Cập nhật nội dung chi tiết về Trung Tâm Dịch Vụ Xe Ô Tô Cung Cấp Những Gì Cho Khách Hàng mới nhất trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng thông tin trong bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu ngoài mong đợi của bạn, chúng tôi sẽ làm việc thường xuyên để cập nhật nội dung mới nhằm giúp bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.
Điểm mười chất lượng cho các dịch vụ của trung tâm dịch vụ xe ô tô không chỉ được đánh giá dựa trên cơ sở vật chất đẹp, địa thế tốt, thiết bị dụng cụ hiện đại mà còn dựa vào tay nghề, uy tín và sự chuyên nghiệp của các chuyên viên. Không nằm ngoài những tiêu chuẩn ấy, đó cũng là các giá trị mà Thanh Phong phấn đấu mong muốn mang lại trong các dịch vụ đến với vị thượng đế của mình.
Trong những năm gần đây, thị trường ô tô Việt Nam đã thực sự trở thành thị trường tiềm năng không chỉ với các thương hiệu xe trong nước mà còn đối với các thương hiệu nổi tiếng trên thế giới. Đi cùng với sự phát minh sản xuất ra những chiếc ô tô tốt thì kéo theo nó là dịch vụ hậu mãi cũng được chú trọng và phát triển mạnh mẽ.
Thị trường đa dạng khiến khách hàng không thể phân biệt được đâu mới là phụ tùng xe ô tô chính hãng. Trung tâm tâm dịch vụ xe ô tô sẽ cung cấp đến khách hàng phụ tùng chính hãng được thiết kế, sản xuất, kiểm tra chất lượng tuân thủ tiêu chuẩn khắt khe nhất. Nhờ vậy, các phụ tùng mà những trung tâm này cung cấp luôn đảm bảo được sự hài lòng của khách hàng nhờ sự vừa vặn, độ bền và tính năng vận hành tốt nhất. Từ đó kéo dài niên hạn sử dụng ô tô cũng như đảm bảo an toàn cao nhất cho khách hàng.
Dịch vụ đồng sơn được rất nhiều khách hàng yêu thích bởi nó làm xe mới lại sau khi qua thời gian sử dụng. Nó là cả quá trình từ gò, hàn và làm đồng thân vỏ xe sau đó sơn lại làm cho thân xe như mới.
Dịch vụ bảo dưỡng là chuỗi các công việc mà hãng xe bắt buộc phải làm đối với các xe sau một thời gian vận hành.
Trong vài năm gần đây dịch vụ bảo dưỡng nhanh rất được ưa chuộng vì đáp ứng chất lượng, rút ngắn thời gian và tối ưu hoá chi phí mà vẫn mang lại được sự hài lòng của khách hàng .
Dịch vụ sửa chữa xe cũng như bác sĩ chữa bệnh cho bệnh nhân. Chỉ cần chẩn đoán đúng bệnh và đưa ra đúng phương pháp sẽ nhanh chóng sửa chữa được hư hỏng của xe ô tô.
Thanh Phong là đơn vị sửa chữa, bảo dưỡng và cung cấp phụ tùng oto chất lượng, hiệu quả được nhiều người tin chọn. Đội ngũ chuyên viên giàu kinh nghiệm, giỏi chuyên môn tại Thanh Phong Auto chắc chắn sẽ mang đến cho bạn những gì hài lòng nhất.
Xem Thêm Nhiều Bài Viết Hay Tại Blog Tổng Hợp Của Thanh Phong:
Lý Do Chính Khiến Phanh Đĩa Gốm Carbon Rất Đắt Đỏ
Điểm Danh 9 Nguyên Nhân Hàng Đầu Khiến Động Cơ Xăng “Ngốn Nhiên Liệu”
Dấu Hiệu Cho Thấy Bugi Của Ô Tô Đang Gặp Vấn Đề
Đơn Vị Cung Cấp Dịch Vụ Ôn Thi Giấy Phép Lái Xe Hạng C Uy Tín?
Bạn biết gì về bằng lái xe hạng C?
Bằng C lái xe là giấy phép thông hạn cho phép người điều khiển xe ô tô tải có tải trọng 3,5 tấn trở lên. Là loại giấy phép được nhà nước cung cấp, đáp ứng đủ điều kiện lưu thông trên đường.
