【#1】Đánh Giá Xe Toyota Corolla Cross 1.8G 2021: Bản Tiêu Chuẩn Giá Tốt, Trang Bị Ổn

VIDEO

Video cận cảnh xe Toyota Corolla Cross 1.8G 2021.

GIỚI THIỆU CHUNG

Toyota Corolla Cross 1.8G 2021 tại Việt Nam.

Toyota Corolla Cross 2021 được coi là “quân bài” chiến lược của thương hiệu Nhật Bản tại thị trường Đông Nam Á. Đây là sản phẩm SUV cỡ nhỏ hoàn toàn mới phát triển dựa trên nền tảng của chiếc xe đắt khách nhất tại Mỹ là RAV4.

Thừa hưởng nhiều tố chất của “người đàn anh”, Toyota Corolla Cross đang nhận được sự quan tâm của đông đảo khách hàng. Trong đó, Toyota Corolla Cross 1.8G 2021 đang lên “ngôi” như phiên bản đáng chọn nhất của dòng SUV này với nhiều trang bị nhận nhiều đánh giá tốt và một mức giá hợp lý.

GIÁ BÁN, MÀU SẮC VÀ ĐỐI THỦ

Toyota Corolla Cross 2021 tại thị trường Việt Nam được phân phối với 3 phiên bản với giá khởi điểm từ 720 triệu đồng cụ thể như sau:

Khách hàng Việt sẽ được cung cấp 7 tuỳ chọn màu sắc ngoại thất xe Toyota Corolla Cross 2021 bao gồm: Xám, Đỏ, Bạc, Xanh, Nâu, Đen, Trắng ngọc trai. Trong khi đó, không gian nội thất xe sẽ có 2 tuỳ chọn màu là Nâu Đỏ và Đen. Đây là chiếc xe đầu tiên của Toyota tại Việt Nam cung cấp tuỳ chọn màu sắc nội thất cho khách hàng.

Do có kích thước nằm ở giữa phân khúc B-SUV và C-SUV nên Toyota Corolla Cross 2021 sẽ cạnh tranh với hàng loạt đối thủ như:

  • Đối thủ ở phân khúc B-SUV: Kia Seltos, Hyundai Kona, Ford EcoSport, Hona HR-V, MG ZS.
  • Đối thủ thuộc phân khúc C-SUV: Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Honda CR-V, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander, MG HS…

Chủ đề quan tâm: “Cân tài” Toyota Corolla Cross 1.8G 2021 và Kia Seltos Premium 2021

THIẾT KẾ NGOẠI THẤT

Toyota vốn được biết đến là hãng xe có thiết kế “bảo thủ”, nhưng với Toyota Corolla Cross 2021, nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản này đang xây dựng hình ảnh mới trong mắt người tiêu dùng. Mẫu xe này mang đến một diện mạo trẻ trung hơn, thiết kế đã dần bắt kịp xu hướng của ngành công nghiệp ô tô hiện nay.

Có thể nhận ra Corolla Cross ảnh hưởng nhiều từ “người anh” RAV4. Trong đó, hệ thống lưới tản nhiệt gần như giống hoàn toàn với mẫu xe đang bán ở Mỹ. Đối với bản tiêu chuẩn 1.8G, mặt ca-lăng xe Toyota Corolla Cross 2021 sẽ được sơn đen toàn bộ thay vì điểm xuyết những đường crom như 2 bản cao cấp. Đội ngũ đánh giá xe chúng tôi cho rằng, việc sơn đen này sẽ giúp chiếc xe trở nên thể thao hơn.

Trang bị đầu xe Toyota Corolla Cross 1.8G 2021.

Trên Toyota Corolla Cross 1.8G 2021, hãng xe Nhật Bản trang bị hệ thống đèn Halogen dạng bóng chiếu với khá nhiều tính năng như điều khiển đèn tự động, nhắc nhở đèn sáng, chế độ dẫn đường và điều chỉnh góc chiếu bằng cơ.

Đáng chú ý, dù là phiên bản tiêu chuẩn nhưng 1.8G là được trang bị hệ thống cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía trước. Đây là trang bị đáng giá mà trên phiên bản tiêu chuẩn của hầu hết các mẫu xe bán ở Việt Nam gần như không có.

Toyota Corolla Cross 2021 sở hữu thông số chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.460 x 1.825 x 1.620 (mm), chiều dài cơ sở 2.640 mm, khoảng sáng gầm xe 161 mm.

Thân xe Toyota Corolla Cross 1.8G vẫn khá hiện đại.

Trước khi lộ diện thực tế, Toyota Corolla Cross 1.8G bị hoài nghi sẽ dùng bộ la-zăng nhôm, tuy nhiên nhà sản xuất Nhật Bản lại trang bị vành hợp kim khá thẩm mỹ cùng kích thước 17 inch. Trên gương chiếu hậu xe ngoài việc không có camera 360, tự động điều chỉnh khi lùi, thì những tính năng còn lại tương tự 2 bản cao cấp gồm: chỉnh/gập điện, tích hợp đèn báo rẽ.

Toyota Corolla Cross 1.8G thiếu giá nóc.

Với mức giá 720 triệu đồng, tay nắm cửa trên Corolla Cross 1.8G sơn đồng màu thân xe và giá nóc cũng là option mà Toyota Việt Nam loại bỏ.

Tiến ra phần đuôi, phiên bản base của Toyota Corolla Cross giữ nguyên những trang bị như 2 biến thể 1.8V và 1.8HV. Nổi bật nhất ở đây là tên xe được đặt ở vị trí trung tâm giúp đuôi xe nổi bật và trẻ trung hơn.

Toyota Corolla Cross 1.8G vẫn nhiều trang bị như 2 bản cao cấp.

Nhìn sang 2 bên, hãng xe đến từ Nhật duy trì cụm đèn hậu nổi khối với bóng LED mang thiết kế ấn tượng, đèn phản quang đặt dọc và tích hợp ở cản sau. Ngoài ra, khách hàng còn nhận ra xe có đèn phanh LED trên cao tích hợp cánh gió, 4 cảm biến, camera lùi hỗ trợ đỗ xe.

THIẾT KẾ KHÔNG GIAN KHOANG LÁI

Khoang lái xe Toyota Corolla Cross 1.8G 2021 khá hiện đại.

Toyota Corolla Cross 2021 là mẫu xe tiên phong của Toyota tại Việt Nam áp dụng xu hướng thiết kế khoang nội thất mới. Điều mà chúng tôi muốn đề cập đến ở đây là hệ thống màn hình giải trí đặt nổi trên táp-lô. Dù kích thước ở phiên bản 1.8G chỉ là 7 inch, nhỏ hơn 9 inch của 2 bản cao cấp, nhưng đây vẫn là option ghi điểm thay vì sử dụng đầu DVD như nhiều đối thủ khác.

Cụm điều hoà có thiết kế tinh giản để mang đến tổng thể gọn gàng cho khoang lái và khu vực cần số cũng tương tự. Điểm đáng tiếc trên Corolla Cross là nhiều nút chờ vẫn xuất hiện ở các phiên bản.

Vô-lăng Toyota Corolla Cross 1.8G mới.

Vô-lăng trên Toyota Corolla Cross 1.8G 2021 thực sự đã gây được thiện cảm với người dùng bởi thiết kế 3 chấu hiện đại kết hợp phần đáy mạ bạc.

So với những bản đắt tiền hơn, gần như xe không thua kém quá nhiều, có chăng chỉ thiếu một số phím bấm chức năng của gói an toàn như: Cảnh báo lệch làn, cảnh báo va chạm phía trước. Trong khi đó, chế độ ga tự động vẫn xuất hiện giúp tài xế không mệt mỏi khi phải di chuyển đường dài trên cao tốc.

Cũng giống như bản 1.8V, biến thể này sử dụng cụm đồng hồ phía sau với thiết kế gọn gàng, thể thao. Cụm đồng hồ tốc độ ở vị trí trung tâm giúp người lái dễ làm chủ chiếc xe của mình hơn. Màn hình TFT 4,2 inch bên phải giúp xe cập nhật thông tin vận hành chính xác và trực quan nhất.

Là mẫu xe chiến lược nên ngay cả phiên bản tiêu chuẩn, Toyota Việt Nam cũng cung cấp cho người dùng tuỳ chọn 2 màu ghế là đen hoặc đỏ thể thao. Với những người trung niên, ghế đen sẽ phù hợp hơn cả, còn màu đỏ hướng đến khách hàng trẻ tuổi với phong cách thể thao tạo sự khác biệt.

Toyota Corolla Cross 1.8G 2021 có tuỳ chọn ghế màu đỏ thể thao.

Đối với ghế lái, người dùng sẽ được trải nghiệm tính năng chỉnh điện 8 hướng, điều không thường thấy trên phiên bản base của nhiều chiếc xe hơi tại nước ta. Hàng ghế sau đủ rộng rãi cho hành khách với 3 vị trí tựa đầu. Hơn nữa, khu vực này còn có cửa gió điều hoà thích hợp với khí hậu Việt Nam.

TRANG BỊ TIỆN NGHI VÀ AN TOÀN

Màn hình giải trí xe Toyota Corolla Cross 1.8G kích thước 7 inch.

Đội ngũ đánh giá xe Toyota Corolla Cross 1.8G 2021 cho rằng, người dùng được cung cấp hệ thống tiện nghi chất lượng trên bản tiêu chuẩn. Đặc biệt, khách hàng còn có thể trải nghiệm màn hình cảm ứng 7 inch có khả năng kết nối Apple CarPlay/Android Auto và hệ thống âm thanh 6 loa giống 2 bản cao cấp.

Hàng loạt tiện nghi được duy trì trên Toyota Corolla Cross 1.8G 2021.

Bên cạnh đó, nhiều tiện nghi cũng xuất hiện trên xe như:

  • Điều hoà tự động
  • Gương trong chống chói tự động
  • Cửa gió điều hoà sau
  • Nút bấm khởi động
  • Cửa kính điều khiển điện
  • Hộc để cốc
  • Ăng ten vây cá mập…

Đối với Toyota Corolla Cross 1.8G 2021, xe sở hữu nhiều trang bị an toàn có thể kể đến như:

  • Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
  • Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA)
  • Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)
  • Hệ thống cân bằng điện tử (VSC)
  • Hệ thống kiểm soát lực kéo (TRC)
  • Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC)
  • Hệ thống cảnh báo áp suất lốp (TPWS)
  • Đèn báo phanh khẩn cấp (EBS)
  • Camera lùi
  • Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/sau…

ĐỘNG CƠ VÀ VẬN HÀNH

“Trái tim” xe Toyota Corolla Cross 1.8G là khối động cơ 4 xi-lanh dung tích 1.8L hút khí tự nhiên cho công suất cực đại 138 mã lực và mô-men xoắn tối đa 175 Nm. Sức mạnh được truyền đến bánh xe thông qua hộp số tự động CVT-i và hệ dẫn động cầu trước.

Về khả năng vận hành, hiện tại đội ngũ đánh giá chúng tôi mới chỉ trải nghiệm phiên bản Toyota Corolla Cross 1.8V dùng động cơ tương tự của bản 1.8G. Do đó, khả năng vận hành của 2 phiên bản này gần như sẽ không có sự khác biệt.

Vận hành sẽ không phải điểm khác biệt lớn giữa Toyota Corolla Cross 1.8V và 1.8G. (Ảnh Ngô Minh).

Toyota Corolla Cross 2021 là chiếc xe SUV nên điều đầu tiên khách hàng sẽ bị thuyết phục chính là tầm quan sát. Đối với vị trí người lái, không gian phía trước rộng rãi, gương chiếu hậu có thiết kế tách biệt trụ A là một lợi thế không nhỏ.

Mẫu xe hoàn toàn mới của Toyota sử dụng vô-lăng trợ lực điện nên sẽ mang đến khả năng điều khiển nhẹ nhàng ở mọi dải tốc độ. Khi chạy ở đường nội đô, vô-lăng nhẹ sẽ giúp bạn có thể xoay trở dễ dàng hơn ở không gian chật hẹp. Khi tốc độ càng tăng dần, vô-lăng xe sẽ không bị cảm giác lỏng lẻo mà ngày càng siết chặt để mang đến cảm giác đầm chắc.

Ưu điểm tiếp theo của chiếc xe này là có hệ thống treo tốt khi đi qua G giảm tốc hoặc mô cầu, người dùng sẽ không bị ảnh hưởng nhiều bởi cảm giác khó chịu hay chòng chành. Thay vào đó, chiếc xe này lấy lại cảm giác cân bằng rất nhanh.

Khả năng cách âm của Toyota Corolla Cross 1.8V được chúng tôi đánh giá cao, xe dùng bộ la-zăng 18 inch lốp Michelin. Trong khi đó, bản 1.8G dùng lốp Bridgestone, bộ vành 17 inch nhỏ hơn hứa hẹn sẽ mang đến khả năng cách âm tốt cho người dùng.

KẾT LUẬN CHUNG

Toyota Corolla Cross 1.8G 2021 là bản tiêu chuẩn đáng chọn trong tầm giá 720 triệu đồng.

Tựu chung lại, với những thông tin chúng tôi cung cấp đến bạn đọc trong bài viết này, Toyota Corolla Cross 1.8G với giá 720 triệu đồng xứng đáng là bản tiêu chuẩn xe gầm cao đáng chọn nhất hiện nay. Mẫu xe này sở hữu những option đáng giá mà không nhiều bản tiêu chuẩn của các mẫu xe tại Việt Nam có được.

Khi mà sự cạnh tranh ngày càng khó khăn với nhiều cái tên, việc sở hữu một chiếc xe giá cả hợp lý, trang bị đủ dùng sẽ dễ dàng thuyết phục khách hàng Việt. Toyota Corolla Cross 1.8G 2021 hội tụ nhiều yếu tố để trở thành một trong những chiếc xe đáng chọn nhất trong tầm giá 720 triệu đồng vào thời điểm này.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Ảnh: Khải Phạm

【#2】Đánh Giá Toyota Corolla Cross 1.8V

Thiết kế đẹp, trang bị tiện nghi và an toàn tốt là những điểm giúp Toyota Corolla Cross bù đắp cho không gian nội thất hạn chế cùng trải nghiệm lái kém thú vị.

Sau thời gian dài đứng ngoài cuộc đua của nhóm SUV đô thị, Toyota Việt Nam đã giới thiệu mẫu xe gầm cao 5 chỗ đầu tiên của mình là Corolla Cross vào đầu tháng 8/2020.

Tân binh của Toyota có mặt vào giai đoạn SUV đô thị trong nước cạnh tranh mạnh mẽ khi một loạt cái tên mới được trình làng. Danh sách có thể kể đến Kia Seltos, Honda HR-V nâng cấp 2021 hay Ford EcoSport 2021.

Trong số 3 phiên bản Toyota Corolla Cross được nhập khẩu từ Thái Lan, model 1.8V (820 triệu đồng) được xem là sản phẩm chủ lực để hãng xe Nhật Bản thâm nhập thị trường.

So với bản 1.8G (720 triệu đồng), model tầm trung của Corolla Cross đầy đủ hơn về mặt trang thiết bị. Còn biến thể 1.8HV (910 triệu đồng) hiện tại vẫn chưa thu hút được sự quan tâm của số đông khách hàng khi công nghệ hybrid chưa phổ biến tại Việt Nam.

Với giá bán trên 800 triệu đồng, Toyota Corolla Cross 1.8V đắt hơn các phiên bản cao cấp nhất của Hyundai Kona (750 triệu đồng), Kia Seltos (719 triệu đồng), Ford EcoSport (686 triệu đồng) và tương đương Honda HR-V (786-871 triệu đồng).

Với định vị nhỉnh hơn các đối thủ, Toyota Corolla Cross 1.8V có những ưu và nhược điểm gì để cạnh tranh cũng như thuyết phục khách hàng?

Thiết kế hiện đại và thực dụng

Tại Việt Nam, các mẫu xe Toyota thường không được đánh giá cao về mẫu mã, kiểu dáng khi đặt cạnh những dòng ôtô đến từ Hàn Quốc hay một vài thương hiệu đồng hương. Tuy nhiên, một trong những thế mạnh chính của Corolla Cross lại là thiết kế.

Thực tế, Toyota Corolla Cross không tạo được ấn tượng mạnh ngay từ cái nhìn đầu tiên như Hyundai Kona hay Kia Seltos. Tuy nhiên, mẫu xe gầm cao Nhật Bản vẫn đủ hiện đại và năng động để gây được thiện cảm với những người mua xe trẻ tuổi.

Đồng thời, ngoại hình Corolla Cross vẫn có những đường nét chững chạc, lịch lãm tương tự Honda HR-V hay EcoSport nhằm phù hợp với nhóm người dùng trung niên.

Xét về kích thước, Toyota Corolla Cross có vóc dáng nhỉnh hơn EcoSport, Kona, Seltos và HR-V với chiều dài tổng thể 4,46 m. Chiều dài cơ sở của Corolla Cross cũng nhỉnh hơn 4 đối thủ, ở mức 2.640 mm.

Có được điều này do Corolla Cross được định vị là SUV hạng B , tức là gần tiệm cận với các mẫu SUV 5 chỗ hạng C như Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson. Kết hợp với các đường nét chủ đạo đầy đặn, mẫu xe gầm cao của Toyota cho cảm giác vóc dáng to lớn hơn thực tế.

Nhìn chung, thiết kế của Corolla Cross được Toyota xây dựng khôn khéo và có dụng ý rõ ràng. Vừa giúp Corolla Cross có được nhóm khách hàng rộng hơn so với các đối thủ, về lâu dài dáng xe cũng chậm bị lỗi mốt hơn.

