【#1】Xe Peugeot 5008 2021 Đánh Giá, Giá Bán, Khuyến Mãi

Peugeot 5008 thế hệ mới với thiết kế ấn tượng về ngoại hình cùng các trang bị công nghệ hiện đại biến chiếc xe trở thành đối thủ đáng gờm trong cùng phân khúc.

Peugeot là một hãng xe sang nổi tiếng của Châu Âu và được đánh giá là đối thủ nặng ký của các hãng xe lớn nổi tiếng như Mercedes-Benz, Audi, BMW. Vài năm trở lại đây đang làm mưa gió trên thị trường xe hơi không phải cái tên nào khác mà đó chính là Peugeot.

Peugeot chỉ vừa mới tham gia thị vào thị trường xe hơi Việt Nam vài năm gần đây tuy nhiên hãng xe đã và đang giành được nhiều tình cảm từ các khách hàng Việt. Với sự thành công của chiếc Peugeot 5008 thế hệ cũ giúp cho hãng xe khẳng định được tên tuổi của mình trên thị trường xe hơi thế giới.

Tiếp nối điều đó , năm nay Peugeot cho ra mắt mẫu xe Peugeot 5008 thế hệ mới với thiết kế ấn tượng về ngoại hình so với thế hệ tiền nhiệm nhờ áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới đi cùng các trang bị công nghệ hiện đại biến chiếc xe trở thành đối thủ đáng gờm trong cùng phân khúc. Xe cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ trong cùng phân khúc như: Mazda CX-5, xe Hyundai Tucson, xe Honda CR-V, xe Volkswagen Tiguan và Mitsubishi Outlander …

Là mẫu SUV 7 chỗ trong phân khúc xe tầm trung của hãng xe Pháp được giới thiệu lần đầu tiên tại thị trường Việt Nam vào năm 2021 với một diện mạo sang trọng là lịch lãm không kém gì các đối thủ trong cùng phân khúc. Đây cũng là một dòng xe đã mang đến thương hiệu và là mẫu xe thành công nhất trong lịch sử của hãng xe Peugeot với doanh số bán ra vượt trội.

Trải qua nhiều thế hệ hình thành và phát triển đặc biệt là được kế thừa những ngôn ngữ thiết kế mới hãng xe Pháp ngày càng hoàn thiện cả về thiết kế bên ngoài và sự sang trọng và lịch lãm bên trong đi với các chi tiết tinh tế đều được thể hiện trên xe.

Đây là mẫu xe mang lại doanh số bán vượt trội cho hãng xe Peugeot và cũng là mẫu xe thể hiện được thương hiệu với sự sang trọng lịch lãm không kém gì các mẫu SUV đang làm mưa gió trên thị trường hiện nay như Huyndai CR-V. Được sản xuất dựa trên dây chuyền sản xuất hiện đại bậc nhất cùng với đội ngũ kỹ sư hàng đầu trong lĩnh vực ô tô hãng xe luôn mang đến cho khách hàng những sản phẩm hoàn thiện nhất về mọi mặt do đó khách hàng có thể an tâm tuyệt đối về vấn đề lỗi trên xe do nhà sản xuất. Trong quá trình sử dụng lâu dài không thể tránh khỏi sự hao mòn về trang bị động cơ để đảm bảo xe luôn vận hành một cách tốt nhất khách hàng cần kiểm tra bảo dưỡng xe thường xuyên.

So với các đối thủ trong cùng phân khúc đến từ các hãng xe lớn như Nissan, Mazda hay Hyundai … thì khả năng vận hành của xe với khối động cơ chưa thực sự quá ấn tượng khi mà tăng tốc thường gây ra độ trễ cùng với đó là hàng ghế thứ 3 không quá thoải mái cho người lớn ngồi hay vô lăng của xe được thiết kế khá nhỏ và động cơ quạt gió gây tiếng ồn khó chịu cho nhiều khách hàng. Hy vọng thế hệ mới hãng xe sẽ khắc phục được những nhược điểm này để mang lại những trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng.

Nhìn tổng thể Peugeot 5008 thế hệ mới với thiết kế hoàn toàn mới sở hữu diện mạo mới thể thao cá tính và đầy sang trọng với các chi tiết sắc nét được thể hiện trên xe. Xe sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4670 x 1855 x 1655 mm.

Phần đầu xe nổi bật bộ lưới tản nhiệt dạng lưới được đính đá sang trọng đi cùng logo Peugeot chính giữa. Cụm đèn pha dạng Full LED chạy ban ngày vuốt dài sắc nhọn giống hệt chiếc mắt. Ngoài xe đèn xe còn có chức năng tự đồng điều chỉnh góc chiếu. Phía dưới là cụm đèn sương mù dạng LED với khả năng tự động bật khi vào cua. Đi cùng là hệ thống hốc hút gió cân đối tạo tính khí động học cao. Cản dưới làm to hầm hố giúp chiếc xe trông thể thao hơn.

Thân xe

Phần thân xe với những đường gân dập nổi khỏe khoắn nhằm tăng tính khí động học và tạo nên một ngoại hình mạnh mẽ như một mãnh thú. Xe được sử dụng bộ la zăng đậm chất thể thao với kích thước 18 inch 5 chấu cách điệu tinh tế. Ngoài ra xe còn trang bị gương chiếu hậu của xe rất hiện đại khi có thể gập điện tích hợp đèn báo rẽ hiện đại.

Đuôi xe

Phần đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu với 3 dải LED đặt dọc được xếp từ ngoài vào trong cực kỳ sang trọng. Phía trên là cánh lướt gió thể thao. Kết hợp cùng bộ ống xả kép gắn liền với cản sau được làm to bản thể hiện được đặc trưng thể thao của chiếc xe Pháp.

Màu sắc

Có thể nói Peugeot 5008 được phân phối ở Việt Nam không quá đa dạng về màu sắc nhưng điều này cũng không làm khách hàng phiền lòng vì những màu sơn hiện có cũng quá ấn tượng. Những gam màu nổi bật của Peugeot 5008 là trắng, đen, xám, xanh, đỏ.

Kích thước

Như đã nói ở trên Peugeot 5008 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4670 x 1855 x 1655 mm. Chiều dài cơ sở của xe là 2840 mm và khoảng sáng gầm xe 165 mm. Kích thước này giúp cho Peugeot 5008 có lợi thế về không gian nội thất bên trong và khoang hành lý. Chưa kể chúng cũng tạo ra được vẻ ngoài mạnh mẽ và cực kỳ thu hút.

Trang bị ngoại thất đi kèm

Peugeot 5008 còn được trang bị thêm cửa sổ trời Panorama, cảm biến gạt mưa phía trước tự động cùng tay nắm cửa mạ crom sáng bóng mang đến sự tiện nghi và sang trọng hơn cho con xe này.

Tất cả ghế ngồi trên Peugeot 5008 cực kỳ sang trong khi được bọc da cao cấp, hàng ghế trước có thể chỉnh điện 8 hướng mang lại sự thoải mái cho hành khách đặc biệt được tích hợp thêm tính năng massage đa điểm cùng vị trí nhớ thông minh. Ngoài ra cả hai hàng ghế phía sau có thể gập theo tỷ lệ 60:40 giúp khách hàng có thể mở rộng không gian chở đồ.

Vô lăng, táp lô

Bước vào khoang cabin chiếc xe mang lại một không gian khá rộng rãi với các chi tiết được tối giản và sang trọng. Xe sở hữu chiều dài trục cơ sở lên tới 2840 mm. Tại vị trí người lái với vô lăng 2 chấu bọc da sang trọng được tích hợp các chức năng tiện lợi, lẫy chuyển số và điều chỉnh 4 hướng giúp người lái thuận tiện hơn. Bên trong là màn hình 12 inch hiển thị cụm đồng hồ kỹ thuật số sắc nét.

Khoang hành lý

Hàng ghế sau của Peugeot 5008 có thể gập theo tỷ lệ 60:40 và trượt 15cm về phía trước. Hàng ghế thứ 3 có thể tháo rời ra để ở nhà. Điều này có nghĩa là khoang hành lý của Peugeot 5008 cực kỳ rộng rãi, đủ để bạn chứa nhiều đồ đạc có kích thước lớn. Đây là một ưu điểm lớn của dòng xe này.

Hệ thống lái

Có thể thấy các nút điều khiển và khoang lái của Peugeot 5008 đều được thiết kế theo một ngôn ngữ tối giản nhưng vô cùng hiện đại. Nổi bật là một viền crom sáng bóng kéo dài qua cả khu vực cần số xuống phía dưới rất sang trọng. Trên bảng điều khiển là màn hình giải trí 8 inch cùng hệ thống kết nối Apple Carplay và Mirror Link tích hợp định vị GPS.

Tiện nghi

Phần trung tâm xe với hệ thống giải trí được trang bị màn hình cảm ứng lên tới 8 inch đi cùng các tính năng như: kết nối Mirrorlink, Apple Carplay, Wifi, Radio, định dạng MP3, kết nối USB, AUX, Bluetooth, định vị GPS, dàn âm thanh 6 loa mang lại trải nghiệm tuyệt vời cho hành khách ngay trong khoang cabin. Ngoài ra xe cũng được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống điều hòa tự động hai vùng mang lại không gian thoải mái thoáng mát cho hành khách trên xe.

Động cơ

Xe được trang bị trái tim với khối động cơ xăng 1.6L tăng áp gồm 4 xi lanh thẳng hàng kết hợp cùng 16 van biến thiên giúp xe sản sinh công suất tối đa lên tới 165 mã lực tại vòng tua 6000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại lên tới 245Nm tại dải vòng tua 1400 – 4000 vòng/ phút. Kết hợp cùng với đó là hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động 6 cấp giúp chiếc xe vận hành êm ái trên mọi cung đường. Xe cho khả năng tăng tốc từ 0 -100Km/h chỉ trong 9.8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 205 Km/h.

Cảm giác lái

Peugeot 5008 mang trong mình khối động cơ mạnh mẽ cùng hộp số tự động 6 cấp EAT6 nên có nhiều triển vọng về khả năng vận hành trên nhiều cung đường khác nhau. Chưa kể chúng còn sở hữu hệ thống khung gầm thế hệ mới EMP2 từ tập đoàn PSA cộng thêm một loạt tính năng hỗ trợ người lái cho nên chiếc xe này mang đến cảm giác lái cực kỳ mượt mà và phấn khích.

Peugeot 5008 thế hệ mới được trang bị đẩy đủ các hệ thống an toàn như: hệ thống 6 túi khí, chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, chống trượt, hệ thống ga tự động và giới hạn tốc độ. Peugeot 5008 không hề thua kém người em Peugeot 3008 về độ an toàn.

Đi cùng là các hệ thống thông minh hiện đại như nhận diện biển báo giới hạn tốc độ, cảnh báo và hỗ trợ giữ làn đường, nhắc nhở người lái, kiểm soát chế độ lái, hỗ trợ xuống dốc, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo điểm mù, cảnh báo ốp suất lốp, camera lùi, cảm biến hỗ trợ đỗ xe, khóa ISOFIX cho ghế trẻ em… Với hệ thống an toàn vượt trội chắc chắc chiếc xe sẽ mang lại cảm giác an tâm tuyệt đối cho khách hàng khi di chuyển trên xe.

Peugeot 5008 hiện đã có mặt tại Việt Nam và được bán với mức giá niêm yết là 1,349 tỷ đồng. Đây chưa phải là mức giá lăn bánh của Peugeot này tại các tỉnh, nếu tính con số cuối cùng khách hàng có thể sở hữu chiếc xe này sẽ rơi vào khoảng 1,495 tỷ đến 1,540 tỷ tùy tỉnh thành.

Nhược điểm

+ Vô lăng hơi nhỏ

+ Không có phiên bản tùy chọn cho những khách hàng có yêu cầu thêm

+ Giá bán về mặt bằng chung là cao hơn những dòng xe cùng phân khúc

Nên mua hay không?

Nếu bạn đang phân vân có nên chi tiền cho Peugeot 5008 không có lẽ đã dành thời gian đọc hết bài viết này. Nếu vậy bạn sẽ thấy Peugeot 5008 sở hữu những phẩm chất vượt trội và không nhiều những dòng xe cùng phân khúc có thể làm được.

Peugeot 5008 thế hệ mới mang một diện mạo thể thao mạnh mẽ và cực kỳ sang trọng với các chi tiết tỉ mỉ đi cùng hàng loạt các trang bị nâng cấp hiện đại, khối động cơ mạnh mẽ đi cùng hệ thống an toàn vượt trội chắc chắn chiếc xe sẽ mang lại những trải nghiệm tuyệt vời cho khách hàng. Đây là một lựa chọn đáng cân nhắc đối với những khách hàng yêu thích vẻ thể thao mạnh mẽ mà vẫn thể hiện được sự sang trọng đẳng cấp.

【#2】Đánh Giá Xe Mazda Cx8 2021: Mẫu Xe Suv 7 Chỗ Cực Kỳ Rộng Rãi

Đánh giá thiết kế phần đầu xe trên Mazda CX-8 2021

Đánh giá thiết kế phần hông xe trên Mazda CX-8 2021

Đánh giá thiết kế phần đuôi xe Mazda CX-8 2021

– LIÊN HỆ TƯ VẤN VÀ BÁO GIÁ TỐT NHẤT –

Đánh giá về thiết kế taplo và vô lăng xe Mazda CX-8 2021

Đánh giá về trang bị ghế ngồi trên Mazda CX-8 2021

Các phiên bản trên xe Mazda CX-8 2021 đều được trang bị ghế ngồi bọc da cao cấp với 2 tùy chọn đỏ mận hay đen. Ghế lái có thể điều chỉnh điện, nhớ vị trí và sưởi ấm; ghế phụ phía trước cho khả năng chỉnh điện; hàng ghế thứ 2 và 3 đều được thiết kế khá rộng rãi cho người dùng, các chi tiết như tựa đầu, bệ tỳ tay đầu đều được trang bị đầy đủ .

Tuy nhiên, hàng ghế thứ 2 trên Mazda CX-8 được đánh giá chưa có độ ngả hợp lý do nhà thiết kế muốn dành sự rộng rãi cho hàng ghế thứ 3. Điều này chúng tôi cho rằng có thể chấp nhận được.

Đánh giá khoang hành lý trên Mazda CX-8 2021

Đánh giá về trang bị tiện ích trên Mazda CX-8 2021

Những tính năng tiện ích trên Mazda CX-8 cũng không được đánh giá cao so với mức giá mà hãng đưa ra. Màn hình cảm ứng vẫn sử dụng dạng 7 inch như phiên bản CX-5, hệ thống thông tin giải trí Mazda Connect với thiết kế đồ họa kém chất lượng không gây được sự hấp dẫn cao đối với khách hàng.