Bằng lái xe hạng c
Nói cách dễ hiểu, những người nào tham gia lưu thông trên đường, điều khiển xe có tải trọng 3,5 tấn gồm cân nặng hàng hóa thì cần phải có giấy phép điều khiển xe đó, và nó tương ứng với bằng C hiện hành hiện nay.
Điều kiện tham gia kỳ thi lấy bằng lái xe ô tô hạng C là gì?
Thông thông tin đăng tải vào tháng 7/2013 do Tổng cực đường bộ của nước ta ban hành, những trung tâm tổ chức những cuộc thi sát hạch lấy bằng lái xe, người tham gia phải thi lấy bằng lái với số câu hỏi từ 405 câu lên đến 450 câu khác nhau.
Theo đó, đề thi sẽ được rút ngắn lại, thời gian tham gia kỳ thi lý thuyết dao động trong 20 phút, thí sinh sẽ phải tham gia trả lời trắc nghiệm lý thuyết với tổng số câu là 30 câu. Khi đó, bạn chọn đáp án đúng 26/30 câu sẽ lấy được bằng lái B1, B2 còn trả lời 28/30 câu sẽ lấy được bằng lái xe hạng C,D,E.
Bí quyết giúp bạn làm bài thi bằng lái xe hạng C hiệu quả?
Có rất nhiều câu hỏi lý thuyết lái xe hạng C đưa ra với nhiều hạng mục khác nhau, vì vậy để nhớ và thi lý thuyết phần này hiệu quả cao sẽ được nhiều người quan tâm. Làm thế nào trên tổng số câu là 450 câu mà học viên có thể nhớ rõ ràng đáp án thì cần trải qua thời gian rèn luyện rất kỹ.
Tuy nhiên, một vài bí quyết sau giúp bạn làm bài thi lý thuyết hiệu quả, đỡ nhọc công:
Theo nhu quy chế mới về quy định thi lấy bằng lái xe hạng C trên kênh chúng tôi vừa cập nhật, mỗi học viên sẽ có bộ đề thi gồm 450 câu, với số câu hỏi ở phần thi này được đánh giá khá nhiều, bạn sẽ rất khó để nhớ rõ, do đó bạn cần nắm rõ quy tắc để làm bài tốt hơn.
Bí quyết làm bài thi bằng lái xe hạng c
Những câu hỏi về quy định phương tiện khi tham gia giao thông trên đường thì câu hỏi có từ “nguy hiểm” ” đặc biệt” chọn đáp án có từ “chính phủ.
Hy vọng những chia sẻ thông tin về bằng lái xe hạng C, đã giúp bạn nắm rõ hơn về tấm bằng này và chuẩn bị thi thật tốt ạ!
Cửa Hàng Dịch Vụ Chuyên Cho Thuê Xe Peugeot 3008 Ở Hcm
Và không để các bạn chờ đợi lâu ngay bây giờ tôi xin giới thiệu với các bạn mẫu xe mới của Peugeot có tên gọi là Peugeot 3008 và nếu nhìn qua thiết kế bên ngoài của chiếc xe này thì chắc hẳn rằng là mọi người sẽ thấy có rất là nhiều nét thương đồng giữa mẫu 3008 và mẫu xe 5008 ở những đường nét thiết kế ví dụ như lưới tản nhiệt phía trước ở lệ đèn pha Led và ngay cả ở phần thiết kế thân xe đó. Tất cả những điều này tạo nên một sự đồng nhất về thiết kế giữa hai mẫu xe này. Tuy nhiên có những điểm khác biệt nhỏ ở mẫu xe 3008 để chúng ta có thể dễ dàng phân biệt được hai mẫu xe này với nhau đó chính là thứ nhất ở kích thước xe 3008 có kích thước nhỏ hơn xe 5008 một chút với hai hàng ghế và năm chỗ ngồi mà thôi bên cạnh đó bộ la giăng của xe 3008 mặc dù cũng sở hữu loại 18inch nhưng lại có thiết kế vành la giăng hơi khác một chút của 5008 bên cạnh đó thì ta có thể dễ dàng nhận thấy có cả phần giá để đồ ngay ở nóc xe đây là những điểm khác biệt của mẫu xe 3008 so với 5008.