Hai điểm ở ngoại thất Corolla Cross tôi cảm thấy ưng ý hơn cả là cụm đèn trước và sau. Ở phía trước, dải đèn LED định vị vuốt dài sang 2 bên thân giúp đầu xe trông mạnh mẽ và nam tính hơn. Cụm đèn hậu LED cũng được tạo hình tương tự khiến phần đuôi thêm phần bề thế. Phần đuôi xe của Corolla Cross có thiết kế tương đồng với một số dòng SUV đến từ thương hiệu Lexus.

Ở phiên bản 1.8V và 1.8HV, hệ thống chiếu sáng là tương đương nhau với đèn pha và cốt đều dùng bóng LED. Tầm chiếu có thể tùy chỉnh xa gần bằng nút xoay ở bảng táp-lô. Hiệu quả quan sát khi đi đường trường ở mức khá và được hỗ trợ tốt bởi chức năng đèn pha tự động.

Nội thất chưa tối ưu

Nếu ngoại thất của Corolla Cross có thể nhận được điểm khá thì cabin lại khiến tôi có phần hụt hẫng. Điều Toyota làm chưa tốt đó là trải nghiệm giải trí cũng như tận dụng không gian nội thất chưa hợp lý. Bù lại, mẫu xe gầm cao này vẫn có những ưu điểm nhất định về mặt trang bị tiện ích để phục vụ cho người dùng.

Đầu tiên, nội thất của Corolla Cross ghi điểm với bảng táp-lô thiết kế tối giản, đường nét thanh thoát lấy cảm hứng từ C-HR, một mẫu SUV khác của Toyota từng được người dùng Việt Nam chờ đợi.

Cá nhân tôi đánh giá phong cách này đẹp hơn những dòng xe gầm cao khác của Toyota hiện có mặt ở Việt Nam. Chẳng hạn như Fortuner hay Hilux với nội thất già dặn và nhiều chi tiết thừa.

Chất liệu nội thất chủ đạo ở bản 1.8V là nhựa mềm, kim loại và ghế bọc da, tương xứng với mức giá hơn 800 triệu và cho cảm giác hoàn thiện tốt. Khu vực điều khiển trung tâm của Corolla Cross thân thiện và dễ làm quen khi có ít nút bấm.

Màn hình cảm ứng cùng cụm chỉnh điều hòa có cách bố trí liền lạc, tự nhiên hơn so với cách thiết kế của Kona hay Seltos. Vô-lăng 3 chấu và bảng đồng hồ tốc độ có một màn hình LCD nhỏ cũng được thiết kế trực quan.

Các trang bị tiện ích của Corolla Cross bản 1.8V ở mức khá tốt, điểm khác biệt duy nhất giữa model này và bản 1.8HV là không có bảng đồng hồ tốc độ loại kỹ thuật số kích thước 7 inch. Thay vào đó, Toyota trang bị cho xe đồng hồ có 2 cụm analog và một màn hình LCD nằm bên phải.

Những tiện nghi đáng kể trên Corolla Cross 1.8V gồm có ghế lái chỉnh điện, cửa sổ trời, điều hòa tự động 2 vùng, hốc gió phụ cho hàng ghế sau, kết nối Apple CarPlay, chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm, sạc điện thoại không dây (tính năng này không được trang bị cho bản 1.8 HV), gương chống chói tự động…

Ở cùng phân khúc, chiếc xe gầm cao của Toyota chỉ thiệt thòi hơn Honda HR-V bản cao cấp nhất khi không có phanh tay điện tử, giữ phanh tự động, lẫy chuyển số trên vô-lăng…

Điểm tôi chưa ưng ý trong những tiện nghi của Corolla Cross là hệ thống thông tin giải trí. Màn hình cảm ứng 9 inch thuộc diện to nhất nhì trong phân khúc, tuy nhiên độ phân giải không quá sắc nét và giao diện điều khiển có phần đơn điệu, chưa bắt mắt. Hệ thống khởi động chưa nhanh và phản hồi với thao tác sử dụng còn độ trễ.

Bên cạnh đó, cổng kết nối USB bố trí ngay cạnh màn hình là chi tiết nhỏ khác mà tôi không thích. Việc cắm dây kết nối với điện thoại ở vị trí ngay giữa bảng táp-lô khiến không gian nội thất trông không được gọn gàng, cũng như tạo cảm giác bất tiện cho hành khách phía trước.

Về không gian, với khoảng cách 2 trục thuộc diện tốt nhất phân khúc nhưng hàng ghế sau của Toyota Corolla Cross lại không quá rộng rãi như kỳ vọng ban đầu của tôi. Khoảng để chân vừa đủ cho người lớn cao khoảng 1,75 m, nếu so với HR-V thì hàng ghế thứ 2 của Corolla Cross hẹp hơn. Dù sao , không gian trần và độ ngả lưng vẫn đủ thoải mái cho các chuyến đi xa.

Nguyên nhân của việc này là Toyota đã ưu tiên cho khoang hành lý. Corolla Cross có dung tích để đồ tiêu chuẩn lớn hơn các đối thủ, đạt 440 lít. Thiết nghĩ, nếu Toyota phân bổ lại tỷ lệ không gian giữa hàng ghế sau và cốp để đồ thì nội thất của Corolla Cross sẽ đáp ứng tốt hơn cho thị hiếu thích xe có chỗ ngồi rộng rãi của người Việt.

Dễ lái và an toàn

Tổng thể việc cầm lái Toyota Corolla Cross có thể gói gọn trong từ “nhẹ nhàng”. Từ cách động cơ – hộp số làm việc, thiết lập của vô-lăng cho đến hỗ trợ từ gói an toàn Toyota Safety Sense (TSS) mang đến một chiếc SUV thân thiện và dễ lái.

Với cùng cấu hình động cơ xăng 1.8L và hộp số vô cấp CVT tương tự Honda HR-V, Toyota Corolla Cross có phong cách vận hành hiền lành hơn hẳn đối thủ. Động cơ cho phản hồi vừa phải, trong khi hộp số và cầu trước kéo xe tăng tốc khá từ tốn dù tôi có thốc mạnh bàn đạp ga.

Vô-lăng trợ lực điện của Corolla Cross không thể hiện được nhiều phản hồi từ mặt đường và nhẹ như nhau ở mọi dải tốc độ. Ở điều kiện đường đô thị đông đúc thì tay lái nhẹ là một ưu điểm, tuy nhiên đây lại là điều khiến tôi không cảm thấy tự tin khi chuyển làn trên cao tốc hoặc xử lý các đoạn cua với tốc độ khoảng 40-50 km/h.

Với những ai đòi hỏi nhiều cảm xúc sau tay lái, đại diện của Toyota sẽ không thể đáp ứng được tiêu chí này. Đổi lại, nếu cần một phương tiện di chuyển nhẹ nhàng thì Corolla Cross vẫn là một lựa chọn đáng cân nhắc.

Hai yếu tố được Corolla Cross làm tốt và ghi điểm với cá nhân tôi là cách âm và độ ổn định của thân xe. Toyota triệt tiêu hiệu quả tiếng ồn từ khoang máy, gầm xe và môi trường xung quanh. So với mẫu xe đồng hương là Honda HR-V, khả năng cách âm của Toyota Corolla Cross nhỉnh hơn đôi chút.

Corolla Cross có hệ thống treo được thiết lập theo hướng cứng vững để có được sự đầm chắc khi vận hành ở tốc độ cao cũng như xử lý gọn gàng các dao động từ mặt đường.

Bổ trợ cho các đặc tính lái kể trên là các chức năng an toàn chủ động trong gói TSS. Ba tính năng chính của TSS gồm kiểm soát hành trình chủ động, cảnh báo lệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường được hãng xe Nhật Bản thiết lập thân thiện với người dùng.

Ở việc tự động bám đuôi và giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước, Corolla Cross thực hiện thao tác tăng tốc và hãm tốc hợp lý để người lái và hành khách không gặp cảm giác khó chịu.

Trên một vài mẫu xe phổ thông khác tại Việt Nam tôi từng trải nghiệm, khi khoảng cách với phương tiện đi trước thay đổi, hệ thống thường can thiệp kém tự nhiên. Chẳng hạn như vù ga tăng tốc để lấy lại khoảng cách hoặc hãm phanh vội để giữ vị trí.

Việc ga, phanh liên tục của xe dễ làm người lái và hành khách không thoải mái, cũng như cảm giác kém an tâm khi sử dụng tính năng kiểm soát hành trình thích ứng.

Đối với 2 chức năng hỗ trợ lái, công nghệ của Toyota hoạt động hiệu quả hơn những hệ thống tương tự đến từ các hãng xe khác. Trên những đoạn đường tôi thử nghiệm, dù vạch kẻ đường bị mờ, gãy khúc không đều nhưng camera của Corolla Cross vẫn nhận diện được để kích hoạt chế độ giữ làn, tự động đánh lái theo hướng di chuyển đúng.

Bên cạnh đó, cách vô-lăng tự điều chỉnh khi có dấu hiệu chệch làn cũng được Toyota thiết lập vừa phải và dễ chịu. Tôi từng gặp cảm giác kém thoải mái khi lái một vài mẫu xe được trang bị chức năng cảnh báo lệch làn có vô-lăng rung mạnh và chỉnh lái đột ngột.

Hơi đáng tiếc khi Toyota không trang bị cho Corolla Cross khả năng tự động dừng theo xe phía trước khi dùng ga tự động thông minh và phanh tự động để hỗ trợ người lái tốt hơn.

Bù lại, xe vẫn có camera 360 độ, chức năng cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và cảnh báo áp suất lốp. So với các mẫu xe cùng phân khúc, danh sách an toàn của Corolla Cross nổi bật hơn.

Kết luận

Có thể thấy, Toyota Corolla Cross là một mẫu xe gầm cao sở hữu nhiều yếu tố phù hợp với thị hiếu của người dùng Việt Nam. Đó là thiết kế bắt mắt, danh sách trang bị phong phú và có nhiều công nghệ mới. Doanh số hơn 1.100 xe trong tháng 9 vừa qua cho thấy tiềm năng lớn của Corolla Cross ở phân khúc SUV đô thị.

Tất nhiên, sau khi sức hút ban đầu dần lắng thì Corolla Cross vẫn còn nhiều thử thách cần chinh phục để duy trì được sức cạnh tranh lâu dài. Giá bán đắt và không được hưởng ưu đãi phí trước bạ như các đối thủ Hàn Quốc, Mỹ ít nhiều sẽ ảnh hưởng tới doanh số của Corolla Cross trong 3 tháng cuối năm.

Bên cạnh đó, không gian hành khách hạn chế và đặc tính vận hành đơn điệu cũng là rào cản để Toyota Corolla Cross thuyết phục nhóm khách hàng cần mua xe rộng rãi cho gia đình hoặc ưu tiên trải nghiệm cầm lái thú vị.

Toyota Corolla Cross – “thế lực mới” trong phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam

Mẫu xe gầm cao đa dụng Corolla Cross nhanh chóng vượt mốc 1.000 xe bán được trong một tháng, cho thấy sức hút của sản phẩm cũng như những thay đổi tích cực mà Toyota đem đến cho dòng sản phẩm hoàn toàn mới của mình.

Kết quả ấn tượng sau hơn 1 tháng mở bán

Báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, đã có 1.154 chiếc Corolla Cross đến tay khách hàng trong tháng 9, trở thành một trong những mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc. Đáng nói là mẫu xe này mới chỉ được ra mắt tại Việt Nam đầu tháng 8, giữa tháng đó mới bắt đầu có những chiếc đầu tiên bán ra.

Thực tế, Corolla Cross là mẫu xe “gây sốt” trên thị trường thời gian gần đây khi chạm đúng vào phân khúc xe gầm cao đô thị đang được khách hàng Việt ưa chuộng. Kết quả trên chưa phản ánh hết thực lực của sản phẩm khi mà nguồn cung xe trong những tháng đầu còn hạn chế do bị ảnh hưởng sản xuất bởi tình hình dịch bệnh.

Khảo sát tại một đại lý Toyota ở Nam Từ Liêm (Hà Nội), lượng khách quan tâm đến Corolla Cross liên tục duy trì ở mức cao kể từ khi xe được trưng bày. Với lịch đặt xe kéo dài, không ít khách hàng đã phải chờ sang quý I/2021 mới nhận được xe. Dự báo nhu cầu sẽ tiếp tục tăng cao khi rời vào thời điểm cuối năm, gần Tết Âm lịch.

Doanh số đột phá của Toyota Corolla Cross không gây bất ngờ cho giới chuyên gia. Ngay sau khi công bố giá bán, thông số kỹ thuật các phiên bản tại Việt Nam thì mẫu xe này đã được nhận định là “thế lực mới” trong phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam.

Giải mã sức hút mang tên Corolla Cross

Đầu tiên là mức giá khởi điểm 720 triệu đồng cho một chiếc xe gầm cao tiệm cận cỡ C như Corolla Cross phiên bản 1.8G là đủ sức cạnh tranh. Con số này tương đương với phiên bản cao cấp của nhiều mẫu B-SUV nhưng rõ ràng mẫu xe của Toyota ở phân khúc trên nên kích thước lớn hơn, không gian rộng rãi hơn.

Không giống các hãng xe khác, ngay trên phiên bản tiêu chuẩn Toyota đã giữ lại phần lớn các tính năng và tiện ích. Bản 1.8G sử dụng chung động cơ, thiết kế ngoại thất và nội thất gần như giống phiên bản cao hơn. Hay như 7 túi khí, cảm biến đỗ quanh xe hay hệ thống cảnh báo áp suất lốp trở thành trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các tùy chọn Corolla Cross.

Trong khi phiên bản khởi điểm gây bất ngờ bởi các tính năng quan trọng gần như giữ nguyên thì bản 1.8HV cao nhất thu hút khách hàng bởi công nghệ hybrid. Corolla Cross được xem là xe xăng lai điện đầu tiên bán chính hãng tại Việt Nam. Mẫu xe này cũng làm thay đổi quan điểm của người Việt về xe hybrid, phá vỡ các định kiến trước đây.

Đầu tiên là thiết kế “lai” với cả máy xăng và máy điện nên Corolla Cross 1.8HV phù hợp trong điều kiện sử dụng tại Việt Nam, nơi không có trạm sạc điện công cộng. Cách sử dụng xe hybrid của Toyota giống hệt xe xăng truyền thống, ngoài việc khi bảo dưỡng có thêm bước vệ sinh lọc gió của pin hybrid. Mọi linh kiện đều có sẵn với mức chi phí hợp lý.

Vị thế của hãng xe dẫn đầu thị trường

Từ lâu, khách hàng Việt đã chờ đợi một mẫu xe gầm cao đô thị đến từ Toyota và Corolla Cross đã hiện thực điều đó. Dòng ô tô này xuất hiện chưa đầy hai tháng đã tạo nên những xáo trộn nhất định trên thị trường, thông qua việc định giá cạnh tranh, thay đổi quan niệm của người dùng về việc cắt “option” trang bị…

Corolla Cross còn mang một nhiệm vụ khác của Toyota đến thị trường Việt Nam là thúc đẩy các hãng tung ra nhiều mẫu xe an toàn hơn. Đây là model đầu tiên đưa về trong nước được tích hợp công nghệ Toyota Safety Sense với cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn, điều chỉnh đèn chiếu xa tự động…

Đánh giá công bằng thì Toyota không phải hãng đầu tiên tung ra mẫu xe phổ thông có những tính năng trên tại Việt Nam. Nhưng với việc mạnh tay đưa công nghệ này lên dải sản phẩm 2021 của mình cũng như vị thế dẫn dắt của Toyota trên thị trường, đã có thêm những mẫu xe của các nhà sản xuất khác được bổ sung các tính năng an toàn chủ động.

Corolla Cross thể hiện một Toyota mới hơn, năng động hơn, bên cạnh những giá trị truyền thống về thương hiệu, độ bền hay chính sách dịch vụ hậu mãi. Khi nguồn cung ổn định hơn, mẫu xe “tân binh” này của Toyota hoàn toàn có thể làm chủ sân chơi xe gầm cao đô thị đang ngày càng cạnh tranh tại Việt Nam

Toyota 2021: Một năm “chơi trội” ở phân khúc SUV Năm 2021 được xem là năm rất đặc biệt của Toyota khi liên tiếp ra mắt các mẫu xe và phiên bản mới thuộc phân khúc SUV, gây “náo loạn” cho cả người tiêu dùng lẫn các đối thủ trong cùng phân khúc… Vì sao vậy, bởi vì…

【#3】Đánh Giá Xe Toyota Hilux 2021, Phiên Bản Mới Nâng Cấp Tại Việt Nam

ƯU NHƯỢC ĐIỂM

GIỚI THIỆU CHUNG

Toyota Hilux mới nâng cấp tại Việt Nam.

Mới đây, Toyota Việt Nam (TMV) vừa chính thức giới thiệu đến khách hàng Việt phiên bản nâng cấp của dòng xe bán tải Hilux. Trong lần nâng cấp này, Toyota Hilux thay đổi với diện mạo cơ bắp hơn, đặc biệt phiên bản cao cấp của xe còn được bổ sung gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense.

Tuy nhiên, phiên bản cao cấp sẽ không phải là “con át chủ bài” của Toyota Hilux về doanh số mà chỉ là lựa chọn dành cho khách hàng yêu thích sự hiện đại và an toàn của dòng bán tải này.

Trong khi đó, Toyota Hilux 2.4E 4×2 AT mới là biến thể có doanh số tốt nhất tại thị trường Việt Nam với mức giá hợp lý, trang bị đủ dùng. Đây sẽ là nhân vật chính mà đội ngũ đánh giá xe chúng tôi gửi đến bạn đọc trong bài viết này.