Những trang bị tiện ích trên xe Ô tô Mazda CX-8 có thể kể đến bao gồm: Hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập; đầu DVD, Radio, Mp3; hệ thống loa 6-10 loa Bose; kết nối điện thoại thông minh Apple CarPlay và Android Auto; kết nối USB/ AUX/ Bluetooth, chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, gương chiếu hậu chống chói …

Đánh giá động cơ cùng sự vận hành trên Mazda CX-8 2021

Mazda CX-8 2021 sử dụng hộp số tự động 6 cấp, dẫn động cầu trước hoặc 2 cầu; kết hợp với đó là chế độ lái thể thao Sport, chế độ tắt/ bật động cơ I-Stop; hệ thống kiểm soát gia tốc GVC; hệ thống treo trước/ sau dạng Macpherson/ liên kết đa điểm … giúp đem đến nhiều trải nghiệm cực kỳ thú vị dành cho khách hàng.

Đánh giá về các trang bị an toàn trên Mazda CX-8 2021

  • Gói công nghệ hỗ trợ lái I – Activsense gồm có: Tính năng kiểm soát hành trình, hỗ trợ giữ làn đường, đèn pha tự động thích ứng, cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, phát hiện người đi bộ phía trước, hỗ trợ phanh khẩn cấp.
  • Hệ thống túi khí: 6 chiếc, cảm biến trước sau, camera 360 độ.
  • Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, phanh ABS, BA, EBD …

So với các đối thủ trong cùng phân khúc, Mazda CX-8 cho thấy được sự vượt trội về các tính năng an toàn được trang bị của mình.

Đánh giá về cảm giác lái xe trên Mazda CX-8 2021

Xe cũng được trang bị tính năng hỗ trợ lái thông minh I – Activsense với nhiều công nghệ hiện đại giúp đem lại nhiều trải nghiệm thực sự tuyệt vời dành cho khách hàng. Đối với khả năng cách âm, so với các đối thủ như Hyundai SantaFe hay Peugeot 5008, mẫu xe vẫn yếu thế hơn một chút vì có độ ồn lớn hơn.

Đánh giá khả năng tiêu thụ nhiên liệu của Mazda CX-8 phiên bản 2021

So với các đối thủ cùng phân khúc, mẫu xe đến từ thương hiệu Nhật Bản vẫn đem lại mức tiêu thụ nhiên liệu khá tiết kiệm. Cụ thể:

+ Đối với phiên bản CX-8 Luxury là 5,7L/ 100Km đường hỗn hợp;

+ Đối với phiên bản cao cấp Premium, mẫu xe chỉ tiêu tốn 6,0L/100Km đường hỗn hợp.

Những màu sắc được thiết kế trên Mazda CX-8 2021

Nhằm đem đến sự lựa chọn đa dạng về màu sắc ngoại thất, Mazda CX-8 cung cấp đến khách hàng 6 tùy chọn màu sắc bao gồm: Trắng, Đen, Xám, Nâu và Xanh. Tùy theo sở thích hay phong thủy mà khách hàng có thể lựa chọn sao cho phù hợp với mình nhất.

Chi tiết về bảng giá xe Mazda CX-8 2021 hiện nay

Hiện tại, Mazda CX-8 2021 đang được phân phối tại thị trường Việt Nam với 4 phiên bản cùng mức giá niêm yết cụ thể khách hàng có thể tham khảo như sau:

+ Mazda CX-8 Deluxe 2021 : 1.149.000.000 VNĐ

+ Mazda CX-8 Luxury 2021 : 1.199.000.000 VNĐ

+ Mazda CX-8 Premium 2021 : 1.349.000.000 VNĐ

+ Mazda CX-8 Premium AWD 2021 : 1.399.000.000 VNĐ

So sánh mức giá của Mazda CX-8 2021 với các đối thủ cùng phân khúc

Với mức giá bán niêm yết được hãng đưa ra, có thể thấy rằng Mazda CX-8 2021 có giá khá cao đều trên 1 tỷ đồng. Cùng với đó là những trang bị tiện nghi trên xe chưa thực sự nổi bật khiến Mazda CX-8 chưa làm hài lòng với kỳ vọng ban đầu của khách hàng. So với Honda CR-V hay Hyundai SantaFe, Mazda CX-8 có giá cao hơn từ vài chục đến cả trăm triệu đồng.

Bảng chi tiết thông số kỹ thuật trên Mazda CX-8 2021

Kết luận

Ưu điểm: Sở hữu thiết kế ngoại thất đẹp mắt, trang bị tiện ích trong tầm giá, khoảng không gian nội thất rộng rãi, khả năng vận hành bền bỉ, động cơ mạnh mẽ; Mazda CX-8 2021 hứa hẹn sẽ đem đến nhiều trải nghiệm tốt dành cho khách hàng. Đặc biệt, với việc trang bị nhiều công nghệ an toàn hiện đại, khách hàng sẽ có thể yên tâm hơn trong quá trình sử dụng chiếc xe trên mọi nẻo đường.

Nhược điểm: Ngoài những ưu điểm nêu trên, mức giá cao vẫn là một trong những yếu tố khiến nhiều khách hàng đắn đo trong việc ra quyết định lựa chọn Mazda CX-8. Cùng với đó là những tính năng tiện ích chưa được nâng cấp nhiều, sự thực dụng, vô lăng xe khá nặng khiến Mazda CX-8 thua thiệt so với một số mẫu xe đối thủ. Mong rằng những đánh giá qua bài viết trên đã đem đến sự hữu ích cho bạn đọc. Xin cảm ơn!

– LIÊN HỆ TƯ VẤN VÀ BÁO GIÁ TỐT NHẤT –

【#3】Đánh Giá Xe Peugeot 508 2021

Peugeot 508 2021 đã có màn ra mắt cực kỳ thành công tại triển lãm Geneva. Thế hệ thứ 2 hoàn toàn mới đã có sự thay đổi đáng kể trong nội ngoại thất.

Mẫu sedan đến từ Pháp đã tiếp nối sự thành công của hai người anh em Peugeot 5008 và 3008. Thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng. Liệu nó có đủ sức cạnh tranh để giành lại thị phần từ tay những đối thủ đáng gờm là Toyota Camry, Honda Accord, Mazda 6…

Giới thiệu tổng quan xe Peugeot 508 2021

Vòng đời đầu tiên của Peugeot 508 đã kết thúc với 2 lần facelift. Mới đây nhất là thế hệ hoàn toàn mới, với màn xuất hiện ấn tượng tại triển lãm Geneva Motor Show 2021. Peugeot 508 2021 đã lột xác so với thế hệ tiền nhiệm, với những ưu điểm nổi bật:

  • Màn hình cảm ứng kích thước khủng từ 8-10 inch thay thế cho loại 7 inch
  • Bổ sung thêm tùy chọn động cơ 1.5L Dầu và 2.0L

Bảng thông số kỹ thuật cơ bản Peugeot 508 2021

Giá các phiên bản xe Peugeot 508 2021

Peugeot 508 thế hệ 1 hiện đang được bày bán với giá khoảng 1,3 tỷ VNĐ.

Tại thị trường Châu Âu, giá bán Peugeot 508 2021 khởi điểm từ 25.000 bảng, khoảng 754 triệu VNĐ. Dự kiến vào quý II năm nay mẫu xe sẽ chính thức cập bến Malaysia. Hiện chưa có thông tin cụ thể khi nào xe về Việt Nam.

Ngoại thất Peugeot 508 2021

Ngoại thất Peugeot 508 đã có sự thay đổi ngoạn mục, nhờ sử dụng ngôn ngữ thiết kế fastback vuốt xuôi đuôi bắt mắt.

Điểm nhấn nằm ở cụm đèn LED ban ngày vuốt dài, gợi cho người nhìn liên tưởng đến hình ảnh chiếc răng nanh sắc nhọn của sư tử. Lưới tản nhiệt dạng nổi, cản trước tối màu.

Toàn bộ viền kính của chiếc xế hộp từ Pháp được nẹp mạ chrome bóng bẩy. Gương chiếu hậu hỗ trợ nhiều tính năng hiện đại, như khả năng phát hiện điểm mù, gập điện, nhớ vị trí, đồng thời tích hợp đèn báo LED đẹp mắt.

Nội thất Peugeot 508 2021

Xe Peugeot 508 2021 sở hữu chiều dài cơ sở 2.750 mm, cùng cửa sổ trời toàn cảnh. Mang tới cho hành khách trên xe cảm giác một không gian cabin thoáng đáng, rộng rãi.

Bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch ứng dụng hệ thống Night Vision mới, cung cấp 6 chế độ hiển thị. Rất thuận tiện cho việc quan sát các thông số khi lái xe.

Hệ thống ghế da cao cấp, nổi bật trên nền tone màu tối quyến rũ. Hàng ghế trước chỉnh điện đa hướng, có sưởi, massage, giúp giải tỏa mệt mỏi trong hành trình dài.

Riêng ghế lái được điều chỉnh thấp hơn 3m, tạo nên trải nghiệm mới mẻ, giống như tài xế đang điều khiển chiếc xe coupe. Hàng ghế sau có thể gập gọn theo tỷ lệ 1/3 – 2/3 nhằm tối đa hóa không gian chở đồ khi cần.

Tiện ích trên Peugeot 508 2021

Điểm khác biệt dễ nhận thấy so với đối thủ sedan phổ thông hạng D nằm ở hệ thống điều hòa tự động 4 vùng độc lập tiên tiến. Hiện chỉ có duy nhất mẫu xe Peugeot 508 có trang bị cao cấp này.

Ngoài ra có thể kể đến một số trang bị hữu ích khác là khởi động bằng nút bấm, cửa kính chỉnh điện 1 chạm, chống kẹt, hộc làm mát phía trước, rèm che nắng cho khu vực phía sau và bên hông. Thậm chí là những chi tiết “nhỏ nhưng có võ” nhu ngăn đựng cốc, móc treo áo.

Nhờ trang bị hệ thống i-Cockpit Amplify, tùy chọn 2 chế độ Boost, Relax. Người dùng vừa kiểm soát chế độ lái xe ECO, Sport, Comfort, Normal, điều chỉnh hệ thống treo. Đồng thời chủ xe còn thoải mái cài đặt thay đổi về âm thanh, chế độ ghế mát-xa, cường độ ánh sáng, màu màn hình.

Hệ thống an toàn

So sánh với Mazda6, Peugeot 508 2021 có phần nhỉnh hơn với 6 túi khí, khóa an toàn cho trẻ em, chống bó cứng phanh ABS, cảnh báo chú ý lái xe, hỗ trợ phanh khẩn cấp. Ngoài ra, xe còn có:

  • Cảnh báo chệch
  • Phân phối lực phanh điện tử
  • Cruise Control
  • Camera lùi/360
  • Cảnh báo điểm mù
  • Hỗ trợ đỗ xe cả phía trước lẫn sau
  • Cân bằng điện tử ESP
  • Dây đai an toàn 3 điểm, đặc biệt với bộ căng đai khẩn cấp có khả năng giới hạn lực siết, rất cần thiết khi xe gặp sự cố, phanh bất ngờ

Vận hành, động cơ

Cả 3 cỗ máy đều sản sinh công suất tối đa 131-224 mã lực, mô men xoắn 250-400Nm. Đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 8 cấp. Trong đó, ưu điểm của số sàn là cảm giác lái chân thật, số tự động là quá trình sang số mượt và êm, tùy vào sở thích cá nhân để bạn quyết định.

Vận hành

Chỉ trong 7.3-10 giây, xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h, tối đa đạt 208-250 km/h. Chính vì thế, nó tự tin đua tốc độ với bất kỳ đối thủ nào trong phân khúc.

Về phanh, Peugeot 508 sử dụng phanh trước/sau dạng đĩa, giúp loại bỏ nước, dầu có hại sinh ra từ vật liệu ma sát. Từ đỏ đảm bảo khả năng phanh nhanh và nhạy hơn.

So với phiên bản tiền nhiệm, Peugeot 508 2021 vẫn giữ được khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng nể, trong khi đã có cải thiện ấn tượng về sức mạnh động cơ. Mức tiêu thụ trên đường hỗn hợp chỉ 4.7-7.8L/100km, con số tương ứng trên Toyota Camry là 7.3-7.8L/100km, mức chênh lệch tương đối lớn.

Tuy nhiên, khách hàng trẻ tuổi, có tài chính dồi dào, nếu cần tìm một chiếc xe có mức tiện nghi cao cấp, ngoại thất sang trọng, vẻ ngoài thể thao, Peugeot 508 2021 là cái tên lý tưởng.

【#4】Đánh Giá Xe Peugeot 5008 2021

Peugeot 5008 đang bán tại nước ta thuộc thế hệ thứ hai, ra mắt lần đầu tiên vào tháng 12/2017. Đây cũng là dấu mốc quan trọng khi xe chuyển từ hình thức nhập khẩu sang lắp ráp trong nước, nhằm hạ giá thành tối ưu, giúp người Việt dễ dàng tiếp cận mẫu SUV 7 chỗ đến từ Pháp.

Giới thiệu tổng Peugeot 5008 2021

Peugeot được biết đến là thương hiệu ô tô đến từ nước Pháp xinh đẹp. Hiện do Trường Hải (Thaco) đảm nhiệm phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam. Điểm thu hút khách hàng Việt đến với Peugeot đó là xuất xứ châu Âu, công nghệ an toàn ngập tràn, phong cách thiết kế phóng khoáng, không pha lẫn với những chiếc xe của châu Á.

Bảng thông số kỹ thuật cơ bản của Peugeot 5008 2021

Giá bán xe Peugeot 5008 2021

  • Giá lăn bánh dự kiến tại TPHCM: 1,439 tỷ đồng, tại Hà Nội: 1,452 tỷ đồng
  • Giá lăn bánh dự kiến tại Tỉnh thành khác: 1,420 tỷ đồng

Màu sắc xe Peugeot 5008 có 4 tùy chọn sơn ngoại thất là Trắng, Xanh, Đen, Xám.

Ngoại thất lịch lãm, đậm phong cách Châu Âu

Tiếp đến, cụm đèn chiếu sáng tích hợp đèn xi-nhan đặt lên phía cao. Đèn LED định vị ban ngày bao gồm nhiều dải đèn nhỏ, mang đặc trưng những chiếc xe của châu Âu. Đèn sương mù tạo hình chữ V đặt ngang với viền mạ crôm.

Điểm cộng tiếp theo của Peugeot đó là vô lăng kiểu 2 chấu bọc da trông, có nhiều nét tương đồng với các mẫu xe đua hiện nay. Tay lái điều chỉnh 4 hướng, có nút công tắc đa chức năng, lẫy chuyển số, nhằm hỗ trợ tối đa cho bác tài khi lái xe đường dài

Tiện ích trên Peugeot 5008 2021 có gì?