Có một điểm khác biệt nữa ở chiếc mẫu xe 3008 so với 5008 chính là ở vị trí cột C. Tại vị trí cột C của đuôi xe này thì có hốc vát một chút so với 5008 tạo một cảm giác nó hơi thể thao và có gì đó bắt mắt hơn một chút tuy nhiên đây chỉ là một điểm khác biệt hơi rất là nhỏ và nếu ai đó chú ý thì sẽ nhận ra điều này còn nếu không thì thật là khó phân biệt 2 mẫu xe 3008 và 5008.
Những điều ấn tượng mà tôi muốn nói đến với các bạn ở phia sau đuôi chiếc xe 3008 này chính là ở vị trí đèn hậu dạng led được thiết kế là 3 vạch như vậy. Lí giải cho lý do tại sao lại có thiết kế lạ như vậy là bởi vì đây là thiết kế tượng trưng cho 3 vết móng của sưu tử khi cào khi tát. Điều này ve có vẻ gì đó thú vị tuy nhiên sẽ tạo cái điểm nhấn ấn tượng cho chiếc xe này khi nhìn về phía sau và cái điều tôi đáng tiếc nhất trên chiếc xe 3008 này chính là việc cốp sau của xe trang bị hệ thống mở bằng tay chứ không được trang bị hệ thống điện như chiếc 5008.
Mặc dù được thiết kế mở tay nhưng mà theo tôi đánh giá cá nhân thì cũng không quá nặng và cũng có thể được. Như vậy chúng ta đã xem xong toàn bộ cảnh quan bên ngoài của chiếc xe Peugeot 3008 và ngay bây giờ tôi cùng các bạn đi vào bên trong nội thất của chiếc xe này. Với ngôn ngữ thiết kế I-Cockpit mới thì chiếc xe 3008 này được trang bị chiếc vô lăng nhỏ gọn hơn và trông đậm chất thể thao hơn bên cạnh đó thì các nút bấm kích hợp ở ngay phía trên vô lăng cũng vẫn đầy đủ nhưng tuy nhiên có hơi nhỏ lại một chút cho nên là phần tính năng cầm đuôi chrome và limited speed thì đã được chuyền sang cần gạt bên tay trái khá hơi khuất một chút tuy nhiên khi điều khiển thì không có gì bất tiện.
Bên cạnh đó với hai lưỡi gạch số ở phía sau vô lăng sẽ giúp cho việc tăng số và giảm số trên đường sẽ thuận tiện hơn và có thể mang lại cảm giác phấn kích hơn cho người lái xe. Ngay phía sau vô lăng thì vẫn là một màn hình khích thước là 12,3 inch hiển thị đa thông tin và tất nhiên với ngôn ngữ I-Cockpit thì đây sẽ là màn hình điện tử hiển thị đa thông tin với các gạt tay ở đây giúp chúng ta điều chỉnh rất là nhiều và bên cạnh đó ở vị trí bệ trung tâm thì vẫn là màn hình cảm ứng kích thước 8 inch và hàng loại nút bấm và tất cả các thiết kế này đều giống với cả 5008 và rất thuận tiện khi sử dụng ngay cả màn hình cảm ứng hoặc là các nút bấm phím tắt ở trên này mặc dù có cùng thiết kế I-Cockip với 5008 nhưng chiếc xe 3008 này được được định vị ở một phân khúc cross-over hơi thấp hơn một chút với mức giá cũng rẻ hơn một chút so với 5008 cho nên số option bên trong nội thất của chiếc xe này đã được cắt bỏ đi ví dụ như trên chiếc xe 3008 này thì chúng ta sẽ không có hệ thống sạc không dây chuẩn Q nữa bên cạnh đó thì là hệ thống loa trong xe cũng từ 10 loa Focal xuống chỉ còn lại 6 loa thường. Đó theo tôi đánh giá đây là những chi tiết cắt giảm tuy nghe có vẻ sẽ thiệt thòi cho chiếc xe nhưng thực tế mà nói sẽ không có nhiều người cảm thấy là thiếu khi không có những tính năng này.
