ngôn ngữ “điêu khắc dòng chảy” nổi tiếng của hãng xe hơi số 1 Hàn Quốc. Nhìn tổng thể, Hyundai Accent 2010 – 2021 mang vẻ năng động, hiện đại và thể thao, điều này thể hiện rõ qua các chi tiết lưới tản nhiệt, cụm đèn pha – cos, đèn sương mù và đặc biệt là những đường dập khá gân guốc ở nắp capo, thân xe…

Thiết kế xe ô tô Accent 2010 – 2021 khá giống với các “đàn anh” là Hyundai Tucson và Veloster. Cụm lưới tản nhiệt hình lục giác được dập nổi “khoanh vùng” khá rõ ràng. Phần tản nhiệt trên là một thanh chrome chạy ngang với logo ở giữa tạo cảm giác khá thanh thoát. Phần tản nhiệt dưới hình thang ngược mở rộng với các thanh nan nhựa đen chạy ngang bên trong.

Cụm đèn trước xe Accent vuốt ngược khá đẹp mắt và hiện đại so với các mẫu xe cùng phân khúc thời điểm này. Đèn sương mù chữ L được bố trí thấp ở 2 bên rất cá tính. Nắp capo được dập nổi 4 đường gân guốc làm ta dễ liên tưởng đến các mẫu xe hạng sang châu Âu là Audi hay BMW. Từ đời 2013, Hyundai Accent sedan/hatchback được bổ sung thêm dải đèn LED ban ngày rất đẹp.

Thân xe Accent cũng được dập nổi nhiều đường sống động, khá giống với Hyundai Elantra. Gương chiếu hậu, tay nắm cửa cùng màu thân xe. Gương chiếu hậu chỉnh điện và tích hợp đèn báo rẽ. Cột chữ A thiết kế khá mảnh. Lazang 16″ loại hợp kim 4 chấu kép. Có cả chắn bùn cho bánh trước và sau.

Hơi tiếc là đuôi xe Accent thế hệ thứ 4 này khá đơn giản, không nhiều sự trao chuốt như phần đầu. Cụm đèn hậu vuốt dài ôm hai góc đuôi.

Giai đoạn 2021 – nay

Ở các đời xe 2011, 2012, 2013, 2014 cho đến 2021, 2021, 2021, Hyundai Accent có vài nâng cấp nhưng nhìn chung không thay đổi quá nhiều. So với các mẫu xe sedan/hatchback hạng B cùng đời, Hyundai Accent khá vượt trội về thiết kế lẫn trang bị ngoại thất.

Thế hệ thứ 5 có lẽ là một bước ngoặc lớn đối với mẫu xe ô tô Hyundai Accent. Sau khi thiết kế mới được trình làng, doanh số Hyundai Accent tăng vọt, đưa mẫu xe lọt vào top 3 xe bán chạy nhất Việt Nam, cạnh tranh khốc liệt với “ông hoàng doanh số” Toyota Vios.

Ở phân khúc sedan hạng B thật khó yêu cầu cao về thiết kế. Trong khi Toyota Vios và Honda City khá “bền dáng” với thiết kế thanh lịch, sang trọng nhưng “vừa phải” đến mức “hơi chán”, Mazda 2 thời trang nhưng hơi “nhỏ con”, Hyundai Accent mới trở thành “gương mặt” nổi trội nhất. Accent thế hệ thứ 5 mang khí chất sang trọng điềm tĩnh (thường có ở dòng xe hạng sang) nhưng vẫn trẻ trung, hiện đại và năng động (thường có ở dòng xe phổ thông).

Phần đầu xe Hyundai Accent mới mang nhiều dấu ấn của “đàn anh” Hyundai Elantra. Ấn tượng nhất là phần lưới tản nhiệt kiểu thác nước Cascading Grill màu đen nổi bật với các đường viền và thanh ngang mạ chrome bắt mắt.