Xe còn có gạt mưa tự động, đèn trang trí đẹp mắt, ngăn làm mát được bố trí ở vị trí trung tâm, giúp hành khách tận hưởng trọn vẹn tiện nghi trên xe.

Ngoài ra, điều hòa tự động 2 vùng, bộ lọc khử mùi, lọc ion âm. Tạo nên bầu không khí trong lành, tốt cho sức khỏe người dùng.

Hệ thống an toàn

  • Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD
  • Phanh khẩn cấp EBA, cân bằng điện tử ESP, chống trượt ASR
  • Tự động khóa cửa khi di chuyển, tự động mở khi xe gặp tai nạn
  • Hệ thống ga tự động, giới hạn tốc độ
  • Hệ thống nhận diện biển báo giới hạn tốc độ,
  • Cảnh báo, hỗ trợ giữ làn đường
  • Cảnh báo điểm mù, ốp suất lốp
  • Hệ thống nhắc nhở người lái, kiểm soát chế độ lái,
  • Hỗ trợ xuống dốc, khởi hành ngang dốc,
  • Camera lùi 180°, cảm biến hỗ trợ đỗ xe
  • 6 túi khí an toàn
  • Khóa ISOFIX cho ghế trẻ em

Đối với Peugeot 5008​​ Active, mức giá bán thấp hơn, thiếu hụt một số trang bị gồm:

  • Hệ thống cảnh báo điểm mù, đọc thông tin trên biển báo
  • Cảnh báo tập trung lái xe, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn đường
  • Chức năng i-Stop, định vị GPS, cảm biến đỗ xe phía trước

Với danh sách trang bị đầy đủ phía trên, khách hàng sẽ không có bất cứ chê trách gì với chiếc Peugeot 5008 7 chỗ này.

Động cơ Peugeot 5008 và khả năng vận hành

Peugeot 5008 sở hữu cụm động cơ xăng tăng áp, 4 xi lanh thẳng hàng, trục cam kép, 16 van biến thiên, hút khí tự nhiên. Với dung tích 1.6L, cho công suất cực đại là 165 mã lực, mô-men xoắn 245 Nm. Đi kèm hộp số tự động 6 cấp, mang tới trải nghiệm vận hành ổn định, chân thực trong từng vòng cua.

Nếu bạn mong chờ một chiếc xe có độ vọt, sự phấn khích bất chấp điều kiện địa hình thì Peugeot 5008 không phải cái tên lý tưởng. Peugeot 5008 cho cảm giác lái tốt ở đường nội đô.

Đây không phải chiếc xe thiên về khả năng tăng tốc, một phần cũng bởi khối lượng khô của xe lên tới 1.540 kg. Quá trình chuyển số tương đối chậm nên việc giữ vòng tua máy cao. Khi chạy xe những km đầu tiên, tốc độ dưới 30 km/h không tránh khỏi tiếng máy hơi gằn.

Tuy nhiên, khi chạy đường cao tốc thì Peugeot 5008 đầm chắc, không xảy ra sự chênh vênh, chòng chành. Nhất là với những người ngồi hàng ghế sau sẽ hạn chế bị say xe, khó chịu.

Có nên mua Peugeot 5008 2021

Với một phiên bản duy nhất có giá bán 1,349 tỷ đồng, Peugeot 5008 đang cao hơn hẳn các đối thủ thuộc phân khúc phổ thông . So sánh với CR-V, X-Trail, 5008 đắt hơn 200-300 triệu đồng.

Nhìn chung, giá xe lấp lửng giữa xe sang và bình dân. Nếu bạn dư dả tiền mua xe phổ thông, nhưng quá ít công nghệ, mà để cố lên chiếc xe sang thì không đủ tài chính, lúc này, Peugeot là câu trả lời hoàn hảo.

【#5】Vinfast Lux Sa2.0 2021: Giá Xe Lăn Bánh & Đánh Giá Thông Số Kỹ Thuật

Dù nhiều ý kiến đánh giá xe VinFast Lux SA2.0 2021 rất ấn tượng về động cơ, khung gầm, hộp số… nhưng cũng khó tránh khỏi lo ngại, lăn tăn có nên mua Lux SA2.0 không.

Được “tạo tác” bởi Pininfarina lừng danh, động cơ Turbo tái thiết kế từ động cơ của BMW, khung gầm dựa trên nền tảng của BMW X5, hộp số ZF, chính sách bán xe nhiều ưu đãi… VinFast Lux SA2.0 được đánh giá là một mẫu xe rất hấp dẫn. Với dàn giá trị cốt lõi cực “xịn sò”, Lux SA2.0 của Việt Nam có thể tự tin cạnh tranh với các đối thủ lớn trong phân khúc CUV/SUV 7 chỗ như Hyundai SantaFe, Kia Sorento, Mazda CX-8, Ford Everest, Toyota Fortuner…

Tuy nhiên VinFast Lux SA2.0 cũng gây nhiều lăn tăn, phân vân cho người mua. Với một mẫu xe còn rất mới đến từ hãng ô tô Việt hoàn toàn mới thì chất lượng và độ bền cần có thời gian để khẳng định. Mặt khác giá bán khá cao, nội thất chưa được tinh tế, cùng vài nhược điểm khác… lại càng khiến người ta đặt ra câu hỏi: Có nên mua VinFast Lux SA2.0 không?

GIÁ BÁN XE VINFAST LUX SA2.0 THÁNG 1/2021 (NIÊM YẾT & LĂN BÁNH)

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

  • Hỗ trợ lệ phí trước và Quà tặng tri ân đã được trừ trực tiếp vào giá bán với xe VinFast Lux A2.0 và VinFast Lux SA2.0.
  • Giảm giá trực tiếp 10% với khách mua xe trả thẳng
  • Miễn phí lãi suất 2 năm với khách mua xe trả góp
  • Tăng thời gian bảo hành VinFast Lux A2.0 và VinFast Lux SA2.0 lên 5 năm hoặc 165.000 km
  • Tặng 50 triệu đồng khi tham gia Chương trình “Đổi cũ lấy mới”
  • Miễn phí gửi xe 6 tiếng/lần tại các cơ sở thuộc Vincom và Vinhomes…
  • Miễn phí sử dụng dịch vụ cứu hộ 24/7
  • Các chính sách ưu đãi khi mua xe VinFast Lux SA2.0 mới nhất:

    ƯU NHƯỢC ĐIỂM VINFAST LUX SA2.0 7 CHỖ

    VinFast Lux SA2.0 2021 được sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam với 3 phiên bản: tiêu chuẩn (Base), nâng cao (Plus), cao cấp (Premium).

    • Thiết kế bề thế, ấn tượng
    • Trang bị tiện nghi đủ dùng
    • Vận hành êm ái
    • Động cơ tái thiết kế từ N20 của BMW
    • Khung gầm sử dụng nền tảng BMW X5
    • Hộp số 8 cấp của ZF
    • Hệ thống treo êm
    • Chi phí bảo dưỡng, thay thế phụ tùng khá “mềm”
    • Nhiều chính sách khuyến mãi và hậu mãi hấp dẫn (bảo hành 5 năm)

    Ưu điểm VinFast Lux SA2.0

    • Giá bán tương đối cao
    • Không gian xe chật so với kích thước tổng thể
    • Hàng ghế thứ 3 chật, ghế nhỏ và mỏng
    • Không có lẫy chuyển số, giữ phanh tự động, lốp dự phòng…
    • Thiết kế nội thất chưa được tinh tế

    Nhược điểm VinFast Lux SA2.0

    LỖI XE VINFAST LUX SA2.0

    Từ thời điểm ra mắt đến nay, cũng như “người anh em” sedan Lux A2.0, mẫu 7 chỗ Lux SA2.0 cũng gặp phải lỗi kỹ thuật.

    Một số người dùng VinFast Lux SA2.0 phản ánh xe gặp trình trạng đánh lái nặng, trả lái chậm, vô lăng không thẳng… Nguyên nhân chủ yếu do bơm trợ lực lái có vần đề. Ngay sau khi nhận được thông tin, hãng ô tô Việt đã nhanh chóng có bước xử lý kịp thời. Cụ thể những chủ xe VinFast Lux SA2.0 có khả năng gặp vấn đề về bơm trợ lực lái đã được mời đến đại lý uỷ quyền để kiểm tra và thay bơm trợ lực (nếu cần).

    KÍCH THƯỚC VINFAST LUX SA2.0 2021

    VinFast Lux SA2.0 được phát triển trên nền tảng khung gầm BMW X5 thế hệ trước. So với nguyên mẫu X5, Lux SA2.0 có kích thước lớn hơn. Nếu so với các mẫu xe CUV/SUV cùng phân khúc hạng D khác, Lux SA2.0 cũng sở hữu kích thước ngoại cỡ hơn, chỉ đứng sau duy nhất mẫu xe MPV Kia Sedona.

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    ĐÁNH GIÁ NGOẠI THẤT VINFAST LUX SA2.0 2021

    Sử dụng cùng ngôn ngữ thiết kế với “người anh em” sedan Lux A2.0, cộng thêm với những nét đặc trưng của dòng xe gầm cao, VinFast Lux SA2.0 sở hữu ngoại hình thực sự bắt mắt và ấn tượng. VinFast Lux SA2.0 vừa mang chất SUV bề thế, bệ vệ do được phát triển từ nền tảng BMW X5, lại vừa có dáng vẻ lịch lãm đầy cuốn hút khi được “chấm bút” bởi hãng thiết kế huyền thoại Pininfarina. Dù quan điểm thẩm mỹ yêu thích mỗi người một ý nhưng hầu như rất ít ai phàn nàn về diện mạo của Lux SA2.0.

    Thiết kế VinFast Lux SA2.0

    Đầu xe VinFast Lux SA2.0 2021 thu hút với dải đèn LED mắt híp kéo dài nhấn sâu tạo hình chữ “V” và “F” độc đáo. Nằm ngay bên dưới là lưới tản nhiệt đen bóng khoẻ khoắn được lấy cảm hứng thiết kế từ những thửa ruộng bậc thang của Việt Nam. Cản trước mở rộng mang đến cảm giác rất thể thao, mạnh mẽ.

    Hệ thống đèn VinFast Lux SA2.0 có sự khác biệt so với kiểu bố trí truyền thống. Theo đó cụm đèn pha chính không nằm trên cao mà tách rời chuyển xuống vị trí thấp hơn. Đây là xu hướng thiết kế mới từng được áp dụng trên nhiều mẫu xe như Hyundai SantaFe, Mitsubishi Xpander … Cả 3 phiên bản VinFast Lux SA2.0 đều trang bị đèn pha Full LED, có tính năng bật/tắt tự động.

    Đèn sương mù Lux SA2.0 bố trí rất thấp ở phía dưới, nằm gần cản trước. Dải đèn được tích hợp khả năng chiếu góc mang đến luồng sáng tối ưu hơn khi xe vào cua.

    Trải nghiệm thực tế, nhiều người dùng đánh giá đèn trước VinFast Lux SA2.0 cung cấp ánh sáng chưa thực sự lý tưởng. Nguyên nhân chủ yếu do cụm đèn pha nhỏ, ánh sáng chưa đủ tốt, góc chiếu thấp. Nếu trên mẫu sedan Lux A2.0 cụm đèn này vẫn khá ổn thì trên Lux SA2.0 sẽ hơi khiên cưỡng do xe gầm cao. Nếu cụm đèn pha nâng cấp mở rộng hơn sẽ vừa cho ánh sáng tối ưu hơn, lại vừa giúp thiết kế xe trông cân đối, đặc sắc hơn. Ngoài ra tính năng đèn gầm mở cua góc lái cũng chưa hiệu quả nhiều do luồng sáng không đủ mạnh.

    Thân xe VinFast Lux SA2.0 2021 thiết kế khá đơn giản nhưng cũng tiếp nối được vẻ oai phong từ phần đầu xe. Ở bản Lux SA2.0 nâng cao và cao cấp được trang bị kính phía sau tối màu, viền chrome trang trí quanh cửa. Tay nắm cửa cùng màu xe. Phía dưới có nẹp chrome thân xe. Vòm bánh xe kiểu vuông.

    Gương chiếu hậu VinFast Lux SA2.0 cùng màu thân xe, trang bị đầy đủ các tính năng hiện đại: chỉnh điện, gập điện, đèn báo rẽ, sấy gương và tự chỉnh khi lùi.

    Điểm nhấn chính của thân xe VinFast Lux SA2.0 chủ yếu là “dàn chân” bên dưới. Lux SA2.0 được hãng ô tô Việt trang bị mâm hợp kim nhôm. Bản Lux SA2.0 tiêu chuẩn và nâng cao dùng mâm 19 inch, kết hợp lốp trước 255/50R19 và lốp sau 285/45R19. Bản Lux SA2.0 cao cấp dùng mâm 20 inch, kết hợp lốp trước 275/40R20 và lốp sau 315/35R20. Xe không có lốp dự phòng nhưng bù lại nhà sản xuất trang bị bộ dụng cụ vá lốp nhanh.

    Đuôi xe VinFast Lux SA2.0 không kém phần đặc sặc so với đầu xe. Điểm nhấn ấn tượng nhất ở đuôi xe chính là cụm đèn hậu. Đèn sở hữu thiết kế bắt mắt với dải đèn LED chạy dài tạo hình chữ “V” cùng phong cách với cụm đèn trước. Cản sau mở to đen mờ gọn gàng và chắc chắn. Cụm ống xả đôi kết hợp tấm cánh gió cản sau mạ bạc tăng thêm phần thể thao.

    Màu xe VinFast Lux SA2.0

    VinFast Lux SA2.0 2021 có 8 màu: xám Neptune, xanh Luxury, bạc Desat, trắng Brahminy, đỏ Mistique, đen Jet, nâu Cormorant, cam Action.

    Trang bị ngoại thất VinFast Lux SA2.0

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    ĐÁNH GIÁ NỘI THẤT VINFAST LUX SA2.0 2021

    Hệ thống ghế ngồi và khoang hành lý

    Hệ thống ghế ngồi VinFast Lux SA2.0 2021 được bọc da màu đen. Riêng bản Lux SA2.0 cao cấp có thêm tuỳ chọn da Nappa với 3 màu đen, Beige và nâu.

    Hàng ghế trước ở Lux SA2.0 2021 mang đến cảm giác ngồi rộng rãi, thoải mái. Các bản Lux SA2.0 tiêu chuẩn và nâng cao có tính năng chỉnh điện 4 hướng, chỉnh cơ 2 hướng. Riêng bản Lux SA2.0 cao cấp chỉnh điện 8 hướng, đệm lưng 4 hướng. Một vài ý kiến cho rằng nếu có thêm các tính năng cao cấp hơn ví dụ làm mát ghế trước như Kia Sorento sẽ tuyệt hơn.