Với hàng ghế 2 có 3 vị trí ngồi với 3 tựa đầu nếu như chúng ta ngồi 5 người vẫn có thể ngồi thoải mái và nếu như ngồi 2 người thì phần này hạ xuống chúng ta sẽ có bệ tùy tay tất nhiên nhìn như vậy có vẻ hơi thiếu thốn ví dụ như là không có giá để cốc như là gì đó nhưng mà tôi nghĩ điều này không phải vấn đề là ở chỗ đây đó giá để cốc được thiết kế ẩn vào bên trong của bệ tùy tay rất là tinh tế.
Rồi như vậy có thể thấy là thoải mái, phần trần đầu cũng rất là thoáng đủ để di chuyển xa và không bị thấy mệt độ người tốt tôi đánh giá hàng ghế của chiếc xe này khá là ổn bên cạnh đó thì hàng ghế thứ 2 có cả cửa gió này mọi người có thể điều chỉnh cho hướng cho cho chiếc xe mình mát nhanh hơn và có thêm cổng sạc USB dùng để sạc các thiết bị ngoại vi như là điện thoại tablet. Ở vị trí thứ 2 này thì tôi mới có dịp quan sát hết bên trong không gian của chiếc xe với góc nhìn rộng hơn tôi có thể nhận thấy là cửa sổ trời toàn cảnh panorama phía trên rất là thoáng bên cạnh đó thì ở đây khi nhìn lên phía trước tôi mới nhận thấy được là ở những đường rìa cửa có những cái rải led để làm đèn nội thất bên trong khá là bắt mắt đây là những điều thường chỉ thấy ở những mẫu xe sang nhưng mà ở 1 mẫu xe Peugeot 3008 với mức giá hơn 1 tỷ 2 một chút có thể thấy những điều này có thể là một điểm cộng cho chiếc xe này.
Như vậy chúng ta đã khám phá xong các cái thiết kế và tính năng bên trong của xe và ngay bây giờ tôi sẽ cho các bạn thấy cảm giác lái chiếc xe này trên đường phố. Bây giờ tôi sẽ cùng các bạn trải nghiệm chiếc xe Peugeot 3008 này trên đường phố tuy nhiên có một điểm tôi sẽ phải nhắc lại một chút về phần hệ thống khung ngầm của chiếc xe này chính là một cảm giác chắc chắn khi mà ngồi trên xe. Đặc biệt là khi chúng ta đóng mở cửa các bạn có thể nghe thấy tiếng xe đóng cửa rất là chặt nghe tiếng chắc và cảm giác không bị lỏng lẻo như một số mẫu xe lắp ráp khác và nói vậy đủ rồi và chúng ta sẽ bắt đầu thử nghiệm và vận hành trên đường phố của chiếc xe Peugeot 3008 này. Có một điểm tôi sẽ nhắc lại một chút nữa là chiếc xe Peugeot 3008 này được trang bị tần số điện tử. Tất cả những tính năng này hoàn toàn chỉ xuất hiện ở mẫu xe sang và bây giờ chúng ta có thể thấy ở một chiếc xe như là Peugeot 3008. Tính năng này sẽ mang lại sự thoải mái và tiện nghi và cũng sang trọng hơn cho không gian bên trong của chiếc xe.
Rồi và bên cạnh tiếp đến thì chúng ta có thể dễ dàng nhận thấy là không gian bên trong của chiếc xe 3008 này được cách âm tốt theo đồng hồ đo độ ồn của chúng tôi thì độ ồn của bên trong xe sẽ rơi vào khoảng từ 72-76 decibel mức độ này được đánh giá là chấp nhận được và có thể nói là hơn hẳn một số mẫu xe đối thủ có cùng phân khúc ví dụ như là CX-5. Ở một mẫu xe thế hệ mới như là Peugeot 3008 thì tất nhiên vô lăng của loại xe này sẽ là vô lăng trợ lực điện ờ một số người sẽ lo lại rằng là vô lăng trợ lực điện thì sẽ không được thật tay cho lắm và cảm giác hơi nhẹ khi đi trong phố hay đi đường trường tuy nhiên theo đánh giá cá nhân của tôi với mẫu xe Peugeot 3008 này thì vô lăng trợ lực điện của chiếc xe rất là vừa tầm vẫn mang lại cảm giác khi đi trong phố như bây giờ và vẫn đủ mang lại cảm giác đầm và chắc khi tôi chạy trên đường trường ở tốc độ cao đó và nói thêm một chút nữa là khi chạy ở tốc độ cao cỡ 80km/h trở lên thì mới bắt đầu nghe thấy tiếng ồn từ dưới lốp vọng lên trên xe. Mẫu xe Peugeot 3008 này được trang bị hệ thống cân bằng điện tử.