Cụm đèn trước Accent thế hệ mới sắc sảo với đèn pha Bi-Halogen cùng đèn ban ngày LED. Đèn sương mù được đặt trong hốc viền chrome cá tính.

Thân xe Accent mới cho cảm giác cứng cáp và thể thao hơn bởi các đường dập nổi vuốt thẳng thay vì cong như thế hệ cũ. Gương chiếu hậu cùng màu thân xe có đầy đủ tính năng gập điện/tích hợp báo rẽ. Lazang 15 – 16″ 5 chấu đẹp mắt. Đặc biệt ngoài lazang hợp kim, mẫu xe hơi Accent còn có mâm thép.

Đuôi xe Accent mới đẹp mắt hơn so với thế hệ cũ. Đặc biệt, đèn hậu LED có đồ hoạ rất đẹp, nâng tầm đẳng cấp cho một mẫu xe sedan hạng B tầm giá 400 – 500 triệu như Hyundai Accent.

Màu xe Hyundai Accent

Các màu của xe Accent mới nhất 2021 gồm có: màu trắng, màu bạc, màu đỏ, màu vàng cát, màu vàng be, màu đen. Trong đó xe Accent màu đỏ và màu đen rất đẹp, màu trắng và bạc được nhiều người lựa chọn nhất.

Trang bị ngoại thất Hyundai Accent

Về trang bị ngoại thất, trong phân khúc xe sedan hạng B khoảng giá 400 – 500 triệu đồng, các chuyên gia đánh giá Hyundai Accent dẫn đầu phân khúc, hiện đại hơn rất nhiều so với các mẫu xe Nhật như Toyota Vios, Honda City, Nissan Sunny, Mitsubishi Attrage… Đây cũng vốn là thế mạnh của xe Hàn.

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

ĐÁNH GIÁ NỘI THẤT HYUNDAI ACCENT

Thiết kế nội thất Hyundai Accent khá hiện đại, trang bị tiện nghi dẫn đầu phân khúc. Về không gian, Hyundai Accent dù khá thoáng nhưng hàng ghế sau vẫn hơi chật với người cao hơn 1m7.

Với kích thước tổng thể khá ấn tượng, Hyundai Accent mang đến một không gian rộng rãi và thoải mái cho người ngồi. Ở thế hệ thứ 4 (2010 – 2021), hàng ghế trước xe ô tô Accent có khoảng để chân rất thoáng. Hàng ghế sau cũng không thua kém. Ghế trước thiết kế ôm thân người. Cả ghế lái và ghế phụ đều chỉnh cơ. Ở bản tự động, ghế bọc da với dạng lỗ thông hơi ở tựa lưng. Điều này được người dùng đánh giá cao.

Sang thế hệ mới (từ năm 2021), kích thước tổng thể xe Hyundai Accent tăng giúp không gian ngồi càng thoải mái hơn. Ghế được phối 2 màu đẹp mắt và hiện đại. Xe có cửa sổ trời – một điểm đem đến nhiều thích thú cho người dùng, bởi các xe cùng phân khúc hầu như không có trang bị này. Khoang hành lý Hyundai Accent khá rộng, có thể gập ghế theo tỷ lệ 60:40 để tăng diện tích chở đồ.

Một nhược điểm mà cả 2 thế hệ xe Accent đều gặp phải đó là hàng ghế sau có thiết kế gờ hơi cao, trần xe cũng hơi kém thoáng. Điều này sẽ gây cảm giác khó chịu nếu ngồi 3 người lớn trong các hành trình xa. Không gian ghế sau Accent nếu so sánh với Honda City hay Toyota Vios thì hơi thua kém.

Ở thế hệ thứ 4 (2010 – 2021), vô lăng xe đã theo kiểu 3 chấu khá hiện đại và thể thao với sự kết hợp hài hoà giữa các chi tiết nhựa đen, mạ bạc và bọc da. Trên vô lăng tích hợp các phím chức năng. Bảng đồng hồ cũng là một chi tiết người dùng đánh giá xe Accent rất cao.