    Hàng ghế thứ 2 ở Lux SA2.0 2021 rộng rãi với tựa đầu 3 vị trí. Ghế gập theo tỉ lệ 4:2:4.

    Hàng ghế thứ 3 có phần trần khá thoáng nhưng ghế tương đối nhỏ, mặt đệm ngồi khá nhỏ và mỏng. Như nhiều mẫu crossover SUV cấu hình 5+2 khác, hàng ghế này chỉ đóng vai trò là hàng ghế phụ. Không thoải mái song khi cần vẫn ngồi ổn nếu cân đối khoảng cách giữa 3 hàng ghế.

    Khoang hành lý Lux SA2.0 ở mức đủ dùng. Nếu cần có thể gập hàng ghế thứ 3 để tăng diện tích để đồ.

    Khu vực lái xe

    Khu vực lái VinFast Lux SA2.0 phảng phất phong cách của xe BMW thế hệ trước, thiết kế đơn giản chưa có nhiều điểm nhấn. Vô lăng kiểu 3 chấu bọc da quen thuộc. Trên vô lăng tích hợp đầy đủ các phím chức năng.

    Sau vô lăng là màn hình hiển thị đa thông tin 7 inch giao diện khá trực quan kết hợp cùng 2 đồng hồ tròn truyền thống.

    VinFast Lux SA2.0 trang bị đầy đủ các tính năng hỗ trợ lái cần thiết như: phanh tay điện tử, điều khiển hành trình Cruise Control, chìa khoá thông minh & khởi động bằng nút bấm, gương chiếu hậu trong chống chói tự động…

    Vài nhược điểm của Lux SA2.0 2021 đáng chú ý là xe không được trang bị lẫy chuyển số sau vô lăng, không có tính năng giữ phanh tự động. Ngoài ra, nếu xe có thêm Adaptive Cruise Control sẽ thong thả hơn khi chạy đường trường.

    Taplo VinFast Lux SA2.0 là một trong những điểm gây nhiều tranh cãi nhất. Theo quan điểm của team đánh giá xe, nhìn chung phần “mặt tiền” nội thất Lux SA2.0 đúng là chưa mang đến nhiều cảm giác sang trọng. Đáng tiếc nhất vẫn là khu vực màn hình trung tâm. Nếu chăm chút thiết kế tinh tế hơn Lux SA2.0 sẽ càng thêm phần hấp dẫn.

    Vấn đề chủ yếu chỉ đến từ phần thiết kế, còn về vật liệu Lux SA2.0 vẫn khá cao cấp với nhựa mềm, ốp gỗ, ốp nhôm và bọc da trang trí bắt mắt.

    Hệ thống giải trí, tiện nghi

    VinFast Lux SA2.0 2021 được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 10.24 inch kiểu đứng. Không chỉ đảm nhận về các tính năng giải trí mà màn hình còn quản lý luôn cả các tính năng tiện nghi trong xe, điển hình như hệ thống điều hoà. Điều này giúp tinh giảm triệt để các phím chờ, khu vực taplo trở nên thoáng hơn nhưng cũng mang đến sự bất tiện. Bởi nếu cần chỉnh điều hoà thì việc thao tác qua màn hình sẽ rườm rà hơn so với thao tác trực tiếp trên bảng điều khiển riêng như kiểu truyền thống.

    Hệ thống âm thanh bản Lux SA2.0 tiêu chuẩn và nâng cao dùng 8 loa. Riêng bản cao cấp được bị 13 loa có âm ly. 2 phiên bản nâng cao và cao cấp có sạc không dây, kết nối Wifi. Riêng bản cao cấp có thêm tính năng định vị và bản đồ tích hợp trên màn hình.

    VinFast Lux SA2.0 2021 sử dụng điều hoà tự động 2 vùng, có cửa gió riêng cho hàng ghế thứ 2 và thứ 3. Xe có thêm các tính năng lọc gió và kiểm soát chất lượng không khí bằng ion.

    Về các tiện nghi khác, VinFast Lux SA2.0 được trang bị các ổ điện 12V và đặc biệt là có cả 230V, ốp bậc cửa, kính cửa sổ chỉnh điện. Ở 2 bản nâng cao và cao cấp có cốp điện (đá cốp). Riêng bản Lux SA2.0 cao cấp có đèn trang trí nội thất (đèn chiếu bậc cửa, đèn chiếu khoang để chân, đèn viền taplo và ốp cửa), chỗ để chân ghế lái bọc thép không gỉ, ngăn để cốc ở hàng ghế thứ 2 và thứ 3. Đáng tiếc nằm trong danh sách trang bị Lux SA2.0 2021 không có cửa sổ trời Panarama.

    Trang bị nội thất VinFast Lux SA2.0

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    THÔNG SỐ KỸ THUẬT VINFAST LUX SA2.0 2021

      Động cơ tăng áp 2.0L, I-4, DOHC: công suất cực đại 228 mã lực tại 5.000 – 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 350 Nm tại 1.750 – 4.500 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 8 cấp ZF. Dẫn động cầu sau hoặc 2 cầu.

    Như Lux A2.0, VinFast Lux SA2.0 2021 cũng trang bị động cơ tăng áp 2.0L sử dụng công nghệ động cơ N20 của BMW.

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    ĐÁNH GIÁ HỆ THỐNG AN TOÀN VINFAST LUX SA2.0 2021

    Hệ thống an toàn VinFast Lux SA2.0 2021 được đánh giá khá tốt với đầy đủ các tính năng an toàn cần thiết như: hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống chống trượt, hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống hỗ trợ xuống dốc, hệ thống chống lật, đèn báo phanh khẩn cấp, cảnh báo điểm mù, camera lùi/camera 360 độ, cảm biến trước hỗ trợ đỗ xe…

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    ĐÁNH GIÁ VẬN HÀNH VINFAST LUX SA2.0 2021

    VinFast Lux SA2.0 dùng chung khối động cơ với “người anh em” sedan Lux A2.0. Tuy nhiên do trọng lượng xe Lux SA2.0 nặng hơn (tầm 2,1 tấn) nên độ linh hoạt sẽ không bằng Lux A2.0. Ở nước ga đầu gặp tí trễ nhịp do tình trạng Turbo lag và một phần vì xe nặng. Một vài ý kiến cho rằng động cơ 3.0L sẽ phù hợp hơn với Lux SA2.0.

    Nhưng nhìn chung khối động cơ 228 mã lực với Lux SA2.0 để nói siêu khoẻ thì không thể nhưng yếu thì không hề yếu. Đa phần các bên đánh giá xe đều nhận định dù thua kém “người anh em” sedan do “xác xe” nặng hơn nhưng sức mạnh của Lux SA2.0 vẫn ở mức hợp lý, đủ dùng với điều kiện đường sá Việt Nam. Từ tốc độ 30km/h, xe tăng tốc mượt.

    Di chuyển trên cao tốc nếu chở từ 4 – 5 người có thể hoàn toàn tự tin vượt, không cần nghĩ nhiều. Còn nếu chở full 7 người và thêm hành lý phía sau sẽ cần tính toán đôi chút song cũng không quá đáng ngại. Bởi cảm giác lái VinFast Lux SA2.0 mang đến cho người lái một sự yên tâm nhất định. Sở hữu động cơ nổi tiếng từ BMW, Lux SA2.0 có nước ga mang màu BMW, độ vọt khá tốt.

    Hộp số 8 cấp ZF được trang bị trên VinFast Lux SA2.0 được đánh giá khá “xịn sò”. Trải nghiệm thực tế, quá trình chuyển số mượt, êm. Chỉ có nhược điểm nhỏ hơi khựng nhẹ ở các số đầu.

    Sử dụng trợ lực lái thuỷ lực nên vô lăng VinFast Lux SA2.0 mang phong cách hơi đằm, lì. Điều này đem đến cảm giác chắc chắn. Nhiều người từng sử dụng xe BMW cho biết cảm giác lái trên Lux SA2.0 gần giống với BMW, phản hồi khá rõ ràng. Tuy nhiên vô lăng Lux SA2.0 nhẹ hơn so với kiểu vô lăng đậm chất thể thao của BMW. Nhưng nếu nói độ nhàn nhã thì không bằng Mercedes hay Audi.

    Hệ thống treo, khung gầm

    Dựa trên nền tảng của BMW X5, hệ thống khung gầm VinFast Lux SA2.0 thể hiện rõ độ cứng chắc của mình. Lux SA2.0 sử dụng hệ thống treo khí nén hoạt động tốt. Treo không quá cứng kiểu thể thao như BMW cũng không quá mềm như Lexus. Ưu điểm của hệ thống treo thể hiện rõ khi chạy trên cao tốc. Đột ngột chuyển làn không bị vặn xe, khả năng bám đường tốt.

    Khả năng cách âm

    Khả năng cách âm VinFast Lux SA2.0 được đánh giá cao. Cách âm môi trường và cách âm khoang động cơ rất tốt. Tuy nhiên chỉ có một chi tiết nhẹ nếu để ý kỹ mới phát hiện là gioăng cửa vẫn còn tiếng rít gió nhẹ khi chạy từ dải tốc 120 km/h trở lên.

    Mức tiêu hao nhiên liệu

    Mức tiêu hao nhiên liệu VinFast Lux SA2.0 theo nhà sản xuất công bố:

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

  • VinFast Lux SA2.0 tiêu chuẩn (Base)
  • VinFast Lux SA2.0 nâng cao (Plus)
  • VinFast Lux SA2.0 cao cấp (Premium)
  • CÁC PHIÊN BẢN VINFAST LUX SA2.0 2021

    VinFast Lux SA2.0 2021 có tất cả 3 phiên bản:

    So sánh các phiên bản VinFast Lux SA2.0

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    Nên mua Lux SA2.0 phiên bản nào?

    So sánh Lux SA2.0 tiêu chuẩn và nâng cao, với giá chênh lệch 90 triệu đồng, bản nâng cao có thêm các trang bị như: viền chrome trang trí, kính cách nhiệt tối màu, thanh trang trí nóc, sạc không dây, kết nối Wifi, cốp điện, cảnh báo điểm mù, camera 360 độ, cảm biến trước hỗ trợ đỗ xe…

    VinFast Lux SA2.0 bản tiêu chuẩn nhìn chung đã đủ đáp ứng các nhu cầu sử dụng thông thường. Còn Lux SA2.0 nâng cao có thêm trang bị tiện nghi và các tính năng hỗ trợ lái xe an toàn. Lux SA2.0 bản nâng cao được đánh giá là sự lựa chọn hợp lý và vừa tầm với nhu cầu sử dụng chung của người dùng phân khúc này.

    Còn Lux SA2.0 bản cao cấp đúng như tên gọi, đây là phiên bản đem lại trải nghiệm đặc biệt hơn các bản khác. So sánh Lux SA2.0 nâng cao và cao cấp, bản Lux SA2.0 cao cấp có thêm các trang bị: lazang 20 inch, ghế bọc da Nappa tuỳ chọn 3 màu, âm thanh 13 loa có amply, định vị & bản đồ, đèn trang trí nội thất, để cốc hàng ghế 2 và 3, ốp chân ghế lái thép… Những trang bị này chủ yếu hướng đến tiện nghi cao cấp.

    Ngoài trang bị, điểm khác biệt chính ở bản Lux SA2.0 cao cấp là được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Hệ thống này tối ưu hoá lực truyền ở các bánh xe, từ đó giúp xe di chuyển linh hoạt và an toàn hơn, nhất là ở các địa hình phức tạp. Nếu thường xuyên đi xa thì Lux SA2.0 sẽ là lựa chọn phù hợp.

    VinFast Lux SA2.0 được định hình ở một phân khúc hơi lỡ cỡ. So với các mẫu CUV/SUV hạng D quen thuộc như Hyundai SantaFe, Kia Sorento, Mazda CX-8, Peugeot 5008, Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fortuner, Ford Everest, Nissan Terra… thì giá Lux SA2.0 cao hơn với một mức chênh lệch không nhỏ.

    Còn với các mẫu xe châu Âu như Volkswagen Tiguan Allspace, Mercedes GLC200, Ford Explorer… thì Lux SA2.0 lại thấp hơn.

    SO SÁNH VINFAST LUX SA2.0 VÀ HYUNDAI SANTAFE & KIA SORENTO

    Hyundai SantaFe và Kia Sorento là 2 mẫu xe nổi bật trong phân khúc 7 chỗ hạng D đến từ Hàn. So sánh VinFast Lux SA2.0 với SantaFe hay Sorento, giá 2 mẫu xe Hàn “mềm” hơn khá nhiều, nội thất bố trí rộng rãi, trang bị tiện nghi và an toàn có nhiều điểm mạnh hơn, nhất là Sorento thế hệ mới.

    Còn về VinFast Lux SA2.0, giá xe cao cũng có lý do. Mẫu 7 chỗ Việt Nam sở hữu ưu thế lớn về các mặt giá trị cốt lõi khi sử dụng toàn “đồ xịn” như động cơ BMW, khung gầm BMW, hộp số ZF… trải nghiệm lái cũng mang nhiều màu sắc của hãng xe “Bim” Đức.

    Nên mua Lux SA2.0 hay Santafe/Sorento sẽ tuỳ vào giá trị mà người mua hướng đến. Nếu muốn một chiếc 7 chỗ rộng rãi, tiện nghi cao cấp, giá vừa phải dao động hơn 1 tỷ đồng thì Hyundai SantaFe hay Kia Sorento là phù hợp. Nhưng nếu quan tâm nhiều đến các giá trị cốt lõi như động cơ, khung gầm, hộp số… muốn trải nghiệm chất gì đó gần giống với xe sang châu Âu thì VinFast Lux SA2.0 sẽ đáp ứng tốt.

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    SO SÁNH VINFAST LUX SA2.0 VÀ TOYOTA FOTURNER & FORD EVEREST

    Toyota Fortuner và Ford Everest thuộc dòng xe SUV khung gầm rời, còn VinFast Lux SA2.0 là dòng crossover khung liền thân. Nên Fortuner và Everest sẽ có khả năng di chuyển linh hoạt hơn ở các địa hình phức tạp.

    Về trang bị, các mẫu xe này khá ngang ngửa nhau, khả năng vận hành cũng không có quá nhiều sự chênh lệch. Xét về giá bán, VinFast Lux SA2.0 cao hơn khá nhiều so với giá xe Fortuner hay Everest dù là bản cao cấp nhất.

    Nên mua VinFast Lux SA2.0 hay Fortuner/Everest sẽ tuỳ vào nhu cầu sử dụng cũng như tiêu chí mà người mua đề cao. Nếu mua xe chủ yếu đi phố, thích vẻ sang trọng thanh lịch thì VinFast Lux SA2.0 sẽ phù hợp. Còn nếu thường xuyên đi xa, thích chinh phục nhiều cung đường khó, thích dáng xe SUV khoẻ khoắn thì Toyota Fortuner hay Ford Everest sẽ phù hợp hơn.