Đó cho nên là cảm giác khi vào cua thì trên xe nó cũng ổn định hơn ở những tốc độ bình thường khi đi trong đường phố ví dụ hiện nay đang đi ở khoảng 35-40km/h. Cái cảm giác từ vô lăng chuyển lên tay người lái rất thật bên cạnh đó với việc là khung xe ngắn hơn trục cơ sở cũng ngắn hơn một chút cho nên là chiếc xe 3008 này cũng mang lại cảm giác gì đó nó linh hoạt hơn mẫu xe 5008. Đây là điểm tôi đánh giá khác biệt trong khi vận hành giữa 2 mẫu xe này. Còn về cơ bản chung thì 2 mẫu xe này khá là giống nhau do có cùng động cơ là động cơ 1.6L THP mang công suất là 165cc mô-men xoắn là 245Nm.
Bên cạnh đó thì cả 2 mẫu xe này đều trang bị hộp số là hộp số tự động 6 cấp và hộp số tự động 6 cấp trên 3008 này thì các bạn có thể hoàn toàn yên tâm về sự êm ái khi vận hành. Nói có thể là hơi quá một chút nhưng mà khi vận hành chiếc xe này thì tôi có cảm giác mình đang đi trên một chiếc xe số CBT vậy. Gần như là không có cảm giác khi nào xe sang số. Đó tuy nhiên với 2 cái lữ hành số vô lăng này ở ngay đây thì tôi hoàn toàn có thể có những pha tăng tốc bằng cách là giảm số chủ động ngay trên vô lăng. Sẽ có cảm giác sức kéo của của chiếc xe mạnh mẽ hơn. Nói thêm một chút nữa về động cơ Turbo của chiếc xe Peugeot 3008 này chính là về việc độ trễ của động cơ không đáng kể có thể nói là không đáng kể khi tôi đạp mạnh ga thốc lên có thể nhanh chóng cảm nhận được sức kéo của chiếc xe vòng co tăng vọt lên và sức kéo sẽ có cảm giác hơi giật về phía sau 1 chút do xe tăng tốc.
Chiếc xe Peugeot 3008 này mặc dù có cùng phân khúc với những mẫu xe trên thị trường như là Mazda CX-5, KIA Surrento nhưng mà các cái công nghệ an toàn được trang bị trên chiếc xe này thì tôi đánh giá là khá là cao và trang bị rất đầy đủ so với một số mẫu xe cùng phân khúc.
Nói thì có vẻ hơi khó hiểu một chút ngay bây giờ chúng ta sẽ đi ra một khu vực đường xấu một chút đê chúng ta thử nghiệm cái cảm giác lái của hệ thống Grip Contol này.
Như các bạn đang thấy thì hiện nay tôi đang đi trên một con đường đất rất là xấu và lồi lõm và rất là nhiều cát cho nên là độ bám đường hơi kém một chút nói chung là có thể thấy chiếc xe Peugeot 3008 này vượt qua khá là dễ dàng mặc dù là tôi vẫn chưa hề chuyển sang các cái chế đọ của Grip Control. Có thể đánh giá như thế này hệ thống khung ngầm của Grip Control cùng hệ thống treo hoạt động khá là chắc và đầm. Nếu đi trong phố hoặc là đường trường thì mang lại cảm giác ổn định trên xe khá là tốt nhưng khi đi ở những đoạn đường xấu như vậy cũng không mang lại cảm giác mệt mỏi cho người ngồi trong xe.
Tôi đánh giá tốt cho hệ thống này. Bên cạnh đó vào đấy với điều kiện trời đâng sâm sẩm tối dần và đèn chiếu sáng của chiếc xe đã tự động bật lên tôi mới phát hiện ra chiếc xe này có thể đánh đèn theo hướng đánh lái của tôi tức là lái sang trái hệ thống đèn led sẽ được khích hoạt thêm một đèn nữa để chiếu sáng về phía bên trái và khi tôi đánh lái sang phải thì hệ thống đèn led ở vị trí bên phải cũng được khích hoạt thêm một đèn ở bên phải nữa để tăng đọ chiếu sáng và tầm nhìn tốt hưn khi chúng ta đánh lái rẽ.