GIÁ BÁN VÀ MÀU SẮC

THIẾT KẾ NGOẠI THẤT

Ngay cái nhìn đầu tiên, chúng tôi đánh giá xe Toyota Hilux 2.4E 4×2 AT 2021 sở hữu ngoại hình cơ bắp, cứng cáp hơn phiên bản tiền nhiệm. Với thiết kế này, Toyota Hilux giờ đây không khác gì những chiếc xe đến từ Mỹ như Ford Ranger hay Chevrolet Colorado.

Với mong muốn giúp Toyota Hilux 2021 có khí chất mạnh mẽ của xe bán tải, thương hiệu Nhật Bản đã cải tiến diện mạo trong lần nâng cấp này tại Việt Nam. Đầu tiên phải để đến cụm lưới tản nhiệt đa giác sử dụng 2 tông màu đen và xám mang đến vẻ thể thao cho Hilux.

Tuy nhiên, cản trước của chiếc ô tô này lại tương đối hiền hòa khi được thiết kế đồng màu ngoại thất, lẽ ra khu vực này cần được thiết kế nhựa cứng đen sẽ giúp xe cứng cáp hơn.

Toyota Hilux cải tiến ở lưới tản nhiệt.

Đối với phiên bản tầm trung này, Toyota Hilux 2.4E 4×2 AT sử dụng cụm đèn chiếu sáng phía trước là Halogen phản xạ đa hướng có tính năng điều khiển đèn tự động và chế độ đèn chờ dẫn đường. Đáng tiếc, xe không có đèn định vị ban ngày, còn đèn sương mù đã hạ thấp xuống dưới và được bao bọc bởi ốp nhựa đen.

Mặc dù đầu xe đã thay đổi để mang đến diện mạo thể thao hơn, nhưng khi bước sang phần thân, Toyota Hilux gần như được giữ nguyên. Điểm mà chúng tôi ấn tượng về chiếc bán tải cỡ trung này đến từ khoảng sáng gầm xe lớn nhất phân khúc đạt 286 mm.

Phiên bản 2.4E 4×2 AT của Toyota Hilux 2021 sử dụng bộ mâm sơn đen hoàn toàn với tạo hình 5 chấu kép kích thước 17 inch kết hợp cùng bộ lốp 265/65R17. Khu vực này, Hilux còn nổi bật nhờ bậc lên/xuống được gắn cố định giúp hành khách dễ dàng ra, vào xe mà không bị cản trở bởi gầm xe cao.

Trang bị thân xe Toyota Hilux.

Gương chiếu hậu trên Toyota Hilux 2021 bọc crom có tích hợp đèn xi-nhan và tính năng chỉnh điện. Đáng tiếc, với mức giá gần 700 triệu đồng, nhưng gương của phiên bản 2.4E AT 4×2 không có khả năng chỉnh điện. Ngoài ra, tay nắm cửa trên xe bọc crom giúp khu vực này hiện đại và tinh tế hơn.

Ở phía sau, Toyota Hilux 2021 không có quá nhiều điểm nổi bật mà chiếc xe bán tải này sẽ ưu tiên thiết kế đơn giản phù hợp với việc chuyên chở hàng hóa.

Dễ dàng nhận ra, Toyota Hilux 2021 sử dụng cụm đèn hậu dạng bóng thường chia khoang, tay nắm cửa đạt ở vị trí trung tâm và đèn phanh LED trên cao tích hợp ngay khu vực đuôi xe. Mẫu xe này sử dụng cản sau to bản và cứng cáp có tích hợp 4 cảm biến lùi.

Tuy nhiên, điểm hạn chế mà chúng tôi đánh giá xe Toyota Hilux không cao khi camera lùi tưởng chừng là trang bị tiêu chuẩn, nhưng lại không xuất hiện trên phiên bản này.

KHÔNG GIAN NỘI THẤT

Khoang lái xe Toyota Hilux.

Bên trong khoang lái, Toyota Hilux 2.4E 4×2 AT 2021 gần như không cải tiến so với những gì đã thể hiện ở bản cũ. Về tổng thể, Toyota vẫn duy trì thiết kế đơn giản và chất liệu sử dụng trên xe mang đậm phong cách bình dân. Điểm khác biệt nhỏ trên chiếc xe này đến từ khu vực táp-lô, táp-li cửa giờ đây được sử dụng chất liệu ốp bạc giúp khoang cabin xe mới mẻ hơn.

Ngoài ra, trung tâm bảng táp-lô của Toyota Hilux, khách hàng vẫn thấy sự hiện diện của màn hình giải trí, cụm điều hòa núm vặn đậm chất bình dân và chìa khóa dạng cơ truyền thống.

Đến với ghế ngồi, Toyota Hilux 2021 bản 2.4E AT vẫn dùng ghế nỉ, chỉnh cơ ở mọi vị trí. Có thể nói, trang bị trên chiếc xe này ở mức cơ bản, bởi ở mức giá 674 triệu đồng, lẽ ra người dùng phải có ghế bọc da.

Không gian ghế ngồi của Toyota Hilux 2021 ở mức đủ dùng.

Dù trục cơ sở dài 3.085 mm, nhưng không gian ghế ngồi trên Toyota Hilux ở mức đủ dùng bởi đối với xe bán tải, trục cơ sở sẽ không quyết định nhiều đến độ rộng của hàng ghế. Rất may, ở hàng ghế sau, nhà sản xuất Nhật Bản trang bị cho xe bệ tỳ tay kiêm hộc để cốc tiện lợi. So với bản cao cấp, Hilux 2.4E AT 4×2 sẽ thiếu đi cửa gió điều hòa hàng ghế sau, một thiệt thòi khá lớn cho hành khách.

Bên cạnh đó, lưng ghế phía sau của xe không thể ngả là nhược điểm của xe bán tải nói chung. Điều đó sẽ gây bất lợi cho hành khách ở khu vực này nếu di chuyển quãng đường dài.

Vô-lăng của Toyota Hilux có tính thẩm mỹ tốt.

Vô-lăng trên Toyota Hilux dạng 3 chấu chất liệu Urethane kết hợp phần đáy bọc bạc. Trên khu vực tay lái, mẫu xe này được trang bị khá nhiều nút bấm hỗ trợ tài xế tránh xao nhãng khi lái xe. Trong đó, ngoài những tính năng quen thuộc như điều chỉnh âm lượng, đàm thoại rảnh tay, chuyển kênh radio… người dùng còn có thể ra lệnh giọng nói và đặc biệt xe có tính năng ga tự động.

Phía say tay lái, chiếc bán tải của Toyota duy trì cụm đồng hồ Analog quen thuộc, trung tâm sử dụng màn hình TFT 4,2 inch hiển thị đầy đủ thông số vận hành như: đèn báo Eco, đèn báo vị trí cần số, chức năng tiêu thụ nhiên liệu…

Bài viết được quan tâm: Đánh giá xe Toyota Corolla Cross 1.8G 2021: Bản tiêu chuẩn giá tốt, trang bị ổn

TRANG BỊ TIỆN NGHI VÀ AN TOÀN

Hệ thống giải trí trên Toyota Hilux sẽ dựa trên màn hình cảm ứng 7 inch kết hợp đầu DVD. Cải tiến trên chiếc xe này là màn hình có thể kết nối điện thoại thông minh qua Apple CarPlay và Androi Auto, cùng dàn âm thành 4 loa.

Tiện nghi xe Toyota Hilux 2.4E AT.

Toyota Hilux 2.4E 4×2 AT còn một số tiện nghi khác như: khóa cửa điện từ xa, kính 1 chạm ở vị trí lái, tính năng ga tự động, gương chiếu hậu trong 2 chế độ ngày đêm,..

Về trang bị an toàn, Hilux bản được nhiều khách hàng Việt ưa chuộng có những tính năng cơ bản gồm:

  • Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
  • Có/With Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA)
  • Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)
  • Hệ thống cân bằng điện tử (VSC)
  • Hệ thống kiểm soát lực kéo (TRC)
  • Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC)
  • Đèn báo phanh khẩn cấp (EBS)
  • Cảm biến trước/sau
  • 7 túi khí an toàn…

ĐỘNG CƠ VÀ VẬN HÀNH

Toyota Hilux 2.4E AT sử dụng động cơ dầu Diesel.

Dưới nắp ca-pô, Toyota Hilux 2.4E AT sử dụng động cơ dầu Diesel 2GD-FTV, dung tích 2.4L, 4 xy-lanh thẳng hàng tạo ra công suất 147 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa 400 Nm tại 1.600 vòng/phút. Cỗ máy trên sẽ ghép nối với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau.

Xét về thông số trên giấy tờ, Toyota Hilux 2.4E AT không có bất cứ thay đổi vào ở khối động cơ cũng như công suất đầu ra. Do đó, chiếc xe này vẫn mang đến trải nghiệm tương tự như phiên bản tiền nhiệm.

Theo trải nghiệm thực tế, do sử dụng động cơ dầu Diesel nên nhược điểm của Toyota Hilux 2021 đến từ tiếng ồn và khả năng cách âm. Động cơ của chiếc xe này ngay từ khi nổ máy để mang đến tiếng gào tương đối lớn và nó đã tăng lên đáng kể khi bạn đạp thốc chân ga để tăng tốc đột ngột.

Ngoài tiếng động cơ dầu ồn ào như nhiều chiếc xe khác, hệ thống cách âm của Toyota Hilux 2.4E AT cũng không quá ấn tượng. Do đó, hành khách trên xe có thể cảm nhận khá rõ tiếng ồn từ động cơ hay tạp âm lọt vào khoang cabin của chiếc bán tải này.

Toyota Hilux mang đến khả năng vận hành không quá ấn tượng.

Toyota Hilux 2.4E AT 2021 hiện nay vẫn sử dụng hệ thống lái trợ lực thủy lực, do đó khi cầm lái phiên bản này trong phố, quả thực không quá thoải mái. Mặc dù vậy, vô-lăng của Hilux cũng không quá nặng khiến bạn sẽ phải dùng hết sức để có thể đánh lái như xe tải. Đặc biệt, tay lái hỗ trợ thủy lực của Hilux sẽ biến thiên theo tốc độ nên độ đầm chắc sẽ thay đổi tùy thuộc vào vận tốc của chiếc xe.

Với 147 mã lực sản sinh từ động cơ, Toyota Hilux mang đến những trải nghiệm ở mức vừa đủ, chiếc xe này không thực sự quá ấn tượng về khả năng tăng tốc. Điều này hoàn toàn dễ hiểu bởi chiếc bán tải nhà Toyota có trọng lượng không tải đến 1.940 kh và khi chở đủ tải là 2.810 kg. Nhìn vào thông số “xác xe” cũng như khả năng chuyên chở, rõ ràng khối động cơ chỉ 147 mã lực sẽ tỏ ra không thực sự mạnh mẽ như nhiều người kỳ vọng.

Bên cạnh đó, với hệ thống treo trước đòn kép và sau lá nhíp như xe tải, cảm giác êm ái là điều mà khách hàng sẽ khó tìm thấy trên Hilux. Đó sẽ là điểm hạn chế mà hầu hết các mẫu xe bán tải gặp phải chứ không riêng Hilux.

Dù là phiên bản tầm trung, nhưng điểm cộng của Toyota Hilux 2.4E AT là xe được trang bị hệ thống ga tự động. Với hệ thống này, tài xế điều khiển xe sẽ trở nên thoải mái hơn khi phải di chuyển quãng đường dài. Hơn nữa, xe còn sở hữu nhiều trang bị an toàn như cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, khởi hành ngang dốc,.. các tính năng trên sẽ hỗ trợ đắc lực cho người lái.

Nhìn chung, Toyota Hilux 2.4E AT 2021 sẽ đáp ứng nhu cầu của người dùng ở khía cạnh chuyên chở hàng hóa, khả năng lội nước với khoảng sáng gầm xe cao hơn việc mang đến trải nghiệm hưng phấn.

KẾT LUẬN CHUNG

Toyota Hilux là chiếc xe thiên về khả năng chuyên chở hàng hóa.

Sau khi trải nghiệm thực tế Toyota Hilux 2.4E AT 2021, chúng tôi cho rằng chiếc xe mới này có phần ngoại thất bắt mắt, cơ bắp hơn bản cũ nhờ một số thay đổi chất lượng ở phần đầu xe. Trong khi đó, không gian nội thất của xe vẫn khá đơn giản đúng chất xe bán tải trong tầm giá dưới 700 triệu đồng. Tuy nhiên, chiếc xe này lại sở hữu khá nhiều công nghệ hỗ trợ việc lái xe an toàn, đây sẽ là điểm nhấn mà nhiều khách hàng hướng tới.

Nói tóm lại, Toyota Hilux 2.4E AT sẽ phù hợp là một chiếc xe có khả năng chở hàng hóa tốt, còn nếu muốn dung hòa nhiều yếu tố như thẩm mỹ, an toàn cao cấp, trải nghiệm cảm giác lái hưng phấn thì phiên bản cao cấp Adventure sẽ phù hợp hơn với khách hàng.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Ảnh: Khải Phạm

【#4】Toyota Corolla Altis 2021: Giá Xe & Đánh Giá Thông Số

Trái với kỳ vọng về thế hệ mới 12, Toyota Corolla Altis 2021 tại Việt Nam chỉ là bản nâng cấp nhẹ. Dù giá xe giảm nhưng có nên mua Altis?

Toyota Corolla Altis thế hệ mới đã được giới thiệu tại Thái Lan vào tháng 9/2019. Điều này tạo nên kỳ vọng lớn rằng Altis thế hệ 12 này sẽ sớm ra mắt tại thị trường Việt Nam trong năm 2021. Tuy nhiên thực tế bản Altis 2021 vừa được Toyota Việt Nam trình làng mới đây chỉ là một phiên bản nâng cấp nhẹ.

Không như những “người anh em” Toyota Vios, Toyota Camry … nhiều năm gần đây Toyota Corolla Altis đang dần bị “thất sủng” do sự cạnh tranh mạnh mẽ từ nhiều đối thủ cùng phân khúc. Dù có một vài sự đổi mới từ thiết kế đến trang bị tiện nghi, nhưng việc Corolla Altis 2021 vẫn nằm trong giai đoạn cuối thế hệ 11 trong khi các thị trường khác đã có thế hệ 12. Điều này khiến không ít người dùng Việt ngần ngại có nên mua Altis thời điểm này không?

GIÁ XE TOYOTA COROLLA ALTIS THÁNG 1/2021 (NIÊM YẾT & LĂN BÁNH)

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

  • Giá giảm
  • Thiết kế tinh chỉnh trẻ trung và năng động hơn
  • Không gian rộng rãi
  • Vận hành bền bỉ, tiết kiệm
  • Ưu thế thương hiệu
  • ƯU NHƯỢC ĐIỂM TOYOTA COROLLA ALTIS 2021

    Toyota Corolla Altis 2021 nâng cấp mới được phân phối tại Việt Nam dưới dạng lắp ráp trong nước với 2 phiên bản: 1.8E CVT và 1.8G CVT.

    • Lỗi túi khí Takara có nguy cơ bị xâm nhập ẩm, cảm biến túi khí không bung.
    • Lỗi giảm xóc phía sau không phù hợp với bản thiết kế, dẫn đến khả năng giảm xóc có thể va chạm với chi tiết giữ dây cảm biến ABS phát ra tiếng kêu.

    Ưu điểm Toyota Corolla Altis

    • Vô lăng nhẹ, có hiện tượng bồng bềnh: Một số người dùng xe Corolla Altis ở thế hệ thứ 10 được đánh giá vô lăng khá nhẹ, không cho cảm giác chắc chắn và đôi khi thiếu chính xác nếu chạy xe ở dải tốc cao. Tuy nhiên tình trạng này cũng không quá phổ biến.
    • Khó nổ máy xe khi trời lạnh: Nhiều người dùng Toyota Corolla từ 2009 – 2013 than phiền khi trời lạnh, xe khó khởi động và động cơ thường phát ra các tiếng rít khó chịu khi nổ máy. Dù Toyota Việt Nam đã xử lý nhưng một số người dùng cho biết vẫn gặp tình trạng trên.
    • Lỗi bơm nước hệ thống tản nhiệt: Các đời Corolla Altis trước năm 2010 thường gặp lỗi ở bộ phận bơm nước. Những xe ở thế hệ sau đã được khắc phục.

    Nhược điểm Toyota Corolla Altis

    LỖI XE TOYOTA COROLLA ALTIS

    Với độ bền bỉ có tiếng, Toyota Corolla Altis được đánh giá ít hư hỏng vặt. Tuy nhiên, nếu “vạch lá tìm sâu” thì trong quá khứ, mẫu xe này từng “dính” phải các án triệu hồi do lỗi sản xuất như:

    Ngoài ra, theo một số chuyên gia và người dùng, Toyota Corolla Altis cũng có các lỗi thường gặp sau thời gian dài sử dụng như:

    KÍCH THƯỚC TOYOTA COROLLA ALTIS 2021

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    ĐÁNH GIÁ NGOẠI THẤT TOYOTA COROLLA ALTIS 2021

    Ở phiên bản 2021, Toyota Corolla Altis có sự đổi mới ở phần thiết kế cản trước, mang đến cảm giác trẻ trung và năng động hơn. Đồng thời xe cũng có vài nâng cấp ở hệ thống xe và bộ mâm.

    Thiết kế Toyota Corolla Altis

    Dù chỉ được gọi là sự “thay đổi nhẹ” nhưng diện mạo Toyota Corolla Altis 2021 cũng có được sự khác biệt rõ nét so với “người tiền nhiệm”.

    Phần khe tản nhiệt phía trên vẫn duy trì thiết kế từ phiên bản cũ với những đường mạ chrome tạo hình vòng cung kết nối liền mạch 2 cụm đèn trước. Điểm đổi mới chính là phần mặt calang bên dưới được tái thiết kế mở rộng hơn về chiều cao và thu gọn lại về bề ngang nhường chỗ cho 2 hốc đèn sương mù khoét sâu.