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    CÓ NÊN MUA VINFAST LUX SA2.0 KHÔNG?

    Cả VinFast Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0 2021 dù đã áp dụng các chính sách ưu đãi từ hãng xe thì vẫn khá cao. Đây được đánh giá là trở ngại lớn nhất của những mẫu xe Việt mới mẻ này. Bởi với Lux SA2.0, hiện nay cùng phân khúc với Lux SA2.0, người mua có nhiều sự lựa chọn hấp dẫn như Hyundai SantaFe, Mazda CX-8, Kia Sorento, Toyota Fortuner, Ford Everest… Các mẫu xe này đều đến từ các thương hiệu ô tô đã có tiếng lâu năm.

    Hiển nhiên là có thể! Thế mạnh của VinFast Lux SA2.0 chính là dàn “giá trị cốt lõi” siêu “xịn sò”: động cơ từ BMW, khung gầm cũng từ BMW, hộp số của ZF và nhiều bộ phận khác cũng đến từ các nhà sản xuất danh tiếng. Tuy là xe của thương hiệu Việt nhưng Lux SA2.0 lại sở hữu “dàn đồ hiệu” rất hấp dẫn. Điều này giúp Lux SA2.0 có được khả năng vận hành tốt, thậm chí còn mang “màu” xe sang. Đây chính là lý do nhiều người mua chia sẻ VinFast Lux SA2.0 dù giá cao nhưng vẫn xứng đáng để chi tiền.

    Nếu muốn một sự lựa chọn quen thuộc nằm trong vùng an toàn thì rõ ràng VinFast Lux SA2.0 sẽ chưa phù hợp. Nhưng nếu có sự hiểu biết nhất định về ô tô, đề cao các giá trị cốt lõi thì hãy đến ngay đại lý để cầm lái thử VinFast Lux SA2.0, bạn sẽ biết được vì sao xe đắt nhưng vẫn bán chạy!

    CÂU HỎI THƯỜNG GẶP VỀ VINFAST SUV LUX SA2.0

    📌 Vin Fast Lux SA2.0 có lốp dự phòng không?

    Trả lời: VinFast Lux SA2.0 2021 không có lốp dự phòng, thay vào đó nhà sản xuất trang bị cho người dùng bộ vá lốp nhanh.

    📌 VinFast Lux SA2.0 có mấy màu?

    Trả lời: VinFast Lux SA2.0 2021 có 8 màu: xám Neptune, xanh Luxury, bạc Desat, trắng Brahminy, đỏ Mistique, đen Jet, nâu Cormorant, cam Action.

    📌 Có nên mua xe VinFast Lux SA2.0 trả góp?

    Trả lời: VinFast hiện có chính sách hỗ trợ mua oto trả góp rất hấp dẫn. Khi mua VinFast Lux SA2.0 trả góp, khách hàng có thể vay 70% giá trị xe (chỉ cần trả trước 30%), thời gian vay tối đa 8 năm. Đặc biệt nhất là lãi suất 2 năm đầu được miễn phí hoàn toàn. Trong 2 năm này, VinFast sẽ chi trả toàn bộ tiền lãi vay, khách hàng chỉ cần trả tiền gốc hàng tháng. Từ năm thứ 3 trở đi, mức lãi suất thả nổi cam kết không vượt quá 10,5%/năm. Nếu mức lãi suất thị trường cao hơn 10,5%/năm, VinFast cũng sẽ hỗ trợ chi trả khoảng lãi chênh lệch này.

    Chính sách ưu đãi về miễn phí lãi suất 2 năm và cam kết mức lãi suất hiện chỉ có ở VinFast. Điều này thực sự mang đến nhiều lợi ích cho người mua. Không chỉ riêng chính sách ưu đãi về trả góp, người mua VinFast Lux SA2.0 trả góp còn được hưởng nhiều ưu đãi chung khác như bảo hành xe 5 năm, miễn phí phí gửi xe 6 tiếng tại hệ thống của Vin…

    Mua VinFast Lux SA2.0 trả góp là một lựa chọn hay nếu điều kiện tài chính hiện tại chưa thoải mái để trả thẳng.

    📌 Hỏi về đánh giá chất lượng xe VinFast Lux SA2.0

    Trả lời: Rất nhiều câu hỏi đặt ra xe VinFast Lux SA2.0 có tốt không, có bền không. Với một mẫu xe hoàn toàn mới đến từ hãng xe ô tô Việt cũng hoàn toàn mới thì không ai có thể đánh giá độ bền xe ở thời điểm hiện tại. Theo các chuyên gia cần ít nhất 5 – 10 năm để có thể đánh giá chất lượng, độ bền của một chiếc ô tô.

    Tuy chưa thể đưa ra đánh giá nhưng việc hãng xe VinFast đưa ra chính sách bảo hành 5 năm thay vì 3 năm như các hãng xe khác cũng là một yếu tố minh chứng sự tự tin của hãng đối với chất lượng các mẫu xe của mình.

    📌 Có những đồ chơi xe VinFast Lux SA2.0 nào hay?

    Trả lời: Hiện những cơ sở chuyên độ xe có rất nhiều món đồ chơi xe VinFast Lux SA2.0 khá hay như: gói độ cửa hít (giống Mercedes E300 AMG), bậc điện lên/xuống xe, camera hành trình, rèm che nắng, bao da chìa khoá xe, thảm taplo, thảm lót sàn 6D…

    【#6】Hyundai Santafe 2021: Giá Xe Lăn Bánh & Đánh Giá Thông Số Kỹ Thuật

    Dù doanh số cao nhưng nhiều người vẫn có nghi ngại chất lượng khi đánh giá xe Hyundai SantaFe 2021. Vậy thực hư thế nào?

    Êm ái, sang trọng, tiện nghi, Hyundai Santa Fe là một trong những mẫu xe Hàn thuyết phục thành công nhất người dùng Việt. Ra mắt vào năm 2001, chính thức giới thiệu tại Việt Nam vào năm 2007, Hyundai Santa Fe hiện là chiếc crossover 7 chỗ hạng trung được ưa chuộng hiện nay.

    Hướng đến khách hàng chủ yếu là gia đình, Hyundai Santa Fe 2021 sở hữu thiết kế ấn tượng, mang đến trải nghiệm cao cấp với hàng loạt các trang bị hiện đại. Đặc biệt mẫu xe này còn cung cấp 2 tuỳ chọn động cơ máy xăng và máy dầu. Các phiên bản Santa Fe máy xăng vận hành mượt, còn phiên bản Santa Fe máy dầu nổi tiếng bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu cao.

    Tuy nhiên đâu đó người ta vẫn nghi ngại về chất lượng của Santa Fe, nhất là giá xe cũng hơi cao trong khi bên cạnh còn nhiều sự lựa chọn xe Nhật bền bỉ khác như Mazda CX8, Toyota Fortuner, Mitsubishi Outlander … Vậy có nên mua Santa Fe không?

    GIÁ XE HYUNDAI SANTAFE THÁNG 1/2021 (NIÊM YẾT & LĂN BÁNH)

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    Hyundai SantaFe 2021 được Hyundai Thành Công phân phối tại Việt Nam dưới hình thức lắp ráp trong nước với tất cả 6 phiên bản: 2.4 xăng, 2.2 dầu, 2.4 xăng đặc biệt, 2.2 dầu đặc biệt, 2.4 xăng cao cấp, 2.2 dầu cao cấp.

    • Thiết kế hiện đại, ấn tượng
    • Không gian nội thất sang trọng, tiện nghi
    • Hệ thống trang bị hiện đại bậc nhất phân khúc
    • Vận hành êm ái, thoải mái, chắc chắn; linh hoạt trong phố; ổn định, đằm chắc ở đường trường
    • Hệ thống trang bị an toàn hiện đại

    Ưu điểm Hyundai SantaFe

    • Hàng ghế thứ 3 hơi chật, trần xe hơi kém thoáng
    • Hệ thống treo hơi cứng
    • Sức mạnh phiên bản động cơ máy dầu chưa ấn tượng nhiều ở tốc độ

    Nhược điểm Hyundai SantaFe

    LỖI XE HYUNDAI SANTAFE

    Dù vẫn bị nhiều định kiến “xe Nhật – xe Hàn” nhưng đa phần người dùng đều đánh giá Hyundai SantaFe khá lành tính, ít hư hỏng vặt, chỉ có một số lỗi thường gặp nhưng độ phổ biến không cao, xuất hiện chủ yếu sau một thời gian dài sử dụng.

    Một trong các lỗi thường gặp trên SantaFe máy dầu đó là xe đang đi chết máy đột ngột, thường bị khi chạy tốc độ thấp khi vào cua, sang đường. Theo các chuyên gian, nguyên nhân lỗi xe SantaFe máy dầu đang đi chết máy có thể là do hỏng van điều khiển áp suất ống Rail SCV. Van SCV bị hỏng sẽ khiến tỷ lệ nhiên liệu cung cấp vào động cơ không đúng, hỗn hợp nhiên liệu & không khí quá đậm hoặc quá lỏng làm xe chết máy. Dấu hiệu nhận biết là động cơ dễ bị chết máy ngay cả khi nhiệt độ thấp.

    Một số nguyên nhân khiến SantaFe bị chết máy khác có thể là do cảm biến Oxy bị lỗi, lọc nhiên liệu bị tắc, bơm nhiên liệu bị lỗi… Để khắc phục chỉ cần kiểm tra và thay thế các bộ phận này.

    Một số đời xe SantaFe cũ đôi khi gặp tình trạng điều hoà bỗng mất lạnh. Nếu tắt máy xe khởi động lại thì điều hoà hoạt động bình thường. Nguyên nhân lỗi điều hoà SantaFe có rất nhiều như: dàn nóng hay dàn lạnh bị bám bụi bẩn, quạt dàn nóng bị lỗi, lốc lạnh bị hỏng, phin lọc ga bị tắc, lọc gió dàn lạnh bị bẩn, cảm biến nhiệt chuyển mạch bị lỗi, thiếu gas, quạt dàn lạnh bị kẹt, van đuôi lốc bị kẹt, van tiết lưu bị trục trặc… Để biết chính xác nguyên nhân cần đưa xe đến garage để kiểm tra và có giải pháp khắc phục kịp thời.

    Tháng 3/2019, Mỹ đã tiến hành triệu hồi xe Hyundai SantaFe sử dụng động cơ Theta II bởi có nguy cơ gây cháy. Trước đó, động cơ này của hãng Hyundai cũng từng dính nhiều lỗi như rác kim loại ngăn dòng chảy dầu, vỡ vòng bi, lỏng vòng xéc-măng… dẫn đến nhiều lần triệu hồi. Tuy nhiên, ở Việt Nam, đại diện của Hyundai Thành Công (HTC) cho biết động cơ Theta II tại Việt Nam không bị ảnh hưởng bởi vấn đề trên nên Hyundai SantaFe ở Việt Nam không bị triệu hồi do lỗi động cơ như ở Mỹ.

    Bên cạnh những lỗi trên, Hyundai SantaFe cũ cũng thường gặp một số lỗi nhưng không phổ biến như lỗi màn hình, lỗi hộp số, lỗi ESP…

    KÍCH THƯỚC HYUNDAI SANTAFE 2021

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    ĐÁNH GIÁ NGOẠI THẤT HYUNDAI SANTAFE 2021

    Thiết kế Hyundai Santa Fe

    Ở thế hệ thứ 4, Hyundai Santa Fe hoàn toàn “lột xác” về thiết kế. Vẫn giữ được phong thái điềm đạm, chững chạc đặc trưng, nhưng Hyundai Santa Fe mới lại làm người ta phải “ngây ngất” với nét thể thao, mạnh mẽ, cá tính và dấu ấn khác biệt không thể nhầm lẫn.

    Thiết kế mới này của Hyundai Santa Fe năng động hơn, giúp mẫu xe mở rộng đối tượng khách hàng tiềm năng. Santa Fe không còn bị bó hẹp trong phong cách có phần hơi già dặn ở thế hệ trước, chỉ tập trung chủ yếu vào nhóm người mua trên 35 tuổi. Santa Fe mới thanh thoát hơn, tươi trẻ hơn, hiện đại hơn, dễ dàng tiếp cận hơn với người trẻ dưới 35 tuổi.

    Dù đã thay đổi nhưng phong thái sang trọng, chững chạc rất riêng mà nhiều người ưa thích ở SantaFe vẫn không mất đi. Với Hyundai SantaFe, không quá khi nhận xét rằng nhà sản xuất xe hơi Hàn ngày càng “lên tay” khi tạo nên một mẫu xe đẹp mắt, ấn tượng trong phân khúc crossover 7 chỗ tầm giá 1 tỷ đồng.

    Đầu xe

    Điểm thu hút nhất ở phần đầu xe Hyundai Santa Fe 2021 là lưới tản nhiệt thác nước Cascading Grill mới. Cũng như Hyundai i10 mới, Hyundai Kona … Santa Fe 2021 đã dỡ bỏ hoàn toàn kiểu lưới tản nhiệt cũ với những thanh nan nằm ngang chạy dài thường gặp.

    Lưới tản nhiệt Cascading Grill của Hyundai Santa Fe hình đa giác tổ ong mạ chrome đen ở 2 phiên bản tiên chuẩn và chrome bóng ở 4 phiên cao cấp. Kiểu dáng mới này mang đến cho xe vẻ đẹp hiện đại, năng động, lạ mắt và trẻ trung hơn rất nhiều. Lưới cản trước nằm dưới cũng thiết kế theo phong cách tương tự nhưng khít hơn.

    Điểm mới thứ hai cũng rất ấn tượng không kém trên xe Santa Fe 2021 đó là cụm đèn pha-cos được tách rời dải đèn định vị, hạ thấp xuống dưới. Lối thiết kế mới này giúp giảm chói cho xe đối diện lại tăng cường độ sáng, gần đây được nhiều hãng xe áp dụng, trong đó nổi bật nhất có thể kể đến mẫu 7 chỗ giá rẻ Mitsubishi Xpander.

    2 phiên bản Hyundai Santa Fe tiêu chuẩn dùng đèn pha Halogen, 4 phiên bản cao dùng đèn Bi-LED hiện đại. Cả 6 phiên bản Santa Fe đều có đèn tự động. Tuy nhiên hơi đáng tiếc khi không có tính năng tự rửa đèn. Bởi đèn hơi thấp nên nếu dính bùn đất sẽ khá bất tiện, nhất là khi di chuyển đường xấu, trời mưa vào ban đêm.