Có thể dễ dàng nhận ra ngay sự khác biệt khi bánh xe trượt ở trên cát vô lăng cũng một phần nào đấy cảm giác dễ điều khiển hơn một chút so với cả khi tôi chạy ở chế đọ bình thương trên đường như vậy chiếc xe tạo cảm giác là có sự bám đường hơn bên cạnh đó cũng có thêm một chức năng nữa của chiếc Peugeot 3008 này khá là thú vị đó chính là hỗ trợ đổ đèo và hỗ trợ xuống dốc. hỗ trợ xuống dốc thì khi kích hoạt tính năng này thì chiếc xe sẽ luôn luôn kìm giữ tốc đọ ở khoảng từ 5-10km/h tùy theo mặt phẳng đường như thế nào hoặc tùy theo mức độ con dốc dốc bao nhiêu lúc này chúng ta chỉ cần tập trung điều kiển vô lăng lái thôi còn phanh sẽ có hệ thống APS lo và có cả phanh của động cơ nữa rất là tiện khi ta phải vượt qua những con dốc lớn. Nhìn chung thì Peugeot 3008 là mẫu xe cross-over năng động đa dụng có thể để đi phố vừa có thể để đi đường trường và vẫn có thể hỗ trợ chúng ta khi đi qua những đoạn đường xấu và tôi đánh giá khác cao mẫu xe này vì tính linh hoạt của nó.
Ngoài ra còn có điều nói thêm một chút khi đi trên đường xấu với chiếc xe Peugeot 3008 đó chính lag khoảng sáng ngầm của mẫu xe này đạt mức 165mm còn đó là khoảng đánh giá của tôi với những đoạn đường hơi hơi xấu như vật thôi thì chiếc xe này có thể hoàn toàn vượt qua được. Như vậy là chúng ta đã vừa trải nghiệm xong mẫu xe Peugeot 3008 này và với nhận định cá nhân của tôi thì đây là chiếc xe có nhiều ưu điểm nhất trong phân khúc hiệ nay ví dụ như là về thiết kế đẹp mắt về không gian nội thất tiện nghi về các trang thiết bị an toàn chủ động rất là đầu đủ bên cạnh đó cảm giác lái rất là thể thao nhưng cũng không hề quên đi cái phần thoải mái và với mức giá là hơn 1 tỷ 2 thì chiếc xe Peugeot 3008 này có phần cao hơn mẫu xe khác có cùng phân khúc tuy nhiên các cụ nói rằng đắt sắc ra miếng và Peugeot 3008 là một điển hình cho câu nói này.
peugeot 3008, gia xe peugeot 3008
Mở Cửa Hàng Rửa Xe Ô Tô Cần Những Gì ?
Để mở cửa hàng rửa xe ô tô cần những gì ? Cách mở tiệm rửa xe ra sao? Những thiết bị cần thiết phải mua sắm cho 1 tiệm rửa xe du lịch là gì?…đó là 1 trong số nhiều những vấn đề mà các độc giả, khách hàng khi muốn làm gara rửa xe tìm hiểu để làm và kinh doanh dịch vụ rửa xe hơi xe honda. Với nhiều người vấn đề tưởng chừng đơn giản khi cứ nghĩ rằng có tiền là mua sắm được hết không cần phải tìm hiểu suy nghĩ gì cho mệt người. Nhưng không phải ai đầu tư làm ăn cũng dư dả và nhiều trường hợp đầu tư nhiều tiền nhưng hiệu quả cũng không được như mong muốn…Đó là 1 trong nhiều vấn đề mà khách hàng nên lưu ý khi có dự định làm bãi rửa xe rửa xe.
Mở Cửa Hàng Rửa Xe Ô Tô Cần Những Gì ?