Dù từ đời 2010 – 2012, xe đã có bảng đồng 3D với đồng hồ vòng tua máy bên trái và vận tốc bên phải. Ở giữa một màn hình LCD nhỏ. Giao diện trực quan và đẹp mắt. Nút điều chỉnh độ sáng đèn LED nằm ngay bên dưới.

Sang thế hệ mới (từ đời 2021), vô lăng Hyundai Accent không có quá nhiều thay đổi, vẫn 3 chấu thể thao. Tuy nhiên trên vô lăng được tích hợp nhiều phím chức năng hơn. Cụm đồng hồ có màu sắc hiện đại hơn, có màn hình Cluster LCD 3,5 inch khá nổi bật. Xe có nút bấm khởi đồng cùng chìa khoá thông minh, cảm biến gạt mưa tự động…

Theo phong cách phối hợp 2 màu ở ghế, taplo và tapi cửa cũng được phối màu tương tự. Taplo xe Accent thế hệ thứ 4 (2010 – 2021) khá đơn giản, có tính tiện dụng cao với cụm điều khiển trung tâm ở giữa thiết kế gọn gàng được mạ bạc 2 bên khá đẹp. Bề mặt taplo được dập nổi nhiều đường cong tạo khối tinh tế. Hệ thống giải trí và tiện nghi của xe Accent các đời này cũng được đầu tư khá tốt so với những xe cùng phân khúc.

Sang thế hệ mới taplo và tapi vẫn kiểu phối 2 màu theo ghế. Bảng taplo vẫn kiểu đối xứng quen thuộc. Màn hình trung tâm và 2 cửa gió điều hoà được viền mạ bạc đi cùng một cụm, các nút tính năng màu đen đi thành một cụm riêng bên dưới.

taplo xe Hyundai Accent thế hệ thứ 5

Về hệ thống giải trí, các chuyên gia đánh giá xe Accent cao khi cả 3 phiên bản đều có màn hình cảm ứng 7 inch được tích hợp AVN – hệ thống định vị dẫn đường; hệ thống âm thanh 6 loa; có MP4, Radio, Apple Carplay, Bluetooth, AUX… Về tiện nghi, xe Accent có điều hoà tự động, đèn trần cho hàng ghế trên và dưới, nhiều ngăn, hộc, hộp chứa đồ tiện lợi, cổng USB, cổng sạc 12V…

Trong tầm giá 400 – 500 triệu, những trang bị trên xe Hyundai Accent mới được đánh giá cao, vượt trội hơn so với Toyota Vios, Honda City, Nissan Sunny… Tuy nhiên, nhược điểm xe Accent ở đây đó là chất lượng vật liệu nội thất xe chưa thật sự tốt, dễ xước và xơ, nhất là ở những vị trí tiếp xúc thường xuyên. Điều này được cải thiện dần ở thế hệ mới – thế hệ thứ 5.

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

THÔNG SỐ KỸ THUẬT HYUNDAI ACCENT

Cả 2 thế hệ Hyundai Accent đều sử dụng động cơ 1.4L. So với một số mẫu xe hạng B dẫn đầu phân khúc như Toyota Vios, Honda City đều sử dụng động cơ dung tích 1.5L thì hiệu suất của Accent có phần hạn chế hơn.

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

ĐÁNH GIÁ AN TOÀN HYUNDAI ACCENT

So với các mẫu xe hạng B, kể cả những xe Nhật dẫn đầu phân khúc như Honda City, Toyota Vios… Hyundai Accent tự tin “ăn đứt” về mặt trang bị an toàn/an ninh trong tầm giá cạnh tranh. Thậm chí hệ thống an toàn xe Hyundai Accent còn vượt trội hơn cả nhiều mẫu xe hạng C.