    Theo đội ngũ đánh giá xe Toyota Altis 2021, sự tinh chỉnh này mang đến cho Altis một diện mạo trẻ trung, năng động và thể thao hơn. Kiểu dáng này từng được Toyota sử dụng ở mẫu Altis tại thị trường Đài Loan hơn 2 năm trước.

    Hệ thống đèn trước Corolla Altis 2021 cũng có sự đổi mới. Phiên bản Altis 1.8G CVT được trang bị đèn LED Projector, có tính năng tự động bật/tắt, cân bằng góc chiếu, nhắc nhở đèn sáng. Còn bản Altis 1.8E CVT vẫn dùng đèn Halogen. Cả 2 phiên bản đều có dải LED định vị ban ngày. Đèn sương mù dưới dùng bóng Halogen.

    Những đường nét thân xe Toyota Corolla Altis 2021 vẫn tiếp tục duy trì từ “người tiền nhiệm”, không có nhiều sự khác biệt. Cạnh dưới cửa sổ có viền chrome. Tay nắm cửa cùng màu thân xe có đường chrome chạy ngang tạo điểm nhấn tích hợp tính năng cảm biến mở khoá thông minh.

    Gương chiếu hậu Corolla Altis 2021 trang bị đầy đủ tính năng chỉnh điện, gập điện, đèn báo rẽ được nâng cấp sử dụng bóng LED. Riêng bản Altis 1.8 CVT có thêm gập điện tự động.

    “Dàn chân” của Toyota Altis 2021 cũng có sự thay đổi. Phiên bản Altis 1.8G CVT được trang bị bộ mâm 17 inch 5 chấu kép tạo hình chữ V. Bản 1.8E CVT sử dụng mâm 16 inch.

    Đuôi xe Toyota Corolla Altis 2021 “thay đổi nhẹ” ở thiết kế cản sau ốp nhựa hơi giống bản Altis 2.0V Sport đời trước. Chi tiết này giúp tăng cảm giác cứng cáp và thể thao hơn cho đuôi xe. Cụm đèn hậu LED vẫn giữ nguyên kiểu dáng từ bản Altis 2021.

    Màu xe Toyota Corolla Altis

    Toyota Corolla Altis 2021 có 5 màu: Đỏ, Nâu, Trắng, Đen và Trắng ngọc trai.

    Trang bị ngoại thất Toyota Corolla Altis

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    ĐÁNH GIÁ NỘI THẤT TOYOTA COROLLA ALTIS 2021

    Nội thất Toyota Corolla Altis 2021 duy trì thiết kế cũ, không có nhiều sự thay đổi.

    Hệ thống ghế ngồi và khoang hành lý

    Hệ thống ghế ngồi Toyota Corolla Altis 2021 được bọc da. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng. Ghế phụ trước chỉnh tay 4 hướng. Hàng ghế sau tựa đầu 3 vị trí, gập 6:4. Với trục cơ sở đạt 2.700 m, Corolla Altis 2021 sở hữu không gian ngồi phía sau thông thoáng và rộng rãi. Khoang hành lý của Altis 2021 cũng thuộc hàng lớn nhất phân khúc với dung tích 470 lít.

    Khu vực lái xe

    Khu vực lái Corolla Altis 2021 không có sự thay đổi. Kiểu vô lăng 3 chấu bọc da, mạ bạc đã qua nhiều đời vẫn dùng tiếp ở Altis mới. Trên vô lăng tích hợp các phím chức năng điều chỉnh âm thanh, màn hình, ga tự động… Altis 2021 không trang bị lẫy chuyển số sau vô lăng.

    Cụm đồng hồ vẫn quen thuộc với 2 đồng hồ Analog và 1 màn hình TFT 4 inch đặt giữa. Các tính năng như điều khiển hành trình, chìa khoá thông minh & khởi động bằng nút bấm là trang bị tiêu chuẩn. Ở phiên bản Altis 1.8G CVT có thêm gương chiếu hậu chống chói tự động.

    Thiết kế taplo và ốp cửa Toyota Corolla Altis 2021 giữ nguyên như trước. Vật liệu sử dụng trong nội thất vẫn chủ yếu là nhựa cứng. Màn hình trung tâm thiết kế dạng chìm kiểu cũ.

    Hệ thống giải trí, tiện nghi

    Toyota Altis 2021 được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 7 inch. Âm thanh 6 loa. Xe hỗ trợ các kết nối USB, Bluetooth và Apple CarPlay/Android Auto, có tính năng đàm thoại rảnh tay… Tuy nhiên các kết nối hiện đại hơn như HDMI, Wifi, AUX… cùng nhiều tính năng khác như điều khiển bằng giọng nói, hệ thống sạc không dây… đáng tiếc không có mặt trên Altis 2021 mới.

    Hệ thống điều hoà Altis 2021 dùng loại tự động. Một nhược điểm lớn là dù thuộc phân khúc xe hạng C nhưng đến nay Altis vẫn chưa có cửa gió cho hàng ghế sau. Xe cũng không có cốp điện, không có cửa sổ trời. Đây là những điểm mà Toyota Việt Nam nên cải thiện càng sớm càng tốt nếu không muốn bị mất thêm khách vào tay các đối thủ khác.

    Trang bị nội thất Toyota Corolla Altis

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    THÔNG SỐ KỸ THUẬT TOYOTA COROLLA ALTIS 2021

    Toyota Corolla Altis 2021 vẫn sử dụng động cơ cũ từ “người tiền nhiệm”:

    Động cơ xăng 1.8L 2ZR-FE, 16 van DOHC, VVT-i kép, ACIS: công suất cực đại 138 mã lực tại 6.400 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 172 Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động vô cấp CVT. Hệ thống dẫn động cầu trước.

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    ĐÁNH GIÁ HỆ THỐNG AN TOÀN TOYOTA COROLLA ALTIS 2021

    Hệ thống an toàn Toyota Corolla Altis 2021 cũng như trước bao gồm: hệ thống phanh ABS, EBD, BA; hệ thống cân bằng điện tử; hệ thống kiểm soát lực kéo; hỗ trợ khởi hành ngang dốc; 7 túi khí; camera lùi ; cảm biến hỗ trợ đỗ xe…

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    ĐÁNH GIÁ VẬN HÀNH TOYOTA COROLLA ALTIS 2021

    Cắt bỏ phiên bản động cơ 2.0L, hiện tại Toyota Corolla Altis 2021 chỉ dùng động cơ 1.8L cũ, từng dùng ở các đời xe trước đó. Khối động cơ này được đánh giá đáp ứng ổn cho mọi nhu cầu vận hành thông thường. Khả năng tăng tốc khá tốt, nhất là ở chế độ thể thao, thể hiện rõ khi vượt xe trên đường trường.

    Tuy nhiên khác với nhiều đối thủ mang phong cách lái trẻ trung, thể thao, Toyota Corolla Altis vẫn nghiêng về cảm giác lái lành tính, nhẹ nhàng, điềm đạm hơn. Đây vốn là phong cách đặc trưng xuyên suốt các đời Corolla Altis trước đây.

    Nếu mong muốn những trải nghiệm “phiêu bốc”, khả năng bứt tốc vượt trội hơn thì Altis có thể sẽ khiến bạn hơi thất vọng. Nhưng nếu cần một chiếc xe an toàn, nhàn nhã cho các nhu cầu di chuyển trong phố, đi làm, gặp gỡ đối tác, thỉnh thoảng chơi xa… thì chắc chắn Toyota Corolla Altis phù hợp.

    Hộp số tự động vô cấp thông minh CVT-i trên Corolla Altis 2021 được đánh giá êm ái, vận hành tốt. Điều này giúp quá trình chuyển số diễn ra mượt mà, đồng thời góp phần không nhỏ vào việc tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu.

    Nhìn chiếc vô lăng “không có gì mới mẻ” có lẽ sẽ khiến nhiều người hơi hụt hẫng ở Toyota Corolla Altis 2021. Tuy nhiên những giá trị cốt lõi của chiếc vô lăng trợ lực điện này như sự chắc chắn, nhẹ nhàng, phản hồi khá tốt sẽ gỡ gạc lại ít nhiều thiện cảm.

    Hệ thống treo, khung gầm

    Toyota Corolla Altis 2021 sử dụng hệ thống treo trước McPherson, treo sau bán phụ thuộc loại dầm xoắn kết hợp với thanh cân bằng. Hệ thống treo này được đánh giá hấp thụ xung lực tốt, xe chạy êm và ổn định. Ở dải tốc cao, Altis đằm, không cảm giác chông chênh, bồng bềnh.

    Khả năng cách âm

    Toyota Corolla Altis 2021 được trang bị vật liệu cách âm mới ở nhiều vị trí trên phần khung sườn. Trải nghiệm thực tế thấy được khả năng cách âm khoang máy khá tốt dù xe dùng hộp số vô cấp CVT. Khả năng cách âm môi trường cũng tương đối ổn. Tuy nhiên tiếng vọng từ lốp khá ồn khi xe chạy tốc độ cao.

    Mức tiêu hao nhiên liệu

    • Toyota Corolla Altis 8E CVT
    • Toyota Corolla Altis 8G CVT

    Toyota Corolla Altis từ lâu đã nổi tiếng với mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm.

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    CÁC PHIÊN BẢN TOYOTA COROLLA ALTIS 2021

    Toyota Corolla Altis 2021 có 2 phiên bản:

    So sánh các phiên bản Toyota Corolla Altis

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    Nên mua Altis phiên bản nào?

    Ở đời Altis 2021, mẫu xe có đến 5 phiên bản sử dụng động cơ 1.8L và 2.0L. Sang đời 2021, Corolla Altis cắt giảm chỉ còn 2 phiên bản cùng sử dụng động cơ 1.8L.

    So sánh Altis 1.8E và 1.8G, thông số kỹ thuật, thiết kế của cả 2 phiên bản đều giống nhau. Điểm khác chủ yếu chỉ nằm ở phần trang bị. Phiên bản 1.8G hơn bản 1.8E khi có thêm các trang bị: đèn trước LED, có tự động bật/tắt, bằng góc chiếu; gương hậu gập điện tự động; lazang 17 inch; gương chiếu hậu trong có chống chói tự động; âm thanh 6 loa; hỗ trợ khởi hành ngang dốc…

    Giá Corolla Altis 1.8G hơn bản 1.8E chỉ 30 triệu đồng. Theo nhiều chuyên gia vì mức giá chênh lệch không lớn trong khi bản 1.8G có khá nhiều trang bị cần thiết, do đó nếu có thể vẫn nên ưu tiên mua Corolla Altis bản 1.8G hơn.

    Những năm gần đây, Toyota Corolla Altis và cả Honda Civic đã tụt dần vị thế do sự cạnh tranh quyết liệt của hàng loạt đối thủ mới trẻ trung và hiện đại hơn như Mazda 3, Kia Cerato, Hyundai Elantra… Dù Corolla Altis vẫn giữ được tín nhiệm trong lòng người dùng Việt nhưng việc thiếu sự nâng cấp, cải tiến đã khiến mẫu xe khó thể nổi trội. Trong khi các đối thủ cùng phân khúc không chỉ liên tục cập nhật thiết kế mới mà còn không ngừng nâng cấp trang bị công nghệ, lại có mức giá bán rất hợp lý.

    SO SÁNH TOYOTA COROLLA ALTIS VÀ MAZDA 3

    Mazda 3 hiện là mẫu xe có doanh số cao nhất phân khúc sedan hạng C, thường xuyên lọt vào top 10 xe bán chạy nhất mỗi tháng. Lý giải cho sự thành công vượt bậc này là vì Mazda 3 cân bằng rất tốt gần như mọi phương diện từ thiết kế, trang bị, vận hành đến giá bán. Nhược điểm của Mazda 3 bị than phiền nhất chỉ là không gian chưa thực sự rộng rãi.

    So sánh Corolla Altis và Mazda 3, dù cùng xuất xứ xe Nhật nhưng Corolla Altis vẫn có giá trị cao hơn về thương hiệu. Điều này cũng một phần giúp Corolla Altis giữ giá tốt hơn. Bên cạnh đó Altis còn có thế mạnh lớn khi sở hữu không gian rộng rãi bậc nhất phân khúc, độ bền bỉ cao, vận hành ổn định…

    Nếu đề cao thương hiệu, muốn tìm một mẫu xe bền bỉ, rộng rãi, tiết kiệm nhiên liệu và giữ giá tốt thì rõ ràng Corolla Altis vẫn là sự lựa chọn hàng đầu. Còn nếu thích thiết kế thời trang, trang bị hiện đại thì Mazda 3 nổi trội hơn.

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    SO SÁNH TOYOTA COROLLA ALTIS VÀ HYUNDAI ELANTRA

    Hyundai Elantra sở hữu nhiều ưu điểm đặc trưng của xe Hàn như thiết kế ưa nhìn, tiện nghi hiện đại và giá bán tốt. Đặc biệt cùng tầm giá nhưng Elantra còn được trang bị khối động cơ Turbo mạnh mẽ hơn Altis.

    So sánh Corolla Altis và Elantra, mẫu xe nhà Toyota có lợi thế về thương hiệu đi cùng khả năng giữ giá tốt, không gian rộng rãi, vận hành bền bỉ – ổn định – tiết kiệm nhiên liệu.

    Dù cùng phân khúc nhưng có thể thấy Hyundai Elantra và Toyota Corolla Altis hướng đến 2 nhóm khách hàng khác nhau. Nếu Elantra tập trung nhóm khách hàng quan tâm nhiều về giá bán, tiện nghi thì Corolla Altis lại hướng về khách hàng đề cao thương hiệu cùng các giá trị cốt lõi mang tính lâu dài hơn.

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    SO SÁNH TOYOTA COROLLA ALTIS VÀ HONDA CIVIC

    Nếu nhiều năm trước Toyota Corolla Altis và Honda Civic được xem là bộ đôi thống trị phân khúc sedan hạng C thì giờ đây cả 2 đang cùng rơi khỏi top đầu.

    So sánh Toyota Corolla Altis và Honda Civic, 2 mẫu xe chủ yếu khác nhau về phong cách. Nếu Toyota Corolla Altis hướng đến sự thanh lịch, sang trọng thì Honda Civic “đặc sệt” chất thể thao. Ngoài điều này thì cả 2 mẫu xe gần như tương đương nhau về các phương diện khác như điểm nhấn thương hiệu, động cơ, trang bị… Do đó nên mua xe Honda Civic hay Toyota Altis sẽ tuỳ vào phong cách người mua.

    *Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

    Việc vẫn nằm trong thế hệ cũ thay vì chuyển sang thế hệ mới thứ 12 như nhiều thị trường khác đã đặt ra bài toán khó cho người mua Toyota Corolla Altis ở thời điểm hiện tại.

    Tuy nhiên mua Corolla Altis thời điểm này cũng không hẳn không có lợi. Bởi giá xe Corolla Altis 2021 đang ở mức tốt nhất từ trước đến nay. Theo phong cách thường thấy của Toyota, nếu ra thế hệ mới thì Altis sẽ hơi khó có được giá bán tốt như vậy. Và dù không nâng cấp mạnh tay nhưng việc tinh chỉnh thiết kế cản trước cũng giúp Altis trông trẻ trung hơn. Do đó nếu bạn đang cần mua xe ngay thời điểm hiện tại thì Toyota Corolla Altis 2021 cũng rất đáng tham khảo.

    CÂU HỎI THƯỜNG GẶP VỀ TOYOTA COROLLA ALTIS

    📌 Nên mua Altis hay Cross?

    So sánh Altis và Cross, Toyota Corolla Cross nổi bật với thiết kế mới năng động, gầm cao linh hoạt, sở hữu nhiều trang bị hiện đại hơn “đàn anh lớn tuổi” (đáng kể có gói an toàn TSS tiên tiến). “Đàn anh” Corolla Altis do đang ở cuối thế hệ nên không có nhiều sự nổi bật về trang bị, chỉ có thế mạnh form sedan sang trọng cao cấp hơn. Corolla Altis và Corolla Cross sử dụng chung khối động cơ 1.8L. Không gian cả 2 xe đều khá rộng rãi.

    Nên mua Altis hay Cross sẽ tuỳ vào tiêu chí mua xe. Nếu muốn chiếc xe gầm cao di chuyển linh hoạt Corolla Cross sẽ phù hợp. Còn nếu hướng đến sự thanh lịch, sang trọng của mẫu sedan thì có thể chọn Altis.

    📌 Toyota Altis có cửa sổ trời không?

    Trả lời: Ở phiên bản nâng cấp mới nhất 2021, Toyota Altis không trang bị cửa sổ trời.

    📌 Toyota Altis có mấy màu?

    Trả lời: Toyota Corolla Altis 2021 có 5 màu: Đỏ, Nâu, Trắng, Đen và Trắng ngọc trai.

    📌 So sánh Toyota Altis và Cerato

    Trả lời: Toyota Corolla Altis và Kia Cerato cùng thuộc phân khúc sedan hạng C. Tuy nhiên giá xe Kia Cerato thấp hơn Corolla Altis khá nhiều, bản cao nhất của Cerato có giá bán chưa đến 650 triệu đồng.

    Có thể thấy rõ Corolla Altis và Kia Cerato được định hình cho 2 phân khúc khác nhau. Kia Cerato tập trung nhiều vào giá rẻ, thiết kế trẻ trung, trang bị tiện nghi đầy đủ… Còn Corolla Altis tập trung vào các giá trị cốt lõi nhiều hơn. So sánh Altis và Cerato, một bên có thế mạnh về giá, một bên về thương hiệu.