Điều đầu tiên mà chúng tôi nói đến đó là “chất lượng sản phẩm”, điều này có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến cả chủ quan lẫn khách quan của cả người mua lẫn người bán. Với người mua thì không biết gì nhiều về thiết bị nên hầu như mua hàng bị động theo hướng dẫn và chào hàng của người bán. Còn những nhân viên kinh doanh thì sao? Những người làm lâu có kinh nghiệm 1 chút thì lợi dụng sự thiếu hiểu biết của khách để bán những mặt hàng có chất lượng không thật sự tốt, xứng đang với số tiền bỏ ra. Những người mới bước chân vào các công ty thương mại thì cứ chào hàng “nhiệt tình” miễn sao bán được nhiều sản phẩm cho công ty là được, không cần biết những loại thiết bị đó có phù hợp với nhu cầu sử dụng thực tế, cường độ, lưu lượng khách hay không…???. Dẫn đến thiết bị sử dụng được 1 thời gian là có vấn đề hoặc hoạt động với cường độ lớn quá so với khả năng của nó dẫn đến cháy hỏng….. Vấn đề nữa mà khách hàng sau khi mua mới nhận ra mình sai lầm đó là sự lãng phí khi đầu tư, không phải thiết bị nào khi mở dịch vụ rửa xe cũng cần thiết, cứ mua cho đủ bộ mà không biết là thực tế kinh doanh tại khu vực đó có cần không? có hiệu quả không?…Sau một thời gian kinh doanh mới nhận thấy thì hàng hóa đã mua rồi cũng không thể đổi trả được, để thì không dùng đến mà bán thì bán cho ai? những điều này nguyên nhân phần lớn đến từ những người bán hàng. Họ không có kinh nghiệm, không khảo sát kỹ khu vực kinh doanh của khách, không có trách nhiệm hay đạo đức nghề nghiệp…? Nguyên nhân gì thì chỉ họ mới biết nhưng dù là gì thì cũng không thể chấp nhận được. Đó cũng không phải là cách làm của những đơn vị, những công ty muốn làm ăn lâu dài muốn xây dựng thương hiệu tốt đẹp trong lòng khách hàng.
Công ty Sơn Tùng Lâm chúng tôi tuy là đơn vị sản xuất trực tiếp cầu nâng 1 trụ rửa xe ô tô và 1 số những thiết bị rửa xe du lịch xe máy khác để cung cấp cho các công ty thương mại. Nhưng chúng tôi vẫn luôn hỗ trợ và tư vấn cho khách hàng mỗi khi họ có nhu cầu mở tiệm rửa xe oto. Thực tế sau hơn 15 năm trong nghành chúng tôi đã tư vấn và giúp đỡ cho rất nhiều những đơn vị, những gara những tiệm rửa xe với quy mô từ nhỏ đến lớn trên khắp cả nước đặc biệt là Miền Nam và Tây Nguyên. Với các tỉnh ven HCM khách hàng làm rửa xe cứ nhắc đến Cty Sơn Tùng Lâm cũng đều biết đến không phải chỉ vì sản phẩm họ đang dùng do công ty sản xuất (có thể được đơn vị khác phân phối đến) mà trên hết là chất lượng và tinh thần trách nhiệm…những điều luôn còn lại mãi với thời gian.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cảm thấy không yên tâm về dịch vụ của 1 đơn vị nào đó, với đội ngũ nhân viên đã có nhiều năm trong nghề chuyên tư vấn mở tiệm rửa xe ô tô từ quy mô nhỏ đến lớn và đã đạt được khá nhiều thành công như: Trung Tân chăm sóc xe Vũ An 1 và 2 – Tân Bình , Trung tâm chăm sóc xe Bảy Bằng – Quận 7, Trung tâm chăm sóc xe 150 – Pleiku, Gia Lai….cùng rất nhiều đơn vị khác mà chúng tôi không thể nêu hết ra đây. Hy vọng rằng sau khi xem xong bài này bạn sẽ rút ra được nhiều kinh nghiệm để có được những sự lựa chọn chính xác cho mình.
Bạn đang đọc nội dung bài viết Trung Tâm Dịch Vụ Xe Ô Tô Cung Cấp Những Gì Cho Khách Hàng trên website Binhvinamphuong.com. Hy vọng một phần nào đó những thông tin mà chúng tôi đã cung cấp là rất hữu ích với bạn. Nếu nội dung bài viết hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!