    Đèn định vị LED nằm trên cao được dát mỏng trông như đôi mắt híp khá đẹp. Đèn sương mù nằm hạ thấp ở dưới kết hợp với lưới cản trước tạo nên nét hài hoà, cân đối khi nhìn tổng thể. Ở 2 bản Santa Fe thường, đèn sương mù dùng loại Halogen, trong khi 4 bản còn lại dùng đèn LED. Đây là một chi tiết nâng cấp dù nhỏ nhưng càng cho thấy chiếc Hyundai Santa Fe mới này rất đáng tiền.

    Trở lại phần trên, nắp capo Hyundai Santa Fe được dập nổi 4 đường gân rất sâu. Tất cả đều hướng về lưới tản nhiệt tạo nên hiệu ứng thị giác độc đáo.

    Thân xe

    Những đường gân dập nổi kết hợp ốp thân mạ chrome, vòm bánh xe mở rộng giúp thân xe Hyundai Santa Fe mới ấn tượng hơn.

    Không lạ khi gương chiếu hậu Hyundai Santa Fe khi được tích hợp đầy đủ các tính năng như chỉnh điện, gập điện, đèn báo rẽ. Tuy nhiên, SantaFe 2021 một lần nữa lại chứng minh mình rất đáng tiền khi gương chiếu hậu ngoài có thêm tính năng sấy điện, cảnh báo điểm mù.

    Lazang Hyundai Santa Fe làm bằng hợp kim nhôm 5 chấu hình cánh hoa, tăng thêm cảm giác thanh lịch cho mẫu crossover. Ở 4 bản đặc biệt và cao cấp, xe dùng lazang 19 inch mới trông cân đối hơn. 2 phiên bản còn lại vẫn dùng lazang 18 inch.

    Đuôi xe

    Điểm nổi bật nhất ở đuôi xe Hyundai SantaFe 2021 là cặp đèn hậu LED thiết kế 3D độc đáo, tạo cảm giác chiều sâu cho đuôi xe.

    Một điểm mới khác ở Santa Fe đó là đèn xi nhan và đèn lùi được dời xuống dưới nằm trên cản sau. Dù lạ nhưng rõ ràng điều này lại vô tình gây ra nhược điểm. Bởi cụm đèn này khá nhỏ, lại nằm sâu ở dưới dễ gây khuất tầm nhìn với xe phía sau nếu chạy qua gần.

    Cản sau của xe làm bằng nhựa tuy mạ bạc nhưng nhiều người vẫn đánh giá SantaFe 2021 khá kém sang ở chi tiết này. Bên cạnh đó, ống xả kép bố trí lệch tuy mạ chrome vẫn không được nhiều lời khen. Một số ý kiến cho rằng nếu bố trí ống xả cân xứng 2 bên sẽ đẹp hơn.

    Hyundai Santa Fe có tất cả 6 màu xe: Trắng PW6, Vàng cát S8N, Bạc T8S, Xanh đại dương ST2, Đỏ đô S5W, Đen NKA.

    Trang bị ngoại thất Hyundai Santa Fe

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    ĐÁNH GIÁ NỘI THẤT HYUNDAI SANTAFE 2021

    Cũng như nhiều mẫu xe Hàn khác, điểm nổi bật trong nội thất Hyundai Santa Fe chính là option bóng bẩy, trang bị hiện đại bậc nhất phân khúc. Dù thuộc phân khúc phổ thông nhưng không gian cabin Santa Fe mang đến cho người ta cảm giác rất tiện nghi và sang trọng.

    Hệ thống ghế ngồi và khoang hành lý

    Ngay từ cái nhìn đầu tiên, nội thất Hyundai Santa Fe đã tạo ấn tượng mạnh bằng những hàng ghế ngồi bọc da sang trọng. Đa phần người dùng đều đánh giá xe SantaFe cao ở hệ thống ghế ngồi. Nhà sản xuất xe hơi Hàn Quốc rất tài tình khi đổi mới kiểu bọc da ghế với nhiều hình khối nâng đỡ, mang đến cảm giác êm ái. Đặc biệt da ghế xe Santa Fe mới còn có các mảng lớn sử dụng chi tiết quả trám, càng tăng thêm cảm giác cao cấp. Bởi đây vốn là chi tiết thường được những mẫu ghế xe hơi hạng sang sử dụng.

    Cả 6 phiên bản đều có ghế bọc da. 2 phiên bản tiêu chuẩn bọc da màu nâu, 4 phiên bản cao bọc da đen hoàn toàn. Cả 6 phiên bản đều có ghế lái chỉnh điện. Riêng 2 phiên bản cao cấp SantaFe Premium có thêm tính năng nhớ ghế lái 2 vị trí và ghế phụ chỉnh điện. Ở thời điểm hiện tại, trong phân khúc xe crossver/SUV 1 tỷ đồng, Hyundai Santa Fe 2021 là có sở hữu tính năng ghế phụ chỉnh điện này.

    Về không gian ghế ngồi, dù đã cải thiện nhưng Hyundai SantaFe vẫn là một chiếc crossover 5+2 đúng nghĩa hơn là một chiếc 7 chỗ thực thụ. Nhằm để tối ưu và mang đến sự thoải mái nhất cho từng vị trí ngồi, hàng ghế thứ 3 của SantaFe được thiết kế chủ đích rõ ràng chỉ dành cho 2 người ngồi. Khoảng trần và khoảng trống để chân của hàng ghế thứ 3 cũng hơi hạn chế, phù hợp với trẻ em hay những người lớn không quá cao.

    Còn hàng ghế đầu tiên và hàng thứ 2 khá thoải mái. Khoảng trống trần xe và chỗ để chân tương đối dễ chịu cho các hành trình dù xa hay gần. Cả 2 hàng ghế thứ 2 và thứ 3 đều có thể gập phẳng hoàn toàn.

    Không thua kém “đàn em” Hyundai Tucson, cả 6 phiên bản Hyundai SantaFe đều có cửa sổ trời Panorama. Cửa sổ trời này hứa hẹn sẽ mang đến nhiều trải nghiệm thú vị cho những chuyến đi vào sáng sớm hay về chiều.

    So với thế hệ cũ, dung tích khoang hành lý Hyundai SantaFe 2021 mới được tăng lên đến mức 547 lít nếu gập hàng ghế thứ ba. Và sẽ đạt mức 1.625 lít nếu gập cả hàng ghế thứ hai và thứ ba. Dù vậy, nếu không gập hàng ghế thứ ba thì so với Ford Everest hay Toyota Fortuner, khoang hành lý SantaFe khá nhỏ.

    Vô lăng và cụm đồng hồ

    Vô lăng Hyundai SantaFe 2021 thiết kế 3 chấu bọc da. Chấu dưới đáy vát, tách đôi, mạ bạc làm liên tưởng đến những mẫu vô lăng của xe sang Đức. Vô lăng được tích hợp đầy đủ các phím chức năng như điều chỉnh âm thanh, đàm thoại rảnh tay, Cruise Control, lẫy chuyển số… Ngoài ra, vô lăng còn có thể điều chỉnh 4 hướng dạng cơ.

    Cụm đồng hồ Hyundai Santa Fe 2021 có kiểu dáng rất lạ mắt với màn hình hiển thị đa thông tin ở giữa và 2 đồng hồ bán nguyệt 2 bên. 4 phiên bản cao cấp dùng màn hình 7 inch, 2 bản tiên chuẩn dùng màn hình 3,5 inch. Cụm đồng hồ này là một trong những ưu điểm của Santa Fe mới mà nhiều người mua rất thích, trông đẹp mắt và hiện đại hơn nhiều mẫu xe đối thủ “sừng sỏ” khác như Ford Everest hay Mazda CX-8.

    Đặc biệt, 2 phiên bản Santa Fe Premium còn được trang bị hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái HUD hiện đại.

    Taplo và tappi

    Thiết kế taplo và tappi của Hyundai Santa Fe mới một lần nữa cho thấy hãng xe Hàn đã tạo nên một cuộc “cách mạng” lớn cho mẫu crossover 7 chỗ “trứng vàng” này. Taplo được cách tân độc đáo khi được bọc da với kiểu 3 tầng uốn cong đầy thanh thoát. Lối thiết kế đầy táo bạo và mới mẻ này mang đến cho vị trí “đầu não” của xe một hiệu ứng thị giác bắt mắt, như được mở rộng thêm, sang trọng hơn và hiện đại hơn rất nhiều.

    Lấy màn hình chính là trung tâm, đường cong tầng thứ nhất của taplo uống cong vào trong rồi dần mở rộng ra ngoài. Càng đặc sắc hơn khi thiết kế nối liền với bệ cửa 2 bên tạo nên một vòng cung hoàn hảo. Tầng thứ 2 nâng đỡ màn hình trung tâm thiết kế dạng đứng giống với các xe nhà Mazda, cũng lấy cảm hứng từ những mẫu sang Đức. Cụm đồng hồ nằm trên tầng 2 hơi chệch lên trên nhiều hơn, giúp người lái quan sát dễ dàng. Tầng 3 thu gọn mình vào trong như một bước làm nền để nổi bật tầng thứ 1 và 2.

    Tappi Santa Fe cũng được đầu tư trau chuốt không kém. Tappi được nhấn nhá tạo thành nhiều hình khối rõ nét. Tappi xe cũng được bọc da, đặc biệt còn được bọc da quả trám giống như ghế ngồi.

    Hệ thống giải trí, tiện nghi

    Về hệ thống giải trí Hyundai SantaFe 2021, chắc không có gì phải phàn nàn khi cả 6 phiên bản đều trang bị màn hình cảm ứng 8 inch hỗ trợ kết nối Bluetooth, AUX, Radio, MP4, Apple CarPlay, hệ thống dẫn đường phát triển riêng ở thị trường Việt Nam; hệ thống âm thanh 6 loa Arkamys Premium Sound.

    Về tiện nghi, xe được trang bị điều hoà 2 vùng độc lập cho cửa gió cho hàng ghế sau; ghế trước có tính năng thông gió và sưởi; sạc không dây Qi…

    Nhìn chung Hyundai SantaFe 2021 là một trong những minh chứng điển hình cho phong cách “giàu có” về mặt trang bị của xe Hàn. Từ thiết kế đến trang bị của Santa Fe không chỉ làm mãn nhãn mà còn thoả mãn người dùng.

    Xét về các yếu tố này thì trong phân khúc crossover/SUV giá 1 tỷ đồng, Santa Fe được đánh giá rất cao, vượt trội hơn nhiều mẫu xe “lão làng” như Toyota Fotuner (vốn thường bị chê về mặt tiện nghi) hay Honda CRV, Mitsubishi Pajero Sport… Đa phần cho rằng độ tiện nghi của Hyundai Santa Fe có thể xếp ngang ngửa, thậm chí nhỉnh hơn một chút khi so với Ford Everest hay Mazda CX8.

    Trang bị nội thất Hyundai SantaFe

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    THÔNG SỐ KỸ THUẬT HYUNDAI SANTAFE 2021

    • Động cơ xăng 2.4Gdi: công suất cực đại 188 mã lực tại 6.000 vòng/phút kết hợp với hộp số tự động 6 cấp Shifttronic.
    • Động cơ dầu 2.2 e-VGT: công suất cực đại 200 mã lực tại 3.800 vòng/phút kết hợp với hộp số tự động 8 cấp hoàn toàn mới.

    Có tất cả 6 phiên bản, Hyundai Santa Fe có 2 tuỳ chọn động cơ xăng và dầu Diesel:

    Hyundai Santa Fe sử dụng 2 loại truyền động: hệ thống dẫn động cầu trước FWD và hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC. Hệ thống dẫn động HTRAC thừa hưởng từ dòng Genesis. Với HTRAC, lực phân phối đến 4 bánh được điều chỉnh theo tỷ lệ khác nhau tuỳ vào điều kiện vận hành, giúp tăng độ bám, an toàn khi vào cua.

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    Mức tiêu hao nhiên liệu Hyundai Santa Fe do nhà sản xuất công bố:

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    ĐÁNH GIÁ AN TOÀN HYUNDAI SANTAFE 2021

    Đa phần các chuyên gia, người dùng đều đánh giá xe Santa Fe 2021 khá cao ở hệ thống an toàn với nhiều trang bị cần thiết cho 6 phiên bản. Riêng 4 phiên bản cao cấp, Santa Fe được trang bị nhiều tính năng hiện đại đáng kể như: hỗ trợ đỗ xe PDW, cảnh báo lùi phương tiện cắt ngang RCCA, khoá an toàn thông minh SEA… Tuy nhiên, nhiều người cho rằng sẽ hoàn hảo hơn nếu SantaFe có thêm tính năng cảnh báo chệch làn đường như Toyota Fortuner hay Ford Everest.

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    ĐÁNH GIÁ VẬN HÀNH HYUNDAI SANTA FE 2021

    Hyundai Santa Fe là một mẫu xe crossover định hướng dành cho gia đình đô thị. Không chỉ thiết kế, trang bị Santa Fe luôn chú trọng tới trải nghiệm tiện nghi và thoải mái nhất cho người dùng mà còn cả vận hành. Nếu bàn đến vận hành thì 3 cụm từ miêu tả rõ nhất Santa Fe đó là linh hoạt – thoải mái – tin cậy.

    Động cơ

    Về phiên bản Santa Fe máy dầu, động cơ dầu Diesel vốn từ lâu đã làm nên thương hiệu cho Hyundai nói chung và mẫu xe SantaFe nói riêng ở phân khúc crossover 7 chỗ.

    Tuy nhiên nhiều người vẫn tỏ ra không thực sự hài lòng với khối động cơ mà nhà sản xuất xe hơi Hàn trang bị cho Santa Fe tại Việt Nam. Một số ý kiến cho rằng động cơ dầu 2.2 của Santa Fe khá lỳ, không bốc như mong đợi. Nhưng cũng có nhiều người dùng đánh giá Hyundai Santa Fe tăng tốc khá tốt, độ trễ đã được giảm ở mức tối thiểu.

    Cần phải làm rõ 2 vấn đề. Thứ nhất Hyundai Santa Fe là một mẫu crossover đô thị, không phải đa dụng SUV nên khả năng vận hành của Santa Fe chủ yếu được nhà sản xuất tối ưu nhằm đáp ứng các nhu cầu di chuyển thông thường. Thứ hai, ở tầm giá 1 tỷ đồng thì với thiết kế và những trang bị Santa Fe có được đã quá sức hấp dẫn, khó thể đòi hỏi khả năng vận hành quá bốc trong tầm giá này, điều kiện này.

    Nếu đánh giá dựa trên những nhu cầu sử dụng một chiếc crossover đô thị dành cho gia đình thì với thông số kỹ thuật SantaFe 2021 trên, cả động cơ dầu 2.2L và cả động cơ xăng 2.4L của Hyundai SantaFe đều đáp ứng thoải mái. Sức mạnh không phải là vấn đề đáng bàn như các mẫu xe 7 chỗ giá dưới 800 triệu. Santa Fe có thể lướt phăng phăng từ những con đường trong phố hay đường trường, đường cao tốc. Chân ga có độ trễ thấp.