    📌 Altis có tốn xăng không?

    Trả lời: Toyota Corolla Altis nổi tiếng với khả năng tiết kiệm xăng từ trước đến nay. Mức tiêu thụ xăng trung bình của Altis chỉ từ 6,5 đến 6,8 lít/100km.

    【#5】Đánh Giá Chi Tiết Xe Toyota Corolla Cross 1.8Hv 2021

    Giới thiệu

    Chính thức ra mắt tại Việt Nam với ba phiên bản 1.8, 1.8H và 1.8HV, tin tức xe Toyota Corolla Cross đã trở thành mẫu xe crossover đầu tiên của Toyota và cũng là mẫu xe hybrid đầu tiên được bán chính hãng tại Việt Nam. Trong bài viết này, Danhgiaxe sẽ gởi đến quý độc giả một cái nhìn cận cảnh hơn về phiên bản Toyota Corolla Cross 1.8HV (hybrid) cao cấp nhất.

    Giá bán

    Cụ thể, Toyota Corolla Cross sẽ được phân phối tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản và giá bán như sau:

    Corolla Cross 1.8G: 720.000.000 triệu đồng

    Corolla Cross 1.8V: 820.000.000 triệu đồng

    Corolla Cross 1.8HV: 910.000.000 triệu đồng

    Như vậy, Toyota Corolla Cross 1.8HV sẽ có giá lăn bánh thấp nhất khoảng 1 tỷ đồng và do là xe nhập khẩu nên không được hưởng ưu đãi giảm 50% thuế trước bạ.

    Ngoại thất

    Toyota Corolla Cross được phát triển trên nền tảng khung gầm toàn cầu TNGA-C của Toyota tương tự như mẫu sedan Corolla 2021 mới. Xe có các kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.460 x 1.825 x 1.620 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.640 mm. Có thể thấy, Corolla Cross có trục cơ sở lớn nhất trong phân khúc, hứa hẹn không gian nội thất tốt nhất.

    Khoảng sáng gầm xe 161 mm và bán kính quay vòng tối thiểu 5.2 m. Đây đều là những thông số tương đối tốt với một mẫu SUV đô thị, nằm giữa phân khúc B-SUV (Hyundai Kona, Honda HR-V) và C-SUV (Hyundai Tucson, Honda CR-V). Tuy vậy, nếu khách hàng thích một chiếc crossover “cao ráo” hơn nữa thì tin tức xe Ford Ecopsport có khoảng sáng gầm xe 170 mm hay Kia Seltos với 190 mm sẽ là lựa chọn nhỉnh hơn.

    Về thiết kế, Corolla Cross đi theo hướng mạnh mẽ, nam tính và cứng cáp. Dù hậu tố “Cross” là viết tắt của ‘Crossover” nhưng thiết kế của mẫu xe này lại thuần chất SUV hơn đa số các đối thủ cùng phân khúc. Phiên bản 1.8 HV có một số chi tiết trên lưới tản nhiệt hay hốc hút gió được sơn màu xanh dương giúp nhận diện xe hybrid.

    Xe có lưới tản nhiệt lớn theo phong cách mẫu Toyota RAV4 đình đám với màu đen bóng. Các phiên bản 1.8 HV và 1.8V sử dụng hệ thống đèn pha và sương mù full LED kết hợp với cản trước cỡ lớn và ốp cản sơn bạc tạo ấn tượng hầm hố và bệ vệ cho mẫu xe gầm cao nhà Toyota.

    Phần hông xe nổi bật với bộ mâm 5 chấu kép kích thước 18 inch và dải viền chrome chân kính kéo dài từ trụ A đến tận đuôi xe. Xu hướng thiết kế mới này cũng có thể tìm thấy trên mẫu B-SUV vừa ra mắt là Kia Seltos, giúp thân xe luôn có cảm giác đang di chuyển cũng như tạo ranh giới tự nhiên cho các phiên bản 2 tone với mui xe sơn đen.

    Phần đuôi xe tạo điểm nhấn với dải đèn hậu LED vuốt dài, đối xứng qua phần tên xe ở vị trí trung tâm. Ngay bên dưới là bộ ốp cản cỡ lớn, sơn đen kết hợp điểm nhấn mạ bạc cho cảm giác mạnh mẽ, nam tính và rắn rỏi.

    Nội thất

    Nội thất của Corolla Cross vẫn đi theo phong cách trung tính và cứng cáp quen thuộc của Toyota. Tuy nhiên, xu hướng trẻ hóa vẫn được thể hiện rõ ràng thông qua màn hình giải trí cỡ lớn 9″ đặt cao nổi bật, đối xứng với hai hốc gió điều hòa hình tứ giác cách điệu, mang đến cảm giác mới mẻ cho xe.

    Vô lăng 3 chấu trên mẫu sedan Corolla vẫn được giữ lại, phía sau là cụm đồng hồ tốc độ dạng màn hình màu TFT 7″ hiện đại, hứa hẹn mang đến khả năng tùy biến cao hơn cũng như hợp mắt đối tượng khách hàng trẻ tuổi vốn yêu thích những dấu ấn công nghệ trên một mẫu xe sử dụng hàng ngày. Áo ghế da màu nâu đỏ thể thao và sang trọng cũng xuất hiện trên các phiên bản top đầu của dòng xe, mang đến cho khoang cabin cảm giác cao cấp.

    Tiện nghi

    Về trang bị, Corolla Cross sở hữu màn hình cảm ứng 9″ tương thích Apple Carplay đi cùng hệ thống âm thanh 6 loa điều chỉnh trực tiếp từ vô lăng. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, cụm đồng hồ lái LCD 7″, cửa sổ trời hàng ghế trước, khởi động nút bấm, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập có sẵn cửa gió cho hàng ghế sau cũng là những trang bị nổi bật trên mẫu crossover nhà Toyota.

    Những trang bị này cũng có mặt đầy đủ trên phiên bản Corolla Cross 1.8V sử dụng động cơ hút khí tự nhiên thông thường có giá bán thấp hơn bản 1.8HV 90 triệu đồng.

    Corolla CROSS hoàn toàn mới được phân phối với 03 (ba) phiên bản bao gồm 1.8 HV động cơ Hybrid, 1.8 V động cơ xăng và 1.8 G động cơ xăng. Mẫu xe sở hữu bảy lựa chọn màu ngoại thất gồm xám, đỏ, bạc, xanh, nâu, đen, trắng ngọc trai và hai lựa chọn màu nội thất đỏ đậm và đen

    Vận hành và an toàn

    Phiên bản cao cấp sử dụng động cơ hybrid gồm động cơ xăng 4 xi-lanh 1.8 lít (công suất 97 mã lực, mô men xoắn 142 Nm) và động cơ điện (công suất 72 mã lực, mô men xoắn 163 Nm). Xe trang bị hộp số CVT. Tất cả các phiên bản đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước FWD. Xe có 4 chế độ lái là EV Mode / Sport Mode / ECO Mode/ Normal.

    Khởi hành từ trung tâm thủ đô Hà Nội đông đúc, Corolla Cross có thể khiến các tài xế chưa sử dụng xe hybrid phải bấm nút khởi động…2 lần bởi sự êm ái đến mức ngạc nhiên.

    Trong quá trình khởi động, nếu bộ pin còn đầy thì ECU sẽ cho xe vận hành hoàn toàn bằng năng lượng điện dự trữ và ngay cả khi di chuyển với tốc độ chậm, giúp tiết kiệm nhiên liệu trong các tình huống kẹt xe. Khi người điều khiển tăng ga để đạt tốc độ nhanh hơn, động cơ đốt trong sẽ được kích hoạt. Đáng chú ý, lúc vừa khởi động và chỉ có mô tơ điện chạy thì hệ thống máy lạnh của xe vẫn làm việc rất tốt, cho tốc độ làm mát và luồng gió mạnh ngay cả khi xe không lăn bánh.

    Với động cơ 1.8 lít hút khí tự nhiên nhưng được áp dụng chu kì Atkinson nên công suất giảm xuống chỉ còn 98 mã lực, mômen xoắn 142 Nm so với 140 mã lực/177 Nm của động cơ 1.8 thông thường nhiều người lo ngại Corolla Cross 1.8HV sẽ “yếu” trên đường trường.

    Tuy vậy, điều này không có gì phải lo lắng khi đã có mô tơ điện mạnh 72 mã lực cùng mômen xoắn 163 Nm đạt được tức thời, không có độ trễ và can thiệp nhanh chóng khi tài xế thốc ga. Thậm chí, Corolla Cross 1.8HV còn cho cảm giác tăng tốc phấn khích hơn cả phiên bản 1.8V với động cơ thông thường.

    Trên cao tốc, hệ thống an toàn như thuộc gói Toyota Safety Sense (TSS) hoạt động cực kì nhạy bén. Hệ thống hệ thống kiểm soát hành trình chủ động (DRCC) tăng/giảm tốc theo kiểu mượt mà và chủ động giảm mức ga khi xe sắp đạt được tốc độ mong muốn do chủ nhân cài đặt chứ không ngắt ga đột ngột, mang đến sự êm ái.

    Với hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LTA), ECU luôn chủ động giữ cho xe đi ở giữa làn đường nhất có thể, chứ không chờ khi xe lệch sát vạch kẻ đường rồi mới đánh lái, như thể hạn chế việc can thiệp vào vô-lăng và tránh được sự khó chịu cho người trong xe khi xe chuyển hướng.

    Các tính năng khác cũng vô cùng hữu ích được trang bị đầy đủ như hệ thống cảnh báo tiền va chạm (PCS), cảnh báo chệch làn đường (LDA), đèn pha tự động thích ứng (AHB). Bên cạnh đó, mẫu xe cũng sở hữu hàng loạt các trang bị tiên tiến hỗ trợ người lái bao gồm hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM), cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA), theo dõi áp suất lốp (TPWS). Đặc biệt với hệ thống camera toàn cảnh 360 độ, có thể nói Corolla Cross 1.8HV và 1.8V là hai mẫu xe duy nhất trong tầm giá được trang bị hệ thống này.

    Toyota Corolla Cross tiêu chuẩn sẽ được trang bị: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh BA, cân bằng điện tử VSC, chống trượt TRC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ga tự động, camera lùi, móc ghế trẻ em chuẩn ISOFIX, 7 túi khí (2 trước, 2 rèm, 2 hông, 1 đầu gối ghế tài). Theo cách chọn option mới của Toyota, khi về Việt Nam, các tính năng an toàn có thể được trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản.

    Đánh giá chung

    Có thể nói mức giá bán của Toyota Corolla Cross ngay từ phiên bản tiêu chuẩn đã khá đầy đủ các trang bị. Trong khi đó, phiên bản 1.8HV sẽ dành cho nhóm khách hàng muốn trải nghiệm sự mới mẻ của chiếc xe hybrid với giá bán chỉ ở mức 900 triệu đồng đi kèm hàng loạt tiện nghi cũng như trang bị an toàn cao cấp nhất.

    Theo www.danhgiaxe.com

    【#6】Đánh Giá Xe Toyota Corolla Cross 1.8Hv 2021: Tiên Phong Công Nghệ Xanh

    VIDEO

    GIỚI THIỆU CHUNG

    Trước đây, nói đến các mẫu xe Hybrid, bạn sẽ nghĩ tới ngay những chiếc xe hạng sang mang thương hiệu Lexus và số tiền bỏ ra để sở hữu những chiếc xe Hybrid hạng sang thì không hề rẻ chút nào.

    Toyota Corolla Cross 1.8HV 2021 là phiên bản Hybrid đầu tiên dành cho xe phổ thông tại thị trường Việt Nam.

    Nhưng ở thời điểm này, việc có được công nghệ Hybrid trên một mẫu xe phổ thông đã dễ dàng hơn bao giờ hết. Bởi mới đây, Toyota đã quyết định đưa dòng xe Hybrid về Việt Nam để giới thiệu đến khách hàng.

    Mẫu xe Hybrid tiên phong của Toyota mà chúng tôi muốn nhắc tới trong bài viết này chính là cái tên Corolla Cross 1.8HV 2021.

    GIÁ BÁN VÀ MÀU SẮC

    Phiên bản 1.8HV là một trong ba phiên bản của Corolla Cross 2021 được phân phối tại thị trường Việt Nam với mức giá 910 triệu đồng. Ngoài phiên bản Hybrid, Toyota Corolla Cross 2021 còn 2 phiên bản chỉ sử dụng động cơ xăng là 1.8G (720 triệu đồng) và 1.8V (810 triệu đồng).

    Nếu khách hàng lựa chọn màu Trắng ngọc trai sẽ phải trả thêm 8 triệu đồng cho từng phiên bản. Xe vẫn có đủ 7 lựa chọn màu sắc ngoại thất gồm: Xám, Đen, Đỏ, Trắng, Bạc, Nâu, Xanh giống như thị trường Thái Lan.

    PHÂN KHÚC VÀ CÁC ĐỐI THỦ

    Nhìn vào ngoại hình của Toyota Corolla Cross 2021, khách hàng đang có ý định mua chiếc xe này sẽ khó có thể tìm được câu trả lời thỏa đáng là nó nằm ở phân khúc xe Crossover nào. Toyota cho biết đây là mẫu Crossover đô thị cỡ nhỏ.

    Nhưng nhìn vào con số mà nhà sản xuất công bố gồm 4.460 x 1.825 x 1.620 mm (DxRxC) và chiều dài cơ sở 2.640 mm, Corolla Cross 2021 lại thể hiện sự vượt trội so với các đối thủ B-SUV hiện có trên thị trường.

    Toyota Corolla Cross 2021 sẽ cạnh tranh với rất nhiều đối thủ cả ở phân khúc Crossover hạng B lẫn hạng C.

    Thực tế, chiếc xe này được xây dựng trên nền tảng khung gầm TNGA hiện đang chia sẻ cùng với mẫu sedan hạng C là Corolla Altis thế hệ mới nên cũng có thể lý giải tại sao Corolla Cross lại lớn hơn hẳn các đối thủ như Hyundai Kona, Ford EcoSport hay Kia Seltos.

    Thậm chí, khi đặt vào phân khúc trên là C-SUV, các con số của chiếc xe này cũng ngang ngửa với mẫu xe Hyundai Tucson. Mặc dù vậy, Toyota Corolla Cross vẫn nhỏ hơn đáng kể so với Honda CR-V hay Mitsubishi Outlander.

    THIẾT KẾ NGOẠI THẤT

    Toyota Corolla Cross 1.8HV 2021 tạo điểm nhấn bằng những chi tiết màu xanh thể hiện sự thân thiện môi trường.

    Về ngoại hình, chúng tôi đã nói rất kỹ trong bài đánh giá xe Toyota Corolla Cross 1.8V 2021. Vì vậy, bài đánh giá này sẽ chủ yếu nói về những khác biệt trên phiên bản Hybrid 1.8HV để bạn đọc tiện so sánh.

    Đầu tiên, điểm mà khách hàng dễ dàng nhận ra Corolla Cross 1.8HV 2021 là một chiếc xe Hybrid nằm ở các chi tiết màu xanh dương đặc trưng của công nghệ này với ý nghĩa thân thiện môi trường.

    Các chi tiết nổi bật trên Toyota Corolla Cross 1.8HV 2021.

    Tất cả được thể hiện ở nhiều vị trí từ bên trong cụm đèn chiếu sáng trước, trên lưới tản nhiệt, logo Toyota, hai bên hốc của cản trước sau, phần trụ D, trung tâm của cửa sau. Một điểm dễ nhận diện khác là huy hiệu “Hybrid” cũng được gắn ở hai bên hông và đuôi xe.

    Thực tế, rất nhiều điểm nhấn kể trên vốn là phụ kiện trang trí tùy chọn ở thị trường Thái Lan nhưng TMV đã biến nó thành tiêu chuẩn trên Corolla Cross 1.8HV 2021, cho thấy sự ưu ái nhất định của hãng dành cho các khách hàng Việt.

    Ngoại hình không có sự khác biệt so với phiên bản Corolla Cross 1.8V 2021.

    Ngoài ra, một số trang bị nổi bật như đèn pha Projector Full LED, dải mí LED chiếu sáng ngày, đèn hậu LED hình chữ L ngược, camera xung quanh xe, bộ la-zăng 18 inch, gương chiếu hậu tách biệt trụ A, ăng ten vây cá, giá nóc đã xuất hiện trên phiên bản 1.8V thì cũng sẽ có mặt trên phiên bản Hybrid của Toyota Corolla Cross 2021.

    THIẾT KẾ NỘI THẤT

    Nội thất 2 tông màu của Toyota Corolla Cross 1.8HV 2021.

    Bên trong, khoang lái của Toyota Corolla Cross 1.8HV 2021 cho thấy một thiết kế tinh giản chỉ gói gọn trong 2 điểm nhấn: màn hình giải trí trên cao và hệ thống điều hoà. Nhưng được chúng tôi đánh giá cao về độ hoàn thiện, sự hiện đại và tính thẩm mỹ. Điều thường chỉ thấy được trên những chiếc xe Crossover ở phân khúc trên có giá bán dao động ở ngưỡng 1,2 tỷ đồng.

    Cách phối 2 tông màu tinh tế, vật liệu nhựa mềm, da cao cấp, các chi tiết ốp mạ crôm có mặt ở nhiều vị trí… được xem là những yếu tố làm nên vẻ cao cấp, sang trọng cho Corolla Cross 2021 và điều này giúp cho người dùng bỏ ra hơn 900 triệu đồng mà không phải quá suy nghĩ.