Một ưu điểm khiến nhiều người dùng hài lòng đó là Hyundai Accent không quá phân biệt giữa các phiên bản trong khoảng trang bị an toàn này. Ở bản số sàn vẫn có các trang bị hiện đại, không quá thua kém bản tự động đặc biệt.

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

ĐÁNH GIÁ VẬN HÀNH HYUNDAI ACCENT

Cảm nhận đầu tiên khi ngồi vào khoang lái Hyundai Accent đó là tầm nhìn khá thông thoáng. Điều góp phần lớn nhất có lẽ là do cột chữ A xe Accent khá mảnh. Với xe Hyundai Accent, việc khởi động xe đơn giản hơn, chìa khoá trong túi vẫn có thể nổ máy. Hyundai Accent nổ máy khá nhẹ và êm. Vì dung tích động cơ xe Accent chỉ 1.4L nên hiển nhiên khi đề pa không quá mạnh mẽ.

Nói về động cơ, nhiều người tỏ ra hơi thất vọng vì ở thế hệ mới, Hyundai Accent 2021 – 2021 vẫn chỉ sử dụng khối động cơ dung tích 1.4L cũ cho công suất chỉ 99 mã lực, mô men xoắn 132Nm. Động cơ này khiến Hyundai Accent thua Honda City (118 mã lực/145Nm) và Toyota Vios (107 mã lực/140 Nm).

Với động cơ 1.4L, người dùng khó thể đòi hỏi trải nghiệm bốc, thể thao ở mẫu xe hơi Hyundai Accent. Trong phân khúc xe sedan hạng B, nếu quan trọng cảm giác lái, nhất là khả năng tăng tốc thì Honda City luôn là lựa chọn hàng đầu. Hiển nhiên Hyundai Accent khó thể so bằng. Theo trải nghiệm thực tế, xe Accent có một độ trễ ga nhất định, tăng tốc chưa tốt. Muốn vượt xe nhanh trên đường trường cần lấy đà từ trước.

Di chuyển trong phố, Hyundai Accent đem đến cho người lái cảm giác thoải mái. Người dùng đánh giá xe Hyundai Accent không quá ì ở vòng tua thấp. Vô lăng trợ lực điện nhẹ nhàng, phản ứng mặt đường khá ít. Chân ga phản hồi tốt. Hộp số khá mượt. Hệ thống giảm xóc triệt tiêu dao động khá tốt. Bán kính quay đầu tối thiểu của Hyundai Accent là 5,2m.

Tất cả các yếu tố trên giúp mẫu xe hơi Accent có được sự linh hoạt khi di chuyển trong đô thị. Nếu bạn mua xe ô tô để phục vụ đi lại hàng ngày hay chạy xe dịch vụ grab, taxi… thì Hyundai Accent là một lựa chọn không có gì để than phiền.

Di chuyển trên đường trường, dù không bốc nhưng chân ga Hyundai Accent vẫn cho cảm giác tốt. Ở vận tốc 100 km/h, xe chỉ hơi chút bồng bềnh. Với đời cũ chạy tốc độ cao vô lăng xe cho cảm giác “hơi phiêu” nhưng ở đời mới vô lăng trợ lực biến thiên theo tốc độ giúp tay lái nặng hơn, tăng khả năng kiểm soát cho người lái. Tuy nhiên khi qua 120 km/h thì cũng như nhiều mẫu sedan hạng B khác, Accent “hơi bay”, kém ổn định.

Điểm yếu về khối động cơ 1.4L của Hyundai Accent thể hiện rõ nhất có lẽ là khi xe full tải leo dốc, nhất là những con dốc ở các hầm trung tâm thương mại. Xe tỏ ra khá đuối. Nếu không muốn động cơ quá gầm vì “đuối” thì có thể miết chân ga ở mức trung bình để xe từ từ bò lên.

Nhược điểm của xe Hyundai Accent nói riêng và nhiều mẫu xe Hàn nói chung là vỏ xe khá mỏng. Khả năng cách âm chưa tốt. Chỉ cần chạy xe tốc độ trên 60 – 70 km/h thì cabin đã bị nhiễm tiếng gió hơi ồn. Cách âm gầm cũng hơi bị “chê” ở thế hệ thứ 4.