    Nếu nói về điểm hạn chế thì có lẽ SantaFe hơi “gượng ép” khi phải leo dốc. Để chinh phục các con dốc đứng trong tình trạng full tải, người lái phải dụng sức hơn khi buộc nhấn ga sát sàn. Tuy nhiên, nhìn chung thì Santa Fe vẫn tự tin vượt qua một cách không quá chật vật.

    • Comfort: Chế độ mang đến sự mượt mà và êm ái.
    • Eco: Chế độ giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa nên cảm giác lái cũng sẽ “tiết kiệm” ít nhiều.
    • Sport: Chế độ lái thể thao, vòng tua máy được đẩy cao trước khi sang số, nhấn ga nghe rõ tiếng động cơ, mang lại cảm giác phấn khích.
    • Smart: Chế độ lái thông minh, tự học theo thói quen người lái.

    Người dùng có thể an tâm hơn khi Hyundai Santa Fe được trang bị đến 4 chế độ lái:

    Về vấn đề vượt, không nhất thiết phải chọn chế độ Sport. Bởi ngay cả ở chế độ Comfort nếu nhấn ga sâu, ép vòng tua máy lên cao, xe vẫn vượt nhanh.

    Hộp số

    Các phiên bản SantaFe máy dầu được trang bị hộp số 8 cấp hoàn toàn mới. Hộp số nhiều cấp, tỷ số truyền được phân chia lại, giúp việc chuyển số được xử lý mượt mà hơn. Tránh được cảm giác bị giật thường gặp ở những chiếc SUV, crossover hay bán tải chạy máy dầu. Còn với hộp số 6 cấp máy xăng thì cũng mượt mà, thoải mái.

    Hệ thống dẫn động

    Ở 4 phiên bản cao cấp, Hyundai Santa Fe được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD với tên gọi HTRAC. Đây là một hệ thống dẫn động thông minh, có khả năng kiểm soát lực phanh 2 bên trái theo tốc độ xe nhằm giúp tăng tính an toàn khi vào cua. Một ưu điểm Santa Fe khác đó là tính toán vi sai giúp đảm bảo an toàn khi xe di chuyển vào những đường xấu.

    Vô lăng

    Trước đây vô lăng SantaFe thường bị chê hơi nhẹ. Trong thế hệ thứ 4 này, không chỉ ở thiết kế mà vô lăng SantaFe mới còn mang đến cảm giác lái khác biệt so với các đời SantaFe cũ. Vô lăng Santa Fe nặng hơn trước. Độ phản hồi mặt đường rõ rệt hơn. Khi lái xe ở tốc độ cao, vô lăng xe cho cảm giác đằm hơn, chắc chắn hơn, khả năng xử lý khi vào cua chính xác hơn. Nếu so với Ford Evrest thì vô lăng SantaFe nặng hơn đôi chút.

    Tuy nhiên, vô lăng SantaFe bọc da hơi cứng và trơn nên khi xoay vần hơi bất tiện. Nếu đổi loại da mềm, tăng độ bám sẽ tốt hơn.

    Hệ thống treo

    So với thế hệ cũ, hệ thống giảm xóc SantaFe vẫn hơi cứng nhưng chắc, đủ khả năng hấp thụ mặt đường không bằng phẳng. Khi di chuyển qua các gờ giảm tốc, ổ gà êm ái cao. Hệ thống treo kết hợp với khung gầm Unibody chắc chắn giúp thân xe ổn định cao, tăng độ bám đường, hiếm bị lắc ngang, vào cua ngọt.

    Khả năng cách âm

    Ở thế hệ mới, Hyundai SantaFe 2021 có khả năng cách âm tốt. Trong đó ấn tượng nhất là cách âm gầm. Tiếng lốp vọng, tiếng vọng từ mặt đường giảm thiểu rõ rệt.

    Về cách âm môi trường, ở các phiên bản cao cấp được trang bị cửa kính 2 lớp giúp tăng cường cách âm chống ồn. Tuy nhiên nếu chạy ở tốc độ cao, xe có một chút tiếng gió. Về cách âm khoang máy, ở phiên bản Santa Fe máy dầu Diesel thì vẫn không tránh được tiếng ồn từ động cơ. Tuy nhiên tiếng ồn này sẽ giảm nếu xe có trớn chạy từ số 3 trở lên.

    CÁC PHIÊN BẢN HYUNDAI SANTA FE DẦU VÀ XĂNG

    • Hyundai Santa Fe 2.4 xăng
    • Hyundai Santa Fe 2.2 dầu
    • Hyundai Santa Fe 2.4 xăng đặc biệt
    • Hyundai Santa Fe 2.2 dầu đặc biệt
    • Hyundai Santa Fe 2.4 xăng cao cấp
    • Hyundai Santa Fe 2.2 dầu cao cấp

    Hyundai Santa Fe 2021 có tất cả 6 phiên bản (3 bản máy xăng và 3 bản máy dầu):

    So sánh các phiên bản Hyundai Santa Fe

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    Nên mua SantaFe máy xăng hay máy dầu?

    Hyundai Santa Fe là mẫu xe crossover 7 chỗ hiếm có mang đến cả 2 lựa chọn: máy xăng và máy dầu (thường thì xe SUV sẽ phổ biến hơn). Nên mua Santa Fe máy xăng hay máy dầu tuỳ thuộc vào nhu cầu sử dụng, điều kiện vận hành và cả sở thích người lái.

    Nếu người mua xe để phục vụ di chuyển cho gia đình (có trẻ nhỏ và người lớn tuổi), chủ yếu chạy đường phố, có người thân dễ bị say xe (khó chịu mùi dầu Diesel) thì nên mua Santa Fe phiên bản máy xăng. Còn nếu người mua xe chủ yếu đi đường trường nhiều, đường đèo dốc, thích sự tiết kiệm nhiên liệu cũng như bền bỉ và tiếng động cơ máy dầu đôi chút gầm gừ thì Santa Fe phiên bản máy dầu sẽ là lựa chọn đáng cân nhắc hơn.

    Nên mua SantaFe tiêu chuẩn, đặc biệt hay cao cấp?

    Tuy có đến 6 phiên bản nhưng nếu đã chọn được Santa Fe động cơ xăng hay dầu thì tiếp theo người mua chỉ cần chọn 1 trong 3 phiên bản: bản tiêu chuẩn (bản thường), bản đặc biệt và bản cao cấp.

    Nên mua SantaFe bản tiêu chuẩn?

    Phiên bản Santa Fe tiêu chuẩn có trang bị “thua kém” khá nhiều so với phiên bản Santa Fe đặc biệt và Premium cao cấp. Trong đó đáng chú ý là hệ thống đèn, một số trang bị tiện nghi nội thất và đặc biệt là các tính năng an toàn hiện đại. Chính vì sự “thua kém” này nên giá xe Santa Fe tiêu chuẩn thấp hơn bản Santa Fe đặc biệt đến 140 triệu đồng.

    Vậy có nên mua Santa Fe bản tiêu chuẩn không? Hyundai Santa Fe là một mẫu xe 7 chỗ tầm giá 1 tỷ đồng. Phân khúc này dù không hẳn gọi là phân khúc tầm cao nhưng cũng tiệm cận. Do đó chúng tôi nghĩ những người mua khi tiếp cận, có ý định chọn Santa Fe thì ngân sách mua xe sẽ không quá hạn chế.

    Vì thế, nếu đã bỏ ra một số tiền không nhỏ để sở hữu Santa Fe, nhu cầu sử dụng lại đa phần chỉ tập trung phục vụ cá nhân hay gia đình thì vẫn nên cân nhắc 4 phiên bản còn lại hơn. Tuy phiên bản Santa Fe tiêu chuẩn không thực sự “thiếu thốn” nhưng chúng tôi nghĩ người mua đã chọn Santa Fe là chủ yếu sẽ hướng về trải nghiệm tầm cao nên phiên bản này sẽ ít nhiều không đem lại sự thoả mãn như mong đợi.

    Có nên mua SantaFe bản cao cấp?

    Phiên bản SantaFe Premium cao cấp cao hơn bản Santa Fe đặc biệt 50 triệu đồng. Ngoài những trang bị giống với bản đặc biệt, bản cao cấp còn có thêm một số trang bị hiện đại khác như: ghế lái có tính năng nhớ vị trí, thông gió và sưởi; ghế phụ chỉnh điện; màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD.

    Trong các trang bị trên thì đa phần người mua sẽ để ý nhất đến màn hình HUD. Thật ra, người mua hoàn toàn có thể mua thêm option này với chi phí khá thấp nếu chọn bản đặc biệt.

    So sánh SantaFe đặc biệt và cao cấp thì các trang bị nâng cao của Santa Fe Premium không thực sự nổi bật so với bản đặc biệt. Do đó, theo nhiều người có kinh nghiệm, trong 3 phiên bản tiêu chuẩn, đặc biệt và cao cấp thì Santa Fe bản đặc biệt vẫn đáng mua hơn cả, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng ở một chiếc crossover gia đình cao cấp.

    Trong khi đó, nếu dư dả, nếu các trang bị chỉ riêng bản “full option” này mới có thì người mua vẫn có thể cân nhắc về Santa Fe 2021 máy dầu Premium hay Santa Fe 2021 máy xăng Premium.

    So sánh với các đối thủ cùng phân khúc, ở thời điểm hiện tại Hyundai SantaFe đang dẫn đầu về mặt doanh số. Xét các đối thủ trực tiếp cùng dòng crossover/SUV đô thị, Hyundai Santa Fe 2021 đối đầu với Mazda CX-8, Toyota Fortuner, Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport, VinFast LUX SA2.0, Kia Sorento, Nissan Terra …

    Ngoài ra, phiên bản Santa Fe tiêu chuẩn còn cạnh tranh với các mẫu xe crossover /SUV 7 chỗ phân khúc hạng C như Mitsubishi Outlander, Honda CR-V, Nissan X-Trail…

    Bởi bản Santa Fe cao cấp có giá khá cao nên đôi khi cũng “chen chân” cạnh tranh với một số mẫu xe 7 chỗ châu Âu như Volkswagen Tiguan Allspace, Peugeot 5008…

    SO SÁNH HYUNDAI SANTAFE VÀ TOYOTA FORTUNER, FORD EVEREST

    Dù Hyundai SantaFe thuộc dòng crossover trong khi Toyota Fortuner và Ford Everest lại thuộc dòng SUV nhưng lại có không ít người mua phân vân giữa SantaFe và Fortuner hay Everest. Nguyên nhân chủ yếu do giá bán ngang nhau và đặc biệt SantaFe cung cấp nhiều phiên bản máy dầu có tiếng về độ bền và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

    So sánh SantaFe và Fortuner, Everest, cả 3 xe đều mang đến cho người dùng nhiều phiên bản để lựa chọn với giá tiền từ 1 tỷ đến hơn 1,2 tỷ đồng. Trong đó, nhìn chung SantaFe có giá rẻ hơn.

    Trước tiên, cần làm rõ Santa Fe là dòng crossover cho gia đình đô thị nên đặc điểm vận hành của mẫu xe này sẽ mang xu hướng thoải mái, nhẹ nhàng, linh hoạt chứ không mạnh mẽ hay bốc bằng những chiếc SUV thực thụ như Toyota Fortuner hay Ford Everest. Đây cũng là lý do vì sao động cơ Santa Fe thấp hơn, khoảng gầm thấp hơn và giá xe Santa Fe cũng thấp hơn giá xe Fortuner, giá xe Everest.

    So sánh SantaFe và Everest, Fortuner về trang bị, Santa Fe và Everest khá ngang ngửa nhau, trong khi Fortuner bị “tụt lại” phía sau. Cũng không quá lạ khi trang bị vốn là nhược điểm chung của xe nhà Toyota.

    Về không gian, so sánh 3 xe, mức độ rộng rãi thì SantaFe và Everest khá ngang ngửa. Trong đó, ở hàng ghế thứ 3, Everest có phần “nhỉnh” hơn một chút về cả độ cao trần và khoảng duỗi chân. So với Santa Fe, Everest, không gian Fortuner hơi hạn chế hơn.

    Nên mua SantaFe hay Everest, Fortuner? Lựa chọn chủ yếu dựa vào nhu cầu sử dụng, điều kiện vận hành và sở thích người lái. Nếu ưa sự nhẹ nhàng, thanh thoát, chú trọng tiện nghi, thoải mái và cung đường sử dụng chủ yếu là đường phố thì SantaFe đáng xem xét hơn. Nhưng nếu người mua thích sự mạnh mẽ, gai góc của SUV, thích chinh phục các cung đường đèo núi, thậm chí mang tính offroad nhiều thì 2 mẫu SUV Everest hay Fortuner sẽ phù hợp hơn.

    So sánh Hyundai Santa Fe và Toyota Fortuner & Ford Everest:

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    SO SÁNH HYUNDAI SANTAFE VÀ MAZDA CX-8, HONDA CR-V

    Dù khá nhiều người phân vân giữa Hyundai SantaFe và Toyota Fortuner hay Ford Everest, nhưng đối thủ trực tiếp của SantaFe tại Việt Nam hiện tại chính là Mazda CX-8 và Honda CR-V. Cả 3 mẫu xe này đều hướng đến trải nghiệm tiện nghi và thoải mái.

    Cả Santa Fe, CX-8 và CR-V đều cùng dòng crossover 7 chỗ đô thị dành cho gia đình tầm giá 1 tỷ đồng. Tuy nhiên, về giá thì giá xe Honda CRV thấp hơn giá xe CX-8 và Santa Fe. Về không gian, bởi Honda CR-V là mẫu xe nâng cấp từ cấu hình 5 chỗ lên 5+2 nên nhìn chung vẫn có phần hơi hạn chế so với Santa Fe và CX-8.

    So sánh Santa Fe và CRV, CX8 về động cơ, cả 3 đều có hiệu suất động cơ tương đương nhau. Về trang bị nội thất và an toàn, Santa Fe và CX8 được đánh giá cao hơn CRV ở những trang bị cao cấp. Trong đó Mazda CX8 nổi bật với gói an toàn I-Activsense.

    So sánh Hyundai Santa Fe và Mazda CX8 & Honda CRV:

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    CÓ NÊN MUA SANTAFE 2021 KHÔNG?

    Được xem là một “tượng đài” của dòng crossover 7 chỗ hạng trung phổ thông, Hyundai SantaFe đã minh chứng được xe Hàn không hề thua kém xe Nhật. Nếu bạn cần tìm một mẫu xe 7 chỗ cho gia đình với trang bị tiện nghi cực hiện đại, thiết kế sang trọng, không gian thoải mái và vận hành đằm chắc, an toàn thì Hyundai SantaFe chính là lựa chọn đáng tham khảo hàng đầu hiện nay.