    KHÔNG GIAN

    Nhiều chuyên giá đánh giá xe Toyota luôn làm rất tốt phần không gian sử dụng cho người dùng cho dù nó là mẫu xe cỡ nhỏ hay to và đã được minh chứng qua các sản phẩm như Vios, Corolla Altis, Camry hay cả cái tên đã đi vào huyền thoại như Innova. Đến Corolla Cross 2021, mọi thứ vẫn tiếp tục được thể hiện rất tốt.

    Hàng ghế trước của Toyota Corolla Cross 1.8HV 2021.

    Ở hàng ghế đầu, ghế ngồi được thiết kế theo phong cách thể thao nhưng vẫn đảm bảo cung cấp sự thoải mái và thông thoáng cho người ngồi với ghế da được đục lỗ. Ghế lái được chỉnh điện 8 hướng, còn ghế phụ thì vẫn chỉnh tay 4 hướng.

    Chúng tôi đánh giá xe này có tầm nhìn từ phía người lái rất thoáng đãng nhờ phần trụ A được thiết kế mỏng, gương chiếu hậu bên được dịch chuyển về phía sau và các cửa sổ phía bên có kích thước khá lớn.

    Hàng ghế sau của Toyota Corolla Cross 1.8HV 2021.

    Còn ở hàng ghế sau, hàng khách sẽ tiếp tục có một vị trí ngồi rộng rãi cho cả phần đầu và phần chân. Điều này đến từ việc Toyota sử dụng nhiều đường cong ở lưng ghế trước và phần trần xe để tối ưu không gian.

    Lưng ghế phía sau cũng có phép điều chỉnh ngả thêm 6 độ. Tuy nhiên, nếu coi nó là đối thủ của Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson, tổng thế không gian ở khu vực hàng ghế sau vẫn thua kém một chút ít.

    Khoang hành lý của Toyota Corolla Cross 1.8HV 2021.

    Bù lại, không gian chở hành lý lại là điểm cộng đáng nhắc tới. Nó cung cấp tới 440 lít dung tích chứa đồ, có vách ngăn phía trên. Với con số này, Toyota Corolla Cross 2021 chính thức trở thành chiếc xe Crossover đô thị cỡ nhỏ có dung tích chở đồ lớn nhất phân khúc.

    TRANG BỊ TIỆN NGHI

    Các trang bị tiện nghi trên Toyota Corolla Cross 1.8HV 2021.

    Khác với phiên bản 1.8V, bảng đồng hồ của phiên bản Toyota Corolla Cross 1.8HV 2021 trông sẽ hiện đại hơn với trang bị màn hình hiển thị đa thông tin MID có kích thước 7 inch ở chính giữa.

    Màn hình này đóng vai trò hiển thị vận tốc xe và cho phép người dùng có thể tuỳ chọn 2 kiểu giao diện hiển thị khác nhau. Còn đồng hồ vòng tua máy đã được thay thế bằng các hiển thị chế độ của hệ thống Hybrid.

    Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng.

    Ngoài điểm khác biệt duy nhất này, Toyota Corolla Cross 1.8HV 2021 cũng sẽ có đầy đủ các trang bị tiện nghi hiện đại và cao cấp tương tự như bản 1.8V và chiếc xe này cho thấy nó không hề thua kém các đối thủ Hàn Quốc. Có thể kể tới như:

    • Màn hình cảm ứng 9 inch, tích hợp Android Auto và Apple CarPlay
    • Tính năng kết nối USB/Bluetooth/Wifi
    • Hệ thống âm thanh 6 loa
    • Điều hoà tự động 2 vùng độc lập
    • Gương chống chói
    • Nút bấm khởi động và chìa khoá thông minh
    • Lên xuống kính tự động 1 chạm cho tất cả các vị trí
    • Gạt mưa tự động
    • Đèn pha tự động
    • Cửa sổ trời
    • Hai cổng sạc cho hàng ghế sau.

    Màn hình cảm ứng cỡ lớn 9 inch.

    Màn hình giải trí cảm ứng có độ phản hồi nhanh, hiển thị ngôn ngữ tiếng Việt, rõ nét và việc sử dụng màn hình kích thước lớn 9 inch còn giúp cho người dùng quan sát hình ảnh từ camera 360 độ một cách dễ dàng hơn. Đáng chú ý, Toyota Corolla Cross 2021 còn là một trong ít những mẫu xe Crossover đô thị cỡ nhỏ có được trang bị cửa gió cho hàng ghế sau.

    Chưa kể, khách hàng mua xe Corolla Cross 2021 còn có thể tuỳ chọn thêm phụ kiện tiện ích chính hãng của Toyota như sạc không dây, camera hành trình. Đáng tiếc, cửa sau vẫn chỉ đóng mở bằng tay chứ không được đóng mở điện hay mở cốp đá chân như chiếc xe đang bán tại thị trường Thái Lan.

    TÍNH NĂNG AN TOÀN

    Nếu các trang bị tiện nghi chưa đủ thỏa mãn yêu cầu của khách hàng, hãy nhìn vào danh sách các trang bị an toàn tiêu chuẩn mà Corolla Cross 1.8HV 2021 có được tương đương 5 sao Asean NCAP, hẳn bạn sẽ không phải lăn tăn khi bỏ ra 910 triệu đồng để sở hữu mẫu xe này. Ví dụ như:

    • 7 túi khí
    • Hệ thống kiểm soát hành trình
    • Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
    • Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA)
    • Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)
    • Hệ thống cân bằng điện tử (VSC)
    • Hệ thống kiểm soát lực kéo (TRC)
    • Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC)
    • Hệ thống cảnh báo áp suất lốp (TPWS)
    • Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM)
    • Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA)
    • Camera toàn cảnh 360 độ hiển thị đa góc nhìn

    Hệ thống camera 360 trên Toyota Corolla Cross 1.8HV 2021.

    Chưa hết, gói trang bị an toàn cao cao cấp TSS (Toyota Safety Sense) mới nhất với đầy đủ các công nghệ điện tử an toàn hiện đại vốn chỉ thường thấy trên các dòng xe sang sẽ đưa chiếc xe Hybrid này lên một tầm cao mới. Đó là gì? Đó là…

    • Hệ thống cảnh báo tiền va chạm (PCS)
    • Hệ thống kiểm soát hành trình radar với hỗ trợ dò đường (DRCC)
    • Hệ thống cảnh báo chệch làn đường (LDA)
    • Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LTA)
    • Hệ thống đèn pha tự động thích ứng (AHB)

    ĐỘNG CƠ VÀ HỘP SỐ

    Động cơ của Toyota Corolla Cross 1.8HV 2021 sử dụng một động cơ xăng chỉ có vỏn vẹn 97 mã lực, mô-men xoắn 142 Nm được hoạt động dưới chu trình Atkinson. Một con số thực sự rất khiêm tốn khi nhắc tới động cơ có dung tích 1.8L trên một chiếc xe Crossover đô thị cỡ nhỏ.

    Nhưng đừng quên, đây là một chiếc xe Hybrid và nó còn có thêm một động cơ điện có thể sản sinh công suất 71 mã lực, mô-men xoắn 163 Nm, tạo nên tổng sức mạnh khi kết hợp là 121 mã lực, mô-men xoắn lên tới gần 300 Nm, gần như vượt trội các đối thủ.

    Và để tối ưu động cơ Hybrid này, Toyota đã thiết kế riêng cho dòng xe này hộp số vô cấp mới có tên gọi E-CVT. Cùng với đó, Toyota Corolla Cross 1.8HV 2021 sẽ có thêm chế độ 3 vận hành ECO, POWER và EV.

    KHẢ NĂNG VẬN HÀNH

    Khởi động nút bấm, bạn sẽ không còn thấy những tiếng đề nổ “xẹt xẹt” như trên các mẫu xe sử dụng động cơ xăng. Thay vào đó chỉ là một cabin yên tĩnh và các thiết bị điện tử được bật sáng.

    Thứ duy nhất cho biết bạn có thể cho xe lăn bánh chính là từ “READY” hiển thị trên bảng đồng hồ. Việc đơn giản của bạn lúc này là sang số D và nhấn chân ga. Chiếc xe lăn bánh như thể ai đó đang ở đằng sau đẩy chiếc xe đi mà không cần nổ máy vậy, quá êm và mượt mà.

    Tuy nhiên, trạng thái này sẽ chỉ duy trì trong thời gian ngắn nếu pin nhiên liệu ở mức thấp. Và ngay lập tức động cơ xăng sẽ hoạt động và đóng vai trò như máy phát điện để sạc cho bộ pin. Còn quá trình vận hành lúc này vẫn do động cơ điện đảm nhiệm.

    Cầm lái chiếc xe Hybrid này, bạn sẽ khó cảm nhận được quá trình chuyển đổi chế độ làm việc giữa động cơ xăng và động cơ điện. Động cơ điện hầu như đảm nhiệm dải tốc độ đầu, từ 50 km/h trở xuống. Vì vậy, khi di chuyển trong phố, chiếc xe sẽ rất ít dùng tới động cơ xăng.

    Chạy trên đường cao tốc, động cơ xăng sẽ làm việc khi kim đồng hồ bên trái vượt qua ngưỡng ECO. Mặc dù con số công suất yếu hơn hẳn động cơ 1.8 dùng trên bản V hoặc G. Nhưng đây là động cơ có tỉ số nén lớn hơn hẳn và hãy nhớ rằng hiệu quả nhiệt của động cơ này thuộc diện tốt hàng đầu của Toyota.

    Động cơ lớn tương đương nhưng tạo ra ít công suất hơn là lý do giải thích cho mức tiêu hao ấn tượng của chiếc Corolla Cross 1.8HV. Dẫu vậy, sức kéo và công suất còn lại, đã được bù đắp bằng động cơ điện.

    Cũng xuất phát từ chính cơ chế hoạt động này của xe mà Toyota Corolla Cross 1.8HV 2021 là chiếc xe đầu tiên mà chúng tôi lái thử có mức tiêu thụ nhiên liệu trong phố thấp hơn so với đường cao tốc.

    Các chế độ lái trên Toyota Corolla Cross 1.8HV 2021.

    Chế độ vận hành hoàn toàn bằng điện EV Mode có lẽ sẽ khó thực hiện được nếu bạn chỉ di chuyển trong phố bởi nó yêu cầu phải sạc đầy pin. Vì vậy, EV Mode sẽ rất phù hợp cho những khách hàng ở xa trung tâm, di chuyển vào thành phố đi làm với quãng đường đủ xa để pin được sạc đầy.

    Về cảm giác lái, Toyota Corolla Cross 1.8HV 2021 mang đến cho người điều khiển một trải nghiệm lái tương đối nhàn nhã. Cách âm ở dải vận tốc của chiếc xe rất đáng nhận được những lời khen ngợi. Trong khi ở tốc độ cao, tiếng gió và tiếng lốp bắt đầu lọt vào trong xe nhiều hơn.

    Hệ thống treo sau của mẫu xe này vẫn là dạng thanh giằng xoắn phổ biến ở phân khúc B-SUV, kém hiện đại so với các đối thủ hạng C-SUV sử dụng treo sau độc lập liên kết đa điểm. Nó vẫn đem lại vừa đủ chắc chắn khi đi trong phố nhưng không thể gọi là thoải mái ở hàng ghế sau nếu chạy xe trên bề mặt đường mấp mô.

    Ngoài ra, sự kết hợp giữa hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và hệ thống hỗ trợ giữ làn đường cũng mang lại cho người lái một chút trải nghiệm của một chiếc xe tự hành. Thế nhưng bạn cũng không nên quá lạm dụng các tính năng này.

    Còn với hệ thống camera 360 độ, nó không chỉ hoạt động khi xe lùi mà ngay cả khi bạn xi nhan bên nào thì ngay lập tức camera bên đó sẽ được hiển thị để việc chuyển hướng trở nên an toàn hơn. Thậm chí, khi dừng xe, bạn cũng có thể tự tùy chỉnh từng góc chiếu theo ý thích.

    ĐÁNH GIÁ

    Ở tầm giá 910 triệu đồng, Toyota Corolla Cross 1.8HV 2021 chắc chắn sẽ hướng tới những đối tượng khách hàng yêu thích và trải nghiệm những công nghệ mới, đặc biệt là công nghệ Hybrid thân thiện môi trường.

    【#7】Toyota Corolla Cross 1.8V 2021 Bảng Giá Xe,chi Phí Lăn Bánh,đánh Giá Chi Tiết Thông Số Kỹ Thuật

    Kính Chào Quý Khách, Cảm Ơn Quý Khách Đã Truy Cập Website Của Đại Lý Toyota Thanh Xuân

    Địa Chỉ : Showroom 315 Trường Chinh – Thanh Xuân – Hà Nội

    *7 Lý do nên mua xe tại TOYOTA Thanh Xuân

    1. Vị trí tọa lạc tại : ” 315 Trường Chinh – Khương Mai – Thanh Xuân – Hà Nội ” rất tiện lợi để Quý khách hàng đến xem xe , lái thử , bảo hành , bảo dưỡng …
    2. Giá tốt nhất với các chương trình khuyến mại đặc biệt từ ” Hãng và đại lý ”
    3. Tư vấn tận tình sẽ giúp Quý khách tìm được chiếc xe phù hợp với nhu cầu
    4. Thủ tục mua xe trả góp nhanh chóng, hỗ trợ hồ sơ vay có dư nợ xấu . Lãi suất thấp và ưu đãi nhất
    5. Bảo hành , bảo dưỡng và sửa chữa xe theo tiêu chuẩn của TOYOTA toàn cầu
    6. Cung cấp phụ tùng , linh kiện TOYOTA chính hãng

    Trong quá trình tìm hiểu mẫu xe Toyota Corolla Cross , Quý Khách chưa rõ thông tin về xe như thông số kỹ thuật, giá xe, khuyến mại, bảo hành, bảo dưỡng, hậu mãi, mua xe Corolla Cross trả góp… Mời Quý khách hàng liên hệ trực tiếp với tôi MR. Hội PTKD TOYOTA Thanh Xuân – Hotline : 0989588516 . Với kinh nghiệm 10 năm bán hàng và quản lý,tôi tin rằng sẽ giúp quý khách hàng tìm được chiếc xe ưng ý nhất . Liên hệ Hotline: 0989588516 Để Nhận Hỗ Trợ Tư Vấn Và Khuyến Mại Tốt Nhất

    ( Chúng tôi nhận mọi sự thắc mắc của Khách Hàng qua gọi điện, tin nhắn, zalo, viber…)

    CÁC LỢI ÍCH KHI QUÝ KHÁCH HÀNG MUA XE TẠI TOYOTA THANH XUÂN:

    + CAM KẾT MANG LẠI QUYỀN LỢI TỐT NHẤT CHO QUÝ KHÁCH HÀNG.

    + MANG LẠI CÁC SẢN PHẨM CHẤT LƯỢNG CHÍNH HÃNG TỐT NHẤT.

    + DỊCH VỤ BÁN HÀNG CHUYÊN NGHIỆP, DỊCH VỤ BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG TỐT NHẤT MIỀN BẮC.

    + HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG MUA XE CŨ GIÁ CAO.

    + ĐỦ MÀU XE, GIAO XE NGAY TRONG NGÀY, GIAO XE TẠI NHÀ.

    + HỖ TRỢ VAY VỐN NGÂN HÀNG LÊN ĐẾN 95% GIÁ TRỊ XE, RA CAM KẾT SAU 24H.

    + HỖ TRỢ LÀM CÁC THỦ TỤC ĐĂNG KÝ, ĐĂNG KIỂM.

    + HỖ TRỢ CÁC THỦ TỤC ĐĂNG KÝ: UBER, GRAB, TAXI,….

    Quý khách hàng có thể lựa chọn 2 hình thức thanh toán là trả thẳng và trả góp.

    Trả thẳng: Khách hàng thanh toán 100% giá trị xe sau khi đã trừ khuyến mãi tiền mặt (nếu có) để nhận xe. Mọi thủ tục đăng ký, đăng kiểm, lắp biển số Mr. Hải sẽ phục vụ cho quý khách hàng.

    Trả góp: Khách hàng thanh toán tối thiểu 20% giá trị xe sau khi đã trừ khuyến mãi tiền mặt (nếu có) để nhận xe. Lựa chọn đơn vị cho vay: Tài chính Toyota (TFSVN) hoặc các tổ chức cho vay như: VP Bank, TP Bank, Shinhank Bank,…

    Cá nhân: CMND – Sổ hộ khẩu – Giấy chứng nhận độc thân hoặc đăng ký kết hôn – Sao kê bảng lương 3 tháng gần nhất.

    Doanh nghiệp: Đăng ký kinh doanh – CMND chủ sở hữu – Báo cáo tài chính và thuế.

    (*) Hỗ trợ thủ tục ngân hàng đối với các khách hàng không chứng minh được thu nhập!

    Bước 1: Quý khách hàng đặt cọc số tiền tối thiểu 50 Triệu đồng để làm hợp đồng mua bán xe.

    Bước 2: Thanh toán số tiền còn lại sau khi bên bán thông báo thời gian và địa điểm giao xe.

    Bước 3: Xuất hồ sơ xe làm thủ tục đăng ký, đăng kiểm xe ra biển.

    Liên hệ để nhận báo giá và khuyến mãi tốt nhất – Tư vấn và test drive tận nhà.