Ở thế hệ mới nhất, khả năng cách âm xe Hyundai Accent 2021 – 2021 được cải thiện. Vấn đề cách âm khoang động cơ và cách âm gầm đã khá hơn nhưng nhiều người dùng chia sẻ vẫn cảm thấy phiền vì tiếng lốp dội lên. Nếu muốn khắc phục có thể thay lốp tốt hơn hay phủ gầm chống ồn.

Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe Hyundai Accent được đánh giá khá ổn. Tuy nhiên cũng có nhiều ý kiến cho rằng mức tiêu thụ xăng của xe Accent ở đường hỗn hợp tương đối cao hơn so với các xe cùng phân khúc.

Nếu bàn về hiệu suất vận hành sẽ có nhiều người lăn tăn không biết có nên mua xe Hyundai Accent không, nhưng khi nói đến hệ thống an toàn thì chắc chắn ai cũng phải mê. Bởi trong tầm giá dưới 500 triệu khó có mẫu xe nào sở hữu hệ thống an toàn được đầu tư lớn như Hyundai Accent.

CÁC PHIÊN BẢN HYUNDAI ACCENT 2021

Hyundai Accent có tất cả 3 phiên bản bán chính thức và 1 phiên bản tiêu chuẩn dành riêng cho khách hàng mua xe chạy dịch vụ, taxi…

  • Hyundai Accent 1.4MT Base (bản thiếu số sàn)
  • Hyundai Accent 1.4MT (bản đủ số sàn)
  • Hyundai Accent 1.4AT (bản đủ số tự động)
  • Hyundai Accent 1.4AT Đặc biệt (bản đủ số tự động cao cấp)

Các phiên bản Hyundai Accent mới:

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Nên mua Hyundai Accent phiên bản nào?

Đầu tiên nói đến Hyundai Accent số sàn bản thiếu, đây là phiên bản dành riêng cho các khách hàng mua xe để chạy dịch vụ, grab, taxi… chủ yếu cần một mẫu xe giá bán “mềm”. Nếu bạn muốn mua một chiếc ô tô mới để chạy dịch vụ với mức đầu tư ban đầu thấp nhất có thể thì Hyundai Accent bản thiếu là một lựa chọn hợp lý.

Về các phiên bản đủ, một điều mà Hyundai khiến người mua cảm thấy hài lòng đó là trang bị giữa các phiên bản không quá chênh lệch như nhiều mẫu xe đối thủ khác, nhất là nhà Toyota.

Ở phiên bản số sàn, các trang bị từ ngoại thất, nội thất đến hệ thống an toàn vẫn khá đầy đủ, đáp ứng được nhu cầu sử dụng cơ bản, không khiến người mua quá phân vân, bận lòng. Do đó, nếu bạn có khoảng ngân sách mua xe hơi khá hạn chế thì bản Hyundai Accent 1.4MT (bản đủ) vẫn là một lựa chọn đáng cân nhắc. Từ bản 1.4MT thêm tầm 40 triệu bạn sẽ có thể mua được bản 1.4AT số tự động.

Còn nếu ngân sách thoải mái hơn, mong muốn có được những trải nghiệm tốt nhất ở một mẫu xe hạng B như Hyundai Accent thì hiển nhiên Hyundai Accent 1.4AT đặc biệt là lựa chọn không gì lý tưởng bằng. Bởi nhìn chung, so với các mẫu xe sedan hạng B cùng phân khúc, Hyundai Accent phiên bản 1.4AT đặc biệt đã có giá “khá mềm”, chỉ tương đương với bản thường của Toyota Vios hay Honda City.

CÓ NÊN MUA HYUNDAI ACCENT CŨ?