    【#7】Đánh Giá Xe Peugeot 2008 2021 Sắp Bán Ở Việt Nam: Đối Trọng Của Kia Seltos

    GIỚI THIỆU CHUNG

    Peugeot 2008 2021 sắp bán tại Việt Nam.

    Phân khúc SUV đô thị tại thị trường ô tô Việt Nam đang ngày càng trở nên sôi động hơn, đặc biệt trong năm 2021. Khi Ford EcoSport đã không còn cảm thấy “cô đơn” bởi hàng loạt đối thủ mới trình làng. Trong đó, Kia Seltos và Toyota Corolla Cross đang là 2 chiếc khuynh đảo phân khúc với doanh số mở bán tháng 9 vừa qua đạt lần lượt là 1.250 xe và 1.154 xe đến tay khách hàng Việt.

    Sự cạnh tranh sẽ còn nóng hơn trong thời gian tới với sự góp mặt của “tân binh” Peugeot 2008 2021. Mẫu xe này hiện đã chạy thử tại Việt Nam và nhiều khả năng sẽ được Trường Hải (Thaco) lắp ráp trong nước như Peugeot 3008 và 5008 đang được bán tại Việt Nam.

    GIÁ BÁN

    Theo nhiều nguồn tin, mức giá đồn đoán của Peugeot 2008 2021 sẽ rơi vào khoảng 700-800 triệu đồng. Mức giá trên đi đúng truyền thống của Peugeot khi các sản phẩm của thương hiệu này luôn có giá nhỉnh hơn so với mặt bằng chung phân khúc.

    THIẾT KẾ NGOẠI THẤT

    Nối tiếp thành công của 2 “người đàn anh” 3008 và 5008 kể từ khi mở bán thế hệ mới tại Việt Nam, Peugeot 2008 2021 sẽ là sản phẩm phát triển dựa theo phong cách thiết kế đầy mới mẻ của thương hiệu Pháp. Ngôn ngữ thiết kế mới trên các dòng SUV của Peugeot nhấn mạnh đến vẻ thể thao, cứng cáp và hòa trộn với nét hiện đại.

    Peugeot 2008 2021 với ngoại hình thể thao.

    Ở phần đầu, Peugeot 2008 All New có thiết kế ấn tượng với dải đèn LED định vị ban ngày kéo dài xuống dưới tạo ra những nếp gấp góc cạnh. Trong khi đó, đèn pha của mẫu xe này sử dụng công nghệ LED với bóng Projector kết hợp cùng 3 dải LED mô phỏng móng vuốt sư tử quen thuộc của Peugeot.

    Mặt ca-lăng của chiếc SUV đô thị sắp bán ở Việt Nam sẽ là dạng vân kim cương 3D với những đường mắt xích mạ crom, logo sư tử ngự trị ở vị trí trung tâm. Nhìn xuống bên dưới, cản trước của xe góc cạnh, thể thao hơn nhờ đường mạ bạc khác biệt.

    Peugeot 2008 2021 có hệ thống đèn Full LED.

    Peugeot 2008 thế hệ mới được phát triển dựa trên hệ thống khung gầm Common Modular Platform (CMP) của tập đoàn PSA Group. Theo đó, xe cũng có kích thước dài hơn 140 mm, rộng hơn 170 mm và cao thêm 154 mm so với đời xe tiền nhiệm. Các thông số của 2008 2021 gồm chiều Dài x Rộng x Cao tương ứng là 4.298 x 1.770 x 1.540 (mm) và chiều dài cơ sở 2.600 mm.

    Điểm khiến đội ngũ đánh giá xe chúng tôi ấn tượng trên mẫu B-SUV đến từ Pháp là phần trụ D sử dụng kính đen giúp chiếc xe trở nên thanh thoát hơn.

    Đối với phiên bản có thiên hướng thể thao GT Line, Peugeot 2008 2021 sử dụng bộ mâm 5 chấu kép tạo hình 2 màu ấn tượng cùng kích thước 18 inch lớn hơn mặt bằng chung phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam. Gương chiếu hậu của xe sơn đen kết hợp với phần trần xe tương tự giúp Peugeot 2008 đời mới mang đậm phong cách thể thao.

    Bước xuống phần đuôi,Peugeot 2008 2021 duy trì phong cách thiết kế quen thuộc trên 3008 với cụm đèn hậu LED 3 nanh vuốt sư tử, cản sau nhô ra tích hợp chi tiết nhựa bạc và loạt cảm biến. Đáng tiếc, ống xả trên chiếc xe mới của Peugeot vẫn đặt lệch về một bên khiến phía sau xe thiếu cân đối.

    Đuôi xe Peugeot 2008 2021

    THIẾT KẾ NỘI THẤT

    Peugeot 2008 2021 là mẫu xe tiếp theo được thương hiệu xe hơi Pháp áp dụng ngôn ngữ thiết kế i-Cockpit ở khoang nội thất. Tuy nhiên, so với 3008 và 5008, Peugeot 2008 đã có nhiều cản tiến và ấn tượng hơn.

    Peugeot 2008 2021 có nội thất trẻ trung.

    Theo đó, ở khu tực táp-lô trung tâm, Peugeot 2008 2021 bản GT Line đã sử dụng nhựa mềm kết hợp với những đường chỉ khâu màu vàng thể thao và vân carbon đã xuất hiện ở đây. Điểm đáng “đồng tiền, bát gạo” nhất trên Peugeot 2008 2021 phải kể đến màn hình trung tâm 10 inch lớn hơn hẳn loại 7 inch đang được áp dụng trên 2 mẫu SUV của Peugeot tại Việt Nam.

    Peugeot 2008 All New tiếp tục là chiếc xe sử dụng vô-lăng D-Cut 2 đầu thừa hưởng trọn vẹn từ “đàn anh” với chất liệu bọc da. Ở đáy vô-lăng, chiếc xe này còn có thêm chữ tên xe, đây là sự khác biệt mà Peugeot muốn mang lên thế hệ mới của 2008.

    Ngay sau tay lái, Peugeot 2008 2021 sẽ được lắp đặt cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn hoàn với khả năng hiển thị đa sắc. Các tính năng vận hành, an toàn của xe sẽ hiển thị đầy đủ ở đây giúp tài xế dễ dàng làm chủ chiếc xe của mình hơn.

    Ghế sau xe Peugeot 2008 2021 không có bệ tỳ tay và cửa gió điều hòa.

    Dù có trục cơ sở 2.600 mm, thấp hơn Kia Seltos, Toyota Corolla Cross, nhưng Peugeot 2008 2021 vẫn là chiếc xe có không gian ghế ngồi khá thoải mái cho người dùng. Tuy nhiên, đáng tiếc mẫu SUV mới đến từ Pháp khi ra mắt quốc tế không được trang bị tựa tỳ tay hàng ghế sau và thiếu cửa gió điều hòa, nhiều khả năng phiên bản ở Việt Nam cũng tương từ. Với 2 chi tiết này, Peugeot 2008 2021 đã thua thiệt hơn rất nhiều khi đặt cạnh Seltos và Corolla Cross.

    Ghế ngồi của Peugeot 2008 2021 sẽ được sử dụng chất liệu da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng và ghế phụ chỉnh cơ.

    Bài viết được quan tâm: Đánh giá nhanh Toyota Innova 2021: Quyết đấu Mitsubishi Xpander bằng bản dịch vụ

    TRANG BỊ TIỆN NGHI VÀ AN TOÀN

    Hệ thống màn hình giải trí Peugeot 2008 2021.

    Hệ thống giải trí trên Peugeot 2008 2021 sẽ thông qua màn hình 10 inch quay ngang và đặt nổi trên bề mặt táp-lô. Ngoài khả năng kết nối cơ bản, xe cũng có thể kết nối với điện thoại thông minh qua Apple CarPlay và Android Auto…

    Bên cạnh đó, Peugeot 2008 đời mới còn sở hữu loạt tính năng tiện nổi bật khác gồm:

    • Hệ thống 10 loa Focal
    • Sạc không dây
    • Điều hòa tự động
    • Cổng sạc USB
    • Phanh tay điện tử (duy nhất trong phân khúc tại Việt Nam)
    • Nút bấm khởi động và chìa khóa thông minh
    • Cửa sổ trời toàn cảnh…

    Nếu những trang bị công nghệ tiên tiến được Thaco giữ lại như phiên bản quốc tế, người dùng sẽ được trải nghiệm hàng loạt tính năng an toàn như: công nghệ hỗ trợ lái Drive Assist của xe bao gồm các tính năng như hỗ trợ giữ làn, cảnh báo chuyển làn, kiểm soát hành trình thông minh với tính năng Stop & Go.

    Bên cạnh đó, mẫu xe này còn có tính năng hỗ trợ đỗ xe, hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo người lái mất tập trung, đèn pha thông minh, cảnh báo điểm mù…

    ĐỘNG CƠ

    Peugeot 2008 2021 nhiều khả năng sẽ sử dụng duy nhất loại động cơ xăng PureTech 3 xi-lanh, dung tích 1.2L với công suất tối đa 99 mã lực. Nếu đúng như vậy, đây sẽ là chiếc xe yếu nhất trong phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam tính đến thời điểm này. Ở thị trường quốc tế, Peugeot 2008 2021 có cả động cơ dầu Diesel, nhưng Việt Nam gần như sẽ khó được trang bị loạt động cơ trên.

    TỔNG QUÁT

    Peugeot 2008 2021 sẽ thành công tại Việt Nam?

    Nhìn chung, đội ngũ đánh giá xe Peugeot 2008 2021 chúng tôi ấn tượng với mẫu xe này bởi vẻ ngoại hiện đại, nội thất trẻ trung và rộng rãi. Bên cạnh đó, điểm trừ của xe rất rõ ràng đến từ việc chưa có cửa gió điều hòa hàng ghế sau, động cơ yếu và mức giá có thể sẽ cao hơn so với mặt bằng chung trong phân khúc.

    Liệu Peugeot 2008 2021 có thành công tại Việt Nam như những gì Thaco đã được chứng kiến từ Kia Seltos?

    Ảnh Paultan

    【#8】Peugeot 2008 2021 Giá Lăn Bánh, Đánh Giá Xe & Hình Ảnh (01/2021)

    (*) Giá xe Ô tô Peugeot 2008 lăn bánh tạm tính chưa bao gồm khuyến mãi, giảm giá (01/2021). Vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và nhận giá xe Peugeot 2008 tốt nhất.

    Vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi để nhận báo giá xe PEUGEOT đặc biệt trong tháng!

    Chiếc Peugeot 2008 2021 có khá nhiều màu sắc ngoại thất để khách hàng có thể lựa chọn. Trong đó, mẫu xe này tại Việt Nam sẽ được phân phối với 6 màu ngoại thất như sau:

    Với thế hệ thứ 2 này, Peugeot 2008 2021 được nhà sản xuất tinh chỉnh với rất nhiều sự thay đổi vô cùng nổi bật ở diện mạo bên ngoài của xe.

    Xe được trang bị bộ đèn pha LED 3 sọc tạo hình móng vuốt sư tử cùng dải LED định vị dạng móc câu. Đi kèm cùng cụm đèn LED ban ngày được bố trí theo hình răng nanh sắc nhọn. Các chi tiết trong phần đầu xe được tinh chỉnh tạo vẻ hiện đại và thời thượng hơn so với bản tiền nhiệm.

    Peugeot 2008 2021 có phần tay nắm cửa được sơn cùng màu với thân, gương chiếu hậu cũng được sơn đen.

    Dù được xem là mẫu SUV cỡ nhỏ nhưng không gian bên trong Peugeot 2008 2021 lại không hề kém cạnh khi so sánh cùng các mẫu xe SUV 7 chỗ. Phiên bản mới nhất này được thiết kế với trục dài cơ sở lên đến 2605mm.

    Khu vực taplo được thiết kế khá trau chuốt và tỉ mỉ. Các nút bấm trên xe được sắp xếp dưới dạng đèn piano, giúp người dùng có thể thao tác dễ dàng hơn. So với bản tiền nhiệm, khu vực khoang lái trên xe được đánh giá cao và hiện đại hơn hẳn.

    Sự gia tăng về kích thước tổng thể cũng như chiều dài cơ sở giúp khoảng cách giữa các hàng ghế trên xe trở nên khá rộng rãi. Hàng ghế sau được thiết kế với 3 tựa đầu và đệm lưng, khu vực để chân rộng rãi, giúp người dùng có thể giảm bớt mệt mỏi khi phải di chuyển trên quãng đường dài.

    Khoang hành lý của Peugeot 2008 2021 được thiết kế với phần bệ cửa thấp và mở rộng. Dung tích khoang hành lý có thể tùy chỉnh, khách hàng có thể tinh chỉnh hoặc gập hàng ghế để mở rộng cốp xe thuận tiện trong việc chất và dỡ đồ.

    • Màn hình cảm giải trí cảm ứng 7 inch tích hợp các tính năng như kết nối Apple CarPlay/Android Auto,
    • Kết nối Bluetooth, GPS
    • Điều khiển và ra lệnh giọng nói
    • Chìa khóa thông minh
    • Hệ thống âm thanh 4 – 6 loa tùy từng biến thể

    Peugeot 2008 2021 sẽ được trang bị hệ thống an toàn tương tự như bản tiền nhiệm. Cụ thể gồm:

    Phiên bản mới này được đánh giá có nhiều sự thay đổi hiện đại, trang bị tiện nghi công nghệ cao, nhiều tùy chọn động cơ và màu sắc ngoại thất đa dạng. Đặc biệt là khả năng vận hành tốt và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu hơn hẳn so với các đối thủ khác. Với những điểm cộng này, Peugeot 2008 2021 cho thấy mình hoàn toàn không ngần ngại đối đầu với bất cứ đối thủ nào.

    Peugeot 2008 2021 được nhận định đã có cú lột xác về mặt thiết kế cả trong lẫn ngoài, đem tới một diện mạo mới hoàn toàn, thể thao và thời thượng. Thêm vào đó là khả năng tiết kiệm nhiên liệu sẽ là điểm cộng lớn cho mẫu xe này. Đối với những gia đình yêu thích dã ngoại thì đây sẽ là một lựa chọn không tồi.

    ” Đánh giá xe Peugeot 5008 2021

    ” Đánh giá xe Peugeot 3008 2021

    Vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi để nhận báo giá xe PEUGEOT đặc biệt trong tháng!

    Từ khóa tìm kiếm: peugeot 2008 ra mắt / peugeot 2008 gt line / peugeot 2008 giá lăn bánh / peugeot 2008 về việt nam / peugeot 2008 giá bao nhiêu / peugeot 2008 cũ / peugeot 2008 bao giờ về việt nam / peugeot 2008 review