    Gọi Ngay : 0989.588.516

    Toyota Corolla Cross 2021 là mẫu xe SUV cỡ trung được nhập khẩu chính hãng từ Thái Lan đã chính thức được ra mắt, dự kiến xe sẽ đến tay người tiêu dùng vào cuối tháng 8/2020 tại Việt Nam với 3 phiên bản bao gồm Corolla Cross 1.8G, Corolla Cross 1.8V và phiên bản cao cấp nhất là Corolla Cross 1.8HV Hybrid với mức giá từ 733tr đến 895 triệu. Cùng Thế Giới Xe Ô Tô tìm hiểu chi tiết về giá xe Corolla Cross, giá xe Corolla Cross lăn bánh, thủ tục mua xe trả góp, thông số kỹ thuật, hình ảnh xe thực tế…

    Toyota Corolla Cross 2021 chính thức được ra mắt chờ ngày về Việt Nam

    Giá xe Toyota Corolla Cross 2021

    Giá xe Toyota Corolla Cross 2021 hiện tại chưa được công bố chính thức tại Thái Lan, xe dự kiến sẽ được nhập khẩu chính hãng về Việt Nam dự kiến cuối năm 2021 với 3 phiên bản gồm 1.8G, 1.8V và 1.8HV Hybrid với mức giá dự kiến khoảng từ 733 đến 895 triệu.

    (*) Giá xe Toyota Corolla Cross 2021 đã bao gồm thuế VAT, chưa bao gồm thuế trước bạ và lệ phí đăng ký, đăng kiểm xe.

    LIÊN HỆ ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN VÀ BÁO GIÁ TỐT NHẤT

    Giá xe Toyota Corolla Cross 2021 lăn bánh

    Toyota Corolla Cross 2021 lăn bánh tại Hà Nội, Sài Gòn và các tỉnh chi tiết nhất bao gồm đầy đủ các chi phí để xe Corolla Cross 2021 lăn bánh như thuế trước bạ, lệ phí đăng ký xe, đăng kiểm xe, phí bảo trì đường bộ, phí đăng kiểm xe, bảo hiểm trách nhiệm dân sự, bảo hiểm thân vỏ xe…

    Bảng các chi phí tính giá xe Toyota Corolla Cross 2021 lăn bánh tại Hà Nội, Sài Gòn và các tỉnh mới nhất

    Các chi phí tính giá lăn bánh xe Corolla Cross

    Hà Nội, Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Cần Thơ, Sơn La

    Hà Tĩnh

    Các tỉnh thành phố khác

    Phí cấp biển số

    Hà Nội và Sài Gòn

    Các tỉnh thành phố khác

    Phí bảo trì đường bộ

    Xe đăng ký tên cá nhân: 130K/tháng

    Xe đăng ký tên doanh nghiệp: 180K/tháng

    Bảo hiểm dân sự bắt buộc

    Xe ô tô con dưới 7 chỗ: 480K/Năm

    Bảo hiểm thân vỏ xe

    Giá trị xe x 1,6%/Năm

    Phí ép biển mê ca chống nước

    500K

    Phí dịch vụ đăng ký

    Hà Nội và Sài Gòn

    Các tỉnh thành phố khác

    Quy trình đăng ký lăn bánh xe Toyota Corolla Cross 2021

    1. Nộp thuế trước bạ cho xe Corolla Cross 2021: Mức phí trước bạ sẽ theo biểu thuế của Tổng cục thuế quyết định còn mức nộp thuế sẽ theo địa phương quyết định. Tại khu vực 1 mức thuế trước bạ sẽ là 12%, khu vực 2 mức thuế trước bạ sẽ là 10%. Khách hàng sẽ đến chi cục thuế tại nơi đăng ký hộ khẩu thường trú để mở tờ khai nộp thuế trước bạ.
    2. Đăng ký cấp biển số xe Corolla Cross 2021: Mức phí cấp biển số xe đăng ký mới tại khu vực 1 là 20 triệu tại Hà Nội và Thành Phố Hồ Chí Minh, tại khu vực 2 tùy thuộc vào hộ khẩu thuộc nông thôn, thị trấn sẽ giao động từ 200K đến 500K, tại thành phố sẽ là 1 triệu – 2 triệu.
    3. Đăng kiểm và nộp phi lưu hành đường bộ: Phí đăng kiểm 340K, phí lưu hành đường bộ thì còn tùy vào việc xe đăng ký tên doanh nghiệp sẽ có mức phí là 180k/Tháng và đăng ký tên cá nhân sẽ là 130K/Tháng, thời gian nộp lần đầu tối đa là 30 tháng.

    Bảng chi tiết giá xe Toyota Corolla Cross 2021 lăn bánh mới nhất

    (*) Giá lăn bánh Toyota Corolla Cross 2021 đã bao gồm các chi phí lăn bánh xe và không bao gồm chương trình khuyến mãi khi mua xe.

    Màu xe Toyota Corolla Cross 2021

    Màu xe Toyota Corolla Cross 2021 được trang bị với 7 màu xe cho khách hàng lựa chọn bao gồm: Màu trắng ngọc trai (089), màu đen (218), màu xám xanh (1K3), màu bạc (1K0), màu đỏ (3R3), màu xanh (8X2), màu ghi (4X7). Với 7 màu sắc trên khách hàng có thể dựa vào bảng màu xe Corolla Cross 2021 để lựa chọn màu tùy ý theo phong thủy bản mệnh phù hợp với bản thân.

    Bảng màu xe Toyota Corolla Cross 2021 với 7 màu xe cho khách lựa chọn

    7 màu xe Toyota Corolla Cross 2021 thì khách hàng có thể thoải mái dựa theo bảng màu để lựa chọn màu xe Corolla Cross theo mệnh của bản thân, khách hàng nếu biết mình bản mệnh gì nhưng chưa biết chọn màu gì cho phù hợp với bản mệnh của mình có thể dựa vào bảng chọn màu xe Corolla Cross 2021 theo mệnh sau để có thể đưa ra quyết định cho bản thân.

    Bảng chọn màu xe Corolla Cross 2021 theo mệnh của khách hàng

    Đánh giá xe Toyota Corolla Cross 2021

    Toyota Corolla Cross 2021 được phát triển dựa trên khung gầm của mẫu xe Corolla Altis hiên đang được bán chính hãng tại Việt Nam. Chính thức ra mắt tại Thái Lan mẫu xe Corolla Cross 2021 ngay tháng 8/2020 sẽ được Toyota Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và sẽ bán ra chính hãng tại Việt Nam

    Đánh giá xe Toyota Corolla Cross 2021 với đầy đủ các tiện nghi cùng tính năng an toàn vượt trội

    Ngoại thất Toyota Corolla Cross 2021

    Ngoại thất Corolla Cross 2021 được thiết kế trẻ trung, năng động và đầy cá tính, xe Cross 2021 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.460 x 1.825 x 1.620 (mm), chiều dài trục cơ sở 2.640 mm và khoảng sáng gầm 161 mm. So với Toyota C-HR, Corolla Cross dài hơn 100 mm, rộng hơn 30 mm, cao hơn 55 mm trong khi chiều dài cơ sở bằng nhau.

    Ngoại thất xe Toyota Corolla Cross 2021 hiện đại và rất thể thao Phần đầu xe Corolla Cross với lưới tản nhiệt dạng tổ ong với đường viền mạ bạc thiết kế theo kiểu mái vòm rất độc đáo và thể thao Cụm đèn pha trên Corolla Cross 2021 được trang bị bóng bi LED với công nghệ đèn tự động và đèn định vị LED ban ngày Tính năng và hệ thống đèn chiếu sang trên các phiên bản Corolla Cross Thân xe Corolla Cross 2021 hiện đại và rất thể thao, xe được trang bị Lazang 17 inch Phần hông xe Corolla Cross 2021 không quá góc cạnh nhưng mà lại vẫn rất cá tính Đuôi xe Corolla Cross 2021 rất đẹp, là điểm nhấn quan trọng cho xe Cụm đèn hậu trên Corolla Cross 2021 Kiểu dáng và kích cỡ Lazang trên Corolla Cross

    Nội thất Toyota Corolla Cross 2021

    Nội thất Toyota Corolla Cross 2021 được trang bị nội thất ghế da màu nâu da bò hoặc màu đen khách hàng có thể lựa chọn 1 trong 2 màu. Rất nhiều tiện nghi được trang bị trên xe Corolla Cross như màn hình DVD hiện đại, hệ thống điều hòa tự động, vô lăng 4 chấu bọc da tích hợp đầy đủ các công nghệ, tính năng ga tự động, màn hình đa thông tin tinh thể lỏng….

    Tổng thể nội thất Toyota Corolla Cross 2021 hiện đại và đầy tiện nghi Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập cùng cửa gió điều hòa sau trên Corolla Cross 2021 Không gian nội thất Corolla Cross 2021 với 5 chỗ ngồi vô cùng rộng dãi Hàng ghế thứ 2 trên Corolla Cross 2021 rộng dãi và thoải mái với cửa gió điều hòa sau Cách bố trí hàng ghế trên Corolla Cross 2021 không gian cực kỳ rộng dãi Cửa sổ trời được trang bị trên Corolla Cross 1.8V và 1.8HV Hybrid 2021 Khoang hành lý xe Corolla Cross 2021 rộng dãi có thể để được rất nhiều hành lý

    Các vị trí tiện ích trên Corolla Cross 2021

    Động cơ, vận hành và an toàn Toyota Corolla Cross 2021

    Về động cơ xe Corolla Cross 2021 thì hiện tại Toyota vẫn giữ rất kín thông tin và chưa có nhiều nhưng theo dự đoán của Thế Giới Xe Ô Tô thì Corolla Cross được trang bị lên tới 3 kiểu động cơ trong đó động cơ trên phiên bản Corolla Cross 1.8G có dung tích 1.8L cho công suất 72KW, phiên bản Corolla Cross 1.8V cho công suất 103 KW và phiên bản cao cấp nhất là Corolla Cross 1.8HV được trang bị động cơ xăng 1.8L cho công suất 103 KW và 1 mô tơ điện cho công suất 53KW nâng tổng công suất là 156KW. Mẫu xe Corolla Cross 2021 dự kiến sẽ rất được đón chờ tại Viêt Nam khi mà Toyota đang còn trống phân khúc SUV cỡ vừa tại thị trường Việt Nam.

    Corolla Cross 2021 được trang bị 2 kiểu động cơ xăng 1.8L và động cơ xăng lai điện vô cùng hiện đại Xe được trang bị hộp số tự động trên bản 1.8HV và hộp số vô cấp CVT trên bản 1.8G và 1.8V hiện đại

    Tính năng an toàn trên Toyota Corolla Cross 2021 được trang bị vô cùng đầy đủ khi xe được trang bị hệ thống cảnh báo điểm mù, hệ thống camera 360 độ, cảm biến áp suất lốp, hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, 7 túi khí, cảnh báo lệch làn, cảnh báo va chạm…. với vô vàn những tính năng an toàn cùng với công nghệ tiên tiến trên mẫu xe Corolla Cross 2021 giúp cho bạn an toàn trên mọi cung đường.

    Liên hệ mua xe Toyota Corolla Cross 2021

    Quý khách hàng có nhu cầu sở hữu cho mình Mẫu xe Toyota Corolla Cross 2021 hoàn toàn mới và cần tư vấn về giá xe Corolla Cross, giá xe Corolla Cross lăn bánh, thông số kỹ thuật xe kèm chương trình khuyến mãi, thời gian giao xe sớm nhất, lựa chọn được màu xe Corolla Cross 2021 ưng ý nhất xin vui lòng liên hệ hotline để được tư vấn và hỗ trợ tốt nhất.

    LIÊN HỆ ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN VÀ BÁO GIÁ TỐT NHẤT

    【#8】Đánh Giá Toyota Corolla Cross 1.8V: Trang Bị An Toàn Và Tiêu Thụ Nhiên Liệu Là Điểm Đáng Tiền

    Toyota Corolla Cross vừa mới ra mắt tại Việt Nam nhưng đã nhanh chóng thu hút được nhiều sự quan tâm của nhiều khách hàng nhờ vào sự thay đổi về thiết kế và những đột phá trong công nghệ. Đây là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc crossover đô thị cỡ nhỏ được trang bị thêm động cơ điện với phiên bản đắt tiền nhất là Toyota Corolla Cross 1.8HV. Tuy nhiên, Toyota Corolla Cross vẫn có thêm hai phiên bản động cơ xăng là 1.8V và 1.8G để hướng tới những khách hàng ưa chuộng động cơ xăng truyền thống và có giá bán “mềm hơn” đáng kể. Thực tế, như một số chuyên gia nhận định, bản hybrid để đón đầu xu hướng, còn bản động cơ xăng mới là “cây hái tiền” của Toyota.

    Chúng ta sẽ cùng đánh giá toàn diện về mẫu xe Toyota Corolla Cross 1.8V với giá bán 820 triệu để có thể hiểu thêm về trải nghiệm, thiết kế và khả năng của mẫu xe crossover đô thị cỡ nhỏ này.

    Toyota Corolla Cross 1.8V với thiết kế ngoại thất trẻ trung hơn

    Toyota có tiếng là bảo thủ trong thiết kế, nhưng Toyota Corolla Cross 1.8V lại được coi là bắt kịp thị hiếu, khi khoác lên vẻ ngoài mới gọn gàng, cá tính và hiện đại hơn hẳn các người anh em cùng nhà. Đầu xe, Toyota Corolla Cross được trang bị lưới tản nhiệt hình thang cỡ lớn với dải crom mang logo chạy ngang, nối với cụm đèn chiếu sáng full-LED. Cũng không thể bỏ qua những đường gân dập nổi chạy quanh thân xe tạo những đường nét trẻ trung và năng động hơn cho mẫu xe crossover đô thị cỡ nhỏ này.

    Về mặt kích thước, Toyota Corolla Cross có chiều dài 4,46m, chiều rộng 1,825m, chiều cao 1,62m và chiều dài trục cơ sở 2,64m. Nếu so sánh với các đối thủ khác như Hyundai Kona hay Ford Ecosport hay mới đây là KIA Seltos thì Toyota Corolla Cross có phần hơi nhỉnh hơn một chút và tiệm cận những chiếc crossover tầm trung như Hyundai Tucson, Mazda CX-5,… Có thể nói, Toyota Corolla Cross tạo ấn tượng rộng rãi và tạo cảm giác trường dáng khi nhìn từ bên ngoài.

    Đi kèm với Toyota Corolla Cross 1.8V là bộ lốp kích thước 225/50-R18 cùng vành hợp kim 5 chấu kép tạo hình chữ V kích thước 18 inch. Đây là trang bị tương đồng giữa bản 1.8V và 1.8HV và nhỉnh hơn con số 215/60-R17 của phiên bản giá rẻ 1.8G.

    Phần đuôi xe của Toyota Corolla Cross 1.8V cũng được trau truốt với những đường nét đồng bộ với thiết kể tổng quan toàn thân xe. Thêm vào đó, đèn hậu dạng LED với hoạ tiết cá tính cũng khiến mẫu xe này dễ nhận diện khi nhìn từ phía sau. Đáng tiếc là cốp mở điện tự động không xuất hiện trên mẫu xe này, ngay cả ở phiên bản sử dụng thêm động cơ điện 1.8HV đắt tiền nhất.

    Có thể nói, Toyota Corolla Cross là chiếc crossover đô thị cỡ nhỏ hướng tới những khách hàng trẻ tuổi với kiểu dáng trẻ trung, cá tính và năng động. Riêng trên phiên bản 1.8V thì mẫu xe này cũng được trang bị đầy đủ các tiện nghi ngoại thất đủ cho mọi nhu cầu vận hành và không có khác biệt giữa phiên bản giá rẻ 1.8V và phiên bản hybrid đắt tiền 1.8HV.

    Nội thất Toyota Corolla Cross 1.8V mang hơi hướng hiện đại nhưng vẫn đơn điệu

    Không thể phủ nhận rằng Toyota Corolla Cross 1.8V đã có một không gian nội thất mang hơi hướng hiện đại hơn với màn hình cảm ứng trung tâm kích thước lớn tới 9 inch cho phép hiện thị thông tin đa phương tiện cùng hàng loạt kết nối như bluetooth, Apple Car Play và cả Android Auto. Phía sau vô-lăng của Toyota Corolla Cross 1.8V vẫn là 2 đồng hồ cơ hiển thị tốc độ và vòng tua máy nhưng được bổ sung thêm một màn hình điện tử 4,2 inch để hiển thị thêm thông tin bổ trợ cũng như các cảnh báo của hệ thống Toyota Safety Sense.

    Thêm vào đó, từ phiên bản 1.8V trở lên thì xe còn có cả hệ thống điều hoà tự động hai vùng cùng cửa gió hàng ghế hai khiến cho chiếc xe tiện nghi hơn với mọi vị trí ngồi trong xe. Toyota Corolla Cross 1.8V còn được trang bị nội thất bọc da, vô-lăng ba chấu thể thao bọc da tích hợp hàng loạt nút bấm cùng với cửa sổ trời. Hệ thống âm thanh của xe cũng được trang bị 6 loa với chất lượng âm thanh vừa tầm đủ phục vụ nhu cầu giải trí của hành khách.

    Thế nhưng điểm trừ của Toyota Corolla Cross lại nằm ở thiết kế không gian nội thất – đặc biệt là ở hàng ghế đầu khá đơn điệu và không tạo được điểm nhấn. Thêm vào đó, dù cho kích thước của xe tương đối lớn nhưng không gian trong xe cũng chỉ ở mức vừa đủ, không rộng rãi nổi bật như những người anh em khác của gia đình Toyota như Vios, Altis hay Camry. Bù lại, Toyota Corolla Cross lại có khoang hành lý rộng tới 440 lít (hơn hẳn những đối thủ như Hyundai Kona 361 lít, KIA Seltos 433 lít, Ford Ecosport 348 lít,…)

    Có thể nói rằng, dù Toyota Corolla Cross có phần thiết kế được chú trọng hơn, thêm tính hiện đại nhưng chưa có được sự trau truốt và bắt mắt ấn tượng để có thể nổi bật hơn các đối thủ cùng phân khúc.