Những ưu điểm Hyundai Accent cũ

Về Việt Nam từ năm 2010 dưới dạng xe nhập khẩu, Hyundai Accent nhanh chóng thu hút bởi thiết kế thể thao và đẹp mắt. Dù sang thế hệ mới vào năm 2021, ngoại hình Hyundai Accent gần như thay đổi hoàn toàn nhưng các đời xe cũ ở thế hệ trước vẫn cho cảm giác hiện đại, không lỗi thời. So với các mẫu xe đối thủ cùng đời thì Hyundai Accent “ăn điểm” rất lớn về thiết kế.

Từ năm 2021, Hyundai Thành Công mới bắt đầu lắp ráp Hyundai Accent trong nước. Trước đó, xe được phân phối dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc. Dù xe Hàn có những hạn chế nhất định nhưng vì là xe nhập khẩu nên nhiều người dùng đánh giá Accent khá tốt về chất lượng, độ bền. Xe đi lành tính, ít hư hỏng vặt, chi phí bảo dưỡng cũng hợp lý.

Những nhược điểm Hyundai Accent cũ

Đây là nhược điểm chung thường gặp ở xe Hàn cũ, không chỉ riêng Hyundai Accent. Thân vỏ và lớp sơn xe Hyundai Accent các đời cũ khá mỏng, dễ trầy xước cũng như khiến khả năng cách âm chưa tốt. Vật liệu nhựa trong xe dễ bị trầy xước hay bị xơ do ma sát, tiếp xúc mỗi ngày.

Nếu so sánh với Toyota Vios hay Honda City thì mức độ thoải mái khi ngồi hàng ghế sau của Hyundai Accent không bằng. Trần xe hơn thấp, thiết kế ghế khiến việc ngồi 3 người hơi khó chịu.

Các đời xe Hyundai Accent cũ bị “chê” là khá ồn. Cabin bị nhiễm ồn bởi âm thanh bên ngoài, nhưng nặng nề nhất là tiếng dội lên từ lốp xe.

Có nên mua xe Hyundai Accent cũ?

Có nên mua xe Hyundai Accent cũ không? Ở các đời xe Accent cũ, theo các chuyên gia đánh giá, ưu thế lớn nhất của mẫu xe này đó là xe nhập khẩu nên chất lượng khá tốt. Giá bán xe Accent cũ đã qua sử dụng cũng ngang tầm với các xe cùng phân khúc. Thiết kế và trang bị lại rất nổi bật. Đây là một lựa chọn đáng tham khảo với những ai đang cần mua xe cũ tầm giá 300 triệu.

Tuy nhiên, theo kinh nghiệm mua xe Accent cũ, người mua nên kiểm tra kỹ các chi tiết ngoại thất, nội thất và động cơ, tránh chọn xe chạy dịch vụ, nên ưu tiên xe nhà, xe có thời gian sử dụng dưới 7 năm.

Trong phân khúc xe sedan hạng B, doanh số Hyundai Accent ngày càng tăng cao, hiện đang giữ vị trí thứ 2 chỉ sau Toyota Vios. Không chỉ vậy, mẫu xe hơi đô thị Accent còn lọt top 10 xe bán chạy nhất Việt Nam. Điều này cho thấy khả năng cạnh của Accent rất cao, chủ yếu đến từ giá bán, thiết kế và trang bị.

Ngoài Toyota Vios, dù đang thắng thế nhưng Hyundai Accent vẫn luôn cạnh tranh quyết liệt với nhiều đối thủ khác cùng phân khúc như Honda City, Kia Soluto, Nissan Sunny, Mitsubishi Attrage, Mazda 2, Suzuki Ciaz, Suzuki Swift.. Bên cạnh phân khúc sedan hạng B, bởi có giá bán rất hấp dẫn nên Hyundai Accent còn “chen chân” cả vào phân khúc hạng A, “đối đầu” với các mẫu xe như Toyota Wigo, Honda Brio, Hyundai Grand i10 sedan, VinFast Fadil…