    Công nghệ an toàn hàng đầu phân khúc với Toyota Safety Sense

    Trong phân khúc crossover đô thị có lẽ sẽ không ngoa khi nói rằng Toyota Corolla Cross đang là mẫu xe đi đầu về các công nghệ an toàn. Xe có đầy đủ những công nghệ an toàn tiêu chuẩn thường thấy hiện nay như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống cân bằng điện tử VCS, hệ thống cảnh báo áp suất lốp TPWS,… Điểm đáng “đồng tiền bát gạo” nhất là gói công nghệ an toàn chủ động Toyota Safety Sense, với 5 hệ thống bao gồm kiểm soát hành trình chủ động DRCC, hệ thống cảnh báo chệch làn đường LDA, hệ thống hỗ trợ kiểm soát làn đường LTA, hệ thống cảnh báo tiền va chạm PCS, và hệ thống đèn chiếu xa chủ động AHD.

    Bên cạnh đó, Toyota Corolla Cross 1.8V còn được trang bị cả hệ thống cảnh báo điểm mù tích hợp vào 2 bên gương chiếu hậu và hệ thống camera 360 độ xung quanh thân xe.

    Qua thực tế sử dụng, gói công nghệ an toàn chủ động Toyota Safety Sense cho hiệu quả hoạt động khá ổn, hỗ trợ người lái kiểm soát xe tốt hơn trong trường hợp di chuyển trên đường trường với tốc độ đều đặn theo quy định của pháp luật. Với hệ thống kiểm soát hành trình chủ động DRCC, Toyota Corolla Cross mang đến khả năng giữ khoảng cách an toàn với xe đi phía trước và duy trì tốc độ đã cài đặt trước của người lái xe. Còn sự kết hợp giữa hệ thống cảnh báo chệch làn đường và hệ thống hỗ trợ kiểm soát làn đường của Safety Sense thì giúp người lái luôn giữ đúng hướng đi, tránh việc vô tình đè vạch hoặc lấn làn mất kiểm soát.

    Tuy nhiên, các lái xe đang sở hữu Toyota Corolla Cross cũng cần lưu ý rằng hệ thống kiểm soát hành trình chủ động chỉ có tác dụng từ tốc độ 30-180 km/h. Nên nếu trong trường hợp xe đi phía trước giảm tốc độ xuống dưới 30km/h thì hệ thống kiểm soát hành trình chủ động sẽ dừng hoạt động và có tiếng “bíp” thông báo. Thêm vào đó, trong quá trình thử nghiệm trên đường cao tốc thì nhiều tình huống chiếc xe sẽ gây tranh chấp trong quá trình điều khiển vô-lăng với người lái xe, tạo cảm giác khá khó chịu và có lẽ người lái sẽ cần có thời gian để làm quen với hệ thống an toàn chủ động này.

    Ngay cả camera 360 độ trên Toyota Corolla Cross 1.8V cũng chưa thực sự xuất sắc khi chất lượng hình ảnh còn mờ và có 4 điểm chết tại 4 góc đầu và đuôi xe. Đây là điểm mà các lái xe cần lưu ý khi sử dụng hệ thống camera 360 độ của Toyota Corolla Cross.

    Mặc dù vậy, không thể phủ nhận rằng Toyota Corolla Cross 1.8V hiện đang là mẫu xe đi đầu về các công nghệ an toàn – đặc biệt là an toàn chủ động – khi đặt lên bàn cân so sánh với các đối thủ như KIA Seltos, Hyundai Kona hay Ford Ecosport. Đây là một bước tiến lớn đối với Toyota, vốn được xem như bảo thủ hơn về công nghệ so với các đối thủ khác.

    Trải nghiệm cảm giác lái Toyota Corolla Cross 1.8V – êm ái, cách âm tốt, thân thiện với người lái

    Không thể phủ nhận rằng, trong thời gian gần đây những mẫu xe mới của Toyota đang được cải thiện dần ở cảm giác lái khi Toyota Corolla Cross sở hữu một chiếc vô-lăng trợ lực điện nhưng khá đầm chắc và tạo cảm nhận khi đánh lái tốt hơn so với trước đây. Thêm vào đó, mẫu xe này cũng sở hữu chân ga nhạy, đủ để người lái xe có thể cảm nhận được mỗi nhịp tăng tốc của xe khi nhấn ga. Ngay cả hộp số số CVT được trang bị trên Toyota Corolla Cross 1.8V cũng được kết hợp rất mượt mà với động cơ 1.8L khiến cho chiếc xe có khả năng di chuyển êm ái ở mọi dải tốc độ.

    Đánh giá cảm giác lái của Toyota Corolla Cross 1.8V. (Video: Duy Tùng)

    Sẽ cần phải nhắc lại, không giống như người anh em 1.8HV, Toyota Corolla Cross 1.8V chỉ được trang bị động cơ khí nạp tự nhiên 1.8L có khả năng sản sinh công suất tối đa 138 mã lực tại vòng tua 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 172 Nm tại 4.000 vòng/phút. Với những thông số này, Toyota Corolla Cross 1.8V thoải mái cho mọi nhu cầu sử dụng hàng ngày nhưng chủ yếu vẫn thiên hướng đến việc vận hành trong đô thị và đường trường, không khuyến khích offroad.

    Điều đáng tiếc là, Toyota Corolla Cross 1.8V chỉ được trang bị một chế độ lái D duy nhất và chỉ có thể chuyển sang M khi muốn giả lập các cấp số, nên chiếc xe tạo cảm giác khá đơn điệu khi cầm lái. Thêm vào đó, Toyota Corolla Cross vẫn có một độ trễ nhất định khi đạp mạnh chân ga – đó là do đặc trưng của hộp số CVT.

    Tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng

    Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Toyota Corolla Cross 1.8V cũng được chúng tôi đánh giá là ấn tượng khi trên đường trường xe có thể tiêu thụ nhiên liệu với khoảng 4,8 lít/100km và trong đo thị xe tiêu tốn khoảng 10,1 lít/100km nếu người lái xe đi đúng phương pháp. Đây là những con số thấp hơn so với công bố của nhà sản xuất và có thể khiến nhiều người bất ngờ.

    Khả năng cách âm ổn

    Ngoài ra, một điểm cộng của Toyota Corolla Cross 1.8V còn ở khả năng cách âm khi các kỹ sư Toyota đã xử lý khá tốt trong việc giảm những âm thanh lọt vào trong xe từ khoang động cơ cũng như từ môi trường bên ngoài. Nếu có chút gì đó để nói về độ ồn thì Toyota Corolla Cross vẫn còn bị lọt chút tiếng ồn từ dưới gầm lốp vào bên trong – tuy nhiên, đây là đặc trưng trung của hầu hết những mẫu xe crossover. Qua thử nghiệm và đo đạc thì độ ồn bên trong Toyota Corolla Cross 1.8V dao động từ 61-68 Db trong quãng tốc độ từ 50-70km/h. Đây là dải độ ồn được đánh giá là ổn so với một chiếc xe cỡ nhỏ như Toyota Corolla Cross.

    Hệ treo êm ái, nhưng bồng bềnh

    Hệ thống treo của Toyoa Corolla Cross cũng sẽ là một điểm cộng với những ai thích cảm giác êm ái bởi chiếc xe này có hệ thống treo tương đối mềm và có khả năng dập tắt dao động nhanh khi xe đi qua các đoạn gờ giảm tốc. Tuy nhiên, đổi lại là khi đi nhanh và phải đánh lái vào cua hoặc đường cong thì có thể dễ dàng cảm nhận được sự bồng bềnh của thân xe do đây là chiếc xe có phần thiên về cảm giác êm ái trong vận hành. Và với những người thích sự chắc chắn, ổn định của thân xe khi chạy nhanh thì đây có thể sẽ là một điểm trừ.

    Kết luận

    Nếu so với chính những chiếc xe Toyota trước đây thì không thể phủ nhận rằng Toyota Corolla Cross đã mang đến một trải nghiệm lái khá khác biệt cùng với sự đi đầu về công nghệ an toàn so với các đối thủ cùng phân khúc. Thêm vào đó, Toyota Corolla Cross 1.8V vẫn giữ nguyên được khả năng tiết kiệm nhiên liệu một cách ấn tượng của mình và đây chính là điều mà những người yêu thích thương hiệu Toyota hướng tới.

    Với mức giá từ 820 triệu đồng, Toyota Corolla Cross 1.8V hoàn toàn có thể là một lựa chọn xứng đáng cho những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc crossover đô thị cỡ nhỏ để phục vụ cho nhu cầu sử dụng hàng ngày của mình.

    【#9】Đánh Giá Ưu Nhược Điểm Xe Toyota Corolla Cross 2021

    Đánh giá ưu nhược điểm xe Toyota Corolla Cross 2021-2021 mới bán tại Việt Nam, dòng xe SUV 5 chỗ đô thị có kiểu dáng thời trang, trang bị tiện nghi và an toàn hấp dẫn ở tầm giá, ghế ngồi rộng rãi…

    Toyota Corolla Cross 2021-2021 là xe có những ưu điểm nổi trội ở tính thương hiệu, thiết kế, trang bị tính năng và vận hành ở mức giá bán được đánh giá khá cạnh tranh, xe phù hợp với những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc xe SUV 5 chỗ sử dụng gia đình để đi lại hằng ngày, đáp ứng cân bằng các yếu tố về giá bán – thương hiệu xe bền bỉ – giữ giá tốt – cabin rộng rãi – tiện nghi tốt – vận hành ổn định…

    Bảng TSKT Toyota Corolla Cross 2021-2021 tại Việt Nam

    Toyota Corolla Cross 2021-2021 được bán với 7 lựa chọn màu sơn: Trắng ngọc trai – Đen – Xám – Xanh – Đỏ – Bạc – Nâu, phiên bản 1.8G và 1.8V nội thất đen, bản cao cấp nội thất Nâu.

    Tin cùng chuyên mục

    Tin mới cập nhật

    【#10】Đánh Giá Sơ Bộ Xe Toyota Corolla Cross 2021

    Giới thiệu

    Chính thức ra mắt tại Việt Nam với ba phiên bản 1.8, 1.8H và 1.8HV, Toyota Corolla Cross đã trở thành mẫu xe crossover đầu tiên của Toyota và cũng là mẫu xe hybrid đầu tiên được bán chính hãng tại Việt Nam. Và giờ đây, Toyota đã có một mẫu xe đủ khả năng cạnh tranh sòng phẳng với những đối thủ lớn như Honda CR-V, Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson.

    Giá bán

    Cụ thể, Toyota Corolla Cross sẽ được phân phối tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản và giá bán như sau:

    • Corolla Cross 1.8G: 720.000.000 triệu đồng
    • Corolla Cross 1.8V: 820.000.000 triệu đồng
    • Corolla Cross 1.8HV: 910.000.000 triệu đồng

    Ngoại thất

    Toyota Corolla Cross được phát triển trên nền tảng khung gầm toàn cầu TNGA-C của Toyota tương tự như mẫu sedan Corolla 2021 mới. Xe có các kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.460 x 1.825 x 1.620 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.640 mm. Có thể thấy, Corolla Cross có trục cơ sở lớn nhất trong phân khúc, hứa hẹn không gian nội thất tốt nhất.

    Khoảng sáng gầm xe 161 mm và bán kính quay vòng tối thiểu 5.2 m. Đây đều là những thông số tương đối tốt với một mẫu SUV đô thị, nằm giữa phân khúc B-SUV (Hyundai Kona, Honda HR-V) và C-SUV (Hyundai Tucson, Honda CR-V). Tuy vậy, nếu khách hàng thích một chiếc crossover “cao ráo” hơn nữa thì Ford Ecopsport có khoảng sáng gầm xe 170 mm hay Kia Seltos với 190 mm sẽ là lựa chọn nhỉnh hơn.

    Về thiết kế, Corolla Cross đi theo hướng mạnh mẽ, nam tính và cứng cáp. Dù hậu tố “Cross” là viết tắt của ‘Crossover” nhưng thiết kế của mẫu xe này lại thuần chất SUV hơn đa số các đối thủ cùng phân khúc. Phiên bản 1.8 HV có một số chi tiết trên lưới tản nhiệt hay hốc hút gió được sơn màu xanh dương giúp nhận diện xe hybrid.

    Xe có lưới tản nhiệt lớn theo phong cách mẫu Toyota RAV4 đình đám với màu đen bóng. Các phiên bản 1.8 HV và 1.8V sử dụng hệ thống đèn pha và sương mù full LED kết hợp với cản trước cỡ lớn và ốp cản sơn bạc tạo ấn tượng hầm hố và bệ vệ cho mẫu xe gầm cao nhà Toyota. Phiên bản tiêu chuẩn chỉ được trang bị đèn Halogen.

    Phần hông xe nổi bật với bộ mâm 5 chấu kép kích thước 18 inch và dải viền chrome chân kính kéo dài từ trụ A đến tận đuôi xe. Xu hướng thiết kế mới này cũng có thể tìm thấy trên mẫu B-SUV vừa ra mắt là Kia Seltos, giúp thân xe luôn có cảm giác đang di chuyển cũng như tạo ranh giới tự nhiên cho các phiên bản 2 tone với mui xe sơn đen.

    Phần đuôi xe tạo điểm nhấn với dải đèn hậu LED vuốt dài, đối xứng qua phần tên xe ở vị trí trung tâm. Ngay bên dưới là bộ ốp cản cỡ lớn, sơn đen kết hợp điểm nhấn mạ bạc cho cảm giác mạnh mẽ, nam tính và rắn rỏi.

    Nội thất và tiện nghi

    Nội thất của Corolla Cross vẫn đi theo phong cách trung tính và cứng cáp quen thuộc của Toyota. Tuy nhiên, xu hướng trẻ hóa vẫn được thể hiện rõ ràng thông qua màn hình giải trí cỡ lớn 9″ đặt cao nổi bật, đối xứng với hai hốc gió điều hòa hình tứ giác cách điệu, mang đến cảm giác mới mẻ cho xe.

    Vô lăng 3 chấu trên mẫu sedan Corolla vẫn được giữ lại, phía sau là cụm đồng hồ tốc độ dạng màn hình màu TFT 7″ hiện đại, hứa hẹn mang đến khả năng tùy biến cao hơn cũng như hợp mắt đối tượng khách hàng trẻ tuổi vốn yêu thích những dấu ấn công nghệ trên một mẫu xe sử dụng hàng ngày. Áo ghế da màu nâu đỏ thể thao và sang trọng cũng xuất hiện trên các phiên bản top đầu của dòng xe, mang đến cho khoang cabin cảm giác cao cấp.

    Về trang bị, Corolla Cross sở hữu màn hình cảm ứng 9″ tương thích Apple Carplay đi cùng hệ thống âm thanh 6 loa điều chỉnh trực tiếp từ vô lăng. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, cụm đồng hồ lái LCD 7″, cửa sổ trời hàng ghế trước, khởi động nút bấm, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập có sẵn cửa gió cho hàng ghế sau cũng là những trang bị nổi bật trên mẫu crossover nhà Toyota.

    Corolla CROSS hoàn toàn mới được phân phối với 03 (ba) phiên bản bao gồm 1.8 HV động cơ Hybrid, 1.8 V động cơ xăng và 1.8 G động cơ xăng. Mẫu xe sở hữu 07 (bảy) lựa chọn màu ngoại thất (Xám – 1K3 hoàn toàn mới, Đỏ – 3R3, Bạc – 1K0, Xanh – 8X2, Nâu – 4X7, Đen – 218, Trắng ngọc trai – 089) và 02 (hai) lựa chọn màu nội thất <Đỏ Terra Rossa và Đen

    Vận hành và an toàn

    Động cơ xăng 1.8L 4 xy lanh, Dual VVT-i, cho công suất 140 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 177 Nm tại 4.000 vòng/phút. Đi cùng là hộp số vô cấp Super CVT-i.

    Phiên bản cao cấp sử dụng động cơ hybrid gồm động cơ xăng 4 xi-lanh 1.8 lít (công suất 98 mã lực, mô men xoắn 142 Nm) và động cơ điện (công suất 72 mã lực, mô men xoắn 163 Nm). Xe trang bị hộp số e-CVT. Tất cả các phiên bản đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước FWD. Xe có 3 chế độ lái là EV Mode / Sport Mode / ECO Mode (chỉ dành cho bản Hybrid).

    Hệ thống an toàn toàn cầu Toyota Safety Sense (TSS) sở hữu các tính năng an toàn hàng đầu thế giới như Hệ thống cảnh báo tiền va chạm (PCS), Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động (DRCC), Hệ thống cảnh báo chệch làn đường (LDA), Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LTA), Hệ thống đèn pha tự động thích ứng (AHB). Bên cạnh đó, mẫu xe cũng sở hữu hàng loạt các trang bị tiên tiến hỗ trợ người lái bao gồm hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM), Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA), Hệ thống theo dõi áp suất lốp (TPWS), Camera toàn cảnh 360 độ.

    Toyota Corolla Cross tiêu chuẩn sẽ được trang bị: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh BA, cân bằng điện tử VSC, chống trượt TRC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ga tự động, camera lùi, móc ghế trẻ em chuẩn ISOFIX, 7 túi khí (2 trước, 2 rèm, 2 hông, 1 đầu gối ghế tài). Theo cách chọn option mới của Toyota, khi về Việt Nam, các tính năng an toàn có thể được trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản.

    Đánh giá chung

    Có thể nói mức giá bán của Toyota Corolla Cross ngay từ phiên bản tiêu chuẩn đã khá đầy đủ các trang bị. Nếu muốn đầy đủ tiện nghi hơn thì phiên bản 1.8V là sự lựa chọn hoàn hảo nhất. Trong khi đó, phiên bản 1.8HV sẽ dành cho nhóm khách hàng muốn trải nghiệm sự mới mẻ của chiếc xe hybrid chính hãng đầu tiên tại Việt Nam.

    Thông số kỹ thuật