SO SÁNH HYUNDAI ACCENT VÀ TOYOTA VIOS

So sánh Toyota Vios và Accent có thể thấy mỗi xe có thế mạnh rất riêng. Toyota Vios mạnh về vận hành với động cơ 1.5L, sự bền bỉ “nồi đồng cối đá” nổi tiếng ở xe Nhật, chi phí bảo dưỡng “hạt dẻ”, khả năng giữ giá tốt – dễ bán lại…

Trong khi đó, thế mạnh của xe ô tô Hyundai Accent lại chính là những nhược điểm của Toyota Vios. Hyundai Accent “ăn điểm” bởi thiết kế ngoại thất, trang bị ngoại thất – nội thất, hệ thống an toàn và đặc biệt là giá bán thấp hơn.

Nên mua Vios hay Accent tuỳ vào giá trị mà người mua quan tâm. Nếu bạn chú trọng đến các giá trị lâu dài cũng như không quá đặt nặng các tính năng, tiện nghi thì nên chọn Toyota Vios. Còn nếu bạn muốn có một chiếc xe hơi giá rẻ đẹp mắt, trang bị hiện đại thì Hyundai Accent rõ ràng là dành cho bạn.

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

SO SÁNH HYUNDAI ACCENT VÀ HONDA CITY

So sánh cặp đôi Hyundai Accent và Honda City, ta sẽ cảm thấy nhiều điều thú vị. Bởi Honda City là mẫu xe sedan hạng B có giá bán cao nhất phân khúc, trong khi Hyundai Accent là một trong những xe có giá bán thấp nhất. Phiên bản cao nhất của Accent là 1.2AT đặc biệt có giá thấp hơn phiên bản thấp nhất của City là 1.5 thường.

Honda City là mẫu xe có hiệu suất vận hành mạnh mẽ và thể thao nhất phân khúc. Trong khi Hyundai Accent khá hạn chế khi chỉ trang bị động cơ 1.4L. Chất lượng chung của Honda City cũng được đánh giá cao hơn Hyundai Accent.

So sánh Honda City và Accent, mẫu xe oto Hàn Quốc chiếm ưu thế về thiết kế, trang bị và giá bán. Thiết kế xe Accent cho cảm giác mới mẻ và hiện đại hơn, hệ thống trang bị cũng hiện đại hơn dù giá bán xe Accent thấp hơn.

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

CÓ NÊN MUA ACCENT 2021 KHÔNG?

Trong phân khúc xe sedan hạng B, có những cái tên mạnh nhất hiện nay gồm Toyota Vios, Honda City, Mazda 2, Kia Soluto và Hyundai Accent.

Lê Anh

Còn nếu bạn quan trọng giá mua xe, muốn một mức giá thấp nhất có thể nhưng vẫn đòi hỏi về thiết kế và tiện nghi thì Kia Soluto rất đáng để tham khảo. Và nếu bạn thích xe Nhật, muốn có một chiếc xe bền bỉ, khả năng bán lại giá cao, chi phí nuôi xe tiết kiệm… thì không ai qua được “ông hoàng” Toyota Vios.

Nhưng nếu bạn muốn mua một chiếc xe đô thị mạnh vừa đủ để đi phố, thiết kế bắt mắt, trang bị hàng đầu, đặc biệt là mức giá bán hấp dẫn… thì Hyundai Accent sẽ rất phù hợp với bạn. Nhiều người bảo Accent “yếu”, chất lượng không bằng xe Nhật. Nhưng họ quên rằng “tiền nào thì của nấy” khó thể đòi hỏi một chiếc sedan hoàn hảo trong tầm giá 400 – 500 triệu. Theo chúng tôi, Hyundai Accent đã làm tốt nhất có thể trong mức giá bán này. Vẫn còn nhược điểm, vẫn còn lỗi nhưng khách quan thì Hyundai Accent đã mang đến được cho người dùng những giá trị vượt ngoài mong đợi.